練車心得體會

時間：2023-03-28 16:42:26 心得體會我要投稿

練車心得體會

　　當我們心中積累了不少感想和見解時，可以記錄在心得體會中，這樣能夠給人努力向前的動力。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？以下是小編整理的練車心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

練車心得體會

練車心得體會1

　　一個多月的學車生活完畢了，心里沒有想象中那種拿證時的喜悅和歡樂，相反的還有點淡淡的憂傷。回想這一個多月的時間里，從興奮、緊張、沖動到難過，諸多的情緒都體驗了一遍，也讓自己更清晰的再一次認識了自己。

　　讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認真的思考自己的路，這對于即將步入社會的我們來說是首要的。生活就如同學車的旅途一般，從最開始報名起，一場曠日持久的等待就開始了，做好準備隨時應對報名后的考試才是最重要的，就如同我們在平淡的'生活中，時機是留給有準備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。

　　學車只是檢驗自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經(jīng)歷了一個輪回。從最根本的學員開始，經(jīng)過教練的訓練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。我們一邊上車練習根本功，一邊學習道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機動車的理論根底知識。科目一的學習，首先是學習道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機動車的理論根底知識，平安駕駛從道路交通知識開始。學習這些前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)那么，對自己負責，對家人負責，對社會負責。通過在網(wǎng)上題庫的屢次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。科目二的考試較為困苦，教練認真的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教誨下，經(jīng)過一個月的練習，幸運的通過了五項考試，考完的這一刻心里的大石頓時落下了大半。科目三的考試，是將理運用到實際中的模擬。模擬在真實環(huán)境里的實際應對。如面對急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實際駕駛中遇到的新情況，在教練的悉心指導下從一開始的不知所措慢慢轉變成為根本能采取應對措施，在實踐中收獲了經(jīng)歷，學會了提前估測行車、會車、停車間隔，學位了如何在道路上靈活的運用加減檔來控制車輛，發(fā)揮行車的優(yōu)勢。

　　通過了駕駛培訓，讓我更深刻的理解了交通法規(guī)，切身體會到了作為一名駕駛員對于遵守交通法規(guī)和平安駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)歷和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)歷；對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強學習，不斷地實踐和總結經(jīng)歷，以提高自己的交通平安意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，一定嚴格要求自己恪守交通法規(guī)、遵守社會道德標準。

　　從理論考試到場地練習考試，再到上路模擬練習考試，四十多天的時間里，在教練認真、仔細的教誨下，我的交通平安意識和經(jīng)歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，真誠地感謝李勇教練的悉心指導。

練車心得體會2

　　說考試前不緊張難免有些不太現(xiàn)實，記得考試前一天小強說：“期待這一天，又害怕這一天的到來。”用這句話概括我考試前的心情真是再適宜不過了。

　　相信大家經(jīng)過認真練習之后，一定能夠順利通過科目二的考試。但是，不得不說，科二考試的氣氛真的很讓人緊張，關鍵一定要及時調整好心態(tài)，專注于通過各個考試工程。大家既然能夠來到科二的考場，技巧已然不成問題，保持良好的心態(tài)能夠成為制勝的關鍵。以下是我在科二考試中的一些感想，希望對大家有所幫助：

　　1. 考試前，大家在候考廳外排好隊，依據(jù)交身份證的順序錄指紋，并依次進入候考廳等候。候考廳內不讓講話，雖然這樣加劇了緊張的氣氛，但是大家還是不要違背工作人員的意思，我在候考廳的時候就有人因為說話被罰出去重新排隊。候考廳的布局有些像一間教室，幾排座位的前方是一個屏幕，顯示著考試人員的'姓名、身份證號、考試車號、倒庫號等信息。熬過候考廳漫長的等待，當播送喊到自己的名字或者屏幕出現(xiàn)自己信息的時候就可以出去考試了。注意不要將候考廳緊張的情緒帶到考場上去，要專注于通過各個考試工程。無論在候考廳有多緊張，相信在你手握方向盤的瞬間都會煙消云散。

　　2. 進入考場找到自己的考試車輛，系好平安帶，在起步前，一定要調整好座椅，并檢查車兩邊的后視鏡是否ok，牢記教練說的“心細”，不要讓任何一個細節(jié)影響發(fā)揮。車輛起步后，建議不要著急進入倒庫考試區(qū)域，慢慢地開過去，利用起步到考試區(qū)域的短短間隔，熟悉一下考試車輛，了解方向盤的松緊、離合的上下以更好的控制車速。

　　3. 考試有兩次時機，倘假設考試沒通過，就駛回起點，根據(jù)語音提示重新開始考試。在這一過程中一定不能亂了陣腳，一次沒有通過，迅速平復心情重新開始，不要被這次失誤影響，第二次將對考試車更加熟悉，吸取，一定可以通過全部工程的考試。

　　4. 在開始各工程考試的時候，一定要確定顯示屏上是自己的名字，如果不是的話也不要慌，調整車的位置，給別的車讓出一條路可以進入考試就好。如果這個時候不知道怎么打方向，可以試試將車按照來的方向倒回去，（我在考試的時候兩次站錯位置，整個人是蒙的，最后就是按照這個思路把車倒了回去）。有一點可以放心的是，考場上正在考試的車輛不多，這就降低了調整方向的難度。

　　5. 準備開始各項考試的時候一定要把車的位置調好，哪怕有人催促也不要著急。將車的位置調正之后進入考試，在考試中打起方向來就會更加得心應手。

　　總之，就是要調整好心態(tài)，沉著應對，在考場上和平時練車時并無不同，相信在杜教練的帶著下，定能取得科二考試這場硬仗的勝利。最后，預祝大家順利通過科二考試！

練車心得體會3

　　本人從xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證總分值學習，通過參加xxxxx機動車駕校的平安學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通平安法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及懊悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打，不系平安帶，不亂闖紅燈等等，一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通平安牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通平安”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。平安駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通平安、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。通過參加總分值平安駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不平安的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的平安間隔。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)那么，保持良好的車況。通過這次交通平安教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。讀萬卷書，不如行萬里路。在如今這個滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會的大學生我也不能落于時代的后面吧，于是乎乘著還有空閑趕緊開始了學車之旅。經(jīng)過四個月的曠日持久地漫長等候，只能感慨學車的人實在是太多了，再不學你就out了。經(jīng)歷了一番艱辛斗爭我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結一下學習心得，穩(wěn)固學習成果。首先是學習道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機動車的理論根底知識，畢竟平安駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的根本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通平安法律法規(guī)既是前人的經(jīng)歷總結，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)那么，我們必須學好,這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的屢次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教誨下，經(jīng)過一周的學習與練習，倒庫這關有驚無險地通過了。一個月后，我參加了九項考試，我是個幸運的人，我們的九項考試比以前的簡單多了，也就練習了一個星期之久，輕輕松松地通過了考試。畢竟通過考試只是手段，真正的.目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命平安。最后的這一項學習，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學習與練習。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉變成為馬上采取應對措施，在實踐中收獲了經(jīng)歷，不會再起步停車就熄火，轉彎轉到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學會提前會車估測間隔。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉彎等等。

　　一分耕耘一分收獲！從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地積極、努力和認真地進展了準備、練習和總結。同時，在教練認真、仔細和耐心地教誨下，我的交通平安意識和經(jīng)歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教誨。通過了駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和平安駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)歷和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)歷；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經(jīng)歷，以提高自己的交通平安意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德標準；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“平安第一”不是口號，而是要讓它表達在我們的舉手投足之間!最后，我要真誠的感謝高教練，在他的悉心且不乏幽默指導下我掌握了一門新的技能，

　　有時機在學習中結交一群層次各異的車友，給了我一個新的人生體驗。

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