歷史評(píng)價(jià)作文
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家對(duì)作文都不陌生吧，借助作文可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。那要怎么寫好作文呢？以下是小編收集整理的歷史評(píng)價(jià)作文，歡迎大家分享。
歷史評(píng)價(jià)作文1
多年以前，在我剛剛踏上成吉思汗陵的泥土?xí)r，我還對(duì)它無(wú)所知曉。腦海里只是“一代天驕，成吉思汗，只識(shí)彎弓射大雕”的詩(shī)句。后來(lái)看了其中的壁畫，聽了大人們的講述，才知道這個(gè)蒙古人一生中的曲折。
老實(shí)說(shuō)，我對(duì)那些表現(xiàn)鐵木真生平的壁畫并不感興趣，聽大人的講述也不大認(rèn)真，因此只記得個(gè)大概，知道它是個(gè)了不起的人物。出了那間畫著壁畫的房子，我駐足在山坡之上，俯瞰四周寬闊的景象，一片濃綠帶著凝重的幽深，到了遠(yuǎn)處開始模糊了。我深吸了一口氣，舒暢之余有一些壓抑。我知道這里有一個(gè)勇猛彪悍、奇特而不屈的靈魂，卻不知道這平靜背后昔時(shí)的那般景象。
直到近日，鐵木真再次闖入我的腦海。一篇評(píng)述鐵木真的文章中說(shuō)到了他的曲折和殘暴，當(dāng)然，還有他的那個(gè)“嗜血”的民族。我又將先前腦海中那個(gè)尚未完全定型的輪廓拾起。我承認(rèn)鐵木真的個(gè)性和心理及大程度上受到了他的經(jīng)歷的影響。那種動(dòng)蕩不安的生活，喪親流血的痛苦，還有形勢(shì)對(duì)他的逼迫，一次次向他證明強(qiáng)大和金錢的重要。在這樣的生活背景之下造就出的鐵木真注定就要成為他的那個(gè)樣子的。
在我眼里，他是個(gè)很情緒化的容易走極端的人。作為一個(gè)個(gè)體，他的存在并無(wú)特別，然而令人覺(jué)得可悲的是文化和生靈在他的征服中被弄的痛苦不堪，無(wú)辜者在他的鐵蹄之下血淚滿山。這是因?yàn)楸驹撌菍儆谒麄�(gè)體的東西被放大到了一支軍隊(duì)，一支強(qiáng)大的`有殺傷力和影響力的軍隊(duì)啊！
因而，他的軍隊(duì)幾乎成為一群魔鬼。這些有血性、重義氣、有感情的蒙古人就這樣成了魔鬼？！成吉思汗年輕時(shí)的遭遇是值得同情的，但我們無(wú)法原諒因此而導(dǎo)致的對(duì)生命的殺戮和對(duì)文化的摧殘。就連我這個(gè)蒙古族人都無(wú)法原諒。那么我們是否因?yàn)榇硕耆穸嗽兀?/p>
成吉思汗只是蒙古帝國(guó)的締造者，他的一生都在為征戰(zhàn)而奔波，這是一位開國(guó)帝王必然要經(jīng)歷的。而在他的后人手中，基業(yè)得以發(fā)展，尤其是到了忽必烈時(shí)期。元世祖接受和提倡以儒學(xué)為主的漢族傳統(tǒng)文化，各地學(xué)校得以恢復(fù)和發(fā)展。史書上亦記載了元朝的獨(dú)特文化。我國(guó)文學(xué)史上的三座高峰之一——元曲，就產(chǎn)生在這個(gè)朝代。
無(wú)論如何，成吉思汗是個(gè)頗受爭(zhēng)議的人物。一個(gè)人物頗受爭(zhēng)議說(shuō)明他是值得被人們?nèi)ヌ接憽⑷フJ(rèn)識(shí)的。任眾說(shuō)紛紜，成吉思汗和他的元朝畢竟在這個(gè)世界上存在過(guò)，而這位譽(yù)滿天下而又謗滿天下的蒙古人也已成為塵封的歷史中一個(gè)留下深刻印跡的人物。人們到底因?yàn)槭裁从涀×怂课抑幌胝f(shuō)，他的背影并不能完全代表他的朝代，盡管他在一定程度上體現(xiàn)著這個(gè)民族的驕傲與悲哀。
歷史評(píng)價(jià)作文2
每天的清晨，我總是乘坐那風(fēng)掣電馳一般的輕軌去上學(xué)。坐在車上，透過(guò)玻璃看著窗外，鱗次櫛比的摩天大樓飛馳而去，目不轉(zhuǎn)睛。我的思緒隨著飛馳的列車，翻開了我國(guó)鐵路史的一頁(yè)。
曾幾何時(shí)，西方列強(qiáng)為了掠奪我國(guó)的豐富資源，打開中國(guó)的門戶瓜分中國(guó)的地盤，紛紛通過(guò)一系列不平等條約，侵我國(guó)土，掠我財(cái)富，修通鐵路，劃分勢(shì)力范圍。中華民族飽受欺凌和剝削，在我國(guó)的鐵路史上留下可恥的一頁(yè)，也給中華民族帶來(lái)了沉重的災(zāi)難。德國(guó)強(qiáng)占海灣，日俄占領(lǐng)東山，無(wú)不通過(guò)修建路來(lái)掠奪我國(guó)的財(cái)富，達(dá)到它們侵略的目的。哪里有壓迫，哪里就有反抗，這是亙古不變的道理。哪里有侵略，哪里就必然會(huì)遭到有志的中國(guó)人的堅(jiān)決反抗。中華民族志士、有志青年無(wú)不投入到反抗帝國(guó)主義的壓迫的洪流中，涌現(xiàn)出一個(gè)又一個(gè)的愛國(guó)人士，像我國(guó)青年工程師詹天佑。他是中國(guó)首位鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了“京張鐵路”等工程，有“中國(guó)鐵路之父”之稱。他不畏強(qiáng)勢(shì)、面對(duì)英俄等國(guó)的威脅，奮發(fā)圖強(qiáng)，于1905年8月，京張鐵路正式開工，修建了中國(guó)的第一條鐵路，打破了“中國(guó)人不能修造鐵路”的歷史，為中國(guó)人的奮發(fā)、發(fā)展，樹立了光輝的榜樣。“無(wú)論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國(guó)家的成功和失敗！”這是詹天佑曾說(shuō)過(guò)的。京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。
在解放后，我國(guó)的鐵路事業(yè)飛速發(fā)展。從無(wú)到有，從少到多，為偉大的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)揮了不可磨滅的作用。
今天，尤其是改革放的五十年間，我國(guó)的鐵路里程位于世界的先端、前列。我們不但有普通列車、地鐵，還有輕軌、磁晃浮列車……每次的進(jìn)步都為我國(guó)的鐵路發(fā)展樹立起一座座豐碑，我國(guó)鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，及目前各大火車站做出種種便便民措施……無(wú)不標(biāo)志著中華民族的繁榮富強(qiáng)。建造有中國(guó)特色的社會(huì)主義事業(yè)正蒸蒸日上，祖國(guó)的未來(lái)將變得更加美好、燦爛。
感悟歷史，以此勵(lì)志；展望未來(lái)，奮發(fā)圖強(qiáng)。祖國(guó)的發(fā)展，歷史的進(jìn)步，為我們呈現(xiàn)出一片明亮的天空。望著窗外，我的思緒萬(wàn)千，激情澎湃。歷史不能忘記，奮發(fā)以圖強(qiáng)！
輕軌進(jìn)站了，聽著那悅耳的電子女聲的報(bào)站，我即將走出這列車廂，奔赴窗明幾凈的教室中學(xué)習(xí)，牢記先烈為中華民族奉獻(xiàn)的青春與汗水。同時(shí)，決心努力讀書，積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，立志作一名有所作為的青年，為將來(lái)投入到偉大的有中國(guó)特色的社會(huì)主義建設(shè)中而勤奮學(xué)習(xí)。
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