評估分析報告

　　在我們平凡的日常里，越來越多的事務都會使用到報告，報告具有雙向溝通性的特點。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編為大家整理的評估分析報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　現將我x對今年6月份以來防汛救災工作的評估分析有關情況報告

　　一、受災的基本情況和特點

　　自今年6月8日以來，我市大范圍連降暴雨，致使我市地方公路損毀嚴重。截止目前，全市累計中斷公路xx條，其中縣道x條、鄉道xx條、村道x條。目前已搶通xx條，其中縣道x條、鄉道x條、村道x條。不同程度受損公路xxx條（段），其中縣道xx條（段）、鄉道xxx條（段）、村道xx條（段），沖毀路基8.413公里13018立方米，上、下邊坡塌方1217處141863立方米，沖毀護坡2處32立方米，沖毀擋土墻184處26467立方米，砂土路面被毀1560.2公里（4109686平方米），油路面被毀8.5公里(57500平方米)，砼路面被毀0.2公里(750平方米)，橋梁被局部毀壞13座364.75米，涵洞被全部毀壞80道623.5米，涵洞被局部毀壞175道967.73米，房屋被毀壞1棟45平方米，經濟損失共5447.886萬元。

　　我市交通基礎設施受災特點主要表現在兩個方面：一是路基損毀嚴重。暴雨過后，我市地方公路發生多處下邊坡塌方，塌方多發生在靠山修建的公路上，溝深路險，給以后修復帶來相當大的施工難度。二是路面損毀嚴重。由于我市地方公路等級低，在養地方公路中大部分為砂土路，抗損毀能力差，暴雨過后，造成我市大面積地方公路路面受損。

　　二、主要措施及成效

　　在防汛救災工作中，我局嚴格貫徹落實省、市關于做好強降雨防御工作的部署要求和有關文件精神，采取有力措施切實抓好交通行業防汛工作。一是多次組織召開防汛專題會議，統一認識，高度重視本次強降雨可能給交通行業帶來的災害，局領導親自組織研究部署防汛防御工作并親自帶隊深入搶險一線督導工作，做到分工明確，責任落實，措施到位。二是進一步抓好地方公路安全事故防范工作。多次組織開展汛前檢查，實行雨季公路巡查制，對本轄區內臨江、沿河、傍山的可能發生水毀的管養公路進行一次全面的排險檢查，特別對危橋、漫水橋和過水路面進行了重點排險檢查。同時進一步健全和完善所管養公路防汛救災搶險暢通工作應急預案，認真做好防汛物資、設備和機具的儲備工作，全力做好防災救災準備。三是狠抓道路運輸安全源頭監管，嚴格落實“三關一監督”職責，加強gps車輛監控系統的監控值班，對各運輸線路、雨量、塌方等危險路段及時通報駕駛員，加強防范，嚴禁車輛冒險通行。四是切實加強渡口渡船安全管理，組織開展了全市水路運輸安全生產大檢查，對每個渡口碼頭、每艘渡船特別是重點渡船進行仔細檢查，嚴防超載超員、帶隱患船舶以及大風大雨等特殊天氣渡運。嚴格落實現場安全管理責任與措施，安排專人負責渡口碼頭、渡船的現場安全管理人員，加強督促落實各項安全防范措施，確保渡運安全。五是進一步完善制定了《xxxxx防汛救災應急預案》，并落實了應急救援設施設備等有關器材以及重新組建了應急救援隊伍，密切關注災情，充分做好各種災情搶險準備工作。六是嚴格執行全天24小時值班匯報制度，編制值班領導、工作機構和信息上報人員聯系表，落實值班責任制，確保汛期安全信息和防汛動態上下暢通。

　　因此，我局在防汛救災工作中，切實做到了領導到位、人員到位、責任到位和措施到位，確保了防汛救災工作的順利開展并取得階段性的成效。一是受災公路搶修工作迅速、成效明顯，確保了公路運輸暢通。二是汛期道路運輸工作組織有力有序，沒有出現因防汛不力造成運輸堵塞、運力不暢等現象。三是防汛救災工作中沒有出現生產安全事故，交通行業穩定有序、安全發展。

　　三、存在的主要問題及建議

　　存在問題主要表現在兩個方面：一是因資金籌措困難，一些水毀較嚴重的路段、危橋、危涵因資金無法到位一時難于修復；二是應急管理工作有待加強，本級應急預案與上一級應急預案的部分內容缺乏有效銜接。因此，建議

　　（一）加大對水毀公路修復資金的投入，以便加快受災公路的修復和重建。

　　（二）加強對應急管理工作的培訓和指導，使部門預案得到進一步的修訂完善和更具有實際操作性，并與上一級有關預案能更好的銜接和配套使用。

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