焊接的論文(精品)
在學習和工作中，大家對論文都再熟悉不過了吧，借助論文可以達到探討問題進行學術研究的目的。相信寫論文是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編為大家收集的焊接的論文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
焊接的論文1
管道全位置自動焊接就是指在管道相對固定的情況下，焊接小車帶動焊槍沿軌道圍繞管壁運動，從而實現自動焊接。一般而言，全位置自動焊接裝置由焊接小車、行走軌道、自動控制系統等部分組成。研制全位置自動焊接裝置的目的就是為了提高焊接質量和勞動生產率、減輕工人的勞動強度。
1.焊接小車
焊接小車是實現自動焊接過程的驅動機構，它安裝在焊接軌道上，帶著焊槍沿管壁作圓周運動，是實現管口自動焊接的重要環節之一。焊接小車應具有外形美觀、體積小、重量輕、操作方便等特點。它的核心部分是行走機構、送絲機構和焊槍擺動調節機構。行走機構由電機和齒輪傳動機構組成，為使行走電機執行計算機控制單元發出的位置和速度指令，電機應帶有測速反饋機構，以保證電機在管道環縫的各個位置準確對位，而且具有較好的速度跟蹤功能。送絲機構必須確保送絲速度準確穩定，具有較小的轉動慣量，動態性能較好，同時應具有足夠的驅動轉矩。而焊槍擺動調節機構應具有焊槍相對焊縫左右擺動、左右端停留、上下左右姿態可控、焊槍角度可以調節的功能。焊接小車的上述各個部分，均由計算機實現可編程的自動控制，程序啟動后，焊接小車各個部分按照程序的邏輯順序協調動作。在需要時也可由人工干預焊接過程，而此時程序可根據干預量自動調整焊接參數并執行。
2.焊接軌道
軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的專用機構，其的結構直接影響到焊接小車行走的平穩度和位置度，也就影響到焊接質量。軌道應滿足下列條件：裝拆方便、易于定位；結構合理、重量較輕；有一定的強度和硬度，耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形，而柔性軌道則是相對剛性軌道而言。兩種類型的軌道各自有各自的特點。剛性軌道定位準確、裝卡后變形小，可以確保焊接小車行走平穩，焊接時焊槍徑向調整較小，但重量較大、裝拆不方便。而柔性軌道裝拆方便、重量較輕，精度沒有剛性軌道高。
3.送絲方式
送絲的平穩程度直接影響焊接質量。送絲方式可以簡單分為拉絲和推絲兩種方式。拉絲時焊槍離送絲機的安裝位置較近，焊接過程中焊絲離開送絲機后受到的阻力較小，因此可以保證送絲過程平穩，但送絲機和焊絲盤均須安裝在焊接小車之上，增加了焊接小車的重量，給人工裝拆增加了困難，重量增加還容易造成焊接小車行走不平穩。使用直徑為0.8mm或1.0mm的小盤焊絲（重量約為5kg）減輕了焊接小車的重量和負載，又使得焊接過程容易控制，但對焊接效率有一定的影響。采用推絲方式時，將送絲機構安裝于焊接小車之外，減小了焊接小車的體積和重量，可以使用大功率的送絲機和直徑為1.2mm的大盤焊絲（重量約為20kg），從而提高焊接效率。然而，由于推絲時送絲機離焊槍較遠，兩者之間須有送絲軟管相連，當焊絲被連續推送到焊槍嘴處時，焊絲受到的摩擦阻力較大，而且，焊接過程中送絲軟管的彎曲度對送絲的平穩程度有一定的影響，嚴重時造成送絲不暢，因此使用推絲時須充分考慮述因素。
4.焊接工藝的選擇
目前，除采用手工焊接外，管道焊接較多的是采用埋弧自動焊接工藝和氣體保護焊工藝。
埋弧自動焊有焊縫成型好、焊接效率高、焊接成本低等特點，對于管道施工而言，埋弧自動焊可用于雙管聯焊，簡稱“二接一”，即焊槍固定在某一位置，管子轉動。顯然長距離管道焊接時不可能讓管子轉動，因而“二接一”只能用于管子的預制。如果管道全位置自動焊采用埋弧焊工藝，那么焊接裝置上必須配加焊劑的投放、承托與回收機構，使得焊接裝置的結構變得較為復雜，給操作與裝拆帶來不便，而且增加了行走小車的負載，影響小車行走的`平穩性。埋弧焊一般采用粗焊絲、大電流的焊接方式，用于全位置自動焊可能會由于熔敷率較高出現熔滴下垂、流動等焊接缺陷，影響焊縫的成型與質量，因此將埋弧焊應用于管道全位置自動焊接實現起來困難較大。
采用藥芯焊絲加氣體保護的焊接工藝，若是多遍成型，則每次焊縫表面清渣費工費時；若是強迫成型，則須配加一個與焊槍一起運動的成型銅滑塊，并通入循環冷卻水，可以大大提高焊接效率，這樣一來不僅焊接裝置的結構復雜，而且重量增加。因為藥芯焊絲的價格較高，同時還要解決保護氣體的氣源，所以焊接成本較高。單一使用自保護焊絲，雖然節省了保護氣體，但存在清渣困難問題。
采用實芯焊絲加氣體保護的焊接工藝，若是多遍成型，則焊接過程可簡單分為打底、填充、蓋面三個階段，無須對焊縫表面進行清理而直接進行下一道工序，但焊接速度相對強迫成型而言慢一些。保護氣體一般為純二氧化碳氣體、二氧化碳和氬氣或二氧化碳和氧氣的混合氣體。二氧化碳和氬氣的混合氣體可以使得焊接時的電弧燃燒穩定、飛濺較小，但在野外施工時氬氣氣源難尋、價格較高，從經濟方面考慮，在焊接輸油管道時，最好盡量使用純二氧化碳作為保護氣體。在有條件的地區施工，使用二氧化碳和氬氣作為保護氣體較為理想。
5.控制方式
在焊接過程中，焊接小車的行走速度、送絲速度以及焊槍的左右振動頻率是三個主要的參數，焊槍的上下調節可以不考慮在內。用一條垂線將管子的圓周分為左右兩個半圓，然后將兩個半圓沿順時針、逆時針方向等分，定出焊接節點。通過大量的試驗可以在焊縫的每個節點處獲取理想的焊接參數。但實際焊接與試驗時的數據不會完全相同，在焊接過程中可以根據實際情況調節焊接參數，如送絲速度、振動頻率等參數。但這些參數的調節是相互關聯的，送絲速度調節合適了，振動頻率、焊車速度卻不一定合適，只有通過一定時間的摸索才能將幾個參數調節匹配。若采用另一種控制方法，情況則不大相同。將送絲速度、焊車行走速度、焊槍振動頻率作為三個因變量，置于一個空間坐標系中，以時間作為自變量，以焊接電流、電壓作為邊界條件，最后得出送絲速度、焊接小車行走速度、焊槍振動頻率之間的關系，即空間坐標方程。在實際焊接時，每一次調節均是上述三個參數同時調節，從而確保調節過程的準確性。
面對日趨激烈的國際市場競爭，要想在管道焊接市場中占據一席之地，必須提高施工裝備和技術水平，因此，研究管道全位置自動焊接裝置對提高我國的管道施工水平具有十分重要的現實意義。
焊接的論文2
關鍵詞：材料美感 焊接肌理 概括和抽象 現代意識 民族化
摘要：哈爾濱是中國的焊接名城，在幾年的研究探索過程中摸索了一些有關金屬焊接藝術的獨到特點，在這里著重探討金屬焊接雕塑藝術的創作方法。
1 這里所談到的金屬焊接雕塑與我們習慣認識上的金屬雕塑不盡相同
傳統意義上的金屬雕塑泛指以金屬材料來實現完成的雕塑作品，而這里所說的金屬焊接雕塑指的是通過焊接的技術手段（而非傳統意義上的鑄造和鍛造手段）來實現的雕塑作品，這類作品重點體現的是金屬材料本身的美感和焊接過程中自然形成的焊接肌理之美，當然這并不是說這樣的作品缺乏形式和內容，而是通過將其特有的美感與其獨到的形式巧妙結合來實現創作目的。
其實金屬焊接雕塑已經成為當代最具現代意義的藝術表現形式，其藝術語言在于注重作品的直接創作過程，并賦予其更加豐富的人文精神與審美內涵，它有力地拓展了雕塑創作的表現力和藝術感染力，發揮金屬材料自身的質感特性自由地構思和制作，已成為現代雕塑進行創作的一個十分重要的藝術表現方式。
金屬焊接雕塑的創作注重于藝術與材質的直接對話過程，其中材料的質感和焊接過程中形成的焊接機理是構成作品形態的關鍵要素，對實現其藝術價值和意義起到重要的作用，這也同時造就了金屬焊接藝術雕塑的表現形式，即使表現具象形態，也側重于能夠發揮焊接藝術特有肌理的具象形態表現，如用拉絲焊接肌理來表現動物的毛發。
任何藝術作品的創作，都體現了不同藝術家的文化淵源，有著不同的藝術表現形式，而不同的表現形式又是不同的創作思想得以充分展示的保證和前提。鑒于目前金屬焊接藝術在國內尚屬起步階段，在探索西方現代藝術語言過程中，研究西方現代藝術的理論是十分重要的課題。他們對西方現代藝術的文化思想產生重要的影響，其中柏格森的直覺主義哲學思想，高揚生命沖動的創造力，推崇能夠讓人直接體驗生命沖動的開放社會，以直覺為認識真實和真理的唯一途徑，以及現代藝術對生命的`瞬間體驗和制作過程的珍借，對破壞重組物質時空以獲取精神真實的興趣。同時薩特表達現代人孤獨、異化、悖理的情緒感覺，充分體現了現代藝術家對藝術主體獨創性的強烈追求。
2現代雕塑的表現形式在西方現代藝術理論的直接影響下，它與以前傳統寫實主義的以體量和實體感作為表現形式的基本要素背道而馳
許多現代雕塑的表現方法完全超出了“雕”和“塑”的意義，尤其是現代金屬焊接雕塑，作為三度空間抽象的構成藝術品，不屬于關于實體感的藝術，不追求真實的形態再現，通過簡化、概括甚至是抽象的手法進行創作，并結合各種工業化的手段，直接地打造作品，如以透空框架的形態去構畫和界定空間，徹底地闡明了現代雕塑作為三度空間藝術的新理念，在于表現金屬在空間中的自由組合，而非多種程序塑造的實體造型。他們藝術語言的特征類似單純、厚重的原始文化，最后發展到將機械、動力和光的因素組合引入雕塑的運動形態，創造了最具現代意義的雕塑作品。它反映了20世紀工業、科技觀念向藝術的介入，導引出一種嶄新的藝術價值觀。
當代西方雕塑家在新的藝術觀念的引導下，追求各自的文化和藝術個性，并充分利用材料學、結構力學、金工技術和焊接技術的原理，發揮金屬焊接雕塑的特有創造力。在他們的作品中，將雕塑的造型要素簡化到最低限度。用立方體、幾何形、圓柱體的型材和不銹鋼材以及現成金屬物品構成現代形態的、抽象的雕塑作品，使傳統的藝術語言在他們的作品中失去了原有意義，運用工業化制造方法實現了現代雕塑新的藝術理念。
現代雕塑家史密斯是美國第一位創作金屬焊接雕塑的藝術家，他的作品純樸、粗獷和簡練，利用金屬材質的特性形成變化多端的雕塑造型，使金屬材料、金工技術成為詮釋個人藝術觀念的語言符號。他創作的《皇家之鳥》、《森林》等作品，采用電焊槍在空間中描畫，用多種鋼條焊接展開三度空間的構成，同時利用點、線、面的相互交錯的穿插，編織成一種活撥的、富有生機的抽象形態，他的許多作品放棄實體，將鍛造成形后的鋼條構出空間的韻律，顯示出強力的運動感。
英國當代杰出雕塑家卡羅的金屬焊接作品輕松活潑，簡潔明快，是位最富獨創性的現代金屬焊接雕塑家。作品《正午》是他具有個性化藝術語言的代表作。該作品直接采用數塊工字鋼梁構成，作橫置狀態并涂上橘黃色的顏色，整件造型似如一張在室外陽光下的躺椅，簡練而意味深長。在他的作品中力求把雕塑語言概括到最基本的抽象形態，直接利用工業鋼材裝配成巨大而強力的結構，并與周圍的環境空間融為一體。費羅是法國現代派藝術家，他的金屬焊接系列作品更具個性化。其作品摒棄了傳統雕塑的創作模式，采用一種更加直接，更抽象化的表現手法，使作品取得純粹形式的自由化。費羅的作品都取名《無題》。但在這個毫無意義的標題下，呈現出一個豐富多彩的藝術世界。在創作中通過擠、敲、扭、切和焊，給作品注人生機，將冷冰冰的不銹鋼板轉化成孕含生命形態的藝術作品。
從現代金屬焊接雕塑的藝術語言來看，它與傳統雕塑相比其主要特點是：在藝術觀念上，一方面強調藝術與自我表現的主觀性以及藝術家以我為主的能動性，力求作品造型簡化到最基本的抽象形態，以現代工業化的理念構造單純、簡潔的幾何造型，反映出一種工業化的非人格化的力量。另一方面重點表現不同金屬材料的特有美感（如鈦合金通過焊接在焊口的部分會形成耀眼的彩虹效果）和不同焊接技法所形成的肌理美感。在藝術形式上，利用電焊槍在空間中作畫，以鋼材制作空間構成。使傳統藝術形式的體積，體量概念消失，轉化為豐富、透空的空間和變化多端的深度三維結構。并以手動和機動改變了原有雕塑的“靜止狀態”，以色彩變化增強金屬焊接雕塑的視覺感悟力。在藝術表現方式上，采用直接加工過程實現三度空間的構成關系或以廢品集合的方式重新組合新的造型，使金屬雕塑的藝術表現方法變得直接了當、純粹和自由。在制作中利用各種金屬材料經過直接的敲打、擠壓、扭曲、打磨、切割和焊接，隨意地、自由地構建和組合，徹底改變了傳統制作多步驟的有序性，使作品更具自然性。
3在現代雕塑發展史上，當代雕塑家所創造的金屬焊接作品成功地完成了20世紀具有雕塑藝術革命意義的藝術創造，而走向現代化、抽象化、形式化、自由化的藝術表現形式。
雖然我們國內的金屬焊接雕塑藝術尚未得到社會的認同，但我相信在當代有創新意識的藝術家、雕塑家甚至焊接技師的共同努力下，我們的金屬焊接藝術應該能夠找到一條立足于民族文化傳統，能夠滿足我國公眾審美訴求的蓬勃發展之路。
參考文獻
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王漢卿.金屬裝飾藝術教程[M].北京：中國紡織出版社，20xx.
焊接的論文3
自動焊接的原理
焊接的工序為端口處的坡口、管口的組對、焊接等組成，在焊接的過程中是固定不動的，選擇手工電弧焊、半自動焊以及全自動焊等技術措施，達到設計的焊接質量標準，實現離輸送的銜接。利用自動焊接設備，實施連接的施工技術措施，就屬于自動焊接工藝。實現固定不動的環焊縫的焊接狀態，應用自控設備控制焊接小車，合理控制焊接參數，保證平穩施焊，達到設計的焊接質量。
自動焊接技術的應用
應用的全位置的藥芯焊絲的自動技術措施，將多種形式的焊接工藝組合起來，達到自動焊接的技術要求。平擺焊炬，將根焊、自動填充焊、蓋面焊結合起來，形成完整的焊縫，達到預期的焊接質量標準，提高了離輸送系統的焊接質量。確定坡口的形式為U型坡口，并優化坡口的參數，保證焊接的效果。確定焊接參數的依據是保證焊接的.順利實施，而且以提高質量為基礎，設計焊接的工序，優化各種參數，避免形成影響焊接質量的隱患問題，及時解決影響因素，提高自動化焊接施工的質量。依據試驗選擇最佳的焊絲，使其滿足焊接施工的需要。對質量不合格的焊絲，進行返廠處理，不允許進入到焊接的現場。使用的焊接設備是小車、電源及送絲機，按照自動化焊接工藝的要求，完成焊接施序，形成穩定的焊縫。并通過對焊縫質量的檢測，確認達到焊接的質量標準。離輸送自動化焊接技術的應用，保持焊接過程的平穩，防止發生影響焊接質量的事故。保證焊接內部的連續性，并結合焊縫的完整性，提高焊縫的質量，并延長其使用壽命，延長離輸送的服役年限，盡可能降低運營的成本。
焊接的論文4
摘要：無損檢測技術是金屬技術監督的重要組成部分，也是焊接質量管理的關鍵手段，使用無損檢測監督電力工程焊接質量，對提升焊接質量管理效果意義重大。本文以無損檢測技術為視角，深入分析電力工程焊接管理中存在的問題，并依托某工程實例介紹無損檢測應用現狀，提出一系列做好焊接管理和無損檢測工作的建議。
關鍵詞：電力工程；射線檢測技術；超聲檢測技術；焊接質量
隨著焊接技術的發展和新興材料的使用，我國電力事業得到迅猛發展，電廠管理者對焊接質量提出更高的要求。尤其在電力工程焊接過程中，現場焊接作業易受材料種類、焊工技能等因素的影響，此時，做好焊接質量管理工作對保障設備焊接質量產生重要影響。無損檢測是一門綜合性技術，在電子、機械生產等方面得到廣泛使用，也成為保障電力工業用電安全的重要手段。電廠工程中無損檢測工作具有流動性強、作業難度高等特點，要保障無損檢測和焊接質量，關鍵在于合理監控無損檢測活動。此時，我們不單要做好焊接管理工作，也要加強無損檢測工作，以此達到全面控制電路工程焊接工作。本次研究從無損檢測技術入手，分析電力工程焊接管理工作的不足之處，進一步介紹提升電力工程焊接質量的建議，以期為類似研究提供一定指導。
1無損檢測的定義及方法
無損檢測是指基于不影響或危害被檢測對象具體功能條件下，通過射線、紅外線等技術對設備、零件、材料等實施物理、化學、缺陷的檢測技術。有學者研究指出，美國宇航局調查如今世界上大約有70多種無損檢測技術。通常情況下，常用的無損檢測方法包括射線、超聲、交流場測量、聲發射檢測等，其中，超聲和射線照相檢測技術是電力工程中常用的檢測方法，下文主要對這兩種技術進行深入探討。
1.1射線檢測技術
射線檢測具有穿透性好、電離作用等優勢，主要應用在電子、石油化工、機械制造等領域鑄件、焊縫的檢測中。這種檢測手段的原理為：根據射線在介質中傳播的衰減特性判斷。如果強度均勻的射線由被檢測對象一面注入其中，由于缺陷與被檢物材料對射線衰減特性不同，透過被檢物不均勻的射線強度，以此判定被檢測物表面或內部存在缺陷。但這種技術在電力工程中使用存在一定的缺陷：復雜的工藝、擺放位置不當、現場條件等因素均會影響其最終檢測結果。
1.2超聲檢測技術
超聲檢測技術因具有投資成本低、反應速度快、靈敏性高等優點，得以在金屬板材、鑄件、房屋建筑等領域廣泛使用。超聲檢查的原理為：借助超聲波在界面給出的反射、折射及其在介質傳播中的衰減，由發射探頭向被檢測對象發射超聲波，接探頭接收從界面反射回來的超聲波或透過檢測對象的透射波，檢查設備是否存在缺陷，并對缺陷進行定量、定位。但這種檢測技術也存在一定的局限性，主要表現如下：對比較復雜或具有不規則外形的固體檢測難度加大；對體積型缺陷敏感度較大，從而影響物體的檢測結果；這種檢測技術會受到材料材質、晶粒度等因素的影響；除檢測自身存在缺陷，具體操作中還會受檢測人員工作經驗、主觀性等方面的影響。
2電力工程焊接質量管理不足之處
目前，多數電力工程焊接管理中依然存在忽視焊接技術、單憑經驗工作的情況。具體表現為：（1）電力工程焊接人員只有接受技術培訓，才能保障他們的`素質和技能水平達到電力工程焊接工作的要求。現階段，多數電力公司忽視焊接工作的管理，對焊工操作項目管控不嚴，甚至出現無證操作的情況。部分單位焊前培訓制度早已名存實亡，遇到作業高峰期，因人手不足，往往執行以練代訓的模式，焊接產品質量堪憂。尤其在新型耐熱鋼被廣泛使用以后，電建單位缺少這類人才的儲備。（2）部分電力工程進行焊接工藝評定過程中，工藝評定一般被焊前考試取代，只有重視焊接工人的工藝評定工作，才能全面提升電力工程焊接質量。
3案例分析及建議
3.1案例主管管道焊口狀態
某電廠一期工程的設計容量為6006MMW，1～4號鍋爐使用雙火焰、一次再熱、超臨界、露天直流鍋爐。鍋爐最大連續出力為1950t/h，其中，過熱器出口壓力和溫度分別為2534MPa、542℃，再熱器出口溫度、壓力依次為569℃、425MPa，鍋爐效率高達9384%。根據工程管理模式，管道焊接與檢查工作由不同的承包商完成。鍋爐本體監測的大徑管、小徑管分別為672個、34212個，鍋爐本體合金鋼焊口為31104個，小徑管高合金焊口、異種鋼焊口分別為1948個、8222個。鍋爐本體小徑管使用全氬弧焊接法，1～4號機組主蒸汽、再熱熱段、冷段等動力管道共有376個焊口。
3.2無損檢測
（1）為保障焊接工程的質量及效率，使用無損檢測技術輔助焊接作業。使用無損檢測時，其溫度控制在50℃以上，并挑選上述管道總數的十分之一進行抽樣檢查，全面檢查焊接口質量。在進行無損檢查時，選擇臺塑線軟件完成監測和管理工作。實施焊接操作過程中，由于鍋爐自身結構比較復雜，應對其內部所有管道實施檢查。同時，為準確顯示工程的進度，工作人員要認真記錄相應的數據，并制成表格存檔。根據案例數據可知，2號與3號鍋爐存在顯著差異，因2號鍋爐工程進行一半后挑選射線軟件對其展開無損檢查。而3號鍋爐具體實施過程中，一直使用射線監管開展無損檢測。這種方法能保障整體檢查所有工程，詳細記錄各項數據，確保所用商品達到規范要求。如果施工過程中存在不達標的零件，需及時返修或實施調整，這種檢查方法不單能提升商品焊接質量，也可保障整個電力工程的工作效率。（2）必須注意，國內鍋爐本體小徑管一般只進行1次射線檢查，本案例中鍋爐本體小徑管實施2次射線檢查，以提升缺陷檢出率。結合管排布置情況，進行2次90℃射線檢查，主要包含一級過熱器、再熱器等。由于超聲波檢測無法準確檢出返修焊口的缺陷，此刻需要借助射線檢測進行驗證，從而得到合格的商品。各項工程結束后，再對各設備內部清洗程度進行檢查。（3）在探討電力工程無損檢測過程中，為保證焊接后各管道接口的穩定性，在焊口熱處理前后均進行一次檢查。實際進行焊接操作時，因某些部件需將母材固定起來，待其外表潤滑無棱后，方可進行全面的浸透檢查，以保障焊縫的完整性。必須注意，有裂痕的部件批改或返修時，需通過浸透檢查明確裂痕部位，準確進行修正處理。
4針對電力工程焊接管理與無損檢測工作的建議
現代電力工程中，焊接管理和無損檢測相互促進，相互協調，在保障電力工程質量中均占據重要地位。加強對焊接工作管理和無損檢測的重視，制定合理的執行標準，方可保障電力工程焊接質量和無損檢測規范化。同時，各企業和管理部門要做好焊工培訓工作，提升他們的技能水平和工作效率。在培訓過程中，以實踐操作技術為主、理論為輔，在理論的指導下，展開相應的培訓工作。培訓老師要求每位新來的焊工焊接一塊試板，便于了解其的水平，從而有的放矢、有所側重的開展培訓和指導工作。必須注意，培訓老師要求能焊出經得起他人挑剔的焊縫，發揮良好的示范作用。如此一來，焊工能在以后的培訓過程中服從教師的安排，虛心向他們學習。在老師講解完操作技能后，由于每位焊工理解程度存在差異，在實際操作過程中，時常會碰到各類題目，這就要求焊工老師不斷巡回檢查，不斷提醒、糾正焊工的錯誤。通過這樣有規律、有計劃地培訓，發現每位焊工的特點，提升焊工的技能水平。
5結語
綜上所述，在電力事業快速發展的背景下，電力工程對焊接質量和無損檢測提出更高的要求。本次研究從無損檢測技術入手，以某工程實例為依據，全面分析電力工程焊接質量與無損檢測的應用，提出改善工程焊接質量的對策。
焊接的論文5
1能源消耗低并節省原材料
有些自動焊接設備所產生的電弧是在焊劑層下面燃燒,這樣所產生的熱量就不容易散失掉,所消耗的電能也相對少很多,在這樣的自動焊接中,進行薄板焊接加工時可以不用開坡口,這樣一來焊條在加工時就沒有金屬飛濺,也沒有焊頭,這樣就會節省了焊條或者是焊絲金屬的消耗,進而節約了加工原材料。改善加工工作環境,同時降低加工者的勞動強度自動焊接在焊接的過程中產生的焊接煙霧會被自動焊接設備的隔離罩阻擋住,有的自動焊接設備在焊接時不會產生很強烈的焊光,焊接時所產生的煙霧也很少,這樣就會很好的改善了焊接加工人員在進行焊接作業時的工作環境;使用自動焊接設備進行焊接加工,不需要焊接作業人員長時間保持一個焊接動作,這樣就減輕了焊接機加工人員的體力損耗,降低了焊接作業人員的勞動強度。
2自動焊接在機械焊接的運用
這里所提到的自動機械焊接是指焊接機械手和焊接機械人。這種將自動焊接運用于機械手臂和機械人中的工作方法就像機械加工中的加工中心,可以輸入加工程序進行加工,相當于多個自動焊接設備在同一個加工部件上進行不同的焊接工作。由于加工部件在進行加工時無法進行工位的變換,在同一個工件上進行多步焊接加工時,有的焊接工作所要加工的焊縫并未處于方便加工的位置,這就需要通過焊接的自動化數字系統進行焊接動作的變化和焊接位置的轉動或移動,然后再進行焊接動作;還可以通過焊接的自動化數字系統發送工件運動動作與焊接動作同時進行的指令,使工件的工位移動與機械手臂或者機器人進行協調運動,這樣的自動化機械焊接往往需要很多個軸,每一個軸相當于一個機械焊接手臂,只在主系統下達的指令位置執行自己的焊接動作,軸與軸之間不產生干擾,進行協調工作的指令也是有主系統發出的,這樣的自動化機械焊可以保證加工部件進行拼接時各拼接部分相對位置的準確度,可以更高效高質量的完成焊接加工工作。通常這樣的自動化焊接機械手臂和機器人還經常運在流水線的生產加工中。這種加工方式也運用了自動化原理,不同的是,這種方式是將多個機械手臂或機器人分布在同一條串聯的'流動工作線中,每一個動作組執行相同的動作指令,完成本工作線動作后再進行下一個工作線的加工,這些動作指令,對機械手臂或者機器人的控制以及流程安排也全部是運用了自動焊接的工作原理,有簡單的單一的自動焊接組成整體的自動焊接組,由主數字控制系統統一進行指令發布,完成焊接加工程序。
3結語
自動焊接在機械焊接中得到了有效的組合與聯結,利用自動焊接設備的工作動作組合原理,將多個自動焊接設備進行組合,再有一個自動化的數字系統一管理,自動化焊接的運用使得自動焊接機械設備將焊接技術水平與焊接工藝推向了一個高峰,使得所能夠應用到焊接技術的加工行業也得到了發展與擴大。
焊接的論文6
摘要：隨著當前我國社會經濟的不斷提升與發展，在制造業的發展過程中，機械焊接工藝發揮著越來越重要的作用。同時，這種新型的焊接工藝技術在我國社會發展的中的應用越來越普遍。對此，通過分析機械焊接工藝的，能夠有效的提升制造加工也的焊接工作效率，進而促使制造業更好的發展與提升。
關鍵詞：機械焊接工藝；探索；實踐
當前，我國社會經濟正處于一種快速發展的時期，進而促使了我國機械制造業的快速發展，同時也提升了機械焊接工藝技術得以不斷的改革與發展。因此，在實際的制造行業中通過應用機械焊接技術能夠有效的提升機械焊接的效率，促使機械制造業更好更快的發展與提升，增加制造工程結構的可靠性及安全性。因此，需要通過分析、探討機械焊接工藝來更好的促進我國機械制造業的發展與提升。
一、機械焊接技術
（一）機械焊接技術的分類
在我國，機械焊接工藝的種類較多，結果復雜不統一，依據焊接過程的特點可以將其分為：氣保焊、壓力焊、手工電弧焊以及釬焊這四種類型。其中的氣保焊是氣體保護焊的簡稱，主要是從噴嘴里通過連續噴出的氣體來將與周圍的空氣進行阻隔，以此來保護電弧與焊接區域來進行焊接的方式。氣保焊所保護的氣體主要是由氮氣和氫氣的混合氣體。而壓力焊中主要包括了電阻焊、摩擦焊、擴散焊以及超聲波焊等多種類型，其中電阻焊是日常工作中最長使用的設備。釬焊的使用就是將焊件和釬料進行加熱，使得溫度高于釬料的熔點，但是卻低于母材的熔點。進而利用液態的釬料來浸濕母材，對接頭的間隙進行填充，并與母材進行相互擴散的方式來進行焊接的一種方法。最后的手工電弧焊就是利用手工來操作焊條，進而通過使用電弧焊的方式進行焊接的方法，也就是人們常說的電焊。
（二）質量的控制
對焊接的質量進行控制就是確保焊接接頭的質量，但是在實際的操作過程中，能夠影響焊接質量的有因素有很多，因此在實際的操作過程中需要對相關因素進行有效的控制，由此就能夠有效的控制整個焊接工藝的質量。據此，對焊接工藝的質量在進行控制的時候可以通過從以下幾個方面入手。（1）焊接工的工作技能、職業習慣以及對質量的意識情況等等，在進行焊接施工的過程中需要具有相對較高的專業技能以及良好的職業習慣。從前期的焊接準備、工具調試、工作心態等方面到后期的作業檢查等都需要進行十分細致的操作，進而才能夠有效的控制整個焊接的質量。（2）焊接設備性能的問題，在進行焊接作業的時候，需要選擇綜合性能較高的專業設備、機械來進行操作，進而能夠有效的提升整個焊接的質量。（3）材料的選擇問題。在進行焊接工藝操作的時候，相關材料的選擇十分的關鍵。通過選擇、使用性能較高、可焊性好、容易采購的材料，能夠極大程度的提升整個焊接工藝的質量，確保整個工程的質量。（4）焊接工藝問題。由于焊接的.方法、類型較多，因此在選擇焊接工藝的時候需要充分的考慮到相關施工單位的產品特點、經濟性、工作效率等多種因素、情況等等，選擇最合適的方式來進行操作，能夠有效的提升整個焊接工藝的質量，確保工程質量。
二、機械焊接工藝的探索
當前，焊接工藝在我國各個行業及部門中的應用都十分的廣泛，同時很多部門也在積極的創新與研發新型的焊接工藝及技術、智能焊接裝置以及創新性能較好的焊接材料等等，以此來提升焊接的質量及操作施工過程中的安全性。與此同時，隨著網絡信息技術的普及與深化，在機械焊接工藝中還需要朝著自動化的方向更好的進行發展與提升。
（一）焊接反變形工藝技術
在實際的焊接操作及施工的過程中，機械焊接反變形工藝技術進行鋼結構焊接期間最主要的問題，其中包括了橫向、縱向的收縮變形、角變形、彎曲變形以及波浪變形等多種方式。而在實際操作的過程中，一旦出現焊接變形的情況時，可以通過使用機械焊接正反變形、機械焊接矯正工藝以及合理機械焊接技術等多種方式來進行控制與矯正。因此，在實際的焊接操作過程中，在對H型的梁進行焊接的時候，若出現翼緣板角變形的情況時，就需要在機械焊接操作之前通過使用反變形焊接的方式對其進行控制與矯正，能夠有效的提升整個焊接工作的效率。
（二）低溫機械焊接工藝
在鋼結構的焊接過程中，如果發生相關的焊接事故，且原因是由于溫度較低而造成焊接條脆斷時，所出現的脆斷事故會造成較大的影響，進而對整個機械焊接的質量造成一定的威脅。因此，在機械焊接的過程中需要有效的控制焊接的溫度，提升對焊機的溫度以及預熱溫度的控制，進而在進行實際操作的時候能夠有效的保證整個機械焊接工藝的智聯，進而提升整個工程的質量。
（三）機械焊接振動實效工藝技術
機械焊接振動實效工藝技術是在實際操作的過程中，應用振動實效焊接技術。通常情況之下就是利用外力振動的方法在工件的內部產生一個周期性的作用力，而后利用這個作用力與工件的余力來進行一定的疊加，促使粘性力產生變化。這種焊接的方式在操作的時候能夠有效的避免工件內部產生變形的狀況，進而平衡整個工件內部的作用力，充分的發揮出工件材料的價值。同時，在應用焊接振動實效這個技術的時候，需要對焊機的振動數據進行一定的規定。通過有效的降低焊機的振動頻率能夠有效的應對工件內部的參與應力，進而提升整個焊機工藝的施工效果，增加相關的施工質量。
三、結語
隨著社會與時代的發展，在制造業的發展過程中，機械焊工技術的應用與發展，有整個機械焊接的質量有著直接性的影響。因此，我國在發展的過程中需要重視對機械焊接工藝探索與實踐，進而逐步的提升機械焊接工作的發展，促進我國制造業的提升。
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焊接的論文7
在石油化工管道施工中，主要的工藝為焊接，由于石油化工管道焊接工程量比較大，所要要進行焊接的位置口較多，所以在質量控制上有著更高的要求。如果焊接質量得不到有效的控制，那么就很容易使得管道出現質量問題，從而影響到石油化工工廠的運作，本文就寒冷地區輸油管道焊接常見問題進行闡述。
1施工常見問題管理
1.1焊接前的施工準備
在對石油化工管道進行焊接之前，要對施工的具體措施做到全面了解，對施工現場的施工條件以及相關的施工質量標準條例進行了解，在施工之前制定出具體的施工方案，在施工時，嚴格按照施工工藝流程進行焊接工作。在進行施工前，要注意對施工方案中的細節做到詳細的檢驗，使得施工的具體情況與施工設計相符合。對于管道材料的材質、規格以及尺寸大小進行了解，從而保障焊接符合施工的具體要求。在焊接工作開始之前，要對所應用的`相關設備進行檢驗，保障設備的性能完好，對設備進行必要的檢修，保障其在焊接工作中能夠正常的應用，以免延誤工期。
1.2人員管理
在石油化工工藝管道安裝施工中，焊接工人是最主要的施工人員之一，焊接的接口是否達到預期標準，能否滿足使用需要，都是由每一位工人的工作來保證。特別在寒冷地區，石油化工管道施工難度更大，對管道焊接的工程質量要求更嚴格。所以增加對施工人員的管理顯得尤為重要。焊接過程應當按照編制的焊接規程嚴格進行，管理人員在檢查焊縫的表觀以后，對管段焊接進行確認，再由專業工程師依照工程規范以及相關質量要求，抽樣檢測無損探傷比例，對需要檢驗的焊口采取細致的評價。無損檢測人員按照監理的指定規范進行檢測，確保管段的正常使用。
1.3材料管理
焊接材料直接影響到焊接的質量，因此，要對焊接材料質量進行嚴格的把控。在焊接材料的保管上，要注意將焊接材料進行溫度和濕度的控制，平衡庫中的溫度和濕度，避免焊接材料出現腐蝕的問題。在將焊接材料進行入庫保存時，要先進行取樣檢驗，只有質量合格的焊接材料才能夠正式的入庫保存。并根據焊接材料的種類、規格進行分類堆放，方便取用。
1.4加強對焊接環境控制
在焊接的過程中，焊接環境對焊接的影響也較大。在進行焊接的過程中，要注意保持環境溫度、濕度等等平衡，這樣才能夠使得焊接更加的牢靠，使得焊縫的連接具有較好的外觀形象，同時能夠有效保障焊接材料的內在質量.在氣溫較低、地形復雜的環境下對輸油管道施行焊接時，會碰到很多意想不到的問題。
1.5特殊位置焊接管理
在實際施工中，管道焊接中重要的位置：如三通焊口、計量孔板焊口、承插焊口、凸臺焊口、管道支吊架焊接等，都是容易出現質量問題的部位，也是焊接施工中的重點，容易出現沒焊透，或者焊漏的問題，這就要求技術人員對此類管材管件制定專門的焊接標準，并嚴格檢查，由工人，檢查員檢查合格后才能進行無損檢測，以保證施工質量。
2低溫野外施工常見技術問題及處理措施
2.1主要難點
（1）溫度較低時，母材焊接時容易出現冷裂紋，在-15℃進行焊接時，因環境溫度過，在焊接過程中會出現母材和焊縫受熱不均勻，使母材和焊縫局部出現應力集中，出現冷裂紋。（2）出現氣孔、夾雜等缺陷：焊接環境的濕度不容易保證，要求焊接電弧在1米的范圍之內濕度值在90%以內，北方地區的冬季寒冷、干燥，特別是野外地區，受風的影響，熔池金屬液成型不規則，熔渣出現在熔池中會形成夾雜。（3）焊后冷卻過快，會產生氫致裂紋，溫度過低，焊后冷卻速度快，易產生氫致裂紋。
2.2采用的具體措施
（1）使用放風棚；放風棚是一種有效的防護措施，在放風棚內施焊有利于提高焊接質量，減少環境因素對焊接的影響。（2）焊前預熱；氣溫較低時，為避免出現冷裂紋等缺陷和應力集中現象，采用焊前預熱方法，預熱溫度100～130℃，預熱寬度大于等于100mm。（3）層間溫度：在焊接過程中，根焊后3min內開始進行填充蓋面，始終保持層間溫度在80℃以上，若果不能及時進行填充蓋面，施焊前需對已冷卻的焊道進行加熱，保證焊縫受熱均勻。（4）后熱保溫：施工中使用環形加熱器進行后熱，后熱可使用保溫套，保溫套是耐熱帆布內填充石棉網，保溫時間24h。（5）擋板封堵：在焊接時使用可拆卸鋼擋板封堵管端，控制管內風速，避免因管內風速過大造成焊接質量問題。
3結語
綜上所述，石油化工管道的種類較多，在施工安裝會受到很多因素的影響，從而使得焊接質量管理具有一定的難度。要想做好管道焊接質量的控制，提高石油化工管道的質量。
焊接的論文8
摘要：自動化焊接設備在機械工程制造中已經得到了廣泛應用，是提升機械生產制造能力的關鍵。文章首先對自動化焊接設備進行總體概述，分別介紹焊接專機與焊接機器人的特點。在此基礎上，探討自動化焊接設備的工程應用，包括控制系統、焊接電源、龍門架、軟件系統、傳感系統等的應用，并分析其應用現狀及發展趨勢。
關鍵詞：自動化焊接設備；工程機械制造；自動化焊接專機；焊接機器人；應用發展趨勢
前言
自動化技術在機械生產制造中的應用極大的提升了生產效率和產品質量，是推動經濟社會發展的重要源動力。無論是從市場經濟角度還是提升企業核心競爭力，都應積極引進先進的自動化設備，充分發揮自動化技術的應用優勢，減少生產過程中對人的依賴性，從而降低人工成本和工作勞動強度。因此，應結合技術發展狀況和工程實際應用情況展開研究，對加速工程機械制造企業的發展都有重要的戰略意義。
1、自動化焊接設備概述
在工程機械制造行業，自動化焊接設備主要是指焊接專機和焊接機器人，自動化焊接設備能夠穩定和提高焊接質量，保證其均勻一致性；提高勞動生產效率；改善工人勞動條件；減少了煙塵、弧光及飛濺對人員健康的危害；降低了對工人操作技術的要求；減少了其他相應設備的投資；綜合成本更低。隨著科學技術的不斷發展，自動化焊接設備在功能和性能也獲得了不斷地提高和突破，不僅能夠高效率的完成傳統人工操作過程，而且能夠為產品生產質量提供保障。比如由藍天焊接科技有線公司研制的自動化汽車起重機吊臂焊接線.該設備屬于自動化焊接專機設備，此外還有車架箱體焊接機器人工作站、臂架外焊縫焊接ABB機器人工作站等，都在實際工程生產中得到了廣泛應用。目前較為先進的泵車臂架焊接自動化生產線，綜合運用了柔性化組合鉚焊工裝技術、AGV智能傳輸控制技術和CLOOS機器人工作站等，可以實現小批量、多品種的產品流水線生產[1]。
2、焊接專機與焊接機器人的特點
2.1焊接專機
焊接專機的特點是成本價格低，性價比高，適用于長直焊縫、圓環焊縫等形式的焊接生產，能夠滿足大批量的生產工藝要求。目前使用較多的有自動化管件切割機、耳鉸與弦桿自動焊專機等。由于焊接專機的自動化控制技術相對容易實現，已經在機械工程中得到廣泛應用，但其缺點是柔性較差，因此在柔性化組合鉚焊工藝中，通常需要與自動化焊接機器人工作站配合使用[2]。
2.2焊接機器人
相比于焊接專機，自動化焊接機器人的控制精度更高，自動化程度和智能化程度也相對較高。通過模塊化編程技術的應用，使機器人工作站能夠適應不同工件的生產要求。焊接機器人廣泛適用于各種機械生產工況，產品更新換代速度快，但成本價格較高，且對操作技能有較高要求，目前一般在大型工程中應用較多。具有代表性的有ABB、CLOOS、REIS等機器人工作站[3]。
3、自動化焊接設備在工程機械制造中的具體應用
3.1控制系統的應用
隨著自動化焊接技術的發展，在實際工程中機器人工作站的使用越來越多。在一個焊接機器人工作站中，控制器和機器人本體是其核心組成部分，本體一般采用6軸關節形式，具有較高的結構剛性和負載能力，所使用的材料不具有放射性和腐蝕性，使用年限一般在15年以上。關節軸一般采用交流伺服電動機提供驅動力，具備先進的數字化路徑測量系統，能夠提供絕對位置信息，使其具有較高的焊接精度，重復定位精度誤差可以控制在0.1mm以內。此外，系統中還包含斷電剎車裝置，能夠為使用安全提供保障。整個系統以全數字化控制技術為基礎，由數字總線連接各個部分，采用計算機進行統一控制，可以有效抵抗配電系統電磁場干擾，確保焊接的絕對在再現。其中央處理單元采用多處理器設計方案，穩定性強，具有可擴展功能，能夠保證高速運行狀態下的軌跡精度。系統中包含有示教器，具有友好的操作界面，能夠方便操作者學習使用。在操作界面中顯示焊接工藝的關鍵參數，能夠實現可視化控制。此外，電控柜和操作系統等均有防塵處理措施，或設置有專門的控制室，能夠保證系統的可靠運行。
3.2焊接電源的`應用
焊接電源的應用要優先選用國際先進品牌，比如福尼斯牌全數字逆變脈沖焊接電源，一些具有自主知識產權的大型企業也可以使用本公司自主研發的焊接電源，提高工藝的配套性。在選擇焊接電源時，要注意與控制系統接口的匹配性。一般較為先進的產品帶有焊接專家參數系統，能夠對焊接參數進行數字化顯示。主要數據通過示教器輸入，在焊接生產過程中，可以隨時對其進行在線修正。先進的技術產品收弧成功率較高，可以確保焊接回收脈沖收弧能夠填滿弧坑，而且沒有凸起。焊接中斷點的覆蓋與重熔、外觀焊縫、焊滴脫離的準確度都較高。利用其平行擺動功能能夠快速、有效的識別出焊縫并進行填充。使用的焊槍無漏電、漏油等現象。一般使用盤裝或桶裝焊絲，其送絲速度可以達到0~24m/min。由于焊接機器人的焊絲規格較大，在選擇電源規格時，應確保其暫載率能夠達到100%。
3.3龍門架的應用
龍門架即自動化焊接機器人的外部軸行走部分，該部分結構是擴大機器人工作范圍的關鍵，目前在工程中應用的機器人工作站均為機器人本體配備的外部行走框架。該部分控制功能由控制系統統一負責，采取一體化控制方式，能夠確保外部軸運動與本體運動協調一致。在系統中，機器人本體通常倒掛在龍門架上，使焊槍具有較高的可達性。為了確保在外部軸行走狀態下的焊接精度，應采用國際先進品牌的導軌、軸承和齒輪等構件，并配備性能優越的服務電動機和減速機，同時做好導軌的潤滑、防塵和防飛濺保護措施。在外部軸運行狀態下，機器人本體要保持平穩，避免發生較大幅度的搖晃和抖動，平均重復精度誤差應控制在0.2mm以內。
3.4其他機具應用
其他機具的應用選擇主要包括焊接變位機、夾具等。為了確保機器人在焊接作業時，焊縫能夠處于船型焊位或平焊位置，應為機器人工作站配備焊接變位機，將其回轉軸作為系統外部軸，與機器人協調運動。在設置變位機高度時，應充分考慮裝卸工件的需要，盡量提高施工的方便性。在機器人焊接站中使用的夾具必須滿足剛性要求，要能夠在需要時快速加緊，且防止夾持工件出現變形。因此，在設計系統結構和設計參數時，應充分考慮這方面的需求，盡可能縮短裝卸過程中工件在夾具上的時間。其他機具的選擇也應該盡可能使用較為先進的技術品牌，采用性能優越的伺服電動機和精密性較好的減速機，此外，應為變位機和夾具的焊接結構件進行應力退火處理。
3.5軟件和傳感系統應用
在軟件和傳感系統應用方面，自動化焊接機器人工作站使用的操作軟件及弧焊軟件包功能較為復雜，具體包括以下幾個方面：
（1）示教編程功能；
（2）離線編程功能；
（3）數據庫存儲功能；
（4）數據處理和調用功能；
（5）自診斷功能；
（6）斷點續焊功能；
（7）多層多道焊接功能；
（8）參數實時調整功能；
（9）縱向與橫向擺動功能；
（10）機器人與外部軸的聯動控制功能；
（11）傳感和跟蹤功能。
為使系統具有較高的可擴展性，系統中應包含多種功能接口，包括焊機串行控制接口、模擬接口、數字接口、打印機接口、局域網接口和域總線系統接口等。其中，傳感系統的功能主要包括電弧跟蹤、焊絲接觸尋位和激光跟蹤等。在系統運行過程中，電弧跟蹤功能通過對焊接電壓和電流變化情況的檢測，自動修正焊縫編程位置與實際位置的偏差。焊絲接觸尋位功能可以找出焊縫起始點。激光跟蹤功能同時具備上述兩項功能，而且具有較高的抗干擾能力，但激光追蹤器的成本較高，可以根據工程實際情況進行合理選擇。
3.6自動化焊接設備的應用發展趨勢
總體來看，在工程機械制造過程中，自動化焊接設備的應用主要受機器人本體、控制器、傳感系統、焊接電源和外部機具的影響。由于工程機械制造對工件制作精度有嚴格要求，在應用自動化設備的過程中，應確保設備與工藝的匹配性，根據工程實際情況合理設置焊接參數，并充分利用其自診斷功能進行參數調整和修復。目前自動化焊接設備還有較大的提升空間，在未來的應用發展過程中，要集中解決焊縫實時跟蹤、尋位效率低、焊縫間隙大時需要人工打底、經過自動化焊接后還要進行補焊等問題，從而進一步提升設備的自動化和智能化程度。
4、結束語
綜上所述，自動化焊接設備目前已經在工程機械制造中得到了廣泛應用，具有極高的應用價值。利用先進的自動化焊接機器人工作站，代替以往的人工焊接方式，可以明顯提升焊接工作效率和焊接質量。通過合理選擇焊接設備，設計系統組成方式，并對運行參數進行解釋調整，可以確保自動化焊接設備的可靠運行。
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焊接的論文9
隨著電子工業的高集成化發展，微電子焊接技術在電子扮演著越來越重要的角色。隨著國際社會對微電子焊接技術需求的提高，中國的相關科研院所也結合中國市場的需求設立了相關的專業并培養學生。
哈爾濱工業大學是目前中國最早培養微電子焊接技術的學校，培養的學生包括本科生、碩士生和博士生。同時也設立了電子封裝本科專業。從事該方向研究的還有清華大學、北京理工大學、北京工業大學、南京航空航天大學、大連理工大學、中國科學院金屬研究所、中科院上海微系統研究所、桂林電子科技大學等。盡管各個單位均有培養微電子焊接技術的人才，但是大部分都局限于碩士生和博士生,以及對微電子焊接技術中個別現象的研究。對本科生的培養相對較少,實際動手的培養在教學環節中相對較少。這就造成學生對創新能力、工程思維能力培養也相當不足。
在電子工業中，的發展,分析微電子焊接專業發展對人才培養的重要性，探討相關的教學改革，培養學生對微電子焊接業的興趣.使學生在微電子焊接技術中具有一定的創新性。
1專業學習與工廠實際相聯系
目前高校對學生的教育多局限在書本上，使學生對一些技術的認識僅僅局限于表象，而未能通過直觀、立體的實際認識來達到學習的目的。故而，對于微電子焊接技術專業的學生，應該和相關的工廠取得聯系，深入基層，了解微電子焊接技術的實際應用，從實踐人手，針對I;廠實際問題進行理論探討。這樣更有益于學生掌握微電子焊接專業的實際情況，讓學生在感官上有一個直接的認識。
內高校培養的本科生(工科)在實踐上其實都相對薄弱，學生能實際接觸實際應用的情況很少目前中國高校的本科生，以材料成型與控制工程專業為例，在讀大學期間能夠實習的機會一般有兩次，一次是金工實習，去熟悉車床、銑床等，…般是一周時間;另外一次機會就是畢業實習，就是到實際的工廠進行學習，與其說實習，到不如說是參觀，學生以班為單位對「.廠進行參觀，走馬觀花的看遍,學生并未真正動手與實際的設備和產品接觸因此這也是為什么學生畢業到社會中去，企業單位普遍反映學生動手能力相對較差的原因。
微電子焊接技術是工廠中一種理論和實踐相結合的專業，必須使學生在工廠的實際環境中進行實踐，I能夠鍛煉自己的動手能力，進而在不斷實踐中發現問題，結合實際問題進行理論的研究，才能從根本上培養出工需要的人才，才能為中_的電子丨:業培養出合格的人才。
2專業學習與計算機模擬相聯系
興趣對于學生來說至關重要。培養學生對微電子焊接技術的興趣，恰恰也成為我們教學中需要密切注意的事項，因為只有培養學生的興趣，才能使學生喜愛匕微電子焊接技術，才能讓他們在未來的工作中具有源源不斷的動力。
算機是很多學生感興趣的事物，學生對訃算機的興趣_喜愛似乎完全超出人們的想象,通過使用計算機模擬技術來分析微電子焊接技術,相信有很多同學很感興趣，每做出一個例子，學生都會有一種明顯的成就感為美國亞利桑那州立大學通過有限元模擬分析的焊點裂紋延仲路徑。諸多研究者采用計箅機模擬的方式分析I:枰問題，給實際應用也帶來了極大的方便1:1英N赫爾大學有研究者針對激光釬焊QFP器件進行計算機模擬^通過計算機模擬來培養學生對微電T焊接技術的興趣，結合具體的微電子焊接問題進行分析和探討，更能激發學生對微電子焊接技術的熱愛.為未來從事微電子技術的I:作打下夯實的雄礎圖丨裂紋延伸路徑的有限元模擬就H前高校的專業課程而言，一般按照課本進行上課的情況，學生的出勤率很低,興趣也很低而計算機應用課程的學生的出勤率很高，興趣也很高漲。這也是目前國內高校的一種普遍現象要足“照本宣科”給學生帶來的強行的灌人知識.很難讓學生冇興趣，而計算機砬用課程使學生能夠卞發揮，從中找到成就感。故巾丨，采用計算機模擬來探討微電子焊接技術，會更容易培養學生的興趣，使學生更容易理解專業知識間時計算機模擬系統可以為學生提供專業的訓練，行利于提高教學的效率和質量，避免出現各種安全亊故的危險。
國外的.高校，如美閨大部分的高校都有相關輔助的計算中心，并且很大一部分免費使用，也可以隨時預約這無疑對學生的專業培養具有顯著的促進作用，從計算機模擬人手，培養學生的專業技能國內盡管也有相關的計算中心，但是利用率較低，主要是中國尚校體制有密切的關系。
3專業學習與科研項目相聯系
微電子焊接技術專業學生的實踐也應該和教師和企業的科研項目相關聯_通過參與研究科研項目，培養學生對行業前沿發展的敏銳觀察力，能夠從科研項目的研究中丫解行業的前沿問題，從中學習到課本和基礎實踐以外的爾西釘研究者提出將科研成果轉化成全校性的開放實驗。
前中高校教師科研項冃能夠參與的基本都是碩士和博士，以博士居多。很少有本科生參與到老師的科研項n,對科研項目基本上只處于名詞的認識,對行業的未來發展不具備前沿性的眼光。學校培養學牛不僅僅是讓學生了解課本上的基礎知識,更需要培養學生的專業技能和對行業發展的認識。其實，在中閨的高校也注重畢業生的自主創業，但是卻忽視廣對學生創業眼光和行業未來發展認識的培養，以至于多數畢業生自主創業的都不是工業中的先進技術，而是傳統行業。
微電子焊接技術是目前工業中較新的一類技術，包含從材料、設備到工藝，從部件到產品的諸多內容.學生只有對行業有較前沿的認，才能為未來的創業打下較為扎實的基礎。而科研項目則可以為學生提供良好的機會，使學生能更快的了解行業的發展科研教學相結合，可以使學生將所學的知識運川到實踐中，提高其自身的創造能力。學校的大學生創新項目也可以為學生提供培養自己的平臺，前各高校對這方面的資助相對較少,很難讓大部分學生參與其中，因此，只有結合老師的科研項目以及大學生創新項目才能使學生的專業發展有著史好的現實意義。
4結論
對于電子工業而言，微電子焊接技術專業人才需求量大，國內科研院所應該加大力度培養合格性人才。微電子焊接專業的教學改革與實踐應該從工廠、計算機模擬、科研項目三方面著手，培養學生興趣，使學生對專業的實際應用有較為深人的了解，具有一定的創新性。
焊接的論文10
摘要：這是我根據箱型梁的特點，結合實際操作中出現的問題，進行試驗而得，希望能對廣大的同仁有所幫助。
關鍵詞：箱形梁焊接變形
一、引言
在電廠鍋爐鋼結構中經常設計有箱形結構。特別是蒸汽量為1025噸級鍋爐鋼結構中箱形梁結構很多，一臺鍋爐約有箱形結構梁柱350根。按一年制作三臺此類鍋爐鋼結構計算，一年生產的箱形梁在1000根以上。
箱形梁的角焊縫焊接通常采用船形位置焊接，主要是船形位置焊接工藝成熟，焊縫成形美觀。而國內目前將兩條主角焊縫按同一規范用細絲斜角焊接方案的很少采用。主要是考慮斜角焊焊縫的成形不如船形焊焊縫成形美觀。
船形角焊焊接工藝方案，四條焊縫分四次焊接完成。容易產生扭
曲變形。一旦產生扭曲變形，現有設備難以矯正，需用火焰經多次矯正，矯正成本很高，甚至于矯正不過來造成產品報廢。
為此，對箱形梁的焊接變形難題有必要探索新的思路，創新焊接
工藝。如果將兩條主角焊縫按同一規范斜角焊一次焊接完成，產生的焊接變形可以互相抵消，可以一定程度消除焊接變形的產生。我們要做的就是通過設備改造，試驗新的斜角焊工藝，將箱形梁的焊接變形消除在焊接過程中。從而徹底解決箱形梁的焊接變形問題。
二、研究試驗內容
1、設備資源
系統構成：門架式帶雙埋弧焊機及相關配套設施。
硬件選型：無錫華聯焊割設備公司成套門架型自動埋弧焊機的行
走及控制系統。其中兩臺自動埋弧焊機為美國原裝林肯MZ8-2*1000埋弧焊機。
場地條件：6000*18000場地裝置行走軌道，軌道上裝設門式行走
系統及相關控制、回收系統，車間鋼立柱上架設壓風系統、供電系統、控制電纜系統。
2主要研究內容及關鍵技術：
①以設備作保障，利用門式埋弧焊機雙機頭采用對稱平行焊接以互相抵消單道焊縫產生的焊接變形。對焊機機頭送絲機構加以改動，使之可用于實際焊接操作。
②對于角焊縫斜角埋弧焊工藝，先用工藝試板試驗，獲得可行的細絲斜角埋弧焊工藝參數。
③考慮較細的焊絲（φ3或φ2）不太常用,利用現有的最細的φ4焊絲,經試驗找到合適的焊接規范。
三、焊接工藝試驗
1焊材選用
焊絲H08MnAφ4mm
焊劑HJ431
2焊接工藝參數
電流
（A）
電壓
（V）
送絲速度
（m/h）
焊接速度
（m/h）
焊縫尺寸及
成形
變形情況
580
32
80
25
焊腳尺寸不夠咬邊嚴重
變形很小
620
34
82
22
焊腳尺寸夠咬邊嚴重
變形很小
650
36
85
25
焊腳尺寸夠焊縫側偏
變形較小
680
38
87
28
焊腳尺寸夠
焊縫側偏嚴重
變形較大
640
34
82
26
焊腳尺寸夠焊縫小許側偏
變形小
640
36
84
26
焊腳尺寸夠焊縫成形好
變形很小
四、工藝流程
1工藝流程比較
改進前工藝流程
下料——手工箱型拼裝——角焊縫埋船形焊——旁彎火焰熱矯正——扭曲火焰熱矯正——齊頭——孔劃線——打孔——組焊——涂裝——入庫
改進后工藝流程
平板——自動下料——手工箱型拼裝——角焊縫埋弧斜角焊——檢驗——編程數控打孔——組焊——涂裝——入庫
2制作流程
2.1材料
（1）主材
以前材料堆放零亂，沒有進行分類，既沒有專人保管，又沒有明顯標志，用料時花很多人工和機械臺板查找所需材料。現在所有進廠材料均應有生產廠家的材質證明書，并經審核合格后方可入庫，需做復驗的，應按相應要求復驗合格后，方可投料使用。所有材料均應分類擺放，專人保管，標記明晰，避免了因馬虎而用錯材料。專料專用，嚴禁私自代用，這樣就不僅能節約材料，而且能方便成本核算，做到材料零庫存。鋼材入庫前應進行100%的外觀檢查,不符合立即要求的退貨，避免進一步的損失。
（2）焊接材料
以前焊接材料保管不妥，浪費嚴重。現在所有焊材由專職管理人員管理，并分配使用，對產品所使用的焊接材料牌號、數量進行核對后，方可發放。焊材應具有牌號、規格、數量、批號和檢驗編號等齊備的.資料。存入焊接材料的庫房須保持干燥和良好的通風環境。焊材的擺放應按牌號、規格分類，且標識明顯。焊條的烘焙應嚴格執行其烘焙技術要求。焊條烘焙后，應放入保溫筒，隨用隨取，保溫筒溫度宜控制在110℃左右。嚴禁使用藥皮剝落、變質的焊條及嚴重銹蝕的焊絲，影響焊縫質量。
（3）其他材料
高強度螺栓須符合設計要求。涂料的牌號、品種、顏色須符合用戶的要求。涂料應存放于干燥、遮陽、避雨的固定場所，環境溫度控制在0-40℃之間，并編號分類。
2.2放樣、下料
(1)材料的矯正
為了提高金屬結構件的精度，放樣劃線前須對變形的鋼板，型鋼進行矯正，合格后方可進行劃線作業。鋼板矯正用平板機，型鋼矯正用型鋼矯正機。確保鋼板的平面度和型鋼的直線度，提高構件聯接接面的接觸比例。
(2)所有在本工程中使用的量具均須經過計量合格方可使用，不得用不合格的量具，控制構件的尺寸誤差。
(3)放樣前首先熟悉、核對圖紙尺寸，計算無誤后，由富有經驗的工人承擔劃線工作。
(4)切割前應將鋼材表面的油污、鐵銹等清除干凈。切割斷面不得有撕裂、分層及大于1mm的鐵棱，并應清除干凈熔渣，毛刺等。氣割產生的鋼渣、氧化鐵、熔瘤等用打磨機磨平。
(5)下料方法比較：
以前工具
現在工具
板條
半自動火焰切割機
九頭自動火焰切割機
隔板
手工火焰割刀/剪板機
數控火焰切割機
板條：以前用半自動火焰切割機，速度慢且因單邊受熱板條容易變形，需要進行矯正；現在用九頭自動火焰切割機，速度快且受熱板平均板條不容易變形，不需要進行矯正。
節點板：以前用手工火焰割刀或剪板機，效率低勞動強度大工作環境差，材料損耗大：現在用數控火焰切割機通過編程，自動套料，不僅提高工作效率而且提高材料的利用率。
型鋼：以前用手工火焰切割機，要靠工人切割的技術來保證，切割面需用磨光機進行打磨，既工作效率低又提高成本。用帶鋸以后，不僅提高工作效率，且切割面光滑，不需打磨。
2.3箱形梁組裝
（1）隔板下料尺寸復核
隔板尺寸精確度是保證箱形梁組裝質量的關鍵。隔板的垂直度直接影響組裝的箱形梁的旁彎、扭曲度。所以在組裝前需對隔板的垂直度等制作公差預以復核，使達到設計要求。
（2）箱形梁組裝
①在上翼板上彈出腹板與其接合線的臘線。并彈出隔板與翼板的接合線。
②將隔板與翼板裝組裝好。
③再將腹板與翼板組裝好。
④檢查隔板的裝配質量。
⑤焊接隔板與腹板及翼板的連接焊縫。
⑥覆蓋下翼板，組裝成形。
2.4箱形梁組裝主角焊縫焊接
①兩條主角焊縫同時焊接，焊槍傾向翼板側，即與翼板成30度左右。焊接第第一遍。
②焊槍傾向腹側，即與腹板成30度左右。焊接第第二遍。
2.5箱形梁制孔
提高鋼結構的質量關鍵是提高構件的穿孔率，提高穿孔率的關鍵是提高打孔精度，提高打孔精度就要用數控加工代替落后的鉆模鉆孔。節點板鉆孔加工以前利用普通鉆床和鉆模配合完成；現在節點板鉆孔利用數控平面鉆床完成。
數控鉆床制孔的主要優點及保證加工精度措施：
1、不需制作大量的鉆模板，節約材料和減少工作量，縮短前期準備時間。
2、沒有劃線工序，沒有置放夾緊鉆模板工作，直接在電腦里編程。避免了劃線誤差及裝夾誤差。
3、液壓自動裝夾，打四面孔群時不需構件翻身。用鉆模打孔打一面翻一次身，放一次鉆模，重新找基準裝夾。
4、只有一個基準，沒有重新找基準帶來的誤差。
5、打孔精度高，打孔速度快。用鉆模打孔在搖臂鉆床操作，不能保證打孔精度，且效率底下。
2.6箱形梁組裝連接板
裝配前首先檢查各部件的記號，尺寸，材質得以確認后，再檢查部件的切斷面和加工面是否有不良的地方，檢查完畢后，按照裝配順序，整理好部件。裝配前應認真熟悉圖紙，了解各零部件間的位置關系、連接型式、用途及定位基準等相關數據，并應校核裝配尺寸是否有誤。裝配工作一律在經檢查合格的拼裝平臺上進行，并必須準備好必要的工裝夾具，以確保裝配質量。使用工裝夾具以防止焊接時的變形，注意留出焊接所產生的收縮量，使得拼裝焊接后的產品形狀和尺寸達到制作圖的要求。組裝前應對連接處及兩側各50mm范圍內的鐵銹油污、溶渣、毛刺等清除干凈。對于H型鋼的組對，視板厚情況，組對前應先將蓋板進行機械或火焰方法的予變形處理。H型鋼組對采用自動流水線作業進行。
2.7箱形梁焊接
1．焊接的一般事項
參與本工程的所有焊工須持證上崗。焊接技術員必須具備相應的資格證書，并且能夠對工程的焊接工作全面地計劃、管理和進行技術指導。
施焊前首先清除干凈焊縫區兩側各50mm范圍內的油污、鐵銹等，直至露出金屬光澤。拼裝焊縫及主貼角焊縫須設置與母材同材質、同厚度、同坡口形式的引、熄弧板。不得在非焊縫區的母材上引弧起焊，由引弧產生的裂紋或表面缺陷要修磨清除缺陷，并進行MT。焊接完畢，焊工應除去引弧板，并及時清除焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺。
2．焊接作業
選擇合適的焊接順序使得構件的變形和殘留應力等被控制在最小的狀態。焊接時，盡量采用水平姿勢焊，以避免仰焊。埋弧自動焊時采用平位置或船形位置。焊接H型鋼，主焊縫采用埋弧自動焊。節點板角焊縫采用CO2氣體保護焊或手工電弧焊。
2.3箱形梁最終檢驗
1．檢驗設備及其校準
所有的檢測設備及工具均應校準合格，并做出標準保證完好。各種檢測設備及量具均應按相關標準檢測、核準并在有效期內。
2．工序檢查
對劃線工使用的鋼材是否與發料單和配料單相符；檢查材料移植標記是否正確。對加工部分的劃線、精切、刨邊、板材對接焊、坡口尺寸、制孔等工序的質量進行專檢，經專檢的檢查人員確認合格簽字后方可進行下道工序生產。檢查裝配尺寸是否符合施工圖紙要求和施工工藝規程，不符合的不得施工和進入下道工序。檢查焊工上崗合格證；檢查高強度螺栓摩擦面處理是否符合設計要求。
3．產品檢查
對所有成品構件的幾何尺寸，包括構件的長、寬、高、垂直度、中心偏差、傾斜度和筋板、托架的位置以及表面的質量等等，是否符合圖紙和技術標準的要求；焊縫尺寸、油漆質量是否符合設計要求；構件標號、發貨標記等是否齊全、正確、清晰。
五試驗中的兩點突破
1、利用較粗焊絲（φ4）使用斜角焊工藝。
角接焊縫通常采用船形焊，主要是由于船形焊時焊絲為垂直狀態，熔池處于水平位置，容易保證焊縫質量。但當焊縫間隙大于1.5mm后，則容易焊穿或流溢熔池金屬的現象，幫對間隙的要求較高。而斜角焊由于焊件太大不易翻轉或別的原因，焊件不能在船形位置進行焊接時，才采用焊絲傾斜的斜角焊接。其優點是對間隙的敏感性小，其缺點是單道焊焊腳最大不能超過8mm，只能使用多道焊。另外，焊縫隙的成形與焊件的相對位置關系很大。當焊絲位置不當時，易產生咬肉或使腹板未焊合。為保證焊縫的良好成形，焊絲與腹板的夾角應保持在15°~45°范圍內（一般為20°~30°）；電弧電壓不宜太高，這樣可使熔渣減少，防止熔渣流溢。使用權用細絲可以減小熔池的體積，以防止熔池金屬的流溢，并能保持電弧燃燒的穩定。所以斜角焊工藝國內通常采用細絲工藝。
但是由于公司細焊絲用得不多，所以我們需通過試驗確定粗焊絲（φ4）的斜角焊工藝參數。獲得了較好的焊接成形。
埋弧焊一般是大功率焊接的，當電弧長度發生變化時焊接電流的變化很大。例子如弧長增大，焊接電流就減小，焊件上加熱斑點就擴大，使能量密度降低；反之，弧長減小，焊接電流就增大，使焊件加熱斑點上的能量密度提高。因此，焊接過程中控制制弧長，是穩定焊接規范，保證焊縫質量的關鍵。
目前在埋弧焊生產中，弧長控制方法是用等送絲調節系統的電弧自身調節作用和。電弧的自身調節作用是指在焊接過程中，焊絲等速送進，利用焊接電源固有的電特性來調節器焊絲熔化速度，以控制電弧長度保持不變，從而達到焊接過程的穩定。
我們選用的埋弧焊電源為美國原裝林肯MZ8-2*1000埋弧焊機。
為電弧電壓反饋自動調節式。當電弧電壓升高時，輸入到晶閘管觸發器的控制訊號增大，晶閘管的導通角加大，焊絲送絲速度提高，使用權電弧電壓又恢復到原來的數值，從而起到自動穩定電流電壓的作用。電弧穩定，焊接成形美觀，達到滿意的焊接效果。
2、分兩層各有側重分別偏向腹板和翼板焊接成形。
如果一層以45°斜面角焊成形，一是焊腳尺寸不夠，二是焊縫
向腹板一側傾斜，造成翼板側咬邊嚴重。為此我們分兩道焊，第一層以70°傾向腹板側，第二層以15°傾向翼板側。從而得到了滿意的焊縫，焊腳尺寸達到要求，成形良好。
焊槍傾角示意圖如下：
六主要經濟技術指標
采用新工藝后，制作每根箱形梁可節約成本分析如下表
節省人工
節約矯正用氧乙炔成本
節省矯正用起重機械臺班
每根梁省去人工6工日。
節省氧氣4瓶，乙炔2瓶。
節省10噸行車1.5臺班
焊接時間縮短一半，不用矯正時間
不用矯正
無需矯正起重機械臺班。
折算成人民幣計算如下：
每根節省:人工50元/工*6工=300元。
氧乙炔4瓶*10元/瓶+2瓶*80元/瓶=220元
起吊臺班1.5(天)*800元/(臺班)*0.25(使子用系數)=300元
每根共節省小計:300+220+300=820元.
每根箱形梁節約成本約800元。按一年生產1000根箱形梁計算則可節約80萬元。即年創造80萬元的經濟效益。
提高了質量，提高了企業的形象；節省時間，提高了工效，能保證按期供貨，取得良好的社會效益。
焊接的論文11
摘要：隨著世界以及我國制造產業的不斷發展，焊接技術已經作為一門基礎技術應用到各個行業，并且焊接技術的水平也逐步得到了很大的提高。隨著焊接工藝方法的不斷涌現，專業焊接的設備更新更是日新月異。焊接技術以高效、節能、優質及其工藝過程數字化、自動化、智能化控制為特征。文章就焊接技術的發展趨勢進行了簡單的闡述。
關鍵詞：焊接技術 發展 趨勢
焊接技術是在高溫或高壓條件下，使用焊接材料(焊條或焊絲)將兩塊或兩塊以上的母材(待焊接的工件)連接成一個整體的操作方法。焊接技術作為制造業中傳統的基礎工藝和技術，雖然應用到工業中的歷史并不長，但是發展卻非常迅速。短短幾十年間，焊接已被廣泛應用于航空航天、汽車、橋梁、高層建筑、造船以及海洋鉆探等許多重要的工業領域，并且為促進工業的經濟發展做出了重要的貢獻，使得焊接已經成為一個重要的制造技術和材料科學的重要專業學科。焊接技術隨著工業以及科學技術的不斷發展和進步，其發展的趨勢呈現出以下幾個特點：
1 提高焊接生產率是推動焊接技術發展的重要驅動力
連接簡單的構件以及制造毛坯是最初的焊接方式，隨著技術的不斷更新，焊接已經成為制造行業中一項不可代替的基礎工藝以及生產精確尺寸制成品的生產手段。目前，焊接技術最需要的就是有效的保證焊接產品質量的穩定性以及提高勞動生產效率。提高生產率的途徑有二：第一提高焊接熔敷率，焊條電弧焊中的鐵粉焊條、重力焊條、躺焊條等工藝以及埋弧焊中的多絲焊、熱絲焊均屬此類，其效果顯著。第二減少坡口斷面及熔敷金屬量，其中窄間隙焊接效果最顯著。窄間隙焊接采用氣體保護焊為基礎，利用單絲、雙絲或三絲進行焊接。無論接頭厚度如何，均可采用對接型式，所需熔敷金屬量會數倍、數十倍地降低，從而大大提高生產率。窄間隙焊接的關鍵是保證兩側熔透和電弧中心自動跟蹤處于坡口中心線上。為解決這兩個問題，世界各國開發出多種不同方案，因而出現了種類多樣的`窄間隙焊接法。如果能夠在以下方面取得進展，焊接方法的先進性會得到更高的評價：提高熔敷速度、減少生產周期、提高過程控制水平、減少返修率、減少接頭準備時間、避免焊工在有害區域工作、減小焊縫尺寸、減少焊后操作、改進操作系數、降低潛在的安全風險、簡化設備設置。高效快速優質焊接方法將成為主力軍。
2 焊接過程自動化，智能化
國外焊接技術發展速度快，國內焊接技術發展存在較大差距。工業發達國家焊接機械化、自動化率水平，由1996年的19.6%增加到20xx年的70-80%以上，目前焊接技術與現代制造技術、焊接科學與工程、焊接自動化與焊接機器人不斷融合，焊接技術已經向自動化，智能化方向發展。焊接過程自動化，智能化以提高焊接質量穩定性，推進焊接自動化進程，學習、吸收、借鑒、提高是十分重要的環節，應加強現有工藝的學習和提高。但是我國目前的工藝大多數都為手工操作，存在一定的局限性。目前我國焊接的自動化率還不到30%，相對而言，焊接生產的機械化以及自動化水平非常低，但是如果能夠在學習的基礎上利用現代的自動化技術進行嫁接改造，往往可以實現一定的突破。20世紀90年代以來，我國逐漸在各個行業推廣氣體保護焊來取代傳統的手工電弧焊，現在已經取得了一定的效果。目前我國在焊接生產自動化、過程控制智能化、研究和開發焊接生產線以及柔性制造技術、發展應用計算機輔助設計以及制造技術等方面取得了很大的進步。計算機技術、控制理論、人工智能、電子技術及機器人技術的發展為焊接過程自動化提供了十分有利的技術基礎，并已滲透到焊接各領域中，取得了很多成果，焊接過程自動化已成為焊接技術的生長點之一。焊接過程控制系統的智能化是焊接自動化的核心問題之一，也是我們未來開展研究的重要方向。
3 熱源的研究和開發
熱源是可提供熱能以實現基本的焊接過程的能源，熱源是運動的。在焊接過程中，熱源以點、線、面等的傳熱方式來傳導熱能。焊接熱源具有如下特點：能量密度高度集中、快速實現焊接過程、保證高質量的焊縫和最小的焊接熱影響區。當前，焊接熱源已十分豐厚，如電弧焊、化學熱、電阻熱、高頻感應熱、摩擦熱、電子束、等離子焰、激光束等。焊接熱源的研討與開拓始終在延續，焊接新熱源的開發將推動焊接工藝的發展，促進新的焊接方法的產生。每出現一種新熱源，就伴隨一批新的焊接方法出現。焊接工藝已成功地利用各種熱源形成相應的焊接方法。今后的發展將從改善現有熱源使它更為有用、便利、經濟合用和開發新的更有效的熱源兩方面著手。改善現有熱源，提高效率方面，如擴大激光器的能量、有效利用電子束能量、改善焊機性能、提高能量利用率都取得了較好成績。開拓更好、更有用的熱源，采用兩種熱源疊加以求取得更強的能量密度，例如在電子束焊中參加激光束等。
4 節能技術
隨著社會的發展，節約能源已經成為各行各業首要考慮的問題，焊接行業也不例外。焊接產業發展節能、環保的焊接已成為必然的趨勢;同時，高效焊接工藝的應用，對提高焊接效率，節約能源消耗意義很大。為了順應節約環保的要求，手弧焊機以及普通的晶閘管焊機正在逐步被高效節能并能夠自動調節參數的智能型的逆變焊接取代，同時為了適應當今淡化操作技能的趨勢，焊接的操作也逐漸趨向智能化、簡單化。像這樣節能環保高效技術在焊接生產中的應用越來越廣泛。
5 新材料，新技術發展
材料作為21世紀的支柱已顯示出幾個方面的變化趨勢，即從黑色金屬向有色金屬變化;從金屬材料向非金屬材料變化，從結構材料向功能材料變化，從多維材料向低維材料變化;從單一材料向復合材料變化，新材料連接必然要對焊接技術提出更高的要求。新材料的出現成為焊接技術發展的重要推動力，許多新材料，如耐熱合金，鈦合金，陶瓷等的連接都提出了新的課題。特別是異種材料之間的連接，采用通常的焊接方法，已經無法完成，固態連接的優越性日益顯現，擴散焊與磨擦焊已成為焊接界的熱點，比如金屬與陶瓷已經能夠進行擴散連接，這在以前是不可想象的，所以固態連接是21世紀將有重大發展的連接技術。新興工業的發展迫使焊接技術不斷前進，焊接新技術更迅速地投入使用可以提高產品質量和性能。任何一個重要的新技術、新方法(如STT、CMT、Cold Arc等)，無不與焊接工藝相關。這說明逆變焊機產品的技術競爭焦點已經開始從電源技術、控制技術轉移到焊接工藝性能方面。熔化極氣體保護焊逐漸取代手工電弧焊將成為焊接的主流、逆變焊機、智能機器人、振動焊接技術、激光復合焊和低應力無變形焊接新技術――LSND焊接法等，這些節能環保高效技術廣泛應用于焊接中。
6 機械化，自動化水平提高
想要很好的完成焊接工作，得充分做好準備工作，包括焊工個人業務熟悉、工件準備和焊接設備的準備等。因此人們也逐漸重視起了焊接設備(電焊機)的放置車間即準備車間的改造。提高準備車間的機械化，自動化水平是當前世界先進工業國家的重點發展方向。如用微電子技術改造傳統焊接工藝裝備，是提高焊接自動化水平的根本途徑。將數控技術配以各類焊接機械設備，以提高其柔性化水平;焊接機器人與專家系統的結合，實現自動路徑規劃、自動校正軌跡、自動控制熔深等功能。簡單來說就是數字化控制：把“粗活”做成“細活、快活”。
焊接技術自誕生以來，一直受到很多學科最新發展的影響和引導，在新材料以及信息科學技術的影響下，出現了數十種焊接的新工藝，并且使得焊接工藝正從手工焊向自動焊以及智能化過渡。焊接技術進步的需求是在經濟和社會等多方面因素影響下形成的，這顯著地促進了高效材料和設備的開發以及自動化技術的應用，規模生產和專業化生產開創新局面，高效快速優質焊接方法成為主力軍，一個明顯的趨勢是在傳統焊接過程中使用更先進的控制和監測技術。焊接新方法和先進材料技術的引入，提高了焊接技術的水平，同時也提出了新的挑戰。國外專家認為，焊接作為一種精確、可靠、低成本并且采用高科技連接材料的方法，到20xx年仍舊是制造業的重要加工工藝。我們廣大焊接工作者任重而道遠，務必樹立知難而上的決心。抓住機遇，為我國焊接自動化水平的提高而努力奮斗。
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焊接的論文12
研究提高復合材料及其焊接結構的機械性能、物理性能和耐蝕性能的方法可以大幅改善此類材料的綜合運用性能。分析表明，用粉末浸滲法或多孔骨架材料的熔融法制成的復合材料，其形成的焊接區的許多物理化學規律各不相同。有關文獻除了記載了化學成分的作用外，還分析了5種有前景的提高接頭物理一化學性能和機械性能的方法:
一毛細間隙的最佳化和使固相原子在細小的毛細隙中實現反常的溶解機制;
一消除焊縫圓角部位的化學非均質性;
一用具有較高彈性模量的金屬元素對接頭材料的表面層進行合金化處理;
一在焊縫中使用合成釬料，在分散過程中形成復合結構;
一在激光釬焊中獲得粘合結構以及形成焊縫的最佳組織。
除此之外，第六種調控微隙中金屬的物理一化學和機械性能的方法是:發揮材料自身組織的作用，利用在固態下具有最佳原始組織的材料，以便在熔化后的微隙中形成更加均勻的組織。這種效果與材料本身的加工工藝(如鑄造、鍛造、熱處理、混合粉料、非晶型材料等)有關。
對于釬焊，接頭形成時的主要運動階段可作為其特征:
·通過熔化使毛細微隙得到潤濕、流展和充填;
·對運動中的相間邊界進行質量轉換;在移動的相間發生傳質過程(熔融物溶解，其原子向固相擴散)。
·在偏析過程中進行結晶時，發生化學成分的變化。
在使用液相反應的工藝中，復合材料的制備方法及工藝過程的進行速度如同釬焊一樣決定著產品的綜合性能。釬焊接頭的許多性能，如抗拉強度、疲勞強度和耐腐蝕性等，在其它條件相同的情況下取決于微隙的大小，其組織、圓角的尺寸和形狀及化學不均勻性在此處的發展速度。因此，決定接頭性能的一般因素有:毛細間隙的大小和是否消除焊縫圓角部位的化學不均勻性。這些因素對釬焊以及對用粉末浸滲法和球狀顆粒熔化法獲取的復合材料的影響都將予以研究。
在對所制備的復合材料的強化粉料的工藝特性進行模擬和分析時，最好使用球狀粉料。這對于用同一尺寸的球狀顆粒(浸滲時在壓型中可以有最緊密的顆粒排列)的浸滲法制備復合材料而言，具有獨創的現實意義，因為在此情況下，可以獲得最佳的由強化顆粒組成的單一組織。這些強化顆粒形成了可變截面通道(溝道里填滿了熔化的基體材料)的規律系統。因顆粒排列形式和顆粒半徑的不同，在熔化物質充滿溝道之前，最大和最小空隙的'尺寸是會變化的。
若根據現有的球形物體排列模型來研究充填排列的參數，排列形式可以分為最不緊密的充填排列(正立方，V二900)和最緊密的充填排列(六邊形，v二600)。此類物質的空隙度II，與顆粒尺寸沒有關系，而與排列方式，即與v角有關在正立方排列下，IIv =47. 64%，而在六邊形排列下，Ilv = 25. 95 %。在前一種情況下，連接相鄰氣孔的最窄通路的半徑:，即4個相鄰顆粒之間的內接圓半徑，等于0.41R(R一球形顆粒的半徑)。而在最寬部位處的氣孔半徑等于0. 73R。在六邊形排列下，每一顆粒與12個相鄰的顆粒相接。氣孔具有2種形狀，即四面體形狀和菱形體形狀，后者的氣孔數量要比前者的數量多一倍。四面體氣孔最寬通路處的半徑為0. 288 R，而菱形體的氣孔通路半徑為0. 414R。四面體氣孔占總體積的比例為7. 37%，而菱形體的氣孔則占18. 58% o毛細間隙的最佳數值和固相原子在焊縫中反常溶解機理的實現。
間隙對焊縫的化學成分影響的研究結果表明，隨著間隙的增大，焊縫中固相原子質量濃度會發生非正常的增加。并且由于系統的不同，過飽和度可達到14%a -30%(在小間隙中溶解度的反常效應)不等。然而，隨著間隙的減小(從100到1w)，就不再存在改變溶解度平衡的熱力學因素。因此，反常的溶解度效應只可能是由動力學因素造成的。
非均衡結晶方向動力學的模擬表明，提高間隙中固相成分含量的前提是提高結晶鋒面上的易熔組份再分配的動力學特性。與相間界面相反，根據相界對面的溫度梯度進行的結晶鋒面的移動會導致間隙中同相結晶內的難熔組份的富集以及相應的在液相熔融物中易熔組份的增加。第二相間界面(其殘缺的表面層對于偏析的易熔組分來說是有效的流失)的出現，以及由于集中過冷度的原因，結晶前進面的前行速度的下降會導致在已結晶間隙中的固態相的質量濃度進一步增加。顯然，間隙中易熔組分質量濃度的下降以及偏析過程受到的抑制能夠確保機械性能和耐腐蝕性能的提高。
根據設計的模型可以看出，為強化異常溶解過程就必須降低結晶速度和增加相間表層的擴散滲透能力。其中必須指出，隨著間隙的減小，殘缺層(這對偏析元素的原子來說是流失)就會增加。顯然，隨著間隙的減小，如下因素會影響到強度的增加:相間界面(接觸強化效應)的彈性應力水平，在焊縫和圓角處不存在偏析區以及焊縫中難熔元素的質量濃度過高。根據顯微組織可以發現，由球形顆粒形成的復合材料球粒之間，會有從0到s的小間隙區域以及間隙變化區域。因此，在小間隙的區域里能保證實現高機械性能和耐腐蝕性能的整個過程。在這個具有大量液體的區域里，會不可避免地發生偏析過程。這是釬焊接頭的圓角部位所獨有的特性。在現實的工藝過程中，這些現象的產生不會受到結晶速度的影響。因此，研究熱處理過程中變化斷面的大間隙里粗大組織結構的調質問題是有必要的。
在焊縫的圓角部位消除化學成分不均勻性
在圓角部位出現化學不均勻性(由于偏析過程所造成)將導致機械性能和耐腐蝕性能的劇烈下降。特別是在疲勞載荷下，情況更是如此。沿晶粒邊界存在的分隔開的化合物和夾雜物會在循環載荷作用下發生過早的損壞。在試驗的開始階段，裂紋就會在圓角表面處萌發，而腐蝕也會開始發生，從而加速損壞的過程。通過結晶過程的數學模擬可以開發出抑制焊縫圓角部位化學成分不均勻性的方法。為此，必須在固態且低于焊縫元素的共晶組分的最低熔點5℃一50℃的溫度下作40 min一60 min的均勻化退火。金相分析、循環試驗和腐蝕試驗的結果都證實了這個分析結果。由于擴散過程，均勻化退火能夠使化合物和偏析區溶解到固態相中。這些偏析區是結晶時沿晶界和晶間區域里形成的。
如果在球形顆粒表面上涂覆了涂層(在形成復合材料時該涂層會形成脆性化合物層)，則涂層會溶解在大量的熔融物里。在此情況下，均勻化退火可確保獲得具有高物理一化學和機械性能的復合材料。從另一方面來看，當熔液中出現化學活性元素時，在氣孔和空穴中的大量液體相會有助于在球形顆粒的表面上形成金屬間化合物。
結論
1在釬焊時所發生的物理一化學過程以及用浸滲的方法(熔化粉末基體和球形顆粒)來獲取復合材料具有許多共同的規律。
2使用同一尺寸和形狀的球形顆粒可以保證獲得具有性能穩定的高物理一化學和機械性能的復合材料。
3模擬復合材料的浸滲過程表明:在球形顆粒的尺寸為1 mm時，最大和最小的通道寬度因排列方式的不同而為0. 365和0. 0775 mm，但是它們均處在毛細間隙的范圍里。
41 mm粒徑的顆粒在與顆粒的尺寸不成倍數的壓型中充填排列時，有可能形成寬度達1. 5 mm的空穴。
5粒徑為1 m。的球形顆粒與熔融物接觸(此時與排列方式無關)，可以視為是具有可變化間隙的毛細釬焊。
6業已確定，在釬焊過程中，以及在獲取固體相之間具有最小間隙的復合材料時，組織結構和化學成分都會發生變化。這會導致機械性能和耐腐蝕性能的提高。
7在釬焊和獲取復合材料時，保溫時間為60min，退火溫度低于最低共晶熔化溫度5℃一50 ℃的均勻化退火可確保獲得具有高耐腐蝕性和循環強度(與基本材料強度水平相當)的接頭。
焊接的論文13
【摘要】本文介紹了現代造船模式的提出，船舶焊接技術和高效焊接工藝。通過船舶的設計過程和管理方法制定出一個完整的現代造船焊接生產策劃。
【關鍵詞】現代造船模式 高效焊接 生產策劃
1.現代造船的模式
1995年5月原中國船舶工業總公司對現代造船模式概括為：“以統籌優化理論為指導，應用成組技術原理，以中間產品為導向，按區域組織生產，殼舾涂作業在空間上分道、時間上有序，實現設計、生產、管理一體化，均衡、連續地總裝造船”。造船模式的產生使造船業有了可以遵循的依據，造船業在造船模式的產生后也向前邁了一大步。GT使現代造船的材料、零件、部件、和模塊生產效率大大提高，大大減少了生產時間，擺脫了早期小批量生產生產工作準備極大以及限制生產技術的采用的困難，對現代造船工業技術產生了重大影響。GT使得某些具有相同的工藝可以大批量的集中生產，大大縮短了加工零件的時間和成本，從引進這項技術以來中國造船業飛速發展，，造船效率也大大提高。現代造船模式這一模式的提出，使中國各造船企業的造船工程趨向規范，我國的造船技術上升的速度也加快了，這一模式的提出可以說是奠定了中國造船業的基礎。
2.船舶焊接技術
船舶的焊接技術的應用已經非常廣泛，其技術的高低水平對船舶的建造有重大的影響。先進的焊接技術不僅可以提高船舶制造的效率，減少建造成本，還可以提高造船企業的經濟效益。近來船舶焊接技術的提高也顯得尤為重要，各國都在為發展綠色、高效的焊接技術做努力，完善造船業的發展。船舶高效焊接技術關系到船舶制造中的多方面工序，船舶制造的優劣程度與焊接技術的高低有很大的關系。因此，焊接技術也需要不斷改進，除了要使用更優質的材料外，還需要盡可能的減少污染，使焊接技術更加優化。
2.1高效焊接的工藝
從20世紀70年代末開始，廣大船舶高效焊接技術人員就致力于研究焊接工藝，焊接工藝的方式已由最初的3～5種發展到現在40多種，按照高效焊接技術類別有埋弧焊、C O2氣保焊、垂直氣電自動焊、橫向自動焊、下行焊、自動焊、高效鐵粉焊條焊、手工襯墊單面焊、氬弧焊等，每種高效焊接技術又可以分成多種高效焊接工藝，如垂直氣電自動焊、有舷側大接頭垂直焊縫對接自動焊、槽型隔壁垂直對接自動焊、舷側雙殼隔壁垂直對接自動焊、垂直氣電超厚板單面焊、垂直氣電立角焊。這些高效焊接工藝的大量推廣使用，使我國造船焊接高效化率從1990年的50.25% 提高到現在的80.9%。一些焊接新工藝如攪拌摩擦焊和激光焊接也為造船業的發展做出了貢獻。攪拌摩擦焊相對于以往的焊接具有焊接變形小、無飛濺、無煙塵、無輻射、低成本等眾多優點，是一種性能優良、高效綠色焊接工藝。激光焊接在造船工業中應用時間不長，國外船級社已經制定了一套激光焊接焊縫的驗收規范，激光焊接相對于以往的焊接具有速度快，焊接縫成形質量好，抗拉強度高，生產成本低，施工方便的優點。
2.2高效焊接的材料
為提高船廠焊接的生產效率，高效焊接材料已經在全國船舶系統內全面推廣應用，這些材料有氣保護焊實芯焊絲、埋弧焊、絲氣保護焊、自保護焊藥芯焊絲與焊劑及各種高效焊條（鐵粉高效焊條、重力焊和下行焊焊條等）。CO2氣體保護焊被大量應用于船舶焊接施工中，其中實芯焊絲CO2氣體保護焊應用尤為廣泛。CO2氣體保護焊具有高效率低成本的優點。CO2氣體保護焊可與藥芯焊絲相互結合，結合了兩者
的優點，可用用CO2氣保護藥芯焊絲來焊接船舶結構。但是CO2氣保護藥芯焊絲不符合綠色焊接的.要求，藥芯焊絲的污染大。美國林肯公司采用S T T 電源解決了實芯焊絲飛濺大的問題。日本和中國相繼對這方面進行研制，未來將實現綠色、高效焊接，造船工業體制將趨于更加完善。
3.造船工程焊接生產策劃
造船工程的實施需要有一個良好完備的生產策劃，這個生產策劃必須合理，能夠使造船工程在規定的時間內高效率高質量的完成。如果在造船生產前期沒有制定生產策劃，而是在每一階段憑著工程的經驗解決問題，沒有標準，會大大的降低工程完成效率。在造船工程前必須制定好好的生產策劃，要有高效地管理方法，合適的場地，滿足需要的工程材料等。現代造船工程的模式其實質是建立在“中間產品”專業化生產的基礎上，建造任何類型船舶，先要把結構相對完整的大區域劃分劃出來，然后再把剩余部分細分。將具有相同工藝的產品應用成組技術定設備規定相應的場地和具體的時間完成。一個好的造船生產策劃離不開設計和管理兩大原則。
3.1船舶的設計過程
按照船舶的設計要求其功能和結構把船舶的圖紙設計出來，然后根據合同的技術文件和修改意見把圖紙進行修改，為生產技術準備提出所需材料后，才是一個完整的船舶設計。船舶的設計工程是一項非常巨大的工程，船舶的設計過程應當嚴謹認真，不能忽視每一個細節，要完善每一個細節。設計人員要完全按照設計要求，使結構和功能相結合，確保設計出來的船舶安全有保證，然后再在最大限度內節省船舶制造所需的材料。每一個設計過程都要配備工作人員檢查不應有任何遺漏。船舶的設計工程是一項非常巨大的工程，船舶所需要的材料都必須有保證能夠生產，將需要的材料進行分類，做好材料表，設計人員負責設計，檢查人員負責查出錯誤，還需要有管理人員來管理各項作業的進行。解決船舶的設計是工程的首要問題，但設計過程中還需要有效地管理，設計才能更加完善。
3.2造船的管理方法
現代造船模式以統籌優化理論為指導，造船的過程中必須有一套合理高效的管理方法，在造船工程的每一個階段都要有，在船舶的材料，人才，生產設備，質量方面也都要有管理，造船工程管理的主要功能體現在兩個方面：一個是計劃，一個是控制。造船工程中需要對工程進行階段劃分，規定時間，規定場地，規定數量，計劃好每個工作日需要完成的任務，相對應的階段應有專管人員復制記錄和檢查，把責任劃分下去，應嚴格按照規范操作，確保每一項工程都要有人員負責，各職業部門分管協作，使造船管理趨于完善化。
4.結語
隨著船舶技術的不斷發展，現代造船業不斷完善，焊接工藝的改進，管理方法的優化，這些都為更優的生產策劃提供了條件。當然，造船的生產設計和管理方法還需要加強，本文在這些方面都有說明，為造船生產提供了一個良好的依據。
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焊接的論文14
摘要：隨著中國市場經濟的迅速發展以及中國對基礎設施建設的推進，工程機械行業的發展迎來了空前的契機。對工程機械的巨大需求不斷刺激著工程機械制造行業的繁榮，高質量的工程機械在市場競爭中優勢明顯。工程機械焊接自動化是推動工程機械生產轉型的重要手段，本文將著手分析工程機械焊接自動化的發展現狀，并對其未來的發展做出適當的建言。
關鍵詞：工程機械制造；焊接；自動化
工程機械制造中，焊接技術是生產環節中重要的一步。從工業發展初，傳統手工焊接一直占據著主導地位。中國的勞動力市場為傳統焊接提供了大量的優質勞動力。但隨著工業社會的發展不斷深入，工程機械內部構造越來越復雜，部件趨向大型化，市場對工程機械制造的要求也就不斷提高。為了搶占市場，工程機械生產中的焊接手段應該相應提升，從傳統手工焊接為主向焊接自動化為主轉型。焊接自動化可以有效地代替人工，相比于傳統手工焊接，焊接自動化不僅能夠加快工程機械的生產速度，更能夠提高工程機械的質量，提高焊接的精準度。
一、現狀
在社會主義市場經濟的體制下，商業行為參與到市場競爭當中，工程機械制造行業同樣接受著市場的檢驗。能夠積極提高制造水準的工程機械制造商為了搶占市場，在生產工程機械的過程中不斷提高自己的工藝水平。其中，焊接技術的發展更是影響著工程機械是否良好的重要條件。企業為了走向制造水準的前沿，通過各種方式革新自己的技術。在應對活躍的市場時，傳統的手工焊接被逐步淘汰。焊接自動化由于其優勢明顯，漸漸走進各大工程機械制造行業中。焊機自動化技術在市場已經落穩腳跟并逐漸擴大自己的影響范圍。
二、優勢
工程機械焊接自動化的優勢是針對傳統焊接方式來說的。傳統焊接方式生產效率低。由于工程機械自身的大型化和復雜化，傳統焊接方式有時無法滿足高精尖的作業要求。傳統焊接方式是一種勞動密集型任務，大量的勞動力需求也明顯得增加了企業的運營成本。總之，傳統焊接方式削弱了企業在市場中的競爭力，使得企業不能面向市場對內進行制造改革，影響企業發展。
2.1低成本
焊接自動化帶了手工作業，減少了對大量勞動力的需求。雖然自動焊接技術和自動焊接設備需要一定量的資金投入，但從長遠的角度看，焊接自動化大大提高了企業的生產效率，從而減少了企業的運營成本，為企業的擴大生產規模等規劃節約資金。
2.2不限工作環境
工程機械焊接有時對人體有直接的傷害，例如弧焊。人體由于生理原因，不能夠在特殊的工作環境中長時間作業，這也成為企業生產過程中的障礙。相比于人工，自動化設備具有持續性工作的優越性，且不會因為工作環境的惡劣而降低生產效率。
2.3精準度高
工程機械隨著市場的要求而不斷發展，一步一步走向大型化和復雜化，這要求整個制造過程的精準。焊接自動化代替了傳統手工焊接，在生產中能夠使得焊接的精準度滿足工程機械的生產要求。
三、趨勢
根據以上的'分析，可以得知，焊接自動化技術在工程機械制造上的應用會越來越普遍。焊接自動化技術是一個流動性的技術，它隨著市場的繁榮而不斷發展和進步。
3.1焊接自動化技術的發展
在科技革命的浪潮之下，掌握了核心技術便能在市場中占有高份額。同樣，在巨大商業利益的驅動下，各企業對自動化技術的要求也更加嚴苛和多面。為了追求更好的技術，企業會投入資金和人力資源以提高自動焊接技術水平。對焊接自動化技術的研究會整合國內國外、機構個人的技術性資源，并反之推動這些技術的發展。
3.2自動焊接設備的發展
自動焊接設備在技術進步基礎上不斷更新。從最初的簡單焊接到精準度更高的焊接，在整體上拉動了企業的制造工藝水平。同時，設備的分類也就更加明確。對于某些特定的焊接活要求，不同的焊接設備可以專業化，使得焊接作業更加穩定高質。設備專業化并不代表在不同設備之間建立起高墻。在設備專業化的同時，不同自動焊接設備之間會整體化，形成一整套的自動焊接設備。制造自動焊接設備的廠商在應對市場的需求時，會整合自己的資源，以將自己生產的自動焊接設備體系化。更智能的自動焊接設備會出現，這在一定程度上會解決人工操作自動焊接設備的些許問題，例如不穩定。另外，還可以減少企業的操作員工，進一步減少企業對勞動者報酬的支出。
3.3應用范圍的擴展
焊接自動化技術因為其明顯的優勢，會被更多的工程機械制造廠商接受。從簡單的工程機械制造到更多種類的工程機械制造，自動焊接技術將會充分發揮自動化帶來的方便和高效，進而代替更多的傳統手工勞作。
四、問題及解決
雖然工程機械焊接自動化的發展已經是蔚然可觀了，但其發展的過程中還存在一定的問題，這些問題成為焊接自動化技術前進的障礙。應該在未來的發展中逐步解決這些問題。
4.1問題
國內大部分中小企業對工程機械焊接自動化技術還不敏感。況且，部分市場對于自動化產品的推廣力度還不夠。這就導致了工程機械生產的斷層、市場利益分配不均以及整體技術水平的落后。在自動焊接設備的市場上，由于國內技術相對于發達國家較落后，想購進高質量的自動化設備就需要付出更高的成本。這嚴重限制了對整體行業覆蓋高端自動焊接的進度。
4.2解決
首先應從企業自身的角度出發，積極學習先進的焊接自動化技術，加大對技術開發的投入，通過掌握核心的科技來自主研發高質量的焊接自動化設備。第二，自動焊接設備的制造商應該通過商業的手段充分推銷高質量的產品，做到物美價廉。這樣既能夠提升自動焊接設備的生產制造水平，又能夠使工程機械焊接自動化的水平得到提高。
五、結束語
焊接技術是工程機械制造過程中重要的一個層面。根據工程機械制造行業的整體情況，焊接自動化技術是焊接技術發展的方向和目標。我國的焊接自動化整體水平不夠，應該在各個層面上推動焊接自動化技術的發展，這樣，工程機械的制造質量會得到改善和加強。
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焊接的論文15
摘要：隨著焊接技術不斷發展，有效推進我國的工業化生產進入一個新的階段。其中在汽車產業當中，焊接自動化技術發揮著重要作用。在當前我國社會發展下，焊接技術逐漸走向自動化的發展方向，從而使得汽車行業取得更好地發展。在本文中，首先概述汽車行業實施焊接自動化具體狀況，然后分析該技術在今后的發展情況。
關鍵詞：汽車產業；焊接自動化技術；現狀；發展；研究
在當前信息技術不斷發展和進步的背景下，汽車行業所采用的焊接技術也在自動化技術輔助下取得良好的成就，同時這也很好地推進汽車行業的發展，為我國汽車生產發展帶來良好的技術支持。在這些良好的技術輔助下，汽車行業的發展取得良好的效果，為今后汽車生產逐漸走向高效化以及智能化方向奠定良好基礎。在本文中結合當前汽車行業對焊接自動化技術的運用情況展望該技術今后的發展方向。
1、概述焊接自動化技術現狀
科學技術和信息科學在不斷進步，許多智能化和數字化方面的技術也逐漸成熟，而且將這些技術運用在許多工業領域具有十分顯著的作用。其中焊接技術進入自動化的時代，有效推動我國的工業發展進入新型階段，尤其將自動化技術運用在汽車零部件焊接過程中，可以有效提升焊接質量以及效率[1]，隨著該技術不斷發展和廣泛運用，對進一步拓展焊接產業具有十分重要的意義。結合當前汽車行業實施焊接的實踐分析其具體的現狀：第一，在焊接方式出現了二氧化碳這一高效化、節能化焊機以及埋弧焊機，這對焊接工業發展以及生產都帶來積極作用；第二，通過自動化的方式調節焊接的參數，使得焊接工藝逐漸在智能化的背景下取得良好的效果，如智能型的逆變焊機，不僅操作簡單，在實際的運用方面也比較簡便；第三，先進技術代表焊接機器人使得自動化的裝備發展進入一個新的節點，同時該焊接方式的運用也逐漸提升該技術在市場中的份額[2]。但是我們還必須清晰意識到一個問題，當前焊接的自動化水平仍然和發達國家之間存在差異性，出現不平衡發展的問題，集中表現為：焊機進入自動化的控制和智能化的控制有較大進步空間，將集成網絡與機器人焊接之間的融合也可以得到優化。
2、焊接自動化技術今后發展的趨勢分析
2.1走向柔性化的發展方向。隨著人們對焊接自動化的研究不斷深入，當前人們把更多的目光放在電、光、以及機器方面，而且將三者之間的融合則可以逐漸提升焊接精確化以及柔性化效率，同時也可以更好地提升焊接綜合實力。此外，結合目前微電子技術發展，對焊接水平提升帶來良好的'輔助作用，即可以推進數控焊接在實踐工作中實現柔性化的發展目標，而且該發展方向也更好地適合當前我國自動化焊接的發展方向。
2.2減少環境污染。為了可以更好地提升焊接自動化發展的綜合效率，人們還需要注重今后焊接發展的環保性以及可持續發展性。焊接行業要得到長久的發展，可持續發展已經成為一個必然選擇，因此，在今后的發展過程中，焊接方面需要大力度推廣一些清潔化的生產工藝，尤其是針對噪聲情況、高溫情況、有害氣體和弧光等給環境帶來的不良影響[3]，都需要在焊接生產中給予減少甚至消除。此外，自動化技術的發展還需要積極利用其他外部良好的條件，如積極總結發展經驗，或者是向其他國家學習等，在引進技術方面注重創新，一方面使得焊接自動化的系統可以得到不斷更新換代，另一方面逐漸培養本國焊接自動化技術產權，充分保障工業發展。
2.3走向智能化發展方向。從焊接過程分析，在今后的發展過程中需要逐漸在智能化的方面給予良好的控制，如在焊接控制系統方面，焊接自動化如果實現智能化，則可以很好地減少許多資源投入，同時也可以很好地保障汽車焊接工藝的質量。因此，在未來的發展方向上，科研專家需要開展多向性研究[4]，如對線性和多種非線性系統控制等，尤其是焊接中出現模糊性控制以及神經網絡控制等方面的研究，逐漸提升我國汽車行業的焊接質量以及效率。
3、結束語
通過上述分析可知，焊接技術在當前的汽車行業已經得到十分廣泛的運用，不僅很好地提升汽車行業的綜合實力，而且也可以更好地推進汽車行業逐漸在自動化方向中取得良好的進步。在今后的發展過程中，焊接技術還可以逐漸展示出系統之間的集成化效果，讓信息技術和焊接技術可以很好地結合起來，在相互促進中更好地為我國工業發展帶來良好的幫助。
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