公共突發事件應急預案

時間：2022-04-29 05:12:15 應急預案我要投稿

公共突發事件應急預案（通用6篇）

　　在日常學習、工作和生活中，有時會突發一些難以預料的事件，為了降低事故造成的危害，通常會被要求事先編制應急預案。那么編制應急預案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的公共突發事件應急預案（通用6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

公共突發事件應急預案（通用6篇）

　　公共突發事件應急預案1

　　為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確保科學、及時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態，最大限度減少有員傷亡和財產損失，維護正常的初會秩序和工作秩序，依據相關法律法規和本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預案，汽車維修安全生產應急預案。

　　一、適用范圍

　　（1）本公司正常維修工作中，發生死亡1人及以上的生產安全事故。

　　（2）本公司維修車輛出現重大維修質量安全事問題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險情。

　　本預案維修工作和維修車輛是指正常情況下，符合本公司規章制度及國家法律的相關維修工作和車輛。

　　二、工作機制

　　在市交管部門的統一領導下，我公司對各部門建立和完善重大生產安全事故應急體系和應急預案以及實施進行指導、協調和監督；各部門負責建立和擬定本部門維修作業重大安全事故應急體系和應急預案，并負責根據應急預案的原則，建立應急救援組織或配備應急救援人員，組織實施工作。

　　三、應急組織體系與職責

　　公司的重大安全事故應急組織體系：包括公司總經理、廠部、維修部、以及零件部的應急組織，各級部門在總經理的統一領導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。

　　（1）各級部門的應急組織與職責

　　廠部和維修部根據市交管部門的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由總經理作應急組織體系負責人，維修部負責維修生產重大安全事故應急預案工作的部門，包括、機修車間、鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負責。應急職責包括本部門維修生產重大安全事故應急工作制度，指導本部門建立完善應急組織體系和應急預案，及時了解掌握維修工作重大生產和質量安全事故情況，及時各總經理報告事故情況，指導、協調本部門重大事故應急救援工作，組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。廠部應加強對各部門建立和完善應急組織體系和應急預案工作。

　　（2）各部門的應急組織與職責

　　廠部：根據國家有關法律法規的規定和行政主管部門制定的應急救援預案，建立本單位生產安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設備。定期組織演練，組織開展事故應急知識下意識教育和宣傳工作，及時向當地行政主管部門報告事故情況。

　　維修部：（含機修、鈑金、噴漆）根據行政部門制定的應急救援預案和本企業的.應急救援預案，結合維修車間的特點、范圍，對施工現場易發生事故部位、環節進行監控，制定施工現場生產事故應急救援預案。

　　四、應急準備

　　（1）廠部應當定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況，定期研究重大生產安全事故應急救援工作，指導本部門應急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作，防患于未然。

　　（2）維修部應當[定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況，安全生產事故應急救援組織應定期演練，器材、設備等應設專人進行維護。

　　（3）應急搶險救援工作需要多部門配合的，根據情況及需要及時通知和配合地主行政主管部門，與交通、公安、衛生、消防、安監局等有關部門及時溝通、密切合作，共同開展應急搶險救援工作。

　　（4）廠部要建立本單位重大危險源，重大事故隱患、重大災害事故數據庫，并及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯動機制及時消除隱患。

　　（5）各部門主管應24小時保持手機開機，以務緊急情況聯絡。

　　五、應急響應

　　1、報告原則

　　應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況

　　2、報告程序

　　（1）發生重大安全險情或重大事故后，相關部門負責人應馬上交事故情況如實向主管領導或總經理報告。

　　（2）主管部門或總經理接到事故報告后，迅速核實有關情況，并馬上報告分管副廠長。

　　（3）發生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。

　　（4）發生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。

　　3、報告內容

　　重大安全險情或重大事故報告的內容：

　　（1）險情或事故發生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況；

　　（2）險情或事故發生垢單位名稱、資質等級情況，單位負責人、企業法人代表等有關人員的姓名及執業資格等情況；

　　（3）險情基本情況，事故的簡要經過，緊急搶險救援情況，傷亡人數，直接經濟損失等；

　　（4）原因初步分析；

　　（5）采取的措施及事故控制情況；需要有知部門和單位協助事故搶救下處理的有關事宜；

　　4、救援程序：

　　發生了事故的部門馬上啟動本部門的現場應急救援預案，馬上組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現場，組織群眾自救互救，同時報告上級部門和應急救援機構或組織請求救援。

　　（1）主管部門根據事故的級別啟動相關預案

　　（2）行政部接警后，根據事故級別啟動本預案，馬上成立事故現場指揮小組，具體指揮現場救援工作，各部門按照本預案規定的職責開展救援行動。

　　5、事故處置

　　相關部門應遵循“統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。

　　（1）各有關部門，在總經理統一領導指揮下，馬上啟動相關應急預案，迅速趕赴事故現場，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作，匯同安全監管等部門開展事故調查，及時向上級行政主管部門報告相關情況。

　　（2）在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前，應馬上啟動本單位的應急救援預案，全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場，維護刺刀秩序，妥善保管有關證物，配合有關部門收集證據。

　　6、信息發布

　　重大安全事故的信息和新聞民布，由市政府或有關行政機關單位實施集中、統一管理，以確保信息正確、及時傳遞，并根據國家有關法律法規規定向社會公布。同時，向公眾發布警告或者勸告，采取嚴格的防范控制措施，防止事態的進一步發展。

　　六、應急終止

　　（1）廠部應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進展和結束情況，及時向公司總經理報告。

　　（2）應急狀態終止后，各相關部門應及時作出書面報告，內容包括（事故發生及搶險救援經過、事故原因、事故造成后果、包括傷亡人員情況及經濟損失等，預防事故采取的措施、應急預案效果及評估情況、應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位責任人的處理情況等。）

　　七、保障工作

　　（1）宣傳教育

　　各級主管部門按照政府的統一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防范意識，提高防范能力和應急反應能力。并通過定期組織實戰演習，增強應急處置能力。

　　（2）人員力量保障

　　廠部對本單位的重大安全事故應急工作基本有員力量進行檢查，組建維修車間、前臺接待等固定的應急救援隊伍，并加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓和力量。

　　設備搶險力量：主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成，承擔事發現場的設備搶險和安全保障工作。

　　安全咨詢力量：主要由從事現場管理、設備管理、設備維護等工作的技術人員組成，擔負事發現場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。

　　應急管理力量：主要由廠部和各級部門主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關部門人員對安全事故進行應急處置，并與有關單位進行協調及信息交換的任務。

　　公共突發事件應急預案2

　　1 范圍

　　本預案規定了弘電業汽修廠廠區發生火災情況時應迅速采取的各種響應措施和步驟。

　　本預案適用于本弘電業汽修廠可能發生的緊急狀態。

　　2 規范性引用文件

　　下列文件中的條款通過本程序的引用而成為本預案的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本預案，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本預案。

　　Q/SJPS-203.009 應急準備與響應管理標準

　　3 術語和定義: （無）

　　4 應急現場基本情況

　　4.1 周圍情況：現場附近主要建筑設施（或部門、班組）有：報修室、倉庫、結算室、機修班房、電工班房、沙板班房

　　4.2 滅火材料情況：，手提式滅火器10個，

　　5 事故假設概述

　　待修車輛或設備及各類易燃品（汽油、柴油、油漆等），引起火災，并威脅其鄰近的設備和車輛及工作人員的的'安全，如不及時撲滅，油箱有爆炸的危險。

　　6 應急組織機構及其職責

　　6.1 總指揮：彭玉弘，全面領導現場的應急救援，指揮、協調、控制現場的搶險救災工作。

　　6.2 副總指揮：丁海龍，總指揮未到現場時，現場臨時總指揮由第一個到場的副總指揮擔任。

　　6.3 應急處理的指揮者和調度人：當班班長，在總指揮及副總指揮到達現場之前全面負責指揮工作，在總指揮、副總指揮到達現場之后，將指揮權移交給最高職務者，并向其報告當前險情。在總指揮的領導下，協助組織人員撤離并組織救火等工作，減小事故影響和后果。

　　6.4 區域指揮者：各責任區負責人，具體負責指揮本區搶險隊伍的指揮，以及應急救援、應急響應工作，同時負責落實本區人員及財產的清點及上報工作。

　　7 應急報告程序

　　7.1 事故發生時，發現者應立即電話報告消防隊(電話119)及廠領導，說明發生火災的時間、地點、可能的發展趨勢及報警人姓名、電話。

　　7.2 經理接到事故報告后，及時通報險情給總經理，并通知危險地帶人員撤離。經理按照《應急準備與響應管理標準》中相關規定通知相關部門和人員。

　　7.3 相關應急服務信息

　　大慶市消防中隊（電話：市話119）

　　8 應急處理詳細步驟

　　8.1 檢查起火的位置，切斷易燃氣源，停止相應的電氣設備運行及關閉所有電源，在確保安全的情況下，配合消防隊員將火災位置隔離，對鄰近火場的設備設置防火檔板。

　　8.2 保安人員：控制出入、疏導交通，并劃分隔離區，實行警戒。

　　8.3 消防隊：立即利用現有的消防設施控制火源，防止火勢蔓延到其它設備。同時用消防水槍向鄰近火場的設備噴水降溫，防止車輛及設備高溫，發生爆炸。用二氧化碳滅火器滅火，在確認設備電源已切斷的情況下，可用霧狀水滅火。

　　9 應急處理注意事項

　　9.1 防止容器內的易燃物品燃燒或受熱產生爆炸。

　　9.2 人員疏散時應逆風方向撤離到遠離火場的空曠安全場地。

　　9.3 人員疏散時應用濕水的布類掩護口鼻，防止吸入燃燒時產生的有毒氣體及煙氣窒息。

　　10 應急物資及人員準備

　　10.1 通訊裝備：移動電話。

　　10.2 交通工具：各部門自用車輛。

　　10.3 照明裝備：廠內正常照明、消防車自帶照明。

　　10.4 個人防護設備：無。

　　10.5 消防設備：10個二氧化碳消滅器，

　　10.6 醫療支持設備：救護車。

　　10.7 其他設備：隔離帶。

　　10.8 應急響應的實施者：全體員工

　　11 培訓和演習

　　11.1 每季度組織有關人員對本應急預案進行學習、培訓，每年組織演習，通過培訓、演練，提高應對和處理突發事件的能力。

　　11.2 每次應急預案演習應填寫“應急預案演練評審表”

　　公共突發事件應急預案3

　　消防安全工作是確保公司正常的生產、生活秩序的保證，也直接關系我公司交通運輸事業的發展和旅客生命財產的安全以及社會的穩定，為了能更好地使我公司的安全防范于未然或在出現不安全隱患時能妥善及時地處置，我公司對此十分高度重視，根據上級各有關部門的要求和文件精神，并結合公司實際，制定了消防安全應急預案。

　　一、公司內部的消防設施分布情況。本轄區內嚴格按照消防部門的要求，按規定共配置了各類滅火器68只，消防栓8處，消防水帶10條。平時由公司的稽查保衛科負責檢查各類消防設施的狀態，堅持每月不少于一次的檢查，詳細分布情況見(附件一)。

　　二、重點消防部位的確定。主要有修理廠在修理時使用電焊時因直接與車輛的油類接觸出現的火災隱患現象;危險品修理車區和停車區可能因一些危險物品的泄漏或與其他物品接觸后發生化學反應而導致易燃、易爆或腐蝕等情況;行李房、貨運倉庫、檔案室、票證室等地方的易燃物品較多。

　　三、安全消防工作的組成、職責和分工

　　1、公司成立了以總經理梁力平同志為組長，以金陽、尹寶法副總經理為副組長，以公司各部門負責人為成員的安全消防工作領導小組。由總經理全面負責對全公司安全消防工作的統一部署和領導，做到職責分明，層層抓好落實。

　　2、由公司稽查保衛科進行經常性地對公司的整個轄區以及車輛的消防設施和生產、生活中的安全狀況進行定期或不定期的'進行全面檢查，發現問題及時落實予以整改，堅決將一切不安全隱患消除在萌芽狀態。

　　3、組建消防應急救援隊伍，由稽查保衛組織實施和演練;負責事故現場的保護、人員的疏散和物品的保管。

　　4、安全消防領導小組下設應急救援辦公室：設在稽查保衛科，辦公室主任由稽查保衛科負責人兼職。負責公司安全消防事故的協調處置和領導小組的日常工作，負責有關數據的統計與上報工作。

　　四、預防突發安全消防事故工作應急指揮和保障系統

　　指揮系統：

　　副指揮：

　　成員：

　　公司消防應急小分隊人員共20人組成(名單附后)，機動客車1輛(浙j11670)。

　　五、公司消防安全報警電話為xxx，專職消防隊報警電話為：119。公司實行24小時值班制度，并隨時進行定時或不定時的檢查。

　　六、在進入消防事故險情階段時應立即啟動消防安全應急預案，各人員、車輛要立即各就各位。在啟動應急預案時，要嚴格服從工作指揮部的統一指揮。并一邊做好現場了解和記錄，一邊向上級有關部門和領導匯報情況。

　　七、在事故險情過后，各部門和人員要認真總結經驗教訓，對在突發應急工作中涌現出的好人好事要予以表彰。但對在執行應急處置預案中工作不力、玩忽職守而導致險情擴大或產生嚴重后果的，將嚴肅追究有關部門領導和當事人的責任，決不姑息遷就。

　　八、本預案自發布之日起施行，并由臺州市椒江汽車運輸有限公司負責解釋。

　　公共突發事件應急預案4

　　為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的人身生命財產安全，落實消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，應付突發的火災事故，特制定本預案：

　　一、組織機構

　　車站滅火和應急疏散工作由滅火行動組、通信聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：

　　1、滅火行動組：由車站安全辦和義務消防隊員組成，安全辦主任吳文驅任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責車站一般初級火災的撲救工作。

　　2、通信聯絡組：由車站辦公室負責人組成，車站辦公室主任劉建民任組長，負責通信聯絡及各部門工作的統一協調。

　　3、疏散引導組：由車站安全辦和其他部門的`負責人、安全管理工作人員組成，保安隊長李華彬任組長，負責火災時工作人員的安全疏散及財產的安全轉移。

　　4、安全防護救護組：由后勤部及部門工作人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負責火災時車輛、醫療救護等后勤保障工作。

　　二、報警和接處警程序

　　1、報警監控中心值班工作人員要堅守工作崗位，對全站的重點要害部位進行動靜態全方位24小時監控。

　　2、監控中心收到監控區的火警信號及火警電話后，應立即用對講機通知安全辦值班工作人員、巡邏員趕赴現場，并電話通知值班領導。

　　3、值班工作人員趕赴現場后，如未發生火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。

　　4、如有火災發生，應根據火情，立即撥打消防報警電話，并將信息反饋監控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。

　　5、監控中心根據火災情況，調集有關工作人員啟動滅火和應急預案。

　　三、應急疏散的組織程序與措施

　　1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，安全辦應加強日常性檢查，確保消防通道暢通。

　　2、公共聚集場所（候車室、售票廳）應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標志。

　　3、火災發生時，疏散引導工作人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。

　　4、疏散引導組工作人員要分工明確，統一指揮。

　　四、撲救一般初級火災的程序和措施

　　1、當火災發生時要沉著冷靜，采用適當的方法組織滅火、疏散。

　　2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰機，迅速消滅。

　　3、對于不能立即撲滅的火災，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。

　　4、火場如有人受到圍困，要堅持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。

　　5、火場撲救要采取“先重點，后一般”的原則。

　　6、火災撲救要服從火場臨時指揮員的統一指揮，分工明確，密切配合，當消防工作人員趕到后臨時指揮員應將火場現場情況報告消防工作人員，并服從消防工作人員統一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。

　　7、火災撲救完畢，安全辦要積極協助公安消防部門調查火災原因，落實“三不放過”原則，處理火災事故。

　　五、通信聯絡，安全防護救護的程序和措施

　　1、所有參加滅火與應急疏散工作的部門領導、工作人員應打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯絡組長的調遣。

　　2、后勤部通知值班水工、電工在火場待命。

　　3、火災現場搶救工作人員及時救治火場受傷工作人員，必要時與醫院聯系救治工作。

　　4、后勤工作人員對被搶救、轉移的物資進行登記、保管，對火災損失情況協同有關部門進行清理登記。

　　公共突發事件應急預案5

　　1、培訓和演練

　　（1）勞動安全專員負責主持、組織全公司每年進行一次人員傷亡事故的模擬演練。應急救援領導小組成員按其職責分工，協調配合完成演練，演練結束后由組長組織對演練的有效性進行評價。演練、評價和更新的記錄應予以保持。

　　（2）勞動安全專員負責對相關人員每年進行一次培訓。

　　2、應急物資的`準備、維護、保養

　　（1）應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。

　　（2）各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。

　　3、事故發生后，

　　（1）事故發現第一人，立即疏散事故現場的群眾，并開展傷員救援，在有人員傷亡的情況時，如果傷員能移動，立即轉移傷員，離開事故發生的危險區，如果傷員不能移動，盡量在傷員所處位置點清理出一塊相對較安全的區域，并拔打120急救電話（注意：急救電話中必須講清事故發生地址、發生原因、目前狀況、聯系人及聯系電話，以及附近的交通情況）。

　　（2）通知公司負責安全生產管理工作的領導，同時，對傷員采取緊急的急救措施。

　　4、事故后處理工作

　　（1）查明事故原因及責任人。

　　（2）以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷（死亡）人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

　　（3）制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。

　　（4）組織所有人員進行事故教育。

　　（5）向所有人員進行事故教育。

　　（6）向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。