學校門口擁堵調查報告

　　在人們素養不斷提高的今天，報告與我們的生活緊密相連，寫報告的時候要注意內容的完整。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的學校門口擁堵調查報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　你是龍湖小學501的嗎？我們學校門口育才街一段經常發生交通堵塞現象。有時車輛擁擠，堵塞時間較長，給過往車輛和行人帶來很多不便，這到底是為什么呢？于是，我對交通堵塞情況進行了一番調查。

　　首先，我用步量法測量了從保龍倉到懷特家居城的距離，大約600米。我又統計了每分鐘經過學校門口的自行車、汽車的數量和車輛行駛速度。我還考察了周圍的環境，畫了圖，拍了照片。

　　調查中，我發現，汽車道是南北雙向行駛的。校門口的車輛在早晚，尤其是上下學時段最多。早晨上學和下午放學時，通過校門口的機動車，車速只能達到30米/分鐘，要走完600米大約需要20多分鐘。而中午經過這里的機動車，車速約為100米/分鐘，走完全程需要6分鐘。同樣在早晨、下午放學時，自行車的數量較多，自行車流量為55輛/分鐘，而中午相對較少，約為21輛/分鐘。除此之外，我還發現，有些車輛停在學校門口亂停亂放，不方便學生上下學。

　　我認為造成車輛擁擠、交通堵塞主要有以下幾個方面的原因：

　　一是育才街道路較窄，路寬只有15米，而這15米要走雙向行駛的汽車和自行車，再加上一些行人穿行馬路，很容易造成堵塞。二是育才街與槐安路交叉口紅綠燈的影響。這里的紅綠燈東西向綠燈時間長，而南北向綠燈僅有30秒，影響了南北向車輛的通行。三是學校上下學時段校門口人員密集而且經常有一些不自覺的家長把汽車停在馬路邊，加劇了交通堵塞。

　　針對上述原因，提出如下建議：一是請城市規劃部門拓寬育才街；二是請交管部門延長槐安路與育才街交叉口南北向綠燈的時間；三是請學校采取不同年級分時間段放學的方法，盡量減少放學學生的過度集中；四是請家長們自覺遵守交通法規，不亂停亂放車輛。

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