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保險公司車商部工作總結

時間:2022-08-17 18:21:42 工作總結 我要投稿

保險公司車商部工作總結

  總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況,為此要我們寫一份總結。那么總結要注意有什么內容呢?以下是小編整理的保險公司車商部工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

保險公司車商部工作總結

保險公司車商部工作總結1

  轉眼間,從入職到現(xiàn)在,我在太平洋保險公司工作了快四個月了。在這工作期間,有得也有失,現(xiàn)就將20xx年上半年工作簡要總結如下:

  在公司,我是屬于車商部的辦事人員,負責車行某些展廳的出單及送單跟蹤。在合誠我是負責合現(xiàn)和廣汽豐田兩個展廳,不僅要與續(xù)保人進行交流,也要與銷售打交道。一開始由于我是新來的,許多銷售都不愿搭理,在新車的出單方面出現(xiàn)不少困難,很多人都會說和我不熟悉沒有義務要出我們公司的單,而我又不懂用什么方式和他們溝通,所以不知道怎么要求他們出單。剛接手的兩三個月,廣汽的新車單都不是很多,每個月就那么的幾臺。后來,在丹姐的引導和耐心教導下,慢慢和他們熟絡,開始了解之前單量的一部分原因,有時還開玩笑的語氣叫他們多出我們的單,甚至說那單是不是開我們的公司。為了能更好的服務他們,對于廣汽新車單我都會采取幫他們復印好保險單進行簽收,讓他們感受到我們的服務態(tài)度。而合

  現(xiàn)的新車單,或許本來我有同學在此店,加上合現(xiàn)店的人比較隨和,跟了一個多月就和里面的大部分銷售混得比較熟,在每個星期的結算中,合現(xiàn)展廳續(xù)保加新車都有幾萬甚至好的時候有十萬左右。但是在6月份的時候,兩個展廳都受到市場的影響,特別淡,廣豐新車只有七、八十臺,合現(xiàn)也不夠。在六月份最淡的時候一個展廳最長有5天沒出過我們單,雖然主要原因市場,但也有一部分是出了別家公司的單,據(jù)了解有些是客戶要求,有些是我們公司沒有一些附加險可以購買,也有一部分是銷售的一些小問題。還好在6月份的后半個月單量恢復到正常數(shù)量,沒有在年中任務中拖后退,但是總體的續(xù)保率和保單占市場的份額并不是很滿意。

  對于工作上存在的困難和問題總結有以下幾點:

  第一、對展廳的跟蹤并不太完全,出現(xiàn)問題沒有幾時告知主管并與之商量;

  第二、剛開始對于保險的各方面知識了解并不深,遇到銷售或續(xù)保人員的詢問不能及時進行回答,使工作效率降低;

  第三、對于個人行為及各方面要求并不太嚴謹,上班時間沒有把頭發(fā)包起,有時遇到突然停電特殊情況,更出現(xiàn)大聲說話的現(xiàn)象,造成展廳的'困擾;

  第四、不了解哪些政策對于續(xù)保有幫助哪些有影響,更對不同展廳的續(xù)保情況并不清楚,

  不知道他們展廳上一年有哪些單,跟了多少,丟失多少,應該做些什么有針對性的措施去改善現(xiàn)狀;

  第五、辦公司有時會出現(xiàn)幾個人在,可沒有做到人盡其用的效果,有時一些單放在臺面很久都沒有人去揀,以致有些銷售或續(xù)保人員要親自進來揀,這樣會影響到我們的服務質量。第六、新系統(tǒng)的不斷升級給我們打單造成很多不便,特別是發(fā)票問題,系統(tǒng)一開始就比較慢,之后是出現(xiàn)一些不同的小問題,只要不斷登錄就行,可是到現(xiàn)在,連登錄都常常不行,在單比較趕的時候,常讓客戶等很長時間,降低我們的工作效率;

  第七、出單或報價速度不快,常出現(xiàn)一個人很長時間地坐在電腦前出一份單或報一份價,本來電腦設備并不完善,加上效率不高,以致不能滿足個人員的工作需要。

  在幾個月中,存在著很多不足之處,工作中,未能總結出積極有效、簡捷明了的工作方法,缺乏對保險理論與業(yè)務知識的深入了解。以上是對4個月出現(xiàn)的問題及困難作出的列舉,對于下半年的工作中,針對出現(xiàn)的困難和問題,我會更加積極努力提高自己,不斷總結經驗教訓,一步一步地尋找解決問題的方法、克服出現(xiàn)的困難及改掉存在的缺點。

保險公司車商部工作總結2

  轉眼間,從入職到現(xiàn)在,我在太平洋保險公司工作了快四個月了。通過這幾個月的工作和學習,讓我進一步接觸到了保險,接觸到了社會,挑戰(zhàn)了自己的工作能力和學習能力。在這工作期間,有得也有失,現(xiàn)就將20xx年上半年工作簡要總結如下:

  在公司,我是屬于車商部的辦事人員,負責車行某些展廳的出單及送單跟蹤。在合誠我是負責合現(xiàn)和廣汽豐田兩個展廳,不僅要與續(xù)保人進行交流,也要與銷售打交道。一開始由于我是新來的,許多銷售都不愿搭理,在新車的出單方面出現(xiàn)不少困難,很多人都會說和我不熟悉沒有義務要出我們公司的單,而我又不懂用什么方式和他們溝通,所以不知道怎么要求他們出單。剛接手的兩三個月,廣汽的新車單都不是很多,每個月就那么的幾臺。后來,在丹姐的引導和耐心教導下,慢慢和他們熟絡,開始了解之前單量的一部分原因,有時還開玩笑的語氣叫他們多出我們的單,甚至說那單是不是開我們的公司。為了能更好的服務他們,對于廣汽新車單我都會采取幫他們復印好保險單進行簽收,讓他們感受到我們的服務態(tài)度。而合現(xiàn)的新車單,或許本來我有同學在此店,加上合現(xiàn)店的人比較隨和,跟了一個多月就和里面的大部分銷售混得比較熟,在每個星期的結算中,合現(xiàn)展廳續(xù)保加新車都有幾萬甚至好的時候有十萬左右。但是在6月份的時候,兩個展廳都受到市場的影響,特別淡,廣豐新車只有七、八十臺,合現(xiàn)也不夠。在六月份最淡的時候一個展廳最長有5天沒出過我們單,雖然主要原因市場,但也有一部分是出了別家公司的單,據(jù)了解有些是客戶要求,有些是我們公司沒有一些附加險可以購買,也有一部分是銷售的一些小問題。還好在6月份的后半個月單量恢復到正常數(shù)量,沒有在年中任務中拖后退,但是總體的續(xù)保率和保單占市場的份額并不是很滿意。

  對于工作上存在的困難和問題總結有以下幾點:

  第一、對展廳的跟蹤并不太完全,出現(xiàn)問題沒有幾時告知主管并與之商量;

  第二、剛開始對于保險的各方面知識了解并不深,遇到銷售或續(xù)保人員的詢問不能及時進行回答,使工作效率降低;

  第三、對于個人行為及各方面要求并不太嚴謹,上班時間沒有把頭發(fā)包起,有時遇到突然停電特殊情況,更出現(xiàn)大聲說話的現(xiàn)象,造成展廳的困擾;

  第四、不了解哪些政策對于續(xù)保有幫助哪些有影響,更對不同展廳的續(xù)保情況并不清楚,

  不知道他們展廳上一年有哪些單,跟了多少,丟失多少,應該做些什么有針對性的措施去改善現(xiàn)狀;

  第五、辦公司有時會出現(xiàn)幾個人在,可沒有做到人盡其用的效果,有時一些單放在臺面很久都沒有人去揀,以致有些銷售或續(xù)保人員要親自進來揀,這樣會影響到我們的服務質量。第六、新系統(tǒng)的不斷升級給我們打單造成很多不便,特別是發(fā)票問題,系統(tǒng)一開始就比較慢,之后是出現(xiàn)一些不同的小問題,只要不斷登錄就行,可是到現(xiàn)在,連登錄都常常不行,在單比較趕的時候,常讓客戶等很長時間,降低我們的工作效率;

  第七、出單或報價速度不快,常出現(xiàn)一個人很長時間地坐在電腦前出一份單或報一份價,本來電腦設備并不完善,加上效率不高,以致不能滿足個人員的工作需要。

  在幾個月中,存在著很多不足之處,工作中,未能總結出積極有效、簡捷明了的工作方法,缺乏對保險理論與業(yè)務知識的深入了解。以上是對4個月出現(xiàn)的問題及困難作出的列舉,對于下半年的工作中,針對出現(xiàn)的困難和問題,我會更加積極努力提高自己,不斷總結經驗教訓,一步一步地尋找解決問題的方法、克服出現(xiàn)的困難及改掉存在的缺點。

保險公司車商部工作總結3

  20xx年是人保財險改革的關鍵一年,是面對新變化、落實新機制、執(zhí)行新規(guī)定的一年。這一年是我在人保財險工作的第四個年頭,在這四年里公司領導和同事對我的幫助讓我不斷的.成長。下面結合我的具體工作,給16年的工作做一下小結

  在工作思想方面,積極貫徹省、市公司關于公司發(fā)展的一系列重要指示,與時俱進,勤奮工作,務實求效,勇爭一流,緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務、提高效益”這一中心,進一步轉變觀念、改革創(chuàng)新。積極認真參加公司組織的各項學習,并且細心領會,化為自己的思想武器。作為一名展業(yè)人員,自己的一言一行也同時代表了公司的形象,所以更要提高自身的素質水平,高標準的要求自己,加強自己的專業(yè)知識和技能。同時做到遵紀守法,愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心。

  在業(yè)務發(fā)展方面,我主要負責車商業(yè)務,這需要與各個4s店保持良好的合作業(yè)務關系及做好及時的溝通工作。無論是年初的車險見費出單還是年底的手續(xù)費統(tǒng)一結算;無論是核保的政策變動還是理賠系統(tǒng)平臺的正常運行,工作上的每一點點變化,系統(tǒng)上的每一步更新,我都認真參與,嘗試,全力以赴。近幾年保險市場競爭非常激烈,比如平安的電話營銷,在價格上我們可能沒有那么優(yōu)勢,但是我們可以在售后服務方面做到盡可能的讓客戶滿意。同時,大力優(yōu)化車險業(yè)務結構,嚴格控制高風險、高賠付的業(yè)務,從承保源頭抓起,增強盈利,使車險真正成為增收保費和創(chuàng)造利潤的骨干險種。

  總結一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

保險公司車商部工作總結4

  一、工作目標

  力爭在20xx年度車商業(yè)務保費上千萬,市場份額要達到70%以上;通過加強對4S店的銷售、理賠一體化服務使其續(xù)保率要達到75%,在利用送修服務繼續(xù)加強續(xù)保率的提升。要將4S店專營做成PICC專營業(yè)務,從而使我公司的車商業(yè)務發(fā)展步入一個新的階段,讓車商新車業(yè)務成為同行業(yè)中的領先。

  二、工作思路和措施

  面對日益激烈的市場競爭,渠道化銷售,專業(yè)化管理已經成了公司經營的主導發(fā)展方向。為了進一步加快車商渠道建設和業(yè)務發(fā)展,全面提升車商渠道的運營效率和銷售能力,結合分公司的實際,我將從以下幾個方面對車商業(yè)務做進一步的實施跟進,實現(xiàn)公司車商業(yè)務的快速健康發(fā)展:

  車商業(yè)務的現(xiàn)狀:截止6月末昌吉市區(qū)車輛經銷商為47家,與我公司合作的36家,產生業(yè)務的有26家,其中標準4S店12家,2S賣場14家。6月份新增店1家,根據(jù)摸底預測的情況新車總體保費應在20xx萬左右,而實際我們今年車商業(yè)務保費1—6月份達700余萬元,車商專用出單系統(tǒng)1—6月份500余萬元。推薦送修碼使用率100%,車商出單模塊出單率80%。4S店根據(jù)現(xiàn)有的合作經銷商的銷

  售量來看,銷售量位居前列的是新疆昌吉龐大集團及匯京集團。其中部分產能為零的車商要求過高我們正在積極洽談與部分車商達成協(xié)議,力爭在第三季度產生業(yè)務。

  一、業(yè)務情況

  (一)保費收入時間進度

  20xx年6月底車商推送碼口徑承保業(yè)務2275筆,保費509.02萬元,完成計劃任務的45.33%,其中昌吉州分公司營業(yè)部保費507.3萬元,昌吉市支公司、奇臺縣支公司均產生保費。米泉、五家渠、阜康、呼圖壁、瑪納斯、吉木薩爾、木壘均未產生保費。

  車商渠道維修承保業(yè)務96筆,保費收入35.058萬元,完成計劃任務的57.1%。

  (二)產能及份額環(huán)比改善

  渠道保費為零的經銷商有21家,占比20.54%。渠道保費為零的修理廠有26家,奇臺支公司修理廠保費33.37萬,五家渠支公司修理廠保費1.68萬,米泉、阜康、呼圖壁、瑪納斯、吉木薩爾、木壘均未產生保費。

  截至6月全疆合作經銷商26家,其中21家經銷商份額在60%以上,5家份額在30%以下。

  (三)車商專用出單系統(tǒng)使用排名系統(tǒng)前例

  分公司監(jiān)控數(shù)據(jù)我公司已連續(xù)多周使用率在80%以上,持續(xù)保持至全疆第十二位。

  1、加大公關展業(yè)力度,盡快與當?shù)匚春献鞯钠嚱涗N商以及各縣市的經銷商建立業(yè)務聯(lián)系并簽訂保險業(yè)務合作協(xié)議。可根據(jù)車商內部人員主要信息,梳理公司內部人脈資源,將有較好人脈資源的可合作車商渠道作為優(yōu)先公關對象。

  2、切實維護好已建立業(yè)務合作的車商。面對競爭激烈的車商市場,積極應對,制定推動車商業(yè)務發(fā)展的激勵方案,提高車商銷售顧問推銷保險的積極性,不斷提升4S店業(yè)務的精細化管理水平,促進4S店業(yè)務有效益發(fā)展。從而提高我公司新車店面份額,提升單店產能。積極推進車商業(yè)務的發(fā)展。

  3、進一步加強4S店專管專營隊伍建設,逐步完善專營團隊經理、渠道專員、銷售助理崗位職級和薪酬管理制度,明確職業(yè)生涯規(guī)劃。加強對我出單人員及車商業(yè)務人員的綜合業(yè)務素質和技能的培訓,不但要精通保險產品還要熟知理賠流程,為客戶提供專業(yè)保險服務,使其來不斷提高核心競爭能力。

  4、加強與上級部門和承保部門的溝通與協(xié)調,落實推薦送修碼的錄入問題,嚴格按照總、區(qū)分公司規(guī)定正確出單,確保上級部門通過推薦送修碼能提取車商業(yè)務真實的數(shù)據(jù),能反映車商業(yè)務發(fā)展的實際情況。

  5、加強4S店銷售、理賠一站式服務,保險產品價值體現(xiàn)就是售后服務,通過現(xiàn)有的銷售和理賠服務,整合資源讓4s專營店的承保、理賠捆綁在一起,給客戶一步到位的服務,公司承保的出險車輛,進入4S店維修只需提供相關事故證明及證件,待維修后驗車提車即可,其余的由公司售后人員完成服務工作,為公司品牌形象打下堅實的基礎。

  6、加強銷售行為管理,強化銷售過程管控。重點考核專營團隊經理、渠道專員和銷售經理對4S店的維護情況,定期拜訪記錄等。要求駐店經理每日給渠道經理上報日活動量管理表,形成層級上報,通過日活動量管理表,可以全面掌握每家車商每天售出車輛情況、投保情況、我公司承保情況、送修情況等;為領導市場反應能力以及經營決策提供依據(jù)。

  7、合理規(guī)避與電銷渠道業(yè)務的沖突,在車險業(yè)務發(fā)展上將二者有機的結合起來,保證新車業(yè)務快速健康的發(fā)展,提升當?shù)匦萝嚇I(yè)務市場份額。

  8、加大擴展車商渠道業(yè)務覆蓋范圍,車商渠道使用推送碼口徑統(tǒng)計和核算,實現(xiàn)了運用車商專用工具和系統(tǒng),為單店合作發(fā)展提供數(shù)據(jù)的支持,可進行單店產能管理和考核。

  目前車商渠道業(yè)務已經覆蓋至各地中心城市,需繼續(xù)延伸至個縣級區(qū)域,以及擴大至商用車、二手車、租賃車等市場,實現(xiàn)車商專管專營,為車商專業(yè)化業(yè)務快速發(fā)展奠定基礎。

  9、加強保費和份額管控,在合作經銷商及修理廠數(shù)量不斷增加的同時,保費為零經銷店和修理廠占比始終在15%以上,各地分公司要加強管控,對長期保費為零的經銷商要及時采取有效措施,對于新增經銷商及修理廠要盡快打開業(yè)務突破口,開展業(yè)務合作,切實提升單店產能、店面續(xù)保率,降低零產能店占比。根據(jù)理賠中心統(tǒng)計各縣合作修理廠均要為公司帶來保費,未使各縣合作修理廠都能產生保費,各縣可將運輸公司與合作修理廠推薦送修碼綁定(綁定修理廠根據(jù)各縣基本情況)。出險車輛及新車按標準保費出單的車輛一律走車商專用系統(tǒng)出單。推薦送修碼按各縣市支公司、分公司營業(yè)部所申請的修理廠推薦送修碼推薦送修碼為主。

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