駕校教練個人工作總結

時間：2025-12-18 17:21:22 銀鳳個人總結我要投稿

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駕校教練個人工作總結（通用16篇）

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編整理的駕校教練個人工作總結，歡迎大家分享。

駕校教練個人工作總結（通用16篇）

　　駕校教練個人工作總結 1

　　2025年第一季度，我專注于駕校新手學員教學工作，以“夯實基礎、培養習慣”為核心目標，扎實推進教學任務。本季度共接手新手學員42名，涵蓋不同年齡層與職業，其中多數為零基礎學員。教學初期，我結合學員性格特點與接受能力，制定個性化教學計劃，重點講解車輛基本構造、操作規范及安全行車常識，通過理論講解與模擬操作相結合的方式，幫助學員快速建立對車輛的認知。針對新手易出現的緊張、操作生疏等問題，我耐心指導，逐一糾正錯誤動作，確保學員掌握正確的駕駛姿勢與基礎操作。

　　教學過程中，我嚴格遵循教學大綱，分階段開展教學工作。科目一理論教學階段，通過趣味講解、真題演練等方式提升學員學習興趣，本季度學員科目一考試通過率達95%；科目二基礎操作階段，聚焦倒車入庫、側方停車等核心項目，采用“一對一”示范教學，讓學員清晰掌握每個動作的關鍵節點。同時，注重培養學員的安全意識，在教學中反復強調交通規則與應急處理技巧。本季度有30名學員順利完成科目二教學，其中28名通過考試，通過率達93%。此外，我主動收集學員反饋，及時調整教學方法，提升教學滿意度。

　　本季度工作存在的不足：一是對老年學員的.教學方法不夠靈活，部分老年學員接受速度較慢，教學進度略受影響；二是理論教學形式不夠豐富，個別學員學習積極性不高。針對這些問題，下季度我將加強對老年學員教學技巧的學習，采用更通俗易懂的講解方式；豐富理論教學形式，引入視頻教學、案例分析等模式。后續將持續優化教學方法，提升教學質量，幫助更多新手學員順利開啟駕駛之路。

　　駕校教練個人工作總結 2

　　2025年第二季度，我主要負責駕校科目二教學攻堅工作，聚焦學員科目二考試中的薄弱環節，助力學員提升考試通過率。本季度共指導科目二學員38名，其中12名為補考學員。教學初期，我通過模擬考試、溝通交流等方式，梳理出學員普遍存在的問題：倒車入庫壓線、側方停車出庫不規范、曲線行駛速度控制不佳等。針對這些共性問題，我制定專項教學方案，拆分每個項目的操作步驟，逐一講解關鍵技巧與易錯點。

　　教學實施過程中，我采用“分項目突破+綜合模擬”的教學模式。對倒車入庫這一難點項目，通過標記參考點、調整車速等方法，幫助學員找到適合自己的操作節奏；對側方停車、直角轉彎等項目，重點強化學員的方向感與距離判斷能力。針對補考學員的心理壓力，我注重心理疏導，鼓勵學員樹立信心，分析失敗原因并制定針對性改進措施。本季度38名學員中，35名順利通過科目二考試，整體通過率達92%，其中補考學員通過率達83%。同時，我整理科目二教學心得，形成《科目二常見問題及解決技巧手冊》，供其他教練參考。

　　工作中存在的不足：一是對個別學員的`個性化問題關注不夠，教學針對性有待提升；二是綜合模擬訓練的頻次不足，部分學員考試時適應能力較差。下季度我將加強對學員個體差異的分析，制定更具個性化的教學計劃；增加綜合模擬訓練次數，模擬真實考試場景，提升學員的應考能力。后續將持續總結教學經驗，優化教學方案，助力更多學員順利通過科目二考試。

　　駕校教練個人工作總結 3

　　2025年第三季度，我負責駕校科目三道路駕駛教學工作，以“規范操作、強化安全”為核心，提升學員的實際道路駕駛能力。本季度共指導科目三學員35名，教學內容涵蓋上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作等16項考試項目。教學初期，我帶領學員熟悉考試路線，講解不同路段的駕駛技巧與注意事項，重點強調觀察路況、文明駕駛等核心要求。針對科目三考試細節多、易扣分的特點，我制定詳細的教學清單，逐一落實每個操作要點。

　　教學過程中，我注重理論與實踐結合，在實際道路駕駛訓練中，實時糾正學員的不規范操作，如轉向燈使用不及時、換擋不順暢、觀察后視鏡不全面等問題。同時，模擬考試場景，開展多次實戰演練，讓學員熟悉考試流程，提升應考心理素質。針對學員在復雜路況下的應急處理能力不足的問題，我特意選取交通流量較大的路段進行訓練，講解避讓行人、車輛會車等應急技巧。本季度35名學員中，32名順利通過科目三考試，通過率達91%。此外，我主動與科目二教練溝通，銜接教學內容，確保學員駕駛技能的連貫性。

　　本季度工作存在的不足：一是對考試路線的`變化關注不夠及時，部分學員初期對新路線不適應；二是對學員駕駛習慣的培養不夠細致，個別學員存在不良駕駛行為。下季度我將加強對考試路線的調研，及時更新教學內容；強化對學員駕駛習慣的培養，從細節入手規范學員操作。后續將持續提升教學水平，幫助學員掌握扎實的道路駕駛技能，培養安全文明的駕駛意識。

　　駕校教練個人工作總結 4

　　2025年第一季度，我兼顧駕校學員教學與服務管理工作，以“用心服務、高效管理”為宗旨，提升學員的學習體驗與教學效率。在學員服務方面，我建立完善的學員檔案，詳細記錄學員的基本信息、學習進度、考試情況等，便于及時跟蹤學員學習動態。針對學員咨詢的報名流程、考試安排、教學計劃等問題，我耐心解答，確保學員信息暢通。同時，主動關心學員的學習狀態，對學習困難的學員提供額外輔導，對情緒低落的學員進行心理疏導，本季度學員滿意度達94%。

　　在學員管理方面，我制定嚴格的教學紀律，規范學員的訓練時間與訓練秩序，確保教學工作有序開展。合理安排學員的訓練場次，避免出現學員等待時間過長的問題；建立學員溝通群，及時發布教學通知、考試提醒等信息，方便學員交流學習心得。此外，積極配合駕校的`各項工作安排，參與教學研討會，分享教學經驗與管理方法；協助駕校完成學員報名、資料審核等工作。本季度共協助管理學員85名，確保所有學員的教學工作順利推進，未出現任何教學糾紛與安全事故。

　　工作中存在的不足：一是學員檔案管理不夠精細化，部分信息更新不及時；二是與學員的溝通頻率有待提升，個別學員對教學安排存在疑問。下季度我將優化學員檔案管理方式，采用電子化管理提高效率；增加與學員的溝通次數，定期開展學員座談會，收集學員意見與建議。后續將持續提升服務與管理水平，為學員提供更優質的學習環境。

　　駕校教練個人工作總結 5

　　2025年第二季度，我聚焦駕校安全教學工作，以“安全第一、預防為主”為核心原則，扎實開展教學任務。本季度共指導學員40名，在教學全過程中貫穿安全駕駛理念。教學初期，重點講解交通安全法規、駕駛安全常識及應急處理方法，通過典型事故案例分析，讓學員深刻認識到安全駕駛的重要性。同時，嚴格檢查訓練車輛的車況，確保車輛制動、轉向、燈光等系統正常運行，本季度未出現任何因車輛問題導致的安全隱患。

　　教學過程中，我注重培養學員的安全駕駛習慣，要求學員嚴格遵守交通規則，杜絕超速、闖紅燈、不按規定車道行駛等違法行為。在實際駕駛訓練中，實時提醒學員觀察路況、保持安全車距、正確使用燈光等，強化學員的安全意識。針對學員在緊急情況下的應急處理能力不足的問題，開展專項模擬訓練，如緊急制動、避讓障礙物等，提升學員的應急反應能力。本季度共開展安全教學專題培訓4次，覆蓋所有學員；組織安全駕駛模擬演練6場，有效提升了學員的安全駕駛技能。此外，我主動學習最新的交通安全法規與安全教學方法，不斷提升自身的安全教學水平。

　　本季度工作存在的不足：一是安全教學的.形式不夠豐富，個別學員參與積極性不高；二是對學員安全駕駛習慣的監督力度不足，部分學員在非訓練時間存在不良駕駛行為。下季度我將豐富安全教學形式，引入VR模擬駕駛、安全知識競賽等模式；加強對學員的日常監督，通過案例警示、一對一提醒等方式，強化學員的安全駕駛意識。后續將持續堅守安全教學底線，確保教學工作安全有序開展。

　　駕校教練個人工作總結 6

　　2025年第三季度，我負責駕校VIP學員的教學工作，以“優質高效、個性化服務”為核心，滿足VIP學員的特殊教學需求。本季度共接手VIP學員25名，此類學員普遍對教學效率、教學質量有較高要求，部分學員因工作繁忙需靈活安排訓練時間。教學初期，我與每位學員深入溝通，了解其學習目標、時間安排及駕駛基礎，制定個性化的教學計劃，采用“一對一”專屬教學模式，確保教學效果。

　　教學過程中，我優先保障VIP學員的訓練資源，根據學員的時間靈活調整訓練場次，避免學員等待。針對不同學員的薄弱環節，開展專項輔導，如為駕駛基礎薄弱的學員增加基礎操作訓練時長，為考試緊張的`學員加強心理疏導與模擬考試訓練。同時，提供全方位的服務支持，協助學員預約考試、準備考試資料，及時解答學員的各類疑問。本季度25名VIP學員中，23名順利完成所有科目教學并通過考試，平均拿證時間較普通學員縮短20%，學員滿意度達98%。此外，我定期收集VIP學員的反饋意見，不斷優化教學服務流程，提升VIP教學品質。

　　工作中存在的不足：一是對個別VIP學員的個性化需求挖掘不夠深入，教學方案的針對性有待進一步提升；二是教學服務的細節不夠完善，如未及時為學員提供考試前的心理輔導。下季度我將加強與VIP學員的溝通，深入了解其潛在需求，制定更具個性化的教學與服務方案；完善教學服務細節，增加考試前的專項心理輔導、考試路線熟悉等服務。后續將持續提升VIP學員教學服務水平，打造優質的VIP教學品牌。

　　駕校教練個人工作總結 7

　　2025年，我始終秉持“安全第一、因材施教”的教學理念，以駕駛實操教學為核心職責，嚴格遵循駕校教學規范與交通法規，扎實開展學員駕駛技能培訓工作。現將全年工作情況總結如下：

　　教學實操中，我針對不同基礎、不同性格的`學員制定個性化教學方案，全年累計培訓學員85名，其中82名順利通過科目二、科目三考試，考試通過率達96.5%。針對科目二倒車入庫、側方停車等難點項目，總結“點位精準定位法”“車速平穩控制技巧”，通過反復示范、一對一指導幫助學員突破瓶頸，累計開展專項強化訓練320余次。針對科目三道路駕駛，重點強化學員安全文明駕駛意識，規范加減擋、變道、靠邊停車等操作流程，帶領學員開展實際道路模擬訓練450余課時。

　　我嚴格執行教學計劃，認真做好教學記錄，詳細記錄每位學員的學習進度、薄弱環節及改進情況，形成學員教學檔案85份。積極參與駕校組織的教學技能培訓6次，學習先進教學方法與溝通技巧，優化自身教學模式。注重教學細節，及時糾正學員不規范操作，全年未發生任何教學安全事故。

　　工作中存在的不足：對緊張型學員的心理疏導技巧不足；部分復雜路況教學案例儲備不夠。2026年，我將加強學員心理輔導知識學習，提升個性化教學能力；收集整理復雜路況教學案例，豐富教學內容，進一步提升教學質量。

　　駕校教練個人工作總結 8

　　2025年，我以學員管理與服務為核心，秉持“用心服務、耐心指導”的理念，扎實推進學員培訓全流程管理，提升學員學習體驗與培訓滿意度。現將全年工作總結如下：

　　學員管理方面，我建立“分層管理、精準服務”機制，根據學員年齡、職業、學習時間等特點，合理安排培訓班次與教學進度，全年累計協調安排培訓場次150余次，確保每位學員都能獲得充足的練習時間。建立學員溝通群，及時發布培訓通知、考試信息，解答學員疑問320余個；定期與學員一對一溝通，了解學習訴求與困難，調整教學策略，全年收集學員意見建議45條，整改完成率達100%。

　　服務保障環節，我主動為學員提供報名指導、資料整理、考試預約等一站式服務，協助58名學員完成報名手續，成功預約考試180余次。針對異地學員、上班族等特殊群體，提供彈性培訓時間，周末及節假日累計加班授課80余課時。注重學員培訓體驗，在教學過程中耐心細致、文明施教，不訓斥、不敷衍，全年收到學員表揚信23封，獲駕校“優質服務教練”稱號。

　　不足之處：學員檔案管理信息化程度不足；特殊學員服務精準度有待提升。2026年，我將學習使用學員管理系統，實現檔案數字化管理；針對特殊學員制定專屬服務方案，進一步提升學員服務水平。

　　駕校教練個人工作總結 9

　　2025年，我堅守“安全是教學的生命線”理念，以安全培訓與管理為核心職責，扎實推進安全教育、車輛維護與教學安全管控工作，確保培訓過程零安全事故。現將全年工作總結如下：

　　安全培訓方面，我將安全教育貫穿培訓全過程，在每節實操課前列舉典型交通事故案例，講解安全駕駛注意事項，全年開展安全教育課120余次，覆蓋學員85名。重點強化學員酒駕、超速、不按規定車道行駛等違法違規行為的'危害認知，引導學員樹立“文明駕駛、安全第一”的理念。組織學員參與駕校安全演練4次，提升學員應急處置能力。

　　教學安全管控環節，我嚴格檢查訓練車輛狀況，每天課前課后對車輛剎車、方向盤、輪胎、燈光等關鍵部位進行全面排查，全年累計排查車輛隱患35處，均及時上報并完成整改；規范訓練場地管理，明確訓練區域與安全通道，制止學員違規操作行為28次。在道路駕駛訓練中，提前規劃安全訓練路線，避開交通擁堵與危險路段，全程監督學員操作，確保訓練安全。全年未發生任何教學安全事故，所在教學小組獲駕校“安全教學先進小組”稱號。

　　不足之處：安全培訓形式創新性不足；應急處置教學深度不夠。2026年，我將創新安全教育形式，采用短視頻、模擬體驗等方式提升培訓效果；加強應急處置教學，增加爆胎、剎車失靈等場景模擬訓練，進一步筑牢安全教學防線。

　　駕校教練個人工作總結 10

　　2025年，我以提升學員考試通過率為核心目標，聚焦考試難點、優化教學策略，扎實開展針對性培訓工作，取得顯著成效。現將全年工作總結如下：

　　考試研究方面，我深入研究科目二、科目三考試大綱與評分標準，梳理出倒車入庫壓線、側方停車出庫不打燈、科目三加減擋不及時等12個高頻失分點，制定專項突破方案。收集整理最新考試路線與考試車輛信息，帶領學員提前熟悉考試場地與車輛性能，全年組織考前模擬訓練65次，幫助學員消除考試緊張情緒。

　　針對性教學環節，我采用“基礎鞏固+難點突破+考前沖刺”三段式教學模式，對學員進行分層培訓。針對基礎薄弱學員，延長基礎操作練習時間，夯實駕駛技能；針對易錯點突出學員，開展一對一專項輔導，累計輔導學員42名；考前組織集中沖刺訓練，模擬考試流程，提升學員應考能力。全年培訓學員88名，科目二考試通過率95%，科目三考試通過率97%，綜合通過率較去年提升8個百分點，位列駕校前列。

　　不足之處：對考試政策變化的敏感度不足；個別學員考前心理疏導效果不佳。2026年，我將密切關注駕考政策變化，及時調整教學內容；學習專業心理疏導技巧，提升學員考前心理素質，進一步提高考試通過率。

　　駕校教練個人工作總結 11

　　20xx年陽光駕校教練工作已結束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現將各方面的工作總結如下。

　　在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規，維護職業信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規程。

　　為了提升自身素質和教學效率，我抽業余時間繼續學習駕駛員職業道德規范，道路交通法律法規，文明駕駛相關新交規知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務意識和規范管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。

　　我常常拿優秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生;道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學到技能和法規。在教學中我不斷的總結學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導方法，并把其中的經驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水平。這些經驗在后來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。

　　車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。

　　一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的'學員都掌握了一定的交通法規，提升了文明駕駛的素質，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。

　　在今后的工作中，我仍堅持學習業務知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務于駕校的教學，服務于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養出更多的優秀駕駛員。

　　駕校教練個人工作總結 12

　　20xx年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結：

　　一、安全為教學護航。

　　安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。

　　1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

　　2、安全落實在行動。

　　a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。

　　b、不斷鉆研業務水平，力求精益求精的駕駛技能。

　　c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

　　二、學員學習情況。

　　本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業結構復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業，合格率達100%，這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差，易出現緊張情緒，導致沒能發揮出學習中最好的駕駛水平。

　　三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發情況。

　　我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項：

　　1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。

　　2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

　　3、注意學員是否在按教學要求規范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，比如：

　　a、起步停車不看后視鏡；

　　b、超車忽略車輛后面情況；

　　c、出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；

　　這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

　　四，教學組織及安排。

　　教學中，我以一個教練員的職業操守要求自己，認真負責的'教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現象，也未發生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規定路線教學。

　　今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。

　　駕校教練個人工作總結 13

　　本人是從20xx年開始從事機動車教練員培訓工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項駕駛培訓工作，幾年來從未出現過一起安全責任事故，為單位取得良好的經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將我個人作為教練工作期間的個人工作總結如下：

　　一、思想道德方面：樹立愛崗敬業，勤奮上進，遵紀守法的責任心和事業心，嚴格規范制度，規范自己行為，勤奮務實，干好本職工作。不斷創新實踐教學方法，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學思路，嚴格遵守行業，行規和職業道德，維護職業信譽，提高職業職責。忠于職守，熱情接待每批每位學員，做到公平公正，耐心解答學員提出的各種問題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細致，使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程，在教學過程中也使我進一步得到學習。所培訓的每一位學員都有他自己接受學習的特點，因人而異，針對不同學員采用不同的傳授方法。把教學過程中的經驗日積月累、循序漸進，不斷完善自己的教學方法和技能傳授水平，這些經驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。在整個教學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員的紀律。在道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，場地駕駛時，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時提醒，提前預防，避免安全事故的發生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習訓練。我積極參加學校組織的每一次學習和業務培訓，遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規范管理。在工作之余，我經常力所能及的了解、學習本行業的相關法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的'信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規范化管理理念。培訓教學質量好才會贏得公眾的好口碑，始終把培訓質量作為衡量培訓工作成績的標準。根據每個學員的實際情況、心理特點、學習進度和學習效果，及時調整了施教方法，使來到我們駕校學習的駕駛人都能夠真正掌握機動車的駕駛技能，能夠成為一名合格的機動車駕駛人。在教學中，我能夠發揚不怕苦、不怕累的精神，認真總結經驗，為駕校各項指標的完成而努力工作著。機動車駕駛人的教育不能死記硬背，在施教過程中不能搞一刀切和統一的教學模式，在總結平常工作的基礎上，我認為做一名合格的教練員應該做到以下幾點：

　　1、要有愛心，這是做好教學工作的前提。帶著一顆愛心去教學員，可以讓學員深刻的感覺到教練員是真心的教他，拉近師徒之間的距離。

　　2、要有耐心、誠信和細心，這是做好工作的基礎。駕駛學習不同于其他教育，它不光是為了考試，取得駕駛執照，更是一項長期的工作或生活必要技能。

　　3、嚴格要求、方法得當是做好工作的保證。本著嚴是愛，松是害的教學態度，對學員關心的同時，更不忘對他們嚴格要求，決不允許他們弄虛作假，馬虎應付考試，讓每一位學員真正的學到扎實的駕駛技術。

　　二、注重理論知識的積累與更新，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

　　三、堅持質量興校的原則，認真執行學校的年度教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，提高考試合格率，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被評為教練組長。

　　四、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。

　　五、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何大的故障。

　　生命的價值在于奉獻，在今后的工作中，我仍將不斷努力學習教練員的專業知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和駕校培養更多優秀合格的機動車駕駛人，從而實現自己的人生價值。

　　駕校教練個人工作總結 14

　　不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現總結如下：

　　一、工作情況

　　在從來到駕學到現在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。

　　這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的'各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。

　　二、工作中的不足

　　伴隨著駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

　　作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

　　三、今后的努力方向

　　我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。

　　新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！

　　駕校教練個人工作總結 15

　　今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰略，堅持效益、質量、規模協調發展的方針，與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業務上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。

　　一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠于職守;在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的`學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。

　　我積極參加公司組織的每一次學習和業務培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規范管理。在工作之余，我經常力所能及的了解、學習本行業的相關法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規范化管理理念。

　　在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。

　　在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習。

　　車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。

　　這一年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。

　　駕校教練個人工作總結 16

　　我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將將我個人教練工作總結如下：

　　一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

　　二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被任命為教練組長。

　　三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性，在我和學員的.共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學校和學員中已形成很好的口碑。

　　四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規教育，并指導、監督考核駕駛員操作水平，提供單位監督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

　　隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。

　　在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己。

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