論文：電氣設(shè)備及其接地裝置的運行維護(hù)探討

時間：2021-06-12 10:27:42 論文我要投稿

　　論文摘要：在現(xiàn)實生活中越來越多地出現(xiàn)用電事故，究其主要原因，大多是因為人們不重視電氣設(shè)備接地裝置的運行和維護(hù)，所以有必要進(jìn)行探討以引起人們的警覺。

論文：電氣設(shè)備及其接地裝置的運行維護(hù)探討

　　關(guān)鍵字：電氣設(shè)備接地裝置維護(hù)

　　一、使用維護(hù)電氣設(shè)備中的誤區(qū)（以農(nóng)機(jī)為例）

　　1.“電樞”與“磁場”接線柱接反了。三聯(lián)調(diào)節(jié)器“電樞”與“磁場”接線柱，應(yīng)分別接至發(fā)電機(jī)“電樞”與“磁場”接線柱。若粗心大意把這兩根線接反了，則會因發(fā)電機(jī)的輸出電流將通過1Ω電阻構(gòu)成回路，因電流過大被燒毀。

　　2.損壞的二極管繼續(xù)使用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)硅整流發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電電流很小時，可能是由于二極管的損壞而引起的，查清后應(yīng)立即更換，如繼續(xù)使用，將會引起定子繞組一相或兩相燒毀。

　　3.未按季節(jié)溫度變化調(diào)整電解液。這樣會使蓄電池極板不能在最佳比重的電解液內(nèi)工作，將大大縮短其使用壽命。另外，在冬季還容易造成電解液結(jié)冰而脹壞蓄電池。

　　4.硅整流發(fā)電機(jī)安裝蓄電池時不注意搭鐵極性。這樣做會因二極管的導(dǎo)通使蓄電池短路，使硅二極管迅速燒毀。所以安裝蓄電池時必須正確分辯蓄電池的正負(fù)極樁，確認(rèn)無誤后才能連接。

　　5.拆掉調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的搭鐵錢。機(jī)車電系均為單線制電路，所以不少駕駛員誤認(rèn)為發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的搭鐵連線可以省掉（利用機(jī)體作搭鐵連線）。但機(jī)體上有油污、油漆等，發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器之間存在一定電阻，使通往調(diào)節(jié)器的兩并聯(lián)線圈的電流不能隨發(fā)電機(jī)電壓的升高而增大，造成截流器白金觸點不能閉合和1Ω電阻燒毀而不充電。因此，不應(yīng)拆掉調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的搭鐵線。

　　6.將調(diào)節(jié)器隨便平裝在機(jī)車上。不是按原來那樣垂直安裝，這將引起調(diào)節(jié)器白金觸點因路面不平或機(jī)車振動而振動，影響發(fā)電質(zhì)量與工作穩(wěn)定。

　　7.充電時間過長。蓄電池的容量是有限的，如果在充足電后，還繼續(xù)充電，儲存的.電能不會增加，充電電流只是在電解水。長時間的過充電還會使極板活性物質(zhì)脫落，加速蓄電池的自放電。

　　8.加入電池內(nèi)的電解液過多或過少。加入單格電池的電解液應(yīng)浸沒極板10~15mm，這樣就有足夠的硫酸參加化學(xué)反應(yīng)。若過多易外溢，腐蝕周圍機(jī)件；過少，極板會裸露，這不但使蓄電池容量降低，且所露的極板會很快硫化。

　　10.不注意蓄電池外表清潔。蓄電池上常積有塵土等雜物，這些東西與濺出的電解液混合一起，會使蓄電池的正負(fù)極之間形成回路，使蓄電池放電。所以應(yīng)常將蓄電池外表擦干凈，并注意避免將金屬物品放在其殼蓋上。

　　12.將發(fā)電機(jī)電樞與磁場接線柱用導(dǎo)線短接起來。當(dāng)調(diào)節(jié)器出故障時，有些駕駛員將發(fā)電機(jī)電樞與磁場接線柱用導(dǎo)線短接起來，使其隔離調(diào)節(jié)器的調(diào)壓部分，直通截流器向電流表供電。這樣做，因發(fā)電機(jī)隨轉(zhuǎn)速提高電壓也大大提高，過電壓會使用電設(shè)備燒毀。

　　13.電喇叭持續(xù)通電時間過長。電喇叭連續(xù)通電時間不宜過長，一次鳴叫不應(yīng)超過3秒，以免由于電流過大而燒毀觸點和激磁線圈，同時，也應(yīng)防止蓄電池過多放電。

　　14.使用儀表燈不會與后燈同時接通。因東方紅-75型拖拉機(jī)儀表燈與后大燈并聯(lián)，使用時必須將其與后燈同時接通。有些駕駛員在后大燈斷路時，單獨接通儀表燈，結(jié)果因該燈功率很小，發(fā)電機(jī)該相電壓便上升很多，造成儀表燈被燒毀。

　　15.不用照明燈時，不摘掉發(fā)電機(jī)皮帶。裝用永磁交流發(fā)電機(jī)的東方紅系列履帶式拖拉機(jī)及其它小型拖拉機(jī)，白天作業(yè)不需照明燈時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)熄火后卸下發(fā)電機(jī)傳動帶，使之停止運轉(zhuǎn)。這樣可避免發(fā)電機(jī)軸承無意義磨損，并減小發(fā)動機(jī)功率消耗。

　　二、電器設(shè)備接地裝置運行

　　1.接地裝置的技術(shù)要求

　　1.1變（配）電所的接地裝置

　　②接地體應(yīng)埋設(shè)在變（配）所墻外，距離不小于3m，接地網(wǎng)的埋設(shè)深度應(yīng)超過當(dāng)?shù)貎鐾翆雍穸龋钚÷裨O(shè)深度不得小于0.6m。

　　③變（配）電所的主變壓器，其工作接地和保護(hù)接地，要分別與人工接地網(wǎng)連接。

　　④避雷針（線）宜設(shè)獨立的接地裝置。

　　①易燃易爆場所的電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、金屬管道和建筑物的金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地，并在管道接頭處敷設(shè)跨接線。

　　③接地干線與接地體的連接點不得少于2個，并在建筑物兩端分別與接地體相連。

　　④為防止測量接地電阻時產(chǎn)生火花引起事故，需要測量時應(yīng)在無爆炸危險的地方進(jìn)行，或?qū)y量用的端鈕引至易燃易爆場所以外地方進(jìn)行。

　　1.3直流設(shè)備的接地

　　由于直流電流的作用，對金屬腐蝕嚴(yán)重，使接觸電阻增大，因此在直流線路上裝設(shè)接地裝置時，必須認(rèn)真考慮以下措施。

　　①對直流設(shè)備的接地，不能利用自然接地體作為PE線或重復(fù)接地的接地體和接地線，且不能與自然接地體相連。