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運管所工作總結
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，讓我們好好寫一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編精心整理的運管所工作總結，希望能夠幫助到大家。
運管所工作總結1
一、xx年工作完成情況
xx年1—10月，按照縣交通局和市運管處給我所下達的目標任務，對照檢查，現將完成情況匯報如下：
（一）運輸市場管理工作
1、客運管理
⑴根據交通運輸管理職責的調整和增加，城市公交車交由交通部門管理，基于此，今年我們著重完善對城鄉公交車的管理，指導公司按照《公交車運行規范》，加強對公交車經營者的教育和培訓，確保公交車安全規范運行。春運期間，我所將運政執法人員分成3組，每天由一個所領導帶班，到車站和各客運線路巡查，發現隱患，及時現場處理，較好地完成了春運運輸組織及安全監管工作。完成了“十一”黃金周的運輸組織及安全監管工作。春運和“十一”黃金周期間無重、特大運輸安全責任事故發生。完成了清明、五一、端午等小長假的運輸組織及安全監管工作。節日期間無重、特大運輸安全責任事故發生。期間共按規定發放加班牌80張。
加強客運市場秩序整頓，重點加強了道路客運及出租汽車經營秩序和車容車貌專項整治工作。加強了縣城客運秩序的清理整頓，規范市內公交車上下客。
加強道路運輸從業人員的教育培訓工作，實行安全生產資格準入制度，xx年新辦出租車服務證 10人次，更換出租車服務證60人次。
⑵進一步加強我縣客運市場監管管理工作，督促企業建立健全各項管理制度和基礎檔案，繼續規范和完善了客運車輛的技術檔案和管理檔案，認真組織客運企業進行了xx年度質量信譽考核。
⑶加強道路運輸從業人員的教育培訓工作，實行安全生產資格準入制度，截止目前，辦安全管理人員培訓班一期，培訓人員60人，xx年新辦出租車服務證 10人次，更換出租車服務證60人次。
⑷進一步加強出租汽車市場管理，提升出租汽車行業窗口形象，我縣42輛出租汽車全部安裝了gps，并統一更換使用帶有led電子顯示屏的頂燈。繼續整頓客運市場秩序，重點加強了道路客運及出租汽車經營秩序和車輛容貌專項整治工作。
⑸為規范xx縣道路旅客運輸市場的管理，依據《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律法規制定了《xx縣道路旅客運輸單車質量信譽考核實施辦法（試行）》，并根據《xx縣道路旅客運輸單車質量信譽考核實施辦法（試行）》按月對我縣境內農村客運車輛實行了單車質量信譽考核。
⑹為進一步提升景區品牌形象，打造第三空間，完善其配套功能，認真貫徹落實我縣提出的旅游興縣、經濟強縣的指導思想，我縣開行了xx至白馬關倒灣古鎮、xx至萬福寺旅游線路，共投放客運車輛4輛。
⑺今年截止目前，更新出租客運車輛12輛，更新客運車輛1輛。
2、貨運管理
⑴進一步加強了危險品貨運車輛的管理工作，多次對全縣危貨車輛的證照、標志（燈、牌）、gps監控平臺、危險品車輛安全設施設備配置、危險品運輸從業人員進行專項整治。
⑵規范和完善了危險品運輸企業的基礎資料，建立健全貨運車輛的基礎管理臺帳，督促企業建立健全并落實各項管理制度，嚴格按照相關法律法規完成了8家危險品運輸企業xx年度的質量信譽考評工作。
⑶截止目前，新審批普通貨運車輛 180余臺，新審批危險品貨運車輛10臺。
⑷截止目前，按規定共年審車輛1200臺。
⑸按照市運管處《關于在全市范圍開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知》（德市運函〔xx〕字第79號）文件精神，認真開展我縣道路危險貨物運輸專項整治工作。
（二）維修市場管理工作
1、建立自律機制，加強營運車輛二級維護的管理
⑴為切實加強車輛二級維護的管理，今年上半年對全縣二類以上汽車修理廠的汽車維修信息管理系統軟件進行了三次系統升級，從而優化了車輛維修管理的程序，實現修理廠對車輛進廠到出廠的全程管理，提高了企業工作效率，規范了二級維護管理的流程。從源頭入手，杜絕虛開、買賣 “二維”合格證行為。
⑵要求企業嚴格執行二級維護程序，規范二級維護的操作，加強了對二級維護檔案的監管力度。查處二級維護超期案件42余起，有力的開展了對車輛技術狀況的管理。
⑶為進一步落實客、貨運輸車輛定期維護和檢測工作，確保二級維護竣工質量，針對倒賣和虛開二級維護竣工合格證等違規行為，我所對各維修及客、貨運輸企業，提出了維修企業落實專人對維修作業進行網上全程監控，并嚴格執行《汽車維護、檢測、診斷技術規范》；要求運輸企業的技安員建立、健全維護期管理臺帳，并要求送修車駕駛員跟蹤檢查車輛維護的全過程，若發現修理工漏項、漏查等行為，及時向公司和主管部門反映或投訴等治理措施。
⑷5月20日，協助市運管處組織主持召開了全市車輛維修行業管理工作會。會上，我所向各縣（市、區）介紹了“營運車輛二級維護監管系統”的使用情況，重點介紹了該系統的主要功能、指標解釋及操作使用等。該系統的.推廣使用有利于加強全市車輛二級維護的管理，建立規范有序的“二維”工作環境，從而確保車輛技術的安全穩定。
2、今年7月，認真做好xx年度三類以上維修企業的質量信譽考核工作，在考核中糾正了部分維修企業管理中的不足，提高了維修企業的服務意識和質量意識；
3、參與行業建設，協助企業實現規范化經營
⑴我縣道路運輸和維修市場起步晚、投入少，從業人員的文化和技術水平偏低。為此，我所積極貫徹“引導、扶持、發展”的方針，xx年初，對新審批的二類維修企業進行了了開業籌備和各項管理制度的建立、健全和規范的指導工作，在設備配置、內部經營管理等方面，提供咨詢服務。
⑵加強管理，對我縣三類維修企業進行綜合整頓。目前，我縣三類業戶的規模和經營條件參差不齊，“越類”、超范圍經營和無證開業、占道維修等違章行為有死灰復燃的跡象。對此，我所嚴格控制對專項汽車修理（三類）業戶的開業審批，對從業人員的從業資格進行審查，嚴把審批關，同時加大對三類維修企業的安全監管力度，利用證照年審等對其進行行業監管。
⑶加強政策、法規的宣傳力度，把協會作為平臺，發揮協會的橋梁和紐帶作用，本著“為行業服務”的宗旨，深入企業、上門入戶，一方面宣傳行業政策、法規；另一方面按照法律法規的要求，協助企業完善各項安全管理檔案、修訂完善規章制度，規范資料管理，為企業實現動態、長效安全管理機制奠定基礎。同時，注重搜集、了解企業或經營業戶的意見和要求，及時向上級主管部門反映、匯報，充分體現了管理和服務并重的理念。
（三）稽查工作
xx年加大了運輸市場的管理力度，重點打擊非法營運，我們一是加大了法律法規的宣傳力度，針對人民群眾對運輸方面的法律法規知識相對缺乏這一特點，今年出動宣傳車200余輛次到各鄉鎮、車站、道路沿途流動宣傳，宣傳法律、法規和發放坐 “黑車”的危害性等相關法規和規定，共發放宣傳資料5000余份，同時通過廣播、電視張張貼公告等多種形式大力宣傳。使廣大人民群眾對非法營運車輛的危害性有了進一步認識，安全自我保護意識得到了提高；今年截止目前共上路稽查3000人次，共檢查車輛xx輛，共查獲違章147次，其中查處擅自改裝貨車36輛，非法載客機動三輪車9輛、面包車、含轎車46輛、其它違章車輛14起，并對車主進行了集中學習、教育。通過上路稽查有效的扼制了非法營運。同時確保了我縣的各條城鄉公交車輛、客運線路以及客運站的正常運行和穩定，給客運市場營造了良好的秩序。
（四）穩定工作
1、認真對待客運車主運輸業戶反映的問題，及時、妥善地予以解決，積極化解矛盾，并積極配合協助相關部門做好信訪工作，今年上半年無群體性上訪事件發生。
2、認真對待乘客投訴事件，與客運公司和客運車站一道妥善解決投訴6起。
3、針對目前燃油價格節節上漲，客運車輛營運成本增高，票價又暫時未隨之上漲，公司及駕乘人員感覺經營困難，存在不穩定因素的情況，我所一方面積極與物件部門銜接，爭取政策，另一方面與公司及客運車輛駕乘人員密切接觸，了解情況，做深入細致的思想工作，穩定他們的情緒，保障了xx客運市場的穩定和安全運行。
（五）安全管理工作
1、健全機構、制定計劃、明確責任，層層簽定安全目標責任書
為進一步搞好xx年我所的道路運輸安全生產管理工作，我所在年初成立了xx年度安全工作領導小組，進一步明確了安全第一、二、三責任人及各自的管理職責。為使安全工作得到貫徹落實，與市運管處、縣交通運輸局等主管單位簽定了xx年安全管理目標責任書。在對企業管理方面，為使企業重視安全管理工作，我所在年初下發了《關于進一步做好xx年道路運輸安全工作的通知》，制定了《xx年度道路運輸安全工作（重點）計劃》，并與各客貨運輸企業、車站、二類以上維修企業簽定了xx年度交通安全目標考核責任書。同時，與所屬各股室簽定了xx年度安全管理目標責任書。為使我所安全管理工作上一個臺階，全面落實“一崗雙責”制度，對運管所安全生產管理制度進行了完善，使我所在安全管理上做到了有據可依。通過制度的制定完善、目標責任書的簽訂，使我所的安全生產管理有了明確的工作目標，責任得到進一步明確、落實。
2、精心組織，加強監管，確保“春節”、“五一”、 “清明”等傳統節日安全工作順利開展
為確保“春節”、 “十一”、“五一”、“清明”等傳統節假日道路旅客運輸工作順利開展，我所在節日來臨之前成立了相應的安全工作領導小組，召開各道路運輸企業負責人參加的節日安全工作布置會，會議精神得到了貫徹落實。節日期間，無重特大安全責任事故發生，無旅客滯留現象發生。為確保節日安全工作順利進行，我所職工放棄休假時間輪流上路對安全工作進行監督檢查。確保廣大群眾的出行安全，客運市場秩序得到了規范、完善。
3、抓制度落實、添工作措施、加強檢查，確保企業安全工作落到實處
企業是安全工作的責任主體，企業安全管理制度的落實直接關系到全縣道路運輸安全工作的開展。在制度的落實上，主要采取了以下措施：一是積極組織每月一次的安全大檢查，對存在的問題要求及時整改。全年共進行安全檢查24次，排查安全隱患20處。二是為認真貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，堅持安全發展，全面落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續深入開展“安全生產年”活動，扎實開展“三項行動”，切實加強“三項建設”，切實做好安全生產的基礎檔案管理工作。三是企業召開安全生產例會時，我所均派人參加，并就安全知識、日常注意事項進行培訓和講解。四是監督指導危貨運輸企業建立、健全gps監控管理辦法，gps監控達到了100%，違章駕駛員的處理得到了落實。五是切實加強對車輛二級維護的管理，要求全縣二類以上的汽車修理廠全部安裝了汽車維修信息管理系統軟件，修理廠實現了對車輛進出廠的全程數據化管理，規范了二級維護管理流程，從源頭杜絕了虛開、買賣 “二維”合格證的行為。六是按照川交函〔xx〕140號文件精神要求，加強對客運市場的清理整頓，各客運企業的安全工作水平有了進一步提高，安全形勢明顯好轉。七是為認真貫徹落實國家三部局聯合印發的《關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》要求，結合我縣實際情況，從4月1日至6月30日，在全縣集中開展道路客運隱患整治專項行動，主要針對客運企業開展安全大整治，要求客運企業進一步落實安全生產主體責任，認真履行源頭安全監管職責。八是為規范xx縣道路旅客運輸市場的管理，加快道路旅客運輸市場體系建設，深化道路旅客運輸企業質量信譽考核內涵，建立和完善優勝劣汰的市場競爭和退出機制。
4、認真開展“百安”、“安全月”活動，加大宣傳力度，醞造良好氛圍
為確保“百日安全生產”和“全國安全生產月”等活動的順利開展，我所均成立了專門的“安全工作領導小組”，進一步明確各自職責，活動期間組織企業負責人、技安員進行安全學習并就活動的開展作了具體安排和部署，形成了“主要領導親自抓、分管領導負責抓、部門領導具體抓”的局面，在開展“百日安全生產活動”、“全國安全生產月”等活動期間，我所及道路運輸企業、車站、二類以上維修企業在顯著位置張貼、懸掛安全生產宣傳標語100余幅、辦宣傳板報14期，印發宣傳資料5000余份，各車站及有條件的車輛在候車大廳或車內電視上滾動播放安全警示片。通過有效的組織和宣傳，起到了較好的警示和教育作用，司乘人員的服務質量有所提高，為旅客提了良好的乘車環境。
5、早動員、早安排、積極做好防汛前期準備工作
一年一度的防汛工作是道路運輸安全工作的重中之重，為切實做好此項工作，我所于xx年4月27日上午在運管所會議室召開了由局領導、所中層干部，公司負責人及公司安全管理人員參加的安全例會，會上，對一季度道路運輸安全工作進行了總結，就xx年防汛工作進行了安排布置，并對汛期道路運輸安全工作提出了具體要求。通過近期的安全檢查情況來看，各企業在安全例會上就防汛工作都提出了要求并編制了防汛預案。
（六）城鄉環境綜合整治工作
1、積極整治所辦公環境，拿出資金安排專人負責公共區衛生工作，并將各辦公室衛生責任進一步落實到各股室，使辦公環境窗明幾凈、整潔舒適。
2、在對運輸企業的監管中，運管所自制了《城鄉環境整治檢查記錄表》，所分組對企業進行檢查，對檢查不合格的及時指出，要求立即整改，企業的辦公、作業場地衛生狀況得到了徹底整改，企業門前三包也達到要求。
3、以這次城鄉環境綜合整治為契機，所維管股與執法局、工商、安監等部門一起，對三類以下機動車維修企業進行了一次較為徹底的清理，糾正了他們的占道經營行為；協會還制作了統一式樣的崗位職責、安全職責等內容的掛牌，免費發放給三類維修門店。
4、加強了對境內各種客運車輛車容車貌的檢查和規范，使境內客運車輛面貌煥然一新。
（六）內部管理及自身建設
1、完成了市級文明單位、市級衛生單位的規劃創建和申報工作。
2、在黨建工作中，堅持每月一次的黨員學習，組織黨員認真參加學習各項方針政策和理論知識；組織黨員積極參加“爭先創優”活動；加強組織培養，認真對入黨積極分子進行培養；積極組織黨員、職工參加交通局總支組織的慶“7.1”球類運動會、組織人員參加市局組織的文藝調演和縣發改局組隊參加的xx縣慶祝建黨90周年的活動。
3、進一步完善了 “學習制度”；對執法人員的著裝進一步進行了規范。
4、加強業務學習和思想教育，提高運政執法隊伍素質，無一例違法違紀行為和行政敗訴案件發生。
（六）其他工作
1、完成各類信息報道25篇，其中，德陽運管信息采納5篇。
2、按時、定期完成相關部門各類報表的填報及上報工作。
3、配合相關部門，完成了xx年度客運行業石油價格改革財政補貼資金和xx年10月—xx年3月車用壓縮天然氣價格補貼資金的發放工作。
4、我所積極與縣安監局聯系，組織了60余名道路運輸行業的負責人和安全管理員于xx年5月18日至20日在交通局四樓會議室，舉辦了安全知識培訓班。通過此次為期三天的安全知識培訓，參會人員一致表示對安全知識有了進一步的了解。
二、20xx年工作打算
（一）完成省局下達的站點建設工作。
（二）做好對全縣運輸企業、維修企業的質量信譽考核工作；做好運輸行業的穩定工作。
（三）做好出租車客運運力投放方案及相關工作。
（四）指導有條件的貨運企業開拓物流領域。
（五）繼續規范客運車輛單車質量信譽考核體系，結合創先爭優工作，開展運輸行業服務明星評選活動。
（六）科技強管理，推進客運車輛、重型貨車安裝gps、攝像頭等監控設備。
（七）試行客運行業新線路服務質量招投標制度。
（八）規范縣城內三類維修企業經營行為，加強對三類維修企業安全管理。
（九）拓展協會工作。
（十）規范鄉鎮客運站安全監管工作。
（十一）加強內部管理，不斷完善內部管理制度，制定各項措施，充分調動全所職工的工作積極性。加強學習教育，堅持每周五學習制度，提高全所職工的綜合素質和單位的凝聚力。
（十二）抓好安全管理，重點做好 “十一”黃金周和春運的運輸組織、安全監管工作。
（十三）積極開展城鄉環境治理工作。
（十四）做好支部組織建設工作，積極做好組織發展工作，在職工中培養1—2名入黨積極分子，力爭在積極分子中發展1名預備黨員；組織黨員積極參加爭先創優活動。
（十五）完成上級交辦的其他工作。
運管所工作總結2
為切實做好我市道路運輸行業的春運防火安全工作，我所根據市交安[20xx]1號《關于在全市交通運輸行業開展“清剿火患”專項戰役的通知》精神，積極認真地落實各項防火安全措施，有效地預防了火災事故發生，為新春佳節期間創造了一個良好的安全運輸環境，我們的具體做法是：
一、加強組織領導，健全春運防火工作制度。
我所領導班子高度重視春運安全防火工作，成立了以所長任組長，副所長為副組長，各股室負責人為成員的春運防火安全領導小組，具體負責督促檢查客運站及營運客車的防火設施落實情況，建立并完善了防火安全檢查和巡查制度等。
二、抓好學習培訓，提高防火安全意識。
當陽市各運輸單位切實以“全民消防，安全至上”為主題，廣泛開展了消防宣傳教育活動，組織全體司乘人員學習《中華人民共和國消防法》，通報了全國典型火災案例，教育全體司乘人員從中吸取教訓，并請專業消防人員傳授消防安全知識及消防器材的使用方法、自防自救常識等，進一步提高了司乘人員的應急救援能力。
三、消除火災隱患，開展春運防火安全大檢查。
春運期間，我所春運防火安全領導小組組織開展了春運防火安全大檢查專項活動。一是對防火安全責任制和防火防范措施的落實情況進行了檢查，確保防火工作落到實處；二是對市汽車客運站防火設施、設備的.配備情況和維護保修情況進行了大檢查，發現不合格和過期的設施全部進行了更換；三是對消防疏散通道、安全出口的暢通情況進行了檢查，確保消防通道暢通無阻；四是對我市全部159臺參營客車的防火設施進行了檢查，如發現不合格和過期的一律現場更換后方能出站。我所在這次“清剿火患”專項戰役中，共組織開展防火安全大檢查6次，補充、更換防火器材5具，確保了全市道路運輸行業防火設施、設備達到上級要求。
總之，我所按照市交安[20xx]1號文件精神，認真組織各運輸企業落實精神，強化學習，擴大宣傳，使廣大司乘人員的防火意識得到了進一步增強，防火措施得到了進一步落實，到目前為止未發生一期防火安全事故，保持了全市道路運輸行業防火安全形勢的持續穩定。
運管所工作總結3
20xx年，運管所以科學發展觀為契機，緊跟局黨組的領導，按照年初工作目標，埋頭苦干，認真履行職責，緊緊圍繞中心任務，狠抓行業管理及各項規章制度的落實。并以群眾廣泛關注的“村村通客車”和公交站牌建設這兩項人心工程為突破口，牢固樹立職業威信，立足崗位講奉獻，圓滿完成了年度工作任務及局領導交給的其它工作。
一、規費
征收工作成績顯著，年初計劃任務如期完成。主要表現在:
(一)群策群立，各項制度修訂的完善，落實的好。為抓好工作和各項制度的落實，所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎么訂，工作中該怎樣落實，事后落實不好的，該怎樣追究當事人的責任等，都由大家發言討論決定，從而極大的激發了大家的參與意識和落實制度的自覺意識。每月內勤分管所長段衛東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況，并登記造冊予以監督。特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善，為規費征收工作起到了積極的作用。按照客車運營現狀，目前客運所每名同志承包著四輛車，每月征收期間，承包人都能落實“三上一跟”的工作措施，及時督促承包車輛車主按時交納規費。對不能及時辦理的，都能采取積極的措施催交或協助外勤實施查扣，有效的促進了規費的征收。
(二)劃塊管理，責任明確。根據客運所工作點多、線長、面廣的性質，客運所實行劃塊管理，細分為規費征收、駐站管理辦公室、行業管理和出租車治理四個工作小組。按照統分結合的工作思路。平時，各個組都擔負著不同的工作任務，但規費征收期間，都能互通信息，團結一致，共同查處漏費車輛，確保應征不漏。
二、文明創建，窗口形象上升一個新的臺階
(一)交通自身隊伍建設水平進一步提高。今年，全國上下掀起的黨員先進性教育的學習高潮。學習中，按照邊學邊改、邊查邊改的方針，每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義。把這次學習，真正作為認識自己、提高自己的一個臺階。工作中，自覺實踐“三個代表”重要思想，真正認清依法行政、加強行業管理與治理公路“三亂”之間的關系。并按照學習計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動，積極查找不足，分析原因，撰寫黨性分析材料，整改提高。各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意。通過這次活動，好多同志都說認識提高了，思路更寬了，處理各種問題更加得心應手了，學習效果明顯，執法人員的依法行政水平有了質的提高。
(二)駐站辦公室作用發揮明顯，站場管理井井有條。今年以來，駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領下，以為經營者提供和諧、統一、公平競爭的經營秩序，為乘客提供舒適、便捷的乘車服務為根本目標，扎實工作，突出服，取得了顯著成績。
平時，他們強化內務和站內秩序的管理，積極為經營者和廣大乘客服務。主動解決各線路經營者之間、經營者與站場之間的各種糾紛、矛盾，成為廣大車主業戶的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸的法律、法規，預報天氣及線路經營狀況等，及時讓車主業戶掌握最新的運營狀態;加強了“三品”和安全檢查，充分發揮了“記錄卡”的功能，堅決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善。
今年，還順利完成了客運南站的搬遷工作。為做好這項工作，客運所做了充分的準備，明確專人負責。搬遷前，大到站內規劃、配套設施的設置，停、候車室內秩序的規范，小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設置擺放，駐站辦公室都給予現場幫助和指導。結合這次搬遷，客運所共召開車主業戶座談會十余次，下發通知二十余份，規范站外二十余部車輛進站經營，有力的促進了城鄉客運公司化、集約化經營規模，使城區客運秩序更加正規有序。
公交站牌投入使用，為城區增加了新的亮點。今年建設站牌22個，它的投入使用，使公交車有了停靠點，徹底改變了以往街頭、轉盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為，為城區道路運輸秩序的正規化發展起到積極的作用。
(三)規費征收大廳文明服務窗口形象更為突出。結合黨的.先進性教育活動的開展，客運所把突出服務意識作為各項工作的出發點和落腳點，注重形象工程的建設。走進寬敞的收費大廳，給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺。辦公用品擺設有序，環境整潔、秩序井然。為方便業戶，專門設有一套沙發、一臺飲水機，寒冷的冬天讓車主業戶感受到春天般的溫暖。在收費大廳還設
有像收款處、包車牌辦理、業務咨詢等這樣的明示牌。政務公開，為業戶提供便民服務卡，注重服務承諾，單車辦理交通規費或包車牌10分鐘內辦理完畢，一次能夠辦完的事，絕不讓車主業戶跑二趟，使廣大車主業戶對條文法規、規費辦理程序等一目了然，極大的刺激了車主業戶的交費熱情，真正實現了由要我交費到我要交費的根本轉變。
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善，受到車主業戶的好評。今年，客運所共接到各種上訪、信訪40余起，在隨時接待隨時處理各種上訪的同時，客運所還采取現場辦公的辦法，抽調業務骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業戶意見建議，了解群眾疾苦，虛心聽取車主業戶提出的意見建議，并堅持公平公正公開的原則，及時反饋處理意見，積極幫助業戶排除疑難，深受廣大車主業戶的青睞。全年共完成各種上訪的接待40余起，年結案率達到100%，群眾滿意率達到98%以上，真正達到了件件有落實，事事有回因。
三、依法行政，科學管理，城區客運秩序明顯好轉。
城區道路運輸秩序的規范是一個老大難問題。由于受經濟利益的驅使，部分經營車主站外攬客、搶客，嚴重影響了城區道路運輸秩序，給城市文明創建造成負面影響。
今年，客運所積極轉變工作思路，改變以往強抓硬管的治理方法，改用以說服教育為主、管罰相結合的工作措施靈活處理。并制訂了《城區綜合整治實施方案》，深入群眾、客源點，宣傳道路運輸的法律、法規。治理過程中，他們緊緊把握工作重點，突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理，常常是早出晚歸，有好幾次都是冒雨執勤，始終保持了良好的城區道路運輸秩序。
針對“黑的”與城鄉客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題，客運所擬發了《出租客運管理規定明白紙》，倡導廣大經營者自覺遵章守法，依法保障自己的合法權益，努力共創和諧有序的出租客運市場，并發動廣大依法經營者加強監督提供線索。執法過程中，堅持定性準確，處罰得力，嚴格執法程序，做到“四個明確”，即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據，剛正不阿、廉潔奉公，對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權勢，狠剎講情風，全年共取諦“黑的”10余輛，對“黑的”經營者起到了有效的打擊作用，城區秩序明顯好轉。
四、運力結構得到進一步優化，安全工作扎實到位。
車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義。針對往年部分車主業戶不夠重視的現象，我們堅持宣傳到位、嚴格把關。今年，共完成客車審驗155輛，參審率達到98%;出租車輛審驗60輛，參審率達到95%;經過整改補審，合格率均達到100%。期間，對一些破舊客車的車主下發書面通知，使其充分認識到破舊客車在經營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義。通過努力工作，本年度共完成車輛更新15臺，新增8臺，從源頭上消除了隱患，優化了運力結構，使我縣的道路運輸能力也進一步增強。
安全工作是各項工作的基礎。今年，按照局通知精神，我們開展了以“遵章守法、關愛生命”為主題的“安全生產月活動”。認真組織全體人員學習了《安全生產法》和識關于加強安全生產工作的決定》等有關文件、法規，以提高認識，牢固樹立安全生產重于泰山的思想。為將活動長久持續下去，客運所還與運輸企業、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產責任書》，并整理存檔。客運站還張貼了“深入開展安全生產月活動，提高交通管理水平”、“遵章守法、關愛生命”等橫幅，在車主業戶中廣泛宣傳安全生產的重要意義，倡導人人知安全、重安全。
客運所成立專門的安全生產管理小組，由所長任組長，定期不定期的對運輸企業、客運站場進行安全檢查，針對存在的問題及時提出整改意見，并要求運輸企業、客運站場拿出應付各種突發事件的應急預案，通過積極細致的工作，年內，沒有出現一例責任事故。
五、“村村通客車”工作圓滿完成。
按照上級關于“村村通客車”的標準，客運所從不敢松懈。今年在去年工作的基礎上加大了工作力度。分管所長段衛東與縣運輸公司有關負責人驅車10余次，行車一千多公里走訪村民、勘測路況，對轄區的所有行政村和鄉村路段進行了綜合分析，按照現有營運車輛數量、運營狀況，走出了以長線帶短線，冷熱線搭配并重發展全面推進，由鄉鎮向各個行政自然村延伸的路子。重新調整，合理規劃，為將工作做的更好更細，就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題，所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次，研究切實可行的實施方案，使得“村村通客車”有條不紊的開展。
初春，段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地，冒著嚴寒把站牌栽到了各個村頭，同時也把溫暖帶給了群眾，受到了廣大村民的熱烈歡迎。
截止12月份，我縣406個行政村，已有398個通上了客車，通車率達到98.08%，同步完成鄉村站牌建設30余個，極大的方便了群眾的出行。
運管所工作總結4
班次，完成旅客周轉量1206萬人公里。安全局面良好，未發生一起道路交通安全事故，服務質量明顯提高，旅客投訴下降，實現了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標。現就我所20_年工作總結如下。
一、強化領導，健全工作機制，為春運工作順利實施奠定基礎
為了確保春運工作的順利實施，我所領導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領導、客運管理辦公室、客運稽查隊等中層管理負責人及客運公司經理、分管安全副經理參與的工作會議，提出了春運工作總體目標任務，共同討論制定了春運工作實施方案，早做預備，周密支配，明確分工，切實把各項工作落到實處。
1、成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊長為成員的春運工作領導組，并下設辦公室，公布了值班與投訴電話。
2、強化了春運工作的運行機制，總結歷年閱歷，繼續實行五位副所長包客運公司、包營運線路、包營運車輛的三包責任制。每位副所長承包指定的客運公司，從質量信譽安全、文明服務全方位實施監管，為春網運工作實施營造了較穩定的工作環境。
3、增添了稽查管理層面，規定稽查隊在春運期間主要任務為站外監管，對營運客車進行全方位、不間斷巡查，對不按指定線路行駛，不按規定站點停靠，私自亂漲票價等違規行為進行監督檢查，并對客運公司重申，對受懲罰的違規車輛要記錄在案，作為線路延續經營的重要根據。
4、具體細化了各位所長、客運管理辦公室、稽查隊、汽車站、各客運公司春運期間工作職責，從縱向上匡正了春運工作領導指揮體系，從橫向上細化了每位管理員工工作責任，從而保證了春運工作有條不紊地實施。
二、統籌協調，抓好預報，為春運工作順利實施創造條件
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我所依據本縣的客流特點、以及運力現狀，具體做了四方面工作。
1、仔細總結歷年春運期間客流改變規律，網提前調查我縣旅客的流時、流量、流向，依據客流改變制定了應急調配運力，完善了包車、加班車的工作預案，確保運力充分，調協作理。
2、加強監督管理力度，防止出現無序競爭，禁止無證、無牌車輛參與春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。
3、實行政務公開，在汽車站的顯著位置公布客運票價監督舉報電話，便于旅客投訴與監督，并明確規定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規范了營運經營業戶的行為。
4、建立了應對安全事故和突發事件的應急處理機制，對應急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運”。
在保證了跨線運力的同時，我所仔細對農村公交客運工作進行了布署支配，充分發揮城鄉客運一體化農村公交的巨大作用，保證了廣大農民伴侶節前、節后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個客運公司、汽車站簽訂了春運安全責任書，明確了責任，做到“層層管理，層層落實”。
三、強化宣揚，營造氣氛，為春運工作順利實施營造氣氛
元月29日，我所會同縣交警大隊在汽車站聯合舉行了“20_年春運工作啟動儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊車管所長白金龍到會，并講話，分別由交警大隊和運管所長宣讀了春運工作方案，縣委常委、常務副縣長陳鋒到會并對春運工作在確保安全，強化服務等工作上做了具體指示，顯示了各級政府對春運工作的重視，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門的有力監管起到了促進作用。并通過各種媒體和宣揚形式進行廣泛宣揚，在站內及主要運營路段張貼標語，條幅60余幅，電視臺累計播放五十小時春運信息，散發宣揚資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴音設備從早七點至晚六點進行連續廣播。讓每位旅客都能了解春運，協作春運，營造了安全暢通，文明和諧的'春運氣氛。
四、站內嚴查，站外稽查，為春運工作順利實施起到了安全保障
春運工作的核心任務是安全、安全地運送每位旅客回鄉、返程是春運工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節”、“元霄”三大節日，確保生命和財產的安全，我所仔細落實安全生產的有關法律、法規，實行了以源頭管理為主，過程管理為輔，內外聯合，嚴檢細查的工作措施，其一：由客運管理辦公室組車實行路單簽發制度，實行客運車輛出站流程簽證制度，嚴把“三關”，做到誰簽字、誰負責。其六、遇“雪、“霧”天氣時馬上啟動應急預案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時，在因大雪下達停車指令后，稽查隊重點做好對偷駛車輛的督查工作。其七、依據上級主管部門文件精神，結合我縣實際狀況集中組織了三次“保春運、打黑車”維護道路運輸市場秩序專項稽查行動，從汽車站，旅客集散地，重點路段著手，對非法從事營運活動，超員，超載，亂停亂靠，嚴重危害旅客利益的三無黑車進行嚴峻打擊。凈化了我縣客運市場環境。春運期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計罰款3萬余元，愛護了合法經營和廣大人民群眾生命財產的安全。
五、文明服務，提高素養，為春運工作順利實施實現了良好效果
為了全面落實“三優”，“三化”服務要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環境，促進道路旅客運輸市場秩序的進一步好轉，推動春運工作的順利進行，我所在春運中主動組織各客運公司開展道路旅客運輸優質文明競賽活動，首先我所與客運公司及汽車站召開了特地會議，要求五個客運公司在做好春運工作的同時，細心組織，主動開展此項活動，要把安全行車和優質服務文明競賽活動有機地結合起來，不走過場，不圖形式，同時在每輛車上張貼“96566”運政投訴熱線電話。以提高促進行業優質文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著裝干凈，服務周到，贏得旅客的滿意和社會的認可。再次實行多種措施，為旅客提供人性化服務，特殊對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進行解決，在春運期間，各客運公司企業司乘人員都由公司、車站組織統一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務用語字樣的綬帶，使用文明服務用語，到達了統一著裝、規范服務，使我縣春運工作呈現出了實實在在的效果，也奠定了我縣客運市場規范化、程序化、文明化的秩序。
春運工作的圓滿完成，預示著一年好的開端，我所肯定在今后客運工作中，不斷總結閱歷，開拓創新，為培育安全、優質、有序的客運市場奠定基礎，為客運工作再上新水平，再創新業績而繼續努力。
運管所工作總結5
我所在縣交通運輸局的正確領導下，認真貫徹落實十八大及十八屆六中全會精神，積極開展“兩學一做”學習教育活動，從加強內部管理入手，不斷提高運政執法隊伍素質，團結協作，有力地推動了我所的各項工作。
一、工作回顧
1、圓滿完成20xx年度春運工作。成立春運工作領導小組，明確了分工職責制定運力組織方案，多次開展安全大檢查。并有針對性地依法開展了打擊非法營運和出租車市場專項整治行動工作。春運期間xx總共投放客運車輛3360臺次，共發送旅客8.28 萬人次，完成客運周轉量 13932萬人公里，共發放加班臨時線路牌120張。運管所共出動執法車輛296臺次，出動檢查人員1080余人次，檢查車輛365輛，查處2起出租車、4起客運車輛違章違規行為，有力保護了合法經營戶的權益。未發生一起重大安全責任事故，為春運劃上了圓滿的句號。
2、積極開展“兩學一做”學習教育活動。成立領導小組及辦公室，明確分工，落實責任，為推進活動順利開展提供了堅強的領導和組織保障。結合運管所工作實際，研究制定實施方案，明確了活動開展的指導思想、總體要求、方法步驟和各環節主要任務，切實將“兩學一做”學習教育活動開展好。旨在讓我所黨員干部堅持學用結合、以知促行，推動思想教育工作和運政管理工作齊頭并進，不斷推進運管所各項工作邁上新臺階。
3、結合“兩學一做”活動，6月17—19日，我所24名交通行政執法人員，在安慶市軍分區國防動員訓練基地，進行為期3天全封閉式軍事訓練。真正做到外樹形象、內強素質。
4、結合“兩學一做”活動，我所多次到扶貧點巍嶺鄉楊河村積極開展走訪慰問結對幫扶貧困戶，并到該鄉中心學校開展獻愛心活動。高考期間我所精心準備并進行了“愛心送考”活動，他們的行動得到了考生及家長的贊揚。
5、為加強對交通局聯系非貧困村田頭鄉寧河村扶貧攻堅力量和黨的領導，局下派主任科員朱向陽掛任該村黨建指導員，與局派駐寧河村第一書記王靖偉實行雙掛制，抓黨建、抓扶貧、抓建設、抓產業、抓穩定、抓思路。局安排15萬元啟動資金，派出指導小組，統籌謀劃，因地制宜，加大基礎設施建設，尋找切入點，制定近、遠期規劃。
6、圓滿完成20xx年度候車亭、招呼站建設驗收工作及客運、貨運、駕培、維修20xx年度的質量信譽考核工作。
7、8月30日，xx新客、貨運站舉行了盛大的開業典禮。
8、依據xx縣城公交規劃，結合“兩學一做”，落實縣委領導”暖企行動”精神，解決天堂鎮城北片區、天泉路沿線群眾及長寧工業園區職工上下班的出行需求，經多方努力，105線路公交11月6日正式營運。
9、抗洪搶險期間，在縣交通局統一部署下，全員積極參與，日夜奮戰，圓滿完成抗洪搶險任務。
10、為進一步規范道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，結合新客、貨運站搬遷及縣城文明創建活動，xx縣交運局運管所從7月15日至10月15日，開展為期三個月的“治超打非”行動。抽調精干執法人員組成3個執法中隊在全縣開展“治超打非”專項行動，重點打擊無證經營、非法載客，超限超載等違法違規行為。
行動期間，xx縣交運局運管所精心組織，周密部署，積極宣傳，各中隊履職盡責，團結協作，文明執法，行動中共出動執法車輛350臺次，執法人員1080人次，共檢查車輛910臺，巡查重點貨源單位5家，處罰的非法營運車輛為9輛，促整改的改裝車輛5輛，約談了小型無證貨車車主3人，私家車主倒客車主1人，在強大的宣傳教育氛圍和嚴查源頭的情況下，非法營運行為和貨車超載超限大為減少，效果顯著。并及時總結前期經驗和工作方法，后期加大對運輸企業特別是新車站周圍的監管力度，同時將源頭防控與路面巡查相結合、工作時間與非工作時間相結合，繼續保持依法打擊的高壓態勢。為新客、貨運站順利搬遷投入運營及凈化運輸市場環境起到了積極推動作用。
11、縣運管所部暑假日期間道路運輸及安全生產工作，所領導班子成員親自帶隊，放棄休息，每天從早到晚在客運站周邊巡查，檢查車站內的服務、客運班車進出站管理、車站安檢工作。并對運輸企業提出要求：①各單位根據假日客流、物流特點科學安排，制定方案;②落實責任，嚴格落實“三不進站、六不出站”規定和其它各項規章制度;③各單位要做好安全教育，加強對駕駛員的監管及營運車輛的實時監控，確保運輸安全。節假日時期并和教育局、交警大隊等部門聯合開展接送學生車輛專項檢查。
12、為深入貫徹落實縣委、縣政府關于創建全省文明城市的.總體要求以及上級文件精神，結合我縣實際，縣運管所決定從20xx年10月15日起在全縣范圍內開展出租車市場專項整治行動，并制定實施方案。重點是打擊出租車駕駛員無服務資格證、未按規定使用計價器、亂收費、不找零、拒載、故意繞道、強行拼客、服務態度差、等違章違規行為。
通過出租車運輸市場專項整治行動，旨在著力解決人民群眾和經營者反映的熱點、難點問題，保護乘客的合法權益，提高出租車駕駛員文明服務的意識，切實提升xx縣出租車行業文明形象。
二、存在問題
1、學習上的深度和廣度不夠，政策理論水平不夠高。雖然平時也比較注重學習，但學習的內容不夠全面、系統。對政治理論鉆研的不深、不透。不能有效地與實際工作緊密結合起來。
2、工作作風還需要更加扎實，有時存在急于求成的情緒。在任務多、壓力大的時候，有時首先想到的是怎樣盡快完成，而不是首先考慮怎樣做到最好，導致工作中產生了一些急躁情緒，影響工作效果，沒有時刻以高標準嚴格要求自己，只要完成好領導交給的任務和本職工作就行。
3、服務意識有待進一步提高。有時過于強調原則性，沒有從基層單位和服務群體的角度去思考問題，導致有些工作或活動因考慮不周而出現盲點或欠缺。
三、下一步工作安排：
1、早安排、早部署，切實做好20xx年度春運工作。
2、繼續在全縣范圍內開展道路客貨運輸市場集中整治行動，促進道路運輸行業健康穩定發展。
3、進一步規范公交、出租車有序運營。
4、進一步加強運政執法隊伍的建設，鼓勵運管執法人員參加培訓學習，不斷提高執法人員素質，努力建設一支文明、高效、公正、廉潔的執法隊伍。
5、繼續嚴格落實企業安全主體責任和行業部門日常監管責任，進一步加強安全生產體制機制建設，深化客運企業安全生產監管規范化建設，深入排查和化解矛盾糾紛，做好信訪接待工作，努力實現年內無安全事故和信訪事件發生。
6、繼續加大“打非治違”力度，把“打非治違”工作做為重點之重，長抓不懈。
7、進一步加強治超工作，在對各貨源單位宣傳監管巡查的的同時，對超載超限車輛要決不手軟。
8、繼續加大維修駕培市場監管力度，使維修企業駕培市場守法、誠信、規范服務和經營。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
運管所工作總結6
XX年在區交通運輸局、市運管處的支持、指導和幫助下，我所以規范道路運輸市場秩序，優化經濟發展環境，樹立運管新形象為目標，進一步強化作風效能建設，不斷提高運政執法隊伍素質，推進我區道路運輸業邁向新臺階。現將一年來的工作總結及XX年工作安排如下：
一、今年來道路運輸管理工作情況
(一)、認真抓好節假日旅客運輸工作
認真抓好春運、清明、"五一""端午節"、" 十一"等假日旅客運輸工作。在為期40天的春運工作中，共抽調23名運管人員分成3個組，秉承"以客為主、優質服務"的春運服務管理工作理念，實現了"安全暢通、文明和諧"的目標。在清明節、"五一""端午節"等假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現象。
(二)、認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動
年初區交通運輸局和區公安分局印發《關于整頓規范客運市場、打擊非法營運的通知》，在全區范圍內開展打擊非法營運、規范客運市場專項行動。強化宣傳，發放傳單4000多份，讓廣大群眾自覺抵制非法營運車輛;與公安交警聯合稽查，強化處罰力度，共打擊非法營運車輛40余臺，罰款80萬余元。
(三)、認真開展運輸安全生產專項整治行動
結合年初我轄區內運輸企業安全生產責任狀，把抓好運輸安全生產作為一項突出的工作來抓，強化對轄區內運輸企業安全監督檢查，加強指導，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內業檔案完整。強化企業安全主體責任的落實。指導運輸企業完成并上報安全生產標準化考評材料。
(四)、**汽修城入駐及***汽修城管理工作
對**城區的汽修業戶逐一進行登記調查，了解情況，為更好的開展對平莊汽配城維修業戶的入駐引導，從根本上轉變工作思路和方法，抽調***運管站和綜合稽查隊對業戶進行宣傳，同時采取對單個經營者進行約見、商談等手段繼續對其做思想工作引導其入駐。現已進入***汽配城的經營業戶所機務股幫助業戶整理資料及時給予行政許可，辦理證照使其合法經營。并對已進駐有經營許可的業戶進行年度審驗以穩定汽配城內經營者的情緒，通過這些手段造成汽配城內外業戶在經營合法性上產生明顯差別以吸引外面的經營者，促使其入駐汽配城。
(五)、認真抓好駕培機構教練員實操作教學監督管理
加大駕培行業的.安全監管力度，對區內駕校開展了安全大檢查，旨在從源頭上嚴把交通安全關，切實增強駕校的安全責任意識，提高駕校教學質量。嚴格按照駕培行業管理標準，以駕校安全管理制度、安全教育宣傳、教練場安全管理、教練員執教資質、教練車的車容車況、安全設施配備等為主要檢查內容，提出了具體目標，制定了詳細的實施方案：一是安全隱患必須排查徹底，駕校要進一步搞好自查。二是立即對所有教練員、工作人員集中開展一次面對面的警示教育活動，切實增強他們的安全防范意識。三是加強教練車管理。實行車輛定期維護和日常保養。四是加強訓練場內的安全管理。進一步完善各項安全防護措施，場內安全警示設置要明顯，杜絕學員在訓練場地隨意走動，確保生命安全。
召開駕駛員培訓機構培訓質量專題會議，就駕校的服務質量、服務水平等提出要求，并將駕培學校信息公開，加大公開透明度，向社會公開駕校所設的訓練場具體位置、培訓課目、收費標準、師資力量、教學車輛、教練員名單、法定責任人等，讓社會知道、了解我區駕校的實際情況，并具備識別非法駕校的能力。
(六)、加強公交車運營的管理，真正做到按公交模式運營。
農村客運班線客流不穩定，客流少的時段，一些個體單車核算的車輛為了追求利益，壓點運行，甚至私自減少班次。而在客流高峰時，不按公示的班次運營，提前發車，打亂了運營秩序。對此，我們制定了"五定四統一"的標準，即："定線路、定班次、定時間、定站點、定票價，統一管理、統一調度、統一排班、統一營運標識"。利用gps定位系統，加強對車輛運行的調度和監控，保證公交車運行的安全、正點。公司對各車發車情況進行監督，班次運行情況與補貼發放掛鉤，未按班次運營的車輛扣減補貼。壓點車輛對后車進行補償。
(七)、貨運市場治理工作
一、加強危貨企業管理，我區現有危貨企業5家，今年，我所對危貨運輸嚴加管理，對企業定期安全檢查，不走過場、不留死角、發現問題及時整改，組織安全演練，組織危貨人員參加市里組織的繼續教育培訓。二是開展普通貨物運輸從業人員繼續教育培訓，由駕校進行培訓，所派專人負責監管，現已培訓5000余人。
二、優化執法環境，維護道路運輸市場經營秩序。
今年，在運政執法過程中，嚴格執行罰款標準，加強管理，防止亂收費、亂罰款。在今年衛生城創建活動中，對公交車、出租車進行集中整治，公交車、出租車車內衛生、車容車貌、車體廣告、乘車環境、亂停亂放、"臟、亂、差"等現象，對衛生不達標、"臟、亂、差"等現象嚴重的，采取強制措施，責令整改。同時，開展駕駛員經營行為和職業道德等方面的教育培訓，充分發揮行業自律管理以及社會輿論的監督作用，引導駕駛員牢固樹立文明服務的意識。
三、認真抓好行業"窗口"建設，提高服務水平。
便民服務，簡化工作程序。行政服務大廳從多方面縮短工作流程，從行政許可條件，行政許可申請，行政許可時限，行政許可決定、證件核發、補證等方面，大大提高了辦事效率，使運輸業戶得到了真正的實惠。
四、加強機關作風建設，強化社會監督。
為提高工作效率，投資10萬余元，為執法人員配備了手提電腦，打印機，工作更加方便。執法人員利用計算機進行稽查業務處理，提高了工作效率，使執法活動更加規范。
五、XX年工作安排
1、積極做好**汽配城入駐管理工作，維護好**城區汽修市場秩序。
2、加強道路運輸安全管理。繼續嚴把市場準入關、車輛技術關和營運駕駛員從業資格關，搞好我區汽車站安全監督。嚴把"三關一監督"的責任制，強化內部安全生產監督，落實安全生產責任制，實現全區道路運輸安全生產管理規范化和標準化。
3、嚴厲打擊違法、違章運輸經營行為。認真研究解決查處非法營運車輛查處難、執行難、取證難的問題，強化對非法營運車輛的打擊力度，堅決防止"非法營運車輛"抬頭。
4、加強出租車市場管理，做好出租車駕駛員培訓及誠信考核工作。
5、繼續開展執法隊伍建設，提升行業管理水平。加強我所執法人員培訓工作，通過定期和不定期學習，提高執法人員依法行政意識，水平和能力，保證在實施行政許可、上路監督和行政處罰時，嚴格按照法定的權限、范圍、條件和程序辦事，做到既不越位也不缺位。
6、加強行風建設，推進文明執法，開展職教工作，全體工作人員要有全局觀念，防止公路三亂發生;實際工作中要確保不利于單位、不利于股站的事情不在自己身邊發生。
7、做好精神文明開展工作，以行政大廳、各股站的文明建設為重點，深入開展"做文明職工、樹良好行業形象"活動。
運管所工作總結7
一、仔細做好_年道路春運前期預備工作
（一）成立春運工作領導小組，組織召開了春運動員及安全生產工
作會議。以嚴謹的工作看法、調查、分析、預報春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定《_年春運客運量預報表》和《_年春運可調配運力表》上報市處。
（二）提前做好春運常規和應急運力投放預備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣狀況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預報、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業簽訂了安全生產目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產管理制度落實狀況、安全管理人員配備狀況、安全生產設備配置狀況進行全面徹底檢查。
（四）加強參營車輛技術狀況及駕駛員從業資格監管，確保車輛技術狀況良好，駕駛員具備相應從業資格。
（五）抓好承運人責任險投保工作，保證全部春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線仔細履行“三關一監督”安全管理職責
（一）催促汽車客運站仔細執行《汽車客運站安全生產規范》、仔細落實“三不進站五不出站”制度。充分發揮gps系統的動態監管作用對參與春運的客車進行實時監管。
（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危急品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥當處理。
（三）催促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數、出售客票和檢票，對出站客車嚴格執行載客人數檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
（四）催促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業強制進行修理，杜絕帶病車輛春運。
（五）實行定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，馬上實行下達整改通知、強制停班、進廠修理、上線檢測合格再參與春運的安全監管處理程序。有效遏制了安全隱患的'漫延，較好杜絕交通責任事故發生。春運期間未發生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規范管理，提高服務質量
我所春運40天，為切實規范客運市場經營行為，提高服務質量，結合民主評議行政行風活動開展，充分發揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務監督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，準時解決春運期間群眾反映劇烈的問題，現場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務補償，要求客運企業要確保車廂內衛生，依據班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。結合“迎新創優”競賽活動，開展多種形式的優質服務競賽活動，以服務人民、奉獻社會為宗旨，文明服務、禮貌待客，涌現出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務質量得到了進一步升化。
四、仔細組織開展“迎新創優”競賽活動
為將“迎新創優”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業成立活動專班，拿出具體的實施方案，準時了解民工返鄉、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優質、滿意的服務，主動參與“農民工平安返鄉”、“大學生快樂回家”等活動。經與汽車客運站接洽，在我市各鄉鎮各增設1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業務，永通公司按春運運輸組織運力調度方案，準時調配運力，專車接送節前返鄉、節后出行農民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農民工3。99萬人。確保了旅客平安返鄉、出行。
運管所工作總結8
20xx年是“十二五”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發展觀，全面貫徹落實省、市交通系統下達的各項任務和要求，以道路運輸行業管理為中心，以“發展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節匯報如下：
一、道路運輸業繼續保持良好的發展態勢
二、井井有條的開展各項工作
（一）、安全生產重如泰山
安全工作一直是我們行業管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發展”列入我所發展的總體目標。“十二五”伊始，我所認真貫徹 “安全第一，預防為主”的方針和“管行業必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管職責，認真履行“三關一監督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業戶簽訂了《安全生產目標責任書》，并監督運輸企業與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產責任書》。今年春節、“五一”、端午節等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數、死亡人數、受傷人數和直接經濟損失）為零，安全形勢健康平穩。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次，發現問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。
（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規范化建設
為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規及《道路運輸管理工作規范》實施行政許可、行政監督的要求，強化了制度建設，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執法、市場監管等方面的規章制度，靠制度建設規范市場管理。
客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監督客運站經營行為，認真開展汽車客運站經營行為專項整頓活動。重點督促客運站執行“三不進站五不出站”規定；杜絕客運站不按規定售票、不及時結算運費、亂收費等違規行為的發生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執行動態監管。執法人員分成兩隊，每天不間斷執行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規定攜帶“四證一牌”，對無從業資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經營等違規行為執行處罰。三是積極響應上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理活動，集中力量在城鎮、鄉鎮、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標，根據我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農村客運優惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。
貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認真開展調研，摸清底子，建立質量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網絡，為其今后的.發展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業的準入門檻，加強對現有危運公司負責人的培訓，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業2家，我們每月進行一次安全監督檢查，督促企業對管理人員、從業人員進行安全教育，要求企業充分利用gps監控平臺，加大監管力度，對危貨車輛技術狀況及從業人員資質進行檢查。制定了突發事件緊急救援預案，確保安全生產落到實處。
維修業方面：以維修質量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業的經營主體、從業人員、維修質量保證，執行了一次完全整理，通過對企業提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規范了三類維修企業的經營行為，從業人員的素質有所提高，誠信經營、優質服務得到了保障。
駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監管，不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作了規范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。
三、做好車輛年檢工作
車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領導小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業務辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務。在車輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經營者，要簡化辦事程序；三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。
四、打好“春雷行動”保衛戰
一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機，積極開展了打“黑”專項治理活動，和公安交警聯合執法，嚴厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規經營行為；二是抓好源頭治超工作，加強宣傳教育，落實責任，吸取經驗教訓，將我縣治超工作推向一個新的高潮。
五、搞好班子和隊伍建設
（一）加強學習，進一步提高干部職工隊伍的政治、業務素質。定期組織全體職工重點學習黨的十七大精神和實踐科學發展觀思想，堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視隊伍建設，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進行整改。二是業務學習。通過集中學習、外出培訓等方式把有關知識、制度學懂、學透、學精；組織干部職工集中學習和自學，提高了認識，增強學習實踐活動的自學性。
（二）狠抓自身建設，按照上級的安排部署，一切從為人民服務出發，高度重視他們的合法權益。一是重點學習交通部印發的《道路運輸管理工作規范》，教育運政隊伍一定要文明執法，不讓差錯在我們這里發生。二是嚴格落實考勤制度和職工請銷假制度，實行考勤與績效掛鉤，每月及時統計并公布。
六、加強黨風廉政建設
我所認真貫徹黨的十七大對黨風廉政建設和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強了反腐倡廉宣傳教育，發揮反腐案例的警示作用；二是加強了重點領域、重點環節、重點崗位的監督；三是加強了領導班子建設，嚴格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時處理各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監督；六是運管行風建設得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構建和諧運管奠定了基礎。
七、存在的不足和下半年的工作計劃
上半年的工作情況總體上是不錯的，但也存在著不足，主要表現為：
一是客運市場治理整頓不夠完全，非法營運車輛仍在不同程度的影響著正常客運秩序。
二是新車站仍未投入運行，車站秩序有待進一步加強管理。
三是執法人員綜合素質仍須要進一步提高，隊伍建設還需增強。
四是農村客運的推進阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。
五是公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現象。
六是在駕培、維修市場中，經營業戶處在 “多、小、弱、散”階段，集約化經營和規模化成長程度較低，存在一定的安全隱患。
下半年，我所將一如既往的狠抓行業管理，繼續以加強隊伍建設，提高服務水平，重點做好以下工作：
運管所工作總結9
根據上級文件精神以及20xx年，年初統一布置，我股在上級領導的正確領導下，在各個運管部門的密切配合以及相關部門的大力支持下，通過全股人員的同力合作，團結協作，進一步創新工作思路，扎實開展工作，圓滿完成年初各項任務，現將一年來工作情況總結如下：
（一）嚴把市場準入關口。
按照《機動車維修企業開業條件》，對新增機動車維修企業逐項對照審核，有效阻止不符合資質條件的維修企業進入市場。對現有的維修企業，達不到規范要求的，通過年度質量信譽考核逐步得到完善，有效促進了維修企業在規模和檔次上的提升。嚴格維修企業經營行為的監管。在全縣的維修企業中，對進廠檢驗、過程檢驗、竣工檢驗、維修材料單、維修合同等有關原始憑證實行備案制度，各類制度統一制作上墻，維修工時、收費標準、質量保證期、服務承諾、投訴電話等向社會公示，接受社會監督，有效的.規范了維修市場的經營行為。按國家標準，認真對照審核我縣現有的維修企業，達不到條件的，一律清理出市場，鼓勵汽車維修企業做大做強，在政策上支持有能力的企業上級別、上檔次。今年規范了2家一類維修企業，14家二類維修企業，3家三類維修企業。新增二類維修廠家2家，建立誠信機制，全面推進維修、檢測從業人員培訓工作，進一步完善持證上崗制度，全面提高從業隊伍素質。以維修質量信譽評定工作為契機，對全縣維修企業的經營主體、從業人員、維修質量保證進行了一次全面清理，對存在問題的企業提出不足和整改意見，從而推進維修行業的服務水平的提升。一年來，股室堅持“整頓秩序、規范市場、綜合治理、標本兼治、疏堵結合”的原則，依法打擊和取締無證修車、占道經營；制定行規行約，嚴厲打擊欺詐行為。通過有重點、分階段整治維修市場秩序，維護了合法經營者的權益；積極創造條件，引導維修企業向規范化、規模化方向發展。
（二）緊緊圍繞道路運輸車輛技術管理的關鍵環節，
切實搞好道路運輸安全保障工作。按照定期檢測、強制維護、視性修理的原則。嚴格車輛技術管理，加大對道路運輸車輛強制維護的監管力度，對不按時進行維護檢測的車輛堅決處罰，20xx年，漏檢漏維車輛明顯減少，大大提高了道路運輸車輛上線檢測率，不斷深化各項措施，檢測水平有所提高，20xx年共對7536輛經營車輛進行二級維護以及等級評定，比去年同期均有明顯上升。
（三）駕培工作逐步規范。加強了駕校的日常監管，
引導和扶持駕校做大做強，積極挖掘駕培資源，全年新增駕校3所。嚴格檢查培訓信息，嚴肅查處違規培訓行為，確保培訓質量。嚴格審查從業人員資質準入關，扎實開展從業人員培訓和再教育，切實提高道路運輸從業人員的素質，
一是開展創建文明駕校活動，進一步完善了駕校內部管理制度，強化了對教練員的管理。
二是提高培訓質量，在駕校開展“優質課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。
三是加大對非法經營、惡意降價等違法、違規經營活動的打擊力度，為駕校創造良好的市場環境和發展空間。
（四）堅持依法行政，熱情服務，
隨著新的運政信息系統的運行啟用，為進一步提高工作效率，加強業務學習,提高業務辦理能力，每月進行1―2次業務講評，學習各項業務辦理規定、有關法規政策等，提出業務辦理中存在的問題及解決辦法。規范辦事程序，嚴肅工作紀律，加強內部管理，認真完成各項工作任務，實行誰簽字誰負責制度,精簡程序，大大縮短辦結時間,減少或避免群眾長時間等候，切實做到方便于民，遵循“便民、高效、廉潔、規范”的服務宗旨。
在20xx年新的一年，我股將加強制度，強管理。強化日常監督，堅持以制度管人管事，努力做到管理精細化，保持隊伍規范統一。抓創建，促文明。加強窗口建設，重點提高項目運行比率，進一步提升服務質量，爭取群眾最大滿意，樹立良好的交通運輸形象。
運管所工作總結10
今年以來,在縣交通局的堅強領導下，在滁州市運管處的大力支持、幫助下，全縣道路運輸系統以“三個代表”重要思想為指導，認真落實市、縣交通工作會議的部署，樹立全面、協調、可持續的科學發展觀，按照“調整結構，規范秩序，優化環境，解決矛盾，穩定市場，統籌兼顧，協調發展”的總體要求，堅持從人民群眾的根本需要出發，積極轉變管理方式，大力創新管理機制，在加強客貨運輸市場管理、交通規費征收、機關效能建設、狠抓交通運輸安全、強化內部管理等方面均取得了可喜的成績，現將主要情況總結如下：
一、交通規費征收取得突破性的進展
交通規費征收是運管工作的重中之重。面對費源嚴重減少（如取消出租車運管費、客附費，手扶及三輪免征運管費等），征費潛力難以挖掘，以及“治超”力度大，運輸成本相對較高，逃費現象有所抬頭等不利因素，所領導班子成員認真研究，反復討論，正確面對征費中的困難和矛盾。一是實行規費征收責任制，與各征費單位簽訂規費征收責任狀，明確任務和責任，所領導采取分片包站，深入征管第一線，切實做到責任到人；二是加強源頭管理，在審批、審核、檢測、年審、路查等各個環節中，層層嚴把征費關，切實做到征管到位；三是加大稽查力度，嚴厲查處偷漏規費行為。所重組了稽查隊，實行獎勤罰懶，鼓勵爭先創優，各項規費穩中有升；四是廣泛宣傳征費政策，通過多種形式加強與企業、車主聯系，爭取多方支持。來城交管站今年先后到江蘇昆山市兩次，主動上門征收我縣駐外地長期運營車輛的交通規費并幫助他們辦理有關證件，受到車主的好評。大英、水口交管站認真研究轄區內運營車輛新的情況和特點以及對征收規費不利的因素，有針對性的采取對策，取得了明顯的成效，截止5月20日，他們已任務過半，其完成的征費額創歷年同期的新高。今年1~5月底，全所共完成四項規費479.93萬元，占年計劃的50.52，其中小機養路費164.27萬元，占年計劃的56.64，運管費112.07萬元，占年計劃43.95，客貨附加費203.59萬元，占年計劃50.27。處理各類違章的罰沒款27.69萬元。
二、加強客運市場管理，優化運輸環境
今年以來，我們認真對道路客運市場進行調查研究，不斷提高決策和管理水平，努力增強駕馭市場的能力，加快完善道路運輸市場體系的建立，促進我縣道路運輸經濟快速發展。為此，我們一是認真貫徹交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》，增加客運企業駐站辦的人員，加強客運站源頭管理，規范站內經營行為；二是嚴格客運經營許可證、標志牌、進站證等證牌的發放，切實規范客運秩序；三是加大農村客運網絡的監管力度，規范農村客運班線的運營秩序，為農民朋友出行提供方便；四是優化運輸環境，整頓客運市場，嚴厲打擊“黑頭車”。根據省交通廳、公安廳聯合文件《關于開展客運市場非法營運專項整治活動的通知》精神，集中力量，在城鄉結合部、鄉、鎮、車站，與鄰省、市、縣接壤地帶，對從事非法營運的客車、面的出租車以及從外地購進的淘汰的老舊車輛從事客運的進行嚴厲打擊。共檢查車輛376臺，處罰違章車輛62臺，打掉“黑頭車”6臺，補征漏費車輛31臺；五是春運和“五一”黃金周運輸工作全面完成。為確保春運和假日運輸安全和運輸服務質量，運管所和各交管站都專門成立了領導小組，加強對“兩節”道路運輸工作的組織領導，確保黃金周道路運輸安全有序。據統計，20xx年春運期間，全縣日均投入客運車輛360臺，共完成客運總量65萬人次，與上年同期基本持平。“五一”期間，全縣日均投入客車290臺，完成客運總量20萬人次，比上年同期增長10和8。由于組織有力，指揮得當，全縣春運、“五一”黃金周期間客運服務質量明顯提高，投訴舉報率大幅度下降。
在出租車管理方面，針對出租車從業人員結構復雜，素質參差不齊等特點，我們堅持著眼長遠，狠抓當前管理。同時加強對甬安和興業兩家出租公司的安全監管，使出租行業切實履行“服務至上”、“寓管理于服務”的宗旨，全面提升出租車駕駛員的綜合素質，不斷提高他們遵紀守法、規范經營、文明服務的意識。今年以來，出租車管理所共查處各種違規車輛40余臺，教育處理違章從業人員15人，罰沒款11萬余元。
三、加強貨運管理，實現“貨暢其流”
我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度，加快現代物流業發展和貨運規模化進程，促進全縣貨運市場又快又好的發展。一是深入全縣貨運企業、站場和貨物集散地等源頭部位，認真開展調研，提出我縣貨運市場“十一五”發展規劃，為今后發展明確方向。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制，每月進行一次安全監督檢查，督促企業對管理人員、從業人員進行安全教育，要求企業充分利用g監控平臺，加大監管力度，對危貨車輛技術狀況及從業人員資質進行檢查.制定了突發事件緊急救援的預案，確保安全生產落到實處。
四、整治維修駕培市場，經營行為日趨規范
今年以來，我們堅持“整頓秩序、規范市場、綜合治理、標本兼治、疏堵結合”的原則，依法打擊和取締無證修車、占道經營；制定行規行約，嚴厲打擊欺詐行為。通過有重點、分階段整治維修市場秩序，維護了合法經營者的權益；在認真總結宏盛汽車修理企業的基礎上，積極創造條件，引導維修企業向規范化、規模化方向發展。4月份，對252名從事客運的駕駛員進行從業資格培訓，從業人員的素質有所提高，誠信經營、優質服務得到了保障。
駕培、檢測管理水平逐步提高。一是開展創建文明駕校活動，進一步完善了駕校內部管理制度，強化了對教練員的管理。二是提高培訓質量，在駕校開展“優質課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。三是加大對非法經營、惡意降價等違法、違規經營活動的打擊力度，為駕校創造良好的市場環境和發展空間。汽車綜合性能檢測中心規范管理，不斷深化各項措施，檢測水平有所提高。1~5月份，共檢測各類車輛1800輛，二級維護1200輛次，比去年同期均有明顯上升。
五、堅持以人為本，做好交通運輸安全工作
在交通局的直接領導和局安全股的大力支持配合下，我們在行業管理中，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把安全工作當作頭等大事來抓。春運安全是春運工作的核心，為了確保安全措施得到落實，消除事故隱患，避免發生重特大安全事故，我們及時召開了各運輸企業春運安全工作會議，提出“不出一起責任事故，不死傷一人”的春運安全目標，對所有參加春運的車輛進行全面的技術檢查，對駕駛人員廣泛進行安全宣傳，強化安全教育和管理，加大了對易燃、易爆等危險品的查堵力度。同時我們還加強對從業人員的資格檢查和對車輛進行安全技術狀況檢測，凡責任心不強、技術不過硬、未辦春運證的駕駛員不得參加春運，車輛安全技術狀況不合格的堅決予以停運，有力的保障了春運。為確保“五一”黃金周期間交通運輸安全，所及時召開安全會議，成立安全領導小組，對全縣客運站點、危貨運輸企業、維修廠家進行了全面檢查，認真落實了安全防范措施，對存在隱患和薄弱環節立即整改到位，一時難以整改的，安排專人嚴看死守。1~5月份，所共召開安全生產會議兩次，集中組織學習安全生產法律、法規、內部急電、緊急通知等兩次，組織安全生產大檢查3次。
六、機關效能建設初步取得實效
今年4月1日至4月30日，運管所在縣委和縣交通局的統一領導下，認真開展了以“強化服務意識，改進機關作風，提高工作效率，優化發展環境”為主要內容的機關效能建設活動。通過動員部署、組織討論，針對問題制定整改方案，考核考評三個階段的工作，特別是朱峰局長在全縣交通系統機關效能建設動員大會上指出的交通系統當前在思想觀念、服務意識、大局意識、工作效率、交通形象、工作作風、工作紀律、保持政令暢通等方面存在的問題，我們經過認真反復討論，在運管系統內部引起了強烈的反響，大家對運管機關加強效能建設的重要性和必要性有了深刻的認識，因此，我們在認真學習、研究討論的基礎上，結合運管所的實際，制定了學習、考勤、崗位職責、服務承諾、首問負責、政務公開、失職追究、績效考評等二十三項制度，這些制度在大家充分討論、醞釀的基礎上，已于5月1日起開始實行。為具體落實崗位責任制，實行定人、定位、定崗，減員增效，提高工作效能，我們對所機關多余人員進行精減，把精減下來的'同志分配到征費和從事行業管理的第一線，同時還果斷的解聘了15名鄉交管員，使現有在職人員更加珍惜和熱愛自己的工作崗位。通過加強機關效能建設活動，目前在運管系統已基本形成了弘揚正氣、去除邪氣、鼓舞士氣、積聚人氣的良好氛圍。具體的說已在以下幾個方面取得突破。一是在更新思想觀念、增強工作的主動性和創造性上取得了突破；二是推動了行業管理工作，在全縣運管系統和窗口單位服務意識、服務質量上取得了突破；三是在深化審批制度改革，簡政放權上取得了突破；四是在推進依法行政，規范機關行為上取得了突破；五是在創新管理方式，提高行政效率上取得了突破；六是在確保政令暢通，推進工作落實上取得了突破；七是在秉公執法，廉潔自律上取得了突破；八是在加強信用建設，樹立來安運管良好形象上取得了突破。
七、加強黨組織建設，充分發揮戰斗堡壘作用
今年以來，所黨支部，按照黨章賦予的職責，充分發揮戰斗堡壘作用，團結、動員黨內外的干部職工，努力完成本單位所擔負的職責任務。黨支部一班人，能密切聯系群眾，了解群眾，關心職工疾苦，主動征求職工對黨支部工作的意見和建議，深入細致的做好職工的思想政治工作，充分發揮黨員的積極性和創造性，鼓勵和支持職工在自己的工作崗位上增長才干，貢獻才智，開拓進取，建功立業。黨支部還正常開展“三會一課”制度，2月份，支部還召開民主生活會。認真做好發展新黨員工作。黨員骨干都能正確履行職能，牢記自己的職責和義務，充分發揮先鋒模范作用，以自己的行為帶動和影響廣大職工群眾。為鞏固先進性教育開展主題實踐活動的成果，去年黨員自覺捐款1400多元，用于解決特困工人家庭生活。從今年一月起支部黨員對半塔老區6名特困學生每人每月捐助100元（計每月600元）；局黨組成員、所長、支部副書記秦學兵同志幾年來對獨山、汊河、半塔陸倩倩等三名學生已自費捐助3000余元，其中陸倩倩同學已順利考入大學校園就讀。4月份，來城交管站黨員職工王兵同志家屬被診斷為癌癥晚期，所支部發動黨員捐資8000多元，以解決救急之用。對特困黨員、學生等弱勢群體的無私幫助，體現運管所黨員較強的“宗旨”意識，同時也受到了社會的好評。
八、深入開展文明行業創建工作，努力構建“和諧運管”
今年的文明創建工作，我們以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以建設負責任的部門和行業，構建和諧運管和促進運管職工全面發展為目標，突出隊伍建設和行政執法兩個重點，抓好機關效能建設和基層服務窗口兩個難點，扎實開展“學建創樹”活動，打造學習型團隊，把交管站、客運企業、駕校作為文明創建的重點。交管站還認真總結了20xx年創建人民滿意基層站所的經驗教訓，為今年做好站所評議工作打好基礎。為迎接市交通局今年對“十五”前命名的各類文明單位重新進行檢查、驗收、考核、確認，各單位都做了必要的前期準備工作。為加強道德建設，堅定理想信念，提高運管職工隊伍整體素質，我們還認真組織職工進行“八榮八恥”教育，使干部職工樹立并大力弘揚社會主義榮辱觀，保持昂揚向上、拼搏奉獻、奮發有為的精神風貌，構建“和諧運管”。同時，我們還注意發揮先進典型的示范、導向作用，凝聚行業的力量，推進行業文明向縱深發展。
九、存在的主要問題
1、道路運輸行業潛在的、固有的許多矛盾和問題仍十分突出，主要表現在：市場秩序不夠規范，從業人員素質不高，利益驅動引發沖突的因素依然存在。
2、道路運輸企業競爭，發展能力薄弱的問題仍突出，主要表現在：企業建設投資不足，相當一部分運營客車老舊，缺少發展后勁，技術含量不高。
3、運政隊伍整體素質有待進一步提高，主要表現在：市場駕馭能力不強，對矛盾的分析把握不準，缺乏果斷處理問題與化解矛盾的能力，行業發展的前瞻性不夠。
4、由于出租車經營權被轉讓，由此而引發的矛盾和問題難以協調解決，增加了我縣出租車市場管理的難度。
5、招商引資工作進展不快，力度不大，仍需繼續發動干部職工，強化創業意識，人人想方設法，收集信息，主動走出去，力爭完成任務。以上存在的這些問題，我們在下半年工作中，將認真分析研究，努力逐步加以解決。
二oo六年，是“十一五”計劃的第一年，做好今年的工作，為“十一五”開好頭、起好步十分重要。我們決心在局黨組的正確領導下，在下半年的工作中，以奮發有為的精神狀態，求真務實的工作作風，努力開創運管工作的新局面，為實現我縣交通運輸事業新的跨越式發展作出應有的貢獻。
運管所工作總結11
上半年在市運管處的正確領導下，運管所全所干部職工精誠團結，各項工作穩步推進。
（一）、強化內部管理，堅持各項學習制度，不斷提高隊伍執法水平
我所一方面堅持黨風廉政建設，強化管理人員樹廉意識，抓好抵制公路“三亂“的活動，堅持杜絕公路“三亂“等違紀行為；增強黨員的黨性觀念，發揚優良傳統，著力解決黨員思想、作風及工作上存在的問題。教育全所干部職工轉變工作觀念，轉變角色，服務全市道路運輸事業；不斷建立健全所各種規章制度，規范干部職工執法行為。認真履行各項學習制度，堅持周五學習制度，一是加強業務學習提高執法水平，二是堅持政治學習提高思想水平，力求在運管所內打造一支思想正、作風硬、業務精、紀律嚴的運管隊伍。
（二）、運輸市場管理工作健康有序
1.嚴厲打擊非法營運。采取定期檢查與不定期檢查相結合、明查與暗訪相結合的辦法，利用一切可用條件進行嚴厲打擊。截至6月30日半年共查處非法營運車130輛次，違法經營“黑車“在不同程度上受到了震攝。這130臺非法營運車輛中包括有20臺假牌出租車。在打擊假牌、克隆出租車方面，我運管所全體人員在長期的工作基礎和經驗上，總結了一些切實可行的措施。比如我們將上級單位發的黑名單印發給每一個人，要求他們熟背，在平時的路面稽查中甚至上下班路途中都隨時留心留意。另外我們對轄區城鄉結合部的大型小區社區進行了重點關注，經常安排稽查人員對這些小區社區進行暗訪，往往大白天停留在小區內的出租車都具有很大的嫌疑。
2.打擊出租車拒載、拼客。按照市處部署，我運管所每天在轄區明光路汽車站、汽車東站、省客站等人流密集地區開展打擊出租車拒載、拼客違章。針對市民投訴比較集中的上下班高峰段，我所安排稽查人員在上述地段對出租車的經營行為進行嚴密監控。截至6月30日，我所共查處出租車拒載拼客違章近50臺次。
3.著力整治客運市場，遏制客運違章經營的勢頭，加大對矛盾集中的串線經營、不按時發班、亂停亂靠、倒客賣客及各車站相互配客等違章行為的打擊力度，對明光路加油站、花沖加油站附近、勝利路街道站外上下客現象進行重點打擊。狠抓貨物運輸市場秩序，在轄區內公路之間，采取設點與流動，上班與下班時間的穿插檢查布控。路面稽查工作是運管所工作的重中之重。按照所每周工作計劃，有重點地對違規行為有針對性進行稽查，維護轄區內道路運輸的正常秩序。要求執勤中隊在路面上做到文明執法，杜絕“公路三亂“；要求稽查違章要有依有據，嚴格按照執法程序辦事。
（三）、全力以赴做好春運工作
春運期間，運管所全體人員按照處統一部署，對轄區內客貨運各類違規經營行為嚴厲打擊，共查處給類違章98起，查扣車輛近40余臺，各類證件100余本。有力的保障了轄區春運工作的順利開展。
（四）、積極開展“文體會“保障工作
4月，文化體制改革大會在合肥隆重召開。運管所在合肥市運管處的.統一安排下，全力投入到文體會的保障工作中。按照市處領導的要求，運管所對轄區內的各道路運輸企業進行了安全排查。另外針對出租市場開展轄區出租市場經營秩序整頓活動。安排兩個中隊分別在明光路汽車站、滁州路點對過往出租車進行檢查，就出租車經營秩序及車容車貌進行檢查，做好“窗口“工作。
（五）、嚴把安全生產關，安檢工作
運管所上半年度安全生產工作在市局、處的正確領導及處安全監督管理科的幫助指導下，在相關業務科室的支持下，我所堅持“安全第
一、預防為主、綜合治理“的方針，嚴格加強對轄區道路運輸企業的安全生產的監督，認真組織落實安全生產管理措施，建立科學的安全生產體系。認真做好“五一“、“清明“等節日的安全運輸工作，認真做好迎世博會安全檢查工作。
通過我們的工作本轄區內未發生一起嚴重的交通生產安全責任事故，全區道路運輸安全工作平平安安，有力的維護了社會穩定，保證了人民群眾生命、財產安全。
（六）整治
38、39路公交底站出租車拼客擇客經營肥東專線現象合肥至肥東的客流量非常大，現有的38、39等公交班線的運力不能滿足乘客的需求，每天在滁州路38、39路公交底站都有大量乘客排隊等候乘車。一部分出租車司機為謀取利益，在此擇客拼客經營肥東專線。他們停車在此，不帶前往其他地方的乘客，只帶到肥東的乘客，收取10元每人的費用，湊齊4人后開車，儼然成了肥東客運班線。為打擊這一違章現象，我運管所多次組織專項整治，安排稽查人員明察暗訪，對形成擇客拼客的違章車輛堅決打擊，對在該地區停車等客的車輛進行教育、驅趕，前后共查處該類違章60余起。我們的工作有力的遏制了滁州路出租車擇客拼客經營肥東專線的囂張氣焰，今后將繼續保持稽查力度，堅決防止這一違規現象的抬頭。
（七）、及時受理各類舉報
根據合肥市運管處相關精神，我們運管所認真對待各類舉報。上半年年，我所查處各類舉報40余起，包括市長熱線18起.對于每一個舉報，不論是市長熱線還是群眾電話舉報我們都認真對待，接到舉報立刻調查處理，認真及時回復。即使是當時沒有解決的問題，我們也會將其納入下一階段工作日程，基本做到件件有落實，事事有反饋。
（八）、做好各車站駐站辦的管理工作
自合肥汽車站駐站辦移交至我運管所后，駐站辦管理工作也成為了我運管所的工作重點之一。在對駐站辦的管理上，我們要求所駐站人員嚴格按照市處駐站規定約束自己的言行舉止。上班時間務必著裝整齊、微笑服務。開牌人員必須嚴格把好審批關，防止少數車輛違規加班頂班，對不具備資格隨意加班頂班的車輛堅決不予審批。另外要求駐站人員對合乎規定的車輛前來開牌必須本著高效方便業戶的原則，在最短時間內給與辦理，不準拖沓推諉。截止6月30日，我們共開具各類臨時線路牌575張，包括省際臨時加班牌128張，省際包車牌94張，市際臨時加班牌243張，市際包車牌110張。
（九）、完成的其他工作
1、做好了“春節“、“五一“、“端午“等節假日的值班、保障工作。
2、完成了清明節小蜀山上墳專線的包車牌開具工作，并維持班車經營秩序。
（十）、下階段工作思路及目標
今后，我運管所會繼續在處黨委的正確領導下，認真積極開展各項工作，繼續落實科學發展觀、提高工作效率、依法行政、整頓工作作風，努力完成工作目標。
1、貫徹黨的十七大精神、堅持科學發展觀，繼續強化內部管理，加強運管所自身建設，堅持各項法規政策以及處各項制度，進一步提高運輸管理能力，發揮黨員干部在基層職能部門中的凝聚力作用。
2、嚴厲打擊違法、違章運輸經營行為。認真研究解決查處非法營運車輛查處難、執行難、取證難的問題，強化對非法營運車輛的打擊力度，堅決防止“黑頭車“抬頭。
3、加強客運市場管理，嚴厲打擊客運車輛不按核定線路經營、站外帶客、超載和亂進站配客等違章經營行為。
4、加強出租車市場管理，打擊異地營運出租車，嚴厲打擊上下班時段拒載、擇客等違章行為，在車容車貌的管理上探索、建立長效機制。繼續對單班運營出租車進行監督。
5、完成處領導交辦的其他各項工作任務。
運管所工作總結12
半年來，我所認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府2012年工作會議精神，圍繞“跨越發展、xx爭先”和“3+2”發展戰略，深入開展“項目建設年”、“效能建設年”、“創新攻堅年”活動，繼續打好“五大戰役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優先，積極構建魅力xx、和諧xx、幸福xx，努力推動交通運輸科學發展、跨越發展。
（一）認真抓好春運、清明、“五一”“端午節“等假日旅客運輸工作
切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優質服務”的春運服務管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4。36萬人，周轉量378。3萬人／公里，運量、周轉量比去年分別增長了17。83%、3。95%，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節、“五一”“端午節”等假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現象。
（二）認真抓好運輸行業市場管理
扎實推進運輸服務優化工程建設，全力服務運輸行業做大做強企業，結合開展運輸企業安全生產“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯合深入全縣各運輸企業進行服務和指導，向運輸企業征求對行業主管部門的服務意見，及時宣傳近期國家有關運輸行業發展新政策，力所能及幫助運輸企業解決在發展中遇到的困難和問題，引導運輸企業優化運力結構，積極向標準化、專業化、清潔化方向的營運車輛發展。截止5月31日，全縣新增經營業戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛；更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。
（三）認真開展運輸安全生產專項整治行動
根據國家安監局、交通運輸部、公安部《關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監總管二[2012]36號）精神，結合年初我縣轄區內運輸企業營運車輛道路交通安全事故頻發的實際情況，把抓好運輸安全生產作為一項突出的工作來抓，強化對轄區內運輸企業安全監督檢查，加強指導，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內業檔案完整。強化企業安全主體責任的落實，在4月13日召開交通行業進一步加強企業安全生產工作培訓會，參加對象為全縣客貨運企業、維修企業、駕校經營者和安全員，對國務院、省、市政府的有關通知進行了宣貫和培訓。注重企業安全員的培訓和持證上崗，于6月14—16日聯合縣安監局開展了安全員培訓，客貨運企業、維修企業、駕校的'安全員共68人參加了培訓并經過考試獲得了結業證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業安全形勢持續平穩。
（四）認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動
根據全國開展打擊非法營運工作的統一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語，并在縣有線電視臺連續播放，在土樓景區、車站等重點區域懸掛宣傳標語，發放專項治理《通告》1000多份；出動宣傳車到土樓景區及全縣各鎮巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰4XX元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。
運管所工作總結13
根據上級文件精神以及20xx年，年初統一布置，我股在上級領導的正確領導下，在各個運管部門的密切配合以及相關部門的大力支持下，通過全股人員的同力合作，團結協作，進一步創新工作思路，扎實開展工作，圓滿完成年初各項任務，現將一年來工作情況總結如下：
（一）嚴把市場準入關口。
按照《機動車維修企業開業條件》，對新增機動車維修企業逐項對照審核，有效阻止不符合資質條件的維修企業進入市場。對現有的維修企業，達不到規范要求的，通過年度質量信譽考核逐步得到完善，有效促進了維修企業在規模和檔次上的提升。嚴格維修企業經營行為的監管。在全縣的維修企業中，對進廠檢驗、過程檢驗、竣工檢驗、維修材料單、維修合同等有關原始憑證實行備案制度，各類制度統一制作上墻，維修工時、收費標準、質量保證期、服務承諾、投訴電話等向社會公示，接受社會監督，有效的規范了維修市場的經營行為。按國家標準，認真對照審核我縣現有的維修企業，達不到條件的`，一律清理出市場，鼓勵汽車維修企業做大做強，在政策上支持有能力的企業上級別、上檔次。今年規范了2家一類維修企業，14家二類維修企業，3家三類維修企業。新增二類維修廠家2家，建立誠信機制，全面推進維修、檢測從業人員培訓工作，進一步完善
持證上崗制度，全面提高從業隊伍素質。以維修質量信譽評定工作為契機，對全縣維修企業的經營主體、從業人員、維修質量保證進行了一次全面清理，對存在問題的企業提出不足和整改意見，從而推進維修行業的服務水平的提升。一年來，股室堅持“整頓秩序、規范市場、綜合治理、標本兼治、疏堵結合”的原則，依法打擊和取締無證修車、占道經營；制定行規行約，嚴厲打擊欺詐行為。通過有重點、分階段整治維修市場秩序，維護了合法經營者的權益；積極創造條件，引導維修企業向規范化、規模化方向發展。
（二）緊緊圍繞道路運輸車輛技術管理的關鍵環節，切實搞好道路
運輸安全保障工作。按照定期檢測、強制維護、視性修理的原則。嚴格車輛技術管理，加大對道路運輸車輛強制維護的監管力度，對不按時進行維護檢測的車輛堅決處罰，20xx年，漏檢漏維車輛明顯減少，大大提高了道路運輸車輛上線檢測率，不斷深化各項措施，檢測水平有所提高，20xx年共對7536輛經營車輛進行二級維護以及等級評定，比去年同期均有明顯上升。
（三）駕培工作逐步規范。加強了駕校的日常監管，引導和扶持駕
校做大做強，積極挖掘駕培資源，全年新增駕校3所。嚴格檢查培訓信息，嚴肅查處違規培訓行為，確保培訓質量。嚴格審查從業人員資質準入關，扎實開展從業人員培訓和再教育，切實提高道路運輸從業人員的素質，一是開展創建文明
駕校活動，進一步完善了駕校內部管理制度，強化了對教練員的管理。二是提高培訓質量，在駕校開展“優質課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。三是加大對非法經營、惡意降價等違法、違規經營活動的打擊力度，為駕校創造良好的市場環境和發展空間。
（四）堅持依法行政，熱情服務，隨著新的運政信息系統的運行啟
用，為進一步提高工作效率，加強業務學習,提高業務辦理能力，每月進行1―2次業務講評，學習各項業務辦理規定、有關法規政策等，提出業務辦理中存在的問題及解決辦法。規范辦事程序，嚴肅工作紀律，加強內部管理，認真完成各項工作任務，實行誰簽字誰負責制度,精簡程序，大大縮短辦結時間,減少或避免群眾長時間等候，切實做到方便于民，遵循“便民、高效、廉潔、規范”的服務宗旨。
在20xx年新的一年，我股將加強制度，強管理。強化日常監督，堅持以制度管人管事，努力做到管理精細化，保持隊伍規范統一。抓創建，促文明。加強窗口建設，重點提高項目運行比率，進一步提升服務質量，爭取群眾最大滿意，樹立良好的交通運輸形象。
運管所工作總結14
根據各級政府及主管部門要求，為更好地開展道路運輸安全生產工作，現將20xx年安全生產工作作出如下總結：
一、安全生產工作落實狀況
1、“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”和“四不兩直”的安全生產大檢查機制落實到位狀況
我單位安全管理專職人員每月都要對各運輸企業進行一次不打招呼的安全檢查，同時還要上路抽查客運線路的路況及安全運行狀況。全面監管了企業GPS的使用，客運車輛的安全生產、駕駛員安全教育等狀況，對于違法、違規狀況堅決實施懲罰和整改，做到了零容忍、嚴執法，切實加強了企業的安全生產管理工作。
2、加強安全監管，杜絕安全隱患
年初我所堅持把安全責任層層落實，要求各企業在層層簽定安全責任書的同時對重點線路必需嚴格執行企業領導及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛人員中進行安全生產的宣揚教育工作的同時吸取事故教訓，對企業進行安全檢查，催促企業進一步加強對駕駛員的管理。
3、加大安全宣揚力度
6月為安全生產月，我所借此機會到各區鄉宣揚道路交通安全的同時，還要求各企業對本單位的安全生產工作做一次全面的隱患大排查。安全生產宣揚日，我所在縣安監局的統一領導下，參與了全縣安全生產日宣揚活動。此次活動我所共發宣揚單600份，出動宣揚車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣揚人次12人次。
二、隱患排查及汛期工作支配
1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產工作領導小組并制定了汛期道路運輸工作支配及應急預案。將汛期道路運輸安全生產工作落實到人頭，要求領導小組成員及值班人員實行24小時電話值班制度。搞好汛期道路運輸安全工作從加強客運站的監督管理到催促企業加強內部管理的`同時加大了汛期路面監管，嚴峻打擊各類違章違規行為。保障了我縣汛期道路運輸市場安全、暢通運行。
2、要求安全專職管理人員結合我縣汛期道路運輸特點，對全縣運輸企業進行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患馬上進行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運輸萬無一失。
3、加強對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲憊駕駛，嚴格執行駕駛員安全管理規定，確保行車安全。
5、要求各運輸企業加強應急運力儲備，以防發生應急搶險任務。
6、做好每日進站客運車輛的安檢工作，不錯檢不漏檢，特殊加強對車輛制動、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛馬上下發“不合格通知單”不能出站進行營運，同時通知公司準時修復，排除事故隱患方可營運，嚴禁帶病車輛上路營運。我所駐站人員按省運管局《道路運輸管理機構駐汽車站人員工作職責和工作規范》的要求監督客運站工作流程。并要求客運站工作人員隨時把握每天的天氣預報和各條線路的路面狀況，若出現異樣狀況準時上報我所和通知各企業同時啟動應急預案。
三、開展安全大檢查
稽查隊從年初分為四個組結合汛期及秋冬季節道路運輸安全生產特點，不分節假日的對S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運行狀況進行了大檢查，保障了特別季節的行車安全。
四、打非治違工作狀況
打非治違工作始終是我所運政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動共出動稽查人員5330人次，稽查車986臺次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運車輛181輛（其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛）；亂停亂放車輛37輛。
運管所工作總結15
為了培育良好的運輸市場秩序，引導運輸經濟快速發展，在運輸市場建設、管理工作中，云門站堅持科學發展、協調發展、和諧發展觀念，在運輸市場調控方面，加強了運輸組織結構、經營結構、運力結構的調整。在運輸市場管理方面，我站積極探索運用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進了云門運輸市場健康發展。
1、道路運輸駕駛員從業資格證檢查情況
我站嚴格遵照《重慶市道路運輸管理條例》設定的條件、程序對云門片區的客車駕駛員實施檢查，對那些沒有取得相應的道路運輸駕駛員從業資格證的駕駛員依法進行處理并幫助駕駛員學習理解道路方面的法律法規，通過考試獲取從業資格證從事正規的道路運輸
2、機動車維修市場管理工作開展情況
在機動車維修管理方面，今年重點開展了兩個方面的.工作，一是按照維修開業標準開展了維修業戶的資質清理整頓工作，從組織機構上提高了維修業戶的質量。二是加強二級維護點的建設和監管，嚴防只收費不維護、簽發虛假合格證和維修作業不規范現象發生。通過這些管理措施，很好地規范了云門片區維修市場的作業行為，提高了維修質量保證系數。
3、執法工作開展情況
今年以來，我站克服任務重、人員少的種種困難，堅持做好運輸市場的法制建設和監督檢查工作；從三個方面依法履行運輸市場管理職責；一是堅持依法行政，有法必依的基本執法原則，公平、公正、公開的處理道路運輸違法案件。二是堅持法制宣傳教育和行政處罰相結合的執法理念，三是強化市場監管，不斷加強稽查力度，重點打擊黑車經營，嚴厲查處違法、違規經營行為。今年我站運政稽查數輛同比往年有所增加。
4、道路運輸安全生產管理工作情況
安全生產管理是運政管理工作的重中之重，今年以來，我站根據地區道路運輸會議精神，全面實行了安全生產責任制，健全了安全生產領導機制，從市場準入，從業資格，客運車輛調度，行車證件、客運站、危貨運輸等方面全方位的開展安全監管工作。維持了道路運輸安全事故率在可控范圍之內。
5、道路運輸管理工作的設想
要堅持科學發展、協調發展、和諧發展理念，開拓進取，全面完成運管處制定的20xx年工作計劃。20xx年云門站要力爭實現以下工作目標：
⑴、加大打擊黑車非法經營的力度。⑵、加強道路運輸從業人員資格的監督檢查。⑶、做好運輸企業的法制建設工作。(4)嚴格管理汽車維修市場
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