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鐵路中間站站長述職報告

時間:2021-06-14 11:50:31 述職報告 我要投稿

鐵路中間站站長述職報告

  2010年6月我因工作需要調任ACA站站長職務,一年多來,在各級領導的關懷和指導下,在全站干部職工的支持下,立足本職崗位,充分發揮自己的專業技術知識優勢,以強化職工學習,提高職工業務素質為突破口,強力攻關,夯實安全基礎;以強化制度建設為抓手,出精品,提高車站整體工作水平;同時,加強自身觀念轉變,勇于探索,不斷提高自身業務素質和管理水平,為車站的穩步發展盡職盡責,下面我重點將在ACA站一年多的工作情況做以下匯報:

鐵路中間站站長述職報告

  一、 堅持學習,勇于探索,不斷提高自身素質。

  走上站長工作崗位之前,我擔任了幾年副站長職務,車站管理經驗雖有一定基礎,但由于參加工作時間短,車站管理經驗還很欠缺。走上站長崗位后,為了適應新崗位的要求,為了更好的完成領導交給的任務,我以“業務精通是根本,以德樹人是關鍵;嚴于管理求發展,工作心細講膽略”的工作思路要求自己。為了做到這一點,首先加強政治學習,認真學習深刻體會鄧小平理論、“三個代表”重要思想,認真落實科學發展觀,不斷提高自己的政策理論水平和工作能力。同時堅持學習本職業務知識,每天一條規章,天天翻、天天看,從而使自身業務素質不斷提高,在2009年車務段舉辦的站長業務比武中,取得個人一等獎的好成績。

  二、抓好職工素質的提高。

  職工業務素質的高低,是決定車站安全生產的關鍵,如何把這項工作做好,真正把職工業務素質搞上去,在與主管站長共同研究后,找出了車站職教工作的薄弱點和存在的'主要問題,進而制定了相應的職教學習制度、職教獎懲制度,嚴格了日常學習的組織檢查,從而取得了良好的效果。首先積極做好職工的思想教育工作,使職工增強學習業務的緊迫感,增強學習動力;其次做到嚴密組織,強化學習。嚴格按照站定學習時間組織職工在站學習,重點以實操演練為主。

  通過對職教工作的努力,使車站職工業務素質有了很大提高,培養和選拔了一些業務尖子,在路局及車務段組織的比武中車站職工均取得了較好成績,車站職教工作也得到了段職教科領導的認可。

  三、嚴控現場、卡死關鍵,全力以赴保證安全生產。

  “安全是天、安全是命”作為車站第一管理者,我深刻認識到這句話的含義,對安全工作未敢有絲毫怠慢,在思想上時刻緊繃著安全這根弦,同時在行動上注意運用科學的管理方法并注意與現場實際相結合,從而保證了安全生產。

  1、抓管理,注重日常實效。根據車站實際情況制定了詳細的作業卡控細化措施,在日常工作中認真抓好落實。安全工作的松與緊,職工盯著車站領導,在日常管理中我堅持從自身做起,起好表率作用;在抓問題上堅持從小事抓起,從慣性問題抓起,堅持多走、多看、多做的工作習慣,并對發現的問題本著三不放過的原則,認真分析,抓好整改。

  2、抓調車作業安全。中間站的安全工作成敗在調車,調車工作是安全生產工作中非常重要的一環。為此,我針對車站人員及設備實際,制定了“調車作業關鍵卡控制度”,同時在現場作業中注意抓好落實,調車作業盯崗率達到100%。

  3、抓施工安全。施工安全是行車工作中的一個薄弱環節,為確保施工安全,結合現場實踐經驗制定了“車站施工安全六字法”即:“學、寫、背、講、練、卡”,遇有施工嚴格按此程序進行,同時針對每次施工制定了“施工安全明示卡”,將施工的卡控要點進行明確,施工時發至干部、職工手中,起到了提示作用,這些制度及措施的實行保證了施工期間的行車安全。

  4、抓人身安全。調車作業人身安全、接發車人員穿越線路人身安全、上線作業人身安全是人身安全工作中的關鍵環節,為此我一方面加強職工的人身安全教育,提高職工人身安全意識;一方面制定了 “人身安全卡控制度”和“固定走行線路圖”,工作中嚴格落實并加大檢查力度,本著人身安全無小事的原則,不放過任何在人身安全方面存在的隱患。

  四、以人為本、抓隊伍穩定。

  具有聯勞協作互幫互助精神的干部職工隊伍,團結穩定的車站局面是做好各項工作的前提。所以在工作、學習和生活中我團結同志,盡量給職工提供最大幫助,盡量為職工營造和諧舒心的工作環境。

  總結一年來的工作,在取得成績的同時,我也認識到自身還存在許多不足,主要有兩點,這也是我今后進一步努力的方向.一是對照“高標準、講科學、不懈怠”、“快半拍、高一格、好一檔”的工作精神和工作標準還存在一定差距,表現為管理上存在嚴一時、松一時的現象。二是要注意提高發現問題和解決問題的能力,提高認識水平。特別是對工作中可能出現的問題和困難,要注重從總體上把握,增強工作的預見性,同時要注意防止頭腦發熱,處理事情簡單化,時刻保持強烈的憂患意識。

  以上報告,請領導和同志們評議,歡迎對我的工作多提寶貴意見,并借此機會,向一貫關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示誠摯的謝意。

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