非洲二手車市場(chǎng)的調(diào)研報(bào)告

時(shí)間：2022-02-24 17:55:32 報(bào)告我要投稿

關(guān)于非洲二手車市場(chǎng)的調(diào)研報(bào)告

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關(guān)于非洲二手車市場(chǎng)的調(diào)研報(bào)告

　　9月2日—11日，我局帶領(lǐng)威海以太坊貿(mào)易有限公司等二手車出口企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)隨省商務(wù)廳赴南非、坦桑尼亞和肯尼亞開(kāi)展出口食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范省全球路演活動(dòng)。訪問(wèn)期間，我市代表團(tuán)專程考察了南非、肯尼亞等二手車交易市場(chǎng)，并與當(dāng)?shù)卣块T、意向企業(yè)座談交流。經(jīng)調(diào)研，非洲二手車市場(chǎng)潛力較大，與我市企業(yè)已達(dá)成多個(gè)意向合作協(xié)議，但因政策限制我市暫無(wú)法開(kāi)展該業(yè)務(wù)。為積極探索二手車出口的新平臺(tái)和新渠道，為外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)增添新動(dòng)能，現(xiàn)將非洲二手車市場(chǎng)的調(diào)研情況匯報(bào)如下：

　　一、非洲二手車市場(chǎng)潛力大

　　（一）市場(chǎng)需求較大。

　　非洲工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，沒(méi)有本土的汽車生產(chǎn)廠家，二手汽車進(jìn)口是主要的車輛來(lái)源。

　　非洲國(guó)家的汽車進(jìn)口關(guān)稅極高，大部分進(jìn)口關(guān)稅為100%，但政府采購(gòu)二手汽車關(guān)稅相對(duì)較低，二手車在非洲市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　（二）二手車出口國(guó)家、品牌單一。

　　從全球二手車出口國(guó)家來(lái)看，日本、美國(guó)、韓國(guó)位列前三。其中，日本自20世紀(jì)50—60年代起步，是二手車出口大國(guó)，以豐田皇冠、尼桑公爵王等品牌為主。從非洲市場(chǎng)看，八成以上為日系二手汽車，部分國(guó)家甚至占到了總量的90%，形成一家獨(dú)大。

　　另一方面，非洲本國(guó)貨幣無(wú)法在國(guó)際通用，一些通貨膨脹嚴(yán)重的非洲國(guó)家只能接受以物換物的易貨貿(mào)易。不少國(guó)家在與非洲國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)時(shí)，多將二手車作為附加貿(mào)易條件出口到非洲。

　　二、國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)前景和發(fā)展可行性

　　（一）我國(guó)汽車保有量快速增長(zhǎng)，二手車交易成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　中國(guó)汽車保有量目前為全球第二，保有量年均增速10%以上，僅次于美國(guó)，汽車產(chǎn)銷量全球第一。中國(guó)地大物博，人口眾多，隨著汽車消費(fèi)升級(jí)換代，新車置換必然推動(dòng)二手車交易規(guī)模擴(kuò)大。

　　（二）我國(guó)二手車種類豐富，低價(jià)車占比高，車源質(zhì)量持續(xù)改善。

　　我國(guó)從20xx年7月1日開(kāi)始大面積實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，但是結(jié)合國(guó)情，我國(guó)道路上還行駛著國(guó)四、國(guó)三、國(guó)二甚至國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)的民用和運(yùn)輸類車輛。國(guó)三以及國(guó)三以下的二手車有望成為出口的基盤，特別是大中型客車，在非洲國(guó)家需求較高。長(zhǎng)城，哈佛等國(guó)產(chǎn)品牌車輛研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)提高，維修保養(yǎng)不斷完善，二手車況不錯(cuò)，也具有一定優(yōu)勢(shì)。

　　（三）國(guó)家政策支持，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

　　20xx年5月，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》，鼓勵(lì)二手車出口并在全國(guó)首批啟動(dòng)10個(gè)試點(diǎn)城市，我省濟(jì)寧、青島正式成為全國(guó)首批10個(gè)開(kāi)展二手車出口試點(diǎn)城市。但我國(guó)二手車出口仍處于起步階段。目前，我省二手車出口幾乎為零，也證明在二手車出口方面有非常大的'合作空間，市場(chǎng)前景廣闊。

　　三、我市開(kāi)展二手車出口規(guī)劃和建議

　　本次非洲考察二手車市場(chǎng)，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對(duì)我國(guó)內(nèi)二手汽車貿(mào)易興趣較大。榮成老鄉(xiāng)郭小達(dá)先生特地從津巴布韋趕往南非同我們洽談二手車貿(mào)易。考察期間，威海以太坊貿(mào)易有限公司與非洲企業(yè)初步達(dá)成多個(gè)意向協(xié)議，分別與Zimbabwe、Swaziland、Kenya三國(guó)簽訂每年六萬(wàn)輛的出口意向，并且可與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)實(shí)行易貨貿(mào)易。其中Zimbabwe政府承諾可馬上建造一個(gè)占地五公頃的二手汽車保稅區(qū)，設(shè)立海外倉(cāng)儲(chǔ)中心。

　　鑒于我市暫未認(rèn)定為二手車出口試點(diǎn)城市，現(xiàn)申請(qǐng)?jiān)谖沂芯C保區(qū)開(kāi)通二手車出口資質(zhì)，幫助企業(yè)打通二手車出口渠道，擬在以下方面開(kāi)展二手車出口相關(guān)業(yè)務(wù)：

　　一是在綜合保稅區(qū)內(nèi)設(shè)立改裝廠。非洲整體都屬英系交規(guī)，幾乎所有車輛都是右舵駕駛。改裝內(nèi)容包括：右舵駕駛位，適合非洲路況的懸掛和功能性箱貨。

　　二是審批資質(zhì)。威海以太坊貿(mào)易有限公司為威海綜合保稅區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)，建議商務(wù)部準(zhǔn)許威海綜合保稅區(qū)或該企業(yè)具備二手車出口資質(zhì)。

　　三是出口執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。因出口非洲的二手車輛嚴(yán)格意義上講均為我國(guó)淘汰車型，所以出口標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相對(duì)較低，建議按照進(jìn)口國(guó)當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)制定。

　　四是車輛消籍。建議在出口港或出口港當(dāng)?shù)氐能嚬懿块T開(kāi)設(shè)出口汽車消籍綠色通道，即消籍后入保稅區(qū)改裝廠不得再出港上道。

　　加快推動(dòng)二手車出口，是落實(shí)國(guó)家關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展、深化與"一帶一路"沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要舉措，同時(shí)外遷被淘汰的高污染高排放車輛，也為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出積極貢獻(xiàn)。通過(guò)對(duì)非洲二手車貿(mào)易實(shí)地考察、座談交流、高層拜訪等方式調(diào)研，我國(guó)的二手汽車落地非洲大陸具有可行性和巨大的發(fā)展?jié)摿Α檫M(jìn)一步推動(dòng)我市與非洲二手車意向合作早日落地開(kāi)花，取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，懇請(qǐng)商務(wù)部協(xié)助批準(zhǔn)我市二手車出口資質(zhì)。

　　拓展：

　　非洲汽車使用量為42510000輛。（2014年數(shù)據(jù)）

　　據(jù)估計(jì)，全球二手車市場(chǎng)銷售額約為600-700億美元。

　　肯尼亞和埃塞俄比亞的年度車輛增長(zhǎng)率分別為12%和10%。

　　在埃塞俄比亞和尼日利亞，二手車進(jìn)口占所有汽車銷量的80%。（2016年數(shù)據(jù)）

　　進(jìn)口到肯尼亞的車輛超過(guò)96%。（2016年數(shù)據(jù)）

　　尼日利亞使用的新車比例為1：131。（2017年數(shù)據(jù)）

　　非洲進(jìn)口的汽車產(chǎn)品比出口多4倍。

　　2014年，汽車進(jìn)口額達(dá)480億美元，出口總額達(dá)110億美元。

　　非洲本土并不缺乏線上汽車交易平臺(tái)，Cheki、Naijauto和Carnotautomart等都提供二手車交易信息，另外還有一些本地分類信息平臺(tái)，如OLX、Jiji和Jumia Deals等，也以二手車交易為主。

　　在尼日利亞，網(wǎng)上汽車銷售占所有汽車銷售的89%。（2015年數(shù)據(jù)）

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