實用的土木工程實習日記模板集錦6篇

　　不知不覺中一天又要結束了，一定有不少感想，需要認真地為此寫一篇日記了。為了讓您不再為寫日記頭疼，下面是小編幫大家整理的土木工程實習日記6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

土木工程實習日記 篇1

　　土木工程道橋實習日記【1】

　　工地上還是進行前幾天一樣的工作，所以今天學習一些樁施工的知識，了解一些該工地的樁的情況。本工程樁基安全等級為一級，基礎設計等級為甲級，本工程采用鉆孔灌注樁基礎樁端持力層為中風化花崗巖及強風化花崗巖，柱身，混凝土強度等級根據各樁的具體情況而定。素混凝土墊層，C15鋼筋：HPB235(φ),HRB335(φ),水地混凝土澆筑時應按有關規范執行，粗骨料料直徑應不大于鋼筋間距1/3和50mm,混凝土充盈系數>1·0，應采用連續澆筑樁身混凝土施工時應連續澆搗一次成型，不得出現施工縫，應注意控制最后一次澆注量，必需保證樁身強度設計值。樁身縱筋保護層厚50mm，縱筋采用機械連接，接頭性能等級為A級，縱筋接頭的`位置應相互錯開，在任一接頭中心至鋼筋直徑35倍的區段范圍內有接頭的鋼筋截面積不得超過總截面的一半，箍筋采用螺旋箍筋。

　　土木工程道橋實習日記【2】

　　今天主要了解一些鉆孔灌注樁施工工藝。鉆孔灌注樁先成孔，然后吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成。依據地質條件不同，分為干作業成孔和泥保護臂(濕作業)成孔兩類。前者是成孔時若無地下水或地下水很少，基本上不影響工程施工時，稱為干作業成孔。主要適用于北方地區和地下位低的土層，施工工藝流程為：場地清理 →測量放線定樁位→樁機就位→鉆孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆筑孔內混凝土。泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鉆孔時通過循環泥漿將鉆頭切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放鋼筋籠，水下灌注混凝土而成樁。成孔方式有正(反)循環回轉鉆成孔，正(反)循環潛水鉆成孔，沖擊鉆成孔，抓錐成孔，鉆頭鉆成孔等。施工工藝流程：測定樁位→埋設護筒→泥漿制備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆筑混凝土。

　　土木工程道橋實習日記【3】

　　裙樓的基礎的承臺，地梁都已經挖好，磚胎模也已經砌好，墊層也已經打好，主樓由于承臺較大，且由于前些日子大雨使已砌好的磚胎模塌了一部分要返工，所以主樓部分還沒有弄好。今天起裙樓部分開始做防水層，今天主要現場看防水層施工。所看到的施工工藝流程為：先將地面清掃干凈，然后刷一層黑色的油類物質，請教施工員和工人得知那是冷底子油潔面濟，它有兩個作用：一是更好的清理基面的'灰層或將灰層蓋住，二是使防水卷材更好地與基面膠結，然后將瀝青防水卷材背厚的瀝青用煤氣火燒至熔化均勻再貼在基面上，相鄰的瀝青防水卷材應對接，按鋪設方向一張壓著一張，接頭不小于100mm，一般在有角的地方都避免有接頭，卷材與基面粘接要緊密，中間不得有氣泡，雜質等存在。

　　土木工程道橋實習日記【4】

　　今天還是在鋪設防水層，做法還是和昨天一樣，昨天看了一天，工序都比較清楚，所以今天主要學習一些防水設計材料，對防水層有進一步的了解。該工程的地下室防水等級為二級，設備用房防水層等級為一級。地下室防水采用以鋼筋混凝土自防水為主，卷材防水為輔的防水方案，設備用房加設一道2mm厚聚胺脂肪水涂料，卷材防水陰陽角應做成圓弧或45度折角，圓弧R=10～20，在轉角處，陰陽角等特殊部位應粘貼1～2層附加卷材，寬度不宜小于500mm，卷材防水由經有資質審查合格的'防水專業隊伍進行施工 。施工縫后澆帶防水采用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚。施工的實際情況基本與要求相符合，只有陰陽角大

　　都不滿足要求，要求說陰陽角應做成圓弧45o度折角，但實際上都沒有滿足要求，所以防水層剛做好一天就有些開裂了。

　　土木工程道橋實習日記【5】

　　今天繼續鋪卷材防水層，所以就學習一些防水規范中的有關卷材的做法，防水卷材做法有兩種，一是熱熔法，二是冷粘法�，F場施工用的`熱熔法，所以主要學習熱熔法的做法，熱熔加熱器加熱卷材應均勻，不得過份加熱或燒穿卷材，厚度小于3mm，高聚物改性瀝青防水卷材，嚴禁采用熱熔法，卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材排出卷材下面的空氣，并碾壓粘結牽固，不得有空氣,被折，滾鋪卷材時，接縫部位必需擠出瀝青熱熔膠，并應隨即刮封接口，使接縫粘結緊密，鋪貼后的卷材應平整，順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲，卷材防水層完工并經驗收合格后應及時做保護層，混凝土厚度應大于50mm，側墻宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保護層或砌磚保護墻和鋪30mm厚水泥砂漿。

　　土木工程道橋實習日記【6】

　　今天主樓基礎的墊層也已經鋪好了，所以也開始做防水層了，主樓下的地下室有設備用房，其防水等級為一級，所以按設計要求要加設一層2mm厚的聚氨脂防水涂料。由于有鋪一道聚氨脂防水涂料，所以基面就沒有再鋪一道冷底子油，因為聚氨脂防水涂料有厚度的要求，所以并不是一次性就能鋪好的.，而是分成幾遍刷，直到達到厚度的要求為止，刷聚氨脂防水涂料的方向也是有要求的，上下層的方向應相互垂直，而且要等下層的防水涂料達到一定的干的程度時才能刷上面一層，等最厚一層防水涂料干后，，再在上面鋪一層瀝青防水卷材，鋪設的方法和沒有加防水涂料時一樣。

　　土木工程道橋實習日記【7】

　　今天工地上不再做防水層，所以就根據所看到的學習一些涂料防水層的施工的'一些規定和要求，具體如下：

　�、� 涂料涂刷前應先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑。

　�、� 涂膜應多遍完成。涂刷應待前遍涂層干燥成膜后進行。

　　③ 每遍涂刷應交替改變涂層的涂刷方向，同層涂膜的先后搭接寬度宜為30～50mm。

　�、� 涂料防水層的施工縫應注意保護，搭接接縫寬度應大于100mm，接除前應將其甩在表面處理干凈。

　�、� 涂刷程序應先做轉角處穿墻管道，變形縫等部位的涂料加強層后進行大面積涂刷。

　�、� 涂料防水層中鋪貼的胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應大于100mm，上下層接縫應錯1/3副寬。

　�、� 涂料防水層的施工質量檢驗數量應按涂層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少于3處。

　�、� 保護層要求與卷材防水層一樣。

　　土木工程道橋實習日記【8】

　　裙樓部分的瀝青卷材防水都已經做好了。主樓部分還沒有完全完成，裙樓基礎的防水層上開

　　始做保護層了，防水層的保護層細石混凝土和鋼筋網組成有一定的厚度要求。這是在大的基面上的做法承臺坑磚胎模側面及地基梁的側面及底水坑面的防水層保護層用加膠水的素混凝土做成。按設計要在保護層的上面再做一層，找平層，但在實際做法中只把保護層的標高做到找平層所要求的'標高為止。沒有另外再做找平層，保護層中的鋼筋按構造配筋，配雙向φ6@200的鋼筋，在布筋過程工人也只是根據自己的目測來控制挖制鋼筋的間距，沒有嚴格要求也存在一定的誤差。

　　土木工程道橋實習日記【9】

　　今天工地上主要還是在做保護層，還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板，這些鋼板時用來防水的，叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁，所焊的`鋼板采用原為6mm的鋼板，其大樣如圖：

　　焊縫采用滿焊，止水片的在立樁上的焊接高度，差不多在基礎底板厚度的一半左右，這樣可以使止水片位于底板的中間，對防水比較有利。 今天還是用水準儀控制保護層的標高，叫一個工人立爬尺測了一個大早上，后來發現保護層的厚度要做得相當厚，發現有些位置有明顯的誤差，后來發現爬尺有一節沒有完全接起，導致嚴重的錯誤，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎，否則可能造成很嚴重的后果。

　　土木工程道橋實習日記【10】

　　當開挖大而深的'基坑且地下水位高，土質較差時，采用基坑支護結構，它的作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水，以保證基坑開挖和基礎施工能安全順利地進行，避免對周圍的建筑物道路和地下管線等產生危害。支護結構包括高墻和支撐(拉錨)兩部分，按受力不同可分重力式支護結構，非重力式支護結構，邊坡穩定式支護。非重力或支護結構按支護結構支撐系統的不同又分為：懸臂式支護結構，內撐或支護結構和坑外錨拉式支護結構，按擋墻所選用的材料不同，支護結構分為鋼板樁，鋼筋混凝土樁，地下連續墻，深層攪拌水泥土樁，旋噴樁等。排柱擋墻，深層攪拌水泥土樁和旋噴樁幕墻屬于重力或支護結構，其他均屬于非重力或支護結構。

　　土木工程道橋實習日記【11】

　　該工程的支護結構采用非重力或支護墻，護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm, 然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的'鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地梁，承臺，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實施。

土木工程實習日記 篇2

　　7月10日晴

　　經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅（他說他也曾經在建筑工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的`帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。

　　7月11日上午晴下午有雨

　　今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…。

　　7月12日晴

　　今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會，開會的時候經理說了許多的話，但是項目經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來后發現自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧！突然對這里的人又有些了氣憤。

　　7月13日晴

　　今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般，開發公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開發公司是甲方，監理公司是乙方。對施工現場監理的工作程序、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候，聽說監理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。

　　7月14日上午晴下午有雨

　　今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經過打入（或其他工藝）到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法（或手提切割機）將鋼筋切斷。

土木工程實習日記 篇3

　　7月5號星期一晴

　　今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關于我們專業的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊！老師講了土木工程的發展史，當今的'土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。

　　通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業了，對這個專業也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的！

　　7月6號星期二晴

　　今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激��！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！

　　7月7日星期三晴

　　今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋！

　　也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍啊！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問題！后來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地，講解了整個環節，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊！

　　7月8號星期四晴

　　今天我們正式區了宜昌長江公路大橋！

　　下午一點做喲出發的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但愿是自己人設計的吧！

土木工程實習日記 篇4

　　今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，

　　（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會，開會的'時候經理說了許多的話，但是項目經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。

土木工程實習日記 篇5

　　第1周周記

　　期盼已久的第四學年終于到來了，這次實習從剛入學的第一天就聽說了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心里挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間一年半的學習生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開校園步入社會了�，F在仔細想想，自己在學校里學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的。

　　第一周實習呢，總的來說也沒干什么，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習車間的時候，，心里還是有點害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個男的，年齡也比我大幾歲，又是同個地方的人，他人也很好，他說公司里的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛煉一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛煉自己。想想接下來的六個月時間里都是和他們一起相處的，心里說不出的激動。

　　這次的實習，我主要學的是線路方面的。像我在學校里學的有關線路的知識也不多，我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍，了解線路的一些規則，掌握基礎的認識。比如，電扳子、壓擠、道遲。

　　學做道尺，是要很細心的，可能一不小心就這個少尺寸了，那個又漏尺寸了，所以說學這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。

　　一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。

　　生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　這周的情況大致就是這些了。

　　第2周周記

　　時光如梭，充實的一周的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。第一周實習具體也沒開始做什么，第二周呢，就算是正式開始學線路維修了，養護之類的了。由于在學校里學的只是一些皮毛，可以說是基本上都不會。我的計劃是先學會道尺，我想那樣應該會容易點。雖說現在要學的東西有很多，但也只能一步步慢慢來，學會一樣再去學另一樣，操之過急的話可能到頭來什么也沒掌握好。我現在的目標是穩扎穩打，步步前進。

　　現在剛開始做線路是用道尺測量的，考驗人耐力，像工線路要計算的地方有很多，不能隨便舍棄，任何地方都要細心的對待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺無從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個挑戰。下定決心后我就開始動工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對于一些看的不是很懂的地方去請教師傅。一天的時間在不知不覺間過去了，第一次測量看的這么累，深深體驗到了工作的辛苦，發現在學校里的生活是相當的安逸，心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多時間，不懂的地方還真的是很多，感覺到還有很多地方要加強學習�；�礎量完之后等等。具體的我也不一一道來了，計算基本的都還是不難的，主要就是一些復雜的地方不會量，遇到不會的地方就去請教師傅。

　　第二周就在忙碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。

　　第3周周記

　　流年似水，光陰如梭，很快兩周的實習生活過去了，第三周的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩周主要都是在學習道尺，所以這周就決定去觀察學習，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，了解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。

　　所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的，在施工時采用何種膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養護。

　　通過這周的實習，盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去，為實現自我價值而努力。

　　第4周周記

　　時間飛逝，很快一個月的時間就這么過去了。這周實習主要學習的是有關水平方面的知識。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標準值。

　　撥道和改道其實還是有很大的區別的，不過不管是撥道還是改道都應該嚴格遵循有關規定，不按照要求而違反了施工有關法規的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關法律規范嚴格來進行施工。

　　第5周周記

　　又見清明時節，清明是個感傷的節氣(清明時節雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時節，心里難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉這邊實習，趁這次我終于有時間去掃墓了，像以前都沒什么機會，要么在異地求學要么學校要上課，也沒有說像現在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來心里真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了，回歸正題，該說說實習方面的事情了。

　　說實話，實習的事情還真的沒什么內容可寫，每天干的事情都還是差不多的，就是測測水平之類的，現在這個季節就是以撤板為住。

　　實習的時間在一點一滴的過去，我也在實習中成長。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好，我堅信通過這段時間的實習，所獲得的經驗是很寶貴的。

　　這周的情況就是這些了，下周我再說說三角坑學的怎么樣了。

　　第6周周記

　　做這個工程的標書呢，我主要參與了技術標部分。幫忙畫施工進度表和施工現場規劃圖之類的。在這里我主要說說該工程的技術標大概包括哪些內容，說的不是很詳細，主要就是說一些大致的情況。

　　技術標文件主要包括以下幾個方面：

　　1、施工部署與生產準備

　　工程概況：工程名稱：

　　工程地點：

　　建設單位：某某建筑公司

　　工程規模：建筑面積約為平方米

　　結構類型：框架結構

　　工期要求：210日

　　工程類別：三類

　　質量要求：合格

　　2、施工方案與技術措施

　　1)施工工藝流程

　　主要施工順序：外腳手架搭設→柱鋼筋綁扎→柱支�！�梁、板模板→梁、板模板安裝→板、梁鋼筋綁扎→板、梁混凝土澆筑、養護→梁、板模板拆除→裝飾裝修

　　2)工程施工測量方案：本工程測量定位采用水平儀1臺，根據業主提供的紅線界樁點和有關圖紙進行施工放樣，根據現場條件并考慮到以后結構施工中多工種交叉作業的復雜性，及時做好技術復核工作。

　　3、質量管理體系與措施

　　1)確保本工程施工質量達到現行質量檢驗評定標準要求，要切實貫徹和實施建筑規范標準，加強項目質量管理，規范各類管理工作。

　　2)建立以項目經理為首，以項目工程技術人員為主體，各專業部門積極配合的項目質量管理體系。

　　3)同時認真自覺地接受工程監理單位、政府質量監督機構和社會各界對工程質量實施的監督檢查。

　　4)實行目標管理，進行目標分解，等等。

　　4、安全管理體系與措施

　　本工程安全生產目標：確保不發生重大火災、爆炸和重大傷亡事故，員工因工負傷率控制在2‰.

　　5、環境管理體系與措施

　　1)環境管理體系：組建以項目經理為組長的環境管理領導小組，施工技術負責人為

　　副組長，負責處理協調環境管理的日常事務工作。

　　2)環境管理措施：①施工噪聲防治措施②水污染防治措施③大氣污染防治措施

　�、芄腆w廢棄物防治措施，等等。

　　6、工程進度計劃表與保障措施

　　7、材料、設備供應計劃和配備計劃

　　別的東西在這里具體也不多說了，這周的實習情況大致就是這些了。

　　第7周周記

　　又一周時間過去了，這周呢，感覺也沒什么特別的東西可以寫，在這里我就說說在建筑工程施工中應該注意的一些問題：

　　一、回填土

　　材料選擇上0

　　1) 回填土：且優先利用基槽中挖出的優質土。回填土內不得含有有機雜質，粒徑不應大于50mm，含水量應符合壓實要求。

　　2) 石屑：不應含有有機雜質。

　　3)填土材料如無設計要求，應符合下列規定：碎石、砂土(使用細、粉砂時應取得設計單位同意，并辦好簽證手續)爆破石碴;可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土，可作各層的填料。

　　4)碎塊草皮和有機含量大于8%的粘性土，僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質土一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區，經處理其含水率符合壓實要求的，可用于填方中的次要部位。

　　5) 含有機質的生活垃圾土、流動狀態的泥炭土和有機質含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。

　　避免工程質量通病

　　1、回填土應按規定每層取樣測量夯實后的干容重，在符合設計能回填上層。

　　2、嚴格控制每層回填厚度，禁止汽車直接卸土入槽。

　　3、嚴格選用回填土料質量，控制含水量、夯實遍數等是防止回填重要環節。

　　4、管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪實，并應使用細粒土料回填。

　　5、雨天不應進行填方的施工。如必須施工時，應分段盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料。現場應有防雨和排水措施，防止地面誰流入坑內。

　　6、路基、室內地臺等填土后應有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。

　　二、后澆帶

　　在通常情況下，當砌筑墻體長度超過40～60m時，按規范要求應設置貫通的后澆施工縫。當地面有建筑時，后澆帶的設置應該根據地面建筑的要求確定，預留寬度為800～1000mm。后澆帶宜在其兩側混凝土齡期達到42天后，用補償收縮混凝土澆筑，其配合比應該由試驗確定，強度需高于兩側混凝土一個等級。因為，后澆帶留置的時間比較長，積存的建筑垃圾、雜物比較多，所以，必須要專門安排人員負責清理干凈。施工前，將接縫處的砼鑿毛，用壓力水沖洗干凈，保持濕潤，并刷水泥漿。混凝土澆筑完畢后，要加以覆蓋并澆水濕潤，養護時間不少于28天。

　　三、變形縫

　　設置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫，沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體結構連接處一般設置沉降縫，是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻，導致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補。因此，應嚴格按照施工規范進行施工，對埋設好的止水帶由專人全數檢查，保證沉降縫的施工質量。

　　就以上是我這周覺得了解的比較深入的幾樣，通過這幾周實習，我覺得自己長大了好多，學習的有關專業的知識之外，更多得學會了如何跟一起工作的團體打交道。深刻地體會到處好人際關系的重要性。

　　第8周周記

　　時間在不知不覺中就過去一個多月了，在這一個多月的日子里，多少也學習到了些知識。關于線路也是有了更多的了解。上周剛說完三角坑，現在又有不高低，就馬上先去看，看完表格，對高低的具體情況也有了大致的了解!地點是107-107八百!

　　一步步來計算，先計算什么，后計算什么都有了計劃。哪些部位是軌距，哪些部位是計算水平，在計算中都知道區分。在慢慢計算中也能發現一些新問題，碰到不會算的再去請教師傅，一整套算下來感覺還是比較順手的，雖說還是存在有錯誤，但通過錯誤的教訓，對知識點就能有更深刻的認識和體會。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準，說的還真是很有道理的，因為你如果不去實踐，你就很難發現你的不足之處，你就很難有更進一步的提高。像我們學習就要多多去計算，多多去練習，那樣才有可能會進步。

　　在這一個多月的時間里，我慢慢的學習和積累知識，也在實習中學會生活的方法，體會到社會生活中的方方面面。在進行1年半的理論知識積累之后，要有一個踏入現場進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與線路這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。

　　第9周周記

　　又是一周，感慨時間過得好快，實習已將近過去兩個月多月了�，F在已經是五月中旬了，可以說是夏天了，所以呢天氣也是一天比一天熱了，白天的時候，室外的溫度高的嚇人，又悶又熱，太陽曬得人大汗直流，心想幸虧我大部分時間都是在辦公室里，不用經常去工地，想想在施工工地的那些人真是太辛苦了，要冒著高溫在大太陽底下工作，還有住的工棚環境也不好，夏天溫度那么高就更難熬了，真的很佩服那些長年在工地生活的人。

　　像現在，溫度是一年比一年高，氣溫變化也無常，有時候覺得夏天來了吧，它又突然來了個大降溫，這樣的天氣很容易引發感冒之類的，大家要注意身體啊!

　　總歸話題還是繞到這周學習的東西上吧。

　　在辦公室待得時間久了，好像養成一種惰性了，去工地的時間也變的少了。在辦公室很多時候都是幫著師傅做標書，看的多了覺得建筑工程招投標還真是挺復雜的。我也向師傅了解了一些相關的知識，自己也去查詢了一些資料，這次就說說建筑工程招投標的一些評標方法：如最低報價中標法、百分制評標法(又分為A標法、B標法、A+B值評標法)、評審法、無標底評標法等等。這里我就具體介紹最低報價中標法，它用的比較廣泛，其它的方法就不一一具體說明了。

　　最低報價中標法是國際招投標通常采用的評標辦法，其招投標程序一般有：業主公開發布招標公告和資格預審文件-投標商遞交資格預審申請文件-業主向通過資格預審的的投標商發出投標邀請-投標商投標-開標-報價最低者中標。在國內凡利用世行貸款的國際招標項目一般都采用這種招標定標方法，利用世行貸款的國內招標項目也多采用這種辦法。

　　最低報價中標法的優點是：①能最大程度的降低工程造價，節約建設投資;②符合市場競爭規律，優勝劣汰，更有利于促使施工企業加強管理、注重技術進步和淘汰落后技術;③可最大程度的減少招標過程中的貪財行為，將人為擾降至最低，使招標過程更加公開、公正、公平;

　　但是在國內的若干年運用中也暴露出一些問題：一些國有施工企業為拿到工程不計成本盲目報價，中標后由于工期等要求企業又不得不調整追加報價等等，所以這些使最低價招標結果違背了招標的初衷，后來逐漸被其他幾種方法所取代。

　　最低報價招標的報價技巧主要有兩方面：①施工企業從技術革新、內部挖潛或采用新技術、新材料降低成本等方面入手而最大限度的降低報價爭取中標;②投標時采用不平衡報價，創造索賠機會并爭取最大限度的索賠金額，切忌盲目壓價自釀苦果。

　　通過工作實踐，我們也認識到：針對不同的評標方法，采用不同的報價技巧，結合投標經驗，藝術性的運用就可以從報價上占據較為有利的優勢，從而提高中標率。當然報價優勢僅是中標的一個重要部分，僅掌握報價技巧還是不夠的，還需要從施工組織設計、工期、質量、企業信譽、企業業績、企業人員、財務、設備狀況、公關等諸多因素著手，多方面研究、總結、提高，才能最大程度的提高中標率。

　　通過實習，接觸的東西多了，相對的，學到的東西也會變多，所謂實踐能增長經驗，希望繼續學習下去能學到更多有用的知識。

　　第10周周記

　　在這篇日記的開頭先說一點題外話：(今天是20xx年5月12日。)20xx年5月12日，一個給記憶蒙上陰影的日子。時間洗刷不掉記憶，我們永遠也不會忘記那樣悲痛、牽掛的心情。兩年的時間里，災區的人們擦去淚水、按捺悲傷，將無盡的傷痛化為無窮的力量，與全國人民一道，在廢墟上一磚一瓦建起新的家園。兩年后的今天，記憶中山河破碎的悲傷之地，已浴火重生，發生了翻天覆地的變化。讓我們帶著哀痛的心情再次緬懷那些已逝的人們

　　題外話說的差不多了，現在來說說實習的事情了。在前面的周記里有說過回填土、后澆帶等的一些注意事項和做法，這次說說基坑(槽)土方開挖。

　　基坑(槽)土方開挖主要包括下面一些內容：

　　一、工藝流程：

　　確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底

　　二、操作工藝

　　該工程為不加支撐的基坑(槽)，須放坡。邊坡最陡坡度應為33%。

　　1、開挖基坑(槽)，合理確定開挖順序、路線及開挖深度，分段分層平均下挖。

　　2、挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2。

　　3、在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。應作好防護準備，以防坍塌。

　　4、開挖基坑(槽)不得挖至設計標高以下。

　　5、在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，，以便及時挖走。

　　6、修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。

　　7、由于還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求,特對現場存放的土方應合理堆放。在場地有條件堆放時，留足回填需用的好土;多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。

　　三、質量標準

　　基坑(基槽)和場地的基土土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動。

　　四、基坑(槽)土方開挖應注意的質量問題：

　　(1)基底超挖：開挖基坑(槽)不得超過基底標高。

　　(2)基底未保護：基坑(槽)開挖后應盡量減少對基土的擾動。

　　(3)開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度。

　　(4)施工順序不合理：應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。

　　一周的時間又過去了，接下去的日子要更加努力。

　　第11周周記

　　五月份又已經快過去了，時間真的是過的飛快，感覺實習才沒多久，而現在離實習結束都不到半個月的時間了。前幾周主要都是介紹建筑工程招投標方面的內容，這周說點別的，在辦公室除了和師傅學習標書的制作，有空的時候會跑去資料室看一些資料，也會和施工員小徐去施工現場，在觀看的過程中遇到不懂得問題就問。這里就說說鋼筋取樣。鋼筋取樣之前也沒接觸過的。

　　資料員老林告訴我鋼筋進場時，要對原材料進行取樣。按鋼筋品種規格、數量不同進行取樣。60T以上取兩組，60T一下取一組。四根為一組。

　　在鋼筋綁扎之前，對鋼筋焊接也要進行取樣。梁板采用單面搭接焊時，3根一組取樣。當柱采用電渣壓力焊，也是3根一組取樣。當梁板采用閃光對焊時，6根一組取樣。鋼筋焊接取樣時，200個接頭以上要取一組。

　　混凝土施工時，主控項目，是結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取，取樣與試件設置應符合下列規定：

　　每拌制100盤且不超過100立方米的同配合比的`混凝土，取樣不得少于一次

　　每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次

　　當連續澆筑超過100立方米時，同一配合比的混凝土每200立方米取樣不得少于一次

　　每一樓層，同一配合比得混凝土，取樣不得少于一次

　　每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數

　　應根據實際需要確定。

　　檢驗方法：檢查施工記錄及試件強度試驗報告。

　　砌體填充墻與柱或混凝土墻連接處均應沿高度方向設置2Ф6@≤500的拉結筋，拉結筋伸入墻內的長度不應小于墻長的1/5且不應小于700。

　　除了去施工現場觀察之外，在辦公室，技術負責人介紹我看《現行建筑質量安全管理規范大全》.。我覺得在學校學的知識雖多，但都不夠全。有很多提到的東西都是要接觸后才知道什么地方要用到了才知道。比如上面所提到的混泥土結構試件取樣，都是混凝土結構工程施工質量驗收規范里可以查到的。再根據現場的實際情況施工員計算確定制作組數。

　　施工員小徐告訴我，像他們接觸最多的規范就是《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-20xx、《砌體工程施工質量驗收規范》GB5-203-20xx、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-20xx、《屋面工程質量驗收規范》GB50207-20xx、《建筑地面工程施工質量驗收規范》GB50209-20xx、《建筑裝飾裝修工程施工質量驗收規范》GB50210-20xx、《砌體工程現場檢測技術標準》GB/T50315-20xx等。另外就是《建筑工程施工質量驗收規范》GB50300-20xx。

　　一周的時間又過去了，在實習中學習，在學習中成長。通過這周的實習，我對鋼筋取樣檢驗方面有了一些認識，感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務能力上能有一定的提高，增強我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。

　　實習豐富了我在建筑專業方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠僅有的兩三個月的實習是不夠的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。

　　第12周周記

　　轉眼間，為期三個多月的實習生活馬上就要接近尾聲了，很快又一個星期過去了，這周我就主要從施工技術和施工安全、施工質量與管理方面談談我的一些想法：

　　施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展的不變旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日俱增，無論是城市還是農村，建設工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊城貌換新穎，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。

　　施工技術的發展代表著一個國家的建筑業發展水平�！敖洕�合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。

　　影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題、材料的品質問題、工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環節，在追求經濟效益及社會效益的同時，千萬記�。喊踩�是工程建設永恒的主題!

　　在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得嚴格，除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目經理部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰�？蛇�是有不可預料的災害發生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部砸中，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：施工安全重于泰山。

　　施工質量與管理是相輔相成的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障。反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相互相照應�！督ㄖ�工程質量驗收規范》GB50300—20xx在建筑工程質量上做出了細致的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。

　　通過實習讓我更多的了解中國建筑的發展水平和現狀。實習時一面鏡子，它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子，它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業中發展的位置。我為能有這樣一次實習和學習的機會而高興。

　　第13周周記

　　昨天是六一兒童節，想想以前過兒童節的日子離現在是很遙遠的事情了，真羨慕那些臉上掛著燦爛笑容的天真無邪的孩子們，自己現在都快大學畢業了，早已不是小孩子了，現在只能在心里告別已經遠逝兒童節了。

　　這周是實習的最后一周了，離返校的日子在即，這周也還是沒什么特別的事情好說的，就還是說一些施工方面的事情：

　　拆模的順序一般是先拆除側模板，后拆除底模板。側模板的拆除，應在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除，應按下列要求進行：上層樓板正在澆筑混凝土時，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架，其間距不得大于3m。

　　在拆模后進行的一項工作，就是打樓面的柱標高，用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單，其實要打得準還是有一定難度，常常會在反復檢驗中發現差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由于拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的，當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關系。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話，或者打一圈后能閉合的話，那么打的標高就算相當不錯了。不過我也發現，打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，但是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。

　　砌筑的主要工序為：鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿，稠度5~7cm，鋪灰應平整飽滿，長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度，拉準線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊，灌漿厚度在3~5mm，而且每兩皮就要裝上“連墻件”，就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住，而且每兩皮的墻上還要放拉結筋，外墻每隔3米1個構造柱，內墻為4.5米1個構造柱。由于樓層有4~5m的高度，所以每兩層之間設一道過梁，但是樓層之間又有梁的話可不做過梁。

　　3個月的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。從實習中我對所學的理論知識加深了印象，增強了勞動觀念，加深了對于社會、國情和專業背景的了解。在實習中慢慢接觸了社會，也開始學習和接受社會生活。實習的日子結束了，我會把在實習過程中學到的東西運用在實踐生活中，邁著全新的腳步開始踏上社會正式去工作生活。

土木工程實習日記 篇6

　　一、10月15日

　　今天師父說讓我在圖紙上面標設計變更，我以前都沒有弄過所以不知道怎么弄，師父就先在圖紙上標了一下讓我看著，她讓我到時候標的時候就按照她標的那個格試來標，要標的特別清楚，因為這個設計變更到時候我們算圖的時候都要用的，所以讓我標規范一些，過了一會她標完了就我來標了，我先看了一下都是一些什么變更，主要是后澆帶，還有膨脹加強帶的做法變更、承臺坑的做法變更、窗戶的型號等。剛開始還沒有標的時候覺得這么一點東西一會就搞定了，沒想到真標起來還真是費盡，圖不緊要畫的標準而且字也要一筆一畫的寫，而且每套圖紙上面的都有，而且每套圖紙都不同，所以等我全部標完以后大概用了一天的時間，我把變更標完了以后，就把每個變更資料收集到資料盒中，并且把每個名稱在資料登記表中詳細的登記好，等全部弄好就下班了。

　　二、10月17日

　　今天師父讓我寫一個分包合同的交底內容，因為我以前沒有寫過，所以師父給我一個模板讓我看著寫，我看著模板就開始寫了，交底的內容主要是項目名稱：天津金地國際廣場南區B段基坑降水。分包內容：基坑降水。基坑降水合同主要交底內容：承包人(全稱)：中建三局建設工程股份有限公司 分包人(全稱)：天津市中天領航建筑工程有限公司 分包工程承包方式及范圍：專業分包工程承包方式：包工包料、包工期、包質量、包安全、文明施工、包環保、分包工程承包范圍：負責本工程基坑降水的成井、運行及截井施工;提供材料檢驗合格證、檢測報告、工程試驗、檢測驗收以及全部工程資料的編制與移交;文明施工、工完場清及天津市的各項專項管理要求，以及解決降低噪音、擾民等問題。冬、雨季施工措 乙方自行辦理手續并承擔向政府主管部門交納的各種費用等，我做好了以后就給師父上看，她看了差不多后，就叫我打印出來裝到資料盒里面去。

　　三、10月18日

　　這兩天我們主要是辦進度結算，因為我們公司是每個月的二十號跟分包半結算，今天主要是跟勞務辦結算，這是我第一次辦工程款結算方面的工作，所以不知道怎么弄，師父就教我怎么算工程量，勞務的結算單上面的工程量主要是建筑面積，如果地下一層做完了就只算第下一層的建筑面積，再用建筑面積乘以合同上約定的平米單價，就是每個月進度結算的合價，我先試著算了一下，算完了就給師父看一下對不對，師父說就是這樣算，然后我就把勞務進度結算單填一下，主要是填項目名稱、勞務分包公司名稱、分包內容、本次進度結算送審經額等一些，全部填完了以后就叫勞務方的經理過來簽字，然后我再找我們的項目經理簽字，勞資員簽字，然后寄給公司審批，審批完了以后公司的財務就按結算件上面的經額負款。

　　四、10月19日

　　今天是辦那個混凝土的進度結算，因為只是結的墊層的量，所以錢不是很多，我先把墊層的混凝土量算完了以后，再按算完的混凝土量把商品砼的結算表打出來，表上主要包括施工部位、砼的標號、工程量、單價，合價等，這次的結算主要是路面的硬化、5#樓的灌樁、基礎墊層等，量不是很多，結算出來的錢數差不多只有20萬元，我先把結算表打出來以后，再打印了四份出來，因為公司的財務，經營科、分包商、項目部都要一份所以打四份，打出來后，我就把進度結算的報審表填好，然后就打電話給商品砼分包商叫他們的負責人過來簽字確認，等他簽完字以后，我再去找我們項目上的生產經理和項目經理簽字，等他們全部簽字確認完后，我就把結算表封好，等其他結算辦完后到時候一起寄到公司的.去給領導審核。

　　五、10月20日

　　今天我們要辦的是降水的結算，也是我們這個月的最后一家分包單位的結算，在辦結算之前，我要先去找降水的相關負責人，把他們的降水臺班統計出來，等統計出來以后，我就拿去給生產經理、工長簽字確認，等他們簽完字以后，我就按照合同規定的價款把結算工程款給算出來，降水的工程款主要包括兩個部分，一項是降水管成井，還有一項是降水的費用，降水預算表打出來以后，就馬上打印出來，然就再把分包的進度結算的報審表填好，然后給降水的負責人打電話讓他過來簽字，等他簽完字以后，我再拿去找項目勞資和項目經理簽字確認，等他們全部簽完字以后，我就把前兩天辦好的混凝土結算和勞務的結算件一起用快遞寄到公司去，結算的工作就全部辦完了。

　　六、10月31日

　　今天是十月底，也是機關的各個部門的科長經理來檢查的一個大日子，我們一大早上就把辦公室打掃了一遍，每個人也規矩的把工作牌給帶上就是為了給公司領導一個好印象。前幾天我們就一直在做著相關的準備工作，比如完善資料、還有把沒有進行的合同交底做一個合同交底資料等等的一些事，其他的部門也都是在趕著把資料做完，把現場盡量弄的好看一點，讓公司檢查的時候對我們的項目印象好一點，分數給我們稍微高一點。公司的人是早上九點多來到項目的，每個部門都來了人，一項一項的檢查，一直到十點四十才去開會，主要是各個部門報告檢查結果，對檢查以后發現的問題提出來，讓項目上改正，到時候年終檢查的時候不能再犯同樣的錯誤，會議一直開到十二點鐘才結速，檢查結果就是我們項目上的工作還有很多沒有做到位，還有很多要改正，我們都把自已部門要改的記起來方便改正。

　　七、11月4日

　　今天主要的工作就是算量，現在我的量已經算到了二次結構了，以前我一次都沒有算過二次結構，都不知道二次結構是什么，所以我就問師父，最后師父告訴我二次結構就是過梁、磚墻、連梁、抱框柱、構造柱等，然后跟我說讓我仔細的看圖集，看一下二次結構的做法，把做法看會了，才知道怎么算，我原來算過過梁，都是統一的把過梁算完了以后再算墻體，師父看我這樣算覺得不是很方便就跟我說了一下她們算圖的一些方法，我覺得她們的算圖方法很方便，所以我以后算圖也要學師父的，那樣更不容易出錯，今天我開始算五號樓B段地下一層的二次結構，雖然說都很好算，但是加在一起算的話，就不是想像的那么簡單了，所以我一定要仔細一點，一定要算準確才行!

　　八、11月5日

　　今天要去開生產會議，今天會上主要講的是工程的進度情況，包括鋼筋工和木工缺人、鋼筋的綁扎進度、還有混凝土的澆筑、模板的施工等。還有一些質量問題，包括進寸下室修補蜂窩麻面、地下室的周轉架料的清理、施工縫的剔鑿、模板的開間尺寸，垂直度、放線的標高，將標高引到外架上，使用水平管引側、洞口的防護等。還有一些安全問題，包括架子工搭架子時要求系安全帶、防護網一定要趕快搭好，鋸沫及時清理，防火，禁止吸煙等。本來我以前是沒有開會的，但是今天師父說讓我去開會，讓我跟他包的說一下，簽證一定要在這個月三十號之前報過來，不然以前沒有報上來的全部做廢，以后每個月的簽證一定要在當月報上來，不要拖到下個月來報。跟他們說了以后我們就散會了。

　　九、11月9日

　　今天師父叫我要到建管站去就上次建管站檢查給我們下發的整改通知作一個答復，還有就是上次的那個農民工預儲帳戶建管站要求送一個三方協議才給我們開通。但是在我去之前得先自已寫一篇書面的答復，拿去給項目經理簽字了以后才能帶過去給建管站的人看，于是我就開始寫，等我寫完了以后，我先給師父看了一下，她覺得可以了我才拿去給項目經理簽字，等項目經理簽完字以后，我就帶著三份協議書出發了，到了建管站以后，著先我就把那個整改通知的書面答復給了建管站的工作人員看，我上面有一項是備案合同復印件已上交，他們去找了一下文件盒子里面沒有我們的備案合同，于是說我們沒有給他們，我馬上打電話回項目找師父確認，原來上次我們過來的時候拿的是備案合同的正本，沒有拿復印件，所以讓我們下次帶來，所以我們沒有拿過來，但是他們的工作人員說不要緊他們下去 檢查是時候給他們就可以了，然后我就把三份三方協議給了他們，他們就把開通預儲帳戶的方法告訴我了，我拿筆記下來以后，就回項目了。

　　十、11-10

　　今天早上我在算量的時候，師父過來跟我說等一下勞務公司的商務部的人要來我們這里借 勞務備案合同錄入項目信息，讓我等一下他們來了以后就讓他們到我的電腦上面錄入信息， 因為她的電腦上面重要東西太多了，所以不方便，然師父就去辦事去了，我等了一下，等到 他們來了以后我就把備案合同拿過來 以后，就讓他們在我的電腦上面安裝密碼狗，可是安 裝了半天都出沒有弄好， 最后他們決定還是把備案合同復印一份，然后他們拿回公司以后 在他們自已的電腦上面錄入信息就可以了，所以我就把備案合同拿去給他們復印，過了大概 十幾分鐘我就復印好了，拿給他們以后，他們就跟我說讓我們過幾天讓我跟他們一起去外管 站辦合同備案，我拿本子記下來以后，他們就回公司去了。

　　十一、11月13日

　　今天星期六，師父這幾天有事去唐山了，在昨天的時候師父就跟我發信息說，讓我今天拿著勞務合同的正本兩本，還有副本一本，去外管站和勞務的市場部的人一起辦合同備案還有交稅，我的主要任務就是在他們辦合同備案的時候給他們提供合同就可以了，我們約定的時間是上午9點鐘準時在外管站見面，8點半的時候我就從項目上出發，剛到九點就到了外管站，我跟勞務的他們打電話，他們已經到了，在外管站的四樓等我，我就趕快上樓去找他們，我到了四樓跟他們見面了以后，就把合同給他們讓他們去備案，我就在那里等他們，我也看一下他們怎么備案，他們先去項目信息審核那里去審核，審核通過了以后就去合同備案那里去備案，然后就到財務那里去交那個勞務技術服務費，等交了服務費以后，就去備案合同那里去打交稅的單子，等單子打完了以后，合同也用完了，所以我的任務也完成了，因為備案合同的時候留了一本在外管站，所以我就打電話給師父把我們這邊的情況 跟師父知會了一下，然后我就回項目去了。

　　十二、11月16日

　　今天師父讓我去找總監理工程師拿那個工程款支付申請表，辦理我們項目上的工程款支付申請，我去中天建設的總監理辦公司找監理李總去拿，最后因為我們的執行合同的復印件沒有給他，他讓我給他們復印過來再來拿申請表，最后我只有回項目上復印執行合同，執行合同可真厚，我整整復印了一下午才完成，完成之后我馬上就把合同拿給總監理工程師，他拿到了合同以后就跟我說那個申請表就在天津資料軟件里面的那個監理資料的A監理11就是工程款申請表，然后我就回到項把我們甲方應支付給我們的工程款的經額算了一下，然后把監理資料打開，把工程款申請表給填好，因為復印的時間用的太長了所以等我把表填好了以后，就下班了，所以只能明天拿去給總監理工程師簽字了。

　　十三、11月17日

　　因為昨天我們的工程款申請表填好了，還沒有拿給總監 理工程師簽字，所以今天早上一來上班我就把申請表拿著去找監理簽字，可是早上去的時候監理不在，所以我只好等到中午上班以后又去找監理簽字，等到監理簽完字以后，我馬上又把申請表拿去給甲方審批，到了甲方那里，見到了劉工，他看了一下我們算的那個工程款，跟我說工程預付款算少了，應該是整個工程的合同價的10%，我只是算了5#樓的預付款，還有當時甲方幫我們墊的安全金費和農民工工資也要扣除，所以要我們回去重新改一下，最后我就回來把工程款重新整理了一遍，就又拿到監理那里去簽字蓋章，然后又拿到甲方那里去簽字確認，等到甲方審批完蓋章了以后，我就給甲方他們留了一份，然后回到項目上又把申請表復印了一份，給監理送去了一份，這才把所有的事辦完了。

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