工業工程專業實習報告（精選13篇）

　　緊張又充實的實習生活又將謝下帷幕，我們在不斷的學習中，獲得了更多的進步，需要回過頭來對這段實習經歷認真地分析總結了。那么什么樣的實習報告才是好的實習報告呢？下面是小編整理的工業工程專業實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　工業工程專業實習報告 1

　　一、實習目的及意義

　　增強對工作研究、物流工程、以及生產計劃與控制的感性認識，鞏固對所學專業知識的理解，進一步熟悉本專業在工作場所操作環節的內容以及注意事項，培養實際工作的能力。另外還能促進社交能力，學習如何正確與公司員工及企業上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎。

　　二、實習要求

　　1、安全：安全是實習最關鍵的問題，生產車間內機床林立，實習前必須做好相關的安全措施及培養實習過程中的安全意識。

　　2、遵守規章制度：實習前簽訂實習協議與實習承諾書，服從單位的一切規章制度，必須聽從相關人員以及實習老師的安排。

　　3、學習：實習期間認真觀察流水線的流程和工作人員的操作程序，從中學習相關知識。并從自己的觀察角度出發去發現車間內的各種問題因素，根據所學的知識予以解決。

　　4、搜集資料與數據：此次實習為學習經驗與知識的同時，也是為畢業論文做好前期準備。實習期間每人要找準自己的論文方向，之后根據自己的需要搜集相關的數據信息。

　　5、實習報告：實習結束后，對這次實習過程進行總結、座談，根據實習期間所了解到的一系列知識與問題，整理出一份實習報告交給公司。

　　三、實習內容

　　要求學生考察實習單位的基本情況、設施規劃、生產組織及控制、物料搬運、業務流程等情況，并利用工業工程及物流專業的理論知識分析這些過程中存在的問題，在充分利用人力、物力、財力，有效地利用空間，保證企業協調生產或組織物流活動的基礎上，提出解決相關問題的'方法，以按時保質保量、高效率地完成生產或物流任務。其具體內容如下：

　　1、通過生產實習，使學生將已學的相關基礎理論課程如物流和供應鏈管理、工業工程基礎、市場營銷、生產與運作管理等得以綜合應用。

　　2、熟悉生產或物流企業基本情況、組織機構、規模、管理現狀等。

　　3、了解生產或物流企業工藝現狀、設施布置的方式及生產現場物料組織和流通的具體內容。

　　4、根據具體的生產或流通過程了解工作設計、成本控制方式、質量控制方式和生產進度控制等工作。

　　5、了解生產或物流企業的新材料、新技術、新工藝以及新管理方法。

　　6、通過生產實習，要求學生能夠對生產或物流企業的生產運作流程、物流作業過程有一個整體的認識，學會處理簡單的物料搬運效率分析、業務流程分析、工程技術分析、成本（費用）分析和質量控制問題，學會協調各方面的關系，逐步適應社會的需要。

　　7、要求學生在生產實習過程中，在能夠按傳統方法解決常規簡單問題的基礎上，能夠不斷發現新問題，并對其做深入的探討和研究。

　　四、實習進程安排

　　1）確定設備布置形式

　　根據車間的生產綱領，分析產品——產量之間的關系，確定生產類型是大量生產、成批生產還是單件生產，由此決定車間設備布置形式是采用流水線式，或者是成組單元式，還是機群式。

　　2）滿足工藝流程要求

　　車間的布置應保證工藝流程順暢，物料搬運方便，減少或避免往返交叉物流現象。

　　3）實行定置管理，卻敗工作環境整潔、安全

　　車間布置時，除了對主要生產設備安排適當位置外，還需對其他所有組成部分包括在制品暫存地、廢品廢料存放地、檢驗實驗用地、工人工作地，通道、輔助部門如辦公室、生活衛生設施等安排出合理的位置，確保工作環境整潔及生產安全。

　　4）選擇合適的建筑形式

　　根據工藝流程要求及產品特點，配備適當等級的起重運輸設備，進一步確定建筑物的高度，跨度、柱距及外形。此外還應注意采光、照明、通風、采暖、防塵、防噪音，并應使布置具備適合的柔性，以適應生產的變化。

　　根據以上原則可以知道，廠房內的設施布置合理化是綜合考慮各種因素的結果。因為車間建筑已經建好，無法更改，因此只能依據設施布置原則，并結合對車間內的觀察與分析，盡可能地對車間的設備布局以及車間內的休息、生活、衛生等用地加以改善。

　　五、公司簡介

　　xx集團是以資本為主要連接紐帶，由母公司xx有限公司及其子公司和投資主體相關企業共同組建的企業法人聯合體。集團共有包括母公司在內的成員單位九家，各成員單位都是具有獨立法人資格的經濟實體，主要分布在xxx等地，集團總部坐落于風光秀麗、人杰地靈的xx園區。集團理事會是集團的管理決策機構，母公司是財務和投資中心，在集團中居于主導和核心地位。鑒于集團成員企業投資主體相近的特點，集團總部根據授權代為母公司行使研究和制定發展規劃、負責投資融資決策、從事資本運營、監控經濟運行、配置各類資源等職能。

　　集團總部根據責任分工設有人力資源部、規劃發展部、財務審計部、經營管理部、經濟信息部、法律事務部等六個職能部門，職能部門在集團決策機構的領導下，履行集團總部綜合職能，負責集團總部日常工作。xx集團的母公司xx有限公司董事長兼xx集團理事長xxx先生，從上世紀九十年代中期開始創業，主要從事廢舊金屬收購、加工、利用及其它循環經濟產業經營。多年來，公司在xx董事長領導下，企業勵精圖治、開拓創新，管理水平不斷提高，經營規模不斷擴大，綜合實力不斷增強。在本世紀初，xx先生憑著敏銳的發展眼光，前瞻的發展戰略，踴躍參入國有企業改革改制，先后成功整體收購了xxx三家大中型省、市國有企業。

　　集團將始終堅持開拓創新、誠信務實的企業精神，始終堅持做大主業、做精輔業、做優質量，做響品牌、做高效益的發展戰略，始終堅持共謀發展，顧客至上、海納百川、合作共贏的經營宗旨，保持企業持續、快速、和諧、穩健發展，促使企業做出新成就、實現新輝煌。

　　六、實習具體情況

　　此次實習，我具體的實習地點是在xx有限公司的曲軸加工車間。車間的主要任務是將鑄造車間送來的曲軸毛坯進行粗、精加工，另外包含一系列的檢測工序，最后至成品裝箱運到倉庫。

　　工業工程專業實習報告 2

　　本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。

　　實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;? 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。

　　生產實習認識

　　許昌煙草機械公司

　　許昌煙機公司是隸屬中國煙草機械集團有限責任公司，是專業生產卷接設備的國家大型二類重點骨干企業。

　　實習總結

　　該司是由當初的一個僅有資產10萬，職工百余人的小廠，發展為今天占地 60000平方米，職工1700多人，固定資產1.5億元，產值近2億元，利稅1000多萬元的國家機械工業500強企業之一。也是國內最有實力的'機械加工企業之一。

　　許昌煙機公司十分注重企業的技術革新，在許昌煙機公司40年的歷史中，一直致力于各種煙草機械的研究、開發和制造， 迄今已有近百種優質煙機產品進入國內大、中型煙廠，遠銷越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國家和地區。

　　為了給產品的精密加工提供了質量保證，許昌煙機公司引進德國、日本、意大利、瑞士等國家最先進的數控加工中心（mpe-1635(5h)龍門式五面體加工中心， vcp600 高速銑削立式加工中心， btd-200qe 臥式加工中心 ，vcp600 五軸五連動加工中心， planomat412高精度數控平面成型磨床 ，gemini 五座標數控工具磨床， aq 550l 數控慢走絲線切割機，dmc 60h臥式加工中心， kel varia 175/1500 數控內外圓磨床，l3030 激光切割機 ）、數控熱處理（gn70/120井式氣體氮化爐 ）、數控檢測（chameleon 7107 三座標測量機，pmi-master 便攜式光譜儀）等設備數十臺套，其中不少機加工設備在國內都處于領先地位。

　　產品是企業的靈魂，產品的技術水平，質量都直接關系著企業的客戶滿意度，關系著企業的生存和發展。煙草機械雖然是國家壟斷行業，許昌煙機公司在國內從成立至今一直處于領先地位，但許昌煙機公司并沒有固步自封，而是在不斷的尋求突破，向國內外同行業虛心學習引進先進技術，力求達到國際領先水平。早在1984年，許昌煙機公司在國內煙機行業中率先成立了煙草機械研究所，專門從事各種煙草機械的開發和研制。1984年研發成功國內第一臺吸絲成型卷煙機─yj13型卷煙機，同年引進英國莫林斯mark16（yj31）裝盤機技術。1985年試制成功第一臺國產mark8（yj14）卷煙機。1992年引進英國莫林斯match(yf11型)煙支存儲系統技術，passim7000(zj19型)卷接機組技術，德國虹霓公司protos70（普洛托斯）（zj17型）卷接機組技術，實驗用小型成套卷接機技術……，成功消化吸收我國第一臺引進技術zj14型卷接機組，成功消化吸收我國第一臺高速機組—zj15型和具有二十世紀九十年代國際水平的zj19、zj17高速卷接機組，并在zj19卷接機組基礎上進行重大技術改進，自主開發出了生產速度達每分鐘8000支的高速卷接機組，使我國跨入了世界上為數不多的幾個能制造高速機組國家的行列。

　　工業工程專業實習報告 3

　　認識實習是在學完有關基礎知識后，進行專業課學習之前必須要完成的一項重要的教學實踐環節。

　　一、實習內容

　　1、參觀xx公司

　　xx，是中國一個比較知名的設計公司，其分公司遍布xxx等中國十幾個城市，并延伸到xx以及一些xx國家，可見其影響之深遠。易造設計公司，曾為多家國內知名公司設計過產品，例如：聯想，承載著各種產品的設計，但其總部——xx設計公司，主要從事電子產品的設計。

　　走進公司，首先映入眼簾的是醒目的xx公司標識，其極具設計情趣的標識符，讓我們即刻感受到一種從未有過的設計感。其次是設計師們面帶微笑的照片，充分顯示出設計師張揚的個性。隨后，xx公司接待員將我們帶入了公司內部，讓我們真正體會到設計師的工作環境。

　　我們首先進入的是設計師討論間，在這里，我們見到了一個舒適安靜且極具自然風格的環境。接待員告訴我們，設計師們一般都是在這里討論各自的構想方案，相互溝通，以達到統一。除此之外，客戶與設計師的交流互動也是在這里進行的。

　　繞過兩側鋪滿了各式各樣裝飾的走廊，我們就真真正正地走進了設計師的天地。接待員給我們一一介紹xx設計公司的部門分配，并讓我們真切感受了當今世界的一些新材料、新物質、新工藝，并向我們講述了這些東西對于一個設計師的重要性。對于一個設計公司而言，其最引以為豪的應該是該公司的所獲榮譽。就在公司的會議室門口，我們見到了各種各樣具有世界頂級水平的獎杯、證書，像紅星獎、紅點獎，令人可敬可嘆。在會議室里，接待員為我們講述了公司的設計理念、設計方向和設計成果，并將公司的失敗設計與成功設計拿出來作對比，讓我們懂得了設計的內涵以及設計對于一個企業的重要性，好的設計能興盛一個企業，壞的設計亦能搞垮一個企業。此外，接待員還向我們展示了易造公司最新的產品設計——稀土音箱，此產品運用稀土這種特殊材料，通過材質的震動發聲，對于不同的材質，其音質也會有所改變，或渾厚或圓潤，或清脆悅耳或委婉低沉，讓我第一次感受到了科技與創新的結合。

　　會后，我們提出了一個個關于設計領域的問題，接待員也一一做了精彩的講解。我們暢所欲言，我們用心道出了我們對工業設計的困惑，她亦用心回答我們，給了我們真正的心靈感悟。在談話中接待員多次談到“創新”設計，創新設計是靈魂，設計沒了創新就沒了生命。她的一番話語不僅僅給了我們答案，還教我們如何走向設計，畢竟我們還沒進入設計的大門，僅僅因為我們的專業，僅僅因為老師的幾句話，我們認為我們是在搞設計，但是，跟設計師們談了之后我們發現我們該學的還有很多，也正是跟他們的交談才使我們了解了工業設計專業的各種特點，理清了工業產品設計的基本流程，知道了工業設計的專業前景和從事工業設計工作所必須掌握的技能，使我們對設計有了進一步的理解：設計需要創新，創意是設計的前提，一個好的設計師必須要具備一定的專業技能，才能適應未來設計產業的發展；工業設計，作為一個新興的現代專業，需要全方位的綜合能力。

　　2、參觀xx設計創意產業基地

　　xx工業設計創意產業基地，簡稱drc，是中國首批被上級批準作為工業設計發展的基地之一，承擔著中國工業設計最高獎項（紅點獎）的審批和頒發。

　　整個流程下來，我們大開眼界，第一次認識到從設計到真正的產品上市，根本不是想象的那么簡單，就連設計產品模型就需要這么多的工序。

　　3、參觀xx設計公司

　　xxx設計公司，是中國相當有名的一個設計公司，其規模之大，榮譽之多，讓我們驚嘆不已。xx設計公司位于xx工業設計創意產業基地的二層，可以說具有得天獨厚的地理優勢，依托xx工業設計促進中心全力關懷，相信洛xx的發展會越來越好。xx設計的產品，曾多次獲得紅星獎、紅點獎和if獎，僅從這些榮譽，我們就能看到其對于推動中國工業發展的重要性。在這里，我們真切感受到了設計師的工作環境，了解了設計公司的操作模式，設計師們熟練的電腦操作讓我們不由得心生敬佩，意識到自身的不足與缺陷，使我們再一次懂得軟件應用對于一個設計師來說是何等的重要。

　　4、xx之行

　　xx是一家來自xx的家居超市。在那里，我們看到了各種各樣的現代設計，新奇，新穎，時尚，第一次真真正正的觸摸到了國外的產品設計。xx是世界有名的家居設計國，其設計的家居產品，簡約、大方，引領著新的時尚潮流。通過親身感受，我們體會了xx設計的原則，設計的風格和設計的思想，開闊了視野，拓展了思路，使我們第一次 意識到原來設計也可以這樣的，東西原來也可以呈現那樣一種姿態。走在xx家居超市里，到處是嘖嘖贊嘆聲，“太聰明了！”，“創意的設計！”諸如此類。身處其中，真切的感受已無法用言語來表達，可意會而不可言傳。

　　二、實習總結

　　心靈的感受，通過在xx設計公司和xx設計公司的參觀，特別是跟設計師們交談，使我們認識到了作為一個工業設計師應該具備的素質和應該掌握的技能。也正是這次的認識實習通過品味國外的魅力，讓我們體驗到了美，感受到了美，認知到了美，感謝實習，讓我們明白了工業設計，明白了自己的責任，明確了工業設計專業的學習方向。通過實習我們感受到了真正的設計魅力，我們有了自己的夢想與目標，我們有了自己的目的和方向。再次感謝在實習中幫助過我們的人，我相信在實習后我能在學習自己的'專業中更加有自己的看法和見解。

　　這次xx參觀實習很快就結束了，雖然只有短暫的三天，我們可以接觸的東西也是有限的，但在一定的程度上卻開拓了我們的視野，輕松愉悅的設計環境將我們吸引； 干練幽默的年輕設計師讓我們驚訝；各式各樣的優秀設計令我們嘆服。最重要的是讓我們深切感受到理論聯系實際的重要性，近距離的了解社會，深入生活，受益匪淺。解說員的耐心細致，讓我們在一種無比和諧的氛圍中，感受著現代設計產業的飛速發展。在新奇和濃濃的求知欲的驅使下，同學們都非常珍惜這來之不易的機會，提出了一個個好奇的問題。總之，這次實習讓同學們充分認識到知識的重要性，也認識到自身知識的欠缺，能力的有限。＂紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行＂，所以我們要充分利用在學校的時間，努力學好我們的專業知識，在學好理論的基礎上投身實踐，以適應知識經濟發展需要，更好應對市場經濟的挑戰。

　　工業工程專業實習報告 4

　　實習目的：

　　生產實習是進行工程訓練的重要實踐教學環節，是理論聯系實際的現場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業基礎知識的重要步驟，是培養工業工程專業人才的主要手段。通過生產實習要求學生：

　　1.了解工廠的生產概況及生產組織和管理的情況;

　　2.了解工廠生產系統的規劃與組織和生產作業計劃與控制能庫存管理情況等，獲得生產現場的實際知識;

　　3.加強理論和實踐的聯系，學習分析和解決生產實際問題的方法，培養自學和學生獲取知識的能力，為專業課程學習打下良好基礎;

　　4.通過深入生產現場，學習工人階級的優秀品質和先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體、全面發展。

　　湖南工程學院工業工程專業第一屆學生迎來了盼望已久的.實習項目 生產實習。到目前為止，我們已經進行了三項實習，分別是：認知實習、金工實習、生產實習。認知實習是讓我們對本專業以后涉及的方向有一個基本的了解，屬于啟蒙式實習。金工實習的內容是一些比較基礎的，但是技術性較強的生產項目，它的目的是為了讓我們了解生產加工過程的實際情況。而這次 生產實習 是讓我們深入到工廠、企業中去，目的是為了讓我們對工廠車間中產品的加工流程、原材料的配送、產品的存儲，生產過程中工廠的實際運作情況，企業中各部門的運轉情況，部門間的關系，以及根據不同的實際情況來設立和劃分各部門等的情況，增加我們的實踐經驗，強化我們的專業意識，理論與實際結合，增強我們學習的熱情與士氣。

　　生產實習是工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理、技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。

　　實習安排及相關準備知識：

　　實習安排：實習時間跨度兩個星期(5月21日 6月3日)，實習安排如下：

　　日期地點及內容日期地點及內容

　　5月21日實習動員5月28日專家物流講座

　　5月22日株洲齒輪廠5月29日江濱機器廠

　　5月23日江麓機械廠5月30日洪盛物流公司

　　5月24日步步高物流中心5月31日 6月3日實習報告撰寫及周末休息

　　5月25日 5月27日實習日記及周末休息

　　相關準備知識：

　　工業工程 (IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。

　　設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。

　　生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。

　　質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。

　　管理信息系統：它是為企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)

　　現代制造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統等

　　企業資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源于20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理，并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。

　　工業工程專業實習報告 5

　　一、生產實習的目的及和內容

　　1.生產實習的目的。

　　為加強工業工程專業學生對本專業知識的理解運用，使我們了解社會生產及工作現場的狀況，學校組織安排了為期兩周的生產實習。使我們在看生產狀況，看現場時圍繞生產現場使用先進方法，質量與設備管理，專題報告與講座等方面細心觀察，虛心求教，以現場為主展開觀察和分析。要求我們對專業知識進行實際的運用，以彌補課堂教學的不足—拓寬我們的專業視野，鞏固專業知識，激發學習熱情;要求我們理論聯系實際，增加我們理論知識的更深層次的理解，為后繼專業課程學習打下基礎，為將來的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備。

　　2.生產實習的內容。

　　了解和分析工廠生產概況及生產管理情況;工廠生產系統規劃和生產作業計劃;控制庫存管理情況等。就生產現場使用先進方法，質量與設備管理，專題報告與講座等做專業化，有針對性的分析。

　　具體內容安排如下：

　　5月9日實習內容及要求講解

　　5月10日江濱活塞公司

　　5月11日湖南金龍建筑機械有限公司

　　5月12日湖南鐵通電機有限公司

　　5月17日湘電集團

　　5月18日湘紡

　　5月13、20、21日完成實習報告

　　二、實習各工廠生產概況及簡要分析

　　1、江濱活塞公司。

　　該公司擁有高精數控設備1000余臺套，年產中高檔發動機活塞500萬只，員工總數1200人。專業生產發動機活塞等零部件已有近40年歷史，是國內活塞行業中引進最早，技術最全，消化吸收與創新技術最好的專業制造公司。目前已在全國簡歷300多個銷售網點，活塞已形成30多個系列近300個品種，產品除在中國有廣闊市場，還遠銷歐美，東南亞等國家地區。

　　①活塞車間

　　走進車間可以明顯看到各小組的.生產計劃控制看板、TPM看板、現場管理/改善看板，圖文并茂，分析得有理有據，改善效果也很明顯。工廠介紹人告訴我們該公司在推行的精益生產取得效果良好，現場管理處于全國領先地位。車間每條生產線前端有標識牌，分時段記錄當日生產量，當日物料拉動量等。

　　車間內地面和墻壁很整潔，整個車間以幾條流水線并列，整體規劃有條理。車間內各機床相互獨立，以擋板或器械隔離，防護及清理措施到位。各工位工作研究到位，工人基本為兩手同時操作，動作連貫流暢，無時間及動作浪費。且在每一新產品上線時會有紙條隨生產流動寫明：xx產品開始生產，請注意區分。整個車間以小車、手推車為主要運輸手段。手推車4層，高度為人手觸及較舒適的范圍。

　　在車間外通道，由約4名質檢員于每天上午進行一次廢品整理，以記正字的形式記錄每批廢品的報廢原因，如：環氣泡，環傾斜等。

　　②裝配車間

　　裝配車間為流水線生產，用滾輪傳遞。每個工人在自己的區域內操作。車床配置大多為60w燈泡，不夠節省電力資源。

　　裝配車間由于廠房年代較久遠，設施規劃不夠科學。車間劃分太過細致以至于運輸不方便，整體感不強，各操作工序間不夠連貫。

　　此車間設置了吸煙區，為一隔離房間。房間內置桌椅，但無滅煙沙盤，桌上沒有放置煙灰缸，且沒有排氣設備。房間內設置單一。

　　③員工培訓

　　在遠離車間的一間獨立屋子內，部分員工正在接受TPM培訓。該處四周環繞樹木花卉，環境幽雅。

　　江濱活塞公司推行的管理方式很先進，效果也明顯，有可取的優勢。尤其在每個車間內有專門的座椅休息區，設計管理都是以人為主，體現了人性化的現代先進管理模式。

　　2、湖南金龍建筑機械有限公司

　　該公司以其50余年的經驗積累，打造出“金龍”和“金湘”兩個國內外知名平牌。主要生產混凝土振動機械，夯實器械，軟軸液下泵和微型水泵等七大系列四十多個型號規格的產品。主導產品為ZN50型插入式混凝土振動器。

　　該公司以一大型生產車間為主，其他小生產廠房繞其布置。如下：

　　生產車間庫房廢棄品庫

　　噴漆間實驗室綠化帶公司整體設施規劃不夠合理，工序之間連貫性不夠。如：在實驗室對產品進行檢驗后要運至主生產車間內最終包裝。振動棒在大噴漆間噴漆后直接包裝出廠，地處工廠最里處。入口左手處空地荒廢。

　　庫房物料堆儲散亂，無序，空置率很高。廢棄品庫房管理不夠，生銹的振動棒、振動機堆置了幾個房間。

　　進入車間入眼即使放置在地上的各生產器械，無生產線，各工序分區域布置。如裝拆電動機這一工序被安排在廠房進門角落，電動機擺放于凳上成數豎排，工人依次手工操作，速度慢，效率低。振動機與振動棒移動難，但各工序間間隔遠。車間內清掃干凈整潔。

　　3、湖南鐵路電機有限公司

　　這是繼認知實習之后又一次進入湖南鐵路有限公司。整體感覺工廠有了一個績效不錯的改善。該公司有很強的設計創新能力，多種產品擁有自主的知識產權，其中自行研究的軌道車輛用減震系列產品經國家科技部評審鑒定為填補了國內空白，完全可以取代進口產品，于06年正式納入國家科技創新基金項目。抗蛇形油壓減震器等六項產品獲得了國家專利。

　　工廠呈U型布置，工序安排基本按U型路線走。經廠內接待人員介紹，整個生產過程大致如下：

　　進廠檢驗→修理：拆卸、清理、定漆、烘干→裝人電機，檢測→重新噴漆、表面處理→整機實驗→質檢員細查→出廠、記錄。

　　整個過程中質量檢測至關重要，因此公司配有質檢部門的質檢員全程監控，定時抽查。公司運用6S現場管理技術后，公司整體較兩年前有明顯改善。工廠內部地面清潔，產品零件無凌亂堆放現象，機器工作時操作人員會定時清掃器屑。車間內正在修建倉庫區，采用木框架重新整修。主通道兩旁放置寫真板如：消防安全管理制度、環保管理制度、庫間管理制度等。

　　參觀主生產廠房后，隨著相關人員的帶領，我們來到了該公司最新研發的軌道交通車輛用SL受流器分廠區。進入分廠區給人是耳目一新的感覺，以6S管理為工具，定位、定點劃分生產區域，看板管理為方式，實行產品不落地原則，整個車間一塵不染，更無油膩味和噪音污染。廠區內標語醒目，有：公司看板管理，班組管理板，受流器工藝流程圖，庫房動態板等。細節管理到位，如：車間靠窗有標明工具柜、日常用品柜、班組文件、量具檢具綜合柜、不合格品小柜;用電危險區用木柵欄隔開并有醒目的“用電危險標語”;滅火器放置在劃定區域內，對應墻上有標語、使用方法圖解及消防報警儀;車間角落配有儲物柜、組合櫥柜、烤箱等。

　　4、湘電集團

　　湘電集團自建國50多年來先后研發新產品1000多項，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。近年來集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛制造技術三大核心技術優勢，從戰略結構、組織結構、產品結構三方面調整發展。

　　該公司以事業部為單位實行扁平式管理，此次我們參觀的有電機事業部小車間、電機事業部中型車間、重裝車間、夾具生產車間。

　　湘電集團占地面積大，生產車間多，車間之間相距較遠，以物流運輸小車聯系。電機事業部車間成品區產品放置整齊規劃，在做現場改善，但以藍色標牌劃分區域不明顯，現場清掃不夠徹底，過道上時有廢料。現場噪音大，氣味重，且有些工作人員在進行焊接時并沒有戴防護面罩。鐵芯壓制機器旁無防護工具，廢屑飛濺。

　　重裝車間實行產品定制生產，多人圍繞一個器械驚醒組裝，在入口處便有小型車間定制圖。但地面零件放置不夠規范。

　　夾具生產車間：車間閑置空間較多，人員工作較輕松，室內采光不好光線較暗。但車間內運用班組管理文件板，生產配套計劃看板，獨立通知板，黨建工作公開欄。

　　5、湘紡

　　湖南東信集團現在50萬枚紗錠，5000臺布機得生產規模，主要經營棉紗、胚布、印染布、服裝、紡織設備、原料等業務，擁有進出口經營權。

　　由于建廠年代悠久，廠區設施規劃落后。各車間通道不夠寬敞直接，廢置房間較多。車間內悶熱，空氣流通不足，排氣設備不夠。車間內工作環境較差，噪音大，棉絮紛飛，因此工人佩戴口罩耳塞工作。緊急出口光線暗，通道窄。在每條生產線前端掛小黑板寫明產品批次、品種、規則等信息。

　　工業工程專業實習報告 6

　　一、實習目的：

　　建筑環境與設備工程專業認知實習，是重要的實踐教學環節，通過認識實習可以使學生對本專業從事的領域和業務，本專業的工程情況建立一定的感性認識，使同學們明確自己的專業范圍，了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以后的專業學習打下必要的基礎。

　　二、實習內容：

　　1、氣源部分

　　熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原。、主要參數；熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設備、發生站流程及設備；

　　地點：新城區平燃總公司地下供暖系統

　　時間：20xx年4月24日

　　天氣雖然惡劣，風力很大，但是我們對知識的渴求絲毫不減，在指導老師的帶領行下，我們一行來到平燃公司。在實習過程中。我抱著虛心的態度，積極地記下并了解各種設備的結構，及時向老師請教自己不。的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。由于在觀摩之前我查閱了相關資料，所以對于老師的講解較為。，對我平燃地下天然氣鍋爐房的供暖原。，我有較清楚的認識。

　　天然氣鍋爐由三部分組成：燃燒設備、換熱設備、自動控制和安全保護裝置。燃燒設備主要是由燃氣燃燒器、點火裝置、燃燒室、送風與排煙系統組成。

　　目前國內鍋爐的內部換熱設備有兩種，一種是。用套管換熱器，也就是生活熱水套在。暖換熱器內，直接由火來加熱；另一種結構形式是生活熱水。用間接加熱，即通過板式換熱器來換熱。自動控制及安全保護裝置主要有風壓開關、流量開關、熄火保護、缺水保護、過熱保護、溫度傳感器和控制器等組成。燃氣壁掛鍋爐的工作可以簡單看成由兩個過程組成：一個是燃燒過程，就是將燃料與空氣混合著火燃燒釋放出化學反應熱的.過程；另外一個是傳熱過程，就是指把燃料燃燒釋放的化學反應熱通過受熱面傳遞給水的過程。

　　當燃氣供給閥打開，按下啟動按鈕，燃氣壁掛鍋爐將自動完成燃燒和換熱過程。首先是風機啟動，風壓開關工作，空氣進入進行20秒的前吹掃，然后燃氣電磁閥打開，燃氣進入燃氣燃燒器，同時點火變壓器開始工作，將220V電壓變成6000V以上高電壓，兩個點火電極彼此放電（若一個電極則是對地放電）形成電弧把燃氣引燃，熄火保護裝置執行保護工作監視燃燒室火焰狀況。燃氣在燃燒室中燃燒，把換熱器中的鍋水加熱，鍋水溫度升高用于供暖或將生活熱水加熱，水把燃氣燃燒形成的化學反應熱進行有效吸收，完成熱量的傳遞過程。

　　2、輸配部分

　　熟悉城市管網的布置特點、壓力級制和各種構筑物（門站或儲配站、區域調壓站）的工藝流程、工作原。及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。

　　時間：20xx年4月22日

　　地點：平燃天然氣輸配分公司

　　天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施，其任務是將燃氣從供氣源點，如城市門站，貯氣設施或制氣廠，經濟、安全、可靠地向用戶供氣。

　　隨著各國城市燃氣氣源的發展和變化、城市規劃的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步，燃氣輸配系統也有一個演變的過程。在人工燃氣時代，供氣規模較小，民用戶占主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源后，由于用戶結構發生了根本的變化，城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化。

　　現代化的城市燃氣輸配系統是復雜的綜合設施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網，城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站，儲備站，監控與調度中心，維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產有著息息相關的聯系，發揮著巨大的作用，作為一名城建學子，應該為自己以后能創造的巨大價值感到驕傲和自豪。以下氣輸配系統構成可見圖1—1。

　　典型的燃氣輸配系統原圖

　　對于郭師傅提到的門站，很多同學當時都不懂，現在我簡要介紹一下。

　　城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施，簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣，先經過濾器清除其中機械雜質，然后通過調壓器（見燃氣調壓器）、流量計（見燃氣計量）進入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭（使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易于察覺），則調壓、計量后要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時，安全裝置自動啟動。站內發生故障時，可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如。用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內，以利集中管理。（見圖）

　　圖1—2門站實例

　　對于城市管網的壓力級制從郭師傅的講解及自己所了解的情況來看，壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為1.6Mpa集中壓管網的工作壓力一般規定在0.4Mpa。

　　在平燃天然氣輸配公司及平東熱電公司，我們發現有很多加臭裝置，那么天然氣為什么要加臭呢？

　　經過對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮，我們知道，天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會讓人中毒的。但是它會燃燒，由于天然氣本身無色無味，易燃易爆，在使用過程中，一旦泄漏很難被發現，而加入燃氣泄漏示警的臭味劑之后，即使有微量的泄漏，也可被及時發現。因此，為提高民用天然氣的使用安全，輸配公司在配氣裝置上都添加了加臭裝置，這樣，一旦發生天然氣泄漏，便于用戶及時發現，避免重大事故的發生。

　　3、燃燒與應用部分

　　熟悉各種燃氣應用設備的構造、特點和安全措施；熟悉工業焦爐的構造和工作原理。

　　地點：熱電公司及燃氣輸配公司

　　時間：20xx年4月21日及22日

　　燃氣作為燃料，具有使用方便，火力強，熱效率高，對環境污染小，易實現生產自動化及提高產品質量等優點，但也有易燃易爆及有毒等特點。事實上，多年來因種種原因，如設計不當，施工不良，生產或使用過程違犯操作規程，發生泄漏未能及時正確處理等等而造成的爆炸，燃燒、中毒事件已經屢見不鮮，給國家和當事人造成了不必要的巨大損失，因此在應用燃氣時必須。用必要的安全技術措施。

　　1、為了防止泄漏燃氣必須保證以下條件

　　1—1管材、閥門。用優等合格材料，并應在安裝使用前進行技術檢查。

　　1—2要嚴格施工、保證施工質量，特別是在焊接、連接件的密封處及絕緣等方面要保證質量。

　　1—3對燃氣管道、管件及設備構件應按照安技規程進行強度及嚴密性試驗，發現問題應及時處理。

　　1—4在生產運行中應利用科學儀器，經常進行檢查，特別是地下室內管道，管道連接處、閥門、。氣管等要害部位有無泄漏現象，已經發現應迅速修。消除漏氣隱患。

　　1—5設計與安裝燃氣設備時應遵守安全規范，最好應安裝瓦斯泄漏測定儀。鋪設管道盡量安排在地上，這樣有利于檢查、維修（比地下敷設要安全一些），設計燃氣管道時應與結構物有一定的距離。特別是不要靠近下水道及熱力管溝（因為下水道、熱力管溝很不嚴密易使燃氣發生泄漏后擴散進去，而造成火災或爆炸事故）。

　　1—6帶氣操作時一定要嚴格遵守操作規程。

　　1—7對運行及管理人員應進行專門的技術培訓，培訓合格后方能上崗。

　　1—8對有關醫務人員應進行燃氣事故的急救培訓。

　　當燃氣與一定量空氣混合達到爆炸極限范圍內，并充滿封閉容量中（如房間、燃燒室、管道中）就會形成爆炸的條件，此時若遇有火種，即可產生爆炸。

　　2、爆炸的預防

　　2—1合理設計爐前管道，在設計時應設置當燃燒系統出現故障時有可靠的安全切斷伐作保證；使它能迅速自動地切斷燃氣。為了避免誤操作，故障排除后，閥門必須手動操作復位，燃燒系統方能重新起動。

　　2—2保證施工安裝質量

　　A、一定要按照設計要求施工。在設計中應設置火災爆炸監測儀器，便于把火災及爆炸消除在發生之前。

　　B、所選用材料、設備都必須合乎質量標準并應事先檢查合格后方能安裝。

　　C、施工完工后應按程序進行嚴格的試驗（強度、密封性等）驗收合格后方可進行調試，調試達到設計要求后，方能投入正常運行。

　　4、施工部分

　　掌握室外管道、室內燃氣及暖通系統的施工程序和方法。

　　施工圖是工程項目實施的依據，它是在初步設計的基礎上完成的。一般來說，如果沒有大的變化，基本上是按照初步設計時形成的思路進行深化設計；如果情況出現變化，比如說建筑方案作大的調動，實際情況和初步設計時不一樣了，業主要求有新的變化了，那么暖通設計就需要重新去考慮。同樣，我們以那棟高級寫字樓為例，繼續它的施工圖設計。所需設計的內容沒有變，仍然是中央空調設計，通風及消防排煙設計，設計及施工說明等幾方面。

　　前提是計算，包含空調冷熱負荷的計算和通風量及排煙量的計算，設備的選型計算等。在這個階段，空調的冷熱負荷計算需要按照國家的要求。用逐時負荷計算法，其中有冷負荷系數法和諧波法2種，選用其中一種就可以，空調負荷計算是非常復雜和麻煩的，現在有很多負荷計算軟件，使用起來比較方便；通風量及消防排煙量是根據國家頒布的有關法規或是設計手冊中提供的一些要求進行計算；設備選型計算是在系統大致確定后進行的，包含風機的選擇，末端空調設備的選擇，水泵的選擇，冷凍主機的選擇等。

　　5、供熱部分

　　掌握集中供熱系統運行及管理情況；室內外。暖的設計及安裝；了解集中供暖系統中換熱站主要設備的各種不同類型的設計方案。

　　地點：新城區平燃總公司及教師公寓

　　時間：

　　目前，大部分正在嘗試使用分戶計量的暖系統，把終端用戶的暖系統改為分戶式系統。

　　工業工程專業實習報告 7

　　一、實習的目的及意義

　　通過這次的認知實習了解機械生產過程中存在的危險因素；通過這次的實習，對汽車的生產有初步的感性認識；對生產過程中的流水線的概念，汽車分布組裝有初步的了解；在參觀過程中，對部件的制造過程有初步的了解；了解汽車生產工程里的工作環境，了解社會所需人才應具備什么才能；增強自己對車輛工程這一專業的學習興趣，為以后的專業學習打下初步的基礎；深刻體會作為一名車輛工程專業的學生的責任與使命，增強自己的責任感與使命感。

　　二、實習任務

　　通過參觀生產實習，獲取必要的感性認知和理性認識，叫全面地了解機械制造的生產工藝和流程，掌握機械生產的基礎知識。作為一個工科的學生，實習是學習生活中不可缺少的重要組成部分，其主要目的是開闊我們的眼界，使我們來了解大批生產工件的方法和過程。同時也鍛煉和培養我們吃苦耐勞的精神，了解汽車產業就業狀況和國情、體驗企業工作內容和方法。這些實際知識對我們后面的專業課程的學習是十分必要的。

　　三、實習時間

　　20xx年6月23日——6月29日

　　四、實習地點

　　xx通用汽車公司xx交運動力系統有限公司

　　xx汽車博物館xx汽車變速器有限公司xx汽車乘用車公司

　　五、實習企業概況

　　六、實習的具體內容

　　6月24日下午，我們全體車輛工程卓越班學生參加了汽車認知實習的動員大會，會議上老師講解了在實習期間的注意事項和實習的大致過程。也就是在后來的老師總結為的20個字。如最重要的是注意安全；不得遲到，早退，無特殊情況不得請假；遵守工廠制度，不得擅自操作儀器設備等；還有衣著的要求；認真實習。

　　6月25日早上7點20分出發前往xx通用汽車公司（金橋），我們乘著大巴整整將近一個小時的路程，也許是興奮的緣故，可是大家的不覺得累。到了xx通用以后，大家都很有秩序的.在一位女員工的帶領下參觀了汽車的整車廠。通過她的講解，我們了解了一些初步的車輛生產知識，了解到了在汽車組裝過程中要先將門拆線下來，這樣方便內室的安裝。在車身的室內安裝完畢后，在與底盤相結合。最后是將之前拆線下來的門在與之一一對應安裝。面對她流利的講解我也不想示弱。問了一些問題，她很耐心的給與了解答。比如一輛車從車身到底盤的安裝要多長時間？她說，按正常的效率每小時的生產量為41輛車，生產量的多少是按照訂單的多少，而且24小時工作制。中午，我們在通用公司就餐，不得不說xx通用的飯菜還是不錯的。

　　下午，我們來到了xx交運動力系統有限公司。在一位女職員的帶領下我們參觀了一些汽車零部件的生產過程。她說了好多專業知識，可是我發現好多我都聽不懂。還有我班上的好多同學都聽得很認真，還不時地做筆記。這讓我感覺自己差的好遠，于是第二天我就去圖書館三樓借了一個本汽車構造，準備認真看看。

　　6月27日上午，我們又來到了xx通用汽車公司，乘著小車、戴著耳機、還有保護眼鏡。公司職員帶著我們參觀廠房里的生產流水線，還一邊介紹我們所看到的流程，講得還比較清楚，這一點感覺比較好，有一點不足的是參觀時間不過五六分鐘，時間太短，了解到的生產流水線上的東西太少了，參觀完之后我們又看了關于xx通用汽車公司的視頻，大致了解了公司的概況，這有益于我們今后進一步了解通用汽車的發展。

　　下午，我們來到了xx汽車博物館，館里邊擺放了很多的名貴汽車，其中包括了各種古董車、限量版汽車和各種各樣的跑車。如勞斯萊斯，這樣的車我之前只在電視上看過。同學們個個都拿出了手機在旁邊一個勁的拍照。當然我也拍了好多。也看到了在電視劇《xx灘》里所出現的幾款老牌汽車，真是難得一見呀！最開心的是在博物館的三樓有很多有關汽車的游戲，大家都玩得不亦樂乎。尤其是那個的問題搶答游戲，我玩了好多次，每次的分數都是負值。離別的時候，我看到有幾個同學大家都已經上車了，他還在玩。真是一次難得的參觀啊！

　　6月28日上午，我們來到了xx變速器動力系統有限公司。剛到達后我就發現這個公司向學校一樣，因為它有好多寬敞的教室，我們在那里休息半小時，然后去參觀一個車間，然后在休息一會兒，再去參觀一個車間。僅僅一個變速器盡然要四五個工廠區分布生產，工藝的復雜度可想而知，而且工件的精確度也要求很高。在廠里邊我們見到了各種各樣汽車變速器各部件的試驗房。可見，變速器的性能多么的重要。

　　6月29日，我們來到了xx汽車乘用車公司。xx汽車乘用車公司的員工相當熱情的接待了我們，給我們講解了好多汽車方面的知識。我開始對中國的民族汽車產業產生極大的信心。也堅定相信榮威和MG兩大自主名牌的未來將是一片光明。三個女職員帶我們參觀了車間，給我們詳細的講解了他們公司的規模，和將要建成的新工廠以后可以達到怎樣的水平。還有三位工程師，分別給我們講解了汽車的上汽的基本規模、整車裝配、發動機等。

　　就這樣中午在上汽吃過飯后，參觀算是基本結束，我們拖著疲憊的身體歷經一個半小時的路程回到了學校。

　　七、實習的總結與感想

　　首先，我對這次的實習的最大體會是：這次實習是如此的意義非凡，它將我從一個只對汽車整體有點感性認識提到了對汽車的每個零部件有了一定的感性認知。

　　人們常說學習的過程應該是一個理論知識與社會實踐相結合的過程。作為一名大一即將畢業的學生，通過這次認知實習，我清楚了自己在理論知識方面的欠缺。不過也正是這種理論知識的欠缺，使我在參觀的過程中充滿了新奇，從另一方面講也使我對自己高考之后選擇這一專業的信心變得更加的堅定。

　　在總結大會的時候，各班同學代表的發言相當深刻。我也有自己的想法，通過這次實習增加了我對車輛工程這一專業的興趣，使我對日后持續學習這一專業的信心更加的堅定。如一班的那位同學所說：“路漫漫而其修遠兮，我將上下而求索。”日后學習之長遠而艱辛，很多學習的過程也就像這次的。炎熱的夏季，來回一趟近三個小時的路程，枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下，大都數人學習的主動性會受到嚴重打擊。此刻，就需要我們堅定地毅力去克服這些困難，懷著一顆對專業的信心，想盡一切辦法學好這個它。

　　工業工程專業實習報告 8

　　時光飛逝，轉眼即逝。轉眼間，大學生活就剩最后一年了。但是，如夢方醒，揉揉眼睛之后，就面臨著離開已經讀書四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為了增加實踐經驗，20xx年9月8日到20xx年10月8日去福州北環環保科技發展有限公司實習。非常感謝福建師范大學材料學院和福州北環環保科技發展有限公司給我這樣一個難得的機會。同時，衷心感謝福州北環環保科技發展有限公司全體員工和老師們對我順利實習的幫助和努力。

　　一、實習單位介紹

　　福州北環環保科技發展有限公司是一家專業從事畜禽養殖污染控制研發、工藝設計、生產建設、設備制造和技術服務的高科技環保企業。具有特種工程設計資質和施工資質，通過iso—9000質量管理體系認證，是福建省環保產業骨干企業，中國沼氣學會團體會員，福建省環保產業協會優秀會員單位，福州市環保產業協會理事單位，福州大學環境與資源學院教學實習基地。

　　福州北環環保科技發展有限公司秉承產品卓越、竭誠服務、環保、科技創新、誠信進取的經營理念，在引進消化國內外先進技術的基礎上，研究開發了一套實用的三級赤泥塑料沼氣工程新工藝設計、設備制造和施工技術，擁有七項自主知識產權和專利技術。公司整體技術創新能力和技術改造實力處于國內領先水平。鑒于& ldquo糞便、污水、沼氣、糞渣和污泥；有完整的處理方案和技術。完成畜禽養殖污染治理工程200多個，覆蓋福建、廣東、廣西、浙江、湖北等20多個省（市）。公司依靠專業、敬業、專一的優質服務，贏得了環保和農業部門及用戶的高度贊譽。

　　二、實習簡介

　　為了增加實踐經驗，補充學校的理論知識，盡快融入社會，福建師范大學化學與材料學院安排我于20xx年9月8日至20xx年10月8日前往福州北環環保公司進行為期五周的實習。

　　三、實習的具體內容

　　（1）辦公室秘書工作

　　因為是第一次正式進入社會，在公司工作，領導對自己的具體工作能力也不太確定，在福州北環環保科技發展有限公司實習的第一周，公司并沒有分配給我什么重要的任務，只是辦公室里一些比較亂的工作，比如拿文件、發文件、打印、接電話、打掃衛生、整理辦公室、倒開水等。雖然這些都只是亂七八糟的小事，但我并不采取隨便的態度，而是認真對待一切。個人感覺小事情做不好的人，別說做大事了！

　　（二）項目報告的編制

　　在公司實習期間，有幸得到一份沼氣項目可行性研究的實踐報告，非常振奮人心。在整個寫作過程中，我是相當積極主動的。在寫作初期，對大量數據進行了整體檢索和整理，許多觀點得到了上級和同事的.認可和好評。準備中期，也就是正式項目的準備，我和同事分組工作，按地區分配。我所在的小組負責土地、規劃和環境保護。最后，我們出色地完成了任務。

　　（3）cad作為工程設計圖紙

　　剛進公司的時候，經理建議我自學cad軟件繪圖。在經理的鼓勵和劉曉莉學姐的支持下，我自己完成了cad。學姐讓我按照cad軟件在公司畫工程設計草圖。因為實際的工程圖很復雜，實戰讓我大大提高了我的cad操作能力。

　　（4）赤泥塑料污水處理新三級沼氣工程研究

　　赤泥塑料污水處理新三級沼氣工程是公司的一大特色工程，可& ldquo變廢為寶& rdquo產生的沼氣可用作燃料，沼渣可用作農業肥料。這個項目可謂節能環保！所以我要學習了解它，了解它的工藝流程，儀器設備，操作規程。

　　工業工程專業實習報告 9

　　一、實習內容

　　1、參觀北京工業大學交通工程實驗室

　　依次參觀了交通檢測實驗室、交通規劃實驗平臺、智能交通實驗 平臺、交通仿真實驗平臺、交通行為實驗平臺、交通控制實驗平臺、 道路性能檢測平臺等。見到了許多先進的實驗儀器和設備。印象深刻 深刻的是交通行為實驗平臺和交通控制實驗平臺。 交通行為實驗平臺主要是利用能夠構造各種道路、 交通條件的駕 駛模擬艙，以及駕駛適性檢測系統、測謊儀、眼動儀、腦電儀、動態 心電儀等生心理檢測設備，研究駕駛員對周圍道路、交通產生的生心 理反應，并有一個很先進的模擬駕駛艙。

　　交通控制實驗平臺注重軟件的開發， 有一個按比例縮小的城市道 路模型，該系統智能性非常高，由電腦控制，實現信號及車輛的自動 控制，給實驗分析提供了一個的實驗平臺。

　　2、參觀分析北京西直門立交

　　西直門立交飽受人詬病， 網上戲稱其為 “世界第九大奇跡” “中 和 國結”式的設計，令司機經常暈頭轉向。由于不能俯瞰整個立交，一 下午時間也沒弄清是如何組織交通的。 查閱資料得知：自二環路由南向東直接右轉進入西直門大街是被 禁止的， 規定的轉彎方法是先由輔路經 360 度轉彎上至第二層的慢車 橋，然后經 270 度轉向向西至慢車橋西北端，然后 270 度轉向向南， 經 360 度轉向進入二環路西側輔路， 然后再作 270 度轉向上至慢車橋 南側，然后再向東進入西直門大街。一個簡單的 90 度右轉彎需要經 過兩個 360 度轉彎和 3 個 270 度轉彎才能完成， 其復雜性令許多本地 的熟練司機在橋上迷路，或轉至錯誤方向。由西直門外大街自西向南 右轉、前往西二環路，也需要采取同樣的繞行方式。著實令人咋舌！ 對于這樣的立交不如拆掉。

　　3、參觀北京東直門交通樞紐和首都機場 T3 航站樓

　　相對于西直門外立交，東直門立交設計的顯得相對簡單、實用。 東直門交通樞紐位于東直門立交橋的東北角，為亞洲的交通樞 紐，占地7.3 萬平方米，為地上地下各兩層。地面一層為公共電汽車 到發站， 地面二層為通往首都機場的軌道交通到發站和首都機場第二 始發大廳。地下二層是地鐵 13 號線到發站，地下一層是地鐵 2 號線 東直門站。該交通樞紐連接了地鐵 2 號線、13 號線、公交電汽車站 以及首都機場快速軌道，乘客在此能實現零距離換乘。 首都機場 T3 航站樓由 GTC、T3C、T3E 三部分結構組成，是目 前世界上的單體建筑。GTC 分四層，地下兩層是停車場，地上 兩層是機場快軌站臺，同時還是機場高速、輕軌的交匯地，是航站樓 的門戶。T3C 為乘客辦理登記手續、候機和行李托運的地方，是 T3 最重要的地方，也是我們參觀的重點。 令人印象深刻的是它的巨大規模和采光設計， 航站樓和停車樓頂 部設天窗自然采光，有“龍鱗”之稱。特別是航站樓近 300 個天窗朝 向光線良好的東南，白天大幅度減少燈光照明。玻璃幕墻采用中空低 輻射鍍膜玻璃， 既保證采光， 又隔音隔熱； 部分天窗可自動開啟通風， 調節樓內冷暖。

　　4、參觀北京南站、乘坐 BRT、參觀西單平面立交

　　北京南站外型奇特，像三葉蟲的化石造型。該站有地上兩層，地 下三層，從上到下依次為：高架候車廳以及配合的高架環形車道、站 臺軌道層、換乘大廳、地鐵 4 號線、地鐵 14 號線。在高架候車亭屋 頂中央采光帶，充分利用了自然光，突出了環保節能的理念。

　　如此豪華壯觀的車站卻并不見多少人候車， 且始發車都是動車和 高速列車，由于我國高鐵線路剛剛起步，該站目前發揮的'作用遠小于 北京北站和西站，但在功能上絕對可稱為中國乃至亞洲第一了。 由木樨園橋乘坐 BRT 到前門用時 17 分鐘， 比起北京的普通公交 應該說是很快了，一路并沒有因為車輛占道和堵車耽誤時間，延誤主 要發生在十字路口紅燈時間， 不過北京的道路早已過飽和， BRT 是否 適合大范圍推廣有待商榷。 西單平面立交是苜蓿式立交的平面化， 解決了十字路口右轉車輛 所造成的沖突和交織，且簡單方便，可以讓人一目了然，應該是值得 推廣的。

　　5、調查路口交通量 交叉口機動車流量調查表

　　調查地點：寬街路與沙灘路交叉口

　　調查員姓名：

　　交叉口控制方式：無信號交叉口

　　調查日期：20xx年 9 月 14 日

　　天氣：晴

　　路口類型：T 型路口。

　　6、參觀北京交通大學實驗室 參觀了許多設備，多和鐵路與站場有關，從最新的動車到古老的 蒸汽機車模型一應俱全，還有各式各樣的鐵路信號設備和軌道，無不 顯示了這個學校很有內涵。

　　三、 實習心得

　　北京之行向往已久， 可以在老師的引領下深入的了解首都的城市交通，歸來之后卻沒有不虛此行的感覺，應該是和自己的期望有差距吧。 問題就在于這次實習以一系列的參觀為主， 并沒有涉及提出問題、 解決問題這一學習的最重要環節，到頭來還是看看而已。 最直觀的：北京很大，樓高、車多、人多，還有無處不在的擁擠， 雖然是首都，但它并不讓人留戀，也去了很多地方，除了故宮，大多 流于形式，缺乏內在的東西。對于北京不能說官不大、錢不多，高校 和各種科研機構以及專家精英比比皆是， 交通問題一直在想辦法可是 確實越解決越糟， 我認為交通問題在很大程度上是人的觀念和管理制 度的問題，這兩個問題不解決，交通理論和硬件搞得再好也徒勞。 參觀北工業和北交大，才感覺到有種人文氣息撲面而來，實驗室 的配置和他們平時做的工作著實讓人羨慕不已， 我想此番北京之行一 定堅定了考研者的決心，同時也動搖了就業者的信心。讀研，接受更 加好的教育，可以使人有機會接觸到高層次的東西、先進的理論，確 實很好啊！ 不過， 每個人都有自己的路要走， 目前我還是堅持就業的。 首都機場航站樓和北京南站確實讓我感嘆很長時間， 設計的大氣 漂亮，在旅客的分流上處理的很好，很少出現扎堆排隊，混亂不堪的場面，巨大的鋼支撐和玻璃墻引領了現代建筑的時尚，還可以充分利 用自然光，再加上太陽內板和雨水收集利用，足見節能、環保是現代 建筑的發展趨勢。

　　工業工程專業實習報告 10

　　一、實習目的

　　通過在公司信息管理部四十多天的實習，對程控機房的各種設備的調試有一定的認識和理解，打好了日后學習工作的入門基礎。同時實習電話機的裝配和維修技能，電纜的鋪設和對接等工作。培養理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

　　二、實習時間

　　20xx年2月1420xx年4月22

　　三、實習地點

　　鄭州市神陽科技有限公司

　　四、實習單位情況介紹

　　鄭州市神陽科技有限公司，創建于1996年，是通過ISO9001：20xx質量體系認證的集有線電視、計算機網絡、安全技術防范、系統集成、IPTV機頂盒、服務器，自動化控制等技術服務、方案設計、產品研制及工程建設等領域為一體的高科技民營企業。具有《高新技術企業認定證》、《計算機信息系統集成資質證》，《通信用戶管線建設企業資質證》，《河南省安全技術防范工程資質證》，《河南省廣播電視有線網絡設計、安裝許可證》，《河南省衛星電視廣播地面接收設施安裝許可證》，《增值電信業務經營許可證》等科技行業建設資質。具有十多年的專業技術經驗，有全國性的產品信息體系及技術體系，擁有優秀的工程施工力量和專業的'技術支持隊伍，為發展河南廣電和科技強警事業做出了突出貢獻

　　五、實習內容

　　廣播電視：

　　①參與建成有線電視臺（站）

　　②光纖傳輸系統提供了成功的模式和試驗田，繼而又承擔了河南省縣級有線電視網絡的設計、技術服務項目。

　　安防監控：從事工程的前期設計、工程期間設備的安裝、調試，工程結束后的售后技術服務工作，為用戶提供了良好的服務掌握好加熱時間IPTV研發：神陽IP數字多媒體終端是新一代網絡電視家庭娛樂中心，通過電視機、音響等配套設備，為用戶提供高質量數字電視和數字音樂播放、交互式網絡視音頻點播，節目指南、網絡游戲、互聯網瀏覽和收發電子郵件等功能，為用戶提供真正的交互、個性化服務。

　　GPS位置服務：目前GPS已成為貨物調度、跟蹤防盜、監控管理的不可替代的技術手段。由于GPS功能強大、使用方便，價格適宜，所以它能很好地與其他系統結合，迅速地進入人們的日常生活。神陽GPS運營中心”采用目前最先進的GPRS通信技術和互聯網技術，并配有大屏幕顯示，具有通話、防盜、導航功能，為即將成型的3G技術奠定基礎，不僅使得客戶自身定位和用戶對車輛的監控管理更加準確、快捷，同時更大大降低了企業客戶對GPS車輛監控的前期投入費用。一個企業只需要一臺能夠上網的電腦，再配上神陽自主研發的GPS管理軟件，便可以對公司內所有已配備和安裝指定手機終端的人和GPS產品的車輛進行實時監控、調試、服務和管理。神陽GPS系統最適合的應用行業有：弱勢人群、物流運輸、汽車租賃、混凝土拌車、公路客運、城市公交、出租車調度、各類急救搶修、行政執法、保安押運、速遞配送、公安巡警、武警軍隊、企業車隊、私車防盜等“神陽GPS運營中心”系統是由全球衛星定位、無線數據通信、計算機管理、互聯網接入、地理信息系統和移動監控終端構成的平臺。各個移動目標配備的GPS接收終端獲取自己當前的位置、時間等信息。這些信息經專用接口加以處理，再通過無線數據通信等鏈路向數據中心傳遞，經過大型計算機系統處理后可以分析出目標人和車輛的當前所處的經度過、緯度、方向、速度等；公控中心電腦通過互聯網與數據庫相連接，將收集到的各個信息通過GIS（電子地圖）相匹配后，顯示當前目標信息。GPS行業的網絡化運營應該說才處于萌芽期，令人耳目一新的應用不多。但變化正在加速，其中各種數據依托網張平臺發生融合關聯，無疑是未來GPS應用領域的發展方向之一，“神陽GPS運營中心”正是基于這一發展思路，與中國通訊運營商合作搭建的一個新的運營平臺，其運行速度快、容量大、兼容性強，可同時接入各廠家生產的GPS手機終端和GPS車載終端。

　　六、實習體會

　　這次實習之旅對我來說意義是非常重大的，經過四年的大用，離生活太遠。而這次參加的認知實習讓我切實明白了我們學的東西會用再工作中的什么地方。時間是檢驗真理的唯一標準，這句話說得一點都不錯，很多學生在學校里學習特別好，可是一到真正需要知識的地方他們卻沒有別人做得好，這也讓我明白：學習是用來工作的，辦事情的而不是考試的，在以后的學習中一定要理論知識與實踐操作并重。

　　剛到公司的時候我其實是有些失望的，我原本以為我們的工作會像電影中的白領一樣坐在辦公室里那樣悠閑，而實際上需要穿上工作服去廠區的各個地方，例如地溝橋架爬房頂下井。因此剛開始我心里有很大的失落感，使得在最初的工作中存在一些抵觸和懶惰情緒。但是，通過和上屆畢業生的交流，我了解到，每一個畢業生剛開始的工作都沒有自己想象的那么好，只有經過自己的努力才能變的越來越好，因此，在剩下的實習過程中，我努力學習實踐技能，對不懂的地方多問多動手，使得自己在這四十多天的時間里學到了很多課本上沒有的知識，了解到很多工作都有課堂上所學不到的技巧。

　　四十多天的實習很快結束了，可它所帶給我的影響將會伴我一生，團隊的力量，知識的力量，細心地力量。

　　工業工程專業實習報告 11

　　一、實習目的：

　　認識實習是在學完有關基礎知識后，進行專業課學習之前必須要完成的一項重要的教學實習環節。

　　主要目的有：提高對大自然和工藝品的認知水平,培養和提高美的修養和感覺，增強創作、造型能力，活躍構思，為以后的專業課的學習做好鋪墊。了解工業產品設計公司的操作模式，產品設計流程，以及工業設計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業設計專業的學習方向。

　　二、實習內容：

　　1、參觀易造設計公司

　　易造，是中國一個比較知名的設計公司，其分公司遍布溫州、蘇州、廣東、廣州、上海等中國十幾個城市，并延伸到美國以及一些歐洲國家，可見其影響之深遠。易造設計公司，曾為多家國內知名公司設計過產品，例如：聯想，承載著各種產品的設計，但其總部——北京易造設計公司，主要從事電子產品的設計。

　　走進公司，首先映入眼簾的是醒目的易造公司標識，其極具設計情趣的標識符，讓我們即刻感受到一種從未有過的設計感。其次是設計師們面帶微笑的照片，充分顯示出設計師張揚的個性。隨后，易造公司接待員將我們帶入了公司內部，讓我們真正體會到設計師的工作環境。

　　我們首先進入的是設計師討論間，在這里，我們見到了一個舒適安靜且極具自然風格的環境。接待員告訴我們，設計師們一般都是在這里討論各自的構想方案，相互溝通，以達到統一。除此之外，客戶與設計師的交流互動也是在這里進行的。

　　繞過兩側鋪滿了各式各樣裝飾的走廊，我們就真真正正地走進了設計師的天地。接待員給我們一一介紹易造設計公司的部門分配，并讓我們真切感受了當今世界的一些新材料、新物質、新工藝，并向我們講述了這些東西對于一個設計師的重要性。對于一個設計公司而言，其最引以為豪的應該是該公司的所獲榮譽。就在公司的會議室門口，我們見到了各種各樣具有世界頂級水平的獎杯、證書，像紅星獎、紅點獎，令人可敬可嘆。在會議室里，接待員為我們講述了公司的設計理念、設計方向和設計成果，并將公司的失敗設計與成功設計拿出來作對比，讓我們懂得了設計的內涵以及設計對于一個企業的重要性，好的設計能興盛一個企業，壞的設計亦能搞垮一個企業。此外，接待員還向我們展示了易造公司最新的產品設計——稀土音箱，此產品運用稀土這種特殊材料，通過材質的震動發聲，對于不同的材質，其音質也會有所改變，或渾厚或圓潤，或清脆悅耳或委婉低沉，讓我次感受到了科技與創新的結合。會后，我們提出了一個個關于設計領域的問題，接待員也一一做了精彩的講解。我們暢所欲言，我們用心道出了我們對工業設計的困惑，她亦用心回答我們，給了我們真正的心靈感悟。在談話中接待員多次談到“創新”設計，創新設計是靈魂，設計沒了創新就沒了生命。她的一番話語不僅僅給了我們答案，還教我們如何走向設計，畢竟我們還沒進入設計的大門，僅僅因為我們的專業，僅僅因為老師的幾句話，我們認為我們是在搞設計，但是，跟設計師們談了之后我們發現我們該學的還有很多，也正是跟他們的交談才使我們了解了工業設計專業的各種特點，理清了工業產品設計的基本流程，知道了工業設計的專業前景和從事工業設計工作所必須掌握的技能，使我們對設計有了進一步的理解：設計需要創新，創意是設計的前提，一個好的設計師必須要具備一定的專業技能，才能適應未來設計產業的發展；工業設計，作為一個新興的現代專業，需要全方位的綜合能力。

　　2、參觀北京工業設計創意產業基地

　　北京工業設計創意產業基地，簡稱DRC，是中國首批被上級批準作為工業設計發展的`基地之一，承擔著中國工業設計最高獎項的審批和頒發。

　　3、北京工業設計促進中心

　　北京工業設計促進中心，位于北京工業設計創意產業基地的一層，是整個基地的核心。因為認識實習我們來到了北京，來到了北京工業設計促進中心。進入中心吸引眼球的是在展廳中的一個個具有劃時代意義的著名設計，悉尼大劇院、長信宮燈，這些產品印證了設計的發展也見證了工業設計一個個輝煌的時代。不僅有產品的展示，我們還看到了一些創意作品，還有設計公司的創作流程。在多媒體室里，北京工業設計促進中心的接待人員向我們講述了北京工業設計創意產業基地從無到有的過程，以及工業設計在中國的發展歷程，也就是這具有歷史性的創意產業基地帶動了整個中國工業設計的蓬勃發展。

　　熱情的接待員，帶領我們參觀了幾乎整個工業設計促進中心，從設計師之家到創意空間，從中國創新設計紅星獎博物館到快速印刷中心，再從快速成型室、CNC、創新材料中心到會議展覽中心，整個過程讓我們感受到一種前所未有的自豪感。在設計師之家，我們見到了各種各樣新奇古怪的設計以及一些創新產品效果圖，其用形象生動的方式向我們展示了設計的流程，以及幾種產品設計渲染方法，開闊了視野。創意空間，可以說是整個過程中最讓人難忘的，在這里，我們見到了設計師們表現產品的各種形式的草圖，為以后的學習打開了思路，也讓我們了解了設計師工作時是如何表達自己的想法的。

　　工業工程專業實習報告 12

　　一、前言

　　（1）通過對企業、服務業的參觀考察和一些音像資料的學習，了解企業的基本概況和運作關系，以增強學生對企業的感性認識，并對本專業所從事工作的性質和內容有初步認識和理解，提高對專業知識學習的興趣，為以后專業基礎課和專業課的學習打下良好的基礎。

　　（2） 通過參觀愛生雅紙箱廠，要求學生了解企業的基本活動，企業類型和規模，企業生產經營的產品類型、品種、基本工藝過程，企業組織機構，企業內部的相互依賴關系以及專業技術和方法在企業的應用情況等。經過此次實習，我們確實學到了好多，也了解了更多的專業與實際的結合，我覺得更重要得是我們深刻的認識到了，工業工程這個專業在現代化的企業中所占的獨特的作用，由它引申出來的一些知識技能，是一個企業，一個行業能夠在競爭中長期立足，處于不敗的必要條件。這能促進我們對本專業學習的積極性，讓我們對將來更加有信心。

　　二、概況

　　（一）觀看有關工業工程的音像資料，對工業工程專業以及工業工程師有一個基本的認識。

　　（二）永盛成超市工大店簡介： 永盛成百貨有限責任公司創建于1997年。15年發展歷程中的風風雨雨，磨練了永盛成的意志，錘煉了永盛成的堅韌，積累和沉淀了永盛成健康、快速發展的強大力量和深厚文化。回顧過去，永盛成人幾多感慨，幾多欣慰。2004年5月，永盛成公司組建了連鎖總部，形成了三個強大的運行系統 —— 總部管控系統、物流配送支撐系統及門店運營系統，并形成了六個統一 —— 統一形象、統一理念、統一采購、統一價格、統一配送、統一結算，總部機構的組建從根本上解決了民營企業不能做強做大的瓶頸問題，為今后的規范化擴張奠定了平臺和基礎。2009年9月10日，永盛成呼和浩特市工大店成功開業。它標志著永盛成公司實現了2004年制定的“打造包頭地區零售業第一品牌，最終實現跨地區連鎖”的企業戰略目標。同時為永盛成公司提前制定新三年戰略目標，即“打造呼、包、鄂地區零售業第一品牌，最終實現內蒙古全區連鎖”奠定了堅實的基礎，在永盛成發展史上具有深刻的歷史意義。

　　（三） 參觀國際紙業（呼和浩特）包裝有限責任公司簡介： 愛生雅（呼和浩特）包裝有限公司于2010年7月正式被國際紙業收購，更名為國際紙業（呼和浩特）包裝有限責任公司，所以我們此次參觀這家公司的前身是愛生雅（呼和浩特）包裝有限公司。 本公司是由世界500強企業之一SCA集團、中國乳業龍頭企業內蒙古伊利集團和內蒙古金古工業園區有限公司，三方共同投資建立的中外合資企業，是SCA集團的控股子公司。公司位于內蒙古呼和浩特市金山經濟技術開發區，南依京包鐵路北靠京包高速公路，距離市區約15公里。公司占地面積6.6萬平方米；投資總額1.1億元人民幣；年產6000萬平米彩色紙包裝制品。公司擁有最具國內先進水平的五層瓦楞紙板生產流水線、五色水性印刷模切機、自動裱紙機等全套設備。可生產各種規格的紙箱和瓦楞紙板制品，品質一流、價格合理，具有良好的經濟效益、社會效益和環境效益。 公司在2005年10月通過了ISO9001:2000質量管理體系認證。 SCA集團是世界500強企業之一，成立于1929年，總部位于瑞典斯德哥爾摩。至2004年，在全世界40多個國家約有46000名員工。公司主要生產和銷售衛生產品、包裝產 品和森林產品三大系列。SCA在中國已建立包裝公司16家，愛生雅（呼和浩特）包裝有限公司是第16家，公司已成為中國區設備最先進、規模最大的包裝企業。愛生雅（呼和浩特）包裝有限公司的前身是伊利包裝廠。90年代初，國內乳業龍頭企業伊利集團懷著“伊利的事業由伊利人來做”的樸素信念在呼和浩特市鄂爾多斯路幾間簡陋的廠房建立了包裝廠，開始了艱辛的創業歷程。1997年，伊利包裝廠正式承包原哲彥紙制品公司的廠房、設備，建立了兩條生產三層、五層100多種規格、120多個品種的`瓦楞紙箱生產線，為伊利集團提供了大 部分紙箱包裝產品。2002年，公司一方面開發外部市場，一方面尋求外部合作，2004年與世界著名紙業集團SCA集團達成合作協議，在金山開發區合資建設新公司即呼和浩特勝寶包裝工業有限公司，后更名為愛生雅（呼和浩特）包裝有限公司。

　　三、完成情況

　　（一） 觀看各種電教片： 實習第一天和第二我們觀看了各種電教片，其中包括工業工程的專業介紹，工業工程的發展，工業工程基礎知識的學習。是我對工業工程有了更深刻的認識，認識到其實工業工程的就業面很廣。只要你有IE意識，在生活中的每個角落都能用到IE知識。

　　（二） 對超市選址的調查分析： 永盛成超市呼市工大店位于呼和浩特市內蒙古工業大學西門北面，附近有很多家屬樓，超市門口附近正好是一個公交車站，交通便利，便于運送貨物。此處沒有大型停車場，一些開著私家車的人來購物的，都將車停在了其他店面的前面，特別是到了節日的前期，這無疑會影響其他店面的生意，造成矛盾，所以我建議應該建設一個地下停車場，方便來此購物的人，同時又不影響他人。

　　（三）對超市布局的調查分析：

　　這是我在調查分析過程中所總結出來的幾點意見：

　　1、由于該超市貨流量大，購物人員多，貨物需要經常補充和擺放，我建議將貨物做成傾斜式的，當一件商品被購走，貨物會自動滑下，減少了工作人員的擺放工作。

　　2、每當節日期間，購物人數明顯增多，收銀臺經常會出現擁堵現象，作為你一個顧客，看到超市出現排隊長難結算的問題，心里會很不樂意在該超市購物，轉而換個超市，這就是超市的一大損失。我建議增加幾個備用收銀臺解決購物高峰期出現的排隊問題。

　　3、在空間分配上，本超市的設計應本著盡量增加客流量的原則，把能夠吸引顧客的兩個區域盡量分開，將其安排在兩個區域之間，如將傳統的面包制品放在生鮮食品區和快速食品區去牛奶中間。

　　4、由于貨架很高，不能將所有商品都納入眼簾，這也妨礙了選購商品的速度，影響顧客的心情，所以建議在每個過往的路口上方，標出各區的商品名稱，方便新來的顧客選購。同時將常用的商品擺放在附近，這樣也可以加快顧客購買東西的速度，避免人流過多，造成擁擠。

　　四、結束語

　　這次的認識實習雖然短暫但也充實，通過視頻學習了解到作為一個IE的學習者最重要的是培養IE的意識，即：成本和效率意識、邊個儀式、簡化和標準化意識、系統意識以及人本意識。緊接著在老師帶領下去愛生雅造紙廠參觀，體會到不同行業的不同發展，通過對這些企業的認識和比較我們對IE在企業中的應用有了全新的認識。我們了解到實習是教學過程中理論聯系實際的一個重要的是實踐性教學環節，增強我們的實踐知識、擴大知識面。同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！

　　工業工程專業實習報告 13

　　一、實習目的：

　　熟悉實習是在學完有關基礎學問后，進行專業課學習之前必需要完成的一項重要的教學實踐環節。

　　主要目的有：

　　（1）提高對大自然和工藝品的認知水平，培育和提高美的修養和感覺，增加創作、造型力量，活躍構思，為以后的專業課的學習做好鋪墊。

　　（2）了解工業產品設計公司的操作模式，產品設計流程，以及工業設計師所需要把握的學問和技能，從而明確工業設計專業的學習方向。

　　二、實習內容：

　　1、參觀易造設計公司

　　易造，是中國一個比較知名的設計公司，其分公司遍布溫州、蘇州、廣東、廣州、上海等中國十幾個城市，并延長到美國以及一些歐洲國家，可見其影響之深遠。易造設計公司，曾為多家國內知名公司設計過產品，例如：聯想，承載著各種產品的設計，但其總部北京易造設計公司，主要從事電子產品的設計。 我們首先進入的是設計師爭論間，在這里，我們見到了一個舒適寧靜且極具自然風格的環境。接待員告知我們，設計師們一般都是在這里爭論各自的構想方案，相互溝通，以達到統一。除此之外，客戶與設計師的溝通互動也是在這里進行的。

　　2、參觀北京工業設計創意產業基地 北京工業設計創意產業基地，簡稱DRC，是中國首批被上級批準作為工業設計進展的基地之一，擔當著中國工業設計最高獎項（紅點獎）的審批和頒發。

　　（1）、北京工業設計促進中心 北京工業設計促進中心，位于北京工業設計創意產業基地的一層，是整個基地的核心。由于熟悉實習我們來到了北京，來到了北京工業設計促進中心。進入中心吸引眼球的是在展廳中的一個個具有劃時代意義的聞名設計，悉尼大劇院、長信宮燈，這些產品印證了設計的進展也見證了工業設計一個個輝煌的時代。不僅有產品的展現，我們還看到了一些創意作品，還有設計公司的創作流程。在多媒體室里，北京工業設計促進中心的接待人員向我們敘述了北京工業設計創意產業基地從無到有的過程，以及工業設計在中國的進展歷程，也就是這具有歷史性的創意產業基地帶動了整個中國工業設計的蓬勃進展。

　　熱忱的接待員，帶領我們參觀了幾乎整個工業設計促進中心，從設計師之家到創意空間，從中國創新設計紅星獎博物館到快速印刷中心，再從快速成型室、CNC、創新材料中心到會議展覽中心，整個過程讓我們感受到一種前所未有的驕傲感。在設計師之家，我們見到了各種各樣新穎奇怪的設計以及一些創新產品效果圖，其用形象生動的方式向我們展現了設計的流程，以及幾種產品設計渲染方法，開闊了視野。創意空間，可以說是整個過程中最讓人難忘的，在這里，我們見到了設計師們表現產品的各種形式的草圖，為以后的學習打開了思路，也讓我們了解了設計師工作時是如何表達自己的想法的。在中國創新設計紅星獎博物館里，我們見到了近幾年全部獲得紅星獎的產品，真正零距離地接觸了中國最高工業設計獎以及它的產品，最具創意獎、最佳團隊獎、紅星獎，一個個鮮活的獎杯身后是一個個象征著現代化產業飛速進展、一個個布滿人性的產品，從這些產品身上我們看到了，真正使其成為中國最高獎項得主的是它的創新性、獨特性，可見在設計中設計制造力的重要性。在創新材料中心，各式各樣的創新材料讓我們目瞪口呆，信任誰也不會信任那樣的衣服、那樣的針織品、那樣的絲竟然是用玉米制成的，假如不是親眼所見，在這里，我第一次意識到玉米的三種狀態原來只是度的問題。在快速成型中心，我們見到了記憶中根本就不存在的快速成型機，只要將展品的六視圖輸入進去，就能打印出和想象中一模一樣的實體，而且還有顏色，其功用超出了我們的熟悉范圍，激勵我們要多多的獵取未知的世界，大膽想象，沒有什么是不行能的。會議展覽中心，是設計師們在產品成型之后向大家展現的地方，是設計師溝通互動的平臺，是設計促進中心進行會議的地方，是培訓人員對學員進行培訓的地方。整個流程下來，我們大開眼界，第一次熟悉到從設計到真正的產品上市，根本不是想象的那么簡潔，就連設計產品模型就需要這么多的工序。

　　（2）、在北京工業設計創意產業基地聽講座 談工業設計專業同學的成才與就業 此講座由中國工業設計協會理事、副秘書長、中國設計業十大杰出青年（光華龍騰獎）評比活動組委會執行主席、北京工業設計促進會秘書長、北京工業設計促進中心副主任宋慰祖為我們講授。在講座中，宋慰祖先生多次提到設計創新，并提出工業設計是整合科學技術，融入文化藝術制造滿意使用者需求商品的創新方法的新世紀對工業設計的新理解，使我們懂得了，工業設計是將科技成果轉化為現實生產力，實現其經濟性的核心手段。

　　中國的設計產業正在進入高速進展階段，也就意味著中國的工業設計正在進入蓬勃進展時期。在北京，越來越多的企業將自己的設計任務移交給專業的設計公司，像洛可可、易造這樣的大公司，而且隨著市場經濟的進展，一些公司企業或許無法僅僅通過自身的設計部門來滿意日益增長的市場需求，那么公司中的工業設計部門就有可能消逝。如今的北京，一個勝利舉辦了奧運的北京，就當全世界正在用一種全新的目光端詳它的時候，正在涌現出一大批的設計公司，顯現出中國工業設計的朝氣蓬勃。

　　面對當代中國高校生就業難的現狀，宋慰祖先生著重為我們介紹了工業設計專業同學的成才與就業。當代社會是一個競爭的社會，是實力者的天地，要想今后在社會上有一方立足之地，就要在高校期間不斷的.充實自己，學習科學文化學問。而工業設計，這樣一個特別領域的特別學科，對于在校高校生來說，最主要的是把握相關設計軟件，其次是實踐。軟件是做設計的基礎，幾乎全部公司企業都是用電腦作圖、表達產品，若沒有肯定的軟件基礎，就根本不行能適應公司的設計環境；實踐是進入聞名公司企業的敲門磚，一個擁有完全實踐閱歷的人，就會在同等學歷的競聘者中脫穎而出，另一方面，實踐能增加一個人的社會適應力量和制造力量，對于一個設計人員來說更是如此。創新力量是各行各業都要求的力量，創新力量也是每個設計師都要必備的，而公司評判一個設計師業也主要取決于他的創新力量。正所謂，實踐+理論=創新， 由此可見實踐是走向勝利設計師的必經之路。

　　Ⅱ、產品設計與將來設計師 聞名設計師馮春慧為我們做了一堂關于產品設計與將來設計師的講座。在講座中，馮設計師為我們展現了她的一些獲獎作品，并將她的設計理念、設計思路和設計方法傳授給我們，在以后的學習中借鑒、參考。此中，她明確提出了：設計=草圖+電腦+模型，草圖亦即徒手作圖繪畫力量，雖不是設計師必備的，但最起碼的基礎也應具備，至少要能做到與他人暢通無阻的手繪溝通；電腦可謂是設計中的重中之重了，宋慰祖先生就講過設計軟件的重要性，可見電腦承載了整個設計的核心，全部的產品都要經過電腦建模、渲染到出圖，但未必全部的產品都要手繪；模型，是依據電腦圖制作出來的模型圖，模型給人以更加直觀的形象表現，人們可以通過親身感受以確定其設計的合理性。此三步驟，亦即生產的前序，即設計。 作為一名設計師，要擅長觀看生活、體驗生活，設計來源于生活，我們要學會感受生活、感恩設計，這是馮春慧設計師的真實感受，也是對我們的教導。現代的我們是時代的饋贈，馮設計師說的好，我們的時代是工業設計的黃金時期，將來的工業設計領域需要我們去開拓。發覺問題，解決問題，感受生活，這就是工業設計。

　　3、參觀洛可可設計公司

　　洛可可設計公司，是中國相當出名的一個設計公司，其規模之大，榮譽之多，讓我們贊嘆不已。洛可可設計公司位于北京工業設計創意產業基地的二層，可以說具有得天獨厚的地理優勢，依托北京工業設計促進中心全力關懷，信任洛可可的的進展會越來越好。洛可可設計的產品，曾多次獲得紅星獎、紅點獎和IF獎，僅從這些榮譽，我們就能看到其對于推動中國工業進展的重要性。在這里，我們真實感受到了設計師的工作環境，了解了設計公司的操作模式，設計師們嫻熟的電腦操作讓我們不由得心生鄙視，意識到自身的不足與缺陷，使我們再一次懂得軟件應用對于一個設計師來說是何等的重要。

　　4、宜家之行

　　實習總結：這次北京參觀實習很快就結束了，雖然只有短暫的三天，我們可以接觸的東西也是有限的，但在肯定的程度上卻開拓了我們的視野，輕松愉悅的設計環境將我們吸引；干練幽默的年輕設計師讓我們驚異；各式各樣的優秀設計令我們嘆服。最重要的是讓我們深切感受到理論聯系實際的重要性，近距離的了解社會，深化生活，受益匪淺。解說員的急躁細致，讓我們在一種無比和諧的氛圍中，感受著現代設計產業的飛速進展。在新穎和濃濃的求知欲的驅使下，同學們都特別珍惜這來之不易的機會，提出了一個個奇怪 的問題。總之，這次實習讓同學們充分熟悉到學問的重要性，也熟悉到自身學問的欠缺，力量的有限.紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行，所以我們要充分利用在學校的時間，努力學好我們的專業學問，在學好理論的基礎上投身實踐，以適應學問經濟進展需要，更好應對市場經濟的挑戰。 心靈的感受，通過在易造設計公司和洛可可設計公司的參觀，特殊是跟設計師們交談，使我們熟悉到了作為一個工業設計師應當具備的素養和應當把握的技能。也正是這次的熟悉實習通過品嘗國外的魅力，讓我們體驗到了美，感受到了美，認知到了美，感謝實習，讓我們明白了工業設計，明白了自己的責任，明確了工業設計專業的學習方向。通過實習我們感受到了真正的設計魅力，我們有了自己的幻想與目標，我們有了自己的目的和方向。再次感謝在實習中關心過我們的人，我信任在實習后我能在學習自己的專業中更加有自己的看法和見解。

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