電氣檢修宣傳稿件

時(shí)間：2024-11-09 19:25:45 稿件我要投稿

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電氣檢修宣傳稿件

電氣檢修宣傳稿件1

　　吃苦是成功的基石，任何事情想要獲得成功，必須經(jīng)過奮斗和努力，沒有吃苦精神就無法到達(dá)成功的彼岸，也不能嘗到成功的喜悅。設(shè)備維護(hù)部熱工點(diǎn)檢xxx就是一個(gè)這樣的人，一提起他，大家都會(huì)贊不絕口，因?yàn)樗谖覀兊?心中的印象就是吃苦耐勞、勤懇踏實(shí)。

　　xxxx年x月出生，x年參加工作，從事熱工專業(yè)的工作已經(jīng)x年了。xx年來到xxx發(fā)電公司，從事熱工點(diǎn)檢的工作。他有點(diǎn)靦腆，但是愛笑，雖然不太愛說話，但是做起事情來一點(diǎn)都不像他文弱的形象，很干凈利索。我們現(xiàn)場有什么工作需要他簽票或者技術(shù)指導(dǎo)，他總會(huì)馬上趕過來解決問題。

　　記得有一次我們需要校驗(yàn)電氣專業(yè)的變壓器用繞組控溫器，當(dāng)時(shí)班長把這個(gè)任務(wù)交給我，但是對(duì)這個(gè)控溫器不熟悉的我很頭疼，我在實(shí)驗(yàn)室把溫度升到指定溫度后，就不知道該怎么辦了，不明白哪個(gè)開關(guān)會(huì)動(dòng)作。我給x打了電話問他該怎么去做，他馬上就趕了過來，告訴我怎么弄，并且和我一起完成了這項(xiàng)工作，我非常感謝他。他就是這樣兢兢業(yè)業(yè)、負(fù)責(zé)無私。

　　作為檢修部的員工，就得要有肯吃苦的精神，檢修人員的工作態(tài)度會(huì)直接影響到檢修工作的順其進(jìn)行和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。xxx就是這樣一個(gè)負(fù)責(zé)吃苦耐勞的好點(diǎn)檢。還記得一次零修，我們修了將近二十天，之后部門給大家福利可以給每人5天換休。我們

　　都休息了，但熱工專業(yè)就他沒有休息，因?yàn)楫?dāng)時(shí)主管專業(yè)的其他人都同時(shí)有事延長假期，他說他不能休息，得堅(jiān)守崗位啊。

　　他干活踏實(shí)認(rèn)真，從沒見過他推諉扯皮，他勤勞奉獻(xiàn)，從沒見過他說不想做下去。我想每個(gè)人想成功，都有吃苦耐勞的品質(zhì)，沒從見過誰笑他老加班是笨蛋，從沒聽過誰說他干活多了是傻瓜。我們都欣賞這樣的他，這樣的熱工點(diǎn)檢。

電氣檢修宣傳稿件2

　　在經(jīng)過長達(dá)數(shù)個(gè)月的籌劃和準(zhǔn)備，國華臺(tái)電的2號(hào)機(jī)A級(jí)檢修項(xiàng)目正式啟動(dòng)，計(jì)劃工期為56天，于12月21日正式竣工。

　　2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修工作既是今年國華總公司示范性檢修工程，又是臺(tái)電今年的重點(diǎn)工作之一。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作，在充分總結(jié)以往機(jī)組A級(jí)檢修成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提早進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。于9月份在該公司范圍內(nèi)發(fā)布了2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目清單，落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任人，物資進(jìn)行采購；同時(shí)下發(fā)了《關(guān)于修編2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修有關(guān)文件的通知》，重點(diǎn)對(duì)《A級(jí)檢修現(xiàn)場布置圖》、《網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖》、《A級(jí)檢修汽機(jī)本體宣傳展板》、《檢修人員組織結(jié)構(gòu)圖》等進(jìn)行了現(xiàn)場落實(shí)；及時(shí)組織各專業(yè)人員，根據(jù)技改、重大非標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目清單，編制檢修方案、修編作業(yè)指導(dǎo)書，檢修方案工藝流程合理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、內(nèi)容齊全、可操作性、指導(dǎo)性強(qiáng)，為A級(jí)檢修工作的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)；當(dāng)檢修時(shí)間一經(jīng)敲定，及時(shí)召開了隆重的動(dòng)員大會(huì)，鼓舞士氣，提出各項(xiàng)要求；成立了以該公司總經(jīng)理擔(dān)任組長，其他公司領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各職能部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任成員的7號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)A級(jí)檢修的領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)安全、保衛(wèi)消防，文明生產(chǎn)，質(zhì)量工期、技術(shù)監(jiān)督、宣傳報(bào)道、后勤保障等6個(gè)職能管理組，分別對(duì)A級(jí)檢修各項(xiàng)工作進(jìn)行管理；任命了各檢修項(xiàng)目監(jiān)理工程師，加強(qiáng)檢修項(xiàng)目監(jiān)理管理。

　　此次臺(tái)電的檢修工作主要是為了在一定程度上提高能源利用率，降低能耗、整體提升汽機(jī)效率，為相應(yīng)國家的節(jié)能減排政策作出自身的貢獻(xiàn)。2號(hào)機(jī)組將進(jìn)行主汽門和凝結(jié)水系統(tǒng)部分的重大技術(shù)改造等；與此同時(shí)，自主設(shè)計(jì)的新型檢修平臺(tái)首次也投入使用。

　　為了能夠安全、優(yōu)質(zhì)、高效、順利地完成2號(hào)機(jī)A級(jí)檢修任務(wù)。公司安排在大修前進(jìn)行各專業(yè)安全技術(shù)交底工作。下圖為汽輪機(jī)本體開工及本體揭缸檢修工作的安全技術(shù)交底工作。

　　面對(duì)A級(jí)檢修工程任務(wù)重、戰(zhàn)線長、工期緊，公司領(lǐng)導(dǎo)幾乎每日都親臨現(xiàn)場，指揮和監(jiān)督每一項(xiàng)工作的實(shí)施。為了不影響整個(gè)工程的進(jìn)度，測量人員不辭勞苦地在夜間進(jìn)行數(shù)據(jù)的測量和匯總工作。

　　截至10月8日中午，汽機(jī)本體的揭缸工作全部安全順利地完成。被業(yè)內(nèi)人士戲稱為汽輪機(jī)本體大修時(shí)要過的第一道難關(guān)的揭缸，不僅費(fèi)時(shí)，而且費(fèi)力；揭缸時(shí)經(jīng)常要吊車、千斤頂一起使用，遇到汽缸“咬”死時(shí)，好幾天都很難天揭開。但在此次揭缸過程中，整個(gè)連接汽缸中分面的螺栓幾乎都可以順利地松開，沒有出現(xiàn)“咬”死現(xiàn)象。汽缸在現(xiàn)場人員的`指揮下幾乎輕松順利地打開。讓在場人員出乎意料的是，高壓缸、中壓缸、低壓缸和小機(jī)等打開后，安裝在里面的轉(zhuǎn)子沒有出現(xiàn)任何異樣。經(jīng)過有關(guān)人員檢測，高壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子圓周跳動(dòng)仍保持安裝時(shí)的水平，葉片基本保持良好。特別是低壓葉片背弧上的司太利合金竟幾乎完好無損。從一些重要指標(biāo)檢測結(jié)果和現(xiàn)場目視情況看，人們難以想像這是一臺(tái)已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行6年的“老機(jī)組”。

　　公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)目前已完成的項(xiàng)目進(jìn)展和質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)，而且對(duì)在這段時(shí)間付出辛勤汗水的檢修人員進(jìn)行了表揚(yáng)，同時(shí)對(duì)后續(xù)的工作提出了寶貴的建議-不要艱苦，克服苦難，保證2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修工作要按時(shí)、保質(zhì)、保量地完工。

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