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車間普通員工個人工作總結

時間:2025-12-19 15:06:21 小英 工作總結 我要投稿

車間普通員工個人工作總結(精選33篇)

  總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,快快來寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢?下面是小編為大家收集的車間普通員工個人工作總結,希望能夠幫助到大家。

車間普通員工個人工作總結(精選33篇)

  車間普通員工個人工作總結 1

  轉瞬間本年度的車間工作已經告一段落,我明白這一年工作中的努力對車間的發展十分重要,因此我很重視自己在車間工作中的表現,而且對于工作中的問題也能夠積極向車間的同事請教,憑借著對車間工作的熱愛讓我在這一年取得了不小的進步,現簡要總結本年度在車間工作中的得失如下。

  認真完成每月的生產指標并對產品質量進行檢查,我明白完成自己的本職工作才能夠盡快提升個人能力,因此我認真做好車間的生產任務并完成每個月的績效指標,在工作量方面能夠達到要求從而履行好自身的職責,而且對于領導額外安排的任務也能夠認真執行下去,對我來說這是用來鍛煉自己的機會自然要好好珍惜,另外我在保障工作效率的同時也會對生產的產品質量進行檢查,畢竟因為自身的.疏忽導致產品不合格的狀況出現是不太好的,所以我能夠牢記自己的職責并檢查好每個生產的產品,而且我在平時工作中也會小心謹慎從而盡量不要出現次品。

  熟練操作生產設備并學到不少實用的工作技巧,我明白學到更多技術才能夠讓自己在工作中盡快得到成長,因此我在認真完成每個月的工作之時也從中積累了不少經驗,而且我也很重視新技術的學習并經常向同事請教,無論是生產設備的操作還是維修都能夠讓我學到不少知識,而且領導組織員工前往其他車間參觀學習的時候自己也會積極爭取機會,平時車間組織會議的時候則會認真記錄領導的講話,趁著年輕在工作中多積累資歷才是我需要做到的。

  能夠意識到安全生產的重要性并采取有效的措施,安全生產既是對自己的負責也是工作中需要做到的,因此我能夠盡職盡責地做好車間的各項工作,而且我也會積極宣傳安全生產的重要性從而獲得不少員工的認可,其中我能夠嚴格按照工作流程來生產所需的產品,然而由于我在工作能力方面還存在許多不足之處,因此我仍需要繼續做好車間的本職工作才行,而且我也要時刻反思自身在工作中的表現才行,通過對工作的重視能夠讓我在今后的工作中有著更好的表現。

  工作中的努力讓我在本年度取得不少進展,我也明白自己應該牢記領導的教誨從而認真做好本職工作,我會用以往的經驗來指導今后的車間工作,希望在后續的工作中能夠再接再厲從而做得更好。

  車間普通員工個人工作總結 2

  回首過去一年來的機加車間工作,內心不禁感慨萬千,在公司領導的指導和各部門的協助配合下,在全體員工的共同努力下,取得了可喜的成績,在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產隊伍,現對今年工作進行總結,為明年的工作做好充分的準備和規劃。

  一、生產管理方面

  進行現場定置管理,設置現場管理看板;為了加強公司員工產品質量意識,提高產品質量及工作效率,杜絕產品出現不合格現象,對加工的零件質量嚴格執行三檢制度;為了節約能源,強化物料的領用規定,堅持執行以舊換新的領用原則;為了配合協助三水新廠的'搬遷,完成了車間搬遷和整理,清理了大部分呆滯物料。

  二、生產工作方面

  隨著品種增加和交貨期的縮短,為充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號,盡量實現統一品種地全線協調生產,集中力量完成統一品種,再轉型號以提高生產效率;為盡快實現生產力,實行強化培訓法,針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓,通過短期內學習及考核,使得新員工及時有效的獨立上崗,為生產任務爭取了寶貴時間;為提高車間員工工作效率及安全,在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓。

  為降低軸頭不合格率,組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習,使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高;堅持月度安全檢查工作,及時發現安全隱患,進行整改跟蹤,沒有出現重大安全事故;配合工藝部對相關設備進行改造,增加安全防護設備以提高員工的安全性,如:機加三車床增加電器箱漏電開關,防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;為了滿足生產需求,落實機加工早晚班考勤制度,制定單班任務,相互制約員工,從而提高員工的紀律性。

  三、存在問題

  返修率過高、頻繁的打磨量過大:特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大,導致生產效率過低,勞動強度大,且影響生產現場環境;產量增加致使物流量增大,搬運量增大,在很大程度上影響生產周轉的及時性;缺乏溝通這個橋梁,團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟,互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關懷,大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎,沒有合作就談不上最終最好的業績。

  新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,希望配合各部門順利完成公司新一年的目標,為實現我們的共同目標而奮斗!

  車間普通員工個人工作總結 3

  回顧20xx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提完成了今年的工作,現對今年工作進行以下總結:

  一、積極配合各部門確保完成生產任務

  在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,不影響需方的生產安排,車間與生產管理部、倉儲部、銷售部,進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時,面對生產上臨時調整的諸多難題,車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務,及各項生產質量技術指標,保證了銷售的供貨需求。

  二、嚴把質量關

  車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度,做到人人監督、有據可查,不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責,配合質檢員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的`逐漸放大,車間也正在積極努力的提高自己的生產水平,以滿足市場多元化的需求。

  三、安全生產

  生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。

  車間對安全事故做到了齊抓共管。車間安全員嚴格履行安全職責,做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點,一旦發現安全隱患的苗頭,就一直采取跟蹤、改進等相應的措施,杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全,人人懂安全,人人做安全。通過車間工段、班組、安全員的細致工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

  在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習,將繼續調動生產技術骨干和工段,班組人員的積極性,配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。

  車間普通員工個人工作總結 4

  一年來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下:

  一、班組的建設與管理得到加強

  沖壓車間成立的時間不長,因其前身管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

  二、狠抓安全管理

  沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。

  三、保證產品質量

  隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

  四、積極參與車間改善活動

  沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的.一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

  五、加強自身學習,提高業務水平

  由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。

  我決心在接下來的一年中加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的xx班組。

  車間普通員工個人工作總結 5

  20xx年算是和我們說再見了,這一年,我們xx車間的工作開展的還算順利,完成了上級領導給我們下達的要求,而且最終的完成情況也不錯,所以還受到了領導們的表揚,說起來這都是因為車間里的同事共同努力才有的結果,現在20xx年已至,我也該總結一下自己全年的工作情況了,這對于我新一年的工作必然會有著不小的指示。

  在已經過去的20xx年里,我特別注重個人能力的提升,這是上級領導對我的要求,也是我自己一直都在思索的問題。那么如何才能盡快盡好的提升自己的工作效率以及各方面的能力呢,這就得通過自己的學習和摸索才行了,在工作的時候我除了認真按照車間里的操作流程嚴格執行自己的工作外,我還去學習了不少和車間里的機械有關系的知識,并且還參加了不少次公司里組織的技能培訓,正是靠著這樣一點點的學習,讓我在工作的時候很難再出現什么意外的狀況了,我的工作效率也漸漸地向著車間里面的`老員工門看齊了。

  在工作這一方面,我一改往年的頹廢,同時還加強了自己思想上的學習。本年度,我一直認真聽從上級領導的指示和任務要求,不再出現那種頂撞上級或者消極怠工的現象,畢竟在工作的時候還是得跟著領導們的要求來工作,要是自己的太任性了,那么肯定會在工作中出現一些小問題。根據我的個人表現來看,我在20xx年里的進步還是比較明顯的,首先是在出勤這方面,很少遲到,而且缺勤的次數也極少,此外還加了不少班,只為能盡快完成上級領導給我們下達的任務。在車間里面,我除了注重個人的工作效率外,也十分的注意和安全相關的問題,各大車間因為操作不規范導致出現了多起安全事件,所以這給我們下了一個警告,那就是得時刻打起精神來,不然一旦出了什么事情,就連后悔都已經晚了,所以每當領導們為我們這些工人舉辦了安全知識講座時,我聽得十分認真,并且還為我周圍的同事們進行了講解。

  現在,我依然沒有停下自己提升個人能力的步伐,在20xx年里,我要讓自己的工作效率再上幾個臺階,爭取早日能成為車間里面的骨干員工,希望領導們能多多給我一點提點,讓我成長的更快一些!

  車間普通員工個人工作總結 6

  時光荏苒,一眨眼又過去了一年了,回首過去的這一年,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳工作技能及知識的重要性,以下是我的個人工作總結。

  一、以客為先,優質高效

  持續改善為中心工作,按照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務,提高自身綜合素質,通過虛心地向相關同事請教學習,已能基本運用x圖軟件,設計各種生產輔助夾具,以及通過上級領導的教導,基本能將x控制計劃的知識運用到實際生產工作中。

  二、及時處理生產事務

  在負責生產一車間的相關生產事務中,能及時地完成各項生產工作任務,以及解決生產異常問題,保證生產的產品出貨期,從未發生過質量事故以及生產投訴事項,當然,生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;積極配合組人員調動,在一車間人員的頻繁調動與流失中,自認為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應相關工作。

  三、工作中的不足

  雖然能及時完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細節工作中,不夠主動,生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升,以及個別人員的紀律未得到有效的控制,總之,距離上級領導的要求還有不少的差距;不定時地對生產現場進行流程優化分析,以尋求工藝流程及生產效率的改善,使產品效率得到有效的提升;隨著人員的穩定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,以求做到持續改善,提高生產效率。

  我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發展作出應有的貢獻。

  蘇軾有句話:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是,成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的,現在我想我是真的懂了。

  車間普通員工個人工作總結11

  回顧20xx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提完成了今年的工作,現對今年工作進行以下總結:

  一、積極配合各部門確保完成生產任務

  在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,不影響需方的生產安排,車間與生產管理部、倉儲部、銷售部,進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時,面對生產上臨時調整的諸多難題,車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,充分調動生產技術骨干和員工的.積極性,以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務,及各項生產質量技術指標,保證了銷售的供貨需求。

  二、嚴把質量關

  車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度,做到人人監督、有據可查,不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責,配合質檢員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大,車間也正在積極努力的提高自己的生產水平,以滿足市場多元化的需求。

  三、安全生產

  生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。

  車間對安全事故做到了齊抓共管。車間安全員嚴格履行安全職責,做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點,一旦發現安全隱患的苗頭,就一直采取跟蹤、改進等相應的措施,杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全,人人懂安全,人人做安全。通過車間工段、班組、安全員的細致工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

  在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習,將繼續調動生產技術骨干和工段,班組人員的積極性,配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。

  車間普通員工個人工作總結 7

  時光荏苒卻在以往工作的歲月里留下了深深的烙印,作為車間普通員工的我也在這段時間里努力做好了領導安排的各項工作,從工作經驗的積累到技術層面的學習也意味著我在這段時間進步了許多,但我并不滿足于工作中的些許成就并朝著更高的目標努力,趁著年輕多在車間工作中做些績效也是我的努力方向,面對自己在車間工作中的表現應該要做好相應的總結。

  努力提升自身的生產效率并確保產品質量不受到影響,如何讓自己在車間工作中又快又好地完成產品的生產是我需要努力的方向,因此在入職不久后我便向身邊的同事積極請教并改進自身的工作方式,對我來說工作經驗的積累既是對自身的成長指明方向也有利于今后的發展,所以每次工作難題的解決都是用以磨礪自身的方式,再加上領導在車間工作中對自己比較支持的緣故讓我在個人能力方面得到了進步,現如今我已經能夠較為輕松地完成自身的生產指標并獲得領導的認可,誠然工作的完成與領導的信任分不開卻也有著自己努力的因素。

  嚴格遵守車間的相關規定并注意安全生產方面的事項,作為車間員工應當明白嚴格的紀律是保障生產流程順利進行的'重要前提,所以我很重視自身在車間工作中的發展并做到了遵守規定,除了以嚴格標準要求自身的工作以外還向表現優異的車間員工進行學習,通過相互間的探討學習對方身上的優勢從而改進自身的不足,對我而言能夠在工作方面做到這點才算是履行了自己的職責所在,另外我也能夠牢記領導關于安全生產教育方面的講話并將其落到實處。

  雖然成就取得不少卻不可否認自己在車間工作中仍存在不少不足之處,對我而言這方面的缺陷得不到及時改正的話也會對自身的工作造成不利影響,一方面是工作內容重復單一的緣故容易讓自己產生枯燥感,雖然我一直在努力調整自身狀態卻不可否認近期的確是變得怠惰不少,對待工作沒有積極性且沒有認真思考如何來發展自身。另一方面則是做事沒有規劃以至于對待工作中的錯誤無法及時進行反思,因此我得養成定期建立工作日志的習慣以便于及時發現自身的不足。

  簡單的總結也是為了看清工作中需要努力的方向并不斷奮斗,所以我會更加認真地做好今后的車間工作并用行動來踐行自己的承諾,另外我也應該要做好職業規劃并對今后的個人發展制定可行的目標。

  車間普通員工個人工作總結 8

  一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了,在過去的一年時間里,我依然抱著積極認真負責的態度開展各項工作,兢兢業業,勤勤懇懇,有得也有失,有成果也有不足。現將我這一年的生產車間工作總結如下。

  一、思想表現

  在思想上已經正式轉變為一個職業人。承蒙各位領導和同事的提攜和支持,我才把工作做的更好,尤其是對我的師傅,他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現場的教學和實訓,在此由衷的表示感謝。目前進入公司已經一年,通過一年的學習,我終于明白了理論與實踐是密不可分的`,再扎實的理論基礎,只有應用到實踐當中,才能實現它的意義。而我在這一年當中迅速成長,完全拋開學生初入社會的自負,現在做一切事情都有從零開始的心態,目前已經具有良好的心理素質,來迎接壓力和挑戰。

  二、業務技術

  在過去的日子里,我努力工作,不怕吃苦,認真向師傅們學習,不懂就問。在噪音很大的現場,師傅也耐心的教我設備的工作原理及運行注意事項,有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止,截止目前我已經初步掌握了汽輪機的開停機,以及相關設備如給水泵、射水泵、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會,在年末之際我被廠里調入了醋酸車間,開始了新的學習與挑戰,現階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作,正在對管線法蘭進行氣密實驗,與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程,及設備運行參數,盡快掌握崗位知識和操作技能,為早日開車做自己應該做的事情。

  三、存在的優缺點及改進計劃

  工作進取心強,虛心學習,能很快上手,有相當好的知識運用能力。

  現場操作能力及應變能力強。工作態度認真,勤于思考,不斷學習。但是和同事生活上的溝通不好。這也許是因為剛來這邊的關系,暫時上還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。對車間的工藝流程,我會繼續努力學習,提升自己。對新車間的運行情況還了解得不夠,但我相信,只要堅持不斷地學習,不斷地總結。我一定可以在接下來的日子里取得進步。

  回首過去的一年,有歡樂也有痛苦,但更多是充實是責任。在工作中自己更加成熟了,嶄新的一年我會繼續努力,艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。

  車間普通員工個人工作總結 9

  一年來,我做的已經是最好了,我相信在今后的工作中,我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來,我的工作還是有所瑕疵,不過這是無法避免的,因為誰也不是圣人,出錯是在所難免的,所以我不會過多的苛求自己。不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!

  回顧這一年來的工作歷程,工作總結主要有以下幾點:

  一、思想上與集體保持高度一致

  在工作、學習過程中,我深切體會到,苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進,才能融入到這個集體之中。所以我用理論知識武裝自己的頭腦,指導實踐,科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進步。

  二、抓住車間倒班學習

  俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間,在廠領導的帶領下,我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹,并認真地作了記錄。后來深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醞釀,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學習工藝技術,同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃,師徒的`傳幫帶,始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。

  三、抓住車間培訓工作的學習

  實施“車間級”培訓,車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時,使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,進一步保證裝置的安全運行,這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

  加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平,大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,與提高崗位操作能力相結合,與技能鑒定相結合,切實提高崗位操作人員的技能水平,形成“以點帶線,以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中,自己真正懂得了企業如果要生存、要發展,員工的培訓是缺一不可的。

  我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上,有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力,而理論學習是業務實踐的基礎,因此,對于剛邁入社會的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。

  四、要揚長避短,不斷完善自己

  學無止鏡,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識,并用于指導實踐。不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

  在這一年的時間,我雖然在思想和工作上都有了新的進步,但與其他同事相比還存在著很大差距,因此,我在今后的工作中,不但要發揚自己的優點,還要客觀地面對自己的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點,注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己。

  車間普通員工個人工作總結 10

  在過去的一年中,在車間領導的幫助帶領下,經過了工人同事的共同奮斗,和經過了自己的積極努力,作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際,我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失,總結一年以來的酸甜苦辣,總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結。

  一、工作態度,思想工作

  我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態度,在領導的關心培養和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念。不斷加強學習,牢固自己的工作技術!

  二、設備操作,工作領悟

  每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解,也要有對發生故障的應變能力,完成領導給予的各項任務。但由于自己的能力有限,不能做到一絲不差,所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點,對機器的原理和工作技巧還稍欠缺,但這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,盡可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用,更快更效率的完成自己的本職工作,也能使公司獲得做大的效益,這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。

  和其他同事的人際關系也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅事工作,平時的`生活中也事如此,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我會履行我的義務,鍛煉培養自己的交際能力。

  三、回顧過去,展望未來

  對于過去的得與失,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領導們的指導,我會成為一名優秀的員工,充分發揮我的社會能力,也感謝領導給我這一個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

  車間普通員工個人工作總結 11

  在過去的一年中,在車間領導的幫助帶領下,經過了工人同事的共同奮斗,和經過了自己的積極努力,作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際,我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失,總結一年以來的酸甜苦辣,總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結。

  一.工作態度,思想工作

  我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態度,在領導的關心培養和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提升自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念。不斷加強學習,牢固自己的工作技術!

  二.設備操作,工作領悟

  每一個好的員工都應對自己的`工作認識清晰,了解和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解,也要有對發生故障的應變能力,完成領導給予的各項任務。但是由于自己的能力有限,不能做到一絲不差,因此自己在工作過程中也有很多不足和缺點,對機器的原理和工作技巧還稍欠缺,但這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,盡可能提升自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用,更快更效率的完成自己的本職工作,也能使公司獲得做大的效益,這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。

  和其他同事的人際關系也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,因此和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不但僅事工作,平時的生活中也事如此,因此團結其他同事不但是個人的事也是一種工作的義務!我會履行我的義務,鍛煉培養自己的交際能力。

  三.回顧過去,展望未來

  對于過去的得與失,我會汲取有利的因素加強自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領導們的指導,我會成為一名優秀的員工,充分發揮我的社會能力,也感謝領導給我這一個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

  一年來,我做的已經是最好了,我相信在今后的工作中,我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來,我的工作還是有所瑕疵,不過這是無法避免的,因為誰也不是圣人,出錯是在所難免的,因此我不會過多的苛求自己。不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能做好!

  車間普通員工個人工作總結 12

  伴著新年歡快的氣氛,20xx年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年,或許沒有轟轟烈烈的戰果,但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,對本部門一年來的工作做以總結,同時祈愿我們公司明年會更好。

  一、做好設備維護

  本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養,并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備,早發現,早解決。生產設備基本可滿足公司的.生產需求。車間天天不忘安全,不管什么情況,都嚴格遵守安全守則,按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作,保證了產品檢測的可靠性。通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設備漏油的問題,同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

  二、進行現場管理

  經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習,將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人,每個班組的每臺設備,工作臺都有專人負責,做到日清掃、周整理、月整頓。

  三、減少不必要返修工序,控制返修工時

  制定完善了新的工資管理規定,每批次零部件、產品完成后,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量,確認無誤后在工票上簽章,并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及數量,返修工時由車間給出。同時,根據實際情況對車間計件工資的基數提高,如有加班,除計件工資外,每小時還有一定的加班工資。

  四、存在問題

  按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,現有人員的不穩定性仍然極大,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對生產非常重要。公司產品型號的多樣化,公司新招聘員工增多,多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品,而且我公司很多產品缺少工藝文件,即使老員工的操作方法也并非完全正確,生產時只是機械地將產品裝上,并不知道怎樣是對的,有利于下工序的調試,怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

  新的一年已經開始,生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰,團結協作,再接再厲,克服存在不足之處,提高工作質量,抓好安全生產,為公司的發展做出應有的貢獻!

  車間普通員工個人工作總結 13

  一年又匆匆而過,在公司及車間領導的關心幫助下,經過不斷的實踐,在錯誤中不斷摸索、不斷成長。我在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提升。為明年更好的進行管理,也為能為公司創造更好的效益。先總結如下:

  一.向管理要效益,緊抓安全生產

  沒有安全就談不上效益。針對此,我要求員工嚴格按操作規程操作,時時牢記安全注意事項,杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如車間各發酵罐都屬于壓力容器,高溫高壓運行已發生燙傷、碰傷等事故,而且下罐操作易發生高空墜落。窒息等事故,打堿操作等這都存在著很多安全隱患。因此,我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,且要不斷提升安全意識,做到“在崗一分鐘,安全六十秒”,把安全隱患消滅在萌芽狀態,防患于未然。

  二.向管理要效益,提升員工工作效率和設備利用率

  工作中,我時刻注意員工的思想動態,及時做好員工的思想教育工作,積累管理經驗,結合制度科學管理,以提升員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,讓每位員工都在最適合的崗位上工作,“能者發揮所長,健者不遺余力”,低投入,高效率地做出更好的成績。

  三.向管理要效益,保證產品質量

  沒有質量保證,產量再高也是徒勞,相反,還可能給企業帶來巨大的損失。為此,我嚴格執行車間分等級的.質量管理制度,獎罰分明,以推動員工努力鉆研業務,提升操作水平,保證消毒發酵的各項指標均在合格范圍內,保證操作的無菌。

  四.向管理要效益,努力做到同樣的質量成本最低,即物耗最低

  為此,我要求員工消毒時時刻注意閥門開度;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象;節約用水、用電、用汽以減少浪費;加強設備維護,以保證設備正常運轉;嚴禁浪費以做到降低生產成本。

  另外,我還加強對現場的管理,把現場管理貫穿于整個管理工作中,以提升工作效率,保證安全生產,保證生產有序進行。

  今年x月份,我開始走上的班長的崗位,通過幾個月的管理發現自己存在著很多不足,工作時經常憑著自己以往的經驗,對員工的思想未進行太多的溝通事員工對安全及自身修養方面存在著較大不足。平時關心的大多是班上工作完成情況對其他事情缺少足夠的耐心。另外對一些與其它班組間的配合不協調,對不是自己管轄的工作表現熱情不是太高,班組間東西計較的太多。

  對以上不足我會努力通過不斷的學習改變自身修養,多與人溝通,努力使自己得到不斷的進步與提升,爭取為車間為公司做出更好的業績,為公司的發展貢獻出自己的一份力量。

  車間普通員工個人工作總結 14

  對于剛進入生產部的我,對調度員的了解比較片面,崗位職責及業務水平都處于萌芽狀態。但為了做一名合格的調度員,利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長,明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等,在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學習各種設備的操作和工藝執行情況,掌握生產一手資料,便于更好的監督車間、服務車間;我想,只有精通崗位業務,才能做到對生產的有效監管!

  一、加強執行力

  調度員最基本的職責就是執行力要強,面對領導下達的任務,將不折不扣的完成,每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后在進行執行,絕不改變領導的想法和安排;執行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質量,將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好!

  二、生產計劃執行

  調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成,更改計劃,不利于產品銷售,導致有的產品缺貨,有的產品脹庫。自下發六日計劃后,每天都要對車間計劃執行情況進行跟蹤,凡發現私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優先保證市場需求量大、利潤高的產品,然后分析改計劃后,生產流程是否順暢合理,并與調度班長進行結合,避免某中產品超標受考核。

  三、強化質量管理

  產品質量是決定企(本站向您推薦)業命運的根本,作為一名調度員更要在質量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查,建立每日排查報表,經常的進行復查,發現不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的.次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項,在全國倒數第二。要提升包裝質量,就必須優先保證設備的性能完好,從而減少了產品的漏氣率與進水率,然后又規范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產品時橫七豎八,保證產品的外觀形象美觀好看。

  最后一關就是監督人員裝箱質量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

  車間普通員工個人年終工作總結簡短

  在工廠工作一年多的時間里,我從一個青澀的什么都不太懂的年輕人到現在能很好的在車間做好工作,也是離不開同事們的帶領和領導的一個關懷,現在就我這一年來的工作總結下。

  一、學習方面

  今年在工廠工作之初,我雖然一些基本的操作會了,但并不是那么的熟練,同時對于車間一些機器的了解和操作也是需要再進一步的學習,而帶領我的同事也是不厭其煩的教我,告訴我哪些應該怎么做,或者我做的不好的地方給我指出來,這樣也是讓我能更快的進入工作當中。在學習如何操作的同時,我也對我們工廠生產的產品有了更多的了解,只有熟悉了怎么操作,了解我們的產品,那么我在工作當中也是能更加的懂得我怎么做才能做得更好,而且也是讓我增加了知識。只有不斷的學習新的東西,那么我的工作就不只是重復的簡單工作了,同時也是可以在以后工廠有晉升機會的時候,我可以去把握。

  二、工作方面

  在工作當中,當我漸漸熟練知道我應該怎么做之后,我也是認真的去做好的了我的工作,完成了領導交代的任務,一年的工作當中,也是沒有出現什么重大的失誤,特別是今年的任務量也是比較重,很多時候需要加班,但我從無怨言,我知道,現在的我工作經驗也不多,很多東西也不太懂,只有不斷的工作,在工作中去積累多一些經驗,在一次次任務當中熟悉,才能讓我的進步更大,讓我能在職業的道路上可以走的更加的遠。

  三、生活方面

  在生活上,我也是積極的和同事打交道,有什么需要我幫手的,我只要有空,都樂意去幫忙,和同事友好的相處,對于工作上的一些問題,也是會多請教同事,讓他們告訴我該如何的去做會比較好一些。從不遲到,也不會早退,有什么事情,也是會和領導請假,安排好工作,才會放心的做自己的事情。平時也是沒有什么不良的愛好。可以說,除了休息,我很多時間都是投入到工作當中去的。

  作為工廠的一名普通員工,在這一年里,我做好了自己手頭的工作,也是不斷地學習,讓自己進步,希望自己能在明年有所晉升,能做更多的事情。當然這也是需要我自己去不斷的學習,去認真的工作,只有進步了,才有機會。

  車間普通員工個人工作總結 15

  回顧一年的工作,我看到了公司干群思想統一、認識統一、團結協作、凝心聚力,為實現共同目標奮力拼搏。一年來,在公司領導班子正能量指引下,我看到了公司領導在未來發展愿景上的高瞻遠矚。以下是我今年的工作總結。

  一、警鐘長鳴,抓好安全工作

  一年來,在公司正確指導下,車間始終把安全工作作為重中之重,全年安全事故為零、車間始終堅持以人為本,以樹立安全生產責任意識,以強化落實提高班組安全生產,結合實際情況提出一些與安全生產密切相關的要求,樹立安全生產責任意識,把安全工作放在首位。

  采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產設備運行情況尤其是安全監控點運行情況,加大檢查力度,及時發現異常情況,采取措施消除隱患,排除隱患,防止事故發生;徹底整頓車間勞動紀律,規范員工行為,統一著裝,改善員工隊伍作風建設,加大宣貫力度等……

  定時對設備運行維護保養,隨時檢查設備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位,生產現場消防器具齊全,始終將不安全因素控制在萌芽狀態,確保安全生產。

  二、狠抓質量管理,確保降耗增效

  一年來,車間認真執行落實各項質量制度和質量過程控制程序,堅持“質量第一”的方針,正確處理好進度與質量關系,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。車間結合自身實際情況將目標分組到班組和個人,以完成車間質量目標;定期召開質量分析會,及時組織不合格品的質量分析會,對質量事故及不合格品進行分析及時向上級領導反饋;嚴格加大對原輔材料的'源頭監控力度,發現異常,立即停止使用,及時向有關部門反饋,避免造成大的質量事故和生產成本的浪費。

  三、向管理創新要效益,確保完成全年生產目標

  一年來,在公司領導、各部門大力支持幫助下,通過車間不懈努力,在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。進一步加強了生產現場管理,對生產計劃,生產組織,人員,設備,物料調配、量化等嚴格按生產工藝執行,不斷優化,保持生產現場的整潔有序,推進標準化生產,推進精細化管理制度

  車間發揮團結協作的精神,加強理論和技術方面的學習,利用淡季對車間員工進行專業知識和操作規程培訓,努力提高員工自身技能,同時,車間還加強“學習型班組”的創建把開展班組管理工作同學習實踐科學發展觀結合起來,建立上下結合,有效溝通機制,完善考核與獎懲制度,在加強班組考核現場管理、提高質量、安全管理方面取得新的進展。現在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

  四、未來工作設想、計劃

  繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,積極為員工起模范帶頭作用;繼續加強車間安全管理工作,向管理創新要效益;繼續狠抓落實過程質量控制,加大質量力度,提高成品合格率;繼續抓好節能降耗,成本核算和設備檢查保養工作;繼續加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作。

  車間普通員工個人工作總結 16

  在總組裝車間進行的為期一個月的實習當中,我們大多數時間是在電一小組更加深刻、具體、完善的了解、學習的。中醫學上素來講究人體經絡,脈絡不通則行動不暢,如果將這個比喻形象而生動的放在電一小組身上,其工作細小而責任重大的特點則充分體現出來,在這里掌管著整個電力機車的神經系統——線路,正是這些無數大大小小、長長短短的電線、插頭決定著整個電力機車能否正常運轉,否則即使出現哪怕是極其微小的一個錯誤也會導致全盤皆輸。

  電一組的工作是單調而乏味的,但每一位工人師傅在工作當中又是極其嚴肅而認真的。工作臺前,他們一根一根、一把一把地修剪電線,組裝電線插頭,為了保證每一根電線準確無誤的對應有效,他們不厭其煩的一遍一遍進行調試,每一項調試都要重復至少三遍以上,就這樣電力機車龐大、繁雜的“神經系統”在他們靈巧的雙手下精準、快速的完成了。

  作為實習生,我們的主要工作是與工人師傅們密切配合,幫助他們下線,打印線號,收縮膠管等等。下線的工作不需要很高的技術含量,但也有一定的水平要求。首先,要嚴格依照電力機車組裝布線過程中的要求長度進行下線,對每一根分別進行編號,兩頭對應,對于屬于同一系列的'電線用白色布條進行捆扎分組,為了保證,每一組電線不出現打結、纏繞的現象,每隔一至一點五米就要捆扎一次,最后繞成一卷再捆扎一次,這樣能夠保證接下來的布線流程流暢而高效。幾天的工作下來,我能夠深深地感受到工人師傅工作的不易,這看似再簡單不過的一起一蹲之間著實叫人受累,他們是辛苦的,他們更是偉大的。

  此外,我們還對其余幾個小組進行了觀摩學習,電二小組負責電力機車內部的布線工作,電三小組負責內部設備吊裝,電四小組主管各項接線工作,電五小組則是最后電力機車出廠前的總調試了。正如流水作業那樣,經過一道道工序流程的層層組裝之后,一件件小部件最終成為一列龐大而宏偉的火車頭,馳騁在祖國的大江南北。也許我們不會看到它們長嘯一過的驕傲,我們不會感受到它們風馳電掣的迅速,甚至也不會明白它們所帶來的高效與便捷到底有多大,但是我們卻可以指著那一列列亮麗的火車頭驕傲的說:它們的身上曾經留下我們的足跡和汗水。

  車間普通員工個人工作總結 17

  本人自xx月參加工作,經廠三級教育后分到電器車間維修班,從事電器維修工作,工作中嚴格要求自己,虛心向師傅、同事請教,并能通過理論結合實踐,使自己的業務水平不斷提高,曾多次參加或獨立承接電器設備的安裝改造項目,并連續多年被單位授予先進工作者、安全生產者等榮譽。

  因生產需要廠內新上兩臺氮氫壓縮機,電器部分是1250KW/6KV同步電機,我很榮幸地參加了工程安裝的全過程,從線槽的定位、鐵件的制作到高低電纜的布線,從電機的檢測、接線,到高壓開關柜的安裝調試,以及現場控制柜的機械調試,輔助開關的調整以及高壓電纜頭的制作,首次接觸到KGLF-11型勵磁柜的安裝調試,并從中學到了一些同步電機安裝的技術要點,使自己有了新的提高。

  在工作中不墨守成規,敢于創新是一個優秀維修工必須具備的'優點,我所在的合成維修班所負責的電器設備的供電負荷大約占全廠總負荷量的60%左右,光是6KV的高壓同步電機620KW至3100KW大小不等的電機就有15臺,再加上為之匹配的各種異步電動機等200多臺,這對于只有六、七個人的維修班來說,每天的工作量可想而知,特別是到夏天因環境溫度升高而造成的同步勵磁柜故障,經常困擾著我們,在繁瑣重復的工作中,我注意到同步機勵磁柜中的變壓器運行時,散發出的高溫是使勵磁控制電路電子元件參數發生變化的主要原因,從而導致系統失控,引起設備故障。

  因此我向車間領導提出了改造勵磁柜的想法,經領導反復論證后進行了整改,把原有勵磁柜中的變壓器從柜子中分離出來,放置在一個專門的變壓器室內進行統一散熱,控制回路中用38W的軸流風機取代原來800W的風機進行降溫,這樣既降低了噪音,又優化了操作環境,這樣困擾我們多年的難題迎刃而解了,到現在為止,我們已經完成了用智能模塊控制器取代原有的電子插件模擬控制,徹底解決了設備運行中存在的問題,穩定了生產。

  業務水平的不斷提高,xxx于實際工作中經驗積累的過程。至企業因擴大生產,我先后參加了75噸鍋爐電器高壓部分的安裝、4.4米變換項目、1200KWA變壓器及低壓配電室的安裝項目、1.6米合成1300KW電爐的安裝項目等,在安裝合成塔電爐的項目中我經反復試驗,摸索出組裝合成塔小蓋電極桿的一套成功經驗,用我們預先制造好的模具放入裝有云母管的電極桿小蓋,繞上細石棉繩抹上硅膠(耐高溫)在模具與電極桿之間用5噸千斤頂一次壓制成型,而后烘干,這樣用頂壓法取代螺母擰壓法。保證了電極桿組裝過程中的穩定性,從而在使用中既經受的起320公斤高壓其他的沖擊,又能耐受490°高溫的考驗,我們廠也從此結束了聘請外來技術人員解決難題的歷史。

  9月因工作表現突出,我被調到尿素維修班擔任班長,這期間,我先后組織安裝了6KV/850KV高壓電機項目,我們班先后承接了廠里新上變壓吸附配電室,包括1600KVA變壓器在內的全套工程項目以及新上620KV/6KV變脫泵電機的安裝調試,空壓站90KW空壓機PLC的安裝與調試等,由于尿素工序環境腐蝕性強、電氣設備散亂,我組織人員對一、二尿配電室內所有變頻器進行了整改,分別組建了專門的變頻器室,凈化了環境,也減少故障,并實現了總控室操作人員的屏面檢測與集中控制,使原有的操作簡單易行,一目了然,還方便了維修人員的檢修、維護。

  企業生產,安全第一。這特別對我們從事危險行業的工作人員來說,意義更為重大。運用所掌握的技術來解決生產中存在的問題,是一個技術人員義不容辭的責任。夏天,我在尿素包裝工段巡檢時發現操作工腳下的縫包機控制開關是380V的電源電壓,于是我萌發了把原來380V控制回路改成36V安全電壓的控制,改造后解決了潛在的安全隱患,達到了安全生產的目的。

  二十多年的工作經驗告訴我,做一個優秀的技術人員,不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進取的精神,還必須具備膽大心細、靈活多變、敢于創新的性格,我為自己成為一名優秀的技術工人而深感自豪。

  車間普通員工個人工作總結 18

  時光如梭,轉眼間在工廠車間的日子已一年有余。一年里,我學到了很多,從前的少不經事,而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子里,我真切地體會到了工廠領導堅持“以人為本,關愛員工”的理念,也耳濡目染了工廠領導“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時,我相信一年里我所有的艱辛和汗水都是值得的,我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。

  剛進入工廠的時候,我什么也不懂,很多技術上的東西也不是很熟練,是工廠的領導和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助,我才能做到如今的成績。在工作的同時,我利用閑暇時間自主學習,像我的前輩白尚志師父那樣將學習到的知識運用到工作中去,努力進取,試圖在專業技術上取得更加優異的成效。的進步與創新不僅僅是為工廠做貢獻,更是在位社會和國家做貢獻,盡管現在還沒有取得較為顯著的成績,但是我相信,只要我堅持不懈,一定能在工作上取得進步,為車間做出更大的貢獻。

  在工作期間,我自主完成領導布置安排的任務,積極參加工廠組織的培訓和活動,加強和同事的合作。從機車到機組,從人多到人少。我都努力保證的完成任務,不僅提高卷煙產量,更要保證煙支質量,爭取在有限的'時間內完成超高的效率。在努力工作的同時,我仍然不斷完善自己,汲取知識,在參加的今年設備維修技能競賽中取得了三等獎的成績,雖然這個成績并不是很優秀,但是足以表明我的技能水平已經有了很大的提升。干一行,愛一行,我對卷煙機這份工作的熱愛和執著會激勵著我向著更好更高的目標發展。

  在我如今的成績面前,除了我個人辛勤勞作的汗水外,也離不開車間的領導對我的大力栽培。工廠提供給我們與工廠發展目標一致的培訓與發展機會,提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨,怎能見彩虹”的氣魄,一個個優秀勞模的個人,一項項水平的工作技術,無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學習競爭氛圍,也成了我奮進的力量源泉。在工作上,你們是我學習的榜樣;在生活中,你們是我貼心的朋友。

  我已經暗暗積蓄力量,希望在以后里,再接再厲,開拓進取,努力提升自身素質和,彌補自己的不足。爭取像xx師父那樣在平凡的職業上,依然可以做出不平凡的事跡。我給自己定制了新一年的如下:

  1、學無止鏡,時代的發展瞬息萬變,各種知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種相關知識,并用于實踐。

  2、在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力,不斷學習專業知識,通過多看、多學、多練來不斷提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

  車間普通員工個人工作總結 19

  20xx年xx公司xx車間共完成xx產量12萬平米,自4月份至今未發生一起誤單投訴及質量投訴大事,xx單班平均產量達11.54米,總結如下:

  一、建立車間質量管理體系,選擇實行多種措施,狠抓產品質量,強化員工質量意識,有效保證了產品質量穩中有升:

  1、針對車間質量失控問題,建立車間質量管理體系: ①一是設專人加強質量巡檢,避開消逝嚴峻質量問題;二是加強修補班質量紀錄職能,要求修補班嚴格記錄編織工段操作工造成質量問題,尤其是比較嚴峻的質量問題;三是成立驗布班,對修補質量進行把關,確保半成品推出車間后的修補質量;四是成立總檢班對成品質量進行檢驗,在確保質量的前提下不誤發貨。

  ②上述措施保證了產品質量問題的責任落實,地毯編織和修補質量大幅提高,地毯修補速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊,保證了地毯修補速度和編織效率同步,有效解決了以前因修補質量沒有保證造成訂單無法排出精確交貨日期、造成頻繁誤單的問題。

  2、針對車間員工質量意識差、人心渙散的問題,車間選擇實行獎罰分明、循序漸進的工作策略,逐步提高員工質量意識和工作主動性:

  ①一是每月分機臺開展質量評比,獎優罰劣;二是針對問題開展質量分析會和現場會,不斷強化員工質量意識;三是分階段制訂質量把握的重點,不斷鞏固、提高產品質量。 ②上述措施在保持穩定的狀況下,逐步杜絕了不同層次的各類質量問題,有效提高了員工的質量意識。

  二、針對車間設備管理現狀,制定方法加強設備保養及管理,不斷提高保全技能,有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定:

  1、制訂設備保養及管理方法:對設備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導保全運用 正確的方法進行設備保養,目前的周保養員工主動性都比較高,效果很好,對提高設備運轉效率及避開配xx件磨損有很大關懷。

  2、加強保全技能相互溝通、培訓,每周定期開保全會議:主要是訂正保全行為,相互溝通工作技能。

  3、編寫完成《xx設備管理手冊》,保全工人手一冊,內容包括:保全素養及技能要求、xx設備管理方法、xx坯毯的`主要疵點、表現形式及形成緣由、xx織機調機要領、xx織機修理常識五部分,為積累保全閱歷、培育補充新人供應了便利條xx件。

  4、上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉,為按時保質交貨供應了強有力的支持。

  三、成功完成整經機改造,為提高產量、質量供應了有力保證:

  這有效地解決了因制作小經軸經紗張力不易把握,造成地毯荷葉邊、地毯拼不上花、毯面凹凸頭的嚴峻質量問題;避開了因經紗纏繞不勻造成開機過程中經紗頻繁纏繞斷線,嚴峻影響開機效率的問題,削減了經紗鋪張 。

  四、工作不足

  1、各方面緣由,保全工資支配方法仍不科學,工資沒有拉開檔次,保全技能考核欠缺,人員還沒有充分組織起來,人員結構不合理,仍需調整。

  2、員工質量意識還需不斷加強,但目前車間已經找到比較有效的質量把握方法,目前已經投入實施,已初見成效。

  五、20xx年工作方案

  1、逐步調整保全工工資支配方法,努力實現按勞支配;加強保全工管理,不斷提高保全素養,實現優勝劣汰,逐步調整人員結構。

  2、開展質量評比及技能考核,定期召開質量分析會議,逐步提高員工質量意識,不斷提高員工操作技能。

  六、所需支持

  1、因長期xx訂單不足,生產不連續,人員活動性大,新工補充跟不上,車間管理壓力很大。

  2、因生產不連續,車間關鍵技術人員工資收入沒有保障,存在比較嚴峻的隱患,需公司賜予政策支持。 3、建議將xx織機的緯密設置由齒輪把握改造為電子把握,用以解決大數量訂單滿鋪毯只能在單機臺生產的問題,同時操作便利,也可以有效解決計數不準及緯密不精確的問題,此項改造意義重大。

  車間普通員工個人工作總結 20

  我現將一年來的思想、工作情況做一簡要的,不妥之處請領導批評指正。

  一年來,在公司領導的正確領導下,在同事們的熱情幫助與支持下,通過自身的不懈努力,自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步,專業技術水平也有了很大的提高,特別是在落實焦化公司提出的“安全質量標準化建設和設備質量標準化建設”方面做出了一定的工作,為車間日常管理打下了良好的基礎,也為公司全年安全生產目標與生產任務的順利完成做出了一定的工作,主要有以下幾個方面

  一、思想方面

  為使自己的思想更好地適應新形勢下對管理工作的要求,一年來自己積極參加公司組織的各類學習活動,努力鉆研本專業的安全與技術業務,深切領會上級領導的指示精神,針對上級領導提出的各項和要求認真查找自己的不足,使自己的思想和公司領導工作的指導方向保持一致。

  二、安全生產方面

  樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。

  三、存在的缺點和不足

  一年來,自己在工作中雖然取得了一定的'成績,同時也感到離領導和生產的要求還有很大差距,具體表現在:

  1、思想上有時跟不上形勢的要求,觀念老舊,銳意進取的思想差。今后必須加強學習,以適應企業深化改革的需要。

  2、在管理工作上力度不夠,執行不夠堅決,工作中有拖拉現象,主動性差,這是在今后工作中必須加以克服的。

  3、工作中易犯急躁情緒,有時不能妥善處理好設備和生產的關系。

  總之,工作成績和不足都已成為過去,在下一步的工作中,自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作,完成好公司交給的各項工作任務。為公司的發展壯大、為構建和諧班組、和諧車間、和諧企業貢獻自己的全部力量。

  車間普通員工個人工作總結 21

  時光荏苒,20xx年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這大半年,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關系,正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識,87.5來自關系。

  一、在工作上

  圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展,以客為先,優質高效,持續改善為中心工作,按照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:

  1、提高自身綜合素質,通過虛心地向相關同事請教學習,已能基本運用autocad繪圖軟件,設計各種生產輔助夾具,以及通過上級領導的教導,基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;

  2、在負責生產一車間的相關生產事務中,能及時地完成各項生產工作任務,以及解決生產異常問題,保證生產的產品出貨期,從未發生過質量事故以及生產投訴事項,當然,生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;

  3、積極配合人員調動,在一車間人員的頻繁調動與流失中,自認為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應相關工作;

  4、至于日常的工作態度,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環境中,但尚未至于與人同流合污。

  5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低,在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本,沿著公司的既定目標"精英制,縮減人員提高效率“方向發展。

  二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向

  1、這一大半年來,雖然能及時完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細節工作中,不夠主動,生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升,以及個別人員的紀律未得到有效的控制,總之,這一大半年來,做了一定的工作,但距離上級領導的要求還有不少的差距;

  2、不定時地對生產現場進行流程優化分析,以尋求工藝流程及生產效率的改善,以使產品效率得到有效的提升;

  由于上半年一車間人員頻繁調動與流失,一度處于動蕩之中,但隨著人員的穩定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;

  3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續改善,提高生產效率。

  4、對于工作心態及紀律,在紀律上未有過失,今后仍需加強,從細節上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作報告。

  三、結論

  隨著車間各類政策的推行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發展作出應有的貢獻。

  在這即將過去的20xx年上半年,我回首過去、展望未來。過去的大半年里,在公司的指引下,在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學習上得到了很大的.進步。在這上半年里,總的來說我在公司還算順利、平穩。20xx年的上半年對我來說是有意義、有價值、有收獲的半年,半年來,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記為客戶服務的宗旨,在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,在上級領導和同事們悉心關懷的指導下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但是也存在有一定的問題和不足:

  1、工作中有急躁情緒,有時生產任務急于完成,反而影響了生產進度和質量。

  2、處理一些工作關系時,還不能得心應手,工作起來顯得措手不及,無從著手。

  20xx年上半年,車間的業績比去年同期增長了xx萬,在公司所有車間業績排行榜上名列前三名,當然,這些都不是我個人的工作成績,是經過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝各位領導以及車間的全體人員,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲,謝謝你們!

  回顧近半年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,也認識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題,我對下半年的工作作好自步的設想。

  1、加強理論學習;

  2、加強現場管理力度;

  3、提高溝通能力。

  回首過去的六個月,有歡樂也有痛苦,但更多是充實是責任。在工作中自己更加成熟了,嶄新的下半年生活我會繼續努力,艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。一定要認真克服自己的缺點,發揚成績,自覺地把自己置于上級領導和同仁的監督之下,刻苦學習,勤奮工作,為車間的發展作出自己的貢獻。

  以上是我這半年的工作總結,如有寫的不到位的地方,敬請各位領導批評、指導。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持。

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  20xx年已經過去,迎來20xx年新的開始,作為一名車間技術人員,我的工作技術含量較高,這就要求我對待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實、嚴謹的態度對待工作,不懂的東西要善于學習,已懂的東西更要精益求精,因為技術在不斷進步更新,只有通過不斷地學習,輔以求精務實,腳踏實地的作風,方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中,技術和質檢工作貫穿始終,在工作經驗的積累中,逐步培養自己的預見性。在車間領導和同志們關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有貢獻。現將一年來工作做以下個人總結:

  一、在過去一年中

  我在工作和生活中高標準應求自己,做了很多工作;在很多前輩的關心幫助下,不管是技術方面還是質檢與管理,使我工作上有了很大的進步,當然成績已經成為過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的.更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”。

  二、在平時工作中

  首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間各項生產任務。

  三、每月將車間生產情況進行一次總結

  及時將總結上交到技術處;將車間主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

  四、由于五長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間技術員溝通,反映車間可紡性情況,并與職能處室技術員多聯系溝通,希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性,今年企業采取了使用多種槳粕混用辦法,大大提高了可紡性。

  總之,在今后的工作與學習當中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,努力提高自身素質與業務水平,以適應時代和公司的發展,與公司共同進步、共同成長。

  車間普通員工個人工作總結 23

  過去的上半年可以說是不平凡的半年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關懷和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的奉獻。在過去的上半年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了許多工作,現將上半年的工作總結如下:

  一、加強政治理論和技術學問學習

  我緊跟時代的步伐,加強理論學問方面的學習,努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲,到達指導實踐、促進工作、提高工作水平和效勞力量的目的,在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

  二、工作中發揚團隊合作精神

  在平常的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持常常和其他技術員進展工作溝通,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。依據行業協會的精神,公司要求車間北區停車,我協作其他技術員做好停車期間的工藝處理和平常的串堿工作,并把在工作中遇到的問題準時向車間領導匯報,安排相關人員解決。北區開車,做好開車前期的預備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車勝利,保證產品質量。

  由于車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我常常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性狀況,并與職能處室的技術員多聯系溝通,盼望能夠轉變槳粕的配比來提高可紡性,上半年公司實行了使用多種槳粕混用的方法,大大提高了可紡性。每月將車間的生產狀況進展一次總結,準時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進展總結,準時上交處。做好統計技術分析工作,將車間生產中消失的特別狀況,進展分析實行訂正措施,寫出訂正措施報告。

  三、完成作業指導書的編寫和印刷工作

  依據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求根據體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業安康方面的內容,更適用于實際操作。將作業指導書準時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

  四、仔細安排好職工培訓工作

  搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特殊制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員合格前方可獨立上崗。組織職工做體系學問答卷,加強了職工對體系學問的'了解。又利用業余時間組織職工進展體系學問的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好根底。協作各工段班組搞好青工技術競賽,提高職工實際操作技能。

  加強新版作業指導書的學習,組織我車間全體職工全部進展了理論學問考試。提高了職工理論學問。班職工堅持其次個早班學習,由于班紡絲工是掌握車間產品質量的關鍵崗位。平常很注意紡絲工工藝學問的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是總經理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避開脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增加職工在工作中的責任感。

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  斗轉星移,時光飛逝!現在已是20xx年的1月中旬,剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢,同時也有必要將20xx年的一切做一個總結,因為過去的總結將是我實現新目標的基礎。

  20xx年的3月20號,我來到xxx公司工作。這是一個鄉村里的企業,雖然和我沒來時想象的有區別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業,工廠還不算小;企業領導又對公司的管理模式進行了創新和改進,不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時,也對企業的發展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。

  剛開始我在制燈車間里焊燈.是記件的,對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊.真急死我了;有的人因干不來都回家了,但是我不能,因為我來一個地方就想辦法要站的住腳,回家或換地方不是我一慣的做法.

  后來是4月7號,我在一個朋友的幫忙下,調到包裝部做記時工.

  再后來是4月26號我被調到公司制燈車間發料倉庫做了倉管.因為我以前在廣東做過倉管,所以才毛遂自薦,被公司領導調到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任:周士雅阿姨.我也從她那里學到了很多生產方面的業務知識;在倉庫經常被臨時調到橡膠線車間,包裝車間去幫忙做事,使我懂得了生產流程上的許多細節和操作規程;在此其間,我也曾發錯過料,比如說:拿錯燈泡或拿錯尾線等,周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低.在這里讓我明白:在任何事中不論是誰做錯的,只要大家一起把損失降到最低,才是解決失誤問題的最好方法.

  9月6號我被公司領導調到行政大樓的銷售部.從此使我擁有了自己人生中的:第4張辦公桌,第1臺辦公電腦;同時也發現自己要學習的東西太多太多.就在那一刻,我把學習定為工作的首位,其次就是適應環境努力工作;以后的工作,在不斷的和客戶互動與溝通中,在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中,都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。

  在公司6s管理的第三階段,我成為制燈三車間的6s督導員;其間公司舉辦的"我為什么要推進6s"演講會上,我代表制燈三車間參賽,拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中,我們三車間取得了良好獎(100元).

  在公司6s管理的第四階段,我又被調為包裝部的6s督導員;其間公司舉行的"早會比賽"上,我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中,我們包裝部取得了優秀獎(300元).

  在xx月xx號晚上,公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上,我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工,其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的'并且難忘的夜晚.我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的20xx年!進入新的一年,我會在過去一年的基礎之上:繼續不斷的嘗試,不斷的突破,不斷的爭取新的目標的同時,加上了不斷的學習.相信全新的自我,全新的目標,一定會出現全新的成果。

  在剛剛過去的20xx年里,我有剛來時的迷盲,有換工作崗位時的喜悅,有做錯事時的恐慌,有學到新東西時的開心,同時也有思念家鄉想念親人時的憂傷;但這一切都已過去,面對新的一天新的一年,我始終擁有--自信.

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  在這一年里,我從一個毫無經驗的新手逐漸成長為一個有實戰經驗的印刷工人。經過一年的積累和錘煉,我在印刷生產過程中的技能和能力得到了很大的提高。在這個特殊時期,我們印刷車間取得了不俗的成績,我特別想借這篇文章來總結一下這一年的成果和不足。

  一、技能的提高

  剛來車間的時候,我對印刷這個行業基本上一無所知,只有一些概念性的了解。一開始非常迷茫,但在大家的幫助下,我用了三個月的時間逐漸掌握了操作技能。在這一年里,我不斷地吸取經驗和教訓,不斷地總結和反思,并結合實踐中的問題不斷儲備自己的技能。現在我能夠獨立進行印刷制版、檢修設備、調整機組參數等多項技術操作,而且還能處理各種應急情況,成為一名合格的操作員。

  二、生產效率的提高

  印刷車間生產效率是我們最為關心的問題之一。在過去的一年里,我們在生產過程中遇到了許多的問題,有時由于操作不規范、設備故障等各種原因導致生產量下降,但我們在每次遇到問題時都會積極探尋原因,并采取解決措施,不斷地優化生產流程。我們還引進了一些先進的生產設備,最大限度地提升生產效率。在團隊協作的精神下,車間的生產效率得到了極大地提高。

  三、安全生產

  安全生產一直是我們的重中之重。在過去一年里,我們也沒有發生任何重大的安全事故,這離不開我們每個人持之以恒的安全意識和緊張的安全防范。我們車間對此進行了嚴密的.管理,制定出了詳細的安全規章制度和緊急救援預案,并進行了定期的培訓和演練。同時,我們加強對設備的調試和維護,對每一項生產操作都進行了詳細的安全指導,確保生產過程中的細節處處體現安全,確保職工的身體安全。

  四、個人總結和自我反思

  在這過去的一年里,我收獲了一些成果,也存在一些不足。首先,我在印刷方面經驗的積累和操作技巧上的提高得到了一定的肯定,能夠取得一定的工作效果。但我也發現自己在對異常情況的處理上還存在一些不足,需要進一步加強對異常情況的預判,提高對應急事件的應對能力。同時,在操作時要細心,不丟三落四,避免或減少操作失誤引發的巨大損失。

  總之,過去一年的工作經歷有的可圈可點,但還有很多不足的地方。希望在未來的工作中,能夠持續提高自己的能力和技巧,并在實踐中得到更多的鍛煉和提升,為公司做出更大的貢獻。最后,謝謝公司和領導們的信任。

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  1--11月份我們仔細完成各項工作,用自己的實際行動不斷地提高自我、超越自我,與集團公司共同進展進步。

  20xx年初在集團公司領導的帶著下,我們仔細貫徹執行“精益生產”治理模式,努力發覺生產中存在的鋪張和不合理現象,找出緣由并積極協調解決,從根本上杜絕和削減不必要的鋪張,到達了降低生產本錢提高生產效率的目的。同時加強了人員、設備、安全、場地等方面的治理力度,提高了整體形象,使我們分廠在新廠區有了一個嶄新的面貌。針對制件鑄造廠的治理,我作為廠長主要做了以下幾方面工作:

  一、人員治理方面:

  精簡人員,降低消耗。為了積極響應公司號召,精簡人員降低生產本錢,我們對全分廠人員進展工資比照、業務操作嫻熟程度排名等,用末位淘汰制將不合格人員逐步淘汰出局,至今壓鑄車間已由107人精簡至93人,修整車間由94人精簡至85人,提高了員工工資水平,調動了全員生產積極性,做到了提高生產效率降低生產本錢。

  二、生產規劃方面:

  加強生產規劃的分解協調,保證生產任務的按時完成。由于對制件和生產規劃比擬了解,所以由我親自調度督察,在生產旺季和有加急特別生產任務時,常常加班加點的分解協調,不光保證本分廠按時完成,還不斷催促后工序準時轉件準時加工,因此1-11月份制件鑄造廠無一項生產規劃拖期。

  三、精益生產方面:

  加大節資挖潛力度,不斷改良提高。為了深入推行“精益生產”治理模式,我制定出具體全面的改良提高規劃,利用班前班后會宣傳鼓舞全員參加,并在班組長和技術骨干之間進展貫徹落實詳細改良措施。至11月份壓鑄及修整分廠共計改良提高各類工藝8項,累計節省資金60多萬余元。其中壓鑄廠利用煤氣加熱取代電熱柄加熱一項改良就節省資金22余萬元/年。修整工序的輪護板、銷塊甲等制件改用研磨工藝替代手工掰件,不僅提高了工作效率,而且節省了大量人力物力,年節省資金9萬余元。因此,今后我們工作的重點----充分開發利用員工的才智、閱歷,不斷改良提高,做到精益生產、精益求精。

  四、現場治理方面:

  搞好“5s”治理,提高車間整體形象。4、5月份壓鑄廠搬遷至新廠區后,我們協作公司大力改良車間生產環境,墻面及內部按置了生活園地、安全操作規程等治理看板,模具擺放配置了特地貨架和治理標牌,南北走廊、車間門口等處擺放各式花草和魚缸,使車間環境煥然一新,員工工作起來心情開心。為了保持潔凈干凈的工作環境,我們制定了嚴格的治理制度,每天上午9點由專人檢查打分,累計三月排名第一名賜予嘉獎,累計三月倒數第一的批判教育并追加罰款,以嚴格的治理制度來保持我們的工作環境。

  五、安全生產方面:

  提高全員安全生產意識,杜絕意外事故的發生。我作為一個基層治理者深知“安全第一”的重要性,為了削減和杜絕意外事故的發生,我們每天在晨會上強調要嚴格根據操作標準操作生產,重視安全生產中的每一個環節,由廠長和班組長巡回檢查每一位員工的操作動作,發覺違章操作準時訂正警告,屢教不改的.進展批判教育和降級重新考核處理。通過嚴格治理截止11月份,壓鑄及修整未消失重大工傷事故。

  六、整體核算方面:

  加強數據治理,降低庫存資金占壓。自公司推行數字化標準治理后,我每天排查各類庫存數據,收集當月核算數據,對當月產值、消耗及員工工資充分把握了解,協作公司降低庫存占壓資金,至11月底將修整庫存資金由520萬元降至180萬元,為公司節省了大量生產資金和治理環節。

  七、節能降耗方面:

  提高模具質量,改良生產工藝。為了更好地節資挖潛,我們催促協作模具廠不斷提高模具質量,削減制件修毛刺工藝,通過對壓鑄制件生產數量的排序,篩選出前200位的壓鑄制件,然后對模具進展分析排查,不斷修理或新開備用模具,來到達不修毛刺降低消耗的目的,至11月底不修毛刺累計節省資金元,比去年同期增加了xx%。

  為了更好地完成下一年的工作任務,我總結以往的閱歷和教訓,站在更高的治理層面對下一年的工作進展了規劃,針對將來主要有以下準備:

  第一、抓好生產反映速度,協作公司搞好“拉動看板”。為了更好的完成各項生產任務,我們將大力推行“拉動”的作用,加強生產規劃的分解協調,縮短供貨周期,保證生產旺季上下溝通協作,按時完成各類生產規劃,提高生產效率。

  其次、抓好模具質量,提高產品質量。在保證生產規劃按時完成的同時,狠抓產品質量的提升,今后我們將通過提高模具質量,增加開模腔數等方法,提高產品質量、杜絕和削減質量缺陷造成的損失。加強模具一模多腔的生產,如10567軸套由2腔/模增加為4腔/模,3956撥叉由4腔/模增加為6腔/模等,在穩定產品質量的根底上保證生產效率的提高。

  第三、加強治理,提高員工整體素養。在精簡員工隊伍的同時,加強員工技術及素養培訓,全面提升制件鑄造廠整體形象,為今后更好地適應集團公司的新形勢進展打好根底。

  在20xx年馬上完畢的年底,我將更加努力仔細地工作,不斷發覺問題、解決問題,更好地完成12月份的工作,力爭將今年的工作畫上圓滿的句號。為了迎接20xx年的挑戰,我將努力提高自身治理水平,加強理論學問的學習,不斷充實、完善自我,緊跟集團公司進展步伐,以飽滿的熱忱和干勁迎接嶄新的挑戰,為國強的進展壯大奉獻自己的全部力氣。

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  時光似箭、歲月如梭。伴著圣誕節日的歡樂氣氛,我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務,在此,我對生產部一年來的工作做以總結,同時也祈愿我們公司明年更美好。

  產品產量方面

  過去的一年里,生產部在生產過程中面臨三、四產品型號的多變,批量小、技術不穩定和不完善的情況下,進行實驗和摸索。截止20xx年12月12日共完成兩成結構產品40KKPCS三四層結構產品3KKPCS。為到達客戶產量和質量的要求,我部門合理的調整生產計劃,和利用有限的'資源,及時滿足客戶的交期,為公司今后產品的多元化打下了基礎。

  產品品質方面

  在今年的工作中,我努力確保了生產任務的完成,并成功將兩層結構產品的入庫良率提高到了98%,三四層產品的入庫良率也達到了96%。我堅信只要每個員工都能在提高產品意識的基礎上,全心全意地投入到生產的每一個環節中,產品的質量一定會穩步提升。

  設備管理方面

  在過去的一年中,各設備表現出色,沒有因設備問題而對工作產生重大影響。通過定期檢修和保養,設備得以正常運行,從而保障了生產的穩定。

  人員管理方面

  在每年的年初和年末,在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下,這無疑給生產管理帶了了極大的壓力,但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長,的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。

  車間普通員工個人工作總結 28

  轉眼間,6個月的工作已經接近尾聲。這段時間,公司生產任務繁忙,xx線和xxx線基本一直開車,這6個月的工作經歷,讓我從之前一個人去做好工作,轉變為帶領一個團隊去做好工作,角色的轉變使我受益匪淺,讓我學到了很多管理知識和協作精神,同時,也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作簡要總結:

  一、班長是一個班組的榜樣

  作為一個班長,是一個最基礎組織的,也是一個榜樣。因此,需要注意好自己的言行舉止和工作態度。如果班長對自己的本職工作,拖拖拉拉,敷衍了事,那么勢必會導致其他組員的效仿,影響到整個班組甚至整個公司。相,如果班長對待工作,積極進取,一絲不茍,平時主動學習,不斷提升自我,那么他帶領的這個班組會形成一股正能量,整個團隊一起進步。

  二、班長是一個班組的技術核心

  班長是一個班組的管理者,也應該是一個班組的技術核心,作為一個班長,只有高了自己的專業水平和業務能力,才能提高各個組員的技術水平,才能帶領好班組解決工作中遇到了各種問題,冷靜地處理好好工作中遇到的突發狀況。

  三、班長是一個班組的監督者

  班長在做好自己工作的同時,也要監督好班組成員,對于班組成員違公司規定、工作紀律、安全規范的一定要及時制止,對于已經發生的`事故要及時匯報領導,防止事態進一步的擴,同時也要關注好班組成員的思想動態,做好監督工作。

  四、團隊精神是一個班組的保障

  班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元,他們要分工協作,共同去完成工作。如果缺少了團隊精神,對分配的工作斤斤計較,老是認為自己做多了,別人做少了;那么,這個班組肯定和諧不了。因此,班長作用就體現出來了,要在班組多強調團隊精神的重要性,同時也要做好表率作用,合理分配好組員的工作任務,發現組員有情緒時要及時溝通。

  以上是本人對本職工作的一點認識,再次感謝領導對本人的信任。轉正后,我將繼續嚴格要求自己,帶領班組共同進步,為公司的發展作出自己的貢獻。

  車間普通員工個人工作總結 29

  時間飛逝,5個月的車間實習很快結束了。在剛過去的這段時間里,我學到了很多,成長了很多。可以說這短短的5個月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我大學畢業踏入社會的一大步。

  從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗,使我進步的源泉。

  各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的,具體是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時間向老員工學習,以解答心中疑問。

  實習下來,也想談談自己的感受,以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好,說明各種金屬材料的性質好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規范操作,就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。

  當然,也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度,關系著是否有不合格品流出。

  除此之外,最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的.下屬。

  在這里我接觸了許多新的東西,在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多,開始的時候對這些東西還是比較感興趣的,覺得這個學的應該比較簡單的,但是到了后面就越來越難了,不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道,自己慢慢的意識到學的東西還有許多,現在說到這些專有的名詞就懂啦,也可以自己看懂啦。

  來到天津科技,第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情,對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課,而且感觸頗多,后來多少接觸過幾次,更是很佩服,人應該有種學習的精神,從他的身上能找到自己渴望學習的東西。

  到了車間,劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題,讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態度去面對我們面前的機械和電器設備,在分組以后,我被分到調試組中,劉國慶大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點,給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用,接線方式,圖紙說明,系統學習了UPS,空開,交流接觸器,電機,變頻柜,熱繼電器,溫度開關等等許多電器元器件,然后由孟凡林,唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序,方法是:先測三相平衡,通斷,絕緣等等,保證前期準備工作,開始上電進行調試工作,開觸摸控制屏上出現什么故障,對應圖紙去找,并且排除故障,等他們保證主控機艙控制柜正常運行,然后給我們出幾個長見的問題,讓我自己動手去排查,從而改正。

  在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了,總是會想起以前的同學、哥們,想起我們在一起的時光,但現在大家已都各奔東西,我好象還算是幸運的一個,來到了中船重工388廠,做了一名裝配鉗工,也終于發現原來社會生活會是這么的殘酷,這么的辛苦。

  當走出校園的那一刻,我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了,但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁,失望,希望,一次又一次的應聘,易此又一次的打擊,我都全然接受,終于,我還是感動了老天,我來到了388廠,做了一名鉗工,想想在學校實習時,我們那時一直在磨鐵,來到這里之后我還以為會和以前一樣,會要我們去磨鐵,但見到師傅之后,他跟我說我將成為一名裝配鉗工,“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來,師傅似乎也看出了這一點,他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工,如何做一名裝配鉗工,如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,不解的是,我們學模具的,怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現在想一想,學了不少知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后,各種機床的發展和普及,雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術,其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業,至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等),仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下,采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等

  從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

  從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

  鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配,以下就是我的一些工作內容:調節閥經常出現的問題是卡堵,常出現在新投運系統和大修投運初期,由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢,或調節閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。

  故障處理:可迅速開、關副線或調節閥,讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如若仍不動作,則需解體處理。

  車間普通員工個人工作總結 30

  時間荏苒,20xx年一刺眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及學問的重要性,還有一點相對較為主要就是關系,正如史丹福爭論中心所爭論的結論:你賺的錢12.5%來自學問,87.5來自關系。

  在工作上,圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式進展,以客為先,優質高效,持續改善為中心工作,依據相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:

  1、提高自身綜合素養,通過虛心地向相關同事請教學習,已能基本運用autocad繪圖軟件,設計各種生產關心夾具,以及通過上級領導的訓練,基本能將fmea、把握方案的學問運用到實際生產工作中;

  2、在負責生產一車間的相關生產事務中,能準時地完成各項生產工作任務,以及解決生產特殊問題,保證生產的產品出貨期,從未發生過質量事故以及生產投訴事項,當然,生產上一些細節問題不滿心情總是會有發生的;

  3、主動協作pe組人員調動,在一車間pe人員的頻繁調動與流失中,自認為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應相關工作;

  4、至于日常的工作態度,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環境中,但尚未至于與人同流合污。

  5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本,沿著公司的既定目標精英制,縮減人員提高效率“方向進展。

  工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:

  1、這一大半年來,雖然能準時完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細節工作中,不夠主動,生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升,以及個別pe人員的紀律未得到有效的把握,總之,這一大半年來,做了確定的工作,但距離上級領導的'要求還有不少的差距;

  2、不定時地對生產現場進行流程優化分析,以尋求工藝流程及生產效率的改善,以使產品效率得到有效的提升;由于上半年一車間人員頻繁調動與流失,一度處于動蕩之中,但隨著人員的穩定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;

  3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡潔一些,但照舊有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續改善,提高生產效率。

  4、對于工作心態及紀律,因一車間只有2個pe人員,在紀律上未有過失,今后仍需加強,從細節上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作報告。 結論:

  隨著公司的erp、t—misc、cellproduction推行,可以預 我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需把握的學問更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素養和各種工作技能,確定努力打開一個工作新局面,為公司的進展作出應有的貢獻。

  車間普通員工個人工作總結 31

  一年又匆匆而過,在公司及車間領導的關心幫助下,經過不斷的,在錯誤中不斷摸索、不斷。我在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。為明年更好的進行管理,也為能夠為公司創造更好的效益。現對個人工作總結如下:

  沒有安全就談不上效益。針對此,我要求員工嚴格按操作規程操作,時時牢記安全注意事項,杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如車間各發酵罐都屬于壓力容器,高溫高壓運行已發生燙傷、碰傷等事故,而且下罐操作易發生高空墜落。窒息等事故,打堿操作等這都存在著很多安全隱患。所以,我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,且要不斷提高安全意識,做到“在崗一,安全六十秒”,把安全隱患消滅在萌芽狀態,防患于未然。

  工作中,我時刻注意員工的思想動態,及時做好員工的思想教育工作,積累管理經驗,結合制度管理,以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,讓每位員工都在最適合的崗位上工作,“能者發揮所長,健者不遺余力”,低投入,高效率地做出更好的成績。

  沒有質量保證,產量再高也是徒勞,相反,還可能給企業帶來巨大的損失。為此,我嚴格執行車間分等級的質量,獎罰分明,以促進員工努力鉆研業務,提高操作水平,確保消毒發酵的各項指標均在合格范圍內,保證操作的無菌。

  我要求員工消毒時時刻注意閥門開度;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象;節約用水、用電、用汽以減少浪費;加強設備維護,以確保設備正常運轉;嚴禁浪費以做到降低生產成本。另外,我還加強對現場的管理,把現場管理貫穿于整個管理工作之中,以提高工作效率,確全生產,保證生產有序進行。

  工作時經常憑著自己以往的經驗,對員工的思想未進行太多的'溝通事員工對安全及自身修養方面存在著很大不足。平時關心的大多是班上工作完成情況對其他缺少足夠的耐心。另外對一些與其它班組間的配合不協調,對不是自己管轄的工作表現熱情不是太高,班組間計較的太多。

  對以上不足我會努力通過不斷的學習改變自身修養,多與人溝通,努力使自己得到不斷的進步與提高,爭取為車間為公司做出更好的業績,為公司的發展貢獻出自己的一份力量。

  車間普通員工個人工作總結 32

  XX年編織三車間完成產量萬㎡,比XX年(歷史最高產量)增長6%,平均班產(含開頭班)米,比歷史最高班產增長6%;消化批尾、改染紗線噸;全年發生質量投訴3起;發生較大的人身事故1起;現將XX年工作總結及XX年工作目標如下:

  一、生產任務方面:

  1、完成產量萬㎡:本年度車間克服困難,組織生產改染紗地毯;較好的完成了時間緊急的小定單生產任務,完成產量萬㎡。

  2、圓滿完成太平地毯來料加工節后收尾生產任務。

  3、超額完成萬達定單本年度任務攻堅:初期萬達定單時間要求緊迫,產品質量、工藝要求高,車間克服重重困難,在不誤其他定單的執行情況下,圓滿超額完成萬達定單生產任務。

  4、圓滿完成改染黑紗生產組織工作:因改染黑紗線疙瘩多,紗絞不順,員工工作難度很大,通過對打絞線、絡筒、改染、編織等工序的組織動員工作,各臺織機全面上織改染黑線,完成生產改染黑毯7290㎡,消化改染批尾噸。

  二、設備管理方面,在以往設備保養基礎上繼續深入開展設備保養評比工作,同時做好以下工作:

  1、完成

  2、3號機新式割刀改造工作:設備改造后,解決了小刀磨損快、磨刀難度大、割絨效果差的難題,減低了損耗、提高了產品質量。

  2、完成各機臺集中潤滑系統加裝工作:根據織機特點在各機臺114個加油點加裝潤滑系統,實現所有機臺集中潤滑,有效提高了降低了配件損耗、設備保養精細化。

  3、完成4號機調試工作:利用外協工程師調試4號機間隙,進一步掌握降耗提質水平,有效的降低了紗線消耗,同時提高了毯面質量。

  4、實施保全跟班修機新政:該措施實現了原來操作班修機需看保全臉色轉變為保全需主動提高工作服務質量的大翻轉,有效的促進了保全主動提高自身的.服務質量和服務態度的積極性。

  5、完成1、2、3、4、6、7號機計劃內設備大修任務;完成各機臺紗板與紗架通道連接;完成5號機調試、恢復工作;完成打樣機恢復任務。

  三、成本控制方面:

  1、持續開展任務攻艱,完成消化批尾紗噸,為公司盤活大量資金。

  2、自XX年4月份起,最終在確保產品品質的情況下,成功將7x7至7x10的平米絨紗單耗平均下調㎏,至12月份,按新訂紗標準共計生產地毯萬平米,減少批尾余紗噸,節約資金50余萬元。

  四、產品質量方面:在織萬達素毯定單為契機,攻堅治理毯面溝痕:

  1、通過每月質量評比、員工會議及辦質量專欄形式,堅持不斷的對員工進行質量培訓教育,利用萬達素毯生產契機,狠抓毯面溝痕問題,產品溝痕等痼疾進一步改觀,全年沒有發現比較嚴重的毯面溝痕問題。

  2、全年發生質量投訴3起。

  五、員工管理方面:

  1、通過“公平公正”的設備保養、質量評比、日常表現評比等措施,增強員工對車間的工作信心,有效的調動了員工參與設備管理、質量管理、提高自身素質的積極性,有效的促進了車間生產發展。

  2、調整絡筒工作計分標準,調動人員工作積極性,保持絡筒班人員穩定。

  3、通過抓提高收入、靈活安排休假、促進溝通等措施,樹立員工對車間工作的信心,提高員工歸屬感,員工相對較往年穩定性好。

  六、安全生產方面:

  車間本著“安全第一,以人為本”工作宗旨,通過加強日常工作檢查及設備安全隱患檢查,盡力降低各類事故發生幾率:全年發生比較嚴重的人身事故一起,造成損失1800元。

  七、XX年重點工作目標:

  1、控制絨紗單耗,力求精細化、節約化:半成品絨高與定單絨高控制在1mm以內。

  2、繼續攻關解決地毯緯斜“彎弓”問題:半成品彎弓保持在2cm以內。

  3、細化夯實各項基礎管理工作,工作檢查制度化,加強工作考核。

  4、加強員工工作經驗交流,開展員工培訓:每季度至少1次。

  八、設備改造建議

  根據今后招工形勢,建議對織機紗架加裝穿紗管,此措施可大幅度降低員工工作強度和難度,以提前做好準備應對更加嚴峻的招工形勢,同時可進一步提高工作效率,提升產品質量。

  車間普通員工個人工作總結 33

  時光似箭、歲月如梭。生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務,在此,我對生產部的工作做以下總結。

  一、工作回顧

  為到達客戶產量和質量的要求,我部門合理的調整生產計劃,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為公司今后產品的多元化打下了基礎。在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%,三四層產品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下,全力的投入在生產每一個環節中,產品質量一定會穩步提高。各設備比較良好,并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉,進而確保了生產的穩定。

  在每年的年初和年末,在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下,這無疑給生產管理帶了了極大的'壓力,但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長,的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中,隨時做到各車間員工的安全知識教育,監督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。

  二、存在的不足

  員工質量意識淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關己,漠然置之的態度。這與培養員工質量意識,樹立質量危機感,落實產品質量責任制做得不夠好,不到位有很大的關系。我們現在缺乏的就是全員參與質量意思,在我們計件和沒有品管的巡檢下,有時候會出現一個真空地帶,班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。由于我部門全體計件化以后,在瞬速增產的同事忽略了產品生產的過程質量記錄。產品在整個制造中過程中,如何完整記錄產品過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,但離我們質量管理體系所要求的,些我們所做,做我們所寫。記我們所做的還差較遠!

  三、對公司的建議

  建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利,以便做到質量工作事事有人管,層層、人人有專責,辦事有標準,工作有檢查,這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的流動量大,個別的團隊凝聚力和歸屬感補強,長期以來必將影響產品質量、工作效率,因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。

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