引導語：人生路上，總是會被一些莫名奇妙的問題困擾。生活的迷茫、職場的緊張有時候會壓得你喘不過氣來。以下是YJBYS的小編為大家找到的勵志小故事法拉利的嘲諷。真誠的希望這些經典的勵志故事和人生哲理能夠為你的成功指明方向，提供動力，激勵大家人生每一天!

　　眾所周知，法拉利是聞名全球的跑車品牌，而他，最初只是個瘋狂的法拉利車迷。他曾在意大利一家機械學院學習過。二戰后，回到了家鄉，因為看到當地農用車非常緊缺，于是他做起了商用車改裝農用車的生意。改裝后的農用車，也就是拖拉機很受當地農民的歡迎。終于，由于改裝已經無法滿足農業的需求，他果斷盤下了一家廢棄工廠的車間，開始了拖拉機的專業生產。

　　靠著拖拉機和空調暖片的生產，他的財富開始瘋狂增長，短短幾年的時間，因為對法拉利跑車的熱愛，他就陸續為自己購置了幾輛法拉利跑車。自從有了法拉利后，財大氣粗的他開始不斷地參加上層階級的各種活動。在一次和一位賽車手比賽時，在比賽前，他就開始夸下海口，說自己一定可以贏!因為那輛法拉利250GT是他最喜愛的車型，擁有最強勁的制動系統。可是沒想到，他不僅沒有贏得那場比賽，而且還險些誤傷那些觀賞比賽的觀眾!這讓他在他朋友圈里顏面盡失。比賽結束后，他迫不及待地在賽場上開始了原因的勘察。憑著之前學過的機械技術，還有生產拖拉機的經驗，他發現250GT讓他輸了比賽的原因是變速箱一個配件出現了問題。

　　作為一名法拉利的用戶，他直接把這個問題反饋給了法拉利制造公司的市場部，可是市場部并沒有人搭理他，因為大家都知道，他只是一個制造拖拉機的，不可能發現這個跑車專業的技術問題。他等不及法拉利公司派工程師到現場分析解決問題，直接把跑車開回了家。他尋思著要更換一個變速箱的配件試試，在自家的倉庫里，他找到了一個合適的配件，裝上后這個問題就再沒出現過。

　　于是，他把自己對250GT跑車的使用結果和故障分析，做了一個詳細的描述，直接把這個信函寄給了當時法拉利的總裁恩佐·法拉利，甚至建議他對變速箱的問題要做配件的改動。可信件寄出了很久，也沒有收到回復。

　　他在苦等了幾個月后，毅然決定親自去找恩佐·法拉利。沒想到恩佐不僅不認可他的建議，而且還當面嘲諷他，說他只是個開拖拉機的，是自己沒有能力駕駛頂級的法拉利跑車。最終結果是，兩人不歡而散。

　　生性倔強、不甘示弱的他，決定為了心愛的跑車，自立門戶。他變賣了他視若珍寶的四輛法拉利跑車，傾家蕩產，組建了一家公司，同時高薪從法拉利挖掘人才。其中包括著名的貝薩里尼，250GT的設計師，他在意大利車壇的威望甚至高過恩佐和佛瑞肯。

　　1963年，在意大利都靈車展上，一輛由貝薩里尼設計的350GTV，其中3。5升360馬力的V-12發動機，時速最高可達280千米的跑車打敗了法拉利的頂級250GT跑車，一躍成為車展上的黑馬。這輛跑車是他們公司推出的第一款跑車，只生產了一輛。從此，他讓別人知道了世界上還有一種頂級跑車——蘭博基尼。每一個棱角、每一道線條都是如此完美，沒有多少人可以擁有它，因為它昂貴到不可想象的地步。它高高在上，吸引著地上景仰的目光，而且也讓人們記住了那個很有代表意義的車標——一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發動猛烈攻擊的犟牛。

　　他就是世界頂級跑車蘭博基尼的創始人費魯吉歐·蘭博基尼。因為恩佐的嘲諷，讓費魯吉歐從默默無聞的拖拉機手成為頂級跑車的制造者。