工地的實(shí)習(xí)日記范文集錦5篇
一天終于結(jié)束了，心中一定有不少感想，是時(shí)候靜下心來好好寫寫日記了。快來參考日記是怎么寫的吧，以下是小編為大家收集的工地的實(shí)習(xí)日記5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
工地的實(shí)習(xí)日記 篇1
這天把3單元、4單元的線已經(jīng)放好了，下午我跟著師傅們一齊去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導(dǎo)下我明白抄平的要點(diǎn)：首先確定相對(duì)高程，（相對(duì)高程我們地區(qū)一般是以青島黃海海平面為正負(fù)零為基準(zhǔn)），第二步計(jì)算高程差，以確定施工建筑物的正負(fù)零零點(diǎn)。第三步所有的建筑物需要的施工標(biāo)高都以確定的建筑物正負(fù)零零點(diǎn)為基準(zhǔn)。能夠說抄平是確定建筑物定位的一項(xiàng)重要指標(biāo)，必須得認(rèn)真對(duì)待。
工地的實(shí)習(xí)日記 篇2
這天是第一天來工地實(shí)習(xí)，初來建筑工地，對(duì)工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對(duì)我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個(gè)實(shí)習(xí)的學(xué)生先去了工程項(xiàng)目經(jīng)理那里打了個(gè)報(bào)告，然后給我們每一個(gè)人分配了一個(gè)師傅帶著我們學(xué)習(xí)，我的師傅是個(gè)40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領(lǐng)導(dǎo)施工管理20多年，是一位難得的經(jīng)驗(yàn)豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個(gè)進(jìn)行了安全教育，每一個(gè)人分配了一個(gè)安全帽，然后又領(lǐng)我們幾個(gè)去施工現(xiàn)場(chǎng)給我們大體講解了施工的進(jìn)度狀況和各個(gè)方面的構(gòu)造。
工地的實(shí)習(xí)日記 篇3
星期三
今天我們?nèi)⒂^了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí)。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在 90公分)，沒有綠化帶;
公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對(duì)長的，其坡度也相對(duì)斜。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車輛對(duì)路面的摩擦力，進(jìn)而使車對(duì)路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結(jié)構(gòu)(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設(shè)計(jì)橋架的`時(shí)候，將它設(shè)計(jì)成倒“y”型。它的目的是加強(qiáng)橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標(biāo)高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個(gè)高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運(yùn)建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實(shí)習(xí)也要進(jìn)過他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，我們看到有個(gè)很大的場(chǎng)地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因?yàn)楝F(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場(chǎng)制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個(gè)工程效率 。我們?cè)诠さ厣希诮ǔ珊臀唇ǔ傻墓さ亻g切身感受到建筑過程的艱辛責(zé)任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對(duì)整個(gè)專業(yè)有了全面深刻的理解。
工地的實(shí)習(xí)日記 篇4
今天x的工作沒有那么忙，我的愿望終于實(shí)現(xiàn)了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時(shí)間，但是感覺時(shí)間過的特別快。看著自己放出來的線，感覺就是不一樣，這個(gè)龐大的工程也有我們的一點(diǎn)貢獻(xiàn)了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對(duì)我們說： 雖然說定位放線和標(biāo)高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個(gè)很小的很微不足道的部分，但是作用確實(shí)十分的重大，它關(guān)系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠按照?qǐng)D紙進(jìn)行。線工是個(gè)綜合性很強(qiáng)的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識(shí)圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識(shí)圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習(xí)，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會(huì)慢慢熟練的。
工地的實(shí)習(xí)日記 篇5
這天劉師傅和工地上的兩名技術(shù)員叫我們跟著學(xué)習(xí)放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因?yàn)閴κ秦Q直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標(biāo)記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準(zhǔn)拿一點(diǎn)直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
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