變電站事故處理應(yīng)急預(yù)案
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，有時(shí)會(huì)有一些突發(fā)事件出現(xiàn)，為降低事故造成的損失，總不可避免地需要事先編制應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編整理的變電站事故處理應(yīng)急預(yù)案，希望對(duì)大家有所幫助。
一、事故處理原則
1．迅速限制事故的發(fā)展，消除事故根源，解除對(duì)人身和設(shè)備的威脅，保證其它設(shè)備的正常運(yùn)行；
2.盡快恢復(fù)對(duì)已停電的用戶供電；
3．如果對(duì)人身和設(shè)備構(gòu)成威脅時(shí)，應(yīng)立即設(shè)法解除，必要時(shí)立即停止設(shè)備運(yùn)行，如果未對(duì)人身和設(shè)備構(gòu)成威脅時(shí)，應(yīng)盡力保持或恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行，應(yīng)該特別注意對(duì)未直接受到損壞的設(shè)備的隔離，保證其正常運(yùn)行。
二、事故處理的一般步驟
1．詳細(xì)記錄事故時(shí)間、光字、掉牌及有關(guān)負(fù)荷情況；
2．向主管領(lǐng)導(dǎo)和部門匯報(bào)；
3．判斷事故性質(zhì)及按照預(yù)案進(jìn)行事故處理；
4．根據(jù)檢查、試驗(yàn)情況，按調(diào)度指令恢復(fù)送電；
5．詳細(xì)記錄事故處理經(jīng)過(guò)。
三、編制各類事故處理預(yù)案的提綱
1．人身傷亡事故處理預(yù)案
1．1人身觸電事故
根據(jù)運(yùn)行方式，盡量使停電范圍為最小的情況下運(yùn)行人員與帶電設(shè)備的隔離（包括一、二次設(shè)備），同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇法、口對(duì)口人工呼吸等急救措施。
1．2人身中毒事故
通風(fēng)排氣，保證空氣暢通，施救人員正確進(jìn)行自身安全防護(hù)的前提下，將中毒人員與毒源隔離。若是食物中毒，注意留取可疑食物進(jìn)行化驗(yàn)。
1．3人身遭物體打擊事故
嚴(yán)格按急求原則進(jìn)行正確的現(xiàn)場(chǎng)處理，并立即呼救。
1．4高空墜落事故
注：以上事故預(yù)案都必須首先保證救助人員自身的安全，且在施救的過(guò)程中，及時(shí)向120求救并向上級(jí)匯報(bào)。
2．電網(wǎng)事故處理預(yù)案
3．1誤操作事故
誤操作事故有可能引發(fā)人員傷亡及設(shè)備事故和電網(wǎng)事故，應(yīng)分情況進(jìn)行處理，誤操作引起故障時(shí)若人員沒(méi)有傷亡需立即通知主控室告知明確的人為故障點(diǎn)，使值班人員快速進(jìn)行恢復(fù)操作；若發(fā)生人員傷亡，主控室應(yīng)根據(jù)保護(hù)動(dòng)作號(hào)及當(dāng)時(shí)的工作安排，速派人查看現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)人員觸電事故的處理預(yù)案進(jìn)行施救。導(dǎo)致電網(wǎng)事故發(fā)生時(shí)應(yīng)迅速將情況匯報(bào)調(diào)度，根據(jù)指令進(jìn)行事故處理。
2．2全站主要進(jìn)線電源失電（要考慮此時(shí)通訊也中斷后的事故處理預(yù)案
按照調(diào)度規(guī)程有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
2．3各級(jí)電壓等級(jí)的母線全停事故
2．4雙回并列運(yùn)行的電源進(jìn)線其中一回跳閘
2．5諧振引起變電站帶母線電壓突然大幅升高或降低事故
3．6母線故障
母線故障首先應(yīng)根據(jù)保護(hù)動(dòng)作情況判定，是母差動(dòng)作還是變壓器后備保護(hù)動(dòng)作掉閘，隨后認(rèn)真檢查母線所屬設(shè)備（含支持絕緣子、母線pt等）是否有閃絡(luò)等痕跡或搭落異物。根據(jù)母線是否能短期內(nèi)投運(yùn)決定方式調(diào)整，考慮與運(yùn)行系統(tǒng)隔離后的恢復(fù)過(guò)程。
2．7線路接地故障
如中低壓輸電線路（系統(tǒng)）發(fā)生單相接地或異相接地、中性點(diǎn)不直接接地系統(tǒng)發(fā)生接地等，主要是接地時(shí)間的控制和接地點(diǎn)的查找。
3．8失靈保護(hù)動(dòng)作
正確判斷啟動(dòng)失靈的回路并將一、二次異常告知相應(yīng)調(diào)度，等候調(diào)度令恢復(fù)。
2．9線路故障引起的越級(jí)掉閘造成的母線失壓
2．10低頻、低壓減載裝置動(dòng)作
正確匯報(bào)甩負(fù)荷情況及動(dòng)作輪次。
重點(diǎn)檢查強(qiáng)油循環(huán)的風(fēng)冷回路及直流回路是否正常，當(dāng)負(fù)荷不大、溫度不高情況下，先退出跳主變壓板，檢查站用低壓備投回路。其余調(diào)度指令進(jìn)行。
3．設(shè)備事故處理預(yù)案
3．1變壓器異常時(shí)的事故處理預(yù)案
3．1．1主變緊急停運(yùn)
按照省公司變壓器管理規(guī)定的九項(xiàng)要求進(jìn)行。
3．1．2變壓器過(guò)負(fù)荷
3．1．3變壓器保護(hù)動(dòng)作（輕、重瓦斯動(dòng)作、差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作、過(guò)流及零序保護(hù)動(dòng)作等）
3．1．4主變冷卻系統(tǒng)全停及溫度異常
3．1．5主變有載調(diào)壓機(jī)構(gòu)故障
3．1．6主變嚴(yán)重漏油及油位異常
3．1．7主變各連接部位嚴(yán)重發(fā)熱
3．1．8主變聲音異常
3．1．9主變外部異常
3．1．10主變假油位及儲(chǔ)油柜溢油
3．1．11并列運(yùn)行兩臺(tái)主變其中一臺(tái)掉閘
3．2開(kāi)關(guān)類設(shè)備異常時(shí)的事故處理預(yù)案
3．2．1斷路器機(jī)構(gòu)（異常時(shí)的處理）
按機(jī)構(gòu)類型進(jìn)行，如氣動(dòng)機(jī)構(gòu)漏氣、泄壓、液壓機(jī)構(gòu)泄壓、氮?dú)忸A(yù)壓力異常的處理，彈簧機(jī)構(gòu)不儲(chǔ)能的處理，電磁機(jī)構(gòu)卡澀的處理
3．2．2因出線、聯(lián)絡(luò)線斷路器、主變斷路器拒動(dòng)引發(fā)的'越級(jí)掉閘
3．2．3斷路器、隔離開(kāi)關(guān)發(fā)生支柱絕緣子斷裂事故
3．2．4運(yùn)行中油斷路器嚴(yán)重缺油
3．2．5運(yùn)行中操作斷路器拒分、合閘（如機(jī)構(gòu)合閘或控制回路故障）3．2．6運(yùn)行中sf6斷路器出現(xiàn)各類異常信號(hào)
3．2．7運(yùn)行中真空斷路器滅弧室內(nèi)有持續(xù)放電聲或有異常變色
3．2．8運(yùn)行操作中隔離開(kāi)關(guān)不能正常分、合等故障
3．2．9斷路器、隔離開(kāi)關(guān)等設(shè)備連接部位嚴(yán)重發(fā)熱
3．2．10sf6設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重漏氣故障
3．3直流系統(tǒng)故障時(shí)的事故處理預(yù)案
3．3．1蓄電池故障（如蓄電池爆炸、內(nèi)部開(kāi)路等）
3．3．2全站直流失電后的處理
如合、控回路總保險(xiǎn)（開(kāi)關(guān)）熔斷（掉閘），各種信號(hào)指示燈熄滅等。
3．3．3嚴(yán)重的直流接地故障
3．4二次設(shè)備故障時(shí)的事故處理預(yù)案
3．4．1運(yùn)行中的保護(hù)及自動(dòng)裝置故障及異常的處理
3．4．2運(yùn)行中指示儀表故障（如紅燈、綠燈不亮）
3．4．3中央信號(hào)回路故障（如電源保險(xiǎn)熔斷）
3．4．4集控中心無(wú)法對(duì)無(wú)人值班站進(jìn)行遠(yuǎn)方遙控分合閘，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)不再刷新
3．4．5全站通訊中斷
3．5組合電器發(fā)生故障的處理預(yù)案
3．5．1發(fā)生大量氣體泄漏或壓力異常升高的處理預(yù)案
3．5．2組合電器緊急停運(yùn)
3．6防誤閉鎖裝置故障
3．7電氣設(shè)備因諧振、過(guò)負(fù)荷、閃絡(luò)、絕緣擊穿、短路等原因造成的爆炸事故
3．8火災(zāi)事故（如主變、開(kāi)關(guān)柜、電纜溝、室著火）
4．其他因素影響變電站安全穩(wěn)定運(yùn)行的事故處理預(yù)案
4．1變電站特殊運(yùn)行方式和特殊操作中發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)的事故
4．2各類小型作業(yè)引發(fā)事故（如施工時(shí)與帶電設(shè)備安全距離不夠，帶金屬物的工具、金屬物誤碰帶電體，挖掘不當(dāng)損壞接地網(wǎng)或電纜等）
4．3自然災(zāi)害問(wèn)題引發(fā)的事故（如地震）
4．4季節(jié)性因素影響站內(nèi)設(shè)備安全的事故（如春季大風(fēng)、夏季雷雨、秋季鳥害、冬季負(fù)荷大且污穢嚴(yán)重等）
4．5變電站遭外力破壞
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