彎道超越的作文

　　在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，大家總少不了接觸作文吧，借助作文人們可以實現(xiàn)文化交流的目的。那么一般作文是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的彎道超越的作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　彎道超越的作文 篇1

　　小時候在鄉(xiāng)下老家與小伙伴追跑打鬧自由嬉戲時，老玩一個怎么也玩不厭的“捉鬼”游戲。游戲規(guī)則是：一個人當“鬼”，其余的當“人”；“鬼”呢，只要抓住“人”就起死還魂——當“人”了，被抓的“人”就被拘魂為“鬼”了。

　　我從小體質(zhì)就不好，玩這個游戲自然吃虧。倘若我當“鬼”，那我基本上捉不到“人”；倘若我當“人”，那“鬼”基本上都是玩命兒追我。在這種“險惡”的環(huán)境下，我無法提升自己的跑步速度，只能想主意取勝。就在無數(shù)次被抓住后，我終于發(fā)現(xiàn)了自己的制勝法寶——急轉(zhuǎn)彎。

　　具體說來就是先跑直線，玩命兒跑，當“鬼”快要抓住我時，我突然拐彎。因為對方已經(jīng)習(xí)慣性地認定我跑的就是直線，整體方向都是往前去的，而我毫無征兆地拐彎后，對方要么得轉(zhuǎn)一個半徑遠大于我轉(zhuǎn)的彎的半圓，要么一臉茫然地跑上十幾米才反應(yīng)過來。因為之前他對抓住我抱有很大希望，全部力氣全用在沖刺上，所以回過神時，往往我已跑遠了。

　　其實，拐彎也是有著極大變數(shù)的：如果轉(zhuǎn)的半徑過小，會導(dǎo)致“鬼”一伸手就把你拽了回來，實際上加速了被抓的悲劇；如果你轉(zhuǎn)的半徑過大，對方立刻緩過神來，直接走直線去你面前堵你也有可能。

　　當時，我并不知道自己的轉(zhuǎn)彎學(xué)名叫“彎道超越”，只知道拐彎是個機會，抓住了，你“活命”了，沒抓住，你就倒霉了。

　　后來聽到“彎道”這個詞是在一次期中考試后的班會課上，班主任挺嚴肅地說：“如果將初中階段比為800米賽跑，咱們才剛剛跑過100米，現(xiàn)在正在彎道上。這次考試成績優(yōu)異的同學(xué)別得意，彎道的變數(shù)特別大，說不定有誰一使勁就把你超了；考試成績不理想的'同學(xué)也別喪氣，彎道還有，說不定你能超過別人。”

　　于是，我結(jié)合小時候的游戲，明白了彎道充滿了變數(shù)，落在后面的可能沖向前面，跑在前面的可能被別人超越，兩人的差距可能縮短，可能拉長，但不可能一成不變。

　　其實，人生又何嘗不是如此呢？彎道往往就會在你毫無察覺中出現(xiàn)，那時，恰當轉(zhuǎn)彎你就成功了，轉(zhuǎn)彎不當就會落后。

　　彎道超越的作文 篇2

　　“顫音，又是這段顫音！”老師沖過來，用手指砸著我面前無辜的樂譜。

　　問題就出在這段顫音上。這段顫音比較長，而且高潮部分恰好落在風(fēng)箱換氣的那段“彎道”上。我不是把顫音彈亂，就是風(fēng)箱泄了氣。

　　老師再次強調(diào)一番之后，摔上門進屋了。我輕輕地將手風(fēng)琴擔在兩條大腿上，拭去留在琴鍵上的汗?jié)n，緊了緊腕帶。這段“彎道”遠不如我預(yù)想中那么好“超越”，我只好鼓足勇氣，從頭再來。

　　時值夏日，窗外不時襲來一股股熱風(fēng)，漫天的知了聲也令人感到焦躁。隨著一陣熱浪的侵襲，我又沒能“超越”那段“彎道”，頓時感覺懷里的手風(fēng)琴沉如巨石。我索性扣上琴帶，趴在琴上歇息。

　　看了看譜曲者的介紹，是蘇聯(lián)人。我暗暗在心中抱怨，雖是模仿柴可夫斯基，人家的作品可不這么拗。充滿戲劇性的是，今天的練習(xí)曲恰是為下章柴可夫斯基的作品作準備。

　　我閉上眼睛，任柴可夫斯基的作品如清澈的泉水般流進我那焦躁的心田：這是天鵝湖邊圓潤華美的序曲，那是黑天鵝出場時扣人心弦的`鼓槌聲……欣賞柴可夫斯基那流暢而感人的旋律，欣賞那將優(yōu)美旋律糅合進跌宕音符中的風(fēng)格。

　　出生于沙皇時代的柴可夫斯基，社會對他的誤解遠大于對他才華的欣賞，可他甘愿做一只棲息于湖邊的默默無聞的天鵝，在坎坷人生中始終不忘追求唯美與寧靜，在“彎道”上毫不猶豫地釋放自己的靈感。《天鵝湖》的旋律優(yōu)美流暢，而穿插全曲的小顫音恰恰將樂章點綴到了極致。沒有“彎道”的襯托，何來一曲滿堂彩？

　　我重抱起手風(fēng)琴，拉開琴扣，緊上腕帶。這一次，彈起來無比順手。風(fēng)兒鼓鼓地涌進風(fēng)箱撐起音量，綿綿蟬聲與點點貝司自然相合。終于又到了顫音，又到了“彎道”，我閉上眼睛，憶起在柴可夫斯基的舞曲中，“白天鵝”踮起腳尖的剎那……

　　舞蹈因回旋而美麗，樂章因“彎道”而精彩。沉浸在琴聲中，我仿佛看見了柴可夫斯基，他在下一個“彎道”前回頭向我微笑。

　　彎道超越的作文 篇3

　　屏住呼吸，前進，前進，賽車揚起的煙塵似一條直線，緊緊束住了觀眾的心，觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車牢牢吸引了。就在這時，賽車進入了彎道，一向跟在紅色賽車后面的一輛藍色賽車突然風(fēng)馳電掣般沖了上來，咬住，咬住，觀眾幾乎驚叫了起來。最終上了直道，藍色賽車似輕燕鷂上，搶占了領(lǐng)先的位置，觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個賽道……

　　在彎道，那些優(yōu)秀的賽車手往往利用高超的駕駛技術(shù)去超越對手。這樣的情景在賽車場上并不鮮見。其實，又何止僅限于賽車手呢？

　　世上道路千萬條，但有幾條是直道呢？大到國家與民族的興盛之道，小到個人的成長之道，從來就沒有一條僅有平坦的大道。

　　日本和德國在第二次世界大戰(zhàn)中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認的是，他們自我也是受害者，戰(zhàn)后，國運不昌，經(jīng)濟衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年時間，他們就利用自我高超的“駕駛技術(shù)”，迅速趕超了世界的先進水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風(fēng)采依舊，在一條民族興盛之道上各領(lǐng)風(fēng)騷。全人類，都為他們驚訝，都為他們喝彩。

　　汶川地震后，溫總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經(jīng)歷了多少深重的災(zāi)難？列強的欺凌，瘟疫的肆虐，多發(fā)的天災(zāi)，使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的道路，可是，我們在這條彎道上屈服了嗎？不！中國正在雄起，我們的“神七”已經(jīng)上天，探月計劃已在運作中，我們已成為世界經(jīng)濟危機中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起，正是彎道上勇敢的賽車手堅定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。

　　逆境中到達超越的個人數(shù)不勝數(shù)。司馬遷受奇辱寫《史記》，渾身僅有兩個手指頭能動的霍金揭示出了宇宙和時間的`秘密，貝多芬雙耳失聰創(chuàng)作《命運交響曲》……能夠這么說，一個人的成長史，起決定作用的，往往并不是在筆直的大道上，而是他們在彎道上的“駕駛本事”，在彎道上，有的人落下了，于是他們平庸，有的人超越了，于是他們成了精萃。

　　直道上，未雨綢繆；彎道上，游刃有余；直道上，各顯風(fēng)采；彎道上，更竟風(fēng)流；直道上，易平鋪直敘；彎道上，更波瀾起伏。朋友，我會為你彎道上的精彩，鼓掌，也請你，為我彎道上的精彩，喝彩！

　　彎道超越的作文 篇4

　　彎道，是機遇與挑戰(zhàn)并存；

　　彎道，是現(xiàn)實與理想的集結(jié)。

　　彎道，意味著我們應(yīng)該不懈努力，超越夢想。

　　走好人生的“彎道”，便是勇于直面挑戰(zhàn)，勇于超越自我的人生智慧。

　　在失敗與成功之間有許多“彎道”，當這些“彎道”站在我們面前時，我們應(yīng)該勇于挑戰(zhàn)、敢于面對。有一個養(yǎng)蝎子的專業(yè)戶主王××，在他的事業(yè)一落千丈的時候，一個偶然的機會讓他對養(yǎng)蝎子產(chǎn)生了極大的興趣。于是，在他一番精心的準備下他去蝎子市場批發(fā)了一些活蝎子帶回家進行人工喂養(yǎng)。由于自己對養(yǎng)蝎子這方面沒有經(jīng)驗，買來的一千多只蝎子慢慢地都死掉了，這讓陳先生很傷心。面對這條“彎道”，陳先生開始專研養(yǎng)蝎子技術(shù)，一次又一次的失敗，給予陳先生許多的經(jīng)驗，最后，他成為了一個具有巨大的養(yǎng)蝎子的市場。

　　每個人的人生都是豐富多多彩的，在漫長的人生中我們也時時面臨著理想的.落差和競爭的挑戰(zhàn)。我們必須得提前準備好我們?nèi)松�的目標，為“超越彎道”做好必要的鋪墊和準備。

　　姚明，這個在中國家喻戶曉的名字，在美國，在休斯頓更是如雷貫耳。現(xiàn)在的他已是NBA中最好的三大中鋒之一，但剛進入NBA的時候是痛苦的。由于他是一名新手，又是來自中國，所以很不被人看好。曾經(jīng)很長的一段時間里他都無法獲得充足的上場時間，只能夠在垃圾時間上場，可是此時勝負已定，所以觀眾都陸續(xù)開始離場，即使是留下來的觀眾也是迷迷糊糊的。正因為如此，很多在垃圾時間里上場的球員都表現(xiàn)得很消極，但是姚明卻不如此，他充分利用每一個可以用來展示自己的機會。盡管是垃圾時間，他都很賣力，主動防守，積極進攻，一次次的表現(xiàn)讓隊友和教練看到了他的能力，終于在一段時間后，他成為了休斯頓火箭隊的主力。

　　機遇青睞于有準備的頭腦，我們做好準備，可以隨時迎接超車彎道的到來。

　　彎道超越的作文 篇5

　　屏住呼吸，前進，前進，賽車揚起的煙塵似一條直線，緊緊束住了觀眾的心，觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車牢牢吸引了。就在這時，賽車進入了彎道，一直跟在紅色賽車后面的一輛藍色賽車突然風(fēng)馳電掣般沖了上來，咬住，咬住，觀眾幾乎驚叫了起來。終于上了直道，藍色賽車似輕燕鷂上，搶占了領(lǐng)先的位置，觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個賽道……

　　在彎道，那些優(yōu)秀的賽車手往往利用高超的駕駛技術(shù)去超越對手。這樣的情況在賽車場上并不鮮見。其實，又何止僅限于賽車手呢？

　　世上道路千萬條，但有幾條是直道呢？大到國家與民族的興盛之道，小到個人的成長之道，從來就沒有一條只有平坦的大道。

　　日本和德國在第二次世界大戰(zhàn)中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認的是，他們自己也是受害者，戰(zhàn)后，國運不昌，經(jīng)濟衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年時間，他們就利用自己高超的“駕駛技術(shù)”，迅速趕超了世界的先進水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風(fēng)采依舊，在一條民族興盛之道上各領(lǐng)風(fēng)騷。全人類，都為他們驚訝，都為他們喝彩。

　　汶川地震后，溫總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經(jīng)歷了多少深重的災(zāi)難？列強的欺凌，瘟疫的肆虐，多發(fā)的天災(zāi)，使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的'道路，但是，我們在這條彎道上屈服了嗎？不！中國正在雄起，我們的“神七”已經(jīng)上天，探月計劃已在運作中，我們已成為世界經(jīng)濟危機中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起，正是彎道上勇敢的賽車手堅定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。

　　逆境中達到超越的個人數(shù)不勝數(shù)。司馬遷受奇辱寫《史記》，渾身只有兩個手指頭能動的霍金揭示出了宇宙和時間的秘密，貝多芬雙耳失聰創(chuàng)作《命運交響曲》……可以這么說，一個人的成長史，起決定作用的，往往并不是在筆直的大道上，而是他們在彎道上的“駕駛能力”，在彎道上，有的人落下了，于是他們平庸，有的人超越了，于是他們成了精萃。

　　直道上，未雨綢繆；彎道上，游刃有余；直道上，各顯風(fēng)采；彎道上，更竟風(fēng)流；直道上，易平鋪直敘；彎道上，更波瀾起伏。朋友，我會為你彎道上的精彩，鼓掌，也請你，為我彎道上的精彩，喝彩！

　　彎道超越的作文 篇6

　　看，賽車場上急速奔馳的跑車，賽車手們緊張地抓住每一個轉(zhuǎn)彎的機會，在每個彎道間尋機超越對手。盡管充滿了危險，選手們還是抓住彎道突破的機會。在這崎嶇而狹長的彎道上，超越對手，超越自己！

　　超越，是社會生活中物競天擇適者生存的自然法則！而彎道超越是這種競爭的極限，超越的極限。因為，無論超越誰，無論超越什么，都在這充滿困難卻又蘊含機遇和挑戰(zhàn)的時刻讓超越者看到勝利的曙光。

　　人生的路沒有筆直明亮一望到頭的，有許多彎道。青春期的我們正經(jīng)歷著人生的一個命運式的彎道，在這個彎道上，有許多懵懂的同齡人還以為有大把的青春可以揮霍，整日游弋于夢幻虛擬之中不能自拔。殊不知，身邊的一個個競爭對手卻悄悄從我們肩邊超越，因為超越者懂得：在這青春的大好時光，去競爭，去超越，為自己的`人生多加幾個完美的感嘆號。他們正如那賽場上的車手，更懂得彎道超越是危險的，困難的，卻又是最蘊含機遇的。面對人生彎道上的考驗，他們不斷努力，積極超越，層層突破。在通往成功的路上，他們成了隊伍中最閃耀的領(lǐng)頭者！彎道超越，成為超越中最閃耀的環(huán)節(jié)，落后的可以追趕，領(lǐng)頭的也許會被超越，在這千載難逢卻又蘊含困難與機遇的彎道中，只有超越者，才能成為彎道中最閃耀的明星！

　　在這充滿色彩而又危機四伏的世界經(jīng)濟發(fā)展中，“彎道”來了。隨著紐約股市的一聲暴跌，次貸危機所引起的金融風(fēng)暴像一頭兇猛的野獸，撲向措手不及的世界經(jīng)濟。面對這席卷全球的金融危機，面對這世界性的巨大“彎道”。中國，這個東方巨人，抓住了這一難得的契機，悄然在彎道中超越著其他國家。“家電下鄉(xiāng)”“政府補貼”“擴大內(nèi)需”……一系列巧妙的利民富民政策，使中國不但突破了彎道危險，還站在了世界經(jīng)濟發(fā)展的巔峰。世界各地隨處可見的是“中國制造”“MADEINCHINA”。世界人民對中國也刮目相看。中國，在這次世界金融危機的彎道上，抓住充滿挑戰(zhàn)的機會，完成了一次華麗的”彎道超越”，給國民帶來了福祉！

　　是的，不論是社會生活還是世界經(jīng)濟，總會有彎道機遇，超越彎道，挑戰(zhàn)自我。你會發(fā)現(xiàn)，自己已經(jīng)站在生命的巔峰，勝利的領(lǐng)獎臺。

　　朋友們，抓住彎道超越的機遇吧！勝利屬于超越者！

　　彎道超越的作文 篇7

　　人生就像一場競逐賽，而超越總在那險而峻的彎道處發(fā)生。

　　——題記

　　激情的彎道上，賽車手們你爭我奪，并駕齊驅(qū)，不分上下，但經(jīng)過一個彎道之后，總會有沖在前面的一輛車。

　　湍急的河流上，千帆競發(fā)，掌舵者雙手揮舞不停，不分前后。但經(jīng)過一個彎道后，總會有遙遙領(lǐng)先的一只。

　　激烈的運動場上，運動員們個個身如閃電，難分前后，但經(jīng)過一個彎道后，同樣會有跑在最前的一位……

　　賽場上的競爭是如此慘烈，人生的競爭又何嘗不是如此呢？“物競天擇，適者生存。”身居這樣一個社會，如果無法超越他人，便只能被社會淘汰，而超越他們的最好地方恰恰是那險峻的彎道。

　　彎道是人生的轉(zhuǎn)折，超越他人的機遇，提升自我的起點。古代大文豪蘇東坡曾經(jīng)說過：“木不經(jīng)霜露無以成其材，人不涉險無以達明智。”

　　是啊，彎道不正是一個險難處嗎？超越過后，便能提升自己，戰(zhàn)勝別人，取得成功。

　　縱觀歷史，許多功成名就的英雄豪杰正式在彎道中取得取得超越，從而一舉聞名。永載史冊的唐太宗，正式看透了兄弟們的`虛偽奸詐，利用玄武門這個彎道用自己手中的劍逆轉(zhuǎn)了乾坤，一舉奪得王位，從而開創(chuàng)了“貞觀之治”使唐王朝進入了鼎盛。

　　因為彎道，才有屬于機遇。國民革命時期中國，形勢一片混亂，在這個風(fēng)雨飄搖的動蕩時期，新生的共產(chǎn)黨火苗剛起，卻被國民黨一次次圍剿，在多次圍剿中，共產(chǎn)黨一次次躲過了劫波，但在第五次反圍剿中，由于決策失誤差點被國民黨消滅，就是在這個彎道處，年輕的毛澤東抓住機遇，召開遵義會議，顯現(xiàn)非凡才華，最終力挽狂瀾救黨于危亡之中，自己也由此挑起大梁。

　　毛澤東在彎道處展示自我，最終將革命的星火燃遍大江南北。

　　人生是航船的過程，彎道是這個過程的險灘，作為新時代的少年，處在競爭對手日益嚴峻的我們，應(yīng)該有像子路那樣統(tǒng)領(lǐng)“千乘之國”的自信，像莊子那樣“摶扶搖直上九萬里”的勇氣，只有這樣，方可在人生的彎道中逆流而上，超越他人，超越自己，劃出人生中最美麗的弧線。

　　彎道超越的作文 篇8

　　窗外細雨蒙蒙，玻璃窗上隔著一層白霧，遠眺，只見得樹木隱在瀟瀟冷雨中，恍惚見得幾片愁苦的枯葉搖曳飄落。

　　身邊的人齊刷刷用筆抵著卷子，發(fā)出“沙沙”聲，內(nèi)心愈發(fā)凌亂，兀自應(yīng)對一份競賽卷，卻無能為力。

　　表上的分針緩緩轉(zhuǎn)動，時刻提醒著我只剩下二十余分鐘的事實。

　　“你能夠的，總要試一下吧，哪怕最終還是落得滿盤皆輸也無妨。”心中暗暗自語，逼脅著自我再次看向滿篇盡是繁復(fù)交錯線條相交的卷子，以及絹絹白紙上一個個潔白如拭的空格。

　　“這題忒難了，先看下一題吧。不，堅持到底！”……

　　內(nèi)心似是被打到太陽穴的鄭屠之感，五味雜陳。

　　筆尖在紙上迅速輪轉(zhuǎn)，一張草稿紙被細密的草稿打滿，最終，許多空格被黑筆濃墨重彩地題寫，自信的，卓越的。

　　還有一分鐘，耳畔傳來監(jiān)考教師沉聲嚴肅的嚷。

　　腦袋里似已是繃緊到無以復(fù)加的程度。

　　最終，鈴聲粲然響起，而廖廖幾秒前，手中緊握著的.黑筆落下，將最終一道冗長的證明題寫完。

　　三天時間隨日升月沉匆匆閃逝，我隨著一群貨真價實的學(xué)霸們，一齊站在一張紅色的結(jié)果單前，忽而，于眼神流轉(zhuǎn)間瞥到了隱在中間的名字，用藍色馬克筆題寫的名字含蓄深沉，在一顆小小的孱弱的內(nèi)心泛起層層漣漪。

　　倚身窗畔，仍是細雨迷蒙，絲絲斜織的雨絲劃過窗欞，卻絲毫不覺此番“冷雨”有分毫凄清，只道是如江南吳儂軟語輕聲撫過，一派朦朧美趣。

　　人時已盡，人世甚長，多少次雖無奈彷徨于他人身后，偶時，奮力朝著前方，在彎道曲折間向前，掙扎著，奮力著，最終掙得漫篇馥雅沁人的芬芳簇擁頸間。

　　彎道超越的作文 篇9

　　看，賽車場上急速奔馳的跑車，賽車手們緊張地抓住每一個轉(zhuǎn)彎的機會，在每個彎道間尋機超越對手。盡管充滿了危險，選手們還是抓住彎道突破的機會。在這崎嶇而狹長的彎道上，超越對手，超越自我！

　　超越，是社會生活中物競天擇適者生存的自然法則！而彎道超越是這種競爭的極限，超越的極限。因為，無論超越誰，無論超越什么，都在這充滿困難卻又蘊含機遇和挑戰(zhàn)的時刻讓超越者看到勝利的曙光。

　　人生的路沒有筆直明亮一望到頭的，有許多彎道。青春期的我們正經(jīng)歷著人生的一個命運式的彎道，在這個彎道上，有許多懵懂的同齡人還以為有大把的青春能夠揮霍，整日游弋于夢幻虛擬之中不能自拔。

　　殊不知，身邊的一個個競爭對手卻悄悄從我們肩邊超越，因為超越者懂得：在這青春的大好時光，去競爭，去超越，為自我的人生多加幾個完美的感嘆號。他們正如那賽場上的車手，更懂得彎道超越是危險的，困難的，卻又是最蘊含機遇的。應(yīng)對人生彎道上的考驗，他們不斷努力，進取超越，層層突破。

　　在通往成功的路上，他們成了隊伍中最閃耀的領(lǐng)頭者！彎道超越，成為超越中最閃耀的環(huán)節(jié)，落后的能夠追趕，領(lǐng)頭的也許會被超越，在這千載難逢卻又蘊含困難與機遇的彎道中，僅有超越者，才能成為彎道中最閃耀的明星！

　　在這充滿色彩而又危機四伏的世界經(jīng)濟發(fā)展中，“彎道”來了。隨著紐約股市的'一聲暴跌，次貸危機所引起的金融風(fēng)暴像一頭兇猛的野獸，撲向措手不及的世界經(jīng)濟。應(yīng)對這席卷全球的金融危機，應(yīng)對這世界性的巨大“彎道”。中國，這個東方巨人，抓住了這一難得的契機，悄然在彎道中超越著其他國家。“家電下鄉(xiāng)”“政府補貼”“擴大內(nèi)需”……一系列巧妙的利民富民政策，使中國不但突破了彎道危險，還站在了世界經(jīng)濟發(fā)展的巔峰。世界各地隨處可見的是“中國制造”“MADEINCHINA”。世界人民對中國也刮目相看。中國，在這次世界金融危機的彎道上，抓住充滿挑戰(zhàn)的機會，完成了一次華麗的“彎道超越”，給國民帶來了福祉！

　　是的，不論是社會生活還是世界經(jīng)濟，總會有彎道機遇，超越彎道，挑戰(zhàn)自我。你會發(fā)現(xiàn)，自我已經(jīng)站在生命的巔峰，勝利的領(lǐng)獎臺。

　　朋友們，抓住彎道超越的機遇吧！勝利屬于超越者！

　　彎道超越的作文 篇10

　　“盤盤焉，囷囷焉，蜂房水渦”這是千年前阿房宮的再現(xiàn)。

　　廊腰縵回，移步換景，這是東方的審美，也是東方的哲學(xué)。中國人從來不缺少堅強，無論多么曲折的道路，只要是認定的方向，就會一向走下去。在奴隸社會末期的戰(zhàn)國，商鞅開始了全面的變法，讓窩在西邊一角的秦國加快了步伐，最終并吞了天下，也讓歷史之輪拐上新的道路。

　　秦國是讓商鞅加速的彎道，商鞅的變法是讓秦國在彎道加速的推進器。這是多么耀眼的組合！此后，像王安石這樣的優(yōu)秀車手也登臺了，但他駕的車已經(jīng)破了，還沒讓他加速多少，就因部件的罷工而草草收場。

　　封建的路走得太慢了，“天國上朝”的`酒精讓中國一步三晃地向前走。

　　最終封建社會的道路走到盡頭了。原本落后的西方抓住機遇，經(jīng)過革命加速馳過歷史的彎道，進入資本主義社會。于是在東方文人們漫步到回廊盡頭時，才發(fā)現(xiàn)西方驅(qū)動馬達前行，將自我遠遠甩在后面嗆著尾氣。

　　人們開始研究，買了西方的部件乃至整車，反復(fù)地修理。一名杰出的總機械師魯迅搖旗吶喊，剖析現(xiàn)實，收拾敗局，指引方向。

　　二十世紀，是彎道集中的世紀。中國的有志青年們改變著自我，調(diào)整方向和速度，更新設(shè)備，懷著勇往直前的一腔熱血超越自我，實現(xiàn)自我。中國青年的超越成就了中國的超越。“精衛(wèi)銜微木，將以填滄海。刑天舞干戚，猛志故常在”說的就是這樣的吧。另一邊，疾駛的西方也在經(jīng)濟危機的彎道上拼搏。有好車手羅斯福的美國在三十年代的彎道危機后超越了領(lǐng)先的歐洲，自次就幾乎一帆風(fēng)順，拐過幾個小彎道后依然第一。而有些國家在危險的彎道上拋錨或是掛車底乃至惡意地撞車。

　　好車手具備好技術(shù)，有強大的精神。好車具備好部件，有先進的性能。好車手駕駛好車卻不必須得到好位次，好位次就從彎道上奪來！找好自我的節(jié)奏，直道上的蓄勢正迎來期待中的爆發(fā)。個人的賽程期待著彎道，團體的賽程、國家乃至人類的賽程都在期待那個危險但刺激的超越競技。

　　于是在不斷超越的歷史積淀中，我們能夠發(fā)現(xiàn)“曲徑通幽處”這樣的樂趣。東方的智慧依舊煥發(fā)活力，只可是是有了新的資料和理解。彎道是與對手共享的，這才有超越對手，再超越自我的機會。“復(fù)道行空，不霽何虹”。彎道是每個人輪下最富風(fēng)險與挑戰(zhàn)的舞臺。馳出新時代的精彩，讓歷史的彎道上飛起折射出你的顏色的彩虹！

　　彎道超越的作文 篇11

　　“盤盤焉，囷囷焉，蜂房水渦”這是千年前阿房宮的再現(xiàn)。

　　廊腰縵回，移步換景，這是東方的審美，也是東方的哲學(xué)。中國人從來不缺少堅強，無論多么曲折的道路，只要是認定的方向，就會一直走下去。在奴隸社會末期的戰(zhàn)國，商鞅開始了全面的變法，讓窩在西邊一角的秦國加快了步伐，最終并吞了天下，也讓歷史之輪拐上新的道路。

　　秦國是讓商鞅加速的彎道，商鞅的變法是讓秦國在彎道加速的推進器。這是多么耀眼的組合！此后，像王安石這樣的優(yōu)秀車手也登臺了，但他駕的車已經(jīng)破了，還沒讓他加速多少，就因部件的罷工而草草收場。

　　封建的路走得太慢了，“天國上朝”的酒精讓中國一步三晃地向前走。

　　終于封建社會的道路走到盡頭了。原本落后的西方抓住機遇，通過革命加速馳過歷史的彎道，進入資本主義社會。于是在東方文人們漫步到回廊盡頭時，才發(fā)現(xiàn)西方驅(qū)動馬達前行，將自己遠遠甩在后面嗆著尾氣。

　　人們開始研究，買了西方的.部件乃至整車，反復(fù)地修理。一名杰出的總機械師魯迅搖旗吶喊，剖析現(xiàn)實，收拾敗局，指引方向。

　　二十世紀，是彎道集中的世紀。中國的有志青年們改變著自我，調(diào)整方向和速度，更新設(shè)備，懷著勇往直前的一腔熱血超越自我，實現(xiàn)自我。中國青年的超越成就了中國的超越。“精衛(wèi)銜微木，將以填滄海。刑天舞干戚，猛志故常在”說的就是這樣的吧。另一邊，疾駛的西方也在經(jīng)濟危機的彎道上拼搏。有好車手羅斯福的美國在三十年代的彎道危機后超越了領(lǐng)先的歐洲，自次就幾乎一帆風(fēng)順，拐過幾個小彎道后依然第一。而有些國家在危險的彎道上拋錨或是掛車底乃至惡意地撞車。

　　好車手具備好技術(shù)，有強大的精神。好車具備好部件，有先進的性能。好車手駕駛好車卻不一定得到好位次，好位次就從彎道上奪來！找好自己的節(jié)奏，直道上的蓄勢正迎來期待中的爆發(fā)。個人的賽程期待著彎道，集體的賽程、國家乃至人類的賽程都在期待那個危險但刺激的超越競技。

　　于是在不斷超越的歷史積淀中，我們能夠發(fā)現(xiàn)“曲徑通幽處”這樣的樂趣。東方的智慧依舊煥發(fā)活力，只不過是有了新的內(nèi)容和理解。彎道是與對手共享的，這才有超越對手，再超越自我的機會。“復(fù)道行空，不霽何虹”。彎道是每個人輪下最富風(fēng)險與挑戰(zhàn)的舞臺。馳出新時代的精彩，讓歷史的彎道上飛起折射出你的顏色的彩虹！

　　彎道超越的作文 篇12

　　賽車運動在我們看來總是“刺激”、“興奮”的代名詞，然而“彎道超越”或許才會是這項運動的生命所在。車王舒馬赫曾一語道破“彎道超越”這個詞包含的玄機：“相對于直道而言，彎道上困難大，變數(shù)多。過彎道時，原來領(lǐng)先的車手可能因為彎道而落后，而本來落后的車手也可能利用彎道超越對手。”由此，彎道便成了挑戰(zhàn)與機遇的集合體。放眼人生，彎道無處不在，我們需要的則是超越彎道，迎來彼岸花開。

　　“采菊東籬下，悠然見南山”，吟唱著不朽的佳作，漫步于田園山水間，陶潛完成了他的彎道超越。官場的黑暗腐化讓“五柳先生”倍受心靈壓迫，而生性高潔又使他與世俗格格不入。是為五斗米繼續(xù)沉淪，還是放棄榮華享受自然?陶潛踏入了他人生的彎道。我想陶潛是拿捏彎道的好手，撇下一句“誤落塵網(wǎng)中，一去三十年”，駕著車兒，走進了他的桃花源，超越他人生的彎道，成就自己“田園詩人”的美稱。

　　記得在那個讓中國掛上“東亞病夫”招牌的黑暗年代，有個中國人曾抱著醫(yī)學(xué)救國的熱情東渡日本留學(xué)。可是現(xiàn)實的殘酷無情的打碎了這個青年滿腔的熱情，國人的麻木讓他的內(nèi)心深受震動。思前想后，他毅然棄醫(yī)從文，立志用手中的筆來喚醒沉睡的中國民眾的靈魂。這就是魯迅，一個敢于直面慘淡人生的勇士。個人的理想重要還是民族的振興重要？魯迅選擇了后者。在那“風(fēng)雨如磐暗故園”的年代，他完成了人生中的彎道超越，這樣的超越注定書寫偉大的人生。

　　北京的初冬，白雪紛飛。一顆巨星隕落，震撼神州大地。他，錢學(xué)森，一個小小的選擇，描繪了一個偉大的時代。“在他心里，國為重，家為輕，科學(xué)最終，名利最輕”，當新中國成立的消息如一縷陽光蕩滌他內(nèi)心世界時，這個青年立即決定回國，瀟灑的`超越了他人生的彎道。五年歸國路，十年兩彈成，殷殷赤子情，拳拳報國心。錢學(xué)森用他的實際行動超越人生彎道，開創(chuàng)了彼岸祖國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　超越彎道，才會迎來彼岸花開。若不是這樣，蘇軾又怎會成就“一代文豪”的事業(yè)，貝多芬又怎會成為“扼住命運喉嚨的人”，海明威又怎會塑造“硬漢精神”，而劉翔又怎會重回事業(yè)的巔峰。

　　超越彎道，采一束最美的鮮花，掬一捧最美的陽光，點亮人生，迎來彼岸花開。

　　彎道超越的作文 篇13

　　遠方的太陽落在半山腰處，一片橙黃隨著中心點散開，鳥兒成群結(jié)隊地飛去巢里，剩下最后一絲絲光照在了女孩身上，臺下掌聲雷動，評委也滿意地點了點頭，而那個女孩就是我

　　今天的天氣格外恐怖，天空一直下著暴雨，還時不時發(fā)出“轟隆隆”震耳欲聾的聲音，嚇得我直哆嗦，但我的聲樂老師卻讓我過去一趟。于是我?guī)е�害怕與疑惑去到了那兒。

　　一進門，就看到聲樂老師坐在門口，面色凝重，我嚇得一步一步挪過去，出了一身冷汗，突然，老師從身后抽出一張紙，“聲樂國際大賽！”我眼睛瞪得圓溜溜的大叫。

　　“我我我不行。”

　　“加油！我覺得你可以！”

　　老師用鼓勵的'眼神望著我，用右手指了指我的肩在我的耳邊說，“我為你爭取很久！加油！”接著，他就撐著傘走了。我就愣在那兒，一動不動，不知所措，仿佛被施了魔法一般有了前沖的概念。

　　回到家，靜靜地躺在床上，看著頂上的天花板，思考了一會后，便站起，聲音調(diào)整好，唱起了難度極大的考試歌曲，前面都很平靜，可在一個音我一直唱不下去，我通過上網(wǎng)查找資料，但依然學(xué)不會，感覺事情做不好，世界要崩塌了

　　又過了幾天，正是上聲樂課的時候，那個音我依舊唱不了，老師撓了撓鼻子為學(xué)生找了許多辦法，陽光從玻璃里撒下，一切都很寧靜

　　接下來的每一天，我都要坐在椅子上，用盡全力唱，甚至每一天我都能看到每日的日出

　　終于到了比賽那天，我握緊話筒，站在臺中央，拼盡全力唱，“終”唱完了，臺下掌聲雷動，又是那縷陽光照在我臉上，那個我始終越不過的彎道，被我沖過了

　　彎道超越的作文 篇14

　　窗外細雨蒙蒙，玻璃窗上隔著一層白霧，遠眺，只見得樹木隱在瀟瀟冷雨中，恍惚見得幾片愁苦的枯葉搖曳飄落。

　　身邊的人齊刷刷用筆抵著卷子，發(fā)出“沙沙”聲，內(nèi)心愈發(fā)凌亂，兀自面對一份競賽卷，卻無能為力。

　　表上的分針緩緩轉(zhuǎn)動，時刻提醒著我只剩下二十余分鐘的事實。

　　“你可以的，總要試一下吧，哪怕最后還是落得滿盤皆輸也無妨。”心中暗暗自語，逼脅著自己再次看向滿篇盡是繁復(fù)交錯線條相交的卷子，以及絹絹白紙上一個個潔白如拭的空格。

　　“這題忒難了，先看下一題吧。不，堅持到底！”……

　　內(nèi)心似是被打到太陽穴的鄭屠之感，五味雜陳。

　　筆尖在紙上迅速輪轉(zhuǎn)，一張草稿紙被細密的草稿打滿，終于，許多空格被黑筆濃墨重彩地題寫，自信的.，卓越的。

　　還有一分鐘，耳畔傳來監(jiān)考老師沉聲嚴肅的嚷。

　　腦袋里似已是繃緊到無以復(fù)加的程度。

　　終于，鈴聲粲然響起，而廖廖幾秒前，手中緊握著的黑筆落下，將最后一道冗長的證明題寫完。

　　三天時間隨日升月沉匆匆閃逝，我隨著一群貨真價實的學(xué)霸們，一起站在一張紅色的結(jié)果單前，忽而，于眼神流轉(zhuǎn)間瞥到了隱在中間的名字，用藍色馬克筆題寫的名字含蓄深沉，在一顆小小的孱弱的內(nèi)心泛起層層漣漪。

　　倚身窗畔，仍是細雨迷蒙，絲絲斜織的雨絲劃過窗欞，卻絲毫不覺此番“冷雨”有分毫凄清，只道是如江南吳儂軟語輕聲撫過，一派朦朧美趣。

　　人時已盡，人世甚長，多少次雖無奈彷徨于他人身后，偶時，奮力朝著前方，在彎道曲折間向前，掙扎著，奮力著，最后掙得漫篇馥雅沁人的芬芳簇擁頸間。

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