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工地實習日記

時間:2022-07-24 15:43:41 實習日記 我要投稿

精選工地實習日記范文集合五篇

  忙碌而充實的一天結束了,這一天里,大家身邊一定有一些有趣的見聞吧,不妨坐下來好好寫寫日記吧。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢?下面是小編整理的工地實習日記5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

精選工地實習日記范文集合五篇

工地實習日記 篇1

  今天到工地時,側模已經支好了。由于先前已經支好了底模和一邊的側模,在綁扎好梁筋與板筋后,才可將另一邊的側模支上,且梁側模應架在馬凳上,馬凳高度為板厚。 李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;

  如選材方面,要求選用的鋼筋要有一定鋼度,并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度,在該部位中需約等于板的厚度。

  地下室的地面的砼澆筑完畢后,地面應抹平,強度不是很高時,應先用木抹子搓平,當用手按壓時只有淡淡的手指印,既可用鐵抹子搓平抹光。

工地實習日記 篇2

  今天是我在工地現場實習的第二天,雖然在辦公室看了一天的圖紙,但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。

  在學校看圖是平面感覺,在施工現場看圖更加有立體感,與施工方法、施工工藝相結合更切合實際,從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問題。現在正是地下施工階段,看完圖后再去現場去看看工程實體,在大腦中形成一個立體完整的建筑物,能夠把圖紙和實際有效結合起來。在現場,我看到了兩座忙碌的塔吊正在運輸鋼管,是構造柱的組成部分。

  技術部人員下午的工作就是搬運鋼管到現場,我也參與其中,體現了一下搬運工的工作,干了不少苦力活。我發現只有在現場才能更好的學習工程知識,畢竟理論結合實踐是的方法。

工地實習日記 篇3

  工地正在支模板,從技術員那大概明白了此刻的模板大部分都是木模版,都有必須的使用次說限制,大概是5次左右。這也是保證支模過程的質量保證。然后我們看到的是已經根據規定尺寸加工完成的模板。

  支模模板施工前,應根據建筑物構特點和混凝土施工工藝進行模板設計,并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作,應貼合相關技術標準的規定。模板支架材質應貼合相關技術標準的規定。另外支模還需要滿足下列構造要求:模板支架立桿底部應設置墊板,不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑構進行連接。模板支架立桿在安裝的同時,應加設水平支撐,立桿高度大于2m時,應設兩道水平支撐,每增高1。5-2m時,再增設一道水平支撐。模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行,安裝完畢澆筑混凝土前,然后經驗收確認貼合要求。

工地實習日記 篇4

  1、20xx年9月5日星期六天氣晴

  今天是第一天來工地實習,初來建筑工地,對工地上的'一切都感覺新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對我也產生了很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學習,學習他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。

  首先,我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那里打了個報告,然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習,我的師傅是個40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領導施工管理20多年,是一位難得的經驗豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育,每個人分配了一個安全帽,然后又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。

  2、20xx年9月6日星期天天氣多云

  我來到的這個施工工地,基礎已經完工,開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下,我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程,是典型的框架剪力墻結構的工程,用的模板基本上都是竹膠模板,減力墻200厚,砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成,還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材,工地上的工人忙的熱火朝天,因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

  3、20xx年9月7日星期一天氣晴

  昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天,于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實,澆筑混凝土是有先后順序的,從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土,學到了很多打混凝土的知識,例如混凝土自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時必須采取措施,使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。

  4、20xx年9月8日星期二天氣晴

  今天工地上繼續澆筑混凝土,聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識,下午我辦公室也查閱了一些書籍,結合在學校課本上學習的知識,讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30~40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距,應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

  澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇,其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定,一般超過2h時,應按施工縫處理。

  澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況,發現問題應立即停止澆灌,并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。

  5、20xx年9月9日星期三天氣多云轉陰

  今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

  6、20xx年9月10日星期四天氣陰

  今天還是在繼續在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線,同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長,以便連接上一層柱子鋼筋,為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。

  7、20xx年9月11日星期五天氣晴

  今天把3單元、4單元的線已經放好了,下午我跟著師傅們一起去抄平了,抄平的作用是為了方便支模板的,一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點:首先確定相對高程,(相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面為正負零為基準),第二步計算高程差,以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準。可以說抄平是確定建筑物定位的一項重要指標,一定得認真對待。

  8、20xx年9月12日星期六天氣多云

  繼續重復昨天的工作。

  9、20xx年9月13日星期天天氣晴

  今天要澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收,于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求,下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。

工地實習日記 篇5

  2月25號 星期一 晴

  在工地1號主干路的4號支路做了定點定位放線測量,指揮卡車運送材料進場事宜,準備澆筑混凝土路面。基本上成為工地的中堅骨干力量。

  2月26號 星期二 晴

  在工地1號主干路的3,2號支路放線確定路面設計標高之后,監督混凝土工安裝槽鋼,注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場,開始澆筑混凝土路面,并養護4號支路。

  2月27號 星期三 晴

  在工地1號主干路的1號支路和1號主干路放線確定路面設計標高之后,監督混凝土工安裝槽鋼,注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場,開始澆筑混凝土路面,并養護3,2號支路。

  2月28號 星期四 晴

  由于1號主干路分兩邊澆筑,所以進行兩次放線,確定1號主干路放線確定路面設計標高之后,監督混凝土工安裝槽鋼,注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場,開始澆筑混凝土路面,并養護1號支路和主干路部分已澆筑完成路段。

  3月1號 星期五 晴

  28號已完成所以路段放線,接著就是監督混凝土工安裝槽鋼,注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場,繼續澆筑1號主干路混凝土路面,養護已澆筑完成路段。

  3月2號 星期六 上午晴,下午雨

  開始準備澆筑2號主干路路面,與之前的工序一樣,放線測量,監督安裝槽鋼,接著開始澆筑,當天下午有雨,停工。

  3月3號 星期日 雨

  停工在項目部看圖紙。

  3月 4號 星期一 晴

  2號主干路放線測量,監督安裝槽鋼,注意控制放坡坡度,指揮路面平壓機入場,接著開始澆筑。現場施工秩序良好。

  3月5號 星期二 晴

  繼續澆筑2號主干路。

  3月6號 星期三 晴

  完成所有路段澆筑后,項目部的測量員與澆筑混凝土路面的施工班組一同測量澆筑完成的平方數,以進行人工結算。

  3月7,8號 星期四 晴

  停工,等待下一段路開工。

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