安全生產法黑板報內容

時間：2024-07-18 20:02:05 板報大全我要投稿

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安全生產法黑板報內容

　　安全是什么？對于一個人，安全意味著健康。對于一個家庭，安全意味著和睦。對于一個企業，安全意味著發展。對于一個國家，安全意味著強大。本文的內容是安全生產法黑板報內容，歡迎大家參閱！

　　安全生產法黑板報內容1

　　“關愛生命，安全發展”是進一步提高全民安全文化素質的必然要求。安全生產狀況的根本好轉，必須建立在人民群眾安全意識不斷強化、安全素質不斷提高的基礎之上。經過這些年的宣傳教育，人們的安全意識有所增強，但是仍然顯得薄弱，絕大部分生產安全事故都是由于違規操作造成的。為此，必須通過廣泛的宣傳教育，喚醒廣大群眾和從業人員的生命意識，在實際工作中自覺落實安全防范措施，切實做到不傷人、不傷己、不被傷。

　　“關愛生命，安全發展”是落實“保增長、擴內需、調結構、促和諧”各項措施的必然要求。今年是應對國際金融危機嚴重沖擊、促進經濟平衡較快發展的關鍵一年，也是新中國成立60周年。經濟社會的發展需要有一個安全穩定的環境，所以要通過開展安全生產執法、治理、宣教“三項行動”，加強法制體制機制、保障能力、監管隊伍“三項建設”，確保實現事故總量、較大以上事故、死亡人數“三個壓下來(下降3%以上)”的目標，進一步促進安全生產與經濟社會的協調發展，實現真正意義上的安全發展。 “關愛生命，安全發展”是促進安全生產狀況實現明顯好轉的必然要求。這些年通過各級各部門的共同努力，安全生產狀況呈現總體穩定、趨向好轉的發展態勢。今年1-4月，全市發生各類安全事故207起，死亡52人，受傷207人，直接經濟損失211.5萬元。事故起數、死亡人數、受傷人數、直接經濟損失與去年同比分別下降23%、24.6%、24.7%、14%，各類事故多發的勢頭得到了有效遏制。但是，由于我市是山區市，地域面積大，高危險行業多，生產力發展水平總體不高，安全生產的基礎和基層安全監管力量仍較薄弱，安全責任主體意識還不強，安全生產形勢依然嚴峻。特別是進入第二季度后，一些行業的生產安全事故屢有發生。對此，必須下更大的決心，采取更加有力的措施，推動安全生產方針和各項政策措施的落實，為實現安全生產狀況的明顯好轉，奠定堅實的基礎。

　　“關愛生命，安全發展”是貫徹落實科學發展觀的必然要求。科學發展觀的核心是以人為本，以人為本首要的`是以人的生命健康為本。人的生命是最寶貴的。經濟發展必須以維護人民群眾的生命健康為前提，任何時候都不能以犧牲人的生命健康為代價，換取經濟的一時發展，這是立黨為公、執政為民的必然選擇，也是構建和諧社會的客觀需要。

　　安全生產，是全社會的共同責任，需要各方協作、全民參與、形成合力，才能取得好的效果。要按照“政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責、社會監督支持”的安全生產工作格局，齊心協力，共同做好安全生產工作。安全生產工作事關廣大人民群眾生命財產安全，事關社會穩定的大局，事關經濟和社會健康發展。我們一定要從實踐“三個代表”重要思想和落實科學發展觀的高度，進一步解放思想，提高認識，盡職盡責，扎實工作，不斷開創安全生產工作新局面，為創建“平安清遠”，構建和諧社會，推進社會經濟發展創造良好的環境。

　　安全生產法黑板報內容2

　　一、安全生產責任制

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

　　2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

　　4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

　　5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

　　6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　二、安全生產操作規程

　　1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

　　7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

　　三、安全生產監督檢查制度

　　1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

　　3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

　　四、消除安全生產事故隱患制度

　　為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

　　1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

　　2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

　　4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

　　6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

　　7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

　　9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

　　10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

　　五、交通事故應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發生一次死亡3人以上的`運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

　　六、自然災害、突發性事件應急預案

　　1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

　　5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

　　6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

　　7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

　　以上道路運輸安全生產管理制度本人將嚴格遵守，認真履行，組織實施，并不斷加以完善、充實，確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹、落實。

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