冰蓄冷系統技術總結報告

時間：2024-07-14 12:22:54 報告我要投稿

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冰蓄冷系統技術總結報告精選

　　篇一：冰蓄冷系統技術總結

　　第一講應用概念

冰蓄冷系統技術總結報告精選

　　一、冰蓄冷空調

　　“冰蓄冷空調”一詞大家都一目了解，英文為‘ICE STORAGE’，日文為[冰蓄熱]，狹義的定義為[制冰蓄冷]的冷氣系統。早期稱謂[COOL STORAGE（蓄冷）]，此包含了[制冷水蓄冷]的冷氣系統。但在寒帶國家降了[蓄冷]外，還要[蓄熱]，因此，廣義的用語為[THERMAL （ENERGY）STORAGE AIR CONDITIONING SYSTEM （縮寫為TES）]，可譯為[蓄能式空調系統]。對于南方地區僅有夏季（冷氣）電力過載的困擾，僅需[蓄冰空調]。

　　二、關于蓄冷系統的計量

　　在常規的空調系統設計時，冷負荷是按照計算出建筑物所需要的多少“冷噸”、“千瓦”、“大卡/時”來計量，但是蓄冰系統是用“冷噸·小時”、“千瓦·小時”、“大卡”來計量。

　　圖1-1代表100冷噸維持10小時冷卻的一個理論上的冷負荷，也就是一個1000“冷噸·小時”的冷負荷。圖上100個方格中的每一格是代表10“冷噸·小時”。

　　事實上，建筑物的空調系統在全日的制冷周期中是不可能都以100%的容量運行的。空調負荷的高峰出現多數是在下午2：00--4：00之間，此時室外環境溫度最高。圖1-2代表了一幢典型大樓空調系統一個設計工作日中的負荷曲線。

　　如圖可知，100冷噸冷水機組的全部制冷能力在10個小時的“制冷周期”中只有2個小時，在其它8個小時中，冷水機組只在“部分負荷”里操作，如果你數一數小方格的話，你會得到總數為75個方格，每一格代表10“冷噸·小時”，所以此建筑物的實際冷負荷為750“冷噸·小時”，但是常規的空調系統必須選用100冷噸的冷水機組來應付100冷噸的“峰值冷負荷”。三、冷水機組的“參差率”

　　定義的“參差率”為實際“冷負荷”與“冷水機組的總制冷潛力”之比，即：

　　參差率（%）=（實際冷噸·小時數/總的冷噸·小時潛力）*100%=750/1000*100

　　因此該冷水機組的“參差率”為75%，也就是冷水機組能提供1000“冷噸·小時”，而空調系統只要用750“冷噸·小時”。低的“參差率”，則系統的投資亦低。

　　將建筑物總的“冷噸·小時”被“制冷機工作小時”數除而得到的商，即為大樓在整個“制冷周期”中平均負荷。如果可以將空調負荷轉移到峰值以外的時間去，或者與平均負荷相平衡，則只需選用較小制冷能力的冷水機組即可達到100%的參差率，而導致較好的投資效率。四、全部蓄能與部分蓄能

　　采用蓄冷系統時，有兩種負荷管理策略可考慮。當電費價格在不同時間里有差別時，我們可以將全部負荷轉移到廉價電費的時間里運行。可選用一臺能蓄存足夠能量的傳統冷水機組，將整個負荷轉移到高峰以外的時間去，這稱之為“全部蓄能系統”。圖1-3表示了同一建筑物空調負荷的曲線，是采用了將全部冷負荷轉移到“峰值時間”以外的14個小時中，冷水機組在夜間在蓄冷裝置中進行制冷蓄冰。然后在白天將蓄存在0C冰中的能量作為所要求的750“冷噸·小時”的制冷量用。平均負荷已進一步減少到53.6冷噸（750冷噸·小時/14=53.6冷噸），這導致大大地減少耗電量費用。

　　這種方式常常用于改建工程中利用原有的冷水機組，只需加設蓄冷設備和有關的輔助裝置，但需注意原有冷水機組是否適用于冰蓄冷系統。這種方式也適用于特殊建筑物，需要瞬時大量釋冷，如體育館建筑物。

　　在新建的建筑中，部分蓄能系統是最實用的，也是一種投資有效的負荷管理策略。在這種負荷均衡的方法中，冷水機組連續運行，它在夜間用來制冷蓄存，在白天利用蓄存的制冷量為建筑物提供制冷。將運行時數從14小時擴展到24小時，可以得到最低的平均負荷（750冷噸·小時/24=31.25冷噸），如圖1-4所示。需電量費用大大地減少，而是冷水機組的制冷能力也可減少50-60%或者更多一些。五、蓄冰率

　　蓄冰率一般英文簡寫為IPF（ICE PACKING FACTOR），即蓄冰槽內制冰容積與蓄冰槽容積之比值。IPF=蓄冰槽內制冰容積M/蓄冰槽容積M*100%（日本冷凍協會）一般用它來決定蓄冰槽的大小。目前各種蓄冰設備，其IPF約在20-70%范圍內。

　　另一稱之為制冰率，其英文簡寫也為IPF，即蓄冰槽中水的最大制冰量與全水量（槽中充水的容積）之比值。

　　IPF=槽中水的最大制冰量kg/全水量kg*100%(日本電力空調研究會）通過它可了解結冰多少，有的蓄冰設備，此值可達90%以上。

　　應注意，國外兩個定義都用IPF表示。各種冰蓄冷設備的兩種蓄冰率數據見表1-1。

　　表1-1 冰蓄冷設備的`蓄冰率

　　美國多以Void(Space)Ratio[無效（空間）比]來表示，故蓄冰率 IPF=1-Void Ratio.

　　六、融冰能力DISCHARGE CAPACITY

　　蓄冰槽中之冰，實際可溶解而用于空調的蓄冷量。七、融冰效率 DISCHARGE EFFICIENCY

　　實際可用于應付空調負荷之[融冰能量]除以[總蓄冰能量]之值。八、蓄冷效率 STORAGE（THERMAL）EFFICIENCY

　　指實際可用于應付空負荷之[融冰能量]除以[用以制冰蓄冷的能量]之值。此值與融冰效率不同，但有時蓄冷效率也定義為融冰效率。九、過冷現象 SUPER COOLING

　　指超過流體的凍結點而仍不凍結的現象。例如：純水的凍結點為0C，但水溫需先降至-7C左右，才會形成[冰核]再凍結成冰，（一般水之過冷現象約為-5C，此現象將增加制冰初期的耗能量。）如圖1-5所示。如要設法提高成核溫度，減少過冷度，就要添加成核劑，但使用不同的成核劑配方，效果也各不相同。有些單位在研究和試驗。

　　十、蓄冷介質比較

　　表1-2

　　注：1RTH=12670KJ=3.516KWH=3024Kcal。

　　對于水蓄冷來說，如果加大蓄冷溫度（如12C-4C水，Δt=8C),就提高了蓄冷密度，則蓄冷水池的體積就可減少（這時第1000RTH需360M）。

　　對于冰蓄冷來說，占有空間的大小，與蓄冰設備的構造和蓄冰率（IPF）的大小有密切關系，考慮桶和熱交換設備占有的空間，每1000RTH需占有空間體積比全部是冰占有35.3M的體積要大得多。

　　第二講冰蓄冷設備

　　一、分類

　　美國制冷工業協會（ARI）1994年出版的《蓄冷設備熱性能指南》將蓄冷設備廣義地分為顯熱式蓄冷和潛熱式蓄冷，見表2-1。表2-1

　　*注：載冷劑一般為乙烯乙二醇水溶液。

　　最常用的蓄冷介質是水、冰和其他相變材料，不同蓄冷介質具有不同的單位體積蓄冷能力和不同的蓄冷溫度。

　　二、冰盤管式（ICE-ON-COIL）

　　冷媒盤管式（REFRIGERANT ICE-ON COIL）

　　外融冰系統（EXTERNAL MELT ICE-ON COIL STORAGE SYSTEMS）

　　該系統也稱直接蒸發式蓄冷系統，其制冷系統的蒸發器直接放入蓄冷槽內，冰結在蒸發器盤管上。此種形式的冰蓄冷盤管以美國BAC公司為代表。盤管為鋼制，連續卷焊而成，外表面為熱鍍鋅。管外徑為1.05"（26.67mm），冰層最大厚度為1.4"（35.56mm），因此盤和換熱表面積為5.2ft/RTH(0.137m/KWH），冰表面積為19.0ft/RTH(0.502m/KWH），制冰率IPF約為40-60%。

　　融冰過程中，冰由外向內融化，溫度較高的冷凍水回水與冰直接接觸，可以在較短的時間內制出大量的低溫冷凍水，出水溫度與要求的融冰時間長短有關（參見圖2-1、2-2、2-3）。這種系統特別適合于短時間內要求冷量大、溫度低的場所，如一些工業加工過程及低溫送風空調系統使用。（1）10小時放熱特性（圖2-1）

　　篇二：蓄冷空調技術的發展與應用

　　摘要：本文簡要說明了電力用戶需求側，采用蓄冷空調技術進行移峰填谷的必要性和我國目前蓄冷空調發展現狀。介紹了蓄冷空調的工作原理和工作模式, 以實例分析了蓄冷空調和常規空調的經濟性, 并提出了推廣電蓄能技術的措施。關鍵詞：蓄冷技術、移峰填谷、蓄冷空調、蓄冷現狀

　　空調技術是現代文明的象征，它是在自然環境下將室內空氣的溫度、濕度、清新度等控制在人們需要的某種范圍之內, 為工作、生產、生活提供一種舒適的環境條件, 以維護人們的身心健康和提高生產工效。隨著社會的進步和生活質量的提高, 空氣調節已成為我們不可缺少的一個組成部分。空調冷熱負荷有以下一些基本特點:

　　( 1) 空調年運行負荷率低, 一般達到設計負荷50% 以下的運

　　行時間占全年運行時間的70%。

　　( 2) 空調日負荷曲線一般同電網用電負荷曲線同步。

　　( 3) 空調用電量高峰時達到城市總用電負荷的25% ~ 30%,加大了電網的峰谷荷用電差。

　　因此, 加強用電需求側管理勢在必行, 峰谷電價制度是推動用戶移峰填谷一個重要的經濟手段, 但它不可能把人們的作業秩序和生活規律顛倒過來, 從根本上改變終端用戶的用電方式。只有通過技術手段在用電終端改革用電工藝和提高用電效率來躲避節電, 它既能滿足需電方的用電要求, 又能為供電方移峰填谷, 才是一種最好的選擇。蓄冷空調技術能幫助電網有效實行移峰填谷, 蓄冷空調指的是在傳統中央冷氣空調系統的基礎上加裝一套蓄冷設備所組成的蓄冷中央冷氣空調, 它的主要節電功能不是節約電量, 而是在用戶終端為電網移峰填谷節約電力。

　　我國發展蓄冷空調現狀

　　世界發達國家都已經或正在使用蓄冰空調, 日本近10 年來新建、改建冰蓄冷項目3000 多個, 電網低谷用量使用率達45%。韓國已經立法, 3000m2 以上的公共建筑必須采用蓄冷空調系統。我國從20 世紀90 年代初開始電蓄能技術的研究、開發和利用工作。1993 年初中國第一個冰蓄冷空調系統深圳中電大廈正式投運。1995 年以后, 原電力部開始電蓄能技術試點工作, 部署了6 個蓄冷空調試點, 投運后取得了很好的實際效果。據統計, 到2002年底, 已建成和正在建的水蓄冷和冰蓄冷空調系統共計259 項。早期建成的164 個中, 總蓄冰量達到2477302kW / h, 相當于每天轉移高峰用電869200kW! h, 可節約火電投資65190 萬元, 這還未計電廠運轉費用以及減少對環境的污染危害。我國已基本形成了蓄冰空調研究、設計、制造、安裝、調試、運行管理和監測的`完整產業鏈。蓄冰空

　　調技術已接近當今國際水平, 國產設備和控制系統完全可以替代進口設備。我國蓄能技術的推廣應用剛剛起步, 雖然推廣應用的面很小, 但效益明顯, 潛力很大。今后,應繼續大力做好電蓄能技術的推廣應用工作。

　　蓄冷空調系統根據蓄冷介質不同可分為水蓄冷和冰蓄冷,水蓄冷是利用顯熱蓄冷, 冰蓄冷是利用相變潛熱的蓄冷量, 由于冰蓄冷密度大, 蓄冷能力強、效率高, 可實現低溫送水送風, 水泵、風機容量較小, 目前被廣泛應用。

　　蓄冷中央空調與傳統中央空調相比, 其優缺點為:

　　( 1) 平衡電網峰谷負荷, 進行移峰填谷, 優化電力資源配置。

　　( 2) 利用電網峰谷荷電力差價, 降低空調運行費用。

　　( 3) 制冷主機容量減少, 降低空調系統電力增容費和供配電

　　設施費。

　　( 4) 備用應急恒定冷源, 使中央空調更可靠。

　　( 5) 初投資比常規電制冷空調略高, 占地略大。

　　( 6) 制冷蓄冰時主機效率比在空調工況下低。_

　　采用蓄冷空調的目的就是把空調電力負荷從高峰轉移到低谷, 實現移峰填谷的功能。對空調用戶來講, 到底轉移多少高峰負荷, 選擇多大蓄冷容量才經濟合理, 主要取決于蓄冷空調系統采用的工作模式, 也就是蓄冷系統與制冷系統相互配合的工作方式。究竟選用哪種工作模式, 與空調負荷特性、電網負荷方式、電價制度、設備價格、場地條件等多種因素有關。典型的蓄冷系統工作模式有全量蓄冷和分量蓄冷兩種。

　　全量蓄冷工作模式

　　它是利用非空調時間儲存足夠的冷量來供給全部的空調負荷, 把用電高峰期的空調負荷全都轉移到電網負荷的低谷期。制冷機只管蓄冷不管供冷, 蓄冷罐相當一個完全日調節冷庫。它的突出優點是可全量移峰填谷, 削減電網峰期負荷和充填谷期負荷的作用特別顯著; 缺點是制冷機容量和蓄冷容量都比較大, 占地多, 投資也高。全量蓄冷工作模式多用于空調時間不長, 空調負荷很大的場所, 如體育館、大會堂等。

　　分量蓄冷工作模式

　　它是利用非空調時間蓄存一定的冷量, 在用電高峰期制冷機仍然工作直接供冷, 同時利用非空調時間蓄存的冷量供給部分的空調負荷, 把用電高峰期的空調負荷部分地轉移到電網的低谷期。分量蓄冷工作模式與全量蓄冷工作模式相比, 它的主要缺點是只能起到部分移峰填谷的作用, 優點是制冷機容量和蓄冷容量都比較小, 占地少, 投資低, 適用性比較強, 是應用最廣的一種蓄冷工作模式。

　　這是蓄冷空調對用電工藝的一大貢獻, 成為世界上近10 年來供電方推動

　　終端用戶為電網移峰填谷的一個主要技術手段。

　　推廣電蓄能技術的措施

　　主要有加強電蓄能技術的宣傳工作、實行優惠政策, 推動電蓄能技術的應用、把好產品和工程質量關、控制和降低工程造價、不斷完善和發展電蓄能技術和產品。以上海市為例, 目前該市對一般工商業用戶中未裝蓄冷設備的中央空調系統未執行分時電價, 而對一般工商業用戶已安裝蓄冷設備的中央空調系統執行平谷兩段制電價, 每天0: 00~8: 00 為谷時段,其余時段為平時段。

　　上海市電網夏季銷售電價表（單一制分時電價用戶）單位：元/千瓦時

　　以上電價導致蓄冷空調機組與常規空調相比,相對收益只體現在低谷時段的8 個小時, 且價差只有0.45 元/kWh 左右, 平( 峰) 、谷電價比為2.3∶1, 與國外8∶1 的水平具有很大的差距。由于現有冰蓄冷空調機組多為分量蓄冰, 在春秋季節空調冷負荷需求不高時, 夜間的蓄冷量完全可以滿足白天的冷負荷需求, 白天不需開主機, 此時削峰填谷能力較強。但在夏季氣溫較高時, 夜間的蓄冷量就不能滿足白天的冷負荷需求, 用電高峰時段仍需運行主機, 所以在電價峰谷差不大的情況下, 導致部分蓄冷空調機組加大蓄冰量的動力不強, 從而導致該技術錯峰能力減弱。因此空調蓄冷技術要想在中國有廣泛的應用，除了技術不斷更新外，還需要政府給出相應的政策支持。

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　　篇三：冰蓄冷復習小結

　　名詞解釋

　　1、蓄冷密度：單位質量蓄冰介質所蓄存的能量

　　2、相變（潛熱）蓄能：利用蓄冰介質的相變特性，蓄存相變潛熱的蓄能方式

　　3、顯熱蓄能：指利用蓄能材料的溫度變化來蓄存顯熱能量的蓄能方法

　　4、動態蓄冰：指冰的制備和儲存不在同一位置，制冰機和蓄冷槽相對獨立

　　5、靜態蓄冰：指冰的制備和融化在同一位置進行，蓄冰設備和制冰部件為一體結構

　　6、相變（潛熱）蓄冷：利用介質的物態變化來蓄冷

　　7、顯熱蓄冷：通過降低蓄冷介質的溫度進行蓄冷

　　8、飛輪蓄能：機械蓄能的一種，將電能轉化成可蓄存的動能或勢能：（1）電網電量富裕時，飛輪蓄能系統通過電動機拖動飛輪加速以動能形式蓄存電能（2）電網需電量時，飛輪減速并拖動發動機發電以放出電能

　　9、抽水蓄能：利用電力系統負荷低谷時的剩余電量，由抽水蓄能機組作水泵工況運行，將下水庫的水抽至上水庫，即將不可蓄存的電能轉化成可蓄存的水的勢能，并蓄存于上水庫中

　　10、部分蓄冷：在夜間非用電高峰時制冷設備運行，蓄存部分冷量，白天空調期間一部分空調負荷由蓄冷設備承擔，另一部分由制冷設備承擔。

　　11、全部蓄冷：其蓄冷時間與空調時間完全錯開：夜間啟動制冷機蓄冷，當其制冷量達到空調所需全部冷量時待機，白天空調時，蓄冷系統將冷量轉移到空調系統，空調期間制冷機不工作

　　12、主機上游：空調回水先流經主機，使主機能在較高的蒸發溫度下進行。

　　13、主機下游：在串聯流程中，主機在蓄冷槽之后，空調回水先回到蓄冷槽里降溫，再到主機降至供冷溫度

　　14、機組優先：在串聯流程中，主機位于蓄冷槽上游，空調回水先到其中取冷

　　15、蓄冰優先：從空調負荷端流回的熱乙二醇溶液，先經蓄冰裝置冷卻到某一中間溫度，而后經制冷機冷卻至設定溫度

　　16、移峰填谷：指在夜間電網低谷時間，制冷主機開機制冷并由蓄冷設備將冷量儲存起來，待白天電網高峰用電時間，再將冷量釋放出來滿足高峰空調負荷的需要。這樣，制冷系統的大部分耗電發生在夜間用電低谷期，而在白天用電高峰期只有輔助設備在運行，從而實現用電負荷的“移峰填谷”

　　17、自然分層型蓄水槽：利用密度的影響將冷熱水隔開，依靠穩定的斜溫層

　　斜溫層：由于冷熱水間自然的導熱作用而形成的一個冷熱溫度過渡層。厚度0.3~1.0m

　　18、間接供冷水蓄冷系統：系統在供冷回路中采用換熱器與用戶形成間接連接換熱器一次側與水蓄冷槽組成開式回路，而供至用戶的二次側形成閉式回路，這樣用戶側管路可防止氧化腐蝕、有機物及菌類繁殖等影響。適用場合：主要適用于高層、超高層空調供冷。

　　19、外融冰：溫度較高的`空調回水直接送入盤管的表面結有冰層的蓄冷槽，使盤管表面上的冰層自外向內逐漸融化;

　　20、內融冰：來自用戶或二次換熱裝置的溫度較高的載冷劑（或制冷劑）仍在盤管內循環，通過盤管表面將熱量傳遞給冰層，使盤管外表面的冰層自內向外逐漸融化進行取冷

　　21、盤管外蓄冰：是空調系統中常見的一種蓄冰方式即直接凍結在蒸發盤管上，盤管伸入蓄冷槽內構成結冰時的主干管

　　22、功能熱流體：是由相變材料微粒（直徑為微米量級）和單向傳熱流體構成的一種固液多相流體

　　23、封裝冰蓄能：是將封裝在一定形狀的塑料容器內的水制成冰的過程

　　24、TES：蓄能Thermal Energy Storage

　　25、IPF:制冰率Ice Packing Factor 指蓄冷槽中制冰量與制冰前蓄冷槽內水量的體積百分比

　　26、FOM:冷量釋放系數，指從蓄冷槽移走的冷量與理論可用蓄冷量之比。

　　27、GSHP：地源熱泵Groud Source Heat Pump是以地源能作為熱泵空調夏季制冷的冷卻源，冬季采暖供熱的低溫熱源，同時是實現采暖、制冷和生活用水的一種系統

　　簡答題

　　1. 空調系統應用的前提條件有哪些？

　　（1）合適的電費結構及其他優惠政策（2）空調冷負荷在用電峰谷時段應有一定的不均衡

　　性。

　　2、主要蓄冷系統有哪些？各有何特點？

　　（1）水蓄冷系統：可使用常規冷水機組，顯熱蓄冷，蓄冷密度小（2）冰蓄冷系統：蓄冷密度大，蒸發溫度低，制冷機效率降低（3）共晶鹽蓄冷系統：蓄冷密度小，蒸發密度適中，腐蝕性強。

　　2、空調蓄冷系統的優缺點？

　　優點：（1）實現電力負荷的移峰填谷（2）減少空調冷熱源設備的安裝容量（3）作為備用冷源在供電不足時滿足建筑物的空調要求（4）擴大供冷能力（5）采用風冷熱泵型制冷機組的蓄冷系統cop的提升。

　　缺點：（1）制冰工況蒸發溫度降低導致制冷機組的性能系數降低（2）增加投資，占用空間

　　3、各類建筑物冷負荷分布圖的區別包括哪些方面？

　　（1）冷負荷循環周期不同（2）冷負荷延續時間不同（3）平均負荷系數不同

　　4、蓄冷系統的運行策略是什么？有哪兩種？一般選哪種？

　　指蓄冷系統以設計循環周期（如設計日或周等）的負荷及其特點為基礎，以電費價格結構等條件對系統以蓄冷容量、釋冷供冷或以釋冷連同制冷劑共同供冷作出最優的運行安排考慮。分為全部蓄冷和部分蓄冷，一般選用部分蓄冷

　　5、蓄能材料的分類及特性：

　　（1）顯熱蓄能材料：水是自然界最常見最理想的蓄能單純物質，不僅溶解潛熱很大，而且比熱容也很大，價格便宜，無毒無害，隨處可取

　　（2）潛熱蓄能材料：a堿：堿的比熱容高，熔解熱大，穩定性強，在高溫下蒸氣壓很低，價格便宜，也是較好的蓄熱物質b金屬與合金：金屬必須是低毒、廉價的，鋁熔解熱大，導熱性高，蒸氣壓力低，是一種較好的蓄能材料c混合鹽：可根據需要將各種鹽類配制成120~850度溫度范圍內使用的蓄熱材料，其溶解熱大，熔融時體積變化小，傳熱較好。

　　6、蓄冷系統工作流程有哪些？各有何特點？

　　串聯和并聯，串聯又分為主機上游和主機下游（1）并聯的優點是可以兼顧壓縮機與蓄冰槽的容量與效率，但控制復雜（2）a 主機上游串聯時，空調回水先流經主機，使主機在較高的蒸發溫度下運行，可提高主機的效率，使能耗降低 b 主機下游串聯適用于低溫空調系統

　　7、內外融冰各有何特點？

　　（1）內融冰由于冰層的自然浮升力作用，使得冰層在整個融化過程中與盤管表面的接觸面積可

　　以保持基本不變，因而保證了在整個取冷過程中，取冷水溫相當穩定

　　（2）外融冰由于空調回水與冰直接接觸，換熱效果好，取熱快

　　8、簡述水蓄冷系統與非蓄冷系統的差異

　　（1）模式：水蓄冷是開式，非是閉式（2）運行方式：水蓄冷是制冷回路與供熱回路各自運行獨立性強，非是兩回路必須同時進行（3）效率：水蓄冷是利用夜間電力運行移峰填谷，非是加劇高峰用電量。

　　9、水蓄冷有何優優缺點？

　　優點：（1）設備選擇性和可用性范圍廣（2）適用于常規供冷系統的擴容與改造（3）兩種工況下均能維持額定容量和效率（4）降低初投資（5）可以實現蓄冷和蓄熱的雙重功能，（6）技術要求低，維修方便

　　缺點：（1）蓄冷密度小，占用空間大（2）蓄冷槽體積大，需增加保溫層（3）不同溫度的冷凍水容易混合，影響蓄冰效率（4）開放式蓄冷槽與空氣接觸，不潔，增加處理費用。

　　按照槽內水的混合情況，水蓄冷系統可分為混合型和溫度分層型。

　　10、水蓄冷系統與空調系統的連接形式有哪幾種？

　　（1）簡單水蓄冷空調系統（2）換熱器間接供冷式水蓄冷空調系統（3）壓力控制直接供冷

　　方式水蓄冷空調系統。

　　11、動態制冰和靜態制冰相比有何優點？

　　冰層熱阻小，在制冰期間制冷系統的COP下降小，制冰效率高；可產生流體冰，直接輸送到冷空間，節省系統輔助設備投資

　　12、蓄冷空調和常規空調異同？

　　冷源不同，其余相同。

　　意義：移峰填谷、平衡電力負荷、改善發電機組效率、減小環境污染

　　14、影響斜溫層的主要因素有（1）透過斜溫層的導熱（2）水與水槽壁面計沿槽壁的導熱

　　15、布水器（散流器）的作用是什么？

　　引導水以重力流的形式緩慢地進入蓄冷槽，減少水流對槽內的擾動，形成一個冷溫水混合程度最小的斜溫層并通過減小可能產生的混合作用維持斜溫層的穩定，減少因冷溫水混合而引起的可利用冷量的損失。

　　16、水蓄冷槽結構設計要注意的方面有（1）應具有一定的結構強度（2）防水和防腐蝕性能（3）

　　具有良好的保溫效果。考慮的因素：形狀、安裝位置、結構與材料、防水保溫

　　17、水蓄冷防水和保溫的目的是什么？

　　保溫：提高蓄冷能力，減少蓄冷槽的冷損失和因冷損失引起的蓄冷槽表面結露以及為防止溫度變化產生的應力使蓄冷槽損壞

　　防水：避免保溫材料由于吸水而影響保溫材料性能，并防止地下水滲入保溫層。

　　18、動態蓄冰相對于靜態蓄冰的優點在（1）冰層勢阻小，制冷機組cop下降小，制冷效率高（2）

　　可產生流體冰，直接輸送到蓄冷空調，節省系統輔助設備投資。

　　19、共晶鹽蓄冷系統的特點：（1）與常規空調系統基本相同，可采用高效冷水機組，并入已有的

　　空調系統（2）適用于常規空調系統改建為蓄冰系統，適用于舊樓房空調系統的改造（3）與冰蓄冷系統相比，主機效率可以提高很多，大約為30%（4）因蓄冷系統工作在0度以上，設計時無需考慮管道系統的凍結問題（5）蓄冷能力比水蓄冷大，其蓄冷槽容積僅為水蓄冷系統的三分之一（6）蓄冷溫度高于冰蓄冷系統，蓄冷槽的保溫可減少，散熱損失也減少（7）蓄冷槽不占用有效空間（8）在放冷過程中蓄冷槽的冷凍水供應溫度為9~10度，不能為空調系統直接使用，不能采用全部蓄冷模式，必須采用部分蓄冷（9）共晶鹽蓄冷材料在蓄冷和放冷過程中存在組分離析現象（10）蓄冷材料密度大，在相同的蓄冷量下，重量約為冰蓄冷系統的2~3倍

　　21、低溫送風系統的特點：（1）初投資低（2）減少高峰電力需求，降低運行費用（3）節省空

　　間，降低建筑造價（4）適用于改建工程（5）提高空調的舒適性

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