加油員培訓心得體會范文（通用5篇）
當我們對人生或者事物有了新的思考時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，下面是小編整理的加油員培訓心得體會范文（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
加油員培訓心得體會1
時光飛逝，歲月如梭，眨眼間在中油加油站就已經(jīng)度過了兩年多的時光，在中油這個大家庭中，我學到了很多校園中學不到知識和技能，也享受到了中油這個大家庭的溫暖，同時也感受到人情冷暖和酸甜苦辣，從而使自己逐步的成長起來。“為顧客提供全員、全面、全心全意的服務”這是我們中國石油的服務宗旨，也是我們加油站一線員工的服務準則，我們?nèi)娜獾臑轭櫩吞峁┘氈�、周到的服務，盡可能的滿足顧客的合理要求。然而，我們時常還是會碰到各種素質不高的司機的無理取鬧或說些不三不四的話而受屈。這使得我曾經(jīng)一度產(chǎn)生了我們?yōu)轭櫩吞峁┑娜娜獾姆⻊帐且环N無用功，沒有客戶會受到感動而認可的消極思想，甚至將“忍得客前氣，免得站中憂”作為座右銘來開導自己。隨著時間的推移和跟顧客接觸的深入，使的自己慢慢的改變了自己的消極想法，讓自己更加投入的做好為顧客的服務工作。
年月25日下午，我站核算員陳秀金突然闌尾炎發(fā)作，整個人疼的臉色發(fā)青，我們立即準備送她去醫(yī)院，就在我們在路邊著急的等出租車的時候，一位老客戶驅車經(jīng)過時看到了，立刻停下車來，問明原因后，幫我們一起將她送至醫(yī)院，并十分幫忙掛號，拿藥水等等，直至安置妥當后才離去。同時在其住院期間，有很多顧客紛紛打電話來慰問�？吹竭@一切，我覺得十分的感動，在感動之余，我發(fā)覺自己原來的'想法是多么的片面，多么的錯誤。是的，在我們面對的客戶群體中是有那么些自以為是，以自我為中心的人，但那畢竟只是少數(shù)，絕大多數(shù)的客戶還是認可了我們的服務，在內(nèi)心里把我們當作了他們的朋友，而不只是單純的商家和客戶的關系。小陳之所以能得到這么多客戶的關心和認可，也正是因為她在日常工作中，一如既往的為客戶提供優(yōu)質的服務，想客戶之所想，急客戶之所急，為客戶提供便利的服務。
在拜金主義流行的今天，有多少人為了些許的金錢利益出賣自己的道德和人品，然而在年10月2日這天卻給我留下了深刻的難忘的印象。
加油員培訓心得體會2
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質，增強安全意識
加油站消防安全管理應以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質和火災產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設施安全間距
要把好建設審查關。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
加油員培訓心得體會3
我參加了由組織為期天的學習培訓，培訓內(nèi)容非常廣泛，涉及人力資源管理、項目管理模式優(yōu)化和創(chuàng)新、企業(yè)文化建設等科目。俗話說“磨刀不誤砍柴工”，一個人能夠靜下心參加學習培訓是非常有必要的，作為一名行政人員，所以在這次學習培訓中，我一開始就樹立了為發(fā)展而學習，為完善自我，超越自我而學習的理念；把學習作為了一種必要責任、一種精神追求、一種思想境界來認識和對待。我非常珍惜能有這樣一次學習的機會，因為對與我所從事的辦公室的管理工作而言，這次學習培訓不僅是我職業(yè)生涯的新的奠基點、人生的又一起跑線，更是我服務，服務于職工群眾，實現(xiàn)自我價值的前提和條件。
幾天的學習，對我來說既是工作的加油站，也讓我認識到了自身的不足。新的形勢下，隨著用工、工資、醫(yī)療制度等三項制度改革與職工利益的沖突等復雜問題不斷出現(xiàn)，基層行政工作的難度將會越來越大，作為一名行政工作者加強自身修養(yǎng)，提高工作能力，適應社會形勢發(fā)展和行政工作的需要就成為當務之急。
通過學習我對自己所從事的行政工作的定位有了更加深刻的理解和認識：作為一家企業(yè)，有著自己的文化和價值觀，而我們行政工作者就是這個文化和價值觀的傳播者和宣貫者。雖然作為個人，就某些具體事件而言我們有自己的觀點和包容性、寬容度，但是作為企業(yè)的輿論導向而言則應是旗幟鮮明的，我們所發(fā)布的言論和實施的行為不是個人行為，而是代表企業(yè)的行為。所以，正確理解我們行政工作的內(nèi)容，明確自己的職責和目標是我們快樂工作并出成效的前提。此外，為了將企業(yè)的主要價值觀要傳播出去，我們就必須站在更高的層次上去觀察、領悟事物，不能僅僅將自己定位于“傳話筒”。
加油員培訓心得體會4
從一名普通的加油員到一個站的站長，在這短短的一個多月時間里，在領導的關心指導和同事的支持下，我順利實現(xiàn)了角色的轉換，以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想，是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺；是中石化給了我這個充分體現(xiàn)自己人生價值的空間。
雖然只是短暫的一個月，但通過這段日子的歷練，對于如何做一個稱職的站長，我也有了自己的一些感悟：作為一站之長，除了提高自身素質，加強學習之外，還要有“三心二意”。我這里所說的“三心”是指責任心、細心、虛心、愛心？，“二意”為意志、誠意。
“責任”二字重于泰山。沒有責任心的領導不是合格的領導，沒有責任心的員工不是優(yōu)秀的員工，工作就意味著責任。在這個世界上，沒有不需承擔責任的工作，而且你的職位越高，權利越大，你所肩負的`責任就越重，責任意識也會讓我們表現(xiàn)更加卓越。站長的工作平凡而瑣碎，但對于整個油站的運作卻又起著至關重要的作用，只有以高度的責任心，從根本上樹立“愛站如家”的觀念，同時努力提高員工以公司為大家庭的高度責任感，才能促使每一位員工愛崗敬業(yè)，奉獻企業(yè)，才能讓每一位員工永保激情，投身企業(yè)。
當然，僅僅有責任心還是不夠的，工作中還必須有足夠的細心。“做好每一個細節(jié)，就能取得勝利。從成功到災難，只有一步之差。在每一次危機中，一些細節(jié)往往決定全局”，這是約翰·列儂說的話。作為一名站長，瑣碎的工作要求更注重細節(jié)。比如日常的安全檢查中，哪怕只看到手指大的油花、一顆松動的螺釘也不能粗心大意。正如海爾集團總裁張瑞敏所言：“把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡�！币岩稽c一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢，于細微之處見真知。
加油員培訓心得體會5
我是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，我是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給我提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行我五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了柴油。結果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛�？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質量不合格，并質問“為什么加你站的—20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加—20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加—35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
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