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免充氣輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)
免充氣輪胎介紹
在2005年，米其林推出了名為T(mén)weel的全球首款非充氣輪胎。Tweel的推出徹底改變了現(xiàn)代輪胎必須由壓縮空氣提供支撐的做法，取而代之的是輪胎與輪輞一體化的設(shè)計(jì)，用于提供整條輪胎剛性的是從輪胎側(cè)面輻射開(kāi)來(lái)的網(wǎng)狀支撐結(jié)構(gòu)，該網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)根據(jù)不同企業(yè)的不同而有所不同，無(wú)論何種結(jié)構(gòu)，其功能都大同小異，為輪胎提供支撐，同時(shí)通過(guò)支撐結(jié)構(gòu)的形變來(lái)減小輪胎的震動(dòng)，達(dá)到改善舒適性的目的。
至于胎面則依舊保持著現(xiàn)有輪胎的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，大可以認(rèn)為非充氣式輪胎的內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)就等同于強(qiáng)化之后的簾布層和帶束層的結(jié)合體，為了保證強(qiáng)度，這些輻條的材質(zhì)還大多運(yùn)用了能夠保持柔軟的高性能樹(shù)脂材料打造，輻條的排布則以減少輪胎變形時(shí)的內(nèi)壓為主要設(shè)計(jì)原理，通過(guò)不同形狀的輻條排布實(shí)現(xiàn)輪胎變化時(shí)壓力的傳導(dǎo)。
免充氣輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)
免充氣輪胎的缺點(diǎn)
1、噪音大
由于缺少了傳統(tǒng)輪胎的充氣部分，行駛在路況不好的路面上的噪音非常大，而且減震性能差。
2、成本高
由于采用了最新技術(shù)，在制造成本上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)輪胎，而且外形較差。
3、舒適性差
在行駛過(guò)程中容易顛簸，同時(shí)還會(huì)增大阻力，從而導(dǎo)致車(chē)輛的舒適性差。
4、承重較低、速度不能過(guò)高
由于內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)的原因，這一類(lèi)輪胎還無(wú)法承受較重的負(fù)載以及較高的速度。
5、支撐結(jié)構(gòu)易受損
由于支撐結(jié)構(gòu)裸露在外，而且這些高分子結(jié)構(gòu)的塑形材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并不如想象中那強(qiáng)大，一旦輪胎內(nèi)部進(jìn)入異物，那么必將會(huì)導(dǎo)致支撐結(jié)構(gòu)的受損。
免充氣輪胎的優(yōu)點(diǎn)
1、耐磨、使用壽命長(zhǎng)
免充氣輪胎不怕扎、耐磨、滾動(dòng)阻力小，使用壽命是充氣胎的3倍以上。
2、輪胎老化慢
其輪胎內(nèi)側(cè)設(shè)有熱交換器，使胎體內(nèi)外的熱冷空氣自動(dòng)交換，可以有效地降低胎體的溫度，大大延緩輪胎的老化。
3、可避免爆胎、漏氣
由于沒(méi)有傳統(tǒng)輪胎的充氣需求，免充氣輪胎徹底解決了傳統(tǒng)充氣輪胎易漏氣、爆胎的難題。
4、彈性好
優(yōu)異的材料和特殊的結(jié)構(gòu)再加上專(zhuān)利技術(shù)從而具有良好的性能，反彈速率高，反彈性能好。
駕駛技巧真的很多很多，千奇百怪什么類(lèi)型的都有，真的可謂公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理，但是小編最近發(fā)現(xiàn)這幾個(gè)駕駛技巧真的很實(shí)用，在現(xiàn)實(shí)的用車(chē)當(dāng)中，踩油門(mén)，速度，轉(zhuǎn)彎，車(chē)燈，預(yù)判，喇叭，后視鏡，這幾大點(diǎn)都是很重要的，那大家都知道這些技巧嗎?
1、控制速度
隨時(shí)可加速，隨時(shí)可減速時(shí)控制車(chē)速的最基本要求。減速不用剎車(chē)，最好用油門(mén)踏板，踩剎車(chē)的次數(shù)越少越好。可以提前查詢(xún)路況信息，避開(kāi)擁堵路段，將使您的行駛更暢通。
2、輕踩油門(mén)
踩油門(mén)一定要輕柔。開(kāi)車(chē)最費(fèi)油的就是加速階段，緩慢加速可以以時(shí)間換低油耗。溫柔駕駛對(duì)自己、他人、車(chē)輛、安全、乘客的乘坐舒適度、幾重死者的心態(tài)都有好處。(女士開(kāi)車(chē)千萬(wàn)不要穿高跟鞋，這只是個(gè)圖片別模仿)
3、提前預(yù)判
判斷周邊車(chē)輛的行駛線(xiàn)，判斷周邊車(chē)輛駕駛員的狀況(如是否是新手，是否注意力集中)，以及預(yù)判前方可能會(huì)出現(xiàn)的可疑顏色或物體等。
4、跟車(chē)原則
跟車(chē)原則：既不會(huì)有別的車(chē)隨意插隊(duì)，又與前車(chē)保持足夠的安全距離，特別注意前車(chē)的急剎車(chē)。沒(méi)有ABS的車(chē)與前車(chē)的距離應(yīng)更長(zhǎng)一些。夜間跟車(chē)行車(chē)尤其注意。
5、轉(zhuǎn)彎注意
轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎道前收油，彎道中加速。集中注意力，全方位觀察是保證行車(chē)安全的基本原則。此外，還要防止轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，以及特殊路面可能發(fā)生的側(cè)滑或甩尾。
6、車(chē)燈使用
學(xué)會(huì)正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈，這不僅是自己照亮路面，更主要的是讓其他駕駛?cè)丝吹侥愕能?chē)，提前采取相應(yīng)措施。
7、巧用喇叭
超車(chē)時(shí)，如果不能確定前車(chē)意圖，可以鳴喇叭提示前車(chē)司機(jī)注意。同時(shí)，駛?cè)爰睆潯⑵碌理敹说扔绊懓踩暰嗟穆范位蛘哂鲇芯o急情況時(shí)也應(yīng)鳴笛示意。
8、巧用后視鏡
為了盡量減少視覺(jué)盲區(qū)，要學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)后視鏡。駕駛時(shí)除了精力集中，注視前方外，也要多觀察左右和中央后視鏡，注意周邊車(chē)輛的行駛意圖。
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