車間述職報告
在不斷進步的時代，越來越多人會去使用報告，寫報告的時候要注意內容的完整。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的車間述職報告，歡迎大家分享。
車間述職報告1
時間過得真快，xx年的腳步即將邁向身后，回想走過的腳印，深深淺淺一年時間，有歡笑，有淚水，有小小的成功，也有淡淡的失落。xx年這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。在工作上我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業業，忠于職守，順利完成各項工作任務。在思想政治素質、業務知識、寫作水平方面有了一定程度的進步和提高，在作風上廉潔奉公、務真求實。xx年是我們公司創業的第二年，也是我們公司產銷量全面提升的一年，從去年的創業年到今年的效益年我們走過了一段艱苦的歷程。雖然在今年我們遇到了洶涌的金融危機，企業的產銷量隨之下降，但是我們更加明確了質量的重要性，并加強了質量管理。我作為供方質量管理員，xx年在部門領導的'帶領下不斷創新供方質量管理的方式和方法，使得進貨檢驗質量水平不斷提高，現將工作情況總結如下：
一、堅持政治思想學習
本人嚴格堅持“講學習、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則；
深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。
二、優化管理流程，提高管理效率，狠抓供方質量管理
xx年外檢站只單純負責進貨檢驗，沒有采購質量控制的職能，與供方的溝通交流少，進貨檢驗的問題不能及時處理和跟蹤驗證，每月的進貨檢驗合格率都與目標值相差甚遠，錯漏檢現象時常發生，檢驗員的檢驗技能急需提高。
xx年我們強化了外檢站職能，將進貨檢驗與供方質量管理有機了結合起來。供方質量管理以前是檢驗和供方審核、評價、信息反饋分開，現在，我們將供方的質量管理員與外檢站整合到一起，有效縮短了供方質量問題的處理時間，提高了效率。與此同時，我們加大了對供方的管理力度。一方面針對內部反饋的供方異常信息、經常出現的不合格項與供方進行溝通交流的頻次大大增加，督促供方整改，第二是加大了對供方的考核力度，每月按時對供方造成的損失進行考核和索賠，使供方對質量問題更加重視。第三是實施了紅黃牌制度，對重復出現同一質量問題的供方采取警告、停止供貨等手段，及時督促供方改進質量。第四是加強了供方審核工作。今年首次將檢具、工裝的供方納入了供方審核的范圍。通過這些措施，供方質量意識有了明顯的好轉，進貨合格率逐步提高。
我們還建立了《供方異常質量信息臺帳》對供方產品質量實施動態管理，特別注重加強與過程檢驗、剖殼分析、市場反饋信息的溝通，及時反饋屬于供方責任的質量問題，建立起有效的信息反饋系統將質量檢驗、質量信息反饋和質量改進有機結合，適時地了解供方狀況和質量改進的進展情況，同時還要求外檢站檢驗員參與到供方質量問題的跟蹤驗證中來，做到人人落實職責，人人負責檢查驗證。
xx年我們針對外檢站檢驗員檢驗水平不高的問題舉辦了專門的培訓，如：零件質量特性的重要性及對成品的影響培訓、GB2828抽樣培訓、量檢具選擇和使用的培訓等。xx年我們將進一步加強員工培訓工作，通過前期公司舉辦的JI培訓嚴格按照此模式提高培訓的有效性，增強員工的檢驗技能。我們將加強供方質量控制。
一是培養基地式供方，對質量長期穩定的供方采取放寬檢查的優惠政策，提高供方質量管理的積極性，提高檢驗效率、降低檢驗成本。
二是策劃適宜的質量管理體系要求，用受益者推動的方式促進供方提高管理水平，適宜時幫助供方推行SPC管理。
三是加強供方信息溝通和交流，加大供方考核力度，及時向供方反饋物資質量信息。為了解物資在使用中的質量情況，確保生產，積極主動與車間和生產部門溝通，掌握物資在生產中的質量信息，并及時反饋給供方，提出質量控制要求，使物資質量更加符合生產的要求。
三、認真加強專業知識學習，不斷充實自己的業務知識
本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：
一方面，虛心向有經驗的工程師請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規范自己的工作態度；
另一方面，認真學習壓縮機專業知識培訓教材、質量工程師教材和機械制造專業相關書籍，從中汲取營養，努力掌握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成為了一名合格的供方質量管理員。
四、不足之處
一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：
1、在工作中與領導交流溝通不夠。
2、由于自己比較年輕，工作經驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力。綜合協調能力和專業知識方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。
3、具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細致。學習不夠，知識面不廣。
以上這些都有待于在今后的工作中，克服缺點，進一步完善和提高，總之，我在工作崗位上履行了一名質量管理人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，明年工作重點首先是要抓好采購產品的質量穩定；
其次是質量穩中求高使產品質量再上一個新臺階。提升個人工作管理能力，為適應公司快速發展做出自己的貢獻。我將迎接新的挑戰，珍惜新的機會，揚長避短，做好新的工作，爭取新的進步！
以上是我xx年的工作述職，我也特別想借助這樣一個機會，感謝部門領導給我一個施展自已才能的平臺，感謝我的同事在工作中對我的支持和幫助。
謝謝大家！
車間述職報告2
尊敬的領導、親愛的同事們：
大家好!
我是xx車間主管xxx。20xx年是公司的團隊建設年，這一年里，本車間公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓安全，保質量，促節能降耗，結合xx管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將20xx年全年工作述職如下：
一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力
不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。公司xx月份開展了xxx培訓活動和xx工作的推進，此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好xx工作，按照xx標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。
二、時刻牢記安全生產
樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。特別是我們油缸行業，這一重工業，安全生產問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產工作，不但總結安全生產經驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業負責，給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境，這就要求我安全生產管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。
三、狠抓現場節能降耗，提高工作質量
企業是我家，維護靠大家，這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產任務不是很飽滿。越是這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間生產的時候，我經常生產現場進行檢查，發現問題及時處理。開班前班后會時，教導員工工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的.辦法，讓難度大的活壓老師傅肩上干，完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽。
四、抓好班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現的xx對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開xx次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯系起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
五、嚴抓質量，提高產品知名度
隨著公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出于對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。
以上是我個人全年的工作述職，好的方面我會繼續發揚，再接再厲，不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。最后預祝佳恒蒸蒸日上，各位領導同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車間述職報告3
尊敬的各位領導、各位工友：
大家好!
我叫xxx，男，xx歲，xx年與公司簽訂為期三年的勞動合同，現在復肥三班任班長一職。三年來，我在單位、領導和同事們的關心、支持下，按照崗位職責要求和行為規范，認認真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。
一、狠抓安全工作，在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。
努力熟悉生產的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
二、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在過去的三年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的`同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。
三、節能，做好節約成本的工作浪費的都是成本，節約的都是效益，想增加生產效益，就一定要抓好節能的工作，從細節抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產量，節約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。
四、強化內業管理為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進行工作制定，對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管。
五、不足之處
1、應該繼續加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養,修養和企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
六、工作方向
1、繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓“5s”與“iso”認證管理，確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規程工作。
5、抓好節能降耗和設備檢查保養工作。
6、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，在的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，以樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給我的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧生產、和諧企業貢獻自己的全部力量。
此致
敬禮
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車間述職報告4
尊敬的領導：
您好！
我進入車間工作已經是第八年以上了，作為車間的主任，對于這個年的工作，我想我是有一個很好的態度和方式的。一年很快就要結束，我想在這里對自己過去一段時間的表現和工作實行述職。
一、態度積極，工作上進
這個年，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰，今年車間的離職率比較高，所以在人員方面還是處于一個很被動的狀況。雖然處于這種狀態之中，但是我一刻也沒有放松，堅持把自己的工作管理好，保持一個上進和積極地態度去學習和工作，任何事情都不可能一時間內有所提升，也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去，這個切就有可能會得到改善。今年我們車間也是根據這樣的一種觀點維持下來的。只要我們不放松，就有水平去突破和進步。
二、管理合格，改善方式
這個年的管理工作是很重的，首先在人員管理方面，我花費了比去年更多的精力和時間。有幾個月大家的情緒都比較低迷，所以我也做了一個打氣的`人，鼓舞大家振作起來，把手里的工作以更高的效率完成好。我也改善了平時和同事們相處的方式，只要大家有什么意見，都能夠過來直接跟我談，我更好的融入了這個集體中，所以對大家也有了更多的了解，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了。其實對于一個集體來說，團結是很重要的，團魂則是團結的基礎。所以，我會在來年繼續努力，爭取一個更好的管理方式。
三、補充不足，計劃未來
過去的不足，就要即時去補充。現在我們的狀態還是能夠的，但是也存有著一點點的不足。首先是我們做事的效率還是沒有提升很多，這個點是需要去努力的。平時我會多花一些時間放在研究方法上面，并且大力鼓舞同事們平時提出創新，提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足的方式。此外，我也會計劃好未來，保持一個更加積極的態度去做好未來的每一件事，每一份工作，不辜負每一位領導對我們車間的信任和期望。
時間真的是一件讓人意猶未盡的事情。或許很多東西都是要丟棄的，很多東西都是要重新創造的。新的一年，我會鼓勵自己，去找到一個更好的目標，找到一個更加完美的工作方式，更好的實行下去，發展下去。
此致
敬禮！
車間述職報告5
尊敬的領導、親愛的同事們：
大家好!
我進入車間工作已經是第八年以上了，作為車間的主任，對于這一年的工作，我想我是有一個很好的態度和方式的。一年很快就要結束，我想在這里對自己過去一段時間的表現和工作進行述職。
一、態度積極，工作上進
這一年，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰，今年車間的離職率比較高，所以在人員方面還是處于一個很被動的狀況。雖然處于這種狀態之中，但是我一刻也沒有放松，堅持把自己的工作管理好，保持一個上進和積極地態度去學習和工作，任何事情都不可能一時間內有所提升，也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去，這一切就有可能會得到改善。今年我們車間也是根據這樣的一種觀念維持下來的。只要我們不放松，就有能力去突破和進步。
二、管理合格，改善方式
這一年的管理工作是很重的，首先在人員管理方面，我花費了比去年更多的精力和時間。有幾個月大家的情緒都比較低迷，所以我也做了一個打氣的人，鼓舞大家振作起來，把手里的工作以更高的`效率完成好。我也改善了平時和同事們相處的方式，只要大家有什么意見，都可以過來直接跟我談，我更好的融入了這個集體中，所以對大家也有了更多的了解，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了。其實對于一個集體來說，團結是很重要的，團魂則是團結的基礎。所以，我會在來年繼續努力，爭取一個更好的管理方式。
三、彌補不足，計劃未來
過去的不足，就要及時去彌補。現在我們的狀態還是可以的，但是也存在著一點點的不足。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多，這一點是需要去努力的。平時我會多花一些時間放在研究方法上面，并且大力鼓舞同事們平時提出創新，提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足的方式。此外，我也會計劃好未來，保持一個更加積極的態度去做好未來的每一件事，每一份工作，不辜負每一位領導對我們車間的信任和期望。
時間真的是一件讓人意猶未盡的事情。或許很多東西都是要丟棄的，很多東西都是要重新創造的。新的一年，我會鼓勵自己，去找到一個更好的目標，找到一個更加完美的工作方式，更好的進行下去，發展下去。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車間述職報告6
遵照20xx年車間職代會程序要求，作為車間主管安全副主任就一年來的工作情況和黨風廉政建設情況，向全體職工代表做以簡要匯報：
一、一年來的工作情況：
在段各級組織及車間的關懷和培養教育下，自己能夠在本職崗位上站穩立足，開展好各項安全生產工作，消滅了一切行車設備事故及險情，使安全生產處于有序可控狀態。
1、在軌道車管理上充分發揮機務專業干部作用，嚴格執行“機車化”管理，對軌道車乘務員重點強化一次乘務作業標準的落實；強化出車時“三檢制”制度；強化運行監控裝置使用管理，進一步完善和落實軌道車運用季節性安全攻關措施；完善軌道車配合施工作業安全風險管理。使全年軌道車運用工作取得良好的成績，全年累積累計安全運行282137公里。
2、在安全管理上，嚴格執行落實技術規章制度；軌道車行車設備操作規程，完善安全質量預想防控制度及運做流程，充分發揮車間合力，對軌道車運用加大了跟班檢查；運監檢索、視頻分析力度，強力落實兩違信息積分考核，有效控制了職工習慣性違章現象的發生。
3、在貫穿20xx全年的軌道車管理過程中，以局、段開展的各項安全活動為載體，能夠結合現場抓住重點，作為安全控制的首要，牢固把握安全第一、安全無小事的責任意識，把軌道車運用、設備安全管理落實到工作的首位，通過強化管理，實現安全有序可控。
4、落實激勵機制，促進職工安全自我防控能力，針對軌道車運用風險，積極與車間班子合作，對軌道車司乘人員的安全風險、勞動強度、作業質量積極向段反饋，為職工爭取最大化利益，并通過紅旗車組的競賽評比激勵軌道車司乘人員在安全上自我約束；在生產上積極主動的思想熱情，即保證了安全成果又提高了生產效率。
5、加強安全基礎管理、提高職工專業技能。進入20xx年，我們把軌道車運用安全的`基礎管理放在首位，
一是加強對司乘人員教育培訓，重點是對《一次乘務作業標準》《鐵路技術管理規程》《軌道車管理規則》《行車組織細則》《貨物裝載加固規則》《事規》中相關基礎理論知識進行強化學習，并通過每月一考，對成績優異的人員實施獎勵，使司乘人員在掌握安全行車基礎知識上得到較大的提高。
二是實施季節性實作演練，重點是出車前檢查、救援程序操作、吊裝貨物操作、拆裝更換軌道車配件等基本技能，通過基礎教育培訓，使軌道車司乘人員的自身作業標準和專業技能得到大大提高，在實際運用工作中發揮很大的作用。
二、黨風廉政建設情況：
一年來在段黨委及車間總支的領導下，自己能夠嚴格遵守段黨委關于黨風廉政建設和反腐敗工作要求，認真學習執行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》實施辦法和《關于加強黨員領導干部廉潔從業群眾監督工作的指導意見》的通知及《黨員干部“六禁止”》等有關文件中的規定，在全年工作中沒有發生任何違紀及其它損害黨員干部形象的問題。下面自己想在四個方面進行表述：
一是自己對黨風廉政建設工作的認識
黨風廉政建設工作和反腐敗工作，是我黨執政于民、取信于民的重要工作，自己受黨教育多年深知其中之重要內涵，大到一個國家、一個民族的執政集團如果不能勤政廉己、受益于民，那么這是一個沒有希望的國家，沒有發展的民族；小到一個家庭的主導者如果不能潔身自愛、善教子女，那么結果也是一個沒落的家庭。我們企業也是一樣，如果作為干部或管理者不能嚴于律己，那么下場就是小節失大度、大節留罵名。因此黨風廉政建設和反腐敗工作是對我們每一名黨員干部的潔身愛護，它確保了我們黨員、干部隊伍的純潔性。
二是自己在黨風廉政建設工作中的具體表現
一是嚴格執行路局下發的干部“六條禁令”，一年中未發生任何不良反應。
二是認真貫徹落實《牡丹江工務段黨風廉政建設責任制實施辦法》和《牡丹江工務段黨風廉政建設責任追究暫行辦法》及我們車間與段黨委、段簽訂的《牡丹江工務段車間（科室）中層干部黨風廉政建設責任書》的規定，履行黨風廉政建設職責，一年中自己沒有出現職責范圍內的不廉潔問題。
三是履行車間集體決策原則，在車間獎勵分配上自己能夠廣開建議，特別是軌道車工區考核獎勵監督上能夠做到“公開、公正、公平”，在全年沒有出現獎金分配不公或有爭議的問題。
四是工作中時刻注意小節，經常拒絕一些吃、請等小恩小惠，使自己在工作上指揮有力度，落實有強度。
五是時刻保持黨員干部的政治立場，對職工群眾關心的“熱點”和反映強烈的傾向性問題從不隨聲附和或胡亂發表言論，而是從正確的方向進行引導。
六是能夠自覺遵守黨紀條規和段的各項廉潔制度規定，對分管的工作范圍內所發生的較重要事情都能及時向車間領導和有關部門匯報，不存在隱瞞問題。
三是存在的問題
1、對黨風廉政建設制度和相關知識的學習不夠深刻。
2、日常只注重軌道車運用安全管理，對其他檢修工區的管理工作存在好人主義。
四是下步工作打算
1、加強對黨風廉政建設制度和相關知識的學習，在思想上牢固樹立嚴己自律的信念，在落實執行中不走樣。
2、嚴格按照黨風廉政建設和反腐敗工作有關法律規定，抓好分管工作范圍內的廉政教育，繼續發揚以往反腐倡廉的工作成績。
3、堅持原則做到一切內部事務民主化，接受全體黨員監督，接受職工群眾的監督。
4、認真落實廉政建設職責，在車間、工區形成黨政齊抓共管、共同負責的局面，推動車間黨風廉政建設工作取得新成績。
車間述職報告7
尊敬的領導、親愛的同事們：
大家好!
20xx年，是行業大風浪的一年，也是公司奮進拼搏的一年，鋁價一直波動不穩，在公司領導的正確運籌抉擇與領導下，積極能動地調整運營狀態，改變經營策略，雖遭遇劣境，但卻穩穩地站住腳跟，顯示出了強大的生命力和雄厚的實力。而我們生產部是企業的支柱，是產品的直接創造部門。20xx年，生產部在公司的領導下，在各兄弟部門的密切配合下，從人員管理、工藝技術改進、產品質量以及產能的提升等方面，都有長足的進步，時間就象流水一樣，悄悄地從我們指甲縫里流走了，轉眼間我們從20xx年的新年伊始那天又走到了20xx年歲末。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細致的總結，同時祝愿我們齊亞鋁業公司明年會更好，事業蒸蒸日上，鴻圖大展。
在過去的一年里，生產部以生產作業計劃為依據，對各車間發生和可能出現的問題及時的調查、了解，采取措施積極預防和處理生產中的事故和失調，同各車間一起進行了大量的工藝摸索試驗，尤其是xx擠壓及時效工藝的生產控制，氧化車間電泳著色顏色控制和水印處理，基本完成了公司年度生產任務的各項指標，滿足了公司銷售部門的產品銷售要求。
1、首先，生產部根據訂貨單制定生產計劃，標注好客戶要求及供貨日期，把生產計劃下達到各車間。并檢查、督促和協助有關部門及時做好各項生產作業準備工作。在檢查中發現準備不足，協同有關部門及時采取措施或調整計劃。
2、其次，我每天及時檢查生產作業的執行情況，以計劃為依據，檢查掌握實際生產進度與計劃之間的偏差。發現車間有脫離計劃的偏差，及時同有關車間主管和經營部協商，基本上保證了計劃如期實現。
3、對各車間出現的質量生產事故和安全生產事故進行分析，及時同有關部門領導作出診斷，并找出補救措施。并每天對生產計劃完成情況的統計資料和其它生產信息(如由于各種原因造成的工時損失記錄;機器損壞造成的損失記錄;生產能力的變動記錄等)進行分析研究，深入細致地分析研究所出現的問題，同有關部門及時協商，找出問題解決辦法。
4、人員管理方面，在20xx生產工作年，由于各種因素的影響，職工隊伍不太穩定，新招聘員工又很多，共有xx批次的新員工進入到車間的各生產崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同各車間主管還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。
5、產品質量方面在完成上述產量的同時，我們生產部也高度重視產品質量，積極向工人灌輸"品牌意識、質量意識"，要求各車間嚴把生產工序的每一個質量控制關，我們始終堅信鋁材質量是生產出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的'每一環節中，產品質量將會穩步提高，從而實現質量缺陷為零的目標，目前我們雖還有一點欠缺，但我們正往這個目標努力。
生產部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下x個方面的不足：
一、生產現場管理方面各車間的生產現場管理較為混亂，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生等各種工藝衛生很差，生產完畢清場意識薄弱，特別是擠壓車間。
二、人員管理方面由于企業地處落后的地區，招聘的員工普遍文化素質較低，加之生產管理人員在管理方面的松懈，致使員工的責任意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約水電能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、培訓，繼而進行系列的檢查督促(包括經濟處罰)，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今后發展的要求。
三、設備管理和模修方面設備停機率較高，維修效率跟不上，但從目前維修人員的數量和水平來講，對今后的設備管理必然會帶來一定的困難，特別是在設備維修和保養方面，我們欠缺這類人才。另外設備維修人員跟班生產的狀況不夠好，對設備的備品配件不夠熟悉。模部也存在類似問題。
四、成品率、產量較低設備維修和模具維修跟不上是影響產量和成品率的兩大因素，還有一個重要因素，就是車間生產控制，班長是否合理調配人員，有沒有達到棒、模最佳配置，在這一方面還有所欠缺。
五、安全生產方面安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是相關安全知識大部分員工了解不多，一旦有突發事件根本無法處理。為此我將加強這方面宣傳工作，同時同人力資源部一起定期進行一些安全小知識的講座。另外結合各生產車間在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作再上一個新臺階！
車間述職報告8
20xx年即將結束，新的一年即將開始。回顧過去一年，我們北站班在分廠工友們的共同努力下，圓滿地完成了分廠領導下達的各項工作任務。在此期間，我榮獲了廠級勞動模范、明星班組長、至情至誠供水人等榮譽稱號。我們的.主要工作如下：
一、扎實抓好安全管理。
作為一名班長，我始終保持清醒的頭腦，在安全管理上始終做到以安全為總抓手，帶動其他工作的順利開展。我認真布置當班的安全工作重點，真正做到分工明確，責任到人，并結合工作現場條件的變化，及時調整工作安排，使每位職工增強安全意識。我帶頭講安全、講承諾，承諾自己不違章、違紀，不違反勞動紀律。我嚴格抓安全，發現隱患及時處理，絕不留一絲隱患。
二、查隱患抓檢修。
在過去一年中，我積極開展隱患排查工作。例如，當1#啟動柜隔離刀閘開關起熱時，我及時進行了更換。當3#機組地溝出水管因為銹蝕老化時，我立即進行了焊接。當西泵房1#機組運行中起熱時，我和機修一起對軸承進行了更換。我還拆除了不安全的彩板房、車子棚，更換成不易燃燒的安全性彩板房。我堅持每月全面進行一次消防排查，消除不安全隱患。在冬季來臨之前，我帶領職工對暴露的管路進行了防寒處理，確保設備正常運行。在過去一年中，我們共檢修了16臺水泵機組，維修了各類閥門20次。
三、發揮模范帶頭作用。
在工作中，我處處做到不怕苦、不怕累，在職工中樹立良好形象。我充分發揮先鋒模范作用，在關鍵時刻站出來，用無聲的行動彰顯黨員的先進性，用無私的奉獻精神感染和帶動供職工做好各項工作。例如，在今年6月份，我們進三分廠進行dn400蝶閥更換工作，工作難度大，但是為了不影響給八礦供水，我帶領職工從早上一直干到下午三點，中間沒有休息，沒有吃飯。
四、抓好班組建設。
在班組職工考核、檢查、評比、表彰等工作中，我真正做到公平、公正、公開，確保班組的和諧與穩定。在班組工作中突出重點，確保安全生產，要嚴格執行五個到位和手指口述，崗位描述操作法，堅決杜絕一切不安全隱患的發生。在過去一年中，北站實現了全年安全無事故的目標。
車間述職報告9
尊敬的：
一年的時間即將結束，此期間我在主管及各部門的協調幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。以下是我對今年工作的述職報告，請各位和部長同仁給予指導修正。
一、克服搬遷困難，基本完成生產任務
我原擔任xx車間主任，安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日常基礎工作上，我沒讓主管過于費心。工作上我身兼數崗，為了研制，我吃住在廠；由于沒有電工，我都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在的幫忙下盡快改正。
二、與公司高度一致，服務新車間
年初我接到上級布置的任務，要為公司新建xx車間規劃研究適應我車間老工藝的.先進設備。在的幫忙下我多渠道學習，先后與家企業溝通。在提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，創新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗，為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后四車間的基礎布局、設備安裝、調試我都用心參與、設計、改善，盡努力為主管的決策帶給正確的實用數據。
三、新老車間平穩過度，新舊矛盾著手解決
新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管給我的命令是，穩定重于一切！我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程電腦控制的自動設備認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產線上按鈕功能和相應動作產生的后果，我細致的編寫了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患。
高質量的產品是由高素質的人生產出來的。為規范管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了各項制度來規范各細節的管理，提升整體水平。
在今后的工作中，我要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現、實現自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發出積極向上的氛圍，為企業拼命工作，做出我們的貢獻！
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車間述職報告10
第一部分：20xx年開展的主要工作及成效
一、強化資料錄取，夯實穩產基礎
一是強化技術人員及基層管理人員的資料錄取執行力。重點從思想宣貫、現場核查、制度考核等方面落實。資料錄取準確度實行站控中心站長負責制，每次調度會通報近期各中心站資料錄取情況，對屢教不改、問題嚴重的中心站嚴肅處理，從根本上提高站控管理人員的重視程度。
二是加強重點井、高產井、措施井的資料錄取工作，安排專人跟蹤，出現異常波動自己和技術干部現場駐點落實，確保特殊井資料準確性，全年安排技術干部現場落實液量、含水205井次。從廠里不定期抽查措施井液量、含水情況分析，20xx年未發現壓低液量、虛高含水等情況。
三是加強注水井的油套壓、瞬時流量、分層注水量的現場錄取及核實。嚴格落實井下分注地面計量井分層注水量跟蹤臺賬，不定期核查瞬時流量及累計注水底數，做到分層注水量”心中有數”。
四是提高數字化功圖液量標定及應用程度。在完成平臺基礎數據維護、現場功圖標定調整的基礎上，對少數誤差較大的“頑固井”組織相關人員集中分析討論，查找原因，提出對策。全年共完善基礎數據280井次，功圖維護530井次，功圖計產符合率已提升至90.0%以上。
二、精細油藏管理，確保油藏穩產。
一是從我做起，實行分片承包、分站點負責制，分片人員對承包注水單元、站點的資料錄取、注水執行、動態調整、措施效果等負責，出現問題一查到底，及時追責，及時調整。
二是加強注采調控，降低自然遞減。充分利用動態監測資料和現場，不定期組織技術干部分析問題，提出對策。20xx注采調控重點區域為：體積壓裂后高產液區、問題分注井區、下步措施潛力區等三類區域，調控方向主要為加強注水、分層調控確保注采平衡。全年共上報地質所注采調整95井次，實際同意調整72井次，整體效果明顯，在有效控制含水上升的基礎上實現了地層的注采平衡。全年含水上升率完成2.3，地層壓力保持水平114%。
三是加強注水管理，實現精細注水要求。嚴格落實三級注水監控體系，按照供注水站-閥組間-單井的監控流程，利用數字化站控平臺對各線瞬時流量、壓力嚴密監控。重點加強采出水系統的運行管理，全年組織清洗和標定水表579塊次、維修水表305塊次，更換閘門92個，更換井口16套，檢串29井次。
三、高效措施挖潛，切實降低遞減。
一是加強措施選井，地質、工程充分結合，對技術干部選出措施井嚴格把關，杜絕以完成數量任務、但措施增產潛力較小井。全年開展體積壓裂、重復壓裂、補孔等措施井和上報115井次，校對初審解堵井47井次，基本全數獲得通過。
二是加快措施組織、強化現場監督。做到“三主動”，即主動聯系方案進度、主動現場組織、主動協調解決問題。除安排技術干部全程監督措施過程外，自己也經常對措施現場實施監督檢查，消除質量和安全環保隱患，全年共上措施現場監督檢查96井次，督促整改問題289項。
三是加強措施前后的資料錄取和動態評價。嚴格執行措施井資料錄取制度，出現異常動態安排井區干部、技術員現場落實，及時恢復；其次對措施失敗井、失效井重新認識，找出原因，提出對策。全年共實施各類油水井121口，累計增油1.89萬噸；全年標定綜合遞減3.9%，保持較低水平。
四、強化井筒治理，提高采油工藝水平。
一是重點加強“八防工藝”配套。20xx年對高液柱、高液面井實施調大參數、加深泵掛38井次，單井日增油0.5噸；低液面、低產井實施調小參數、調小泵徑27井次，抽油泵效從26.9%提高到30%；開展“六防”工藝配套，熱洗724井次，新下入防蠟器29口，防垢筒20套，完善扶正防磨113井次，檢泵周期達到732天；系統效率保持在24.5%，井筒各項指標達到廠下達目標。
二是充分利用數字化2.0平臺，通過“一監控”、“兩驗證”、“三結合”的'方法，及時掌握油井生產情況，堅持室內技術員每天上、下午的平臺監控工作，對出現的功圖液量、載荷變化井及時分析，并現場落實含水、液面、憋壓等資料，快速準確的采取針對性措施，恢復油井產能。
五、加強自我學習，注重技術人員培養
強化動態分析頻率，豐富分析模式。在每月組織召開月度油藏動態分析和旬度井筒動態分析的基礎上，對平時過程中出現的高產井、措施井、重點井生產動態異常時及時組織分析討論，不等不靠，對欠產幅度較大的中心站組織專題動態分析。全年組織開展月度油藏和井筒動態分析20次，專題分析15次，提出各類調整措施674井次，培養技術骨干5名，其中2人分別評上地質、采油工程師職稱。同時加強自身學習，組織編寫各類技術論文3篇，正式刊物發表2篇。
第二部分：20xx年工作設想
杏南區為多油層開發區，也是采出水回注典型區塊，從近幾年開發實踐發現，區塊存在高含水井治理效果不明顯、采出水井筒凈化工作較繁重、后期措施選井乏力等問題，因此20xx年油田開發將在以下3方面加強：
一是進一步加強層間認識和分層調整工作，建議動態監測方面逐步提高分層資料的錄取比例，比如壓力監測、剩余油測試、產液剖面測試等。有了充分的分層測試資料，動態調整也相對明確，做到“有的放矢”。
二是進一步加強注水井現場管理和注水井井筒凈化工作，借助廠里新推出的市場化隊伍洗井政策，加強洗井頻率和洗井過程監督，減少注水井欠注和檢串數量，力爭注水工作“提質增效”。
三是加強措施前期培養和后期規律認識工作。目前措施選井空間越來越小，下步將解放思想，在前期培養和工藝參數優化等方面下功夫，逐步拓寬選井空間。同時加強措施后期管理及遞減規律認識，研究如何確保注采平衡、如何延長措施有效期等關鍵因素，進一步降低油藏遞減。
我的述職完畢，謝謝大家！
車間述職報告11
尊敬的領導、親愛的同事們：
大家好!
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。
1、首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
2、在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3、在管理方面提出的三效管理方式
A：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。
B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。
C：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的.管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
4、生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
5、對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
6、在GMP信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從xx月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。
7、車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
8、在原料的采購方面，基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
9、員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1、員工的安全意識不強。
2、對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
3、員工和質檢配合不是很好。
4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車間述職報告12
尊敬的領導：
在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結好車間員工，在部長·主任的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協調而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
在年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調配，負責勞保用品的領取發放和生產方面的'日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領導的號召，完成里車間內玩的反新工作，使員工的工作環境有了很大進步。
我帶領員工配合生產任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關，保證產品的效率與質量雙從得到完善，保證生產任務的正常運轉。
積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行涂裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：
1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質與專業知識的掌握。
2、加強對員工的專業知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。
3、強化個性工作的質量，提高個員工的工作效率。
4、對各班組區域的環境衛生認真檢查，仔細清理，做好某某的現場管理，使各班組有個良好的工作環境，保持場地有一個完美的形象。
5、在做好本職工作的同時，繼續完成領導交給的各項工作任務。
望公司領導以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發展多出一份心，多盡一份力。
此致
敬禮!
述職人：xx
xx年xx月xx日
車間述職報告13
尊敬的領導、親愛的同事們：
大家好!
身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現的安全、質量、現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領導評議。
一、工作職責
加強員工的安全生產、指導、培訓;應保質保量，按時完成公司的生產任務;對員工進行各項制度、宣傳、培訓;積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監督、檢查、考核;合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核;負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題;對物料的領發、使用、放置合理安排;應保證車間的環境整潔衛生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
二、工作要點
作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的`打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。
保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
三、工作不足
部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。針對存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。
四、下步工作基本思路
要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則、條款落實到工作中去，落實到細節中去;要在車間環境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌;要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車間述職報告14
本人09年開始擔任維修車間主任。主要職責是：在公司生產副總的領導下，帶領維修車間全體員工完成全公司各個車間的設備維護、維修工作。一年來，在公司各級領導的指導幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下，在有關部門的大力協助下，較好地完成了自己的工作目標。
一、完成的主要工作
1、 狠抓設備維護維修工作，確保生產設備正常。
一年中，結合公司設備的使用情況，配合生產部門，積極開展“關鍵設備重點維護”活動，確保生產中的關鍵環節和設備正常運行。對于日常的維修工作，帶領維修人員建立“想生產之所想，急生產之所急”的原則，在保證維修質量的'前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開展，確保生產正常進行。維修質量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否，關鍵是看這次維修工作的維修質量如何。因而，始終把保證維修質量作為工作的重中之重，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術能力的培訓，努力做到維修成功率100%。
2、 搞好設備的更新改造，提高生產效率，降低生產成本。
擔任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分離器、焦油塔盤等進行了更新改造，既節約了成本又取得了良好的效益。
3、 搞好安全生產和環境保護工作，努力做到安全生產和環境保護零事故。
加強安全環保知識學習，增強職工安全環保意識。這是維修車間本年度安全環保工作的重點內容。維修車間積極開展安全環保知識學習工作，并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽，定時間、定人員組織大家學習使用消防器材，做到人人都會使用消防器材，防止發生事故時員工不知所措。工作中，車間人員時刻將安全和環保當作首要任務，做到心系安全，心系環保。每一次的動火作業，都及時通知安全部，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業安全，做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業完畢，都檢查作業現場，清理工具，帶走雜物，做到人走現場凈。此外，維修人員加強巡檢工作，看到跑冒滴漏現象，及時發現及時處理，保證環境不受污染。
4、完善設備管理各項基礎工作，加強維修班組建設。
進一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄表，并嚴格按照“三表”內容認真實施、認真填寫，這樣，使維修工作更加清晰明了，問題發現更及時，問題處理更及時。始終堅持加強維修費用的管理，對設備檢修實行 “設備故障（檢修）報告單”制度，維修材料消耗認真執行領料單制，并明確材料的實際用途，便于對各單位維修費用的考核。
進一步規范化班組建設，取代以前的班組設置，今年維修車間成立機修、電工和儀表三個班組，使得維修工作更具有針對性，提高數量的同時，又保證了維修的質量。
5、克服矛盾，適時安排支援兄弟公司。
維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設備管理、維修任務量大之間的矛盾，合理安排人員，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時，還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作，并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器、堿熔鍋等大型設備。
二、工作中存在的問題
1、 與領導、職工之間的溝通不夠。
領導安排我負責一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領導安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標；同時，我也有責任向領導匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協助
領導為完成此項工作而營造寬松的環境。今后，在工作中，我將注意加強與領導、職工之間的溝通，充分發揮好副職承上啟下的作用，提高工作質量。
2、維修職工專業知識技術培訓工作不夠深入。
一年中，雖然對維修人員的專業技術知識和實際操作技能培訓做了一定的工作，但與公司的發展要求還有一定的差距。在今后的工作中，這項工作要堅持深入開展，不斷提高維修人員的專業技能，確保維修質量和維修效率，以適應公司的發展要求。
三、今后的工作設想
結合維修車間現狀和公司生產車間的實際情況，在今后的工作中，我有以下設想：
1、 全面掌握公司生產設備現狀，進一步搞好車間關鍵環節、關鍵設備的保養和維修。 隨著生產設備的不斷老化，維修車間的工作也會日益增多，而且，維修難度也會不斷增加。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾，必須分出主次，掌握維修次序，分出輕重緩急。
2、 了解維修員工的實際情況，不斷開展維修技能培訓和技術知識學習活動，以此提
高維修質量，確保生產設備正常運行。
述職人：
車間述職報告15
在公司領導和污水處理全體同仁的共同努力下，勵精圖治、奮發向上，發揚連續奮斗的精神，讓污水車間得到了很大的技術改進，使污水外排水質cod有原來4000以上降到1000以下，500以下，300以下，甚至更低。
污水車間設備運行時，在人員管理、工藝運行、設備維護、安全施工和車間容貌、環境等方面都取得了可喜可賀的成績，從而為有效的緩解和控制水環境污染，促進xx化工污水處理事業的進一步發展，做出了應有的貢獻。通過近期的技術改革與試運行，使新同事學過的理論知識與實際生產相聯系，加深了對專業知識的掌握和理解，充分利用有利條件培育我們的實際操作能力，強化發現問題、分析問題、解決問題等等的一切綜合能力。使我們獲得運行管理等方面的實際知識，了解這些工藝和設備運行情況和存在的問題，為以后的工作收集必要的資料，解決設計中可能存在的問題和缺陷有了新的認識與了解。針對車間本月工作運行，現總結如下：
一、本次試運行的主要內容包括：
1、收集資料：
①生產方法和規模、工藝特點；
②了解地理環境：包括廠區及周圍平面、廠區及周圍相關的水文、氣象和地質資料；
③了解污染源的排放規律、排放特征及污染狀況；
④進出水水質情況。
2、技術改革：
①為中間池不合格水二次處理連接管線至調節罐；
②加藥系統改進，使原來三臺加藥泵同時加藥縮減為現在一臺加藥泵，為公司省去兩臺加藥泵的同時，省去人力、物力、財力；
③空壓機讓氣浮達到前所未有的效果。余風改去三臺加藥箱兩臺加藥桶并滿足其需要，使藥物與水攪拌更加均勻，不沉淀、不結塊；
④提升泵進口增加混合器，使藥物與原水混合更加均勻徹底；
⑤氣浮池南頭隔油箱增加排污口至干化池，有效地避免了氣浮池再次被油污污染的嚴重現象，同時省去了人工清理的勞動力；
⑥氣浮池南頭增加平臺可使操作人員更加及時準確地了解水質及處理效果，并得以控制。同時為清理浮渣、油污帶來操作方便；
⑦刮渣機刮泥板更換，并在刮泥板最底部增加配重鋼條，使刮泥效果更加明顯、更加干凈徹底；。
⑧氣浮泵加止回閥有效地解決了每次停車時噴水的高危現象；
⑨核桃殼過濾器、活性炭過濾器在其內部高達40℃以上的極度酷熱和嚴重糠醛等有害氣味干擾的情況下進入過濾器內部對濾料進行了徹底更換和清洗使外輸水質和色度得到了更高程度的改善；
⑩活性炭過濾器底部出水口蝶閥在極度損壞、長期沒有投用、無機修人員維修并且高難度不易拆卸和安裝的情況下我們進行了合理的更換安裝和改進。
3、設備工藝：
①掌握廠污水處理的詳細工藝流程或處理方法；
②掌握各處理設備與構筑物的布置和特點（構造形式、細部構造、工藝裝備的性能和尺寸、控制方式），了解有關的布置原則。
③掌握主要工藝的運行過程，了解其主要控制指標以及變化情況；
④掌握污水處理的各種監測、控制儀器的配備和使用情況；
⑤處理工藝中的各項消耗指標的用量。
二、結合實際，提高xx化工污水處理運營管理水平
運行管理是搞好xx化工污水車間關鍵的環節。自運行以來，我們克服影響處理廢水總量的各種因素，克服了水質濃度偏高、變化幅度大等影響出水水質的因素，嚴格控制各種工藝參數，以市局檢測和化驗室質量監測為依據，加強崗位巡視力度和頻率，對生產過程實施全過程控制，在水量偏少、濃度偏高的進水條件下，始終做到了保質、保量地完成xx化工污水車間每個月的污水處理任務，各項出水指標基本全部達到設計要求，符合環評標準。
為保證設備、設施的綜合性能，提高利用率，我們根據設備、設施的運行狀況，向各方取經，建立各類設備基礎臺帳，制定科學合理的維修保養計劃，保證正常的生產運行。同時依托iso14001體系標準，貫徹管用結合，加大設備、設施現場管理力度，實行崗位責任制，加強運行崗位的值班巡視。開展對設備、設施管理方面的技術培訓，做到人人懂技術，事事有專責。
三、以人為本，全面強化鍛煉xx化工污水處理職工團隊
xx年3月底我和新同事從組污水處理團隊至今，我們在污水車間沒有任何工程設計圖紙和工藝流程及任何相關資料的情況下誠邀本廠設備技術相關人員胡獻宏總工程師、王磊生產廠長、機修車間劉中海主任以及電工和化驗室的同事們等等，來污水處理進行理論與實際的講解；了解設備的使用過程，掌握維修保養的感性認識；經常組織班組人員相互探討操作方法。總之，采用形式多樣的學習交流方法，操作崗位建立跨工種的復合型技術技能培訓，形成“既會污水處理又懂操作技術，既會電氣修理又懂機械維修，既會化驗分析又懂操作設備”。
四、加強xx化工安全管理，為污水處理正常運行保駕護航
我們按照上級有關要求，全面搞好安全生產的各項工作，使安全管理實現系統化、規范化、標準化。組織職工認真學習安全操作規程，確保安全生產和人身安全，加強對職工的宣傳和教育培訓力度，加大安全檢查力度，針對發現隱患及時整改解決。
我們在短短的三個月摸索、運行、改進中，取得了一些喜人的成績，但面對社會對污水處理行業的要求不斷提高，對環境、生態保護要求日益增長，我們運行發展面臨更多的挑戰，我們的任務也將更加艱巨難走，但我相信我們會做的`更好，讓污水車間在xx化工發揮到最大的作用，為社會環境保護事業做出貢獻，給世界一個陽光燦爛的明天，給人類一個美好的星球家園。面對今后的發展，我們有以下幾點設想：
1、完善環境保護管理網絡，加強責任制建設。
2、加強宣傳、培訓工作，強化環境保護的意識。
3、 “嚴”字當頭，以人為本，建立健全一整套規章制度，全面加強內部管理工作，不斷完善考核體系，確保安全、有效、滿負荷的運行。
4、積極開展污染物的治理和利用工作。
下月我們的主要工作計劃如下：
①加強操作人員的全面培訓管理工作；
②繼續保持崗位的嚴格操作紀律、各項規章制度的遵守以及現場衛生環境干凈清潔的良好發展；
③干化池浮渣徹底清理以及爐渣的更換，并以原舊廢活性炭、核桃殼為干化池過濾填料來代替爐渣，相信過濾效果趕超以前。同時為廢舊活性炭、核桃殼作為固體廢物必須有市局指定的相關專業單位處理的“定罪”找到了充分利用的空間，即降能節耗又有合理的去處。最后還可以拉去煤氣爐作為燃料徹底燃燒。
④為提升池潛污泵的安放做好基礎工作；
⑤提升池池底油泥的徹底清理和做好裝置來油的污油回收工作，讓公司降至最低損失，回收最高利益；
⑥做好三級隔油池的收油工作；
⑦污水車間地面全面硬化，還污水車間一個高質量的環境；
⑧三級隔油池與調節罐之間建下水道明溝，讓雨水有所排、積水有所去；
⑨給污水一個具體操作指標，工藝參數，化驗分析數據；
⑩解決污油泵周圍油污污染問題，硬化其周圍讓積污有所排。
五、總結
隨著企業的發展和社會的進步，環保達標已經是一種共識和要求，我們污水處理崗也規劃了未來的環保發展計劃，我們將總結過去的成果，借鑒、學習外部的成功經驗，不斷完善企業的環保形象，積極響應國家政策，配合各級環保部門加大力度，實事求是抓好xx化工企業經濟發展的同時，抓好xx化工的環保治理，長抓不懈，創造明天更加輝煌的環保企業。
【車間述職報告】相關文章：
車間個人述職報告04-20
車間工人述職報告01-20
車間主管述職報告02-09
車間員工述職報告01-02
生產車間述職報告05-09
車間班長述職報告02-21
車間管理述職報告02-17
車間轉正述職報告02-28
車間生產述職報告02-27