如何解決剎車點頭現象

時間：2025-05-04 09:10:43 好文我要投稿

如何解決剎車點頭現象

　　估計每個駕駛人開車時都經歷過制動“點頭”的情況。所謂的“點頭”就是因制動過猛，使車輪突然停止轉動，車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭，于是，就會出現車頭向下沖的現象。若不是緊急情況，出現制動“點頭”多是因制動技巧不過關。

　　菜鳥要想開好車，光會踩加速踏板和打轉向盤是遠遠不夠的，制動技巧也要過關，即在保證安全的情況下，讓車輛盡量平穩地減速或停止，使車內的人員感覺不到頓挫。

　　在制動距離足夠的前提下，制動時要緩慢持續踩下制動踏板，使車輛均勻減速;當車身趨于停下的時候，要緩慢抬升制動踏板，直到停穩時完全松開。初始制動力的大小是由制動距離決定的，距離越短，初始制動力越大。

　　要實現平穩停車，需要把握兩點：一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理;二是控制好右腳踩制動踏板的力度，先緩慢加力，然后緩慢收力。

　　以上說的是在平路上行駛的制動，如果在坡路上該如何制動呢，上坡制動的技巧與平路上差不多，但因車身重量帶來的減速作用，制動時制動力比平路行駛要小一些。上坡制動同樣要緩踩制動，比平路行車更緩一些，但松開制動踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。

　　下坡制動相對復雜一些，不但要使用制動系統制動，還要利用發動機制動。下坡時不要長時間使用制動，否則會導致制動摩擦片過熱，使制動效能下降。為了防止這一點，手動檔車型采用低檔位下坡，一般采用3檔即可。對于自動檔的車，下坡開始之初，不能加油或緩加油，保持車速緩慢增加，必要時采用點制動控制一下車速。

　　新手開車轉彎技巧有哪些?新手開車有很多禁忌和注意事項，尤其是轉彎時更要注意安全，下面給大家介紹一些新手開車轉彎技巧，一起來看看吧。

　　1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。

　　2、在拐彎時，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側后方沒人后再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

　　3、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

　　4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時應該打開車門看一看再拐。

　　5、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量的往遠一點的地方拐進去。

　　6、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

　　7、車身越長、轉彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由于車身高大，右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內輪的視覺盲區范圍，就面臨危險。

　　8、非機動車綠燈時，不要搶超正在轉彎的車輛，更別在紅燈時超越斑馬線。

　　9、機動車前后輪的軌跡，永遠存在內輪差，記住：轉彎永遠有警戒。

　　10、如果轉彎時感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側運行，即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。

　　11、日常駕駛，路狀特別不明晰時，應控制車速、勤按喇叭，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點行進。

　　12、如果轉彎時感覺視線清楚，又沒有障礙物，采取“切彎”行駛，減少轉向盤的轉動量，從而減小離心力。

　　13、城鎮街道或出入大門的轉彎。轉彎前在50-100米內減速，用轉向燈表示行進方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

　　14、左轉彎時，駕駛員要看清道路禁行標識，提前發出轉向信號，轉向時盡可能靠道路左側，為后車和右轉彎的車提供方便。

　　15、右轉彎時，同樣要先發出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時的入彎和出彎角度，防止右后輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。

　　16、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準備。

　　17、陡坡處轉彎，臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，手動擋車型在陡坡處轉彎時預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過，而需倒一次車后再轉彎，增加危險性。

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