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共享非“共享”作文（通用16篇）
在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，大家對作文都再熟悉不過了吧，作文可分為小學(xué)作文、中學(xué)作文、大學(xué)作文（論文）。你寫作文時總是無從下筆？下面是小編整理的共享非“共享”作文，歡迎閱讀與收藏。
共享非“共享”作文 1
在當(dāng)今時代，有越來越多的共享資源與我們的生活密切相關(guān)，如共享單車、共享雨傘等。要讓這些共享資源做到真正的共享，最需要的就是人們的誠實守信。
從摩拜單車到小黃車，它們都給我們提供了交通的便利，也讓自行車再次成我們綠色出行的交通工具。我相信，發(fā)明共享單車的人的出發(fā)點是好的，可問題在于，我們真的“共享”了這些資源了嗎？
現(xiàn)在大街上，平均每20輛摩拜單車中就有一輛是無法使用的。它們要么被人上了鎖，要么被人把車鈴、腳踏板等東西拆了下來。我不知道他們?yōu)槭裁匆孕熊嚺萌绱怂姆治辶眩@樣做對他們有什么益處呢？小黃車的情況更為嚴重。早期的小黃車的密碼不會更換，輸入車牌號就能知道密碼。有些人便利用了小黃車的這個漏洞，將小黃車據(jù)為已有。他們在知道小黃車的密碼后，便將小黃車的車牌號刮掉，讓別人看不清車牌，也就無法獲取密碼，這樣，其他人就騎不走這輛小黃車了。還有的人直接給小黃車上私鎖，就這樣赤裸裸地將本應(yīng)該共享的'單車變成了某些人的“私人物品”。小黃車各種各樣的受損讓人無法直視，只有你想不到的，沒有他們做不到的。試問，當(dāng)這些東西一大半都成了某些人的“個人資產(chǎn)”時，我們還能做到真正的共享嗎？
再說說曾經(jīng)曇花一現(xiàn)的“共享雨傘”吧。不過是一把雨傘而已，上面還要裝GPS，還要掃碼才能打開。這樣，一把雨傘的造價就非常的昂貴，押金也是一般雨傘的好幾倍價錢。這樣子，還不如在路旁的小店里買一把雨傘呢。由于這些雨傘并沒有做到真正的“共享”，所以它不久便銷聲匿跡了。再試問，如果我們每位公民都能做到誠實守信，那么還用得著裝這些GPS嗎？
共享資源中總會出現(xiàn)一些“非共享”的不和諧音符，其實，要讓這些資源要做到真正的共享，主要還取決于公民的素質(zhì)。當(dāng)每位公民的素質(zhì)都能高到一定程度，這些共享資源還需要GPS嗎？這樣，我們是不是才能真正共享這些資源呢？希望每位公民都能自覺做到誠實守信，讓共享資源成為一種真正的共享。
共享非“共享”作文 2
報載：隨著‘摩拜’‘ofo’‘優(yōu)步’等一批新型共享產(chǎn)業(yè)的崛起，21世紀無疑將成為一個共享的時代。但當(dāng)我們再次拋開表面，仍會發(fā)現(xiàn)共享存在著很多的漏洞，而今年年中上海市政府對于共享單車亂停現(xiàn)象做出的相關(guān)條例更是對于正在成長中的共享產(chǎn)業(yè)給出了重重的一擊。當(dāng)然這也引發(fā)了人們的疑問共享是好還是壞？
在此我認為共享的好壞是從經(jīng)濟自身的產(chǎn)業(yè)鏈、民眾自我素養(yǎng)以及政府正確引領(lǐng)三大方面所共同決定的。
首先讓我們來探討一下何為共享經(jīng)濟，它指的就是參與到此項經(jīng)濟項目中的各成員，無論是生產(chǎn)者或是使用者都能從不同方面獲取一定的利潤。在今年的聯(lián)合國經(jīng)濟論壇上各方也明確的指出共享經(jīng)濟是引領(lǐng)新型經(jīng)濟的新常態(tài)。我在此想要質(zhì)疑：共享經(jīng)濟真的共享了嗎？就拿優(yōu)步來說，答案是不。眾所周知的'優(yōu)步問題在全球正鬧得沸沸揚揚，其問題的本質(zhì)就是因為司機的收益與價格的隨意改動使共享非共享。所以一個共享產(chǎn)業(yè)的成功必須由一個真正的共享體制組成，在整條經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈中絕不能讓一環(huán)產(chǎn)生問題，絕不能讓收益成為共享的代名詞。這是需要相關(guān)公司與有關(guān)方共同努力的。
再讓我們來看看個人素養(yǎng)這個問題，在此我認為一個再好的共享社會缺失了人民的素養(yǎng)也是徒勞的。對于上海的單車亂停問題在此之前也推行過管理人員的安排，在我看來，這樣的整治只是表面的，是無意義的。歸根到底還是個人素質(zhì)問題。素質(zhì)并不是一個人先天性決定的，它是靠后天改造的。拿美國為例，公民的違紀違法無論大小都會被昂貴的罰單所換取，而這也潛移默化地改變著個人的素質(zhì)，再回到我們中國，人多實行難是目前最大的問題，所以只有靠政府漸漸地上調(diào)罰數(shù)與大力的推行教育才能在數(shù)十年內(nèi)提高我國的公民素養(yǎng)。
當(dāng)經(jīng)濟鏈與個人素質(zhì)都達到理想狀態(tài)，缺少政府的領(lǐng)導(dǎo)仍是不夠全面的。巴非特在數(shù)年前的經(jīng)濟會上說過：一個經(jīng)濟體系的完整不能缺少政府。政府的領(lǐng)導(dǎo)是有決定性作用的，只有政方的出臺表述才能真正意義上的使共享經(jīng)濟打下根基，而后期的管理也是需要有政方相關(guān)條例所支持才能做到相對的十全十美。
共享已經(jīng)融入到了我們的生活中，但要使得共享更好地造福于我們，這仍然是一條漫長的路。
共享非“共享”作文 3
最近，“共享單車”風(fēng)靡全國，接著便是一股“共享”熱潮。可以共享的不止單車，籃球、書店，甚至是“寶馬”轎車都可以共享。我們，迎來了“共享時代”。
共享資源的出現(xiàn)，給社會帶來了在眾多的好處。比如共享單車，它既解決了眾多沒有車的人的出行問題，某種程度上又提倡了環(huán)保出行。而不久前剛推出的“共享寶馬”，在解決人們的出行問題的同時，還能讓人過一把“豪車癮”。可以想象，在未來，飛機像汽車一樣普及時，也一定會有共享飛機的出現(xiàn)，周五下班后，想犒勞一下辛苦工作一個禮拜的自己，一出公司，看到公司門口停著一架共享飛機，掃一掃碼，來一場說走就走的旅行，非常方便。
然而，“共享”資源在社會中投入使用時也會遇到麻煩。上網(wǎng)搜索共享單車修理處的圖片，我們可以看到地上堆滿了“缺胳膊少腿”的共享單車，甚至連給維修師傅站的地方都沒有。好東西要和別人分享，是人的美德，可是你把壞東西分享給別人，恐怕對方就要婉言謝絕了。
還有的人，會在共享單車上鎖共享單車上鎖上自家鎖。當(dāng)你在路邊看到一輛共享單車，打算去開鎖騎行時，發(fā)現(xiàn)車被別人用另外的`鎖鎖上了，內(nèi)心該有多么的憤怒。這根本就是一種強占行為。
以上這些情況，究其原因，還是因為有些人對公共財產(chǎn)的愛護意識不足。不能破壞公共財產(chǎn)，應(yīng)該是每個人都應(yīng)該做到的。可我們還是可以看到，校園里有人在課桌上隨意刻畫、著名旅游景點被游人寫上了“到此一游”等不文明的破壞公物的行為。
其實，我們已經(jīng)共享一個東西很久了，它就是地球。人們放肆地破壞公物，也導(dǎo)致了人們肆無忌憚地破壞地球、破壞大自然。地球不需要我們，可我們需要地球，然而我們還在破壞我們唯一的家園，這種愚蠢的行為，就是因為人對公共財產(chǎn)愛護意識的不足。當(dāng)你意識到這一點時，你還會繼續(xù)做出破壞公物的行為嗎？
共享時代，幾乎什么都可以共享。然而在共享時，“保護”也要同時進行。讓我們愛護公物，愛護我們唯一的家園。或許共享單車壞了可以再修，可地球，只有一個。
共享非“共享”作文 4
現(xiàn)如今，再這樣一個繁忙而又快節(jié)奏的城市里，時代在不斷進步，人類也在不斷創(chuàng)新，那一幢幢高樓大廈，那一座座跨越江河的橋梁……都是人類的杰作。近年來，共享時代漸漸走進了我們的生活，越來越多的共享資源出現(xiàn)在我們身邊。但是，人類真的能夠做到無私奉獻，合理運用，并且和他人共享嗎？事實證明，以人類目前的道德修養(yǎng)，這是不可行的！
最早出現(xiàn)的共享資源是摩拜單車，ofo等各式各樣的共享單車，這一資源的確給我們帶來了便利，但人類是自私的，貪婪的。現(xiàn)在，馬路上的共享單車不是缺了個座椅，就是少了輪子，甚至于有人把共享單車強行占為己有。共享，什么是共享？就是把一樣己有物分享給他人，但人類的貪念使這一措施已經(jīng)完全失去了意義！
然而，問題還遠遠不止這些。在最繁忙的市區(qū)，共享資源已經(jīng)泛濫成河，堆積如山。各種各樣的共享資源被人們隨處擺放，隨處遺棄。造成了市區(qū)的大部分地方都是一片狼藉。這些情況導(dǎo)致了市區(qū)比其它地方都要臟、亂、“差”！
繼共享單車之后又出現(xiàn)了共享汽車，共享書店等共享資源，這些共享資源也在逐漸改變我們的生活理念。共享，的確有利于人與人之間關(guān)系，但我們不可能任何事都與人共享，每個人都應(yīng)該有屬于自己的生活，自己的人生。如果，人與人之間一點隔膜也沒有的話也是不行的。況且，如果這些共享資源一旦出現(xiàn)問題，發(fā)生事故又有誰來負責(zé)？如果共享資源有一天被貪婪的人類破壞盡了，又有誰去制止？所以，在人類還沒有完全理解什么是真正的共享之前，共享資源就只能是個擺設(shè)！
共享資源，有利有弊，但它的.弊端遠遠要比利處大。這究竟是人心的泯滅，還是道德的淪喪？用一個字總結(jié)，就是——貪！人類的優(yōu)點是懂得發(fā)明創(chuàng)造，缺點是永遠滿足不了內(nèi)心的貪念，如果有一天，人類能夠改掉這個缺點，共享資源，以及以后任何的發(fā)明一定都會成為人類前進的動力！
共享非“共享”作文 5
如今，隨著科技的高速發(fā)展，共享經(jīng)濟已經(jīng)不是什么稀奇事情了，越來越多的資源被共享化。共享時代的來臨，不僅與我們產(chǎn)生了密切的聯(lián)系，更改變了我們的生活理念。
在大街上，隨處可見一排排擺放整齊的“摩拜”或“ofo”，這些共享單車緊跟互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的腳步，迎合了當(dāng)今人們“一機在手，世界我有”的理念。既與人方便，又以先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)了環(huán)保出行，可謂是“一舉兩得”。
可以說，共享單車為環(huán)保事業(yè)做出了巨大的貢獻。從前的上海街道上堵滿了南來北往的車輛，它們肆意排放著污濁的尾氣。上海的天怎能再湛藍呢？空氣又怎能再清新呢？馬路上充斥著司機們不耐煩的'催促和車鳴聲，昏暗的霧霾向這座城市肆虐地侵襲而來，各種呼吸道疾病蔓延著，人們不得不戴上令人窒息的口罩；如今，隨著共享單車的普及，大街小巷不再車水馬龍，隨處可見人們拿著手機蹲在一隅，聚精會神地掃著共享單車上的二維碼。馬路上出現(xiàn)了紅的、黃的、綠的各種亮麗的色彩，天空又藍了，空氣清新了，上海人的性子也不急了！
雖然共享化的腳步走進了我們的生活，為我們帶來了便利，但由于投入數(shù)量巨大，監(jiān)管力度有限，人為的破壞也著實讓人心寒。國民素質(zhì)的低下，呈現(xiàn)著許多慘不忍睹的景象：共享單車凌亂地倒在人行道上，許多人會小心翼翼地繞過，卻無人主動去扶起；一排“健全”的單車里也總是混雜著幾輛缺胳膊少腿的“殘疾”車；還有惡作劇者將單車坐墊上插入鋒利的尖針，以傷害那些素不相識的人為樂，他們的內(nèi)心是有多么扭曲、多么齷齪？更有甚者將共享資源據(jù)為己有，心安理得地享用“白撿”的便宜穿梭在菜場街坊……這些狀況令人憤慨，卻又十分無奈！
共享時代的到來，無疑為我們帶來了便利，為城市減輕了交通壓力，為保護環(huán)境播下了種子……但“共享”是把雙刃劍，一覽無余的展現(xiàn)了人性、人心的弱點。在上海各區(qū)都有共享單車的“墳?zāi)埂保@里散亂的堆放著數(shù)以萬計的破損單車，令人心痛不已！我希望人們在享受便利的同時，能以良好的自身素質(zhì)予以回報：隨手的一扶，按時按點停放。不要讓共享單車成為我們國民素質(zhì)的“照妖鏡”！
共享非“共享”作文 6
共享單車、共享汽車、共享籃球……越來越多的“共享”出現(xiàn)在我們的生活中，在給我們帶來便利之時，也給我們帶來了些許困擾。
現(xiàn)在家喻戶曉的共享單車確實方便，不僅花費少，操作也簡單，只要手機掃一掃，得到密碼，解鎖自行車，騎上就走，到了目的地也只需要把它停放好即可，無需歸還。它給我們帶來了極大的便利，許多上班族出了地鐵站，騎著它去公司，既節(jié)約了時間，天熱時又避免了衣衫濕透的尷尬；甚至一些情侶為了節(jié)約資金，也為了使婚禮特殊、奪人眼球，趕往結(jié)婚禮堂時都是帶著親朋好友們騎著共享單車去的`；也有些阿姨叔叔是騎著共享單車去買菜；而我這個初中生，過了12周歲，去上各個提高班時，本應(yīng)去擠公交，現(xiàn)在也會騎共享單車去，免了等車之苦……可見，共享單車的普及，給我們的生活帶來了便捷。
然而，便捷的背后，還有困擾。路邊，街旁，甚至是小區(qū)里，大學(xué)里都停滿了藍色、黃色的共享單車，特別是，你們有沒有發(fā)現(xiàn)，一些本應(yīng)供行人行走的街道上，擠滿了或藍或黃的自行車，它們歪歪斜斜密密匝匝的堆在一起，這不似一道風(fēng)景線，反似一群攔路虎，以致行人都只能貼著馬路牙兒走；例如五角場C座寫字樓門前的十字路口處，本來供行人等候紅綠燈的地方，現(xiàn)在卻因共享單車的擠占，只能供兩個人勉強通過……
你們有沒有發(fā)現(xiàn)，共享單車，只要是零散停在路邊的，或倒、或歪、或斜，像一個個醉漢東倒西歪，極大地影響了市容，這一切的起因是什么？是因為人們的一時懶散，為了圖方便，有些人甚至把它用自己的鎖鎖上，以便占為己有。
本是方便大家，現(xiàn)在卻有些“禍害”在其中了，如何才能使之“物盡其用”呢？
相信大家看過這樣一條新聞：一個背著書包的男孩，把倒地的共享單車一一扶起，一輛“站不起來”的共享單車還被他拖靠在樹上，多么暖心的一瞬間哪！
如果每個人，在使用完共享單車后都把它停放好；如果每個人，看到亂停放的共享單車后都能上前把它扶一扶、擺放好。共享單車的弊處，將不復(fù)存在。
只有每個人，都擁有強烈的公共意識、責(zé)任心，并將其付諸于行動，我相信，共享時代，將會變得和諧而美好，才能更好地造福人們！
共享非“共享”作文 7
“共享”這個詞語與我們現(xiàn)在的生活密切相關(guān)，這個詞語的意思是：將物品與他人分享，使用完后在歸還到原先的地方。著或許意味著，人們不再自私，愿意慷慨地與他人分享：或許更意味著，人們彼此更信任……
有人說：“共享”這個想法不錯，方便他人，方便自己，但實際上是否與想象的相同？
顯然答案是否定的。共享單車被占為己用的事層出不窮。共享單車被鎖上鏈條或停在在自己家里的事，甚至新聞也曾報道過。雖然大多數(shù)的人愿意遵守規(guī)則，但那些小部分人利用商對人群的信任，為自己謀利。而且，還有一些人將單車的坐墊拿下來，撞到自己的自行車上，在我看來，是最瘋狂的行動莫過于此。
共享時代意味著什么？是否意味著為己謀利？
我記得曾經(jīng)有一種共享雨傘。下雨時，為你卻沒有帶傘，共享雨傘正好解決了人們的`燃眉之急。也許因為帶回家之后忘記歸還：也許因為沒有時間去歸還點：有也許因為私心不愿歸還……種種原因最后導(dǎo)致共享雨傘的數(shù)量越來越少，于是，幾乎再2沒有見到過這種服務(wù)了。所以，那些遵守規(guī)則的人，無奈地說道：“現(xiàn)在忘記帶傘，只能淋雨回家了。”
遵守規(guī)則的熱很無奈，偷雨傘的小人卻很開心。但，請想一想，如果共享雨傘的事情發(fā)生得越來越多，小人得利，這是否意味著逼著一個遵守規(guī)則的人去違反規(guī)則，變成一個小人？
那共享時代又意味著什么？是否意味著應(yīng)該順應(yīng)時代，變成壞人？
我曾經(jīng)聽到過一個故事，故事發(fā)生在國外：
主人公想去等山，但剛走到山腳下，卻忘記了帶登山棒，他看見有一個石縫中插著許多登山棒，下山的人們很自然地將登山棒插到石縫中，以便他人使用。
故事發(fā)生在很多年前，那時人們還不懂什么是共享，但這何嘗不是一種共享？
共享意味著信任他人：共享意味著1方便他人，不再自私：共享同時也意味著時代在進步。因為時代在進步，所以我相信，惡劣事件會越來越少。因為時代在進步，所以我相信，遵守規(guī)則的人不會因為時代而改變，而是他們在改變時代。所以，共享時代同時也意味著一個更美好，更文明的社會。
共享非“共享”作文 8
隨著時代的發(fā)展，現(xiàn)在城市的街道上，小巷子里經(jīng)常可以見到許多可以共享的東西。如：人人可騎的共享單車，人人可進的共享書店以及人人可玩的共享籃球等等。這些幫了我們很多的忙。
既然這些物品是共享的，那我們就應(yīng)該加好好地愛護它們，更加不能對它們做什么手腳。記得不久前，我曾看過一個小品，叫《共享風(fēng)暴》，它應(yīng)該就是在提醒我們：要注重共享的安全。小品的內(nèi)容是這樣的：一個拉車的車夫與共享單車站在一排。來了一位客人，這位車夫立刻打起了精神，笑容滿面地對他說：“呦，這位帥哥，是不是要回家啊？”“嗯。您這到（某）路得多少錢啊？”“這么遠啊？那我給你打個折吧，150元，算便宜你了！”說著，他便想把顧客往車上攬。客人明顯生氣了，咆哮著說：“您們這些無良車夫，這么貴還打折！咦？旁邊這不是共享單車嗎！與其浪費自己那么多錢，還不如自己騎車回去，至少還能減肥呢！”他翻了個白眼，踉踉蹌蹌地推著車子走了。就這樣，車夫的生意失敗了，只見他垂頭喪氣地坐在了地上，顯得十分的凄涼。突然，他靈機一動，動了惻隱之心，賊眉鼠眼地說：“要是我把這些單車的輪胎都扎破，客人不就只能做我的車子了嗎！”于是，他掏出了一根銀針，躡手躡腳地，先是環(huán)顧了四周，向共享單車走去。這時突然來了一位滿頭白發(fā)的老人。據(jù)老人自述，他騎車時不小心摔了一跤，差一點就一命嗚呼了，但最終還是被救了回來。車夫被老人感動了，心想：我怎么可以這樣呢？要是其他的人不小心騎了壞車，摔出個什么病該怎么辦呢！只見他霎時間臉紅得像熟透了的'柿子，待老人走后，他親手把所有的單車都修好了，并以后改行做了一個修車的。
這則故事告訴我們：共享單車固然好，可是那些拉車的車夫也會因此而失去工作，只好另謀生路。也告訴我們：就算到了萬不得已的地步，也不能做可能會傷害到他人的不安全的事情。更加提醒了我們，現(xiàn)在的社會是個共享時代，我們一定要從小就好好學(xué)習(xí)，跟上時代的步伐，長大以后找一份好的工作，不像小品中的這位車夫一樣，以后只落得跟單車搶生意的地步。
以后的生活，科技會越來越發(fā)達，指不定還會生產(chǎn)出什么高科技的產(chǎn)品，如機器人什么的。難道我們長大以后還要去跟他們搶飯碗嗎？所以，從現(xiàn)在開始，我們一定要認真學(xué)習(xí)，讓自己以后能有口飯吃。
共享非“共享”作文 9
共享時代悄然降臨，在我們還未完全意識到的時候，就改變了我們一直所秉持的生活方式和生活態(tài)度。
現(xiàn)在的街道上，共享單車隨處可見，只要下載app，繳納一定的押金，就可以隨時隨地打開一輛單車，方便又快捷。現(xiàn)在更是有了共享書店，共享籃球……在不久的將來，也許還會普及共享汽車，共享房屋，這些都是可以期待的。
共享的意義體現(xiàn)在哪里？
共享，倡導(dǎo)的是一種環(huán)保理念，它將社會資源集中在一起供給人們使用，只要付出低廉的費用，還免去許多麻煩。現(xiàn)在越來越多的家庭都不再愿意購買私有的自行車，這也是一種資源的節(jié)省，它鼓勵了人們騎車出行，減小汽車的使用率，減少了尾氣排放，為改善整個環(huán)境添磚加瓦。我始終認同這樣一句話：“環(huán)保，是全人類共同的終生事業(yè)。”而共享，幫我們促進了環(huán)境保護。
共享，是人與人之間聯(lián)系的紐帶。它好像每個人都吐出的一根絲，使我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)。兩個陌生人，也許會因為共享而相識，因為共享而相知。我們是騎過同一輛單車的行人，是用過同一個籃球的健身者，是讀過同一本書籍的讀者……這樣想想，總是倍感親切，共享給陌生的'人群帶來一抹溫情。
共享，改變了我們。它改變了我們的出行方式。走出小區(qū)，走出地鐵站，公交車站附近，只要你需要，拿出智能手機一掃，馬上可以騎上共享單車；不必打車，不用步行，極大地方便了人們的出行。它節(jié)約了社會資源。一個普通家庭，每天使用自行車的時間畢竟有限，更多時間在閑置；作為一個普通讀者，一本書讀完，基本上就擱置不用了；更多的物品，錯開使用時間，實現(xiàn)共享，可以節(jié)省空間，節(jié)約費用。共享，讓更多閑置的社會資源流動起來，物盡其用，充分發(fā)揮其功用價值。
共享有利也有弊。我曾看過一排排共享單車倒在地上無人問津，共享雨傘被惡意折斷，更甚者在自行車坐墊上插圖釘和注射器針頭。這增加了我們使用的風(fēng)險，所以使用物品前，我們應(yīng)當(dāng)認真檢查，保護好自己安全。人性的本能就是如此，對不屬于自己的東西不甚珍惜。我們應(yīng)該換個角度思考問題，愛護所有的共享物品，為了他人方便，也為自己方便。共享的過程，也檢驗著人們的道德素質(zhì)。
共享系統(tǒng)可以更加完善，例如增加身份識別，更精確的定位設(shè)置，完善的自動防盜設(shè)施，安排定期的檢查維修，揚長避短，還有很多的改進空間。
共享，讓我們走進一個全新的時代，讓共享為社會建設(shè)和時代發(fā)展助力！
共享非“共享”作文 10
隨著時代的變化，人們的科技水平飛速進步，無處不在的電波似乎連接了更多人的生活。我們的生活理念隨之不斷改變，社會上有了一些許多陌生人間可以共享的資源。可我在這繁華的大都市里感到悵惘，覺得這共享的距離正越拉越遠，漸漸拉遠了本該靠近的心……
我外婆是從小在上海長大的，常與我說那會兒在上海弄堂里的生活。彼時可沒有什么共享單車，“共享廚房”倒是有。聽上去可真擁擠不便！可外婆說起她與鄰居玩耍的事，說起隔壁小孩來她家吃飯的事，眼里有微微的光，我看著又覺得羨慕了。真好，我想。防盜門外鄰家與人爭辯的聲音隱隱傳來，半天了，也不知是怎么回事。我們只能在心里默默的猜測，暗暗的關(guān)心，最后押回肚子里，終不去關(guān)心詢問。
那天出門要乘地鐵，我從共享單車上垮下來的時候，遇上了熟人：那不是住樓下的大叔叔嘛！我愣了愣，想著是不是要去打聲招呼。他轉(zhuǎn)過頭來——我確定他看到我了——然后板著臉一絲情緒也無，走了。我一聲好意被憋在喉頭，只好灰溜溜的咽下去，跟著下了地鐵站。站在售票口前，我又遇上了難題，獨自焦灼：忘了帶錢包交通卡！我暗罵自己愚蠢，琢磨著時不時只好騎老大遠去另一站與同學(xué)匯合了。正苦惱著，我發(fā)現(xiàn)她也在不遠處買票。零錢而已，又是鄰居，要歸還也方便，要不借一下？我糾結(jié)著，不太敢。我突然后想起外婆講的兒時鄰里借物的故事，想到剛才我們騎的.共享單車，想到在網(wǎng)絡(luò)科技支持下眾多連接人們的共享資源，想到所謂“共享時代”拉近人們生活的說法……在這個越發(fā)遠距離的共享得以實現(xiàn)，那么多人被網(wǎng)絡(luò)連接的世界里，我們，應(yīng)該，會變得更近才對。我看著那冷漠的面孔，覺得還是算了吧——因為現(xiàn)實是，我們鄰里關(guān)系正越來越冷漠。
時代在進步，共享單車、共享書店等越來越多的共享資源出現(xiàn)，所以如今為“共享時代”，人們的生活理念改變了——心由近而遠。過去的時代也有共享，源于生活的不便，卻也卻會拉近了鄰里關(guān)系。而如今的共享，看似拉近了人們，可素未謀面的陌生人終究是陌生人，而本該親密的人，反而失去了友好，愈行愈遠。
常有人批評說微信等遠距離交流反而拉遠了親友，我覺的越發(fā)遠距的共享時代同樣如此。希望距離更近的人們，心靈上也能有所共享。
共享非“共享”作文 11
如今，越來越多的共享資源漸漸進入我們的視野。先是最早的“小黃車”，自那以后，又不斷出現(xiàn)了共享書店，共享籃球……
對于一些年紀較長的人來說，“共享”這個詞似乎就意味著人人可以擁有。現(xiàn)在這種現(xiàn)象層出不窮，什么共享單車被改造成自己的啦，共享單車被使用后沒有停好在路邊而是被人隨手丟在角落里啦……共享資源被肆意損壞、占有，從它剛進市場就有這種現(xiàn)象，且到現(xiàn)在還在不斷的出現(xiàn)。
是什么導(dǎo)致了這種現(xiàn)象的發(fā)生？應(yīng)該是那些人心里對于“共享”這個詞有了不同的理解。因此共享資源的保護系統(tǒng)應(yīng)更加‘強大’。不僅是防盜，防損系統(tǒng)的設(shè)置還可以在共享資源上加上標語，對于保護共享資源的宣傳也應(yīng)更加強化，而不是突然出現(xiàn)在群眾的視野里。但除了這些資源共享，我們“心的共享”該如何實現(xiàn)呢？
對于共享資源，除了人人都應(yīng)該做到保護它們，也可以人人獻出自己的資源。共享的不一定只是物質(zhì)，也可以是精神。我們可以建立一份網(wǎng)站，或在各處建立一個共享點。而在這共享的`可以是喜歡的個人文章、喜歡的個人音樂、原創(chuàng)音樂、甚至自己手繪的一張小漫畫、隨手編出來的詩……對于某件事的看法，一個百思不得其解的問題……這種共享，不是追隨潮流，跟從時尚，只是一次心與心的共享，共享是私人但可以放心訴說的事物。
但精神層面的共享似乎在平時的各種網(wǎng)站就能實現(xiàn)，也許對于一些人來說，只是打著“共享”的名義來換種方式分享生活。所以我們也許在將來還可以有“舊物共享”、“生活共享”……提供一件有故事的舊物，一本記錄生活的日記，一本書摘本，一盒手工制品……這類的精神共享就如去到了一個圖書館，只不過那里的書關(guān)于著別人的故事，別人的生活。
共享資源如果這樣發(fā)展，人與人之間的距離也許會更近，社會也許會變得更加美好、和諧。
共享非“共享”作文 12
共享是一種情懷，它把我們個人所擁有的美好和快樂帶給他人，讓人們共享喜悅。
共享是一種氣度，它把我們心靈的容量無限放大，將你我共容，兼容并包。
共享是一種智慧，它把我們連接在一起，用快樂和感謝營造和諧，實現(xiàn)共贏。
共享并不是你少了些什么，相反它帶來的更多，花草不就是一個最好的例子嗎？他不愿共享時，名貴的花卉失去了鮮艷和榮耀，他與人共享時，花兒煥發(fā)生機，商人與鄰居都獲得了成功。
有時候，物質(zhì)上的獨享并不能帶來自以為的快樂，將物質(zhì)看淡，感恩并珍惜人與人之間的默契，情感與美好，把一份快樂轉(zhuǎn)化為無數(shù)新種，一播撒到各處，那快樂也滋生并蔓延，在天地間各個角落尋找它們的'定居之所，送人玫瑰，收獲的并不僅僅只是手留余香。
曾經(jīng)有一位盲人，深夜外出時，常常提著一盞燈，很多人不解的問他，當(dāng)被問及時，他依舊只是提著燈，淡淡的道：“我雖然看不見，但這燈可以給別人帶來光明，別人有了路，便不會再撞到我，我自己不是也有了路嗎？
共享一片光明，帶來的是平坦大道。而各青文明，則會導(dǎo)致科學(xué)發(fā)展的遺憾。
牛頓和布萊尼茨幾乎同進研究出微積分學(xué)，并發(fā)明了微積分符號，而此時驕傲的英國人認為牛頓才是最好的，并搶絕使用萊布尼茨發(fā)明的更為簡便和更為科學(xué)的微積分符號。
然而共享并不是無原則的屈服，不是懦弱腐朽的中國大門被打開，任何強在中國大地上肆意揮動他們的馬鞭。
共享是一種獨立并昂揚的姿態(tài)。是改革可放的中國白世界敝開懷抱，把世界領(lǐng)進中國。
共享是一種情懷，共享是一種氣度，共享是一種智慧，共享你我他，讓人類在和諧發(fā)展共生的環(huán)境中大踏步走來。
共享非“共享”作文 13
如今，共享資源層出不窮，人們也慢慢地被推入了共享時代。——題記
又是一個平凡的一天，我仍像往常一樣走在上學(xué)的路上。這時，一陣“叮鈴鈴”的單車的鈴聲響了起來，今天秋高氣爽，天空中一朵朵綿羊似的云彩在空中飄著。
我抬起頭，看著那些飛馳而過的五顏六色的單車，我情不自禁地想：這是什么？走到學(xué)校門口，我便看到了一輛輛靜靜地停在那兒的單車，沒錯！就是我看到的那些單車，出于好奇，我走近了一輛單車，只見它上面有一個明顯的.二維碼和一個清楚的標識，這單車滿身黃色，完全不像是私家車，我的疑惑更大了：這到底是什么？
到了教室，我與同學(xué)們交流分享了我的所見所聞，同學(xué)們聽了也都很疑惑，無奈，只能等到放學(xué)回家問媽媽了……
經(jīng)歷了九九八十一難，我終于等到了放學(xué)，這一天簡直度日如年，現(xiàn)在我只想快點回家去問媽媽，可是蒼天也跟我作對，這不，下起小雨了，我便打著傘，聽著雨滴打在傘上發(fā)出的叮叮咚咚的聲音。這時，我又看到了成群的雨傘掛在校門口的欄桿上，我搔搔頭，撇撇嘴，默默地看著這些傘，心里卻已經(jīng)迫不及待地問問媽媽了。
到了家門口，我不管三七二十一，破門而入，聲音之大，足以響遏行云，媽媽聞聲從廚房里走出來，看著氣喘吁吁的我，擔(dān)心地問：“寶，怎么了？”我著急地問：“媽媽，為什么今天我去學(xué)校的路上有那么多單車，單車上還有二維碼和一個標識，這都是些什么？”媽媽看我如此之著急，卻仍然慢條斯理地說：“你說得是共享單車吧。”我使勁搔著頭，聽媽媽這么一說，我更糊涂了，便繼續(xù)問道：“共享？這又是怎么一回事？”媽媽親切地回答：“這么說吧，就是你用手機掃你看到的那些車的二維碼，它會在手機上給你密碼，在車上輸入密碼后，就可以把它騎走了，等到你不需要了，就要付錢，付完錢后，就可以不用管它直接走了，這輛車以后別人照樣還可以用，這樣周而復(fù)始。”“哦，原來是這么一回事。”我點點頭。
夜晚，月亮掛在枝頭，壓得樹枝一晃一晃的，發(fā)出皎潔的光芒讓我想起了李白的《靜夜思》里的“床前明月光，疑是地上霜。”
我躺在床上，想著今天發(fā)生的事：共享單車，從字面上就可以看出它對我們有好處，我們有了共享單車就不需要去再買自己的單車了，同時也同樣能做到低碳綠色地出行；可是，我今天在新聞上看到市中心成群的單車把人行道都占滿了，人們在馬路上行走實在是太危險了，各個共享單車公司也你爭我搶，互不相讓。那么，共享單車到底是好還是壞呢？可能好也可能壞，至少我們現(xiàn)在還無從知曉……
共享的時代，雖然能夠推動我們的生活，但假如我們不善于利用，它們也將會成為社會的負擔(dān)。
共享非“共享”作文 14
不知從何時起，“共享”這個新名詞占據(jù)了大眾視野。當(dāng)一批批五彩斑斕的共享單車出現(xiàn)在街頭時，當(dāng)藥丸狀的共享床鋪出現(xiàn)在商業(yè)樓間，當(dāng)共享充電寶出現(xiàn)在你手邊時……“共享”，已經(jīng)成為了一個新時代。
論單車
大概是在暮春時，無論大街小巷的街上都能看見一種橙銀或橙黑相間的“摩拜”，似也是同一時期，上海又出現(xiàn)了一款“小黃車”。
“共享單車”便迅速占據(jù)各大新聞頭條。緊接著，各式各樣、顏色千變?nèi)f化的單車充斥了上海街頭。藍色小鳴、ofo小黃車和摩拜，更是在單車界“三足鼎立”。
這還不夠，各大商家又緊接著推出更新版、女士專用版，摩拜商家竟還推出“電瓶車”，還賦予了一個炫酷的新名字，“共享電單車”，立刻得到了年輕人的喜愛。
有利有弊，經(jīng)過幾個月的積累，在一長排“整齊劃一”的`單車中，總有“不上鎖”、“腳踏板壞掉”、“車身直接廢掉”等一系列問題。“悟空單車”公司倒閉后，消費者的權(quán)益更是得不到保障，押金、充值的零錢全都“付之東流”。
論充電
盛夏時分，紅黑色及橙銀色的“共享充電寶”出現(xiàn)在商業(yè)樓間。消費者只需掃碼，便可應(yīng)急充電，充電寶還完全不需擔(dān)心沒電等問題，且同時配備三種充電插頭。
一個小小的樁子，便可滿足大眾需求？不，你錯了。充電寶數(shù)量有限，且必須歸還回充電寶樁，手機性能不好的消費者，根本無法滿足“應(yīng)急需求”。
論床鋪
立秋時分，一種白色藥丸形的上下“共享床鋪”出現(xiàn)在了辦公樓間。消費者付了錢，便可舒舒服服的在里頭躺下度過一段美好的午休。
當(dāng)然你也可以在里頭過夜，前提是你要支付相當(dāng)高昂的費用，但床鋪的整理出現(xiàn)了問題。你能指望一個人睡完覺后還幫下一個人整理好被子疊成豆腐干？再者，這種藥丸式床鋪空間非常狹小，合上門后更是空氣不流通，使人感到氣悶，異常不適。
越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，在發(fā)展迅速的當(dāng)今社會，“共享時代”已然不遠。其中的問題卻漸漸暴露，但我相信，不遠的未來，“共享市場”利大于弊。
共享非“共享”作文 15
共享的單車、書店、籃球……乃至共享的世界、時代。最初不過為了便人便己，如今，在共享單車點，擺放得雜亂無章，被弄臟、弄壞的單車；在共享書店里，毫無秩序，殘章散落在地。共享，正一步步蠶食這個沉迷共享的時代，聆聽世界的嘆惜……
小男孩
哦，什么？共享書店，共享籃球？我能在那隨意地去翻閱那些童話書，我最愛的`超人故事就是在那看到的……看完后？當(dāng)然要放好啦，下次我還要去看呢，說不定還有的小英雄們也喜歡！哦，不說啦，我要和爸爸去打籃球了，當(dāng)然去找共享籃球點……
步履匆匆的路人
共享單車什么我覺得挺方便的，掃一掃二維碼，直接騎不就好了。壞了？那不是我的事兒，總會有人修的，騎完嘛，（小聲）放那就好，管他呢。為什么？我很忙的，總有人會把扶起來的！為什么要我去做呢。好了，我的評價夠多了吧，再見！
騎三輪車的爺爺
我可不太喜歡那些什么共享，我一個老頭子了，哪懂那些，不都是白費嘛！從前，我騎個小三輪載客，每天還能賺上些，自從有了什么共享單車什么的，誰還來乘我這小三輪，每天在街上兜來兜去，一個個都是皺著眉從我身邊走過，然后掏出手機，騎著共享單車走了。
我
每日上街，街邊不乏各個共享點，而我卻從未用過，不知出于什么心理，總不喜歡這種方式。因為共享的東西不是自己的，有人不在意這些資源。漫步雨中，風(fēng)吹得我下意識縮了縮脖子，又一片明黃，一片東倒西歪的明黃闖入眼眸，模糊看到一個藍色的身影，彎下，扶起，彎下，扶起……落葉，冷風(fēng)，冰雨，夾雜著一份真摯的情感向我襲來，拂上心房，劇烈跳動著，身邊擦肩而過一個女生，撐著把紅色的傘，懷中摟著幾本殘破的書，風(fēng)刮著她失去了方向，傘被迫掉下，書也掉了，我走過去，幫她一起拾起本本書，張張折角，破損的紙，起來時，我下意識問道：“你的？”她搖搖頭，“我回去把它們貼好，再還回店里，”語罷，撐起那把暖色的傘，在雨中前行……那抹朱色暖了心。
這個時代因為共享而有所前進，也因為共享漸漸被蠶食，但因此人間無私的，淳樸的情操得以展現(xiàn)，看著與同桌共享的作文題紙，我，啞然……
共享非“共享”作文 16
伴隨著時代與科技的進步，“共享”一詞已經(jīng)完全融入到我們的生活之中。其中，共享單車是最先也是最有用的一個項目。但問題是，有些人真的“共享”了嗎？
那是一個多云的早晨，為了盡早買到老師要求閱讀的書，我覺得租一輛共享單車似乎是一個很好的選擇，你說巧不巧，正在我家單元樓門口，就有一輛。我正滿心喜歡地如看到食物的餓狗一樣撲過去時，突然發(fā)現(xiàn)了有什么不對。奇怪，車子是不能停進小區(qū)的啊！這樣小區(qū)外面的人不就少了一個“共享”的機會了嗎？不過，只要我之后把他停好就解決了。只不過，更“神奇”的事還在后面！
待我湊前看時，頓時滿臉怒容，心情陰沉地仿佛和這天上的陰云一般，郁郁寡歡。我真的是無法忍受——停在家門口就算了，居然還用銳氣將車身上的號碼和二維碼刮得不可辨認，這真是天下之大，無人不有啊！
我不敢相信，居然會有人自私到將公共享用變?yōu)樽约核接茫e人看不到，但他卻記得號碼，換句話說，這輛車只有他能開，人怎么能自私到這種地步！越想越氣憤，我的內(nèi)心如同噴發(fā)的火山，將先前的不滿化作煙灰散去，噴發(fā)出猛烈的怒火，而此時天空也應(yīng)合這我，如同神罰一般烏云密布，似乎也和我一同對其感到憤怒。
我憤恨地拂袖而去，在小區(qū)門口找到了一輛車，但是騎著騎著，我“驚喜”地發(fā)現(xiàn)：輪胎竟然被人戳了一個洞！我面帶“微笑”，“優(yōu)雅而不失從容”地將車停靠在路邊，帶著滿腔的.“喜悅之情”，重新找尋，這是，天上也是“陽光燦爛”啊！
終于眼前一亮，看到了一個規(guī)規(guī)矩矩停在白線內(nèi)，完全沒有損害的單車，先前的悲憤，不滿都在此時如天空中的烏云一般————一掃而空，我懷著對前任所有車主的感激上路了，找一個“共享單車”都如此困難。
今天，我深刻地體會到了“自私”的共享，“共享單車”算是公共設(shè)施，每個人都無權(quán)將其占為私有，我對今天兩輛車的車主表示憤怒和蔑視，連這點小便宜也要占，我也是無話可說，為你們感到悲哀！說難聽點，你們的良心呢？
雖然說“人，從出生起，并將永遠是自私的”。但我想說，“自私”共享，不如無共享。這么一點無私，人，還是要具備的。
所以說，每個人都要為了這個社會上每一個人而做出那么一點無私，每個人都要在內(nèi)心的深處，保留一處無私！
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