夏天高速路上爆胎如何處理

時間：2024-10-03 18:26:41 好文我要投稿

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夏天高速路上爆胎如何處理

　　夏天高速路上爆胎怎么辦？爆胎是夏天開車最常見的問題，但是高速路上換輪胎又很危險容易出事，那么夏天高速路上爆胎怎么辦呢？下面為您介紹夏天高速路上爆胎怎么辦，看看吧。

夏天高速路上爆胎如何處理

　　夏天為什么容易爆胎？

　　1、輪胎漏氣

　　在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。

　　2、氣壓過高

　　因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。

　　3、氣壓不足

　　當汽車高速行駛時（速度超過120km/h），輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。

　　4、磨損嚴重

　　輪胎在使用時間長后磨損嚴重，冠上已無花紋（或花紋過低）、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現了高低不平得“薄弱環節”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

　　夏天爆胎會怎么樣？

　　爆胎是高速行駛時候意外又危險的狀況，具體表現是方向盤突然一抖，緊接著傳來“砰”的一聲巨響，車頭隨之一偏……遇到這種狀況往往就是遇到了爆胎。

　　汽車在高速行駛中輪胎突然爆裂，會使車輛嚴重偏離行駛方向以及車身傾斜。在眾多由于爆胎造成的交通事故中，如果是車輛左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。

　　發生爆胎以后很多新手駕駛員就會不知所措，一發生意外就會急忙打方向或者急剎車，致使車輛側翻。對于行車中爆胎應急處理方法不能單純依靠剎車來解決，因為輪胎爆胎泄完氣后，與鋼圈的結合變得很松地，一旦踩剎車，爆胎的那一邊車輪會因阻力速度降得炔，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離，而另一邊車輪不易剎住，會繼續前進，這樣會致使汽車發生翻滾。

　　夏天高速路上爆胎怎么辦？

　　1、降擋

　　手動擋直接降低，自動擋推入低速檔，低速檔都有速度限制可以降低車速，千萬別踩剎車，等車速降下來以后在慢慢輕點剎車把車停下來。

　　2、控制方向

　　不管前輪爆胎還是后輪爆胎，修正方向都是非常重要的，只不過前輪爆胎的話方向很難再控制，需要一點一點盡力修正，千萬不要猛打方向，不然就飛出去了。爆胎時汽車的方向會突然發生變化，因此在高速公路上行駛最好始終用雙手來操控方向盤。

　　3、放開油門不要急剎車

　　其實好多人爆胎踩剎車都是下意識的本能，說實話這種情景很少有人能做到氣定神閑的處理，都是手忙腳亂的各種慌。踩剎車非常危險很容易側滑出去。

　　①若是后輪胎突然爆，車會呈現不穩狀態，會產生一股稍微的氣力，使車子傾向爆胎的那一邊。此時應該反復輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。與前胎爆裂時一樣，不要猛踩剎車踏板，也不要迅速松開油門踏板，可以運用收油減擋的方式讓汽車逐漸減速并終極停下。

　　②若是前輪爆胎，車輛會馬上跑偏或出現嚴重的搖擺現象，此時，不要慌張，應雙手用力控制方向盤，放松加油踏板，讓汽車沿原行駛方向繼續行駛一段路程，讓車自己慢速停下來，切忌，方向盤一定要抓穩。握緊方向盤，調整車頭，動作要柔柔，不要慌張地反復猛打方向盤，以免汽車泛起強烈側滑甚至調頭。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，松開油門踏板并反復輕踩剎車，將汽車緩慢停下來。

　　③無論是那個輪胎突然爆裂，都不要猛踩剎車，否則有可能導致翻車事故。

　　爆胎后，由于四個車輪中有一個外徑突然變化，會導致車輛的行駛軌跡出現偏差，這在前輪發生爆胎的時候尤其明顯，還會伴隨著方向盤的抖動，嚴重的甚至會和駕駛者發生“搶方向”的狀況，所以緊握方向盤是出現爆胎時要做的第一件事，盡量這并不容易做到，但還是要盡可能保持直線行駛軌跡，即便是要修正方向，動作也一定要溫柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之過急。

　　而爆胎往往是在一瞬間發生，當車輛跑偏時，如果駕駛員不能在第一時間做出反應，后果往往是對沖出車道的汽車無能為力。所以在高速公路上，一定要保持雙手握方向盤的姿勢，雖然這樣開車稍微累點，但是總比放松狀態下措手不及來得強，要知道在車速超過80km/h的時候，如果是前輪爆胎，車輛瞬間跑偏的幅度可是很嚇人的。

　　如果你能把控好方向，救車的幾率已經有了一多半，接下來你需要做的就是：減速。如果此時能騰出一只手，首先應該打開危險信號警示燈，提示后方車輛注意避讓，然后根據車速，采取不同的措施達到減速的目的。

　　如果車速較快，是不能用踩制動踏板、拉手剎的方式，會因為四個輪胎的摩擦力不均導致車輛旋轉、甩尾的失控局面。此時，手動擋的汽車可以利用降檔，利用發動機的牽阻作用降低車速，自動擋車型則可以利用低速檔L、或手動模式掛入低檔位達到相同的效果。

　　通過低檔位減速，直到車輛行駛速度低于60km/h后，才可以用制動來降低車速，此時需要以輕微的力道“點剎”的方式踩剎車踏板，即便你的車有ABS也要如此。因為有輪胎爆胎時，踩下制動踏板，車輛會產生扭轉力矩，車速快時會導致嚴重的失控，而車速低時車輛不至于失控，但仍有可能偏離車道，導致二次事故的發生，所以適當松開制動踏板，能讓駕駛員更好的調整方向，在不斷的修正、制動切換，才能保證爆胎車輛安全停車。

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