摩托車銷售工作計(jì)劃

　　根據(jù)公司20xx年度營業(yè)收入為4000000萬元，及公司XX年的銷售政策，特制定XX銷售計(jì)劃。

　　一、銷售目標(biāo)

　　雖然目前我國摩托車的保有量居世界各國前列，但由于人口眾多，摩托車的正常更新報(bào)廢，以目前的我國摩托車產(chǎn)銷規(guī)�？�，摩托車千人保有率在本世紀(jì)末仍不到40輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般發(fā)展中國家每千人70到100輛的水平。 即使摩托車市場達(dá)到基本飽和，要滿足正常的更新報(bào)廢和出口需求，我國摩托車行業(yè)的年產(chǎn)銷規(guī)模也將達(dá)到近 1000萬輛左右。這充分表明，我國摩托車市場還有很大的發(fā)展空間， 潛在市場巨大。

　　面對國際市場疲軟、國內(nèi)市場競爭持續(xù)加劇、汽車等類似行業(yè)緩慢蠶食摩托車行業(yè)發(fā)展空間，公司以市場為先導(dǎo)，以“實(shí)施制度創(chuàng)新、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理”為突破口，圍繞技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量提升、差異營銷、精益生產(chǎn)等中心工作，上下同心、全員一致，齊心協(xié)力克服行業(yè)競爭加劇等不利因素，化壓力為動(dòng)力，全面實(shí)施內(nèi)部改革，積極實(shí)現(xiàn)以下營業(yè)收入：

　　預(yù)計(jì)20xx營業(yè)收入為424000萬元。

　　錢江摩托XX年的營業(yè)收入為378778.56萬元，XX年?duì)I業(yè)收入為400000萬元，則該公司的銷售成長率為106%，如果明年的市場仍保持這樣的成長態(tài)勢，那么明年的營業(yè)收入為424000萬元。

　　二、目標(biāo)的分解

　　則根據(jù)公司XX年的營業(yè)收入特制定相應(yīng)的產(chǎn)品銷售計(jì)劃目標(biāo)，則預(yù)計(jì)公司20xx

　　1、營銷方面。

　　公司針對市場差異、地域差異、競爭對手差異、需求差異、消費(fèi)個(gè)體差異、經(jīng)銷商差異、審美觀差異等因素，強(qiáng)化后臺管理，以因地制宜、審時(shí)度勢為原則，實(shí)施差異營銷策略，切實(shí)部署市場建設(shè)和營銷人員激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)突破效應(yīng)。針對外銷業(yè)務(wù)，公司采取鞏固歐美市場、積極拓展南美和東南亞市場的策略，及時(shí)捕捉市場機(jī)遇，有步驟地進(jìn)行國際市場開發(fā)。針對內(nèi)銷業(yè)務(wù)，公司以國ⅲ切換、產(chǎn)品升級換代為契機(jī)，以提升產(chǎn)品核心競爭力為突破口，在鞏固現(xiàn)有市場的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)弱勢市場、弱勢產(chǎn)品的針對性開發(fā)，通過大力推進(jìn)服務(wù)營銷、口碑營銷，以提升業(yè)務(wù)人員個(gè)體素質(zhì)和營銷能力、熔煉營銷新團(tuán)隊(duì)為手段，強(qiáng)化銷售網(wǎng)絡(luò)和市場終端的組織管理。一線營銷以省級管理為核心，實(shí)施高強(qiáng)度、高密度造勢手段等各種方式，開發(fā)高潛力市場，采用零利潤促銷方案，努力拓展競爭激烈的'弱勢市場，同時(shí)，適時(shí)推出科技含量較高的高端產(chǎn)品，搶占高端市場，引導(dǎo)消費(fèi)主動(dòng)消費(fèi)，努力改變市場競爭態(tài)勢，積極贏取市場主動(dòng)權(quán)，從而在一定程度上優(yōu)化了市場競爭格局，提高了市場運(yùn)營能力。同時(shí)，公司營銷部門切實(shí)加強(qiáng)市場信息的收集分析，為研發(fā)部門的產(chǎn)品研發(fā)方向提供第一手資料，加強(qiáng)研發(fā)針對性，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從而將公司理念和產(chǎn)品品質(zhì)趨向的推廣，延伸至消費(fèi)終端，進(jìn)一步促進(jìn)了市場營銷能力提升。

　　2、研發(fā)方面。

　　一方面，公司根據(jù)市場實(shí)際情況，堅(jiān)持實(shí)行立體開發(fā)、聯(lián)動(dòng)開發(fā)并舉策略，嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品開發(fā)分階段管理，完善生產(chǎn)、銷售、研發(fā)、品管、試驗(yàn)等各部門在各階段的職責(zé)，環(huán)環(huán)把關(guān)、無縫對接，推動(dòng)研發(fā)與市場、生產(chǎn)的聯(lián)動(dòng)和回饋，強(qiáng)化試驗(yàn)、加快新品開發(fā)速度，提高快速反應(yīng)能力，使產(chǎn)品開發(fā)的總周期縮短至6到8個(gè)月，并有效降低了開發(fā)成本。另一方面以技術(shù)進(jìn)步為目標(biāo)，在公司技術(shù)進(jìn)步委員會的統(tǒng)籌安排下，積極完善技術(shù)責(zé)任人領(lǐng)導(dǎo)專項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步機(jī)制和配套獎(jiǎng)懲制度，圍繞整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、電子、電機(jī)等領(lǐng)域，形成了開發(fā)、設(shè)計(jì)、技術(shù)和試驗(yàn)四大系統(tǒng)，形成日益完善的技術(shù)進(jìn)步體系。同時(shí)，持續(xù)開展以“機(jī)理、痕跡、標(biāo)桿”為主題的技術(shù)進(jìn)步和提升活動(dòng)，細(xì)分技術(shù)責(zé)任人的技術(shù)負(fù)責(zé)范疇，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)責(zé)任人的考核和培訓(xùn)工作，促進(jìn)其專業(yè)技術(shù)水平的提升，加快公司的整體技術(shù)進(jìn)步。

　　3、生產(chǎn)方面。

　　公司在全面推進(jìn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，在執(zhí)行既定的加快勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)化戰(zhàn)略的同時(shí)，深化完善目標(biāo)管理、薪酬改革、品質(zhì)管理、現(xiàn)場管理、精益生產(chǎn)、新品研發(fā)和技術(shù)進(jìn)步等各項(xiàng)工作，統(tǒng)籌調(diào)度，合理協(xié)調(diào)淡旺季生產(chǎn)，全面實(shí)行定額管理，減少了資源的閑臵和浪費(fèi)，推進(jìn)流程再造和流程管理工作，大力建設(shè)“小單元管理”體系，進(jìn)一步完善工序布局，引進(jìn)和開發(fā)自動(dòng)化設(shè)備，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定、生產(chǎn)效率的提升，為進(jìn)一步做精做優(yōu)產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，公司積極加快智能生產(chǎn)的落實(shí)工作，通過規(guī)劃發(fā)展機(jī)械手等自動(dòng)化項(xiàng)目，進(jìn)一步保障產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)能力。

　　4、品質(zhì)管理方面。

　　公司在建立自我循環(huán)、自我完善機(jī)制的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格分離運(yùn)行系統(tǒng)和考核核系統(tǒng)，切實(shí)執(zhí)行質(zhì)量追究責(zé)任制，推行主管舉證制度，進(jìn)一步完善品質(zhì)監(jiān)控工作。一方面，公司嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量防線前移制度，把品管防線前移至外協(xié)工序和配套廠家，采用配套零部件流水線進(jìn)廠檢驗(yàn)方式，嚴(yán)把外協(xié)件品質(zhì)關(guān)，使進(jìn)廠檢驗(yàn)不可逆制度落實(shí)到位。另一方面，公司根據(jù)自身的實(shí)際情況及現(xiàn)階段工作重點(diǎn)，全力提升產(chǎn)品外觀質(zhì)量，優(yōu)化外觀質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，由定性考評向定量考評轉(zhuǎn)化，并據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量考核，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的美觀度。同時(shí)，公司注重產(chǎn)品的強(qiáng)化試驗(yàn)和道路試驗(yàn)，并通過加強(qiáng)企業(yè)專設(shè)的客戶代表職能，模擬用戶感同身受評判產(chǎn)品品質(zhì)。公司明確要求出廠檢驗(yàn)人員作為客戶代表之一，必須設(shè)身處地以用戶的立場驗(yàn)收產(chǎn)品，并強(qiáng)調(diào)一線質(zhì)管人員的現(xiàn)場質(zhì)量管控作用，一線質(zhì)管人員必須定期巡視質(zhì)量控制點(diǎn)，實(shí)時(shí)檢驗(yàn)現(xiàn)場操作人員的工作質(zhì)量，進(jìn)一步推進(jìn)各類責(zé)任人在品管工作中的權(quán)利與責(zé)任到位。另外，公司著力加強(qiáng)測試隊(duì)伍建設(shè)，測試部門從源頭入手，采用內(nèi)部評定、專家評測、市場消費(fèi)者評價(jià)等眾多有效手段，獨(dú)立工作，在測試部件和產(chǎn)品品質(zhì)工作過程中擁有一票否決權(quán)，不受其他部門或其他因素的干擾，從而進(jìn)一步完善了市場代表機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)提升工作有序可控進(jìn)行，為公司及時(shí)有效把握消費(fèi)心理、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)夯實(shí)了基礎(chǔ)

　　5、成本控制方面。

　　公司在積極推行預(yù)算管理、定額管理的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持以原材料和配件選購質(zhì)優(yōu)價(jià)廉為原則，采取成本控制點(diǎn)延伸策略，從新品開發(fā)立項(xiàng)至成品出廠，成本控制貫穿始終，每個(gè)步驟由涉及部門專項(xiàng)管理，力求同等質(zhì)量、成本最低。同時(shí)，針對近年來原材料價(jià)格波動(dòng)的特征，公司充分利用期貨市場的價(jià)格先導(dǎo)作用，指派專人進(jìn)行糾偏預(yù)測，有效地促進(jìn)了動(dòng)態(tài)成本的控制，保證了主要材料成本穩(wěn)定。

　　6、延伸行業(yè)拓展方面。

　　公司在做大做強(qiáng)做精以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的摩托車主業(yè)的同時(shí)，依托長期積累的機(jī)械制造方面的技術(shù)基礎(chǔ)，廣泛開展與全球大師級人才及世界級頂尖研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作，在新能源、環(huán)保節(jié)能等領(lǐng)域發(fā)展高新前沿技術(shù)，重點(diǎn)突破電子、電機(jī)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能機(jī)械等方面，努力為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級積累大量的技術(shù)基礎(chǔ)。

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