集裝箱管理制度

時(shí)間：2023-08-14 16:16:45 管理制度我要投稿

相關(guān)推薦

集裝箱管理制度

　　隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，很多場(chǎng)合都離不了制度，好的制度可使各項(xiàng)工作按計(jì)劃按要求達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo)。到底應(yīng)如何擬定制度呢？下面是小編精心整理的集裝箱管理制度，歡迎閱讀與收藏。

集裝箱管理制度

集裝箱管理制度1

　　為了公司在集裝箱、大件貨物運(yùn)輸過程中做到安全、可靠、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，特制定本管理制度

　　一、公司在辦理集裝箱、大件貨物托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。

　　二、公司應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料嚴(yán)格進(jìn)行審核，必須掌握貨物的具體特征，然后選擇適合的運(yùn)輸車輛，在完全具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。

　　三、公司物流經(jīng)辦人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)集裝箱、大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線，了解沿途道路狀況和有關(guān)橋涵通過能力，并制定專門的`運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。

　　四、制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

　　五、運(yùn)輸大件貨物，屬于超限運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時(shí)，要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。

　　六、按指定的線路和時(shí)間運(yùn)行，并在貨物最長(zhǎng)、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時(shí)，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時(shí)排除障礙。

　　七、運(yùn)輸費(fèi)用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

　　八、以上制度從頒布之日起執(zhí)行。

集裝箱管理制度2

　　第一節(jié) 安全管理程序

　　第一條目的：為了加大安全管理力度，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，把安全管理工作做得更完善，真正保障國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本管理程序。

　　第二條范圍：本程序的范圍僅適用于本公司對(duì)集裝箱、大件貨物運(yùn)輸專項(xiàng)安全管理。

　　第二節(jié) 車輛營(yíng)運(yùn)規(guī)定

　　第一條車輛管理

　　一、公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須符合“機(jī)動(dòng)車安全”運(yùn)行技術(shù)條件，證照齊全，手續(xù)完備。

　　二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格。

　　三、車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。

　　四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)。

　　五、車輛的噪聲和排放的尾氣，必須符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。

　　七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級(jí)、二級(jí)車、超過三級(jí)的車輛不能營(yíng)運(yùn)。

　　八、公司要強(qiáng)化車輛風(fēng)險(xiǎn)保障能力的.管理，所有集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險(xiǎn)。

　　九、車輛經(jīng)營(yíng)者必須向公司繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，凡發(fā)生重特大事故的，按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

　　第二條機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理規(guī)定

　　為確保公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn)，加強(qiáng)和規(guī)范車輛保險(xiǎn)管理工作，使保險(xiǎn)車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補(bǔ)償，從而降低經(jīng)營(yíng)者風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時(shí)的辦理，現(xiàn)將保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下：

　　一、投（續(xù)）保車輛險(xiǎn)種及范圍。

　　1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須強(qiáng)制保險(xiǎn)，選擇合法的保險(xiǎn)公司，由公司統(tǒng)一辦理投保。

　　2、投保險(xiǎn)種：車輛必須辦理車輛損失險(xiǎn)、貨物責(zé)任險(xiǎn)、司機(jī)意外險(xiǎn)、無過錯(cuò)責(zé)任險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)，不計(jì)免賠險(xiǎn)（其余險(xiǎn)種投保人可自愿選擇），第三者責(zé)任險(xiǎn)的投保額不得低于30至50萬，貨物險(xiǎn)的險(xiǎn)額不得低于5萬元。

　　3、新車入戶的投保費(fèi)必須一次性交清后，方能辦理有關(guān)手續(xù)，否則不予入戶。

　　二、險(xiǎn)案處理程序

　　1、報(bào)案：險(xiǎn)案發(fā)生后，車主必須及時(shí)向公司、交警、保險(xiǎn)公司報(bào)案，報(bào)案做到迅速、準(zhǔn)確地報(bào)告出險(xiǎn)車輛牌照號(hào)、車型、駕駛員姓名、運(yùn)行線路裝載情況、出險(xiǎn)地點(diǎn)、責(zé)任大小、損失情況等，安全部門接到報(bào)案后，作好登記并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，勘察處理。

　　2、索賠：險(xiǎn)案結(jié)出后，必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險(xiǎn)公司索賠，材料如下：

　　（1）車輛險(xiǎn)案索賠表（一式兩份）。

　　（2）車輛出險(xiǎn)通知書。

　　（3）機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單（復(fù)印件）附表。

　　（4）行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。

　　（5）公安交警部門事故責(zé)任認(rèn)定書，事故經(jīng)濟(jì)損失賠償調(diào)解書。

　　（6）車輛損失照片（較完整反映損失情況及車輛牌照號(hào)）。

　　（7）死亡通知書及驗(yàn)尸報(bào)告。

　　（8）傷殘?jiān)u定書。

　　（9）住院證明及醫(yī)療診斷證明。

　　（10）醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條，死傷者被撫養(yǎng)人、護(hù)理人員的職業(yè)和戶籍證明。

　　（11）車輛維修工料單。

　　（12）車輛維修發(fā)票（修理廠）。

　　（13）青苗物品賠償費(fèi)用領(lǐng)條或收據(jù)（屬單位者用收據(jù)）。

　　（14）車輛定損單及施救收據(jù)。

　　三、基礎(chǔ)管理

　　1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作，并由專人負(fù)責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎(jiǎng)、未結(jié)案等臺(tái)帳和報(bào)表，做到資料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

　　2、必須認(rèn)真做好續(xù)保工作，在車輛保險(xiǎn)到期前三個(gè)工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù)，嚴(yán)禁脫保。

　　四、保險(xiǎn)注意事項(xiàng)

　　1、車輛經(jīng)營(yíng)者必須自覺履行交納保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)，未按書面約定時(shí)間按時(shí)交納保險(xiǎn)費(fèi)，致使保險(xiǎn)責(zé)任終止的，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

　　2、車輛及駕駛員必須按時(shí)參加公安交通管理部門的年檢審，超過期限未參加年檢審或是檢驗(yàn)不合格者，發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

　　3、車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)管理部門報(bào)案，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并在24小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司，超過時(shí)間不報(bào)案的，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

　　4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故，未投保自然損失險(xiǎn)的，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

　　5、其它拒賠情況

　　1）、車輛經(jīng)營(yíng)者及其駕駛員的故意行為。

　　2）、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。

　　3）、沒有駕駛證的人駕車造成的損失。

　　4）、駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。

　　5）、持部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛所造成的事故損失。

　　6）、持學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)駕駛證駕車，無正式駕駛員并座監(jiān)督指導(dǎo)，或在高速公路上駕車造成的事故損失。

　　7）、發(fā)生事故后，不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，肇事逃避的。

【集裝箱管理制度】相關(guān)文章：

集裝箱管理制度（通用5篇）05-23

集裝箱集裝箱租賃合同03-09