高速公路歷險記作文

　　在日常學習、工作和生活中，大家都有寫作文的經歷，對作文很是熟悉吧，作文是從內部言語向外部言語的過渡，即從經過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規范語法結構的、能為他人所理解的外部語言形式的轉化。那要怎么寫好作文呢？下面是小編幫大家整理的高速公路歷險記作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　大年初四，我們一行六人從沈陽出發開車去大連，三百多公里的路途我們一共用了六個多小時才到達，一路上驚險不斷，真是讓人至今難忘。

　　首先進入高速路口就出現了麻煩，我們沿著輔路先后走了三個入口都上不了高速，說是因為路上出現了重大交通事故，禁止再往南行。后來是李伯伯“英勇果斷”地帶領我們從一個路口輾轉進入了沈大高速。因為入口封閉，整個高速路上沒有幾輛車，而且前三分之一的路途中路面和天氣狀況都非常的好，雖然中途有幾個地方飄了幾朵小雪花，但對我們整個的行程并沒有產生任何影響，大家還在為封閉入口而深感奇怪。

　　車子進入鞍山境內，路面開始逐漸出現積雪和冰，而且隨著車子的前移，這種情況變得越來越嚴重。冰面和積雪在太陽的照射下發出了刺眼的白光，路面也開始變得更加濕滑，并且不斷地看到路邊停靠的車子，一輛接著一輛，都是因為交通事故。慢慢地我發現，這里的交通事故與以往我們在南方所見不同，它們并不是兩兩相撞，幾乎全部都是撞在高速公路兩邊的防護欄上，為什么會這樣呢，我百思不得其解。終于忍不住我問了孫伯伯，經他一解釋我才明白：原來，在雪地或冰面上開車，因為路面與四個輪胎之間的積雪和冰層的厚度、光滑程度均不同，所以在踩剎車的時候每個輪胎所產生的磨擦力的大小與方向也都不一樣，這樣車子就會發生一個方向的偏轉，在原有速度的前提下，就會撞向兩邊的防護欄。所以在雪地或冰面上開車要特別小心，第一，不要速度太快；第二，車與車之間要保持一定的車距，不能跟得太近；第三，就是盡量不要踩急剎車，要通過油門的大小來控制車速。看來，要想在北方生活，必須要掌握如何在雪地上開好車，這里面的學問還不小呢！

　　車子行至全程的三分之二處，路況變得更加復雜，我們也終于見到了所謂的“嚴重事故”，十輛車子撞在了一起，每個車子受損情況都很嚴重，看來不懂得如何在雪地里行駛的人還真不少呢。

　　因為路況和天氣的原因，整個路途我們都走得非常慢，而且看得出李伯伯和孫伯伯也非常地認真和緊張，我們的平均車速大概就是每小時六十公里左右，與平時在市區的車速差不多。

　　沿途我們還看見了清雪車和撒鹽的車，經過伯伯解釋我才明白，撒鹽后冰和雪將會更快地融化，降低事故發生的機率。

　　雖然我們都覺得下雪很好玩，雪景很漂亮，又可以打雪仗，堆雪人，但其實下雪還是會為人們的日常生活帶來很多的麻煩。

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