安全手抄報資料

時間：2024-08-07 09:58:00 板報大全我要投稿

安全手抄報資料大全

　　生命就像稻田，它需要水的灌溉，才會茁壯成長;生命就像一朵鮮花，它需要綠葉的襯托，才會千嬌百媚;生命就像一棵大樹，有了安全的點綴才會更加精彩。

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　　安全手抄報篇一：

　　“左撇子”騎車更安全

　　大多數(shù)人的習慣是從身體的右側上下自行車，基于這種習慣，自行車生產(chǎn)廠家在設計制造自行車時，也把某些自行車部件設計制造成方便于騎自行車的人從右側上下車的樣式。例如車梯。一般來說，無論從哪一側上下自行車都無所謂，只不過是個習慣而已。但是，從實踐和進一步的研究中表明，從身體的左側上下自行車要比從右側上下車更安全一些。

　　我國的.道路交通規(guī)則與世界上絕大多數(shù)國家一樣，規(guī)定車輛靠道路右側行駛。(只有少數(shù)國家例外，如英國)這樣，當人們靠道路右側騎自行車時，上下車的時候，身體比自行車更靠近道路中央線，離危險源(在這里權把機動車道上正常行駛的機動車輛視為危險源)要近一些，其危險性也就大一些。

　　另外，我國的道路大多較為狹窄，并且道路上總是車水馬龍。騎自行車的人當遇到迎面開來的機動車輛時，如果人多不能及時靠邊，只能趕緊下得自行車來以躲避機動車輛。這時候下自行車身體在靠近道路中央的一側，身體離機動車輛比自行車還近，危險性自然很大。

　　如果上下自行車時平衡掌握得不好，自行車前輪會自然地向重心一側拐彎兒，即會向向道路中央一側駛去，其危險性可想而知。

　　更危險的是，初學自行車的人，遇到這種情況，會出現(xiàn)下不來車的情況，想下而不敢下。不敢下，就是怕一下車時身體離危險源更近。越是這樣的情況，在下車時，由于心理緊張，想盡快一來，重心越會向左側偏移，自行車前輪就會不由自主地向左側拐彎兒，危險性就越大。

　　如果能從身體左側上下自行車那就會安全多了。上下車時，自行車放在人的左側，變成一個“左撇子”，這樣，人比自行車更靠近道路邊沿。下車時如平衡掌握得不好，其重心也只會向道路外側這個方向移，而不會向道路中央一側跑，這樣危險性就會小多了。

　　要學會從身體左側上下自行車并不難，其實跟學從右邊上下車一樣。如果是初學者，就更好辦了，一開始學就學從左邊上下車，根本感覺不到有什么不同。一旦真的學會了從左邊上下自行車，那以后騎自行車的安全性就會提高了許多的。如果已經(jīng)學會了從右邊上下車，要是感興趣的話，再學會從左邊上下車，不僅會增加安全性，不是也會增加生活樂趣，挺有意思嗎?

　　安全手抄報篇二：

　　每個人都很清楚安全帶是用來保護駕駛員和乘客安全的裝置，但我們發(fā)現(xiàn)，有不少司機和乘客在駕駛時、乘車時不系安全帶。甚至有個別私家車主把安全帶當成了擺設，只有遇到警察時才勉為其難、裝模作樣地系一下。安全帶是我們生命的保護神，大家一定不要在安全帶使用上存在錯誤認識。

　　錯誤認識一：有安全氣囊不用系安全帶

　　安全氣囊不能替代安全帶，發(fā)生車禍時，單純依靠安全氣囊是十分危險的。因為氣囊的爆發(fā)力非常大，如果沒有安全帶的牽引緩沖，直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對身體會造成嚴重損傷。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到安全作用。

　　根據(jù)有關機構的統(tǒng)計，在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%-73%的生命，氣囊與安全帶并用時，死亡率能降低68%。而且，安全氣囊只有汽車在正面120°范圍內(nèi)發(fā)生碰撞時才起作用。所以盡管越來越多的汽車裝備了安全氣囊，但氣囊只是一種輔助安全系統(tǒng)，必須與安全帶相配合才能保證安全。

　　錯誤認識二：車禍時系了安全帶反被困

　　無論你是否系安全帶，發(fā)生車禍時都有可能被困在車內(nèi)。安全帶搭扣設計之初，就考慮到發(fā)生危險時會很容易被解開，即使在頭朝下時也一樣。反之，如果你系好了安全帶，那么在撞車時保持清醒的.機會要比不系安全帶高得多，當然逃生的機會也更大。

　　錯誤認識三：車速慢行程短沒必要系

　　有的司機認為，在市區(qū)行駛車速快不了，低速所造成的車禍不容易傷人，而且一般行駛距離比較短，危險性不高，更加無需系安全帶。事實上，當車輛以每小時40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時，身體前沖的力量就相當于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊，其沖擊力之大可想而知。在這種沖擊力下，安全帶的作用便顯現(xiàn)出來了。而且發(fā)生車禍同行駛距離之間沒有必然的聯(lián)系，無論是長距離或短距離行駛，都可以在極短的時間內(nèi)發(fā)生車禍。

　　另外，市區(qū)內(nèi)也有高速行駛帶，這些往往是事故發(fā)生的高危地帶。相關數(shù)據(jù)顯示，一輛時速88公里的汽車從相撞到導致司機死亡只需短短的0.7秒。在這么短的時間里，技術再好的司機如果不系好安全帶也難逃一劫。

　　安全手抄報篇三：

　　安全，這個詞大家一定都不陌生吧，當我們走出家門時，家長便會說：“注意安全!”每當我們爬到高的地方時，家長會說：“快下來，危險!”每當上學、放學的路上，老師也再三叮嚀：“路上注意安全!”安全是什么?安全是我們忠實的守護神，日日夜夜守護在我們的身邊，讓生命之樹挺拔青翠;安全是什么?安全是脆弱的心靈，一瞬間也可能支離破碎;安全是什么?安全是一個警鐘，時時刻刻都在提醒我們珍愛生命、注意安全

　　隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代交通的發(fā)達給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。在我們生活的周圍，經(jīng)常聽到這樣那樣駭人聽聞的交通事故，每一件都令人魂飛魄散……

　　生命是多么的難能可貴，這樣的美麗的青春年華正在等著我們?nèi)ハ硎�。而有些人的生命像煙花一樣瞬間綻放，瞬間消逝，徒留給天空一片硫磺云和星點般的火隕。所謂沒有規(guī)矩不成方圓，如果沒有交通規(guī)則來約束，那道路上是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全受到威脅。太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢?身體發(fā)膚受之父母，你曾經(jīng)是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現(xiàn)在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛生命。交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應做的事，遵守交通規(guī)則，那么交通事故就會遠離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。

　　我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這觸目驚心的'數(shù)字背后，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者留下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!

　　面對如今交通安全的考驗，我們要一定認真學習交通法規(guī)，自覺履行交通法，宣傳交通法，讓警鐘長鳴!只有正確對待人生才能體現(xiàn)出生命的可貴，才能使人們的生活祥和，才能使家庭安康，社會發(fā)展，讓世界充滿愛!

　　珍愛生命，安全出行!一生復能幾，倏如流電驚。人的生命只有一次，不要再讓美好的生命在馬路的“虎口”中喪失。讓我們共同攜手，珍愛生命，安全出行，杜絕交通違規(guī)現(xiàn)象，構筑和諧社會。

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