廢鋼區(qū)管理制度

時間：2024-10-23 09:52:00 管理制度我要投稿

廢鋼區(qū)管理制度范本

　　在我們平凡的日常里，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的廢鋼區(qū)管理制度范本，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

廢鋼區(qū)管理制度范本

廢鋼區(qū)管理制度范本1

　　1、散狀材料

　　1.1應根據(jù)入爐散狀材料的特性與安全要求,確定其貯存方法;入爐物料應保持干燥。

　　1.2采用有軌運輸時,軌道外側距料堆應大于1.5m。

　　1.3具有爆炸和自燃危險的物料,如CaC2粉劑、鎂粉、煤粉、直接還原鐵(DRI)等應貯存于密閉貯倉內,必要時用氮氣保護;存放設施應按防爆要求設計,并禁火、禁水。

　　1.4地下料倉的受料口,應設置格柵板。

　　2、廢鋼

　　2.1可能存在放射性危害的廢鋼,不應進廠。進廠的社會廢鋼,應進行分選,揀出有色金屬件、易燃易爆及有毒等物品;對密閉容器應進行切割處理;廢武器和彈藥應由相關專業(yè)部門嚴格鑒定,并進行妥善的.處置。

　　2.2廢鋼應按來源、形態(tài)、成分等分類、分堆存放;人工堆料時,地面以上料堆高度不應超過1.5m。

　　2.3煉鋼廠一般應設廢鋼配料間與廢鋼堆場,廢鋼配料作業(yè)直接在廢鋼場進行的,廢鋼堆場應部分帶有房蓋,以供雨、雪天配料。混有冰雪與積水的廢鋼,不應入爐。

　　2.4廢鋼配料間與廢鋼堆場,應設置必要的縱向與橫向貫通的人行安全走道。

　　2.5廢鋼坑沿應高出地面0.5~1.0m,露天廢鋼坑應設集排水設施,地面廢鋼料堆應距運輸軌道外側1.5m以上。

　　2.6廢鋼配料間或廢鋼堆場進料火車線與橫向廢鋼運輸渡車線相交時,火車線入口應設允許進車的信號裝置,當渡車在廢鋼區(qū)運行時,火車不應進入。

　　2.7廢鋼裝卸作業(yè)時,電磁盤或液壓抓斗下不應有人,起重機的大車或小車啟動、移動時,應發(fā)出蜂鳴或燈光警示訊號,以警告地面人員與相鄰起重機避讓;起重機司機室應視野良好,能清楚觀察廢鋼裝卸作業(yè)點與相鄰起重機作業(yè)情況。

　　為了加強廢鋼區(qū)域的現(xiàn)場管理,確保入爐廢鋼對煉鋼的生產安全及人身安全,保證鋼水質量以及現(xiàn)場安全通道的暢通,特制定獎罰制度如下:

　　1、收購部確保進入公司的廢鋼內不含有密封容器件、子彈、炮彈、爆炸等對煉鋼安全生產的危險物體,發(fā)現(xiàn)一件將考核50元以此類推。

　　2、廢鋼管理人員及煉鋼加料工在廢鋼內發(fā)現(xiàn)一件對煉鋼爐及人身安全有害物體,公司給予分類嘉獎:密封容器件嘉獎20元;子彈嘉獎20元;炸彈嘉獎50元。必須拿出實物,經(jīng)所在單位領導以文字上報生產部確認,將爆炸物交到回收點,報公司領導審批領獎。

　　3、公司對老區(qū)5個煉鋼爐、新區(qū)兩個煉鋼爐設立“月安全無事故獎”。1個煉鋼爐在一個月內無發(fā)生爆炸事故獎勵500元,發(fā)生1次爆炸事故,取消當月500元安全獎。

　　4、凡進入車間內的外來打包廢鋼車輛都要經(jīng)過廢鋼管理拆包驗收,拆包驗收不得低于5包以下。

　　5、凡進入車間內的廢鋼必須有廢鋼管理人員指揮行車工按指定區(qū)域內擺設,不得超過安全通道線,如無人指揮行車或行車工不聽指揮。亂擺亂放,一人次考核50元。

　　6、行車下廢鋼時,嚴禁靠墻堆放或堆垛過高,防止大的'廢鋼砸壞墻體。違者將處以50元。

　　7、任何人不得將公物及有色金屬私自帶出公司,如查出和私自帶出視為偷盜,公司將對私自帶出人罰款500-10000元。直至交由公安機關處理。

　　8、公司將設立舉報獎勵,舉報危害公司利益的不良事項,對舉報者進行獎勵。

　　以上條例是通過公司領導彭乃州、楊家貳;生產部張琦、陳水庵;一煉鋼林邦法;二煉鋼潘雨兵共同制定。望各單位認真執(zhí)行。

　　20xx年4月2日

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