常見論文的參考文獻的格式

時間：2022-09-20 14:49:26 論文我要投稿

常見論文的參考文獻的格式

　　論文既是探討問題進行學術研究的一種手段，又是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。下面，小編為大家分享常見論文的參考文獻的格式，希望對大家有所幫助!

常見論文的參考文獻的格式

　　參考文獻著錄規則總要求

　　為了幫助作者按規范著錄參考文獻,現將常見類型文獻的著錄格式作如下要求.

　　參考文獻中的責任者采用姓在前名在后的著錄形式.無論中外人士一律姓在前名在后;外國著者的“名”可以用縮寫字母,“姓”全部大寫,“姓”和縮寫的“名”之間勿用“.”,而是空格.如原文中作者為“P. S.昂溫”則在本刊要求中應寫成“昂溫PS”, Albert Einstein Seny應寫成EINSTEIN A S.參考文獻的責任者不超過3位時,全部照錄.超過3位時,只著錄前3位責任者,其后加“,等”或與之相應的`詞.

　　不同的文獻類型均有相應的標志代碼:[M]為普通圖書;[C]為會議錄;[G]為匯編;[N]為報紙;[J]為期刊;[D]為學位論文;[R]為報告;[S]偽標準;[P]為專利;[Z]為其它未說明的文獻.

　　參考文獻著錄規則

　　普通圖書著錄格式

　　[順序號]主要責任者.題名:其它題名信息[M].其它責任者.版本項.出版地:出版者,出版年:引文頁碼.

　　[1]原榮.光纖通信[M].北京:電子工業出版社,2002.

　　[2]尼葛洛龐帝.數字化生存[M].胡泳,范海燕,譯.海口:海南出版社,1996.

　　[3]中國社會科學院語言研究所詞典編輯室.現代漢語詞典[M].修訂本.北京:商務印書館,1996.

　　期刊著錄格式

　　[順序號]文獻主要責任者.文獻題名[[J].出版物名稱,其它題名信息,年,卷(期):起始一終止頁碼.

　　[4]蔣超,張沛,張永軍,等.基于SRLG不相關的共享通路保護算法[fJl.光通信技術,2007,31(7):4-6.

　　參考文獻:

　　【1】不同形式聲屏障動態特性研究《機械工程學報》 2013年10期-韓珈琪,肖新標,何賓,周信,金學松,JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING HAN Jiaqi,XIAO Xinbiao,HE Bin,ZHOU Xin,JIN Xuesong 2013(10)

　　【2】列車制動軟管試驗臺的方案設計《機械工程與自動化》 -2013年2期-易毅堅,劉麗華 Mechanical Engineering&Automation YiYiJian,LiouLiHua ,2013(2):50-75

　　【3】ZTF2002型列車尾部裝置的應用--以大準鐵路通信段為例

　　《科技創業月刊》2011年5期-張梅梅,PIONEERING WITH SCIENCE & TECHNOLOGY MONTHLY,2011(5):10-25

　　【4】集通公司800MHz列尾和列車安全預警系統技術方案《鐵道通信信號》 -2014年3期-張文成Railway Signalling&Communication 2014(3):45-60

　　【5】客車尾部風壓遙測系統的研究《科技風》2012年19期-韓少鋒 Technology Wind, 2012(19):12-36

　　【6】380 D高速列車側窗玻璃風壓和疲勞性能試驗與研究《科技創新導報》 2013年3期-劉世棉Science and Technology Innovation Herald,2013(3):36-45

　　【7】一種列車完整性監測系統的設計《鐵路計算機應用》 2012

　　年7期-李偉,王劍,蔡伯根,上官偉,Railway Computer Application LI Wei,WANG Jian,CAI Bai-gen,SHANG Guan-wei 2012(7):35-46

　　【8】高速鐵路道砟飛濺理論計算與試驗研究《鐵道建筑》 2014年3期-郄錄朝,許永賢,王紅,2014(3):25-48

　　【9】列車提速對空調機組性能的影響《上海理工大學學報》2012年6期-姚俊豪,馬龍,徐君瑜,余敏,Journal of University of Shanghai for Science and Technology,YAO Jun-hao,MA Long,XU Jun-yu,YU Min,2012(6):48-64

　　【10】鐵路隧道列車活塞風的簡化計算方法《蘭州交通大學學報》2014年4期-李炎,周鳴鏑,張健,Journal of Lanzhou Jiaotong University LI Yan,ZHOU Ming-di,ZHANG Jian 2014(4):63-79

　　【11】關于對列尾裝置維修管理的研究《城市建設理論研究(電子版)》 2013年16期-李紅 2013(16):12-45

　　【12】新型列車尾部制動管內壓力檢測裝置的研究《河南工程學院學報(自然科學版)》 -2010年1期-謝美俊,鄒聯斌,鄒富強,鄭德清,JOURNAL OF HENNAN INSTITUTE OF ENGINEERING(NATURAL SCIENCE EDITION) XIEMeijun,ZOU Lianbin,ZOU Fuqiang,ZHENG Deqing,2010(1):45-68

　　【13】戈壁強風區擋風構筑物限制下列車動力學特性分析《鐵道標準設計》2013年1期-程建軍,龐巧東,Railway Standard Design CHENG Jian-jun,PANG Qiao-dong,2013(1)35-45

　　【14】CIR設備在GSM-R系統中的應用《科技創新與應用》 -2014年20期-鄢江艷,2014(20):31-24

　　【15】基于模糊控制的微控單車試風系統設計《機床與液壓》2013年13期-趙巖,黃奕程,于明華,訾鴻,Machine Tool & Hydraulics ZHAO Yan,HUANG Yicheng,YU Minghua,ZI Hong,2013(13):35-45

　　【16】高速列車經過時作用在跨線天橋風壓力數值模擬《鐵道科ZHANG Jian,2014(2):36-45

　　【17】高速鐵路聲屏障脈動力數值模擬研究《鐵道建筑》2013年1期-李紅梅,宣言,王瀾,李晏良,2013(1):13-45

　　【18】基于電力線載波的單車試風系統《電測與儀表》2013年2期-趙巖,孫曉東,黃奕程,于明華,Electrical Measurement & Instrumentation,ZHAO Yan,SUN Xiao-dong,HUANG Yi-cheng,YU Ming-hua,2013(2):13-34

　　【19】淺談城際動車組的緊急及安全制動措施《科技風》Technology Wind 2012年10期-李柚均,2012(10):34-45

　　【20】地鐵車廂內氣流組織的回風負壓模擬《建筑熱能通風空調》2013年5期-陶庸,廖勝明,曹小林,Building Energy & Environment,TAO Yong,LIAO Sheng-ming,CAO Xiao-lin 2013(5):34-41

　　【21】Aerodynamic simulation of the air flow beneath the high speed train Yebo, Liu (School of Mechanical, Electronic and Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing, 100044,China); Zhiming, Liu Source: Applied Mechanics andMaterials,2013(3):201-215

　　【22】Pressure variations on a train - Where is the threshold to railway passenger discomfort?Schwanitz, Sandra (German Aerospace Center (DLR), Institute of Aerospace Medicine, Department of Flight Physiology,Linder Hhe, 51147 Cologne, Germany); Wittkowski,Martin; Rolny, Vinzent; Basner, Mathias Source: AppliedErgonomics, 2013(3):200-209

　　【23】Simulation on air flow field of high-speed train concerning the environment under train Zuo, Jianyong (Institute of Railway and Urban Mass Transit, Tongji University, Shanghai 201804, China); Wu,Mengling; Luo, Zhuojun Source: Tongji DaxueXuebao/Journal of Tongji University, 2013 (10):175-171

　　【24】Experimental research on simulation of interior pressure of train passing through tunnel at high speed Wang, Qianxuan (Collaborative Innovation Center of Traffic Safety on Track, Key Lab. of Traffic Safety on Track, School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University, Changsha 410075, China); Liang, Xifeng; Ren,Xin Source: Zhongnan Daxue Xuebao (Ziran KexueBan)/Journal of Central South University (Science andTechnology), 2014(5) :167-187

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