機(jī)電設(shè)備論文【匯總15篇】

　　在日常學(xué)習(xí)和工作生活中，大家都不可避免地會(huì)接觸到論文吧，論文的類型很多，包括學(xué)年論文、畢業(yè)論文、學(xué)位論文、科技論文、成果論文等。寫起論文來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的機(jī)電設(shè)備論文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

機(jī)電設(shè)備論文1

　　摘要：本文從地鐵安全和節(jié)能角度，提出了一種基于IFIX的機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，該系統(tǒng)可以全面、有效的對(duì)地鐵環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備以及其他機(jī)電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控及管理。并在緊急情況下，通過對(duì)車站運(yùn)行設(shè)備的調(diào)度及協(xié)調(diào)，使各種設(shè)備應(yīng)用充分發(fā)揮其作用，保障設(shè)備正常運(yùn)行，進(jìn)而保證乘客安全。

　　關(guān)鍵詞：地鐵；監(jiān)控系統(tǒng)；機(jī)電設(shè)備

　　一、概述

　　我國(guó)城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，并且在未來(lái)數(shù)十年都將會(huì)是城市建設(shè)的重要領(lǐng)域。因?yàn)榈罔F是人流聚集的公共場(chǎng)所并深處地下，為確保設(shè)備處于可靠、高效、節(jié)能的最佳運(yùn)行狀態(tài)，營(yíng)造舒適安全的地下乘車環(huán)境，就必須全面、有效的對(duì)地鐵環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備和其他機(jī)電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控和管理。尤其是在遇到阻塞或火災(zāi)等緊急情況下，通過對(duì)車站運(yùn)行設(shè)備的調(diào)度與協(xié)調(diào)，使各種設(shè)備應(yīng)用的作用充分發(fā)揮，保障設(shè)備正常運(yùn)行，進(jìn)而保證乘客安全。隨著對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全和管理水平要求的不斷提高，機(jī)電設(shè)備的種類和數(shù)量多，分布廣，運(yùn)營(yíng)過程中被監(jiān)控對(duì)象之間的關(guān)系越來(lái)越復(fù)雜，因此需要一種功能強(qiáng)大、實(shí)施方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱BAS)來(lái)對(duì)車站中的各系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高工作效率，保證地鐵的正常運(yùn)營(yíng)。

　　二、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)分析

　　1.BAS的監(jiān)控范圍。一個(gè)典型車站的BAS控制的對(duì)象通常包括：環(huán)控系統(tǒng)(冷水機(jī)組、冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組、客氣處理機(jī)、風(fēng)機(jī)盤管、新風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、回排風(fēng)機(jī)、TVF風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)、U/O風(fēng)機(jī)、聯(lián)鎖風(fēng)閥、電動(dòng)防火閥、全電動(dòng)防火閥、二通調(diào)節(jié)閥、壓差調(diào)節(jié)閥、溫度傳感器、溫濕度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、壓差傳感器等)、給排水系統(tǒng)(水泵、電動(dòng)蝶閥)、照明系統(tǒng)(照明回路、事故照明)、人防門系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)及屏蔽門系統(tǒng)。由于地下車站的環(huán)控設(shè)備系統(tǒng)復(fù)雜、耗能多，而地面和高架車站的環(huán)控設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)單，所以地下車站應(yīng)設(shè)置BAS，地面和高架車站一般不設(shè)BAS。2.BAS的組成。城市軌道交通BAS由設(shè)置在控制中心的中央級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)置在各個(gè)車站車控室的車站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)及就地級(jí)監(jiān)控設(shè)備組成。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分為車站監(jiān)控系統(tǒng)局域網(wǎng)、城市軌道交通骨干網(wǎng)和OCC(控制中心)局域網(wǎng)。車站監(jiān)控系統(tǒng)局域網(wǎng)與OCC局域網(wǎng)均采用冗余的高速以太網(wǎng)，局域網(wǎng)之間通過骨干網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)和命令的傳輸。

　　三、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1.硬件設(shè)計(jì)方案。車站級(jí)BAS系統(tǒng)的硬件體系包括兩部分，一是PLC控制器，二是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。針對(duì)被控設(shè)備的特點(diǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)I/O控制箱和傳感器的選型及配置，進(jìn)而釆用熱備冗余的PLC控制器構(gòu)建車站級(jí)BAS系統(tǒng)。通常會(huì)根據(jù)系統(tǒng)控制范圍、車站規(guī)模、控制設(shè)備的分布特點(diǎn)及工藝需求配置系統(tǒng)。對(duì)于通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的監(jiān)控需求，高架車站與地下車站有所不同，修建與地面上的'高架車站，不需要設(shè)置隧道通風(fēng)系統(tǒng)。因此，高架車站系統(tǒng)設(shè)置一套冗余的控制器，要求控制器選型與地下車站一致，而地下車站系統(tǒng)需要分別在車站兩端設(shè)置冗余的主、從控制器。當(dāng)一臺(tái)控制器失靈時(shí)，另一臺(tái)自動(dòng)投入運(yùn)行，保證系統(tǒng)正常運(yùn)作，負(fù)責(zé)對(duì)車站及所轄區(qū)間環(huán)控設(shè)備的監(jiān)控。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)設(shè)備的監(jiān)控，系統(tǒng)控制器應(yīng)配置與電梯和自動(dòng)扶梯、智能低壓控制柜設(shè)備、應(yīng)急照明電源、冷水機(jī)組等設(shè)備的數(shù)據(jù)通信接口以及與給排水水泵等的硬線接口。為了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)，要在現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)二氧化碳濃度和溫濕度傳感器。在車控室設(shè)置系統(tǒng)與系統(tǒng)的通信接口，系統(tǒng)通過此接口接受系統(tǒng)發(fā)出的火災(zāi)模式指令，并按接收到的模式指令將所監(jiān)控的設(shè)備轉(zhuǎn)換成預(yù)定的火災(zāi)運(yùn)行模式狀態(tài)，將接收確認(rèn)信號(hào)反饋給系統(tǒng)。2.軟件設(shè)計(jì)方案。BAS系統(tǒng)負(fù)責(zé)監(jiān)控地下車站、區(qū)間隧道、高架車站內(nèi)各種正常運(yùn)營(yíng)保障設(shè)施和事故緊急防救災(zāi)設(shè)施，是一個(gè)地理上分散的大型實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)。其軟件架構(gòu)一般包括人機(jī)界面層、應(yīng)用數(shù)據(jù)處理層、接口通信層等。以Windows操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)，根據(jù)機(jī)電設(shè)備的硬件特點(diǎn)和監(jiān)控需求，可采用美國(guó)通用電氣公司(GE)的ProficyHMI/SCADA-iFIX軟件平臺(tái)，利用IFIX組態(tài)軟件開發(fā)和設(shè)計(jì)地鐵機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)軟件架構(gòu)的人機(jī)交互界面HMI，實(shí)現(xiàn)操作人員和各監(jiān)控子系統(tǒng)之間的信息聯(lián)系。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，采集相關(guān)數(shù)據(jù)并保存，查詢歷史數(shù)據(jù)，報(bào)警一覽及歷史報(bào)警數(shù)據(jù)查詢，生成、打印、保存日?qǐng)?bào)表等功能。

　　四、系統(tǒng)功能

　　1.中心級(jí)功能。BAS網(wǎng)絡(luò)采用分層分布式現(xiàn)場(chǎng)總線結(jié)構(gòu)，通過現(xiàn)場(chǎng)總線和RI／O與被控設(shè)備相連，監(jiān)視車站的通風(fēng)、空調(diào)、給水排水、照明、電扶梯、屏蔽門、人防門等系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行控制，配置與綜合監(jiān)控、FAS等系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信接口。2.車站級(jí)功能。BAS系統(tǒng)可以全面有效的對(duì)車站各系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控及管理，實(shí)時(shí)、自動(dòng)、定時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)就地監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)。為了達(dá)到節(jié)能運(yùn)行的目的，可根據(jù)環(huán)境參數(shù)對(duì)環(huán)控設(shè)備進(jìn)行最優(yōu)化控制和運(yùn)行工況轉(zhuǎn)換。為確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最佳，可以采集、處理有關(guān)信息，建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，報(bào)警一覽、歷史數(shù)據(jù)查詢，從而進(jìn)行設(shè)備維修管理，為乘客提供一個(gè)舒適且安全的乘車環(huán)境。

　　五、結(jié)語(yǔ)

　　地鐵機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)屬于全新的智能化控制系統(tǒng)，對(duì)提高地鐵的運(yùn)營(yíng)和管理的效率有巨大的作用。本文針對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了具體的分析和研究，該系統(tǒng)涉及了較多專業(yè)設(shè)備監(jiān)控與運(yùn)行的要求，在以后的實(shí)踐中，我們要綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，結(jié)合地鐵實(shí)際情況，提高地鐵BAS系統(tǒng)對(duì)各類機(jī)電設(shè)備的智能化控制水平，提高工作效率，保證地鐵的正常運(yùn)營(yíng)。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]杜慶歡.地鐵環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J].工業(yè)控制計(jì)算機(jī),20xx(11)．

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機(jī)電設(shè)備論文2

　　摘要：

　　隨著社會(huì)發(fā)展，人們對(duì)于維修機(jī)電設(shè)備的要求越來(lái)越高，維修的理念也相對(duì)變得越來(lái)越重要。本文結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)目前如何將機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理做好等相關(guān)問題展開了探討。

　　關(guān)鍵詞：

　　機(jī)電設(shè)備；管理；維護(hù)

　　機(jī)電設(shè)備的發(fā)展，對(duì)我們的生活有了很大的影響，也加快國(guó)家的自動(dòng)化生產(chǎn)逐步向更高的水平發(fā)展。但是這些機(jī)電設(shè)備在使用過程中，由于機(jī)器老化，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，如果維修不及時(shí)，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品極有可能不合格，并且對(duì)工人的申明財(cái)產(chǎn)造成極大的威脅。對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備問題進(jìn)行總結(jié)和進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)探索，并提出相應(yīng)的措施理論，這樣對(duì)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)發(fā)展有著重要的意義。

　　一、機(jī)電設(shè)備應(yīng)用中存在的問題

　　在機(jī)電設(shè)備普遍化的今天，人們已經(jīng)熟悉大多數(shù)的機(jī)電設(shè)備的情況下，人們已經(jīng)逐步擴(kuò)展機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用范圍，不光是生產(chǎn)制造業(yè)。很多的機(jī)電設(shè)備在實(shí)施過程中都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代信息化，更多的是用計(jì)算機(jī)控制機(jī)械設(shè)備在運(yùn)作，這也擴(kuò)展了機(jī)電設(shè)備的涉及范圍。存在的問題也隨之變多了，具體的問題有以下幾點(diǎn)。

　　1.不能按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢查和管理

　　一般來(lái)說(shuō)，設(shè)備都是有正常的使用壽命的，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，機(jī)器一定會(huì)產(chǎn)生比較多的問題，所以定期的日常維護(hù)是必要的。如果沒有對(duì)機(jī)器進(jìn)行日常的維護(hù)和管理，這樣機(jī)器一旦產(chǎn)生問題，造成的經(jīng)濟(jì)損失不光是維修那么點(diǎn)費(fèi)用了，這樣得不償失，所以好好維護(hù)機(jī)器才是最主要的。

　　2.對(duì)機(jī)器不能正確操作

　　機(jī)電設(shè)備在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的過程中，其中的技術(shù)性專業(yè)性越來(lái)越高，這就需要工人不斷地了解文化知識(shí)，對(duì)機(jī)電設(shè)備有著詳細(xì)的了解。在實(shí)踐過程中，工人如果對(duì)機(jī)器不了解，很有可能對(duì)機(jī)器造成誤操作而導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。更嚴(yán)重的可能會(huì)威脅到生命安全。

　　3.機(jī)器設(shè)備的操作不規(guī)范

　　機(jī)電設(shè)備的環(huán)境要求也是很高的，只有完全符合機(jī)器工作條件的環(huán)境才能正常發(fā)揮出他的作用。主要的有工作環(huán)境的溫度和濕度，是否有噪聲等，這些對(duì)機(jī)器的工作都有著很大的影響。很多工廠在生產(chǎn)過程中不注重這些環(huán)境的要求，往往也會(huì)造成機(jī)器不正常工作可能造成的危險(xiǎn)，所以要對(duì)機(jī)電設(shè)備工作條件有一定的要求和改進(jìn)。

　　二、機(jī)電設(shè)備維護(hù)分析

　　機(jī)電設(shè)備維護(hù)是指采取合理的措施，針對(duì)機(jī)電設(shè)備工作條件進(jìn)行優(yōu)化，提高設(shè)備的工作質(zhì)量和效率。結(jié)合實(shí)際機(jī)電設(shè)備的運(yùn)營(yíng)情況，維護(hù)主要措施如下：

　　1.了解機(jī)器維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)和維護(hù)的項(xiàng)目

　　機(jī)器的維護(hù)首要的目的就是降低在生產(chǎn)過程中的廢品率和保證機(jī)器的正常運(yùn)行。在維護(hù)的過程中要對(duì)機(jī)器是否處于最佳狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，確保機(jī)器性能。主要需要檢查的部分有幾點(diǎn)：對(duì)機(jī)電設(shè)備的工作狀態(tài)，機(jī)械設(shè)備所處的環(huán)境是否達(dá)標(biāo)最后確定設(shè)備的生產(chǎn)效率。

　　2.對(duì)設(shè)備的工作環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控

　　設(shè)備的工作環(huán)境是維護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備中的原件對(duì)溫度比較敏感，所以設(shè)備所處的環(huán)境溫度必須要有所保證，還有就是空氣中的濕度，電子原件在潮濕的環(huán)境中容易發(fā)生受潮短路問題。

　　3.機(jī)電的維護(hù)方法和措施

　　對(duì)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)就是為了防止在工作中出現(xiàn)故障，提高在實(shí)踐工作中的安全性，機(jī)電設(shè)備的維護(hù)主要是維護(hù)機(jī)械設(shè)備的工作性能，根據(jù)設(shè)備的工作時(shí)間來(lái)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　三、機(jī)電設(shè)備的管理分析

　　機(jī)電設(shè)備的管理要求管理人員將機(jī)電設(shè)備的工作流程和工作性能有一個(gè)準(zhǔn)確記錄，這樣就能有效控制設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，在工作的過程中能夠最大地發(fā)揮設(shè)備的作用，也能更好的保護(hù)設(shè)備，加長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。在實(shí)踐過程中，遇到以下問題，具體可以分為幾點(diǎn)：

　　1.管理人員的'知識(shí)不充足

　　機(jī)電設(shè)備管理匯集了機(jī)電知識(shí)、計(jì)算機(jī)信息知識(shí)和管理知識(shí)，作為機(jī)電設(shè)備管理人員必須具有較為廣泛的知識(shí)面。并且作為企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)必須熟悉企業(yè)所使用機(jī)電設(shè)備的整體情況，具備管理能力。

　　2.對(duì)管理系統(tǒng)進(jìn)行信息化處理

　　當(dāng)今信息化管理技術(shù)獲得不斷應(yīng)用，通過信息化管理可以促進(jìn)機(jī)電設(shè)備的實(shí)時(shí)控制和自動(dòng)化控制，降低管理人員壓力，提供更為可靠的管理手段。

　　3.做出定期檢查表格

　　機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行過程出現(xiàn)的故障，在故障發(fā)生前均會(huì)有異常現(xiàn)象。通過進(jìn)行定期監(jiān)督檢查，能夠有效地控制故障帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，防止企業(yè)出現(xiàn)事故失控的現(xiàn)象。

　　四、與時(shí)俱進(jìn)改進(jìn)維修方法

　　1.預(yù)防維修。主要的維修理念就是對(duì)機(jī)器的整體情況有很詳細(xì)的了解，再根據(jù)在實(shí)踐過程中的一些問題，最后總結(jié)出具體的維修方式，這樣就能夠大大地提高維修效率，這也是比較常見的維修方法。這種維修方法最大的優(yōu)點(diǎn)就是能有效地提高機(jī)器的使用壽命，但是這種方法比較局限，就是他不能很高效地維護(hù)機(jī)器，也比較費(fèi)時(shí)間，這樣從另一方面提高了成本。

　　2.主動(dòng)維修。很多時(shí)候我們都是先發(fā)現(xiàn)問題再去解決問題，但是這種方法事先去找到問題的所在，再去解決問題，直接采取措施，這種主動(dòng)的方法可以說(shuō)是比較費(fèi)力的，耗費(fèi)大量人力，最后可能也沒有檢查出問題，這是這種方法最大的缺點(diǎn)。

　　3.改善維修。主要的方式就是記錄機(jī)器每次工作的運(yùn)行狀態(tài)和工作生產(chǎn)的產(chǎn)品的合格率，通過這些來(lái)間接地判斷機(jī)器是否出現(xiàn)故障，這種有所考證的方法是比較可靠的，也是比較省力的。

　　4.以狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的技術(shù)為主。事后維修、預(yù)防維修，以可靠性為中心維修的思想，各有長(zhǎng)短，都有一定的適用范圍，機(jī)械地規(guī)定某個(gè)維修單位或某種機(jī)型只能采用某一種維修方式，即不符合實(shí)際，又難以奏效。隨著狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)的廣泛應(yīng)用，先進(jìn)的工程機(jī)械將裝備機(jī)電一體化的在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷等儀器設(shè)備，以可靠性為中心的維修思想將成為工程機(jī)械維修管理的主導(dǎo)思想。

　　結(jié)論

　　隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平不斷地提高，我國(guó)制造業(yè)機(jī)械自動(dòng)化，信息化越來(lái)越普遍，機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理也受到越來(lái)越多的人的關(guān)注，這方面也變得越來(lái)越重要。這就需要機(jī)電維護(hù)人員對(duì)機(jī)電維護(hù)方面的知識(shí)了解的更多，提升維修人員的機(jī)器維護(hù)知識(shí)。采用機(jī)器維護(hù)和管理相結(jié)合的方法，完善管理制度，從而提高公司的經(jīng)濟(jì)效益。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]莊國(guó)森.淺析機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)保養(yǎng)[J].才智，20xx（13）：78.

機(jī)電設(shè)備論文3

　　摘要：在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)大環(huán)境下，人們對(duì)于建筑的自動(dòng)化機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量，有著越來(lái)越高的要求，尤其是智能建筑的設(shè)備安裝。其自動(dòng)化機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量的優(yōu)劣，對(duì)于建筑的整體質(zhì)量而言，有著極大的影響，因此需要施工方在實(shí)際的施工作業(yè)中，對(duì)其具體的安裝流程加強(qiáng)關(guān)注，并且對(duì)其施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行有效的施工管理與質(zhì)量控制，進(jìn)而促進(jìn)其整體質(zhì)量的顯著提高。基于此，本文對(duì)目前智能建筑中的自動(dòng)化機(jī)電設(shè)備安裝內(nèi)容，進(jìn)行了詳細(xì)的分析，以期促進(jìn)其安裝質(zhì)量的不斷提高。

　　關(guān)鍵詞：智能；建筑；自動(dòng)化；機(jī)電設(shè)備；安裝

　　智能建筑，指的是建筑物在修建的過程中，其按照用戶的各種需要，為其提供智能化的服務(wù)，進(jìn)而使其可以在人性化的建筑環(huán)境中，獲得舒適的生活環(huán)境。其主要是從結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)、管理，這幾個(gè)方面，來(lái)為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的。目前，該類型的建筑物，其對(duì)于自動(dòng)化性能，有著極大的要求，因此需要對(duì)其自動(dòng)化機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)安裝作業(yè)，加強(qiáng)關(guān)注，并提高其安裝的質(zhì)量。該項(xiàng)系統(tǒng)具有著一定的復(fù)雜性，因此有一定的安裝難度，需要施工單位嚴(yán)格按照施工的規(guī)范要求，進(jìn)行施工，避免其出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。通過該系統(tǒng)的科學(xué)安裝，可以為智能建筑的用戶，提供供水、供暖、空調(diào)、電梯、照明等服務(wù)，極大的便利了人們的生活。其具體的安裝實(shí)踐內(nèi)容如下所示：

　　1、電氣監(jiān)控系統(tǒng)

　　在智能建筑的自動(dòng)化機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)安裝中，首先需要對(duì)其電氣監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行科學(xué)的`安裝。借助于該監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，便于該系統(tǒng)對(duì)于智能化建筑的電氣的具體使用情況，進(jìn)行科學(xué)合理的把握與控制，進(jìn)而更好的為用戶進(jìn)行服務(wù)。其在該監(jiān)控系統(tǒng)的安裝中，可以使用電氣自動(dòng)化技術(shù)，進(jìn)行監(jiān)控系統(tǒng)的安裝作業(yè)，極大的方便了對(duì)其電氣使用情況的監(jiān)控，并提供了技術(shù)支持，進(jìn)而顯著的提高了其監(jiān)控的效果。

　　2、供電系統(tǒng)

　　在其建筑物進(jìn)行自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備安裝中，需要對(duì)其供電系統(tǒng)的安裝，加強(qiáng)重視。在進(jìn)行安裝設(shè)計(jì)方案制定的時(shí)候，首先需要對(duì)其整座樓宇的用電設(shè)施，進(jìn)行詳細(xì)的了解，之后核查其運(yùn)行的功率情況，以及可以接收的電負(fù)荷情況。之后再根據(jù)其實(shí)際的安裝環(huán)境，選取性能最優(yōu)的供電運(yùn)行設(shè)備，進(jìn)行該系統(tǒng)的安裝，以此促進(jìn)其供電系統(tǒng)可以安全穩(wěn)定的運(yùn)行，避免其在運(yùn)行中，出現(xiàn)設(shè)備故障問題。在自動(dòng)化設(shè)備安裝中，進(jìn)行的供電系統(tǒng)安裝，其可以對(duì)供電系統(tǒng)運(yùn)行中的變壓器設(shè)備，進(jìn)行配電情況的合理配置，進(jìn)而避免其出現(xiàn)嚴(yán)重的電能損耗情況，并且借助于該系統(tǒng)，可以有效的避免供電運(yùn)行中，由于設(shè)備事故，造成的種種成本增加的問題出現(xiàn)，因此其可以實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)供電的安全性、可靠性，并且借助于自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備安裝流程，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于用電過程的動(dòng)態(tài)化把握，有效的實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。

　　3、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

　　目前的智能化建筑，其大多屬于高層建筑物，并且其大多都在進(jìn)行電子設(shè)備的運(yùn)行，會(huì)產(chǎn)生大量的熱源，并且設(shè)備與設(shè)備，還有極大的可能出現(xiàn)干擾的情況，因此容易引發(fā)火災(zāi)事故。一旦發(fā)生火災(zāi)事故，將會(huì)給整座樓層的使用者，造成極大的安全隱患。因此在其施工中，進(jìn)行自動(dòng)化火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的安裝中，需要對(duì)其具體的火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)等設(shè)備，加強(qiáng)施工的質(zhì)量控制，以此來(lái)在其投入使用中，在出現(xiàn)火災(zāi)危險(xiǎn)因素時(shí)，可以及時(shí)對(duì)用戶做出警示，使其可以采取有效的手段，對(duì)其火災(zāi)隱患問題，加強(qiáng)控制，避免其出現(xiàn)更為嚴(yán)重的事故。同時(shí)，該設(shè)備安裝中，需要對(duì)其設(shè)備的性能，加強(qiáng)研究，需要結(jié)合樓宇的實(shí)際情況，以及防火設(shè)施的安裝情況，合理選擇自動(dòng)化的設(shè)備，進(jìn)行相應(yīng)的安裝，以此提高其安全性。

　　4、照明系統(tǒng)

　　在智能化建筑的正常運(yùn)行中，照明系統(tǒng)，是使用量最多的一項(xiàng)自動(dòng)化設(shè)備，其為用戶的各項(xiàng)生活、工作活動(dòng)，提供了極大的便利。因此需要在其進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)備安裝的過程中，對(duì)其照明系統(tǒng)設(shè)備的安裝，不斷地進(jìn)行優(yōu)化處理，以此使其更好的發(fā)揮其照明的功能。其在安裝的過程中，首先其在照明系統(tǒng)設(shè)備的安裝過程中，需要對(duì)其設(shè)備的操作控制性能，加強(qiáng)重視，并且需要根據(jù)用戶的需要情況，在樓道或者是其他的公共設(shè)施的照明系統(tǒng)設(shè)備安裝中，多使用節(jié)能照明設(shè)備，這樣其可以在用戶需要的時(shí)候進(jìn)行照明，用戶不需要的使用，可以將其光源，進(jìn)行相應(yīng)的關(guān)閉處理，極大的節(jié)約了電能資源。其次，其在照明系統(tǒng)設(shè)備的安裝設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員可以在其應(yīng)用中，多使用可再生的清潔能源，進(jìn)行照明使用。或者可以根據(jù)照明地點(diǎn)的不同，選取不同的燈具，對(duì)其光線，進(jìn)行處理，使其可以發(fā)揮出用戶所需的不同的光照效果。例如，可以在寫字樓建筑的辦公區(qū)域，使用具有節(jié)能作用的照明設(shè)備；在較大的公共設(shè)施場(chǎng)所中，可以使用白熾燈，進(jìn)行照明。最后，在進(jìn)行智能建筑的自動(dòng)化照明系統(tǒng)設(shè)備安裝中，需要對(duì)其實(shí)際安裝環(huán)境，進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，詳細(xì)把握其周邊環(huán)境中的光照度、溫度、濕度，以及揚(yáng)塵等情況，之后對(duì)其具體使用的照明設(shè)備，進(jìn)行優(yōu)化選擇。

　　在目前現(xiàn)代化的智能建筑中，其自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)，對(duì)于其各項(xiàng)性能的有效發(fā)揮，提供了極大的幫助，因此需要施工單位對(duì)其具體的安裝過程加強(qiáng)關(guān)注，并且根據(jù)用戶的各項(xiàng)需求，采取有效的對(duì)策，提高其安裝的效果，避免其在施工中，出現(xiàn)質(zhì)量問題，以此來(lái)促進(jìn)智能建筑中的該項(xiàng)設(shè)備系統(tǒng)，可以為人們的日常生活提供便捷的智能化服務(wù)。

　　參考文獻(xiàn)：

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機(jī)電設(shè)備論文4

　　摘要：機(jī)電設(shè)備在煤炭的生產(chǎn)中應(yīng)用的越來(lái)越多，極大的解放了人力，提高了生產(chǎn)效率，對(duì)于煤炭生產(chǎn)起到了很好的促進(jìn)作用。但是，由于煤炭生產(chǎn)條件差，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，機(jī)電設(shè)備的故障所占比重也是逐漸在升高。因此對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備事故的原因進(jìn)行分析以及探究其應(yīng)對(duì)措施特別重要。

　　關(guān)鍵詞：煤礦；機(jī)電設(shè)備；原因分析；應(yīng)對(duì)措施

　　機(jī)電設(shè)備對(duì)煤礦的生產(chǎn)有著重要的意義，不僅可以提高生產(chǎn)效率和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，而且對(duì)煤礦的安全生產(chǎn)也有著重要的意義。但是，隨著煤炭機(jī)電設(shè)備的增多，相關(guān)的機(jī)電事故也隨著增多，已經(jīng)影響到了煤炭的生產(chǎn)，更威脅到了煤礦職工的生命安全。煤礦生產(chǎn)中的瓦斯爆炸和坍塌都有可能由機(jī)電設(shè)備引發(fā)。為了更好的管控機(jī)電設(shè)備事故，本文將重點(diǎn)分析機(jī)電事故的原因及探究其應(yīng)對(duì)措施。

　　一、機(jī)電事故原因分析

　　根據(jù)最近幾年的事故統(tǒng)計(jì)可以總結(jié)出機(jī)電事故的原因有以下幾種：運(yùn)行不當(dāng)、修理質(zhì)量差、配件質(zhì)量不合格、配件損耗維護(hù)不到位、維修不到位等。其內(nèi)在原因如下：

　　（一）維護(hù)不到位導(dǎo)致設(shè)備工況差。煤礦使用的機(jī)電設(shè)備以成套設(shè)備為主，煤礦市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)多想著利用機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生效益，提高利潤(rùn)，但是忽視了對(duì)設(shè)備的維護(hù)投入。機(jī)電設(shè)備的維護(hù)需要大筆資金，在缺乏資金維護(hù)的情況下，會(huì)造成設(shè)備存在疲勞現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致許多設(shè)備在超出年限以后還在使用。煤炭機(jī)電設(shè)備運(yùn)用到煤炭生產(chǎn)中已有許多年，早期的機(jī)電設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)存在著較多的問題，導(dǎo)致設(shè)備整體存在著先天不足。目前煤礦機(jī)電設(shè)備的技術(shù)成熟度很高，而且自動(dòng)化水平也很高，但是存在著操作人員水平有限，在使用過程中由于操作或者檢查不到位，導(dǎo)致?lián)p壞機(jī)電設(shè)備的現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)較為嚴(yán)重的后果。而且自動(dòng)化水平程度高的設(shè)備，更需要維護(hù)，維護(hù)不到位會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)電設(shè)備的工作狀況，甚至一個(gè)小零件的維護(hù)不到位都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的退出。

　　（二）從業(yè)人員技術(shù)不足。煤炭生產(chǎn)環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度高，由于這個(gè)客觀原因，導(dǎo)致許多高素質(zhì)人才不愿意加入煤炭事業(yè)。客觀的講，煤炭已經(jīng)處于夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，對(duì)于人才的吸引力嚴(yán)重不足。在多種原因之下，導(dǎo)致煤炭生產(chǎn)的技術(shù)人才不足，尤其是高技能、高素質(zhì)人才嚴(yán)重缺乏，而現(xiàn)在的機(jī)電設(shè)備大多是高度自動(dòng)化設(shè)備，需要有著相關(guān)教育背景的高素質(zhì)人才來(lái)操作和維護(hù)。而且企業(yè)對(duì)現(xiàn)有人員的培訓(xùn)力度不夠，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備的`操作人員水平有限，操作能力和維護(hù)能力始終不能夠有著較大提升。進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備在檢查和維修中出現(xiàn)一系列的事故。另一方面，現(xiàn)有操作人員在從事一定年限以后，經(jīng)驗(yàn)和技能有著較高的提升，可以駕輕就熟的操作設(shè)備，但是這種情況下又容易因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)主義而忽視章程，安全規(guī)定，進(jìn)而釀成機(jī)電事故。

　　（三）管理制度不夠完善。因?yàn)槊禾可�產(chǎn)具有較高的危險(xiǎn)系數(shù)，環(huán)境較差，導(dǎo)致設(shè)備事故頻發(fā)。根據(jù)我國(guó)煤礦行業(yè)中的相關(guān)法律法規(guī)，在單一礦井至少應(yīng)該具備17個(gè)基本的機(jī)電管理制度，但是在實(shí)際生產(chǎn)中企業(yè)并沒有將眾多的法律法規(guī)形成管理規(guī)范落實(shí)到實(shí)處，建立起的管理規(guī)范也存在著較大的問題，而且部分企業(yè)管理人員多余制度建設(shè)并不重視，追求的是經(jīng)驗(yàn)治理，片面的追求企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)電事故多發(fā)。

　　二、機(jī)電事故應(yīng)對(duì)策略

　　（一）及時(shí)更新設(shè)備，防止老化設(shè)備在役。為了防止老化設(shè)備在生產(chǎn)中運(yùn)用，應(yīng)加大對(duì)設(shè)備的維護(hù)投入，而且應(yīng)及時(shí)更新老化設(shè)備。只有這樣才能真正的提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低機(jī)電事故。隨著機(jī)電設(shè)備的使用年限的延長(zhǎng)，設(shè)備上會(huì)有部分零件首先老化，此時(shí)應(yīng)該及時(shí)更新零件或者附件，以保證機(jī)電設(shè)備的使用壽命和安全性。在機(jī)電設(shè)備上投入維護(hù)資金，可以大幅度提高煤礦的安全性和生產(chǎn)效率。

　　（二）完善企業(yè)生產(chǎn)制度，切實(shí)保障煤炭生產(chǎn)安全。對(duì)于生產(chǎn)環(huán)境惡劣，生產(chǎn)強(qiáng)度大，生產(chǎn)管理復(fù)雜的狀況，也只有制度管理可以讓生產(chǎn)管理井井有條，所以必須完善企業(yè)的生產(chǎn)制度，唯有如此才能降低機(jī)電設(shè)備事故。制度的建立需要針對(duì)管理人員和技術(shù)人員，要做到全面覆蓋，培養(yǎng)職工的責(zé)任意識(shí)。一方面對(duì)于技術(shù)人員，需要建立相應(yīng)的責(zé)任管理制度，在實(shí)際生產(chǎn)過程中不允許其隨意調(diào)換職位，技術(shù)人員的專業(yè)性在機(jī)電設(shè)備的操作和維護(hù)上極為重要，另一方面對(duì)于管理人員，企業(yè)需要根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)管理層的諸多崗位進(jìn)行優(yōu)化，避免一個(gè)人身兼數(shù)職的現(xiàn)象。制度建立以后，要保證制度落實(shí)到實(shí)處，否則只會(huì)淪為一紙空文。

　　（三）加強(qiáng)培訓(xùn)，切實(shí)提高職工技能和安全意識(shí)。根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，煤炭事故的發(fā)生主要是由于技術(shù)人員的技能水平和安全意識(shí)造成的。技能水平差會(huì)導(dǎo)致誤操作或者不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備的發(fā)生。安全意識(shí)差會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性違章，在多次習(xí)慣性違章以后，會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，為了減少機(jī)電事故必須對(duì)相關(guān)的工作人員進(jìn)行技能培訓(xùn)和安全教育。可以讓企業(yè)中的技術(shù)能手和設(shè)備廠商專家給技術(shù)人員講課，提升技術(shù)人員的技能水平。其次，可以加大招聘力度，提高福利待遇，引進(jìn)高素質(zhì)人才；最后，定期舉辦安全教育講座，讓一線員工去自己去講述安全知識(shí)和違章案例；最后制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，用經(jīng)濟(jì)手段去引導(dǎo)職工的行為。

　　三、總結(jié)

　　本文主要對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備事故的原因進(jìn)行了詳細(xì)的分析，主要有：設(shè)備維護(hù)不到位，從業(yè)人員技能不足和管理制度不到位等原因。針對(duì)存在的問題，也提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)的策略，對(duì)于生產(chǎn)實(shí)際有著一定的啟發(fā)和借鑒意義。

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機(jī)電設(shè)備論文5

　　【摘要】隨著社會(huì)的發(fā)展以及信息科技水平的提升，對(duì)煤礦企業(yè)機(jī)電設(shè)備采用傳統(tǒng)的粗放管理方式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)的發(fā)展，只有采取精細(xì)化的管理方式才能有效推動(dòng)煤礦企業(yè)的發(fā)展。本文對(duì)我國(guó)煤礦企業(yè)機(jī)電設(shè)備管理的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析并提出對(duì)煤礦企業(yè)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化管理的具體措施。

　　【關(guān)鍵詞】煤礦企業(yè)；機(jī)電設(shè)備；精細(xì)化管理

　　【作者簡(jiǎn)介】劉平(1966．9～)，陜西榆林人；陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)橫山魏墻煤業(yè)有限公司工程師

　　隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息科技發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)的管理模式更加復(fù)雜，主要是由于現(xiàn)代煤礦企業(yè)不管是開采，還是運(yùn)輸都需要很多種類的設(shè)備而且這些設(shè)備分布范圍比較廣泛，這也給機(jī)電設(shè)備的管理帶來(lái)很大的困難。如果采取原有粗放管理方式，不僅給企業(yè)資源造成很多不必要的損失，而且有可能由于管理不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)一些重大的事故，給企業(yè)發(fā)展造成更大隱患。煤礦企業(yè)對(duì)機(jī)電設(shè)備采取精細(xì)化的管理，就能夠有效解決這些困難，提升煤礦企業(yè)生產(chǎn)效率，促使企業(yè)獲取更大的效益，推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。

　　一、我國(guó)煤礦企業(yè)機(jī)電設(shè)備管理的現(xiàn)狀

　　(一)煤礦企業(yè)需要及時(shí)適應(yīng)機(jī)電設(shè)備高新技術(shù)的應(yīng)用。信息科技以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，也帶動(dòng)了煤礦企業(yè)以較快的速度發(fā)展，在發(fā)展的同時(shí)煤礦企業(yè)對(duì)于機(jī)電設(shè)備的需求也越來(lái)越多，比如說(shuō):對(duì)于機(jī)電設(shè)備的科技含量要求、從開采到運(yùn)輸過程中的種類數(shù)量等。對(duì)于機(jī)電設(shè)備的科技含量的需求問題，很多專家建議是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，這也成為人們的普遍共識(shí)。但是高新技術(shù)引入我國(guó)以后，我國(guó)煤礦企業(yè)要想更好地應(yīng)用這些機(jī)電設(shè)備必須要有一個(gè)適應(yīng)的過程。而在高新技術(shù)機(jī)電設(shè)備在實(shí)驗(yàn)與磨合的期間，很容易發(fā)生事故，這就給煤礦企業(yè)帶來(lái)很大的安全隱患，加大煤礦企業(yè)機(jī)電設(shè)備管理的難度。另外，由于煤礦企業(yè)從煤礦的開采到運(yùn)輸需要種類繁多的機(jī)電設(shè)備，由于機(jī)電設(shè)備的種類非常多、數(shù)量非常多以及分布的區(qū)域又非常廣泛，給機(jī)電設(shè)備的管理與維護(hù)帶來(lái)很多不便之處，管理不好不但會(huì)浪費(fèi)很多人力物力資源，同時(shí)有可能出現(xiàn)重大事故。使煤礦企業(yè)遭到非常嚴(yán)重的損失，這就給煤礦企業(yè)的機(jī)電設(shè)備管理提出更高要求，煤礦企業(yè)不僅要及時(shí)適應(yīng)新技術(shù)的應(yīng)用，同時(shí)又要及時(shí)了解與調(diào)控設(shè)備，促使機(jī)電設(shè)備發(fā)揮出最大效益。

　　(二)煤礦企業(yè)職工素質(zhì)有待加強(qiáng)。煤礦企業(yè)引進(jìn)了先進(jìn)的設(shè)備就需要配備相應(yīng)的職員能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行監(jiān)督與管理，那么就會(huì)對(duì)員工的整體素質(zhì)方面提出較高要求。而在煤礦企業(yè)實(shí)際開采過程中經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)器設(shè)備損壞的情況，大多數(shù)原因是由于職工人員操作不當(dāng)引起的。隨著科技的普及與發(fā)展，煤礦企業(yè)采用的設(shè)備大都屬于先進(jìn)的設(shè)備，例如:采煤機(jī)、支架、運(yùn)輸機(jī)等，這些自動(dòng)化設(shè)備需要職工在使用過程中更加認(rèn)真維護(hù)。但是由于煤礦職工整體素質(zhì)不是很高，在工作中更注重對(duì)損壞機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修，而忽略了使用過程中的維護(hù)。在工作中往往是設(shè)備哪里壞了修哪里，基本很少對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的年檢或者是月檢，從而對(duì)煤礦企業(yè)資源造成浪費(fèi)，因此有必要提高煤礦企業(yè)職工整體的素質(zhì)水平，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的精細(xì)化管理。

　　(三)配件的生產(chǎn)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，煤礦企業(yè)設(shè)備不斷更新。但是在實(shí)際的應(yīng)用中難免會(huì)遇到設(shè)備損害的情況，這就需要相應(yīng)的設(shè)備配件進(jìn)行匹配。但是從設(shè)備配件的生產(chǎn)廠家來(lái)看，配件生產(chǎn)廠家的經(jīng)營(yíng)規(guī)模相對(duì)較小，而且配件生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)部缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)廠家生產(chǎn)的配件規(guī)格、材料以及性能都存在著一些差異。這就很難找到與煤礦企業(yè)相匹配的配件，設(shè)備不能修好企業(yè)只有兩種選擇，要么是繼續(xù)等待設(shè)備維修，要么重新引進(jìn)新的設(shè)備，不管怎樣都會(huì)對(duì)企業(yè)的利益造成損害。前者會(huì)影響企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)，減少利潤(rùn)。后者是直接浪費(fèi)了煤礦企業(yè)的資金資源。另外，各個(gè)廠家的配件存在著差異，會(huì)讓一些不法商家鉆空子，通過偷工減料的方式降低配件成本。而這些配件用于煤礦機(jī)電設(shè)備中，很可能成為安全隱患，使設(shè)備管理面臨更加復(fù)雜的環(huán)境。

　　二、對(duì)煤礦企業(yè)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化管理的具體措施

　　(一)樹立現(xiàn)代發(fā)展的新觀念，加強(qiáng)設(shè)備科技水平。企業(yè)管理者要樹立現(xiàn)代發(fā)展的新觀念，改變傳統(tǒng)中僅注重規(guī)模發(fā)展的觀念向著精細(xì)化管理信息化管理的方式改進(jìn)，通過對(duì)管理模式的創(chuàng)新，促使煤礦企業(yè)的發(fā)展具有持續(xù)性、科學(xué)性以及安全性。改變傳統(tǒng)觀念，認(rèn)識(shí)到企業(yè)發(fā)展不僅是靠先進(jìn)的技術(shù)，更需要復(fù)合型人才。在對(duì)煤礦企業(yè)的管理中要注重對(duì)人才的引進(jìn)、培養(yǎng)與激勵(lì)，從而增強(qiáng)煤礦企業(yè)的實(shí)力。同時(shí)也要不斷對(duì)技術(shù)以及工藝進(jìn)行創(chuàng)新，通過適用于推廣新的.技術(shù)、新的材料以及新的工藝，使礦井的自動(dòng)化水平有所提高，比如說(shuō):礦井的供電、運(yùn)輸、排水以及監(jiān)測(cè)監(jiān)控等全部應(yīng)用自動(dòng)化信息設(shè)備。在提升礦井自動(dòng)化水平過程中要根據(jù)技術(shù)先進(jìn)、操作方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、管理進(jìn)步的原則，可以采取新設(shè)備代替陳舊老化的設(shè)備，也可以是對(duì)設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)增加新的零件與裝置，使原有設(shè)備具有新的功能，從而不斷提升煤礦企業(yè)生產(chǎn)效率，為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

　　(二)設(shè)備的管理流程要更加規(guī)范。一是煤礦企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要制定精細(xì)化的管理模式標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦企業(yè)在實(shí)際的生產(chǎn)過程中要對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的管理都要做到精細(xì)化，比如說(shuō)、采購(gòu)設(shè)備、維修設(shè)備、簽訂合同等都要有規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)作為指導(dǎo)的依據(jù)。煤礦企業(yè)在引進(jìn)機(jī)械設(shè)備時(shí)一定要具體分析設(shè)備的生產(chǎn)效率，不能只是為節(jié)約成本而采辦一些不合格的廉價(jià)設(shè)備。應(yīng)該依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一臺(tái)機(jī)電設(shè)備，對(duì)設(shè)備的認(rèn)證進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，堅(jiān)決抵制不合格的設(shè)備流向生產(chǎn)第一線。二是精細(xì)化記錄設(shè)備的管理記錄。煤礦企業(yè)要建立機(jī)電設(shè)備管理檔案，使每臺(tái)設(shè)備實(shí)際的運(yùn)行情況，檢修與維修情況都能夠查詢到。同時(shí)，煤礦企業(yè)還應(yīng)該實(shí)行包機(jī)制度，把每臺(tái)機(jī)器設(shè)備的責(zé)任具體到職工個(gè)人，設(shè)備的管理還要處于一種動(dòng)態(tài)且透明狀態(tài)中，從而減少管理人員的重復(fù)作業(yè)，提升煤礦企業(yè)機(jī)電設(shè)備實(shí)際生產(chǎn)效率。三是提升設(shè)備管理人員的能力。機(jī)電管理人員參照制定標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)機(jī)電設(shè)備是否還能良好運(yùn)行，并通過維修、管理以及檢查等方式?jīng)Q定機(jī)電是否能夠繼續(xù)使用。同時(shí)還要對(duì)機(jī)電管理隊(duì)伍人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，全面提升機(jī)電管理人員整體的工作能力，通過專業(yè)的培訓(xùn)，促使機(jī)電管理人員的素質(zhì)能力水平得到較大的提升。

　　(三)明確精細(xì)化管理的對(duì)象。煤礦企業(yè)設(shè)備精細(xì)化管理對(duì)象就是企業(yè)生產(chǎn)中的機(jī)電設(shè)備，要對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化管理就需要對(duì)涉及生產(chǎn)中的每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行編碼并實(shí)行管理。一是嚴(yán)格管理已經(jīng)在冊(cè)的機(jī)電設(shè)備，并制定與完善編碼管理的制度。以強(qiáng)化監(jiān)督管理的力度。在管理檢查的過程中，要嚴(yán)格要求不能出現(xiàn)漏查與重復(fù)檢查的情況。煤礦企業(yè)各級(jí)管理部門要做到車間與班組等檢查制度，對(duì)每臺(tái)機(jī)電設(shè)備的相關(guān)信息進(jìn)行記錄，從而為設(shè)備的維修與保養(yǎng)打下基礎(chǔ)，促使機(jī)電設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得到全面提升，降低各種機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)事故的安全隱患，維護(hù)煤礦企業(yè)職工的生命安全，提升煤礦企業(yè)的效益；二是加強(qiáng)對(duì)機(jī)電管理人員、維修人員以及養(yǎng)護(hù)人員的監(jiān)督管理。在實(shí)際的工作中，要督促維修技術(shù)人員認(rèn)真排查設(shè)備的隱患，專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)力度、管理人員要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員與專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員要求的同時(shí)，更要嚴(yán)格要求自身，從而真正實(shí)現(xiàn)人盡其責(zé)的目的。這三類人員也是經(jīng)常性接觸機(jī)電設(shè)備的人員，他們處于機(jī)電設(shè)備隱患排查的第一線，也是最重要最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，所以煤礦企業(yè)要健全機(jī)電設(shè)備管理體系，把每一項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人，從而更好地保證機(jī)電設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)與使用。三是完善設(shè)備的賬薄登記機(jī)制，對(duì)于登記編碼的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況與使用情況及時(shí)記錄在冊(cè)，因?yàn)檫@些情況直接關(guān)系著煤礦企業(yè)職工的生命安全。所以需要煤礦企業(yè)及時(shí)履行自己的責(zé)任與義務(wù)及時(shí)對(duì)每臺(tái)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督與管理，并通過公示的方式把設(shè)備的運(yùn)行情況公布出來(lái)，從而受到廣大企業(yè)員工以及社會(huì)大眾的監(jiān)督，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備精細(xì)化管理的目標(biāo)。

　　(四)加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備精細(xì)化管理的執(zhí)行力。煤礦企業(yè)的精細(xì)化管理的實(shí)行過程是一個(gè)長(zhǎng)期而又循序漸進(jìn)的工作過程，不是一步就能到位的。只有不斷加大精細(xì)化管理的執(zhí)行力，經(jīng)過長(zhǎng)期對(duì)煤礦企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行細(xì)化管理，長(zhǎng)期堅(jiān)持精細(xì)化的管理理念，并把這種理念逐步融入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，形成企業(yè)特有的文化精神，才能真正實(shí)現(xiàn)執(zhí)行力強(qiáng)、操作性強(qiáng)的精細(xì)化管理目標(biāo)，可以從以下幾個(gè)方面做起:一是始終堅(jiān)持以人為本的管理服務(wù)理念，把員工當(dāng)成煤礦企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的主體，并提升企業(yè)員工的主動(dòng)性與創(chuàng)造性來(lái)開展管理活動(dòng)。從而使員工的積極主動(dòng)性得到最大限度的發(fā)揮，從而促使員工以更高的熱情投入機(jī)電設(shè)備精細(xì)化管理活動(dòng)中去，企業(yè)中的所有事務(wù)，員工都可積極參與其中，而要使各項(xiàng)制度能夠順利實(shí)施就需要充分尊重員工個(gè)性化發(fā)展，培養(yǎng)員工的技能水平以及管理水平，從而不斷擴(kuò)大企業(yè)精細(xì)化管理的影響力度；二是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要制定科學(xué)合理的考核標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)職工的積極主動(dòng)性，通過有計(jì)劃地對(duì)企業(yè)職工開展培訓(xùn)，提升企業(yè)職工的整體素質(zhì)，企業(yè)要讓職工感受到企業(yè)的關(guān)懷，將企業(yè)當(dāng)成自身發(fā)展的最佳場(chǎng)所，從而提升企業(yè)員工對(duì)企業(yè)管理的支持力度；三是進(jìn)行嚴(yán)格的考核，促使精細(xì)化管理朝著縱深的方向發(fā)展。煤礦企業(yè)要不斷落實(shí)企業(yè)各級(jí)職工的崗位責(zé)任制，對(duì)各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)以及工作任務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格考核，落實(shí)進(jìn)度檢查制度，并及時(shí)分析總結(jié)煤礦企業(yè)在精細(xì)化管理方面取得的成就以及仍舊存在的一些問題，并根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，從而進(jìn)一步推動(dòng)煤礦企業(yè)精細(xì)化管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外，煤礦企業(yè)要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備的精細(xì)化管理就要改變?cè)�有的粗放型管理模式，從而促使企業(yè)的混亂現(xiàn)狀得到有效的改善，促使員工自覺遵守崗位行為規(guī)范并嚴(yán)格約束自己的行為，把提升企業(yè)生產(chǎn)力當(dāng)成自身的責(zé)任，從而促使企業(yè)的生產(chǎn)效率不斷提高。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　煤礦企業(yè)對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化的管理取代傳統(tǒng)的粗放管理，是促使企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本手段，隨著信息科技的發(fā)展，煤礦企業(yè)仍舊采用傳統(tǒng)粗放管理模式就會(huì)遇到很多的問題，會(huì)嚴(yán)重阻礙煤礦企業(yè)的發(fā)展，因此，企業(yè)要始終貫徹現(xiàn)代管理理念，才能解決煤礦企業(yè)生產(chǎn)率較低的現(xiàn)狀，推動(dòng)煤礦企業(yè)的發(fā)展。另外，企業(yè)管理者要樹立創(chuàng)新意識(shí)，不斷尋求與探索煤礦企業(yè)新的發(fā)展出路，促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　【參考文獻(xiàn)】

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　　［4］李新．關(guān)于對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備管理與維護(hù)措施的探討［J］．現(xiàn)代企業(yè)教育，20xx，17

機(jī)電設(shè)備論文6

　　摘要：煤礦機(jī)電安全事故給煤礦帶來(lái)了重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，做好煤礦井下機(jī)電設(shè)備的管理和維修顯得十分重要。簡(jiǎn)要分析了煤礦機(jī)電設(shè)備管理中存在的問題，并提出了一些改善機(jī)電設(shè)備維修的措施，以期為日后相關(guān)工作的開展提供借鑒和參考。

　　關(guān)鍵詞：煤礦開采；機(jī)電設(shè)備；管理制度；維修措施

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的機(jī)電設(shè)備被應(yīng)用到煤礦開采中，大幅提高了煤礦開采的效率。然而，由于煤礦井下生產(chǎn)環(huán)境惡劣，例如空氣中含有易燃的瓦斯、空間相對(duì)狹小、氣體流通困難以及粉塵濃度高，一些機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行過程很容易發(fā)生故障。在設(shè)備發(fā)生故障后，維修十分重要，即要及時(shí)、準(zhǔn)確地排除設(shè)備存在的故障[1-2]，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)有效的管理，減少設(shè)備發(fā)生故障的可能性。本文圍繞煤礦機(jī)電設(shè)備管理中存在的問題展開論述，重點(diǎn)討論了改善機(jī)電設(shè)備維修和維護(hù)的措施。

　　1煤礦機(jī)電設(shè)備管理存在的問題

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，煤礦機(jī)電設(shè)備變得越來(lái)越復(fù)雜。為了保證設(shè)備持續(xù)高效運(yùn)行，必須要做好機(jī)電設(shè)備的管理工作。通過對(duì)機(jī)電設(shè)備的管理及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備存在的安全隱患，從而避免安全事故的發(fā)生，或減輕安全事故造成的后果。然而，在煤礦機(jī)電設(shè)備管理過程中還存在很多問題，主要有機(jī)電設(shè)備管理制度不完善、信息化程度低以及機(jī)電設(shè)備老化嚴(yán)重。下面將從這3個(gè)方面展開說(shuō)明。

　　1.1機(jī)電設(shè)備管理制度不完善

　　由于缺乏對(duì)管理的科學(xué)認(rèn)識(shí)，制定的一些管理制度不完善，主要體現(xiàn)在管理制度執(zhí)行起來(lái)困難、存在較大的漏洞以及流于形式。在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理時(shí)，需要充分了解設(shè)備的性能。然而由于煤礦企業(yè)中管理人員的學(xué)歷普遍不高，且設(shè)備的科技含量越來(lái)越高，管理人員很難充分了解設(shè)備的性能從而做出科學(xué)的管理[3]。井下的設(shè)備比較多，管理時(shí)很難顧及到方方面面，導(dǎo)致制定的管理制度因?yàn)槿鄙俦匾�的監(jiān)管而難以執(zhí)行。此外，在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理時(shí)，需要投入大量的人力和物力，但是取得的收益很小。這使得一些煤礦企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)機(jī)電設(shè)備的管理缺乏重視，并將設(shè)備的管理任務(wù)交給一些設(shè)備操作人員。這樣不僅會(huì)縮短機(jī)電設(shè)備的使用壽命，還增加了機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障的可能性。

　　1.2機(jī)電設(shè)備管理信息化程度低

　　隨著機(jī)電設(shè)備變得越來(lái)越復(fù)雜，依靠人來(lái)管理機(jī)電設(shè)備是不現(xiàn)實(shí)的，實(shí)現(xiàn)信息化管理是必然的發(fā)展趨勢(shì)。然而，由于煤礦企業(yè)的資金投入不多或?qū)�機(jī)電設(shè)備管理的重視程度不夠，煤礦機(jī)電設(shè)備的信息化建設(shè)緩慢。沒有實(shí)現(xiàn)信息化管理時(shí)，煤礦機(jī)電管理不僅管理效率低下，而且存在很大的管理漏洞，例如：不通過視頻對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，很難發(fā)現(xiàn)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理時(shí)存在弄虛作假的情況；不對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)信息化監(jiān)測(cè)，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障，增加了機(jī)電安全事故發(fā)生的可能性。此外，由于信息化建設(shè)緩慢，在機(jī)電設(shè)備管理時(shí)，弄虛作假的情況十分嚴(yán)重。一些管理工作是通過紙質(zhì)材料進(jìn)行記錄的，會(huì)出現(xiàn)人為修改的情況，而且修改后很難被發(fā)現(xiàn)。這種情況下，記錄設(shè)備管理情況困難，而且降低了記錄的可讀性，因?yàn)槿伺c人之間記錄的風(fēng)格不一樣，記錄的可讀性受到了影響。

　　1.3部分設(shè)備老化嚴(yán)重

　　設(shè)備老化是設(shè)備管理時(shí)遇到的難題。當(dāng)設(shè)備老化后，發(fā)生故障的可能性大大增加，而且故障沒有確定的規(guī)律。這是由于設(shè)備老化后，設(shè)備內(nèi)部的一些零件已經(jīng)不能達(dá)到正常使用的標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行時(shí)會(huì)變得極為不可靠。一些煤礦由于經(jīng)費(fèi)問題，沒有能力更換老化的設(shè)備，出現(xiàn)了很多處于報(bào)廢期的`設(shè)備還在服役的情況。在這些設(shè)備發(fā)生故障維修時(shí)，市場(chǎng)上找不到相同的零件，只能找到一些替代的零件，很難保證維修的可靠性。

　　2改善機(jī)電設(shè)備維修和維護(hù)的措施

　　以上分析了機(jī)電設(shè)備管理中存在的問題，為了解決這些問題，需要采取一些針對(duì)性的措施。總結(jié)大量的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該從建立信息化管理系統(tǒng)、采用故障診斷技術(shù)以及更換老化的機(jī)電設(shè)備等方面來(lái)進(jìn)行改善。

　　2.1建立信息化管理系統(tǒng)

　　為了提高機(jī)電設(shè)備管理的效率和質(zhì)量，應(yīng)該加快建立機(jī)電設(shè)備信息化管理系統(tǒng)（見圖1）。通過對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化管理，減弱了人在設(shè)備管理中的作用，大大提高了機(jī)電設(shè)備管理的效率和質(zhì)量。與此同時(shí)，信息化管理中使用了大量的傳感器，可以實(shí)時(shí)獲取機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，有助于更早地發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備存在的故障，降低了設(shè)備發(fā)生故障的概率，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性。更為重要的是，信息化管理系統(tǒng)中采用了管理日志，可以方便地管理設(shè)備維修和維護(hù)記錄，不僅可以科學(xué)地管理設(shè)備的狀態(tài)，還可以方便下次維修和維護(hù)時(shí)查看。此外，很多信息化管理系統(tǒng)中配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以便于追蹤機(jī)電設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)，有助于糾正機(jī)電設(shè)備操作過程中出現(xiàn)的違規(guī)操作問題，也有利于對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。

　　2.2采用故障診斷技術(shù)

　　由于現(xiàn)代化煤礦機(jī)電設(shè)備結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，依靠經(jīng)驗(yàn)式診斷方法來(lái)進(jìn)行故障診斷效率很低。為此，需要采用故障診斷技術(shù)來(lái)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的故障診斷[4]。故障診斷技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備故障診斷的可視化，極大地提高了機(jī)電設(shè)備故障診斷的效率，更方便設(shè)備進(jìn)行維修。例如：液壓支架出現(xiàn)漏油的情況，采煤機(jī)上會(huì)出現(xiàn)液壓油泄漏的標(biāo)志，此時(shí)需要檢測(cè)液壓支架的密封圈。此外，故障診斷技術(shù)的應(yīng)用大大降低了對(duì)維修人員的要求，這為煤礦正常生產(chǎn)提供了極大的便利。對(duì)于一些現(xiàn)代的機(jī)電設(shè)備，很多設(shè)備帶有故障診斷技術(shù)，而對(duì)于一些舊的機(jī)電設(shè)備，可以安裝相應(yīng)的傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備故障的診斷。故障診斷技術(shù)和信息化管理系統(tǒng)配合使用，可以極大地提高設(shè)備管理和維修的效率。

　　2.3更換老化的機(jī)電設(shè)備

　　一些機(jī)電設(shè)備的使用年限較長(zhǎng)，很多已經(jīng)處于報(bào)廢狀態(tài)或接近報(bào)廢狀態(tài)，繼續(xù)使用存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。為此，需要更換這種設(shè)備。在更換設(shè)備時(shí)，需要提前做好設(shè)備的安裝計(jì)劃。這是因?yàn)楹芏嘣O(shè)備的安裝需要較長(zhǎng)的時(shí)間，短則數(shù)天，長(zhǎng)則十幾天。此外，還要考慮設(shè)備的兼容情況，即設(shè)備運(yùn)行時(shí)會(huì)對(duì)周圍設(shè)備產(chǎn)生不利影響，例如設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的諧波注入到電網(wǎng)中，設(shè)備運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)等。

　　3結(jié)語(yǔ)

　　預(yù)防煤礦機(jī)電設(shè)備安全事故是煤礦安全工作的重要內(nèi)容之一。為此，需要做好煤礦機(jī)電設(shè)備的管理和維修工作。由于煤礦企業(yè)的特殊性，煤礦機(jī)電設(shè)備管理中存在很多問題，主要有機(jī)電設(shè)備管理制度不完善、機(jī)電設(shè)備管理信息化程度低以及部分設(shè)備老化嚴(yán)重等。鑒于此，應(yīng)該從建立信息化管理系統(tǒng)、采用故障診斷技術(shù)以及更換老化的機(jī)電設(shè)備等方面來(lái)改善，以期為煤礦機(jī)電設(shè)備的管理和維修提供一定的參考。

　　參考文獻(xiàn)：

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機(jī)電設(shè)備論文7

　　摘要：鐵路機(jī)電設(shè)備的正常與否，對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)有巨大影響，掌握鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中常見的故障并對(duì)其進(jìn)行快速準(zhǔn)確地診斷，是鐵路運(yùn)營(yíng)工作中的重中之重。從鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中常見故障特點(diǎn)出發(fā)，分析鐵路機(jī)電設(shè)備常見故障診斷方案。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備維修與管理論文

　　在鐵路運(yùn)輸中，鐵路機(jī)電設(shè)備是其中重要角色，有力地保證著鐵路運(yùn)營(yíng)工作的順利進(jìn)行。在日常的應(yīng)用過程中，機(jī)電設(shè)備一旦出現(xiàn)故障停機(jī)，將會(huì)對(duì)鐵路正常運(yùn)行產(chǎn)生直接影響。如何快速準(zhǔn)確地診斷分析機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中的常見故障，是目前鐵路維修領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)[1]。傳統(tǒng)的鐵路機(jī)電檢修方式，不僅需要較多的維修時(shí)間，且需要較多的維修成本，已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前鐵路運(yùn)營(yíng)需求。為了使機(jī)電設(shè)備在鐵路中發(fā)揮充分作用，應(yīng)熟悉掌握鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中的常見故障，對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理，快速作出診斷方案，及時(shí)處理各種故障[2]。而在探討鐵路機(jī)電設(shè)備常見故障的診斷方案前，首先應(yīng)對(duì)鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中的常見故障的特點(diǎn)有一定了解。

　　1鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中常見的故障特點(diǎn)

　　鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中的常見故障，主要分為兩類：一種是機(jī)械的故障；一種是機(jī)械零件故障。（1）鐵路機(jī)電設(shè)備故障類型、發(fā)生規(guī)律及原因鐵路機(jī)電設(shè)備故障，根據(jù)故障到事故的轉(zhuǎn)化效率來(lái)劃分，總共可以分為三種：第一種為突發(fā)型故障；第二種為漸發(fā)型故障；第三種為復(fù)合型故障。比較多見的是第二種故障。因此，在檢修機(jī)電設(shè)備故障的過程中，應(yīng)注意故障的轉(zhuǎn)化階段，將故障修復(fù)于轉(zhuǎn)化為事故之前。根據(jù)鐵路機(jī)電設(shè)備故障的等級(jí)來(lái)分的話，可以分為四種：第一種為一類重大故障，該種鐵路機(jī)電設(shè)備故障必須即刻進(jìn)行搶修；第二種為二類重大故障，該種機(jī)電設(shè)備故障應(yīng)在鐵路機(jī)電設(shè)備最近的檢修窗口排除；第三種為三類重大故障，對(duì)于該類鐵路機(jī)電設(shè)備故障應(yīng)盡快有計(jì)劃地進(jìn)行排除；第四種為四類故障，該類鐵路機(jī)電設(shè)備故障可于常規(guī)檢修過程中排除。利用一定的檢修方式及合理的設(shè)備、技術(shù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路機(jī)電設(shè)備中萌芽狀態(tài)的故障，促使該類故障轉(zhuǎn)化為漸發(fā)故障。當(dāng)前在監(jiān)測(cè)手段上，比較常用的為在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)以自動(dòng)化探頭技術(shù)和PD手持式測(cè)試系統(tǒng)為基礎(chǔ)[3]。在突發(fā)故障萌芽階段，通過這些高科技技術(shù)，即可發(fā)現(xiàn)并解決這些機(jī)電設(shè)備故障。鐵路機(jī)電設(shè)備在剛剛安裝完成時(shí)，根據(jù)“浴盆原理”可知可能會(huì)存在一段時(shí)間的故障高發(fā)期，這也是鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中的故障普遍發(fā)生規(guī)律[4]。新裝設(shè)備在調(diào)試中往往會(huì)發(fā)生一定的錯(cuò)誤，導(dǎo)致系統(tǒng)與其他設(shè)備出現(xiàn)一些配合方面的問題，通過密集調(diào)試后，這些問題則會(huì)得到解決。進(jìn)入該時(shí)期后，鐵路機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率會(huì)大大降低。但隨著機(jī)電設(shè)備應(yīng)用時(shí)間的增加，鐵路機(jī)電設(shè)備會(huì)過渡到老化階段，會(huì)再次凸顯出各種問題。老化階段的鐵路機(jī)電設(shè)備，需要進(jìn)行技術(shù)改造，對(duì)老化機(jī)電配件進(jìn)行更換，才能延長(zhǎng)鐵路機(jī)電設(shè)備的服役壽命。不過，這種壽命的延長(zhǎng)，應(yīng)對(duì)鐵路機(jī)電設(shè)備故障率的具體表現(xiàn)進(jìn)行考察，全面評(píng)估系統(tǒng)穩(wěn)定性與機(jī)電設(shè)備故障率升高之間的關(guān)系。在鐵路機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障的原因上，通常包括三種：其一為環(huán)境因素的影響；其二為鐵路機(jī)電設(shè)備自身存在一定的缺陷；其三為時(shí)間原因。（2）鐵路機(jī)電設(shè)備零件故障的常見形式鐵路機(jī)電設(shè)備本身應(yīng)力疲勞或外力損傷影響下，可能發(fā)生對(duì)其正常功能產(chǎn)生變形損傷影響的零件故障。這些零件故障，對(duì)鐵路機(jī)電設(shè)備的正常功能會(huì)產(chǎn)生一定影響，甚至?xí)��?duì)這些機(jī)電設(shè)備與其他機(jī)電設(shè)備的配合產(chǎn)生影響，引發(fā)鐵路機(jī)電設(shè)備的連鎖故障。對(duì)應(yīng)鐵路機(jī)電設(shè)備變形損傷的，是機(jī)電設(shè)備零件的`磨損與腐蝕。盡管磨損與腐蝕有著不同的作用形式，但都會(huì)對(duì)鐵路機(jī)電設(shè)備零配件表面的狀態(tài)變化產(chǎn)生關(guān)鍵影響，造成鐵路機(jī)電設(shè)備的行動(dòng)部件、軸承等裝置失效，也有可能會(huì)衍生出一些機(jī)械電路故障[5]。但對(duì)于已經(jīng)被生產(chǎn)出來(lái)和應(yīng)用的鐵路機(jī)電設(shè)備來(lái)說(shuō)，其必然會(huì)受到一定的磨損和腐蝕，這是一個(gè)無(wú)法避免的持續(xù)過程。總體來(lái)說(shuō)，當(dāng)鐵路機(jī)電設(shè)備進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)期后，其各個(gè)零件部位就開始進(jìn)入磨損期，而鐵路機(jī)電設(shè)備大部分故障都發(fā)生于其設(shè)備零件的急速磨損期。

　　2鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中常見故障診斷方案

　　（1）鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中常見故障診斷原則鐵路機(jī)電設(shè)備相對(duì)其他設(shè)備呈現(xiàn)出特殊的機(jī)電合一特點(diǎn)，在分析鐵路機(jī)電設(shè)備的故障時(shí)，可同時(shí)從機(jī)、電兩方面入手。為了將機(jī)電設(shè)備中故障的來(lái)源快速準(zhǔn)確地找到，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)機(jī)電設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，才能更快地從機(jī)電設(shè)備故障發(fā)生形式與現(xiàn)象中將機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生故障的來(lái)源和實(shí)質(zhì)找到。診斷鐵路機(jī)電設(shè)備的方法比較多，維修人員常用的機(jī)電設(shè)備故障診斷方法除金相檢測(cè)診斷法、自診斷法外，還包括故障樹分析法、溫度檢測(cè)法等[6]。但無(wú)論是哪一種診斷方法，都必須在機(jī)電設(shè)備故障診斷中遵循三大原則。第一項(xiàng)原則為先外后內(nèi)，故障診斷人員檢修時(shí)，根據(jù)先外后內(nèi)的順序，循序漸進(jìn)地對(duì)機(jī)電設(shè)備元件、控制元件進(jìn)行檢查，及時(shí)處理好這兩類元件的故障后，對(duì)驅(qū)動(dòng)元件中的故障進(jìn)行診斷。第二項(xiàng)原則為先機(jī)后電，即先對(duì)鐵路機(jī)電設(shè)備中的機(jī)械故障進(jìn)行檢查，再對(duì)機(jī)電設(shè)備中的電氣故障進(jìn)行檢查。機(jī)械部分結(jié)構(gòu)比較直觀，肉眼即可觀察，檢修時(shí)可對(duì)設(shè)備表面的狀況直接觀察，面對(duì)鐵路機(jī)電設(shè)備中常見的打滑、卡死、裂縫等故障，應(yīng)快速對(duì)癥處理；電氣故障難以直觀地看出，可隨后檢修。第三項(xiàng)原則為先干后葉，即先檢修鐵路機(jī)電設(shè)備的主要部件，尤其要著重檢修接口部件和結(jié)合部零件，之后再檢修機(jī)電設(shè)備的次要部件。鐵路機(jī)電設(shè)備在故障類型上相對(duì)較多，故障診斷及維修人員必須根據(jù)診斷原則，按照程序一步步地診斷，將故障源頭快速地找出。（2）鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中常見故障分類診斷鐵路機(jī)電設(shè)備的常見故障，可分類診斷。根據(jù)設(shè)備主體是否會(huì)被故障所破壞，在故障診斷中可將故障分為破壞性與非破壞性兩種。在鐵路機(jī)電設(shè)備故障診斷中，必須加強(qiáng)對(duì)破壞性故障的診斷和維修。當(dāng)然，也不能忽視非破壞性故障，要及時(shí)找出非破壞性故障，并對(duì)其進(jìn)行處理和解決，避免非破壞性故障向破壞性故障演變。鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中發(fā)生故障時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)“有報(bào)警提示存在故障”與“無(wú)任何報(bào)警與征兆卻發(fā)生故障”兩種情況[7]。根據(jù)這兩種情況，在故障診斷中可將其劃分為兩種故障，即分別為有診斷指示故障與無(wú)診斷指示故障。前者通常出現(xiàn)于鐵路機(jī)電高級(jí)設(shè)備控制系統(tǒng)，可時(shí)刻監(jiān)控鐵路機(jī)電整個(gè)系統(tǒng)的硬件與軟件性能，當(dāng)產(chǎn)生故障時(shí)，設(shè)備屏幕上就會(huì)立即自動(dòng)顯示或發(fā)出報(bào)警信號(hào)，根據(jù)診斷手冊(cè)中提出的信息，鐵路機(jī)電設(shè)備維修人員即可展開維修工作。但當(dāng)維修不夠徹底時(shí)，則可能會(huì)導(dǎo)致鐵路機(jī)電設(shè)備發(fā)生“無(wú)診斷提示”狀況，對(duì)于此類故障的排除往往較大程度地依賴維修人員的技術(shù)。鐵路機(jī)電設(shè)備故障在診斷中從系統(tǒng)的必然性出發(fā)時(shí)，可將其診斷分為偶然性故障和系統(tǒng)性故障。對(duì)偶然性故障的診斷，只需即時(shí)檢測(cè)；對(duì)必然性故障的診斷，則需要在大量反復(fù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行排除，綜合性地根據(jù)試驗(yàn)所得加以判斷和解決。細(xì)化鐵路機(jī)電設(shè)備故障分類，有利于維修人員更快地對(duì)故障源頭進(jìn)行診斷并及時(shí)處理。（3）鐵路機(jī)電設(shè)備中常見的機(jī)械故障與電氣故障診斷在鐵路工程機(jī)電設(shè)備中，經(jīng)常發(fā)生機(jī)械故障。機(jī)械在發(fā)生這類故障時(shí)，通常還可以繼續(xù)工作，但安全隱患已經(jīng)很大，必須立刻對(duì)其實(shí)施修復(fù)。導(dǎo)致機(jī)械故障的原因較多，如機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)反向間隙過大、在定位方面不夠準(zhǔn)確等。在對(duì)鐵路機(jī)電設(shè)備中機(jī)械故障進(jìn)行診斷時(shí)，可使用檢測(cè)儀器對(duì)生產(chǎn)中存在誤差的部分進(jìn)行檢測(cè)，然后通過控制系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)等對(duì)誤差進(jìn)行排除。與機(jī)械故障的診斷相比，電氣故障的診斷簡(jiǎn)單一些。電氣故障主要由兩類故障構(gòu)成，即硬件和軟件故障。前者主要為電子電器件故障，在處理時(shí)可對(duì)其進(jìn)行修理或更換；后者主要是數(shù)據(jù)等方面的故障，只需對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修改或加工。維修人員在診斷鐵路機(jī)電設(shè)備故障時(shí)，通常利用對(duì)機(jī)電設(shè)備使用狀況的檢查來(lái)對(duì)故障的存在加以確定，這種診斷方式雖然可將故障所在診斷出來(lái)，但不能預(yù)測(cè)未來(lái)可能發(fā)生的故障。隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，鐵路機(jī)電設(shè)備常見故障診斷可引入動(dòng)態(tài)診斷觀點(diǎn)與方法，如動(dòng)態(tài)觀點(diǎn)分析法、阻抗測(cè)試等可一定程度上預(yù)測(cè)出鐵路機(jī)電設(shè)備未來(lái)可能發(fā)生故障[8]。當(dāng)鐵路機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障或轉(zhuǎn)子位置發(fā)生改變時(shí)，其電感和阻抗會(huì)呈現(xiàn)出與之相應(yīng)的變化，這種變化可對(duì)定子存在的問題進(jìn)行診斷。診斷方法為：依次設(shè)置好頻率、電流的基值，對(duì)頻率加以適當(dāng)?shù)卦黾樱瑢?duì)電流的變化認(rèn)真地觀察并記錄，根據(jù)波動(dòng)范圍來(lái)診斷是否存在問題。

　　3結(jié)語(yǔ)

　　鐵路機(jī)電設(shè)備在應(yīng)用中不可避免地會(huì)發(fā)生各類故障，且故障發(fā)生有其特有的特征與規(guī)律和原因。鐵路部門必須重視機(jī)電設(shè)備應(yīng)用中常見故障及其診斷，遵循診斷原則，進(jìn)行分類診斷，對(duì)機(jī)械故障與電氣故障分別處理，從而準(zhǔn)確地診斷與維修鐵路機(jī)電設(shè)備故障。

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機(jī)電設(shè)備論文8

　　1建筑機(jī)電設(shè)備安裝中常見的問題

　　1.1設(shè)備安裝中常見問題

　　（1）噪聲與振動(dòng)建筑設(shè)備運(yùn)行過程中的首要問題是噪音，常見的噪音源包括各類通風(fēng)、空調(diào)、給排水，管道泵送、大功率電機(jī)等助力機(jī)電設(shè)備。這些設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，與設(shè)備固定件相互摩擦，產(chǎn)生各類噪音向周圍環(huán)境傳遞，給建筑施工，設(shè)備運(yùn)行帶來(lái)極大的環(huán)境影響，從而影響到建筑設(shè)備的使用。（2）連接固定機(jī)電設(shè)備安裝的連接主要是安裝連接和電氣連接。安裝連接方法通常采用螺栓或者焊接方式固定。當(dāng)連接過緊時(shí)，接頭位置由于受內(nèi)應(yīng)力的影響，在長(zhǎng)期使用過程中會(huì)導(dǎo)致設(shè)備耐疲勞性下降而引起接頭失效。連接過松會(huì)導(dǎo)致接觸位置使用過程中的振動(dòng)，摩擦而加大接頭處的松動(dòng)，長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致接頭脫離，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生；電氣連接除了考慮其機(jī)械效應(yīng)還需考慮到設(shè)備長(zhǎng)期使用中的電熱效應(yīng)，電氣設(shè)備使用中熱效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致接觸位置存在接觸面過熱氧化，熱量無(wú)法及時(shí)散去會(huì)引起連接處的燒熔，從而造成設(shè)備接地短路、斷線等事故。（3）電氣設(shè)備問題由于施工操作的不規(guī)范或安全隱患未能及時(shí)排查而導(dǎo)致電氣設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)如接觸電阻增大，觸頭過熱，電路電壓過大甚至電壓無(wú)法調(diào)節(jié)設(shè)備，內(nèi)部有異物，封裝性能受到破壞等問題，從而影響多電氣設(shè)備的正常安全運(yùn)行，而影響到建設(shè)工程的施工安全與質(zhì)量。

　　1.2人員管理中的問題

　　作為機(jī)電設(shè)備管理的主體，由于人員在操作，施工，日常維護(hù)保養(yǎng)中存在或多或少的問題導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備不能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。（1）管理不規(guī)范，表現(xiàn)為技術(shù)資料不全面，缺少相應(yīng)的設(shè)備檔案，設(shè)備日常的檢查，保養(yǎng)記錄不能充分體現(xiàn)當(dāng)前設(shè)備的具體情況。（2）操作不規(guī)范，操作人員的技能不足，在具體的施工作業(yè)中口口相傳，沒有注意到設(shè)備的具體使用流程和規(guī)定的保養(yǎng)，造成設(shè)備故障頻出。存在極大的安全隱患。加上建筑施工人員的文化素質(zhì)低，對(duì)機(jī)械設(shè)備的原理了解少，缺乏主動(dòng)學(xué)習(xí)能力，技術(shù)操作熟練程度不夠，使用過程中更容易導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的磨損。還有一些操作人員的不規(guī)范的安裝，使機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量遭到破壞。

　　2建筑機(jī)電安裝施工質(zhì)量的控制措施

　　2.1設(shè)備安裝

　　建筑機(jī)電安裝是要根據(jù)各施工階段各設(shè)備的'安裝工藝和技術(shù)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的要求和具體的安裝步驟進(jìn)行安裝，以滿足工程的技術(shù)規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，對(duì)整個(gè)設(shè)備的安裝過程要充分考慮建筑工程的實(shí)際需要，做好機(jī)械設(shè)備的調(diào)配方案。現(xiàn)場(chǎng)的工程技術(shù)人員要對(duì)設(shè)備的安裝進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，將在安裝過程出現(xiàn)的與設(shè)計(jì)文件和規(guī)范不一致的現(xiàn)象或施工過程中現(xiàn)場(chǎng)修改的情況記錄下來(lái)，作為后期技術(shù)管理的資料，為系統(tǒng)整體運(yùn)行和調(diào)試建立充分的技術(shù)管理數(shù)據(jù)檔案。

　　2.2施工人員的素質(zhì)

　　設(shè)備安裝施工人員在安裝前需經(jīng)過與其安裝設(shè)備相對(duì)應(yīng)的崗前培訓(xùn)，以掌握一般的安裝知識(shí)和安裝標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一些大型專用設(shè)備，需要持證上崗，以保證安裝人員具備相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)，從而保證設(shè)備安裝的可靠性和安全性。安裝完成后進(jìn)行設(shè)備試運(yùn)行，以便提前發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行處理和檢修。正式投入使用時(shí)，需要再對(duì)設(shè)備安裝的合理性、完整性及安全性等進(jìn)行全面的檢查。

　　2.3現(xiàn)場(chǎng)安全管理

　　在機(jī)械設(shè)備安裝過程中必須要做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，定期檢查防護(hù)裝置是否正常，如果對(duì)于安全管理沒有合理的措施，可能會(huì)造成人身安全和財(cái)產(chǎn)損失，產(chǎn)生嚴(yán)重后果。可以通過以下幾條途徑來(lái)加以控制施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問題：①做好人員安全培訓(xùn)，確保安全施工和安全責(zé)任意識(shí)；②對(duì)突發(fā)的安全問題要建立起相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，保證安全設(shè)施能夠在第一時(shí)間發(fā)揮應(yīng)有作用；③按照國(guó)家質(zhì)量安全管理的相關(guān)體系建立完善的安全保證體系，預(yù)防為主，將安全隱患消滅在萌芽中。

　　3結(jié)束語(yǔ)

　　建筑中機(jī)電設(shè)備技術(shù)安裝工程是工序多、系統(tǒng)性強(qiáng)的復(fù)雜過程，它是建筑工程的重要組成部分，應(yīng)給予其足夠的重視以保證建筑工程的順利實(shí)施。在機(jī)電安裝過程中要充分注意到設(shè)備安裝過程中的規(guī)范化、程序化，確保人員的技術(shù)水平提升與安全意識(shí)的深化。

機(jī)電設(shè)備論文9

　　隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的逐步深化，煤礦企業(yè)關(guān)停了一大批落后過時(shí)的產(chǎn)能，企業(yè)正朝著現(xiàn)代化、信息化的方向發(fā)展。遠(yuǎn)程控制技術(shù)在礦山建設(shè)中的應(yīng)用為煤礦企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化管理提供了有力的技術(shù)支持。礦山機(jī)電設(shè)備管理是煤礦企業(yè)管理的重要內(nèi)容之一，煤礦企業(yè)在開采和運(yùn)輸煤炭資源時(shí)，需要大量使用各種機(jī)電設(shè)備，借助遠(yuǎn)程控制技術(shù)，企業(yè)就可以建立起一套系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備管理、監(jiān)測(cè)、維護(hù)體系，從而較好地掌握機(jī)電設(shè)備的情況和運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備的智能化管理。目前，智能化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在礦山的管理工作中已被廣泛應(yīng)用，其中，地理信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和PLC技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)在礦山機(jī)電設(shè)備管理中發(fā)揮了顯著功效，提高了礦井生產(chǎn)的現(xiàn)代化水平。

　　1礦山機(jī)電設(shè)備、遠(yuǎn)程控制技術(shù)及其應(yīng)用背景概述

　　機(jī)電設(shè)備主要指的是由電力控制的各種大型生產(chǎn)設(shè)備，如車床、銑床、空壓機(jī)、包裝機(jī)、凝凍機(jī)及煤礦生產(chǎn)中使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)、提升機(jī)、采掘機(jī)等。在煤礦，礦山機(jī)電設(shè)備通常包含礦區(qū)的各種機(jī)電要素，如排水泵、通風(fēng)機(jī)、提升機(jī)、采煤設(shè)備、掘進(jìn)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、皮帶傳輸機(jī)、發(fā)電機(jī)及電力系統(tǒng)等，這些都屬于礦山機(jī)電設(shè)備的范疇。遠(yuǎn)程控制通常是指通過網(wǎng)絡(luò)軟件對(duì)遠(yuǎn)端電腦進(jìn)行控制。遠(yuǎn)程控制軟件由兩部分組成，即客戶端程序（Client）和服務(wù)器端程序（Server）。在應(yīng)用遠(yuǎn)程控制進(jìn)行操控時(shí)，需要在使用前先將客戶端程序安裝到主控端電腦上，再將服務(wù)器端程序安裝到被控端電腦上，使客戶端程序可以借此向被控端電腦程序發(fā)出指令信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)被控端電腦中各種應(yīng)用程序的控制。遠(yuǎn)程控制在早期只在局域網(wǎng)中應(yīng)用，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，逐步發(fā)展到了主控端客戶可以借助被控端電腦的應(yīng)用程序?qū)ζ鋵?shí)施遠(yuǎn)距離操控。遠(yuǎn)程控制只有借助互聯(lián)網(wǎng)才能完成對(duì)被控端電腦的操控。本地電腦一般都是操控指令的發(fā)出端，即常說(shuō)的主控端（Remote）或客戶端，異地被控電腦就是常說(shuō)的被控端（Host）或服務(wù)器端。在遠(yuǎn)程控制中，主控端和被控端既可以是同一局域網(wǎng)的兩臺(tái)電腦，也可以是Internet網(wǎng)連接的多臺(tái)電腦。由于遠(yuǎn)程控制技術(shù)可以借助互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)異地管理，因此，在礦山機(jī)電設(shè)備的管理中被廣泛應(yīng)用。這主要是因?yàn)椋�礦山機(jī)電設(shè)備不僅規(guī)模龐大，種類眾多，而且運(yùn)行環(huán)境惡劣，地質(zhì)條件復(fù)雜，很多時(shí)候都不適宜進(jìn)行人工操作。特別是在采煤作業(yè)中，各種突發(fā)事故和安全隱患非常多，常常給礦工的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重威脅。而借助遠(yuǎn)程控制技術(shù)，可以使生產(chǎn)作業(yè)中面臨的危險(xiǎn)大幅降低，使礦工從一些危險(xiǎn)的操作中解放出來(lái)［1］。

　　2遠(yuǎn)程控制技術(shù)在礦山機(jī)電設(shè)備中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

　　遠(yuǎn)程控制技術(shù)在礦山機(jī)電設(shè)備中的應(yīng)用，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了礦工工作環(huán)境的危險(xiǎn)系數(shù)，其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)為以下幾方面。

　　2.1實(shí)現(xiàn)異地辦公。煤礦企業(yè)可以通過遠(yuǎn)程控制技術(shù)或遠(yuǎn)程控制軟件，對(duì)地面生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、井下作業(yè)一線及礦區(qū)的其他遠(yuǎn)程電腦進(jìn)行操作，從而實(shí)現(xiàn)非本地辦公（如異地辦公、移動(dòng)辦公等遠(yuǎn)程辦公模式）。由于這種辦公模式能滿足礦山領(lǐng)導(dǎo)的日常辦公需求（如訪問局域網(wǎng)中的文件服務(wù)器、內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)等），因而給礦山的管理層帶來(lái)了較大便利。

　　2.2提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持。在遠(yuǎn)程控制技術(shù)應(yīng)用于礦山機(jī)電設(shè)備管理之前，機(jī)電設(shè)備的.遠(yuǎn)距離技術(shù)支持都必須要依靠相關(guān)技術(shù)人員與一線操作工人之間的電話交流來(lái)完成，這種技術(shù)管理方式不僅不夠準(zhǔn)確，而且還耗時(shí)。但是，如果應(yīng)用遠(yuǎn)程控制技術(shù)，技術(shù)人員就可以遠(yuǎn)距離控制對(duì)方的電腦（就像自己坐在對(duì)方的電腦前面一樣），只需對(duì)方簡(jiǎn)單地協(xié)助就可以找到機(jī)器存在的問題，并予以解決。這樣就有效解決了一線操作工人與技術(shù)管理人員之間由于電話交流而帶來(lái)的信息不對(duì)稱和溝通不暢等問題。

　　2.3實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。比如，在屏幕監(jiān)控方面，借助遠(yuǎn)程控制技術(shù)或遠(yuǎn)程控制軟件，礦山管理者可以查看被管理者的屏幕，查看對(duì)方的工作狀況；在文件管理方面，礦山管理者可以在后臺(tái)查看被管理者的磁盤文件；在視頻監(jiān)控方面，礦山管理者可暗中開啟對(duì)方視頻并從中監(jiān)控對(duì)方是否有違規(guī)操作等行為；在語(yǔ)音監(jiān)聽方面，若對(duì)方打開了語(yǔ)音器，礦山管理者還可以監(jiān)聽對(duì)方的說(shuō)話聲音；在系統(tǒng)管理方面，礦山管理者不僅可以查看對(duì)方的電腦窗口信息，還可以根據(jù)需要結(jié)束某一進(jìn)程；在服務(wù)管理方面，礦山管理者可以根據(jù)工作需要停止或者是開啟對(duì)方的某個(gè)服務(wù)。如此等等，不一而足，為礦山的機(jī)電設(shè)備管理工作提供了極大便利。2.4提供遠(yuǎn)程維護(hù)幫助。由于礦山工作環(huán)境惡劣，機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率較高，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，工作人員需要立即找出故障位置，制訂方案，積極進(jìn)行設(shè)備搶修。但是，當(dāng)設(shè)備故障比較復(fù)雜時(shí)，單靠現(xiàn)場(chǎng)的工作人員一般是難以解決的，且不可能通過在遠(yuǎn)處按動(dòng)鼠標(biāo)就解決大部分實(shí)際維修問題，這時(shí)就需要有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專家趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障診斷和設(shè)備維修［2］。而借助遠(yuǎn)程控制技術(shù)或遠(yuǎn)程控制程序可以幫助技術(shù)專家在趕赴現(xiàn)場(chǎng)前清楚地知道自己應(yīng)該帶的工具和配件種類，明白到現(xiàn)場(chǎng)后首先應(yīng)該做些什么，問題的重點(diǎn)在哪里，并且還可以通過遠(yuǎn)程控制技術(shù)，控制故障的發(fā)展惡化，為下一步的現(xiàn)場(chǎng)維修做好充足的準(zhǔn)備工作。

　　3遠(yuǎn)程控制技術(shù)在礦山機(jī)電設(shè)備中的分類應(yīng)用

　　遠(yuǎn)程控制技術(shù)在礦山機(jī)電設(shè)備中的應(yīng)用類型有許多種，本文主要針對(duì)GIS技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和PLC技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

　　3.1GIS技術(shù)在礦山機(jī)電設(shè)備中的應(yīng)用。在礦山機(jī)電設(shè)備的遠(yuǎn)程控制技術(shù)中，GIS（GeographicInformationSystem或Geo－Informationsystem）技術(shù)是最先被使用的一項(xiàng)技術(shù)，這主要是緣于其監(jiān)控功能。礦山GIS控制管理系統(tǒng)是建立在地理信息監(jiān)控基礎(chǔ)之上的，是對(duì)礦山機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀況及出現(xiàn)的問題進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。利用GIS技術(shù)，可以在礦山機(jī)電設(shè)備上安裝監(jiān)控終端，以無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄⑿畔�傳送到地理信息監(jiān)控平臺(tái)。工作人員利用這個(gè)平臺(tái)，能對(duì)運(yùn)行中的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行操作和監(jiān)控，并且對(duì)反饋的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

　　3.2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在礦山機(jī)電設(shè)備中的應(yīng)用。由于礦山機(jī)電設(shè)備工作環(huán)境惡劣，因此，在設(shè)備上安裝傳感器和射頻標(biāo)簽等傳感設(shè)備，并使之準(zhǔn)確、快捷地采集運(yùn)行數(shù)據(jù)，一直是一個(gè)技術(shù)難題。雖然無(wú)線通信接入技術(shù)在這方面較為成熟，但礦山復(fù)雜的地質(zhì)條件也使信號(hào)的傳遞被極大削弱。如果應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，則可以彌補(bǔ)前兩項(xiàng)技術(shù)的不足。這主要是因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)（InternetofThings，IOT）是借助射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)等信息傳感設(shè)備，利用WSN、無(wú)線數(shù)據(jù)通信等接入技術(shù)，把物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，構(gòu)成了一個(gè)高覆蓋率的巨大信息網(wǎng)絡(luò)。技術(shù)人員在工作中，通過對(duì)這個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)的控制就可以對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮，而這也正是礦山機(jī)電設(shè)備管理所需要的。其工作模式為：感知接入-傳遞處理-控制應(yīng)用-交互。3.3PLC技術(shù)在礦山機(jī)電設(shè)備中的應(yīng)用。

　　PLC（可編程控制器）技術(shù)分為固定式和組合式（模塊式）兩種，是屬于數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)。這種技術(shù)由于資金投入少、編程簡(jiǎn)單、易于操作，因此，近年來(lái)漸漸取代了其他遠(yuǎn)程控制技術(shù)在礦山機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用地位。但是，PLC技術(shù)也有不足的一面，只側(cè)重于對(duì)機(jī)電設(shè)備的控制，而無(wú)法完成適時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集等工作，因而更適用于對(duì)管理要求比較少的機(jī)電設(shè)備。

　　參考文獻(xiàn)：

　　［1］邵聯(lián)合，黃桂梅.計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制技術(shù)在煤礦工業(yè)中的運(yùn)用［J］.煤炭技術(shù)，20xx（2）：161-162.

　　［2］李偉，程曉涵，汪愛明，等.大型礦山機(jī)電設(shè)備遠(yuǎn)程健康診斷系統(tǒng)的研究進(jìn)展［J］.煤炭工程，20xx（5）：139-142.

機(jī)電設(shè)備論文10

　　1引言

　　井下開采機(jī)械化程度的不斷提高，使得井下的生產(chǎn)越來(lái)越受到機(jī)電設(shè)備的影響。機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而隨著煤礦深部開采的不斷增多，使得井下機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境越來(lái)越惡劣，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行于惡劣的工作環(huán)境中，使得井下機(jī)電設(shè)備的故障也越來(lái)越多，因此，對(duì)井下機(jī)電設(shè)備故障提前進(jìn)行診斷，并進(jìn)行維修，能夠防范于未然，確保井下機(jī)電設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。

　　2礦井機(jī)電設(shè)備的常見故障

　　（1）排水系統(tǒng)的常見故障。井下的排水系統(tǒng)的設(shè)備，其主要故障為設(shè)備老化，腐蝕，更新?lián)Q代慢等問題，隨著煤炭行業(yè)的不景氣，井下排水系統(tǒng)的資金投入相較于其他方面，投入不足，新技術(shù)引入不足，使得泵房的管網(wǎng)質(zhì)量和排水故障較多，部分礦井的排水泵房設(shè)計(jì)不合理，每個(gè)水平均設(shè)有排水泵房，使得泵房的故障檢測(cè)麻煩，所以維修起來(lái)也麻煩，加大工人的故障的診斷工作量。

　　（2）供電系統(tǒng)的常見故障。隨著礦井開采深度的不斷增加，礦井深度水平-1000多米，這使得井下的供電系統(tǒng)的敷設(shè)越來(lái)越復(fù)雜，井下的供電網(wǎng)絡(luò)線路長(zhǎng)，荷載大，且瓦斯等級(jí)不斷增加，這使得現(xiàn)有的供電系統(tǒng)的安全故障發(fā)生越來(lái)越多，井下電纜尤其是井下電纜的節(jié)點(diǎn)的故障率大大增加。

　　（3）通風(fēng)系統(tǒng)的故障。井下通風(fēng)系統(tǒng)的管道長(zhǎng)，系統(tǒng)復(fù)雜且管理不到位，風(fēng)量不足且用風(fēng)地點(diǎn)多，使得其風(fēng)道阻力大，通風(fēng)不通暢，部分井下的通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不合理，風(fēng)機(jī)排量設(shè)計(jì)較小，使得井下的有害氣體不能及時(shí)排出，而部分水平的線路不合要求，給故障診斷工作帶來(lái)影響。

　　（4）提升系統(tǒng)的故障。井下的提升系統(tǒng)組成較為復(fù)雜，常見的故障主要包括以下內(nèi)容：絞車常用閘和保險(xiǎn)閘的制動(dòng)不規(guī)范，鋼絲繩使用不規(guī)范，連接裝置設(shè)置不合理，信號(hào)閉鎖、防過卷保護(hù)、欠電壓保護(hù)以及部分零件陳舊老化引發(fā)的故障。

　　（5）帶式輸送機(jī)的故障。電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后就立即慢下的問題，超載、超長(zhǎng)度或輸送帶受卡阻，使運(yùn)行阻力增大，電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑條件不良，也導(dǎo)致電機(jī)功率增加。電動(dòng)機(jī)發(fā)熱故障，輸送帶跑偏、以及輸送帶老化撕裂問題，其次還有斷帶問題、托輥不轉(zhuǎn)以及輸送帶打滑的問題。

　　3設(shè)備的故障診斷依據(jù)

　　井下機(jī)電設(shè)備的故障診斷是通過對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備在運(yùn)行中所產(chǎn)生的各種能量、力、熱量的傳遞或者其改變的各種運(yùn)行參數(shù)，其監(jiān)測(cè)的運(yùn)行參數(shù)包括溫度、壓力、流量、電流、電壓、功率和轉(zhuǎn)速及效率等。機(jī)電設(shè)備的各種運(yùn)行參數(shù)的.變化實(shí)質(zhì)上反映著設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，因此，通過對(duì)機(jī)電設(shè)備的各種運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測(cè)，能夠得到機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并且為維修人員準(zhǔn)確的找出設(shè)備故障性質(zhì)和故障位置提供幫助，并為維修人員做出相應(yīng)的修決策提供依據(jù)。

　　4礦井機(jī)電設(shè)備故障診斷維修方式

　　礦井機(jī)電設(shè)備的故障診斷和維修類型主要有以下三種類型，選取合適的維修方式在機(jī)電設(shè)備的管理中至關(guān)重要。

　　（1）事后維修。所謂事后維修就是指當(dāng)?shù)V井機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障后，或者其使用的性能降低的時(shí)候，再進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)。由于井下機(jī)電設(shè)備維修環(huán)境復(fù)雜，維修費(fèi)用較高，因此，事后維修這種被動(dòng)的對(duì)策，不適用于井下礦井機(jī)電設(shè)備的故障診斷和維修。

　　（2）計(jì)劃性維修。所謂計(jì)劃性維修就是根據(jù)據(jù)井下機(jī)電設(shè)備磨損規(guī)律以及設(shè)備故障規(guī)律,制定設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃，通過對(duì)機(jī)電設(shè)備的周期性檢修，降低大的故障的發(fā)生率，使機(jī)電設(shè)備的能夠持續(xù)性工作。

　　（3）設(shè)備預(yù)防性檢修。所謂設(shè)備預(yù)防性檢修，則是通過采集在線檢測(cè)和診斷數(shù)據(jù)，將所得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合性分析評(píng)判，分析機(jī)電設(shè)備的的工作狀態(tài)，并且對(duì)故障進(jìn)行預(yù)測(cè)，然后制定預(yù)防性的檢修方案，對(duì)礦井的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)。

　　5礦井機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)

　　礦井機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)的核心在于機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)的采集，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)采集，目前主要通過人工觀察和傳感器來(lái)測(cè)量，通過對(duì)機(jī)電設(shè)備的溫度、速度、加速度、位移、轉(zhuǎn)速、壓力和應(yīng)力等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，來(lái)判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

　　（1）直接觀察的方法。直接觀察法主要是通過現(xiàn)場(chǎng)肉眼觀察或者感知機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，然后依據(jù)維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，對(duì)維修人員的經(jīng)驗(yàn)要求非常高。

　　（2）傳感器測(cè)量法。通過不同的傳感器對(duì)機(jī)電設(shè)備的各類指標(biāo)進(jìn)行一一測(cè)量，監(jiān)測(cè)機(jī)電設(shè)備的溫度、壓力、流量、電流、電壓、功率和轉(zhuǎn)速及效率等運(yùn)行參數(shù)，利用采集到的機(jī)電設(shè)備正常工作數(shù)據(jù)或者出廠數(shù)據(jù)作為參考，對(duì)礦井設(shè)備整機(jī)性能做出評(píng)判，并根據(jù)監(jiān)測(cè)到的指標(biāo)，進(jìn)而尋找出影響指標(biāo)變化的機(jī)電設(shè)備相應(yīng)部分，傳感器測(cè)量法能夠準(zhǔn)確為維修人員找出設(shè)備故障性質(zhì)和故障位置，且效率高。

　　6總結(jié)

　　隨著煤礦深部開采的不斷增多，使得井下機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境越來(lái)越惡劣，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行于惡劣的工作環(huán)境中，使得井下機(jī)電設(shè)備的故障也越來(lái)越多，因此礦井機(jī)電的診斷工作非常重要，本文分析了現(xiàn)有礦井機(jī)電設(shè)備的常見故障，并指出了機(jī)電設(shè)備的故障診斷依據(jù)，分析了礦井機(jī)電設(shè)備故障診斷維修方式，并對(duì)礦井機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)做了分析，筆者認(rèn)為，礦井機(jī)電設(shè)備管理，選用合理的故障和維修方式，采取科學(xué)合理的故障診斷技術(shù)，有助于對(duì)故障的發(fā)展以及趨勢(shì)進(jìn)行合理預(yù)測(cè)，有利于故障源的查找并指出處理措施，最大限度的減少故障的產(chǎn)生。

機(jī)電設(shè)備論文11

　　摘要：在礦產(chǎn)開采施工過程中需要涉及的機(jī)電設(shè)備眾多，操作流程復(fù)雜，對(duì)這些機(jī)電設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理的管理在礦產(chǎn)企業(yè)中十分重要。在對(duì)這些設(shè)備的管理運(yùn)行中，需要有專門的工作人員能夠進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的安裝和調(diào)試，只有將這些設(shè)備規(guī)范的安裝和調(diào)試后才能保證開采過程中順利進(jìn)行，保證企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試至關(guān)重要，通過我們的調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)在對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試中仍然存在許多問題，就這些問題進(jìn)行闡述并針對(duì)性的提出對(duì)策。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備；安裝調(diào)試；問題與對(duì)策；安裝流程；施工驗(yàn)收

　　隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，礦產(chǎn)企業(yè)的開采設(shè)備在快速的更新?lián)Q代，新的設(shè)備帶來(lái)了更加高效的生產(chǎn)效率，提高了企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。但是，由于開采設(shè)備高度集成化、工藝復(fù)雜，如何保證設(shè)備能夠順利、平穩(wěn)的運(yùn)行是企業(yè)管理人員十分關(guān)注的，這就需要將這些機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試做到完美，保證其能夠順利的運(yùn)行。

　　1機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試中存在的問題

　　（1）設(shè)備固定連接中接頭的問題。在設(shè)備的安裝、組合、固定等過程中都會(huì)用到螺絲螺母進(jìn)行連接，在連接時(shí)如果螺絲螺母固定過緊時(shí)，隨著設(shè)備長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)，螺絲螺母會(huì)在長(zhǎng)期的機(jī)械力和電磁感應(yīng)力的作用下出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象，這就會(huì)導(dǎo)致螺絲螺母出現(xiàn)剪切力、滑絲等情況，最終引起設(shè)備出現(xiàn)松動(dòng)而發(fā)生設(shè)備的故障，甚至可能會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)事故。此外，有些螺絲螺母可能需要進(jìn)行電流的傳導(dǎo)，這些螺絲螺母除了上述的問題外，還會(huì)有電熱效應(yīng)，如果連接過松就會(huì)使電流通過時(shí)產(chǎn)生較大的電阻，電阻過大就會(huì)導(dǎo)致熱量產(chǎn)生增加，最后形成惡性循環(huán)引起設(shè)備過熱，出現(xiàn)設(shè)備被燒毀的情況。（2）機(jī)電設(shè)備震動(dòng)的問題。在機(jī)電設(shè)備中會(huì)有許多地方需要應(yīng)用到泵、電機(jī)等，而在泵中如果存在轉(zhuǎn)子和定子之間設(shè)計(jì)不合理，互相之間摩擦較大，或者轉(zhuǎn)子與泵的外殼之間存在同心度差別，這都會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)出現(xiàn)；在電機(jī)中如果其內(nèi)的軸承間隙過大或者轉(zhuǎn)子存在不平衡則會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的情況；此外，除了設(shè)備的自身問題外，在安裝過程中如果操作與設(shè)備實(shí)際安裝要求相差較大也會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的情況。如果震動(dòng)持續(xù)存在就會(huì)很容易出現(xiàn)運(yùn)行的不平穩(wěn)，影響設(shè)備的工作效率，甚至可能會(huì)出現(xiàn)設(shè)備的損毀和生產(chǎn)事故。（3）電流過高的問題。出現(xiàn)電流過高的問題往往提示以下三種情況，第一，機(jī)電設(shè)備中泵軸可能出現(xiàn)了損壞，或者機(jī)電設(shè)備中存在異物；第二，機(jī)電設(shè)備中由于線路自身的電阻過低，導(dǎo)致設(shè)備中電流較高；第三，設(shè)備制造中由于工藝的問題，使導(dǎo)電設(shè)備自身的密度過大或者粘度過高，導(dǎo)致電流過高的問題。這些原因引起的電流過高從而導(dǎo)致設(shè)備被燒毀的情況出現(xiàn)。（4）電氣設(shè)備安裝中存在的問題。在進(jìn)行隔離開關(guān)的安裝過程中，由于沒有將動(dòng)靜觸頭之間的壓力調(diào)整合適，或者接頭之間的接觸面積不合適，引起觸頭部位的過熱氧化現(xiàn)象，使接頭處的電阻增加，熱量過大，導(dǎo)致接頭被燒毀而出現(xiàn)事故。斷路器的安裝存在問題，沒有將斷路器的觸頭和觸指進(jìn)行準(zhǔn)確的裝配，例如沒有插入足夠的行程、觸頭和觸指接觸壓力不合適、分閘的速度過慢等都會(huì)導(dǎo)致斷路器過熱，熄弧時(shí)間過長(zhǎng)，甚至引起外面的絕緣體分解，這些危險(xiǎn)因素最終都會(huì)導(dǎo)致斷路器出現(xiàn)爆炸的危險(xiǎn)情況。電流感應(yīng)器安裝存在問題，在安裝的過程中出現(xiàn)一組的開路情況，這就會(huì)出現(xiàn)高電壓，對(duì)設(shè)備產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，甚至引起設(shè)備整個(gè)燒毀。載調(diào)壓裝置安裝存在問題，在安裝載調(diào)壓設(shè)備的過程中由于安裝人員粗心，可能會(huì)出現(xiàn)設(shè)備裝配錯(cuò)誤或者因?yàn)榘惭b中因雜物的掉落到設(shè)備中，導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。在進(jìn)行變壓器的安裝過程中如果對(duì)設(shè)備的密封沒有做好，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的絕緣出現(xiàn)問題，導(dǎo)致變壓器受損。

　　2機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試中針對(duì)存在問題的策略

　　（1）進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。在機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試中一定要進(jìn)行提前規(guī)劃設(shè)計(jì)，只有提前做好科學(xué)合理的設(shè)計(jì)才能夠保證整個(gè)的施工過程有序、規(guī)范的進(jìn)行。這就需要安裝調(diào)試人員進(jìn)行縝密的計(jì)算和設(shè)計(jì)，既要保證企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)的效率，也不能夠超出企業(yè)的預(yù)算，通過綜合考慮選擇合適的設(shè)備和安裝流程。由于機(jī)電設(shè)備安裝是一系列的工程，設(shè)備的安裝存在前后和主次順序，這些順序都是通過多方面的考慮得出的，如果施工人員之間不進(jìn)行溝通，盲目單干，只追求自身工作的效率往往會(huì)影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度，看似自己進(jìn)度加快了，其實(shí)最后可能會(huì)出現(xiàn)返工等情況，耽誤整體的效率，所以施工之間一定要進(jìn)行充分的動(dòng)員和講解，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。（2）規(guī)范安裝流程，保證安裝適配準(zhǔn)確無(wú)誤。機(jī)電設(shè)備的安裝流程都是經(jīng)過縝密的考慮設(shè)計(jì)的，是考慮了整個(gè)工程安裝各個(gè)環(huán)節(jié)的，只有按照設(shè)計(jì)好的安裝流程進(jìn)行安裝，才能夠保證安裝的效率和質(zhì)量。在安裝的過程中一定要總指揮進(jìn)行整體的調(diào)度，安裝的人員也一定要經(jīng)過培訓(xùn)，同時(shí)能夠掌握每種設(shè)備的安裝施工圖，能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和總指揮的引導(dǎo)進(jìn)行規(guī)范化的安裝，保證安裝適配的過程準(zhǔn)確無(wú)誤。所有的'施工人員都不能夠隨便更改安裝流程，避免出現(xiàn)不合理的安裝過程影響工程進(jìn)展的情況出現(xiàn)。例如，在設(shè)備的安裝調(diào)試中電源要首先進(jìn)行安裝，因?yàn)橹挥杏辛穗娏Φ闹С植拍軌蜻M(jìn)行其它的工作，只有有了科學(xué)合理的設(shè)計(jì)才能夠保證施工過程的合理性。此外，由于每種設(shè)備都有自身的安裝要求，在注重整體安裝調(diào)試的同時(shí)對(duì)于設(shè)備自身的要求也要加以重視，不能夠盲干、亂干，急于求成，這樣才能夠保證安裝調(diào)試的順利進(jìn)行。（3）提高施工人員的整體素質(zhì)水平。在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試中除了科學(xué)的施工設(shè)計(jì)、規(guī)范的安裝流程，施工人員的整體水平對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量也有十分重要的影響。以往很多企業(yè)在施工中都會(huì)出現(xiàn)施工人員不懂施工的要求、對(duì)施工的認(rèn)識(shí)理解不到位、自身知識(shí)水平有限等導(dǎo)致施工質(zhì)量不滿足要求的事情出現(xiàn)，所以一定要提高施工人員的整體素質(zhì)水平。首先在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備施工時(shí)選擇的施工人員要有相應(yīng)的資質(zhì)，保證施工人員的整體水平；其次在施工前要組織施工人員進(jìn)行相關(guān)設(shè)備知識(shí)、安裝調(diào)試過程的學(xué)習(xí)，保證他們能夠?qū)φ麄�(gè)施工流程有充分的認(rèn)識(shí)和了解；最后，對(duì)施工人員要進(jìn)行必要的考核，以便挑選出整體素質(zhì)高的人員保證施工質(zhì)量。（4）安裝工作要統(tǒng)一安排、整體布局。由于開采設(shè)備組成部分多，安裝過程復(fù)雜，整體工程比較龐大，所以一定要進(jìn)行統(tǒng)一的安排和布局；首先人員上要有統(tǒng)一的安排，從總指揮到具體的施工人員要有明確的劃分，對(duì)自己的職責(zé)要有明確的認(rèn)識(shí)，各司其職，保證工作順利進(jìn)行；其次設(shè)備安裝上要進(jìn)行統(tǒng)一安排，由于設(shè)備較多且安裝復(fù)雜，一定要規(guī)劃好從哪兒開始安裝調(diào)試、怎么進(jìn)行安裝調(diào)試，保證設(shè)備安裝有統(tǒng)一的安排和規(guī)劃；最后要對(duì)施工運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過程有統(tǒng)一的安排和規(guī)劃，在人員和設(shè)備都安排完畢后，如何將人員和設(shè)備的工作統(tǒng)一起來(lái)，將工程順利的運(yùn)行下去需要進(jìn)行統(tǒng)一整體的布局，這樣才能夠高效、合理的推動(dòng)施工的順利進(jìn)行。（5）要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)高要求的施工驗(yàn)收工作。機(jī)電設(shè)備在安裝調(diào)試完畢以后要保證其能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)減少因安裝不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備壽命降低甚至事故的出現(xiàn)，這就需要有高標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)收工作。首先要有施工方自己進(jìn)行安裝調(diào)試工作的驗(yàn)收，要從整個(gè)設(shè)備的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行驗(yàn)收工作，并且書寫驗(yàn)收?qǐng)?bào)告提交給監(jiān)理部門；其次要有監(jiān)理部門進(jìn)行工程的驗(yàn)收，監(jiān)理部門要組織有資質(zhì)的工程師對(duì)整個(gè)的施工工程進(jìn)行驗(yàn)收，并針對(duì)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)加強(qiáng)檢驗(yàn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)反饋給施工單位進(jìn)行整改，只有在檢驗(yàn)完全合格后才能夠簽署工程的檢驗(yàn)報(bào)告單。最后就是建設(shè)單位進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，在運(yùn)營(yíng)中對(duì)存在的問題進(jìn)行反饋，這樣才能夠保證機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)營(yíng)，保證企業(yè)的生產(chǎn)效率。

　　3結(jié)語(yǔ)

　　礦企為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了重要的作用，為生產(chǎn)生活提供了物質(zhì)保障，保證礦企的生產(chǎn)能夠高效的進(jìn)行具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。上文對(duì)礦企中機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試中存在的問題進(jìn)行了分析并提出了解決方案，以便使企業(yè)的機(jī)電設(shè)備運(yùn)營(yíng)更加穩(wěn)定，高效；要對(duì)企業(yè)機(jī)電設(shè)備的施工要做好科學(xué)合理的設(shè)計(jì)、提高人員素質(zhì)水平、施工統(tǒng)一安排和布局、高標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)收工作，保證機(jī)電設(shè)備的施工質(zhì)量。

　　參考文獻(xiàn)：

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機(jī)電設(shè)備論文12

　　［摘要］在新時(shí)展背景下，高速公路行業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)快速蓬勃的發(fā)展，我國(guó)從一個(gè)交通大國(guó)形象轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌◤?qiáng)國(guó)，高速公路的建設(shè)以及使用具有輸送旅客以及物流運(yùn)輸?shù)呢?zé)任。在高速公路使用過程中，機(jī)電設(shè)備是其中比較重要的內(nèi)容，具有不可替代性。機(jī)電設(shè)備的安全高效使用可以提高高速公路使用的舒適性以及安全性。本文通過對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理進(jìn)行分析，結(jié)合維護(hù)以及管理過程中出現(xiàn)的問題，提出具體化解決措施，以此提高高速公路機(jī)電設(shè)備管理質(zhì)量，具備全面性。

　　［關(guān)鍵詞］高速公路；機(jī)電設(shè)備；維護(hù)；管理

　　現(xiàn)階段，高速公路工程交通管理過程中，逐漸朝著信息化方向發(fā)展，傳統(tǒng)化的公路工程建設(shè)應(yīng)用的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理形式難以適應(yīng)目前的建設(shè)需求，并且不能有效管理建設(shè)過程中存在的問題，施工企業(yè)在管理過程中，重視機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用，使用新型化的創(chuàng)新管理模式，構(gòu)建具備科學(xué)化以及合理化的管理系統(tǒng)，在機(jī)電設(shè)備使用過程中及時(shí)處理已經(jīng)出現(xiàn)的問題，有效提升公路工程建設(shè)質(zhì)量，防止在建設(shè)過程中出現(xiàn)比較嚴(yán)重的安全事故，有利于設(shè)備管理服務(wù)性能的有效提升，促進(jìn)高速公路的有效應(yīng)用，提高使用質(zhì)量。

　　1高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)以及管理的必要性概述

　　伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平提升，高速公路在社會(huì)發(fā)展中重要性逐漸增加，因此重視高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)以及管理可以提升公路運(yùn)行穩(wěn)定性，意義重大。這一過程中需要提升公路實(shí)際運(yùn)行有效性。現(xiàn)階段，我國(guó)高速公路數(shù)量增加，因此使用的機(jī)電設(shè)備數(shù)量也在上升，在一定程度上設(shè)備維修管理人員工作壓力增加，工作負(fù)擔(dān)增強(qiáng)。在未及時(shí)維護(hù)情況下，設(shè)備出現(xiàn)問題，會(huì)阻礙整個(gè)高速公路運(yùn)行效果。基于這一情況，需要及時(shí)檢查以及維護(hù)，查找機(jī)電設(shè)備中存在的問題，有效延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備使用時(shí)長(zhǎng)，同時(shí)保證高速公路運(yùn)行安全性[1]。機(jī)電設(shè)備在高速公路發(fā)展的各個(gè)位置，通常情況下是連續(xù)性出現(xiàn)，在其中一臺(tái)機(jī)器出現(xiàn)問題之后，對(duì)所有設(shè)備運(yùn)行有效性都會(huì)造成影響，出現(xiàn)十分嚴(yán)重的后果。因此加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)以及管理具有十分重要的作用，需要專門工作人員有效完成這一工作，降低工作開展中的失誤率。

　　2高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)概述

　　2.1管理要點(diǎn)概述

　　在現(xiàn)階段高速公路建設(shè)過程中，機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理過程中需要建立比較統(tǒng)一化的系統(tǒng)，合理化配置設(shè)備，基于這一情況，需要建立比較完善的組織機(jī)構(gòu)，保證后期養(yǎng)護(hù)工作可以順利開展。建立系統(tǒng)結(jié)構(gòu)過程中依據(jù)國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工程實(shí)際發(fā)展情況，不斷完善機(jī)構(gòu)內(nèi)容，相關(guān)施工企業(yè)需要重視機(jī)電設(shè)備的管理工作，同時(shí)投入一定數(shù)量的資金成本，維護(hù)工作順利實(shí)施，在系統(tǒng)建立過程中，保證系統(tǒng)運(yùn)行能力，具備穩(wěn)定性，在后期維護(hù)工作開展中具有規(guī)范性，促進(jìn)系統(tǒng)安全運(yùn)行。這一過程中需要不斷完善管理制度，結(jié)合不同路段的要求實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的管理，以此有效發(fā)揮管理優(yōu)勢(shì)。

　　2.2維護(hù)要點(diǎn)概述

　　在機(jī)電設(shè)備維護(hù)過程中，保證機(jī)電設(shè)備可以正常使用，實(shí)時(shí)監(jiān)督以及檢查設(shè)備使用狀態(tài)，保證設(shè)備應(yīng)用的安全性，針對(duì)部分存在缺陷并且老化現(xiàn)象嚴(yán)重的設(shè)備及時(shí)更換，保證設(shè)備運(yùn)行過程中不會(huì)出現(xiàn)安全隱患問題，降低系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)性。設(shè)備維護(hù)過程中可以根據(jù)施工企業(yè)設(shè)立比較專業(yè)化的崗位開展工作，確保維修工作的實(shí)時(shí)性，及時(shí)解決故障問題。在公路管理部門與施工企業(yè)簽訂合同之后，有效開展維護(hù)工作，維護(hù)效率也可以提升，但這一工作開展成本資金較高，實(shí)際維護(hù)時(shí)耗費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，施工企業(yè)可以選擇專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)模式，工作開展需要建立綜合素質(zhì)較高、專業(yè)技能較強(qiáng)的維護(hù)隊(duì)伍，有效養(yǎng)護(hù)設(shè)備使用過程中存在的問題。

　　3機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理中存在的問題分析

　　3.1維護(hù)以及管理人員因素分析

　　在機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理過程中，比較重要的影響因素就是維護(hù)管理工作人員的作用，可以劃分為設(shè)備故障原因分類以及技術(shù)人員專業(yè)知識(shí)不夠。首先高速公路機(jī)電設(shè)備數(shù)量較多，其中出現(xiàn)的問題也比較多，在實(shí)際工作過程中需要?jiǎng)澐謫栴}，針對(duì)出現(xiàn)的不同問題需要實(shí)現(xiàn)專業(yè)化的維護(hù)，在工作中大多數(shù)工作人員沒有針對(duì)性的分析問題，僅僅解決表面上的問題[2]。比較常見的問題有設(shè)備輸入線存在開裂，工作人員使用絕緣膠帶粘上，并沒有分析線路出現(xiàn)開裂情況的原因；其次是高速公路機(jī)電設(shè)備的使用基本是國(guó)外進(jìn)口或者的國(guó)土生產(chǎn)的高科技產(chǎn)品，技術(shù)本身具備先進(jìn)性，制作上也比較精密，技術(shù)工作人員的工作質(zhì)量要求較高，需要工作人員具備豐富的專業(yè)知識(shí)，在實(shí)際調(diào)查過程中可以發(fā)現(xiàn)國(guó)家技術(shù)人員專業(yè)知識(shí)掌握較差，難以適應(yīng)現(xiàn)階段的設(shè)備維護(hù)以及管理需求。

　　3.2機(jī)電設(shè)備使用問題分析

　　機(jī)電設(shè)備使用問題主要是指在設(shè)備使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的機(jī)械以及技術(shù)故障問題，比較常見的故障有以下幾種：（1）設(shè)備的插件以及開關(guān)經(jīng)常出現(xiàn)失靈情況，設(shè)備在使用過程中由于接觸不良或者是絕緣不良等問題造成插件以及開關(guān)在啟動(dòng)階段難以正常工作，在長(zhǎng)時(shí)間暴露以及老化等因素影響下造成設(shè)備機(jī)械的失效情況，部分部件使用過程中出現(xiàn)破損或者是斷裂的情況，造成設(shè)備插件以及開關(guān)失靈情況[3]。（2）電阻器使用失效。在機(jī)電設(shè)備使用過程中，電阻器屬于一種電路發(fā)熱元器件，在電子設(shè)備系統(tǒng)中使用量較大，同時(shí)也是經(jīng)常出現(xiàn)問題的部件，其中比較常見的問題有短路、斷路或者是接觸損傷等問題。（3）機(jī)電設(shè)備保障體系缺乏健全性。高速公路保證穩(wěn)定運(yùn)行主要因素是具備健全并且完善的機(jī)電系統(tǒng)保障體系，在技術(shù)發(fā)展過程中，機(jī)電系統(tǒng)管理以及維護(hù)工作壓力增加，其中技術(shù)難度也在提升，但是維護(hù)工作水平難以滿足建設(shè)需求，在運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)維護(hù)人員數(shù)量不足的情況，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)保障作用造成影響。在維護(hù)系統(tǒng)保障評(píng)價(jià)體系建設(shè)過程，其中的量化評(píng)估考核工作質(zhì)量需要提升，機(jī)電設(shè)備在產(chǎn)生故障之后難以迅速確定原因，需要追究相應(yīng)的責(zé)任。在高速公路中的收費(fèi)員或者是監(jiān)控員等崗位，相關(guān)設(shè)備操作人員需要確定其中的分工和責(zé)任，系統(tǒng)管理人員也要確定責(zé)任，劃分權(quán)限范圍，保證每一個(gè)管理人員可以確定相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)，防止糾紛出現(xiàn)，保證系統(tǒng)可以正常使用。

　　3.3監(jiān)督效果不好

　　在高速公路工程建設(shè)過程中，管理機(jī)電設(shè)備，同時(shí)需要建立比較完善的監(jiān)督體系，但現(xiàn)階段的監(jiān)督體系缺乏完善性，設(shè)備使用頻率較高，實(shí)際運(yùn)行中難以有效掌握設(shè)備的整體運(yùn)行狀態(tài)，在設(shè)備使用過程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的安全隱患，大多數(shù)的施工企業(yè)會(huì)使用一定人力進(jìn)行設(shè)備檢查，時(shí)效性較差，在維修過程中，難以有效解決故障問題，系統(tǒng)運(yùn)行缺乏穩(wěn)定性，使用過程也會(huì)產(chǎn)生多樣性的問題[4]。

　　4機(jī)電設(shè)備有效維護(hù)和管理措施分析

　　4.1保證機(jī)電設(shè)備合理化選擇

　　有效降低機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過程中的故障發(fā)生率，可以使用多樣化的措施有效改善，在設(shè)備采購(gòu)過程中，工作人員需要有效掌握機(jī)電設(shè)備的技術(shù)參數(shù)以及運(yùn)行環(huán)境需求，保證機(jī)電設(shè)備采購(gòu)的科學(xué)化，有效延長(zhǎng)設(shè)備使用周期，提高安全性以及穩(wěn)定性。在采購(gòu)環(huán)境中需要重視設(shè)備供應(yīng)商的.實(shí)力以及信譽(yù)等因素，選擇生產(chǎn)水平高并且售后服務(wù)效果較好的生產(chǎn)企業(yè)。選購(gòu)并且安裝徹底的設(shè)備，需要積極改善內(nèi)部以及外部的環(huán)境情況，結(jié)合實(shí)際情況建立可靠并且安全的運(yùn)作環(huán)境，在設(shè)置機(jī)電設(shè)備過程中，實(shí)現(xiàn)合理化的布局，延緩設(shè)備的實(shí)際老化速度；依據(jù)機(jī)電設(shè)備的使用特點(diǎn)，采取防潮以及防雷電措施，防止設(shè)備在自然環(huán)境影響下出現(xiàn)嚴(yán)重故障。同時(shí)機(jī)電設(shè)備管理部門需要使用先進(jìn)化的故障檢測(cè)設(shè)備，在線監(jiān)測(cè)運(yùn)行中的機(jī)電設(shè)備，降低機(jī)電設(shè)備故障發(fā)生率，延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備的使用周期[5]。

　　4.2樹立正確的維護(hù)理念，健全管理制度以及管理體系

　　維護(hù)理念的有效建立以及預(yù)防，是開展維護(hù)以及管理的重要措施，在高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)以及管理過程中，需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效維修，其中的關(guān)鍵性內(nèi)容是預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)引發(fā)故障的隱患問題，在第一時(shí)間處理，結(jié)合實(shí)際故障情況，制定針對(duì)性預(yù)防機(jī)電設(shè)備故障方案[6]。

　　（1）高速公路需要建立比較科學(xué)以及完善的制度，實(shí)現(xiàn)制度先行，在維護(hù)以及管理機(jī)電設(shè)備相關(guān)部門和人員工作開展具有較好的監(jiān)督作用。管理制度制定過程中，需要站在宏觀角度上，不能僅僅考慮其中的一個(gè)設(shè)備，考慮整體機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)，保證管理制度的有效性以及合理性，在建立制度體系之后，不斷強(qiáng)化制度宣教，保證制度可以深入發(fā)展[7]。

　　（2）完善健全的監(jiān)督體系，在機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理過程中，需要建立比較完善的監(jiān)督體系，有效監(jiān)督各項(xiàng)管理行為以及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，基于這一情況需要建立監(jiān)督考核小組，實(shí)現(xiàn)定期監(jiān)督維護(hù)工作，制定比較完善的獎(jiǎng)罰措施，提高管理人員的工作積極性，在實(shí)際監(jiān)督過程中需要建立比較規(guī)范化的管理措施，預(yù)防管理過程中出現(xiàn)的意外情況，保證管理工作積極發(fā)揮效用。

　　（3）建立并且完善故障預(yù)警機(jī)制，在機(jī)電設(shè)備維護(hù)安裝過程中，提高機(jī)電設(shè)備運(yùn)行有效性，建立相應(yīng)的故障預(yù)警機(jī)制，工作人員需要了解設(shè)備運(yùn)行情況，企業(yè)積極引進(jìn)先進(jìn)化的技術(shù)設(shè)備，構(gòu)建故障預(yù)警機(jī)制。企業(yè)可以總結(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，研究故障預(yù)警機(jī)制，連接故障預(yù)警機(jī)制與技術(shù)人員的計(jì)算機(jī)，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題情況下，可以及時(shí)傳輸?shù)郊夹g(shù)人員的計(jì)算機(jī)上，提高機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)有效性[8]。

　　4.3強(qiáng)化工作人員專業(yè)素質(zhì)

　　建設(shè)專業(yè)技術(shù)過硬并且思想認(rèn)識(shí)程度較高的維修管理隊(duì)伍，這一內(nèi)容也是現(xiàn)階段高速公路獲得有效發(fā)展的必然要求。工作人員需要不斷培訓(xùn)，積極參與交流學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)新技術(shù)以及新方法，認(rèn)識(shí)到機(jī)電設(shè)備技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新影響。在高速公路管理部門工作開展過程中，重視機(jī)電維修人員的學(xué)習(xí)能力，表彰善于學(xué)習(xí)以及研究的人員，在管理內(nèi)部營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍[9]。

　　5總結(jié)

　　在高速公路運(yùn)行過程中，機(jī)電設(shè)備維護(hù)以及管理功能工作開展對(duì)高速公路平穩(wěn)運(yùn)行具有重要作用，但是其中也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的問題，需要對(duì)維修工作人員的專業(yè)素質(zhì)以及機(jī)電設(shè)備本身運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行分析，采取有效措施解決。

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機(jī)電設(shè)備論文13

　　摘要：對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中常見的問題進(jìn)行了總結(jié)，并提出應(yīng)從提高對(duì)機(jī)電設(shè)備維修人才的引進(jìn)及培養(yǎng)力度、對(duì)維護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置及機(jī)電維護(hù)管理模式進(jìn)行優(yōu)化、加強(qiáng)機(jī)電從業(yè)人員的安全意識(shí)、使用現(xiàn)代化的機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)、建立質(zhì)量管理體系、強(qiáng)化日常檢修工作等方面開展具體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，以確保高速公路的正常通行。

　　關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電設(shè)備；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理

　　1機(jī)電設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中的常見問題

　　1.1故障檢測(cè)不到位

　　首先，由于機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)機(jī)電設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不明確，所以當(dāng)機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，設(shè)備維修人員短時(shí)間內(nèi)無(wú)法找到故障原因和故障的確切位置，延誤設(shè)備維修的最佳時(shí)間，增加了維修的困難。其次，一些機(jī)電設(shè)備維修人員直接將機(jī)電設(shè)備殼體自由拆卸，以便觀測(cè)設(shè)備，找出故障的位置。然而，這種拆卸方式不僅無(wú)助于立即發(fā)現(xiàn)故障，而且可能導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生新的故障。

　　1.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意識(shí)不足

　　在高速公路機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)過程中，養(yǎng)護(hù)人員對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識(shí)不足，多是出現(xiàn)故障了再采取相應(yīng)的維修措施。而且，由于設(shè)備故障造成的部件本身的質(zhì)量問題沒有辦法修復(fù)，需要使用新的部件替換原來(lái)的部件。這樣雖然效果更直接，而且還可以提高維修的效率，但從維修成本控制的角度來(lái)看，總是更換零件會(huì)提高維修成本，而且新部件與原部件需要一個(gè)磨合期，容易降低設(shè)備運(yùn)行的效率，縮短設(shè)備的使用壽命。

　　2高速公路機(jī)電設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理措施

　　2.1提高對(duì)機(jī)電設(shè)備維修人才的引進(jìn)及培養(yǎng)力度

　　機(jī)電設(shè)備更新?lián)Q代的速度快，維修維護(hù)人員必須要在短時(shí)間內(nèi)了解設(shè)備的性能及操作方法，在維修的過程中還需要掌握高速公路設(shè)備更新后的線路布置、系統(tǒng)組成框架等情況，只有這樣維護(hù)維修人員才可以在機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)快速找到故障部位，并根據(jù)故障原因制定維護(hù)維修策略，確保設(shè)備及時(shí)恢復(fù)工作性能，將不良影響降到最低。因此，首先，高速公路運(yùn)維管理部門要引進(jìn)具有高技術(shù)水平的機(jī)電設(shè)備維修人才，提高運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的綜合實(shí)力；其次，加強(qiáng)對(duì)于一線機(jī)電設(shè)備維護(hù)人才的培養(yǎng)，邀請(qǐng)高速公路專業(yè)設(shè)備廠家的技術(shù)工程師對(duì)機(jī)電維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，提高其維修技能；再次，采用老人+新人的“傳、幫、帶”方式，幫助新員工積累維護(hù)維修經(jīng)驗(yàn)，提高其業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，從而提高機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的高效性。

　　2.2對(duì)維護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置及機(jī)電維護(hù)管理模式進(jìn)行優(yōu)化

　　為了提高機(jī)電設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的效率，需要自上而下對(duì)維護(hù)機(jī)構(gòu)的`設(shè)置、機(jī)電維護(hù)管理模式、從業(yè)人員的崗位設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。各運(yùn)營(yíng)單位要建立起“自行維護(hù)為主、外包維護(hù)為輔”的管理模式。在自行維護(hù)方面，至少要保證“路中心（管理處）-收費(fèi)站”兩級(jí)維護(hù)模式，有條件的運(yùn)營(yíng)單位要建立“路中心（管理處）-管理所（維護(hù)分中心）-收費(fèi)站”三級(jí)維護(hù)模式。路中心（管理處）設(shè)置機(jī)電管理崗位，主要負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)的宏觀管理、制度的制定、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)；管理所（維護(hù)分中心）設(shè)置機(jī)電工程師崗位，負(fù)責(zé)所管轄收費(fèi)站的日常養(yǎng)護(hù)和一般故障維修；收費(fèi)站設(shè)置機(jī)電員崗位，負(fù)責(zé)收費(fèi)站設(shè)備的日常保養(yǎng)和簡(jiǎn)單故障的維修處理。對(duì)于普通的匝道收費(fèi)站要安排2名機(jī)電維護(hù)員，對(duì)于車流量比較大的匝道收費(fèi)站或主線站要安排3~4名機(jī)電維護(hù)員。

　　2.3加強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)

　　高速公路運(yùn)維管理部門應(yīng)強(qiáng)化機(jī)電維護(hù)人員的安全意識(shí)，要求其按照維護(hù)操作規(guī)程做好相關(guān)安全防范工作，保證人員和機(jī)電設(shè)備的安全。建立高速公路機(jī)電設(shè)備安全責(zé)任制度，自上而下簽訂機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)責(zé)任狀，提高每一個(gè)人的安全責(zé)任意識(shí)。

　　2.4建立現(xiàn)代化的機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)，做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作

　　借助先進(jìn)的信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立綜合性的高速公路運(yùn)維管理體系，形成高度信息化集成的機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)，為機(jī)電設(shè)備的維護(hù)維修提供基礎(chǔ)保障。在系統(tǒng)上記錄每臺(tái)機(jī)電設(shè)備的詳細(xì)信息及啟用日期，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)管理者設(shè)置的機(jī)電設(shè)備使用壽命年限及時(shí)發(fā)出批量更換提醒，有效避免了機(jī)電設(shè)備發(fā)生大規(guī)模故障，達(dá)到對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的。

　　2.5建立質(zhì)量管理體系

　　在高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修過程中，要引入ISO9001質(zhì)量管理體系，并嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)要求，根據(jù)質(zhì)量體系的具體標(biāo)準(zhǔn)以及維護(hù)維修程序、技術(shù)方法等要求制定符合機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修實(shí)際的管理規(guī)范，并明確各相關(guān)人員的職責(zé)，以取得更好的管理效果。

　　2.6強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)、定期養(yǎng)護(hù)及定期檢測(cè)工作

　　日常養(yǎng)護(hù)主要是指對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行觀察和觀測(cè)，記錄其運(yùn)行情況，并對(duì)設(shè)備表面進(jìn)行簡(jiǎn)單清潔。定期養(yǎng)護(hù)主要是指對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行一些必要的內(nèi)部檢查、內(nèi)部清潔，以便及早發(fā)現(xiàn)故障，避免突發(fā)故障給運(yùn)營(yíng)工作帶來(lái)?yè)p失。定期檢測(cè)主要指對(duì)設(shè)備的功能試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)量，以及對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行恢復(fù)性的維護(hù)、調(diào)試、校正，保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的技術(shù)性能。各運(yùn)營(yíng)單位要嚴(yán)格按照高速公路運(yùn)維管理部門制定的機(jī)電工程日常養(yǎng)護(hù)規(guī)程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)各自的管養(yǎng)現(xiàn)狀，對(duì)機(jī)電設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)規(guī)程進(jìn)行細(xì)化。根據(jù)設(shè)備使用年限的不同，養(yǎng)護(hù)的頻率也不同。越是接近設(shè)備使用年限的設(shè)備，越要提高日常養(yǎng)護(hù)、定期養(yǎng)護(hù)及定期檢測(cè)的頻率。為了提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效率，根據(jù)機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)在年初生成的全年機(jī)電設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，機(jī)電維護(hù)人員每天按照維護(hù)任務(wù)列表完成相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備日養(yǎng)護(hù)、周養(yǎng)護(hù)、月養(yǎng)護(hù)、季養(yǎng)護(hù)、年度養(yǎng)護(hù)及定期檢測(cè)工作，然后由系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)信息數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行匯總、分析、處理，并做出科學(xué)的評(píng)估，制定合理的養(yǎng)護(hù)措施。

　　2.7將機(jī)電設(shè)備故障預(yù)判技術(shù)引入機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)中

　　各運(yùn)營(yíng)單位要將機(jī)電設(shè)備故障預(yù)判技術(shù)引入高速公路機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)、管理中。從日常的維護(hù)、維修記錄等海量的一手資料中，進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘、提取、歸納、匯總，找出近期機(jī)電設(shè)備的故障點(diǎn)，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)近期設(shè)備故障的一些規(guī)律，根據(jù)這些信息進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，從而避免同類設(shè)備故障的再次發(fā)生，降低機(jī)電設(shè)備故障產(chǎn)生的不良影響，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用年限，節(jié)省日常養(yǎng)護(hù)資金。

　　2.8建立健全故障維修等級(jí)和維修輔材、備品備件庫(kù)

　　通常將故障維修等級(jí)定義為三個(gè)級(jí)別：三級(jí)維修、二級(jí)維修和一級(jí)維修。一級(jí)設(shè)備故障指機(jī)電系統(tǒng)出現(xiàn)系統(tǒng)癱瘓或局部癱瘓?jiān)斐墒召M(fèi)運(yùn)營(yíng)不能正常進(jìn)行的故障，通常由管理處機(jī)電部門負(fù)責(zé)維修，必要時(shí)聯(lián)系外委單位進(jìn)行維修。二級(jí)設(shè)備故障指機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)局部故障，對(duì)正常收費(fèi)、監(jiān)控管理造成較大影響，通常由管理所（維護(hù)分中心）的機(jī)電工程師負(fù)責(zé)。三級(jí)設(shè)備故障指機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)單一設(shè)備故障，對(duì)正常收費(fèi)、監(jiān)控管理影響較少或沒有影響，通常由收費(fèi)站維護(hù)員負(fù)責(zé)維修。設(shè)備故障修理是設(shè)備管理中的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)使用單位的設(shè)備故障報(bào)修單，各級(jí)維修人員要按故障等級(jí)，在規(guī)定時(shí)限趕到現(xiàn)場(chǎng)，排除、修復(fù)各種故障。另外要加大機(jī)電設(shè)備維修強(qiáng)度，針對(duì)存在故障隱患的機(jī)電設(shè)備及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化、改造，提升設(shè)備使用性能，降低故障發(fā)生概率。日常維修工作中，要結(jié)合路段設(shè)備的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，由基層維修人員列出近期所需機(jī)電設(shè)備備品備件及輔材的清單，路段機(jī)電管理人員根據(jù)需要充實(shí)備品備件庫(kù)的產(chǎn)品種類和數(shù)量，保證維修效率及維修效果。

　　2.9制定應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件

　　制定機(jī)電設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行實(shí)際演練，以備突發(fā)故障時(shí)能及時(shí)搶修，做到“緊急事件不慌張，應(yīng)對(duì)突發(fā)有良方”。通過實(shí)際演練發(fā)現(xiàn)預(yù)案存在的問題，并不斷完善預(yù)案。

　　3結(jié)語(yǔ)

　　高速公路機(jī)電設(shè)備的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，直接關(guān)系到高速公路的正常運(yùn)行。因此，必須多方位、多角度地進(jìn)行研究，加強(qiáng)日常檢測(cè)，及時(shí)排查可能存在的故障，同時(shí)加強(qiáng)專業(yè)人員培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)水平，并結(jié)合各路段的實(shí)際情況制定相應(yīng)的維護(hù)策略。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[5]陳興雙.淺談高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備管理的創(chuàng)新措施[J].經(jīng)營(yíng)管理者，20xx（24）：338.

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機(jī)電設(shè)備論文14

　　［摘要］隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)也出現(xiàn)了繁榮景象，而在建筑行業(yè)中很多地方都需要進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝工程。因此，文章通過對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程的特點(diǎn)進(jìn)行分析，指出了機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目管理要點(diǎn)，最后提出了進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目管理工作的路徑。

　　［關(guān)鍵詞］機(jī)電設(shè)備;安裝工程;機(jī)電安裝;項(xiàng)目管理

　　機(jī)電設(shè)備安裝工程是建筑施工過程中的重要內(nèi)容，因此必須要對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行有效的管理，才能夠更好地促進(jìn)建筑項(xiàng)目的有效實(shí)施。因此，本文從機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的特點(diǎn)開始論述，進(jìn)而提出了針對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的管理要點(diǎn)，最后提出了促進(jìn)項(xiàng)目管理工作開展的相關(guān)途徑，從而能夠?yàn)闄C(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目管理提供更多的參考。

　　1機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的特點(diǎn)

　　通過本文的分析和論述可知，認(rèn)為建筑行業(yè)中的機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目存在以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)。1.1機(jī)電設(shè)備安裝工程中的管理項(xiàng)目比較多在進(jìn)行建筑項(xiàng)目的施工過程中，很多地方都需要進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的安裝，因此對(duì)于工程及其相關(guān)的管理工作提出了較高的要求，而且機(jī)電設(shè)備安裝工程中的管理項(xiàng)目也比較多，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):第一，需要對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行良好的管理，從而能夠保障建筑項(xiàng)目進(jìn)度的開展;第二，需要對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行有效的管理，進(jìn)一步促進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量的提高;第三，還需要對(duì)部門之間的協(xié)調(diào)、相關(guān)人員等進(jìn)行管理，因此可以說(shuō)機(jī)電設(shè)備安裝工程的管理是一項(xiàng)復(fù)雜的內(nèi)容。1.2機(jī)電設(shè)備安裝工程的工期較長(zhǎng)，并且范圍較廣首先，對(duì)于建筑行業(yè)的機(jī)電設(shè)備安裝工程來(lái)講，其安裝的工期比較長(zhǎng)，由于機(jī)電設(shè)備本身的安裝需要耗費(fèi)較多的時(shí)間，而且對(duì)于大型的建筑項(xiàng)目來(lái)講，機(jī)電設(shè)備的數(shù)量比較多，因此需要的安裝時(shí)間也比較長(zhǎng)。所以就需要對(duì)安裝工期特別長(zhǎng)的項(xiàng)目進(jìn)行管理，是一件比較困難的事情。其次，機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的影響范圍比較廣，如果在項(xiàng)目管理中出現(xiàn)一些問題，那么可能會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量以及完成時(shí)間產(chǎn)生重要的影響。

　　2機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的管理要點(diǎn)

　　2.1要對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目在進(jìn)行管理的過程中，首要任務(wù)是對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理，從而能夠?qū)ο嚓P(guān)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全提供有力的保障。嚴(yán)格的項(xiàng)目質(zhì)量控制，主要包括以下兩個(gè)方面的內(nèi)容:第一，需要對(duì)安裝過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，確保所有的安裝行為都遵從一定的操作規(guī)范，避免因?yàn)椴僮魇д`而引起相關(guān)的質(zhì)量問題;第二，需要對(duì)相關(guān)的安裝過程和安裝人員進(jìn)行記錄，當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，能夠第一時(shí)間落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人，并且可以利用相關(guān)的記錄追溯到出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。2.2要對(duì)項(xiàng)目的安全進(jìn)行嚴(yán)格的管理對(duì)于機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目來(lái)講，確保其在整個(gè)安裝過程中的安全，也是項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容。項(xiàng)目的安全主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一，施工人員的安全，在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行安裝的過程中，由于安裝人員處于較為危險(xiǎn)的環(huán)境中，因此可能會(huì)由于操作不當(dāng)，從而引起設(shè)備故障，進(jìn)而對(duì)操作人員的生命安全產(chǎn)生一定的威脅，所以必須要對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程的安全進(jìn)行嚴(yán)格管理;第二，要保障機(jī)電設(shè)備在安裝過程中的'安全，機(jī)電設(shè)備對(duì)于外部環(huán)境及操作人員的操作有著嚴(yán)格的要求，所以在進(jìn)行安裝過程中，必須要嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行，如果出現(xiàn)操作失誤，可能會(huì)導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備的損壞，不僅可能會(huì)引起人身安全問題，而且可能會(huì)對(duì)工期造成一定的延誤。2.3要對(duì)成本進(jìn)行嚴(yán)格的管理機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目是一項(xiàng)比較復(fù)雜的項(xiàng)目，因此在很多地方都需要一定的資金作為支持，所以需要對(duì)項(xiàng)目的成本進(jìn)行嚴(yán)格的管理。機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的成本管理主要包括以下幾個(gè)方面:第一，要對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的預(yù)算，為一些需要?jiǎng)佑么罅抠Y金的地方進(jìn)行有效規(guī)劃，從而能夠更好地申請(qǐng)資金，從而保障項(xiàng)目的順利開展;第二，需要針對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的具體實(shí)施情況，對(duì)成本預(yù)算進(jìn)行調(diào)整和管理，更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，可以更好地對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目實(shí)施預(yù)算。

　　3促進(jìn)機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目管理的工作路徑

　　根據(jù)以上的分析和論述可知，目前在我國(guó)很多建筑行業(yè)中都需要進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的安裝工程，而且加上該項(xiàng)目有著自身的特點(diǎn)，其管理內(nèi)容又非常復(fù)雜，所以需要不斷促進(jìn)機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的管理，為此可以參考以下幾點(diǎn)。

　　3.1對(duì)項(xiàng)目的相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)在對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程進(jìn)行項(xiàng)目管理的過程中，在安全和質(zhì)量方面都存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，所以需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而能夠更好地對(duì)項(xiàng)目實(shí)施管理。為此，可以做到以下幾點(diǎn):第一，對(duì)項(xiàng)目的操作人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，使得他們對(duì)相關(guān)的操作規(guī)章制度更加熟悉，在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的安裝過程中，能夠嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行，避免人為錯(cuò)誤造成的嚴(yán)重影響;第二，對(duì)項(xiàng)目的管理人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，使得他們能夠更好地了解機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及需要管理的重點(diǎn)，從而才能夠更好地對(duì)項(xiàng)目開展管理工作。

　　3.2對(duì)項(xiàng)目的施工過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督在機(jī)電設(shè)備安裝工程的實(shí)施過程中，涉及很多的安全問題和質(zhì)量問題，因此為了更好地避免這些問題的出現(xiàn)，同時(shí)能夠?qū)��?xiàng)目進(jìn)行更好的管理，必須要對(duì)項(xiàng)目的施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，為此可以做到以下幾點(diǎn):第一，在開展機(jī)電設(shè)備安裝工程的過程中，需要成立專門的監(jiān)督小組，從而確保有足夠的人員對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的整個(gè)實(shí)施過程進(jìn)行有效的監(jiān)督，避免一些管理問題的出現(xiàn);第二，在機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目完成某個(gè)階段性的任務(wù)以后，需要對(duì)完成情況進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，確保安裝過程沒有任何問題，從而再進(jìn)行下面的安裝操作，更好地確保項(xiàng)目完成部分的質(zhì)量;第三，增強(qiáng)項(xiàng)目施工人員的責(zé)任意識(shí)，從而能夠充分承擔(dān)起相關(guān)的安裝責(zé)任，即使沒有相關(guān)的監(jiān)督人員，也能夠保質(zhì)保量地完成安裝工程。3.3不斷提高項(xiàng)目的安裝技術(shù)對(duì)于機(jī)電設(shè)備安裝工程來(lái)講，其安裝過程比較復(fù)雜，因此不僅僅使得項(xiàng)目的工期面臨著一定的風(fēng)險(xiǎn)，而且還可能在安裝過程中出現(xiàn)很多質(zhì)量和安全問題。所以，不斷提高機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的安裝技術(shù)，也是促進(jìn)項(xiàng)目管理的重要方式。因此，提高機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的安裝技術(shù)，可以做到以下幾點(diǎn):第一，機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的管理人員需要對(duì)出現(xiàn)的安裝技術(shù)進(jìn)行總結(jié)和分析，從而能夠找出比較適合的安裝技術(shù)，更好地提高機(jī)電設(shè)備的安裝效率，同時(shí)能夠確保安裝過程的安全性和安裝質(zhì)量;第二，要不斷了解國(guó)外機(jī)電設(shè)備安裝的先進(jìn)技術(shù)，從而能夠通過學(xué)習(xí)和深入研究，不斷地運(yùn)用到機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的安裝過程中來(lái)，從而能夠更好地促進(jìn)對(duì)項(xiàng)目的管理和實(shí)施;第三，要不斷提高項(xiàng)目人員之間的交流和合作，從而能夠保證施工的操作規(guī)范，同時(shí)也可以對(duì)項(xiàng)目的施工進(jìn)行有效的管理。

　　4結(jié)論

　　目前，我國(guó)很多建筑施工過程中都需要進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝工程，而針對(duì)這項(xiàng)工程的管理是非常困難的，所以本文通過簡(jiǎn)要介紹機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，進(jìn)而對(duì)其管理要點(diǎn)進(jìn)行了論述，最后提出了促進(jìn)機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目管理的工作途徑。相信，隨著機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目管理工作的不斷開展，能夠?qū)�這項(xiàng)復(fù)雜的工程進(jìn)行更好的管理，從而更好地促進(jìn)建筑行業(yè)質(zhì)量的不斷提高。

　　參考文獻(xiàn):

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機(jī)電設(shè)備論文15

　　摘要:隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,大型機(jī)電設(shè)備廣泛應(yīng)用于煤礦生產(chǎn)過程中,煤礦生產(chǎn)逐漸進(jìn)入機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)模式。大型機(jī)電設(shè)備的安全性要求極高,需要完善的檢修工藝來(lái)保障煤礦生產(chǎn)過程的安全性。將對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備檢修工藝的發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用效益進(jìn)行分析,并結(jié)合目前我國(guó)煤礦機(jī)電設(shè)備檢修過程中存在的問題談?wù)剻z修工藝的具體應(yīng)用及改進(jìn)策略。

　　關(guān)鍵詞:煤礦;大型機(jī)電設(shè)備;檢修工藝;應(yīng)用及價(jià)值

　　中圖分類號(hào):TD407 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1007-4414(20xx)06-0163-02

　　0引言

　　大型機(jī)電設(shè)備廣泛應(yīng)用于煤礦生產(chǎn)過程中,使煤礦生產(chǎn)逐漸進(jìn)入機(jī)械自動(dòng)化模式,顯著提升了煤礦的經(jīng)濟(jì)效益,煤礦生產(chǎn)的機(jī)械自動(dòng)化成為煤礦生產(chǎn)現(xiàn)代化的重要指標(biāo)。大型機(jī)電設(shè)備在煤礦生產(chǎn)過程中的重要性日益突出,采取完善的檢修工藝才能保證煤礦大型機(jī)電設(shè)備的正常工作,降低大型安全事故的發(fā)生率。通過探討和分析相應(yīng)的檢修工藝,提高煤礦生產(chǎn)的安全性。

　　1煤礦機(jī)電設(shè)備檢修工藝的發(fā)展現(xiàn)狀

　　隨著我國(guó)的科技水平不斷提升,大型機(jī)電設(shè)備廣泛應(yīng)用于煤礦生產(chǎn)過程中,與之相結(jié)合的檢修工藝也不斷發(fā)展和進(jìn)步,但目前我國(guó)的檢修工藝相比國(guó)外先進(jìn)水平還有很大的差距,需要不斷努力,提升我國(guó)的檢修工藝水平,保證煤礦的正常生產(chǎn)。煤礦在生產(chǎn)過程中,需要大型機(jī)電設(shè)備不間斷長(zhǎng)期使用,機(jī)電設(shè)備通常需要在惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中大功率長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障的頻率相對(duì)較高,采用完善的檢修工藝可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備中的存在的安全隱患。目前,我國(guó)的檢修模式較為單一,主要采用以自主檢修為主,以機(jī)電設(shè)備供應(yīng)商提供的技術(shù)服務(wù)為輔的檢修模式。我國(guó)的檢修工藝相對(duì)較為落后,缺乏先進(jìn)的檢修儀器和檢修方法,同時(shí)缺乏完善的`檢修標(biāo)準(zhǔn)體系,檢修工人大多根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)采用自定的檢修標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行檢修。隨著我國(guó)煤礦業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)檢修工藝提出了更高的要求,不斷創(chuàng)新和發(fā)展煤礦機(jī)電設(shè)備檢修工藝,提高煤礦機(jī)電設(shè)備的安全性,對(duì)于保證煤礦生產(chǎn)的安全性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　2煤礦機(jī)電設(shè)備檢修工藝的應(yīng)用效益

　　2.1確保煤礦生產(chǎn)的安全性

　　首先,將先進(jìn)的檢修工藝應(yīng)用于煤礦機(jī)電設(shè)備檢修過程中可以顯著提升煤礦大型機(jī)電設(shè)備的安全性,確保煤礦生產(chǎn)的安全性。安全性是煤礦作業(yè)生產(chǎn)的首要要求,是提高煤礦經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)條件。采用先進(jìn)的檢修工藝,做好機(jī)電設(shè)備的日常保養(yǎng)和檢修工作,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除機(jī)電設(shè)備存在的安全隱患,確保機(jī)電設(shè)備安全、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn),提高煤礦機(jī)電設(shè)備的安全性能,從而保證煤礦生產(chǎn)的安全性,避免大型安全事故的發(fā)生。

　　2.2降低煤礦的運(yùn)營(yíng)總成本

　　其次將先進(jìn)的檢修工藝應(yīng)用于煤礦機(jī)電設(shè)備檢修過程中可以顯著降低煤礦的運(yùn)營(yíng)總成本,提高煤礦的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。隨著全球化進(jìn)程的不斷加快,煤礦企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)愈加激勵(lì),采用先進(jìn)的檢修工藝,可以顯著降低成本,提高煤礦的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。采用先進(jìn)的檢修工藝,可以最大限度的保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),減少因停產(chǎn)而導(dǎo)致的人力、財(cái)力、物力的浪費(fèi),降低煤礦企業(yè)的運(yùn)營(yíng)總成本,提高煤礦企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2.3提高煤礦的生產(chǎn)效益

　　最后將先進(jìn)的檢修工藝應(yīng)用于煤礦機(jī)電設(shè)備檢修過程中可以提高煤礦的生產(chǎn)效益,為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn),主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:淤傳統(tǒng)的檢修過程中往往只考慮了機(jī)電設(shè)備的安全性,忽略了生產(chǎn)材料、維修費(fèi)用和功率消耗等的經(jīng)濟(jì)性,采用先進(jìn)的檢修工藝,可使機(jī)電設(shè)備處于最佳的運(yùn)行狀態(tài),提高機(jī)電設(shè)備的使用效率,從而提高煤礦的生產(chǎn)效益;于采用先進(jìn)的檢修工藝,可確保機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)期高效、穩(wěn)定地運(yùn)行,使機(jī)電設(shè)備充分發(fā)揮其性能和作用,在降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的前提下提升煤礦的經(jīng)濟(jì)效益。

　　3煤礦機(jī)電設(shè)備檢修工藝中存在的問題

　　3.1沒有建立健全的檢修工藝制度

　　沒有建立健全的檢修工藝制度是目前我國(guó)煤礦機(jī)電設(shè)備檢修過程中存在的主要問題,嚴(yán)重影響了煤礦生產(chǎn)的安全性。首先,沒有建立專門的機(jī)電設(shè)備檢修部門,大多煤礦的檢修工作主要由后勤部門或非固定的技術(shù)工人來(lái)完成,沒有結(jié)合煤礦機(jī)電設(shè)備的特點(diǎn)建立專門的機(jī)電設(shè)備檢修部門;其次,沒有建立全方位的檢修工藝制度,檢修工作沒有深入到機(jī)電設(shè)備的各個(gè)方面,檢修工作的死角依舊存在,不能從根本上保證機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3.2機(jī)電設(shè)備的日常檢修工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)

　　沒有建立完善的機(jī)電設(shè)備日常檢修工作制度是目前我國(guó)煤礦機(jī)電設(shè)備檢修過程中存在的主要問題。目前,我國(guó)的煤礦機(jī)電設(shè)備檢修工作主要以事后檢修為主,沒有注重日常的檢修工作,沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備中存在的故障并進(jìn)行檢修。另外,檢修人員并沒有結(jié)合機(jī)電設(shè)備的特點(diǎn)制定科學(xué)合理的日常檢修內(nèi)容,很難保證機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)期安全、高效、穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3.3檢修工藝的技術(shù)含量有待進(jìn)一步提升

　　檢修工藝的技術(shù)含量相對(duì)較低也是目前我國(guó)煤礦機(jī)電設(shè)備檢修過程中存在的主要問題。首先,采用先進(jìn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)可以使機(jī)電設(shè)備的維修過程趨于動(dòng)態(tài)化,有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的安全隱患;其次,隨著信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛應(yīng)用于我國(guó)各行業(yè)中,在檢修過程中適當(dāng)運(yùn)用信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以顯著提升檢修過程的質(zhì)量。

　　4檢修工藝在煤礦機(jī)電設(shè)備檢修中的應(yīng)用

　　4.1制定合理的機(jī)電設(shè)備檢修工藝

　　在煤礦的生產(chǎn)過程中,制定機(jī)電設(shè)備檢修工藝至關(guān)重要。檢修工藝不僅能夠保證質(zhì)量,而且能夠保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。主要從以下三方面制定檢修工藝:淤?gòu)姆秶�方�?根據(jù)相關(guān)規(guī)定,制定檢修的范圍和階段;于從檢修程序方面,按照一定的順序?qū)�機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修;盂從檢修范圍方面,不同的檢修階段對(duì)應(yīng)不同的檢修范圍,如從小修到大修對(duì)應(yīng)的是從儀器的外部清洗到零件的更換。通過制定機(jī)電設(shè)備檢修工藝,可以有效地降低機(jī)器故障的發(fā)生率,提高機(jī)器運(yùn)作的效率,減少人力、物力和財(cái)力的浪費(fèi)。

　　4.2煤礦機(jī)電設(shè)備檢修模式的選擇

　　煤礦機(jī)電設(shè)備檢修針對(duì)不同的生產(chǎn)系統(tǒng),應(yīng)選擇不同的模式。煤礦生產(chǎn)過程中分為許多具有不同功能的子系統(tǒng),子系統(tǒng)之間密不可分,每個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)都需要依靠其他的系統(tǒng)。也就是說(shuō),煤礦生產(chǎn)過程中的每一步都需要正常運(yùn)轉(zhuǎn),才能保證整個(gè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。所以企業(yè)要建立合理的管理方法,合理分配每一位工作人員的崗位,充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性,保證煤礦生產(chǎn)的正常高速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然,在保證效率的同時(shí),還要保證所生產(chǎn)的產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量要求,滿足消費(fèi)者的需求。煤礦機(jī)電設(shè)備檢修不僅要選擇合適的模式,而且要考慮機(jī)電設(shè)備實(shí)行狀態(tài)檢修的可行性。在煤礦機(jī)電設(shè)備安全性很高的情況下,進(jìn)行狀態(tài)檢修能夠減少配件的使用,延長(zhǎng)配件的使用時(shí)間,最大程度地降低成本。

　　4.3煤礦機(jī)電設(shè)備的檢修工藝改進(jìn)

　　在機(jī)電檢修的過程中應(yīng)有管理人員全程陪同,監(jiān)督機(jī)電設(shè)備的檢修過程。檢修完成后進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)成功后才能將機(jī)電設(shè)備投入使用。機(jī)電設(shè)備在煤礦生產(chǎn)的過程中非常重要,因此要提高對(duì)機(jī)電設(shè)備的重視度。但是目前我國(guó)大多數(shù)的煤礦生產(chǎn)企業(yè)的機(jī)電設(shè)備嚴(yán)重老化,不能滿足正常運(yùn)轉(zhuǎn),事故的發(fā)生率也在不斷增加。因此企業(yè)還要不斷引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備以及檢修技術(shù),對(duì)已有的設(shè)備加以改造,制定出一個(gè)經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保的檢修改造方案。大型機(jī)電設(shè)備廣泛應(yīng)用于煤礦生產(chǎn)過程中,顯著提升了煤礦的生產(chǎn)效率,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。大型機(jī)電設(shè)備的安全性要求極高,因此,管理人員必須結(jié)合日常檢修和管理的實(shí)踐工作,建立完善的檢修制度,采取合理的檢修方法,及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備中存在的安全隱患,將煤礦安全事故的發(fā)生率降到最低。

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