奔馳汽車銷售工作總結

時間：2022-09-26 18:48:18 工作總結我要投稿

奔馳汽車銷售工作總結

　　總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結，他能夠提升我們的書面表達能力，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編為大家整理的奔馳汽車銷售工作總結，歡迎大家分享。

奔馳汽車銷售工作總結

　　xx年，注定是不平凡的一年。原材料成本增加，稅率大調整，人民幣不斷升值在這樣的大背景下，外貿在xx年顯得尤其艱難。忙忙碌碌的一年眼看又要過去了，又到了需要對自己的工作總結經驗教訓的時候了。

　　一、回憶過去

　　1.對新銷售區(qū)域的拓展。

　　以越南市場為重點開拓市場，培養(yǎng)了3個新客戶，到xx年底止，總計銷售金額為28萬美金。從xx年1月起，一共9個不同國家和區(qū)域的客戶建立了商業(yè)合作關系。

　　2.注重品牌意識。

　　一個企業(yè)的發(fā)展壯大，品牌力量起著非常大的推動作用。xx年成功把三鋒品牌產品銷售到斯里蘭卡，就目前來說，銷售情況良好。

　　3.對老客戶的優(yōu)質服務。

　　重點為烏克蘭客戶xx和意大利客戶yy的跟蹤和服務。xx在xx年銷售金額總計為32萬美金，面對xx年歐洲對eu2標準的實施，歷時6個月，25cc汽油鋸問題現(xiàn)也得到了解決。

　　二、總結現(xiàn)在

　　1.產品質量有待進一步的提高。

　　無論是公司的主打產品電鏈鋸汽油鋸還是小打小鬧的沖鉆角磨，質量投訴此起彼伏。這對銷售工作的開展產生了極大的困擾。再者，新產品的開發(fā)周期過長，就產生了老產品不成熟，新產品又不敢推薦的怪現(xiàn)象。

　　2.跟單工作的艱難。

　　按照公司以往的生產周期，一般為30-35天。以xx年來衡量，遠遠超過這個周期。我們的推遲交貨，直接影響到客戶的銷售計劃，這對公司的信譽也會造成一定的影響。尤其是，每每到發(fā)貨時，不是這種機器少一臺就是那種機器少兩臺，不僅對工作帶來了非常大的麻煩，客戶那邊更是不好交代。

　　三、展望未來

　　海外市場的開拓沒有終點，xx年對于xx年來說只是起點。在摸索和經歷中慢慢成長，而新的一年每一項拓展工作都需要領導的大力支持。市場是殘酷的，xx年必將是我更加兢兢業(yè)業(yè)工作的一年。生于憂患，死于安樂，如果xx年注定是狂風驟雨，那么請讓它來得更猛烈些吧。

　　我堅信，在拓展海外市場上，我們所做的每一步都是為了更好地銷售我們的產品!

　　做這個軸承銷售工作整整三個半月了。今天在這十月的最后一天最后一個時刻，對自己工作做個總結，回顧歷史，吸取經驗教訓，做好以后的工作。

　　從七月十五號我進這個工廠，自己就顯得有些急躁，電腦老是掉線，注冊個網站要注冊好幾遍，不過這個時候自己是努力的，很想多注冊一些免費平臺，多個渠道找客戶。期間自己也對軸承做了大概的了解工作，除了軸承行業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)狀外，還包括軸承的分類和代號等。另外在上班之外的時間，自己也把公司的樣本做了詳細的一遍的學習，知道公司生產產品的品種和范圍，還把樣本里面的英文自己也看了一遍，算是對自己在行業(yè)相關英語方面的學習吧。其中發(fā)現(xiàn)了一點錯誤，好在錯誤不大，當然也是常見的，或許我吹毛求疵了一些，還是覺得不夠完美。我太追求完美了。這個時期，我覺得欠缺的還是系統(tǒng)的記憶和鞏固吧。因為，之后，自己加的軸承群等，出現(xiàn)一些詢價的，那些軸承型號很多很怪異，有時候自己記不住是哪一類的，有些知道是哪一類的又看不懂后面帶的符號的意思。感覺自己知道的怎么還是那么少。

　　平臺注冊多了，就發(fā)現(xiàn)一些問題，有些平臺不是會員不能發(fā)布產品信息。有些注冊的時候，地區(qū)選擇里面根本就沒有中國。對于這一類不能用或者不好用的網站，就摒棄掉了，不再用了。而且，我發(fā)現(xiàn)這些網站也很煩人的，只要在他們網站上注冊信息，就會收到廣告電話。這個階段，我選取了幾個比較好用的網站。每天不至于很沒有目的。這些網站有專門的國外貿易平臺，也有我國的外貿平臺，當然，都是免費會員。免費會員能看到的信息很少，不過，長期下來也積攢了一些，有給他們發(fā)郵件，但是都沒有回音，石沉大海了。不過，想想也很正常，我們自己公司收到廣告郵件也是不會回的。自己也在一些平臺的論壇里學習一些外貿知識。與其說學習，不如說是鞏固知識。有時候自己也可以用學過的理論回答一些問題，幫助能幫助的人。這樣做不但自己的知識可以和他們實際工作中遇到的問題結合起來，也可以賺取一些網絡虛擬金錢，可以設置簽名什么的，這樣，以后走遍論壇到處都會有公司的足跡了，是一種活的'、會動的宣傳吧。其中有段時間收到的詢價還是較多的，不知道為什么都是下班以后，通常是在下午六點以后。要求報價的，我就說等到第二天經理來了，盡快給他報價。但是客戶也會問一些專業(yè)性的東西，不回答吧，覺得不專業(yè)，回答吧，回答錯了更不專業(yè)了。此時覺得自己其實什么都不會，報價不會，產品知識根本不知道要學些什么才是很使用的。急啊。后來我發(fā)出去的郵件終于有回音了，打開一看，居然說的是purchase bearings not from china。不知道中國的怎么了。不過還是回復了一封感謝郵件，謝謝人家的回復。不只是一種禮貌，也真的是對對方的一種感謝。通常很多外商沒有興趣的話，是都不大搭理的。

　　公司的郵箱在上班期間我是不用的，因為有可能小宋或者小張再用，我怕我登陸了，會把他們擠下來，影響他們工作。通常都是下班了，我肯定沒人在用了才會打開，把垃圾郵件給刪了，看看有沒有自己潛在客戶的回復等。可是，有一天，突然我發(fā)現(xiàn)我打不開郵箱了。

　　九月低到現(xiàn)在，工廠似乎都有點忙。其中兩批貨是我去商檢局辦理的報檢，我覺得我盡量地提高效率和減少經費了。去的時候自己先審單了，覺得有個單據(jù)有點問題，應該打上目的港的，不應該只打個目的國。我提了一下把這個單據(jù)改一改，可是小宋說沒關系的，大不了回來再弄。覺得有點不妥，但是既然這么說了，我就去試試運氣吧，但愿能過。好在這個單據(jù)可以通過。但是其他單據(jù)有一個問題，要回來改單。自己就抓緊時間趕回工廠了，很趕時間，不想在外面吃，會產生浪費的。回來改了單，下午趕去，機電科薛科長不在，薛科長的同事要我把單子放在薛科長桌子上，第二天給科長打個電話約定檢驗時間就可以了。為了保險起見，我又去報檢行問了一下，薛科長不在，把單據(jù)放在桌子上了，然后要做什么。報檢行也是一樣的意見。自己很放心地回工廠。可是小宋說不要打電話了，打電話約檢驗時間，自己給自己找麻煩。結果這事拖了一個星期，后來還是打電話了，才知道要拍照片，發(fā)送過去什么的。總算商檢的事情弄妥了。都怪自己不夠堅持。事后想想，自己也是肯定這件事情是應該的和對的，即使有反對意見也要去做的，也要去做的。也許產生的好結果會被認為理所應當，那也算是沒有耽誤工作上的事情。

　　之后一直都很不順利，以前即時聊天工具上的關系好的軸承代理商突然斷了聯(lián)系，以前還幫過我怎么找國內客戶。而且自己的事情很多，錢包丟了，還別人錢，去醫(yī)院什么的。而且，漸漸覺查出來自己的人際關系方面出現(xiàn)了很大問題，誤會啊什么的很多。感覺講也講不清了，很早都出現(xiàn)的問題，現(xiàn)在才知道，感覺自己太后知后覺了。對我工作影響很大。生活漸漸理順了，但是工作卻亂成麻了。自己盡量以平常心對待的，覺得似乎應該做好自己的事情就可以了，所以我這個期間還是在自己的商業(yè)博客上寫信息，增加博客瀏覽量，提高公司的知名度。

　　可是后來才知道，不是自己做好了就可以的，要表現(xiàn)出來給大家看到。要不然，還是什么都沒有做，什么都沒有干。說的人多了，就會有人當成事實的。這是不可否定的定律。感覺有點冤屈，不過也都怪我沒有出什么成果。

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