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《PM二點五》閱讀答案

時間:2024-09-01 05:48:00 閱讀答案 我要投稿
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《PM二點五》閱讀答案

  PM2.5,一個耳熟能詳的詞匯。對它的準確定義是:空氣動力學直徑小于或等于2.5微米的固體顆粒或液滴的總稱,又被稱為細顆粒物或入肺顆粒物。由于體積小,重量輕,PM2.5可以在空氣中滯留很長時間,在空氣中被大氣環流帶到較遠的地方。PM2.5的比表面積①比較大,可以吸附更多的病毒細菌和各種對人體健康有害的污染物。空氣中的PM2.5,可以通過呼吸道,進入肺泡,在肺泡內積聚,干擾肺內的氣體交換,引發各種疾病。因此,PM2.5對健康的危害特別嚴重。

《PM二點五》閱讀答案

  1982年,美國已經開始展開有關PM2.5的前瞻性研究,并于2002年將論文發表于《美國醫學會雜志》。雖然起步較晚,但中國同樣不缺乏這方面的研究。從2004年開始,北京大學醫學部教授潘小川就開始監測空氣中PM2.5的日均濃度。研究顯示,PM2.5的增長與醫院急診相關疾病的病人的人數成正相關②。

  隨后,潘小川等人利用模型計算PM2.5對北京市人群的健康威脅,發現當PM2.5濃度增加10微克/立方米時,呼吸系統疾病死亡、循環系統疾病死亡和非意外總死亡的死亡百分率分別上升0.76%、0.43%和0.67%。

  PM2.5濃度升高既有氣象原因,也有污染排放原因,其中污染排放為首的主要因素有:汽車尾氣的排放,使用柴油的大型車是重犯,包括大型公交車、各單位的班車,以及大型運輸卡車等;工業生產排放的廢氣,在工業生產過程中,不可避免地會向大氣排放大量的工業廢氣,包括可燃性氣體、含硫化物的氣體、有毒的氣體以及含放射性物質的氣體等,這些氣體隨著廢氣的排放擴散到空氣中;工地建筑和道路交通產生的揚塵,正在城鎮化中崛起的新型城市,建筑工地揚塵、泥頭車上路撒漏揚塵以及城市道路交通產生的揚塵均會促使PM2.5濃度升高。

  為了更好的控制PM2.5的濃度,專業人士建議出臺整治施工工地揚塵和餐飲油煙污染、限制燃煤鍋爐使用、加強清掃保潔作業、生活垃圾填埋處理等一系列問題的措施。抑制交通污染,包括優先發展公共交通網絡、抑制私車發展,機動車限行以及減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等等;加強工業污染防治,從源頭抓起,開展工業生產項目的環境評價準入制度,進一步加大對水泥廠、化工廠、冶煉廠和火電廠等大氣污染排放企業的監控,確保達標排放,對大氣污染較重的企業根據具體情況要采取停產、限產措施,減少大氣污染物的排放。同時,也可借鑒英美國家關于空氣污染防控法案舉措,加快我國清潔空氣的立法保護。(節選自2013年1月《南方周末》,有刪改)

  注:①:比表面積是指單位質量物料所具有的總面積。分外表面積、內表面積兩類。

  ②正相關:是指兩個變量變動方向相同,一個變量由大到小或由小到大變化時,另一個變量亦由大到小或由小到大變化。不過日常生活中常說的正比多與正相關混淆。正比,有一個確定的比例系數。

  1.下列有關PM2.5的表述不正確的是

  A.細顆粒物PM2.5,是空氣動力學直徑小于或等于2.5微米的固體顆粒或液滴的總稱。

  B.PM2.5之所以能夠在空氣中被大氣環流帶到較遠的地方,是因為它的體積小,重量輕,且能夠在空氣中滯留很長時間。

  C.由于比表面積較大,因此在PM2.5上可以吸附更多的有害物質。

  D.PM2.5主要是通過影響人們呼吸系統的正常運轉,引發各種疾病,因此對人們的健康造成極大的危害。

  2.下列理解,符合原文意思的一項是

  A.美國最早于1982年開始有關PM2.5前瞻性研究,中國在此方面雖起步較晚,但至今也有近十年的研究。

  B.根據潘小川教授等人利用模型計算,當空氣中PM2.5的濃度增加10微克/立方米,就會造成呼吸系統疾病死亡率上升0.76%。

  C.PM2.5濃度升高既有氣象原因,也有污染排放的原因,其中污染排放是客觀因素。

  D.只有減少在城市化過程中因建筑和道路交通而產生的揚塵才會降低PM2.5濃度。

  3.下列理解和分析,不符合原文意思的一項是

  A.為了控制PM2.5的濃度,整治工地揚塵、餐飲油煙污染,限制使用燃煤鍋爐,加強清潔作業,處理好生活垃圾等措施是不可或缺的。

  B.要想整治好交通污染,必須優先發展公共交通網絡,禁止私車發展,以求達到減少汽車尾氣排放的目標。

  C.在工業領域一定要開展工業生產項目的環境評價準入制度,加大對大氣污染排放企業的監控,也可以適當地采取停產、限產措施。

  D.為了更好的控制PM2.5的濃度,制定適應我國國情的空氣污染防控法案是必然的趨勢。

  參考答案

  1.B(且能夠在空氣中滯留很長時間,并非是原因之一)

  2.A(B潘教授的計算是針對北京市人群計算的,屬于范圍擴大;C客觀因素錯;D只有才錯,造成霧霾天氣不止這些揚塵)

  3.B(原文是抑制私車,不是禁止)

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