市場可行性研究報告

時間：2021-07-01 17:45:03 報告我要投稿

市場可行性研究報告2篇

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市場可行性研究報告2篇

市場可行性研究報告1

　　可行性研究報告作為研究的書面形式，反映的是對行為項目的分析、評判，這種分析和評判應該是建立在客觀基礎上的科學結(jié)論。

　　一、項目概要

　　1、項目名稱：山西省昔陽縣沾尚鎮(zhèn)沾尚村農(nóng)副產(chǎn)品交易市場、小雜糧加工廠、豆制品加工廠、無公害蔬菜冷藏、儲存、篩選加工廠

　　2、項目實施單位：昔陽縣天譽合農(nóng)貿(mào)有限責任公司

　　3、項目負責人：李武元

　　4、項目所在地：沾尚鎮(zhèn)沾尚村

　　5、項目建設期：四年(20xx年5月——20xx年5月)

　　6、項目性質(zhì)：新建

　　7、新增就業(yè)崗位：100人

　　8、總投資金額：1000萬元

　　9、現(xiàn)完成投資金額：80萬元

　　10、項目規(guī)劃：A.完善農(nóng)貿(mào)市場的建設

　　B.豆制品加工廠

　　C.小雜糧加工廠

　　D.蔬菜篩選與保鮮，包裝生產(chǎn)線

　　二、項目承建單位概述

　　天譽合農(nóng)貿(mào)有限公司成立于20xx年10月，公司位于山西省晉中市昔陽縣(大寨)生態(tài)大鎮(zhèn)沾尚鎮(zhèn)。沾尚鎮(zhèn)山清水秀，氣候適宜，交通便利，公司注冊資金100萬元。目前公司下設農(nóng)副產(chǎn)品交易市場一個，占地6000平米，已初具規(guī)模;”建軍鴻運蔬菜專業(yè)合作社”一個;“新發(fā)地小雜糧專業(yè)合作社”一個。公司以“公司+合作社+農(nóng)戶”的經(jīng)營模式，打造農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)為己任，立足本地，面向全國，服務農(nóng)業(yè)。

　　三、行業(yè)分析

　　沾尚鎮(zhèn)是蔬菜大鎮(zhèn)，農(nóng)民的收入主要來源是種植蔬菜和小雜糧。近年來，沾尚鎮(zhèn)積極實施縣委、縣政府提出的“西菜東果”戰(zhàn)略，目前，沾尚蔬菜種植面積達10000畝，臨近的西寨鄉(xiāng)蔬菜種植面積也達10000多畝，但是，由于每年種植蔬菜品種單調(diào)，與市場脫軌，蔬菜的增值效益難以顯現(xiàn)，蔬菜的銷售和菜賤傷農(nóng)成了菜農(nóng)最關(guān)心的問題。再加之，農(nóng)村的信息化相對落后，農(nóng)民自己很難打開外界市場，而沾尚鎮(zhèn)甚至全縣目前也沒有一個體制完善的公司來為農(nóng)戶推廣

　　優(yōu)良的.種子和種植技術(shù)，幫助他們打開外界銷售市場，提高蔬菜的增值效益，真正的“公司+基地+農(nóng)戶+合作社”的框架還沒有完全形成，這是一個急需實現(xiàn)而且必須實現(xiàn)的問題。天譽合農(nóng)貿(mào)有限責任公司雖然應運而生，并開始為農(nóng)戶提供優(yōu)良的種子和先進的種植技術(shù)，提供適合本鄉(xiāng)本土種植的化肥和農(nóng)藥，但由于投入有限，冷藏保鮮庫還未建成，公司發(fā)展的張力還不夠，在很大程度上影響了蔬菜產(chǎn)業(yè)的“高產(chǎn)高效”，影響了農(nóng)民增收。

　　四、種植結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃

　　在20xx年通過公司在全國六省兩市的市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)我們的蔬菜銷售產(chǎn)值上不去，主要原因是我們的蔬菜品種單調(diào)，市場設施不完善，沒有冷藏保鮮庫，我們的蔬菜難以渡過長江。20xx年公司從全國各地調(diào)回大量的優(yōu)質(zhì)的蔬菜品種，通過蔬菜合作社簽約農(nóng)戶700戶，實現(xiàn)訂單20xx畝，小雜糧1000畝，簽約農(nóng)戶300戶。通過本年度試用行，我們逐年加大訂單，爭取在xx末，實現(xiàn)訂單農(nóng)業(yè)10000畝。

　　五、組織與勞動定員

　　公司現(xiàn)有員工30人，其中黨員為12人，員工大部分是有種植經(jīng)驗的菜農(nóng)，公司的高層管理人員有著多年從事蔬菜經(jīng)營和銷售的經(jīng)驗。公司以“公司+合作社+農(nóng)戶”為運營體制，以績效管理激勵員工，共同打造農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)為目標，為現(xiàn)實蔬菜產(chǎn)業(yè)大鎮(zhèn)而努力。

　　六、公司發(fā)展戰(zhàn)略與市場營銷計劃

　　20xx年公司準備建設500噸大型冷藏保鮮庫一座以及豆制品加工生產(chǎn)廠的建設，20xx年完成小雜糧加工廠的建設，20xx年完成蔬菜生產(chǎn)線的建設。公司的蔬菜銷售20xx年以大陸蔬菜為主，打通南京、武漢、壽光、北京等周邊市場，和各大加工企業(yè)簽訂訂單，力爭銷售蔬菜8000萬斤，實現(xiàn)銷售收入2400萬，沾尚鎮(zhèn)僅此蔬菜一項人均收入2400元，同時完成“食品質(zhì)量安全”認證。

　　20xx年大力發(fā)展“高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色無公害蔬菜”實現(xiàn)訂單5000畝。

　　20xx年實現(xiàn)訂單農(nóng)業(yè)8000畝;20xx年實現(xiàn)訂單10000畝。同時隨著我們公司各種基礎設施的完善，提高各種農(nóng)產(chǎn)品的附加值，實現(xiàn)農(nóng)超對接和市場銷售雙結(jié)合。銷售收入突破6000萬，人均收入6000元，基本實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　七、總投資估算及資金來源

　　20xx年公司已經(jīng)完成投資80萬元，主要用于市場的建設及辦公樓、貨臺、地泵、產(chǎn)品展示廳、場地的硬化;20xx

　　年計劃投資300萬元，用于冷藏庫的建設和豆制品加工廠;20xx年投資300萬元小雜糧加工廠的建設。20xx年投資300萬元實現(xiàn)蔬菜生產(chǎn)線及物流建設。

　　所用資金工資自行籌備解決30%，剩余資金希望各級政府給予幫助。

　　八、風險分析及規(guī)避

　　因為農(nóng)業(yè)設施不完善，主要靠天吃飯，為了防止不可抗拒的自然災害，公司和菜農(nóng)協(xié)商，積極爭取參加農(nóng)業(yè)保險，保險費由公司和菜農(nóng)各負擔一半。

市場可行性研究報告2

　　一、目前駕培市場存在的問題

　　1.惡意降價，無序競爭

　　自九月份協(xié)會成立以來，各駕校收費在一段時間內(nèi)較為規(guī)范，但隨著生源的減少，加之檢查、監(jiān)督力度薄弱。近期又出現(xiàn)了大幅降價行為，一旦降價開始，各駕校紛紛跟隨，競相降低收費，造成了無序競爭的混亂局面，這種現(xiàn)象亟待解決。

　　2.夸大宣傳，影響惡劣

　　為了搶奪生源，部分駕校在招生宣傳中隨意夸大，保證過關(guān)，保證短期內(nèi)拿駕照，保證不到校培訓也沒問題，這種不實宣傳嚴重影響了駕培事業(yè)的嚴肅性，更給交警部門的考試人員造成了極其惡劣的負面影響。

　　3.過度開發(fā)生源,沒有發(fā)展后勁

　　據(jù)專家測算：城市擁有駕照的比例一般為總?cè)丝诘?～8，隨著城市規(guī)模,居民收入的不同略有差別。__市屬中小城市,居民收入也相對不高,就按7計算,全市140萬人口擁有9.8萬名駕駛員已幾近飽和,而現(xiàn)有的駕駛員隊伍已達7萬多人,每年全市駕校培訓結(jié)業(yè)近1萬人,也就是說最多再有二年__市駕培市場就面臨資源枯竭現(xiàn)象。如何能合理開發(fā)生源、有效利用生源，是每個駕校應考慮的問題,我們不能殺雞取卵、寅吃卯糧！

　　4.報名收費降低,培訓質(zhì)量滑坡

　　隨著各駕校的競相降價,隨之而來的是教練員工資降低,出車時間縮短,最終導致學員培訓質(zhì)量下降。表面上看,駕校學員人數(shù)不少,其實利潤微薄,老板在“開源”上沒辦法,只能在“節(jié)流”上做文章。而不合格的駕駛員推向社會又將造成極大的安全隱患，駕校決不能變成“培養(yǎng)馬路殺手的搖籃”。

　　二、解決問題的方法

　　協(xié)會成立以來盡管做了大量工作，但總體來說監(jiān)管力度上不去，協(xié)會是一種自發(fā)組織，也注定其監(jiān)管的脆弱。以前的許多辦法治標不治本，靠駕校的自覺、自律執(zhí)行，最終甚至導致誰遵章誰受害的局面，違規(guī)者付出的成本很小，但收益很大。因此，我們應從根本上解決。具體措施如下：

　　1.統(tǒng)一宣傳

　　全市所有駕校由協(xié)會組織統(tǒng)一進行宣傳,如：市內(nèi)駕校統(tǒng)一在電臺、電視臺宣傳，統(tǒng)一宣傳車。各區(qū)縣駕校也統(tǒng)一宣傳，在宣傳的內(nèi)容、口徑上嚴格把關(guān)，費用由宣傳的利益所得者承擔。

　　2.統(tǒng)一報名

　　a.所有報名人員由協(xié)會培訓后統(tǒng)一按排上崗,確保服務優(yōu)質(zhì),價格統(tǒng)一。

　　b.市區(qū)駕校設統(tǒng)一報名點,相關(guān)駕校均派人員參加,報名點以外招收的學員協(xié)會不發(fā)“存檔聯(lián)”,杜絕亂設點、亂招生。

　　c.各區(qū)縣由協(xié)會設一固定報名點,只準在報名點內(nèi)辦理報名手續(xù)。

　　d.名區(qū)縣原則上只準招收本區(qū)縣學員,外區(qū)縣人數(shù)不得超過每期報名總數(shù)的15。學員區(qū)縣劃分以身份證住址為準。

　　e.市區(qū)駕校不受此限制,但不得在市區(qū)固定報名點以外設報名點。

　　f.神*駕校招生點設在神*電廠,招收范圍為一二電廠及周邊地區(qū)人員,其他駕校不得在此范圍內(nèi)設點招生或培訓。

　　g.金沙灘駕校招生范圍為山*、懷*、應*。但山*、懷*籍學員各不得超過30人，應*籍不得超過20人，其他區(qū)縣學員總共不得超過10人。

　　3.統(tǒng)一分配

　　a.市區(qū)駕校按20__年全年招生人數(shù)比例劃分百分比。

　　b.報名人員既要保證學員按比例劃撥各駕校,又要協(xié)調(diào)處理好學員意向問題。

　　4.統(tǒng)一考試

　　時機成熟時可考慮各駕校統(tǒng)一考試,不分駕校、不分日期,學員夠時間預約后即可參加考試。

　　5.統(tǒng)一監(jiān)督、檢查

　　由協(xié)會成立考核組,抽查各駕校的培訓質(zhì)量,確保不因劃分名額造成駕校消極訓練現(xiàn)象的發(fā)生。同時制定詳細的獎罰措施,對合格率高的駕校在名額分配上適當傾斜。做到既要對駕校負責，更要對學員負責。

　　三、相互溝通,和諧發(fā)展,加強合作,攜手共贏

　　20__年山西省新的駕駛員培訓收費辦法即將執(zhí)行，各駕校要想切實按新辦法執(zhí)行，必須相互合作，統(tǒng)一收費，否則提價如同虛設。當培訓價格上去后，接下來省里肯定會在培訓質(zhì)量，學時上加強管理，肯定要用培訓計時儀，交通局的培訓記錄表也將進一步規(guī)范。試想，如果__的駕培市場還是散沙一盤的話，如何面對駕校新一輪的規(guī)范、整頓。

　　因此，全市的各所駕校應加強合作，加深互信，在提高培訓質(zhì)量上下大功夫，認真貫徹實施《二號部令》精神，把校長們從爭奪生源、惡性降價的漩渦中解脫出來。全心全意搞培訓、謀發(fā)展，為__市的經(jīng)濟建設培養(yǎng)合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>

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