新學期交通安全主題班會方案

時間：2020-11-15 08:53:07 會議方案我要投稿

新學期交通安全主題班會方案

　　交通安全，靠你靠我靠大家，下面是CN人才網小編給大家整理收集的新學期交通安全主題班會方案，供大家閱讀參考。

新學期交通安全主題班會方案

　　新學期交通安全主題班會方案1

　　一、目的意義

　　為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。

　　二、重點內容

　　1.加強交通法規知識的學習，遵守交通法規。

　　2.組織各種安全教育活動，增強遵守交規的意識。

　　三、教育內容

　　1.法規篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法規(4)道路交通標志和交通信號(5)看圖識標志

　　常識篇(1)行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走?(2)行人橫過馬路為什么要走人行橫道?(3)沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些?(4)為什么不能翻越護欄?(5)為什么不準扒車、追車、強行攔車?(6)為什么走路時不能看書或做其它活動?(7)騎自行車應該注意什么?(8)乘汽車時要注意什么?(9)遇到交通事故怎么辦?警示篇(1)騎自行車違反交通法規(2)行走時違反交通法規(3)鐵路或鐵路口違反交通法規

　　2.案例

　　(1)《車禍是孩子意外傷害的第一殺手》(2)《和孩子一起安全上路》(3)《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》

　　進入新世紀以來，中國已經連續3年每年死亡人數突破10萬大關，這個數字相當于一年消失一個小城鎮，如果以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災，一年經濟損失高達33億之多!10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。

　　日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由xxx年的29萬起上升到xxx年77萬起，年均增長6.3%。死亡人數由xxx年5萬人升到xxx年的10.9%萬人，年均增長5%。

　　在許多領導和群眾的觀念中，有這樣一種誤區：天上掉下一架飛機便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞;出一場車禍不就死幾個人嘛，司空見慣不足為怪。

　　時光進入新的世紀新的千年，時代翻開了嶄新的一頁。我國的年道路交通事故死亡人數也跨過了10萬大關。

　　xxx年，我國道路交通事故死亡人數由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數由上一年年616971起上升754919起，受傷人數由上一年的418721人上升到546485人，經濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。

　　xxx年死亡人數再次突破10萬大關，達到109381人，事故起數773137起，受傷人數562074人，經濟損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79。

　　xxx年全國共發生道路交通事故667507起，死亡人數又一次突破10萬大關，達到104372人，傷494174人。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數均比xxx年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實在難得可貴。xxx年全國發生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。

　　連續三年每年死亡人數突破10萬大關，一年10萬人是什么概念?

　　——一年消失一個小城鎮;一個月被吃掉一個萬人的軍團;一天從天上掉下來一個載有300人的大型客機。

　　——如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災;如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。

　　——一年經濟損失33億多元，相當于國家城市化試點縣山西清徐縣xxx年全縣國內生產總值;可以養活100萬個下崗職工;可以使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。

　　統計部門的數據表明：xxx年，全國公路客運量為54.4億人次、貨運量為62億噸;至xxx年，全國公路客運量高達146.6億人次、貨運量高達110.6億噸，分別是xxx年的2.7倍和1.8倍。xxx年全國汽車保有量為362萬輛;到xxx年全國汽車保有量達到2141萬輛，是xxx年的5.9倍。xxx年，全國公路通車里程為78萬公里;到xxx年，全國公路通車里程為175.8萬公里，是xxx年的2.3倍。

　　數字是枯燥的，可誰又能否認數字催人奮進?人流、物流、車流的快速增長，是偉大祖國經濟發展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經進入道路交通事故的高發期。日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由xxx年的29萬起上升到xxx年的77萬起，年均增長6.3%。死亡人數由xxx年的5萬人升到xxx年的10.9萬人，年均增長5%。xxx年一年全國交通事故共造成56.2萬人受傷，直接經濟損失33.2億元，分別比xxx年上升2.9%和7.7%。xxx年至xxx年，平均每年發生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。xxx年，陜西、甘肅、湖南、內蒙古等地相繼發生群死群傷特大交通事故，其中陜西省在一周內連續發生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。

　　新學期交通安全主題班會方案2

　　一、教學目的

　　1、通過教師的講、同學間的討論等形式引起同學們對交通安全的重視。

　　2、掌握走路、乘車、騎車等交通安全常識，明確平時日常生活中怎樣做才能保證交通安全。

　　3、通過交通安全知識有獎競答等互動，激發學生的學習興趣。

　　二、教學重點 ：重視交通安全，掌握走路、乘車、騎車等交通安全知識。

　　教學難點：關于走路、乘車、騎車等交通安全知識。

　　三、班會程序

　　(一)、課題導入

　　1、播放路面一連串因為不安注意交通安全而導致的悲劇。

　　教師講述：隨著經濟的日益發展，我們大地球母親已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

　　2、當你看到一個個鮮活的生命消息于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語隱沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，同學們你想說什么呢?

　　3、教師小結：面對這一幕幕悲劇，我們能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。生命在你手中，交通安全不容忽視。所以今天我們就一起來學習道路交通安全知識，要求同學們養成自覺遵守交通規則的.好習慣。

　　(二)、學生如何自覺遵守道路交通安全法律法規

　　●安全乘車

　　1、乘坐車輛的選擇。

　　乘坐車輛首先要選擇車況良好，駕駛員技術好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學校接送車等，因為這些車輛所屬的客運單位都有嚴格的車輛檢查、檢驗制度，駕駛員都是經過嚴格培訓、考核并且駕齡都在三年以上，有從業資格證的。千萬不可乘坐違規經營的社會黑車，因為這種車的車主、駕駛員往往剛剛拿到駕駛證就急于掙錢，他們一無從業資格證，二無經過系統的交通安全培訓，三連保險費有沒有繳都是個問題。更不能乘坐三卡、改裝后的三輪車或電瓶車，因為這種車的剎車裝置根本達不到安全要求，乘坐他的車等于是坐在炸彈上。其次，對駕駛員也有個選擇問題，大家盡可能不要乘坐飲酒駕駛人開的車，更不能乘坐醉酒人開的車。另外，如果你的父母會開車，你應該積極勸導父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒后駕車。

　　2、乘車途中的安全。

　　乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發生危險。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。在大人后面乘坐二輪摩托車時要戴好安全頭盔，坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。

　　●安全騎車

　　1、騎自行車(包括電動自行車，下同)不能走機動車道。因為法律規定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道違反法律，既然法律沒有給你在機動車道內的通行權，你就不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導致交通事故發生。

　　2、騎自行車不要逆向行駛。因為法律規定：“機動車、非機動車實行右側通行”。你逆向行駛的話，就可能與對面行駛車輛發生碰撞。

　　3、騎自行車不要直穿十字路口。需要穿過十字路口，應該根據道路標線，按“右側通行”原則從非機動車道內繞道而行。還有，駕駛自行車、電動自行車、三輪車橫過機動車道應當下車推行，包括過人行橫道線自行車也應該下車推行。

　　4、騎自行車不要成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。自行車轉彎時，盡可能伸出你的左、右手，示意你要轉彎的方向。因為現在道路上的機動車實在太多，加上部分駕駛員的超速行駛，我們已來不得半點疏忽和麻痹。特別是沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車在道路中間通行，非機動車和行人應當在道路兩側通行，更要注意騎車安全。在現在的道路上，要保證騎車安全也不是一件容易的事情，請千萬不可再做出成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把的危險動作來，否則就有可能為自己的鹵莽行為承擔后果。

　　5、經常對自己所騎車輛進行檢查維修，確保車況良好。上學、放學騎車時注意檢查車輛，重點檢查車輛的制動、車鈴是否完好，該修的修，該換的換，不要讓不安全隱患留給自己。

　　●安全走路

　　1、分道行走，自覺靠右。所謂右側通行，是指在道路上行進方向的右側通行。在城區或其他有人行橫道線的地方，橫過道路一定要走在人行橫道線內，因為這是法律賦予行人絕對通行權的地方，一定要充分利用，并按照紅燈停、綠燈行的規則通行。如有車輛要強行闖向人行橫道線時，你可伸出左、右手示意它減速慢行，千萬不可猶豫不決。

　　2、不盲目橫穿。橫過公路其實是一件很危險的事情，許多汽車與行人發生的碰撞事故，極大多數是在行人橫穿公路時發生的。我們知道，汽車不是說停就停得下來的，所以我們可要特別小心。我們可以學習借鑒香港人的走法，采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達公路邊先看看左面有沒有來車，要是沒有的話你先過前半條;再看看右面有沒有來車，要是沒有的話你就趕快過后半條，這與我們平常所說的“一慢二看三通過”都是同樣道理，總之要看清路況。

　　3、不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。公路是非常危險的地方，稍不注意就會遺憾終身。人常說：“惹不起我就躲”，機動車是高速危險工具，它可以給人們造福，也可以給人們帶來災難，這就需要我們取其利，避其害。只要我們用心掌握車輛運動規律，學會避讓方法，就會平平安安、順順利利地行走在寬闊的馬路上。

　　(三)、交通安全知識競賽(搶答形式)

　　1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?

　　2、紅燈亮時行人該怎樣?

　　3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?

　　4、什么燈亮時才可以走?

　　5、行走時怎樣注意交通安全?

　　6、騎自行車要怎樣注意交通安全?

　　7、行走時怎樣注意交通安全?

　　1) 在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　2) 集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。

　　3) 在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

　　4) 穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。