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車隊年終總結

車隊作為特種運輸行業,承擔著特殊而艱巨的工作任務。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。下面為大家分享了優秀的車隊年終總結范文,僅供參考。

車隊年終總結1

  時光荏苒,歲月如梭,轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創新,激情創業,奮力超越,再鑄輝煌的一年。回顧這一年,在公司各級領導的正確領導和親切關懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。

  對我個人而言,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,為了更好的總結經驗教訓,為明年的工作打下堅實的基礎,現將一年來的工作總結如下:

  一、思想政治方面

  在公司的統一安排和指導下,認真學習各項規章制度,明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認真工作、積極上進的精神狀態,不斷加強業務學習,提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質量的工作。

  二、工作方面

  在有關領導帶領下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務勞動,認真學習業務知識,為降低成本,在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。

  在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題與未來展望

  雖然在領導的支持和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,業務水平有待進一步的提升。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。

  20xx 年即將結束,在過去的一年里,我們取得了驕人的成績,同時也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領導的正確領導和重視關懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

  再過一個月,我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,我將不負各位領導的厚望,以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神,揚長避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發展貢獻自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

車隊年終總結2

  不知不覺中,新的一年已經飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過去一年的成績與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃.經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力,車隊實現了全年生產安全無事故.在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達的各項任務,也取得了可喜的成績.現簡要對全年的工作做以下方面的總結:

  一、狠抓安全,絕不放松

  車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務,它是安全生產的先行者,在煤礦生產中占據著不可替代的地位.為了保障煤礦生產順利進行,車隊管理人員狠抓安全,針對井下特殊環境對司機進行安全教育和嚴格管理.

  為加強安全教育,針對部分司機對井下環境不夠熟悉的情況,車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓,增強司機的安全意識和操作技能.當遇到井下巷道發生變化時,車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓,以保證司機順利完成運輸任務.

  在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為,以及車輛的停放,保養規范.用嚴明的紀律規范了司機的行為,在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查,嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車,一經發現嚴肅處理.有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發生.同時,我隊每周都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作.每天隊領導都要進行現場監督和現場管理,發現問題及時改進.

  二、加強車隊管理,提高工作效率

  車隊按照相關規定對司機進行嚴格要求,保證所有司機全部持有國家頒發的駕駛執照及礦發放的入井車輛操作證,并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機自身因素給正常生產造成影響,同時也減小了發生意外事故的幾率.經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別,車隊所有司機全部符合要求,而且在半年工作中沒有發生一起意外事故.為煤礦安全生產做出了應有的貢獻.

  我隊要求司機必須愛護車輛,始終保證車輛狀態良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修,特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查,發現問題及時維修,保證萬無一失.嚴禁車輛帶病行駛.對車輛維護好的司機進行獎勵,對車輛維護差的司機進行處罰,努力提高司機的愛車意識,保證車輛的完好.

  車隊嚴格執行調度安排.當車隊接到工作任務時,堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則,掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛,保障生產正常運行.在車隊管理人員和全體員工的共同努力下,車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務.同時,在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下,滿足了領導所有的用車需求,保證了各級領導的及時用車,完成了領導用車任務.

  建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》,并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執行情況,例如:車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況,如發現記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時,每發現一次對機動車駕駛員進行相應處罰.車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查,發現違章者進行相應處罰.通過制度的建立和執行,使得司機的行為更加的規范.

  三、存在問題

  1、由于車隊車輛數量的限制,雖然經過認真合理的調配,當生產任務緊張時,仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求.

  2、部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發現故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除.

  3、由于車輛監控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱司機違規駕駛,在井下行駛時超出井下要求速度,存在安全隱患.

  4、車隊無專職車輛維修人員,遇有緊急車輛故障,不能及時的處理,延誤工作時間.

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,()這些問題和困難都將逐步得到解決.車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明的團體.

  四、明年的工作重點

  1、加大自修能力,自己培養高素質檢修工,減少外委維修車輛的數量.

  2、加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少人為損壞車輛的現象出現,保持車輛完好.

  3、研究輔助運輸車輛統一管理,提高車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求.

  4、加強現場管理力度,規范司機行為,嚴明工作紀律,避免車輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現.

  5、努力研究如何節約車輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應措施,為公司節約開支.

車隊年終總結3

  機關小車隊在物流公司黨委的正確領導下,深入學習貫徹安全工作會議精神,認真做好安全生產工作。取得了生產經營和支部建議的穩步發展。今年來各種違章行為日漸減少,全年無違章、無事故達98%,安全接送公司領導、各部門和上級領導近20xx人(次)(不包括包車、短途),安全行駛80多萬公里。現將車隊一年來的安全工作匯報如下:

  一、高度重視,齊抓共管

  車輛安全是小車隊工作的重中之重,只有高度重視,才能夠掌握預防車輛事故的主動權。首先,我們經常組織大家認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》和有關法律法規,用活生生的事故案例現身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長城,提高遵章守紀的自覺性。同時,組織職工積極參加各種交通安全教育活動,讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視,進而使大家養成了自覺講安全、人人講安全的好習慣好風尚,進一步提高了大家的安全意識,做到了警鐘長鳴,目前,在我們小車隊已形成了“講安全光榮,不講安全可恥”的良好風尚。其次,車隊還成立了安全小組,做到責任到人,提高遵章守紀的自覺性。根據車隊車輛長途次數多,車輛磨損大的特點,車隊不定期對車輛進行檢查,發現隱患及時排除,確保大家行車安全。

  二、預防為主,探索規律。必須增加預見性,認真貫徹預

  防為主的方針,每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。

  1、探索不同季節容易發生車輛事故的規律,進行有針對性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施。

  2、嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞駕車,嚴格限制車速,堅持中速行駛。

  3、嚴格車輛保養制度。駕駛員對所駕車輛必須經常進行檢查,認真保養,發現問題及時維修,使車輛經常處于完好狀態,及時排除故障隱患,保持車輛技術狀況良好。

  4、把握好抓安全的最佳時機。越是安全的時候越要抓安全,越是順利的時候越要查隱患,越是平靜的時候越要找問題。要緊緊抓住容易發生問題的部位和環節,有針對性地做好超前防范工作,經常“借題發揮”、“小題大做”,警鐘常鳴,切實把車輛安全工作抓到實處、做在前面。

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