共享單車論文

時間：2021-06-09 12:24:49 論文我要投稿

關(guān)于共享單車論文精選

　　共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型環(huán)保共享經(jīng)濟(jì)。下面是小編整理的關(guān)于共享單車論文精選，希望對你有所幫助！

關(guān)于共享單車論文精選

　　篇一：共享單車論文

　　在這個科技進(jìn)步迅速的時代，共享這個詞印入了每個人的腦海里，但使用次數(shù)最多，頻率最高的當(dāng)屬共享單車了。

　　人們出行離不開它：工作、上學(xué)時的每一個清晨，總能看見一大批“騎車族”來來往往的身影；下班，放學(xué)時，共享單車因為價格低廉，總是大家的首選。若沒有共享單車，人們將不能便捷出行，不能解決“最后一公里”帶來的困惑，也沒有了茶余飯后津津樂道的話題，有人甚至認(rèn)為，沒有共享單車，他們將寸步難行。放眼望去，單數(shù)上海，注冊“小黃車”、“摩拜”等企業(yè)類共享單車賬戶的有多少人，更何況有些共享單車也不拘泥于國內(nèi)，已經(jīng)走出中國，走向了世界。也不必說：共享“為他們帶來的巨大利潤，就僅僅是廣泛的熱度，大肆宣傳的廣告就能讓他們名譽大增。

　　先說說共享單車的利。共享單車主打“共享“牌，”共享“顧名思義就是多人共同使用一件物品。共享，節(jié)能環(huán)保，也培養(yǎng)了人們的團(tuán)結(jié)心。”共享“是今年的嶄新詞匯，也滿足了人們的獵奇心理，人們自然會去嘗試。何況，還有不菲的租金，這時“第一個吃螃蟹的人”——共享單車創(chuàng)始人，自然也是名利雙收。

　　一件事有利就有弊，一些不懷好意的人惡意損壞共享單車，即使修好，也不再使人騎得舒服了。還有一些人，撕下共享單車的二維碼，進(jìn)而換自己的帶病毒的碼，讓人受騙上當(dāng)。更過分的是，有些人居然在坐墊上放置毒針，只要人一坐上去，就會被傳染惡疾。正因為有些人的惡行，造成了壞事的發(fā)生，發(fā)生了如此的事故，共享單車公司賠償，造成了使用者的不爽，發(fā)起者的無奈，而這一切的根源，就是人們不善良的心啊！

　　大街上，共享單車整齊地排放著，安靜祥和，似是未發(fā)生過什么，現(xiàn)在，越來越多的共享資源正于我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。去年，“共享”一詞如一滴水珠。進(jìn)了中國這片海洋，似是無任何波動，但激起的一圈漣漪，使海洋里水珠們無不感到驚訝。

　　共享單車的成功，使人們感到驚訝，但也在預(yù)料之中，使21世紀(jì)增添了一抹奪目的光彩，是炎黃子孫感到驕傲。而它們沒有歸于平靜，而是大膽創(chuàng)新，我認(rèn)為在不久的'將來，它將立于不敗之地！

　　篇二：共享單車論文

　　陽光明媚天正好，滿城盡是橙、綠、黃車。共享單車因兼具騎行輕便、有效解決“最后一公里”出行問題、支持微信快捷支付等優(yōu)點而廣受青睞，同時也有各種“唱衰”之聲，當(dāng)然，這也非空穴來風(fēng)，我姑且用兩個“困惑”概括共享單車存在的問題。

　　第一是用戶的“困惑”，有的是押金退款、余額退款難，有的是遭遇虛假二維碼詐騙，最為堪憂的是部分車輛破損，存在安全隱患。早前，在北京就發(fā)生了自行車剎車突然失靈，導(dǎo)致騎行者連人帶車失控摔倒的事件。

　　第二是商家的“困惑”，有的是單車被惡意破壞，有的是被騎至遠(yuǎn)郊藏匿，有的是車輛停放不規(guī)范，更為尷尬的是，“作案對象”身份難以明確。

　　這些“困惑”，從表面上看，覆蓋產(chǎn)品安全、資金安全、人身安全等不同層次，但深究其背后，投射更多的是用戶和商家的誠信問題。與其拷問，誰來捍衛(wèi)用戶和商家的利益，不如思考“如何為共享單車模式增加誠信的保障”。

　　通過查閱資料和深入分析，筆者認(rèn)為，可以通過社會宣傳、政府指令規(guī)范、企業(yè)營銷手段三種主要途徑解決。

　　第一是面向全社會宣傳引導(dǎo)，讓大家正視共享單車的價值和意義。需要從社會主義核心價值觀的層面，對“誠信”予以多角度、多層次的解讀和宣導(dǎo)。

　　第二是由政府下達(dá)行政指令，對共享單車承租人年齡及行為、單車商家行為、相關(guān)競爭者行為進(jìn)行規(guī)范。如，明確騎行造成重大人身傷害情況的權(quán)責(zé)，將押金退還列入企業(yè)經(jīng)營規(guī)范要求。據(jù)悉，北京、深圳等地均出臺相應(yīng)政策，其中，《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見（試行）》明確承租人須年滿12周歲，涉及惡意破壞、盜竊等違法行為信息由公安部門納入個人征信系統(tǒng)，值得借鑒。

　　第三是企業(yè)營銷手段刺激，企業(yè)可以通過積分抵現(xiàn)、單價折扣等形式，對誠信用戶進(jìn)行激勵，培養(yǎng)用戶黏性。還可以發(fā)展“文明用車義務(wù)監(jiān)督員”，由誠信用戶幫助企業(yè)做市場行為監(jiān)管……是不是有點兒“腦洞大開”？

　　共享單車，共享的不只是交通資源，共享的還有健康的生活方式，還有我們的誠信友善。無論是新技術(shù)的應(yīng)用，還是社會每一次的發(fā)展進(jìn)步，都對廣大公民與企業(yè)的誠信自律提出更高層次的要求。期待我們的思想意識能與社會進(jìn)步同步，期待我們的共享單車使用行為更規(guī)范、使用過程更舒適，在點滴之間彰顯我們的文明、促進(jìn)城市的和諧。

　　篇三：共享單車論文

　　現(xiàn)今的街頭上，到處都可以看到一輛輛擺放整齊的ofo共享單車。它們成為了這個城市流動的一道風(fēng)景線。但是共享單車在給人們帶來便利的同時，也帶來了許多不可避免的交通煩惱。

　　有時候，共享單車沒有按照規(guī)定停放在它所應(yīng)該停放的地點，而是隨處亂扔亂放，這樣就給車輛安全及行人帶來了非常大的安全隱患。經(jīng)常看到這樣的報告，有些騎車子的人在路上，突然緊急剎車，不慎撞到街邊一輛亂停共享單車，到了導(dǎo)致車毀人傷的事例比比皆是。另外，共享單車對年齡的限制也不是很嚴(yán)格。網(wǎng)絡(luò)上頻頻傳有有一位十二歲的兒童騎共享單車玩，最終導(dǎo)致了交通事故。這樣的事例并不罕見，其實共享單車的初衷是好的，但是在相關(guān)的制度限制方面還是有待加強(qiáng)。

　　還有，共享單車是檢驗人品道德的一個重要標(biāo)尺。有些農(nóng)民或者是百姓，以自己的經(jīng)濟(jì)困難買不起車子為幌子，私自將共享單車上了鎖，涂了二維碼，把鎖破壞以后都帶回家，當(dāng)做了自己的私人財產(chǎn)，這樣是很不道德的！甚至有人將共享單車卸掉輪子或者卸掉骨架，將它們私自賣掉。或是扔在偏僻的地方，掛在樹上，我們生活的環(huán)境，經(jīng)常存在這類不道德的行為。社會本來就是一把天平，有道德就有光環(huán)，有光環(huán)就有人性的底線，這樣做既違反了道德，也違反了法律，是得不償失的，難道一輛自行車就能賤賣了良心？我想，這是國人最大的、最大的悲哀！

　　共享單車，在當(dāng)今的中國十分的流行，這是中國發(fā)展的見證，也是中國制度創(chuàng)新的一大創(chuàng)舉。共享經(jīng)濟(jì)像春風(fēng)一般，刮遍了神州九地，人們騎著共享單車，乘著微風(fēng)，穿梭在城市的各個角落。享受著共享單車帶給人們便利的同時，也應(yīng)該考慮到共享單車所應(yīng)該遵循的規(guī)章與制度。因為早有古話講，沒有規(guī)矩，也不成方圓——只有在遵守的共享單車所應(yīng)遵守的規(guī)章制度下，才能將共享單車的利用價值達(dá)到最大。

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