車間先進個人事跡材料

時間：2025-12-14 09:26:22 個人事跡材料我要投稿

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車間先進個人事跡材料

　　在日常生活或是工作學習中，許多人都有過寫事跡材料的經歷，對事跡材料都不陌生吧，事跡材料不是單純為其單位和個人評功擺好，而是為了鮮明地體現和積極宣揚一種特定時代所需要的精神。想必許多人都在為如何寫好事跡材料而煩惱吧，下面是小編精心整理的車間先進個人事跡材料，希望能夠幫助到大家。

車間先進個人事跡材料

車間先進個人事跡材料1

　　我是勾貯車間勾貯十四班班副班長XX，在這一年的工作實踐中，我漸漸的鍛煉了自己的工作能力和組織協調能力。并且認真按照公司及車間的各項規章制度去嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，不管在工作、生活、學習上，都取得了一定的進步。

　　同時我積極配合兩位班長的工作，協助帶領班組全體同事積極參加公司及車間組織的各項文體活動，完成各項生產任務，在各個方面都取得了很好的成績。

　　在工作中，我時刻督促自己，要做兩位班長最堅實的支柱。不僅要走在班組其他同事的前面，還要團結帶領班組其他同事一起干，與大家共同努力，以更好地完成車間及片區下達給班組的各項生產任務。

　　在生活上，我也時刻督促自己，要和兩位班長一起，盡我們所能的為同事服務，關心她們的利益、相信和依靠她們、關心她們的生活和家庭。因為我始終相信，一個班集體所獲得的進步與成績，并不是哪個一個人的功勞，還是得依靠集體其他同事的積極配合和共同努力。我覺得我只有真真正正的做好自己的工作，切切實實的`團結她們，關心她們，才不會不辜負大家的信任和支持。

　　但是作為一名新人，由于自身知識儲備不夠豐富，經驗不足，導致在工作中、在執行車間、片區及班組管理職責時存在一定的欠缺。

　　平時由于放松對自己的要求，忙于工作，疏于學習，使自己對專業知識的掌握不夠扎實，理論知識欠缺，造成工作中經常出現疏漏。還有就是在管理方法上未求創新，未主動查找工作中出現的漏洞，未及時調整工作思路和方法，不能積極主動的學習新知識，新理論、新技術，以至于開展工作時有一種心有余而力不足的感覺。

　　我堅信在今后的時間里，我依然會做好自己的本職工作，不斷加強專業知識的學習，提高工作能力，在工作中不斷積累經驗，提高自己處理和解決問題的能力。更要多學習專業以外其他方面的知識，拓寬自己的知識面，提升自己的綜合素質。

　　雖然在以后的工作期間我可能會遇到一些困難，但我堅信，只要我靜下心來慢慢思考，冷靜的處理問題，問題便不再是困難。我會繼續做周班長和褚班長的支柱與大家一起努力向前，不斷進取，為更好的服務于班組繼續努力。

車間先進個人事跡材料2

　　6月7日，水城縣尖山街道組織干部職工60余人集中觀看學習晴隆縣委書記姜仕坤先進事跡，鏡頭里那一個個深入基層第一線或調研或工作的畫面和情景深深感動著每一位人，感動的同時，思想也被他一心為民的情懷所促動。

　　姜仕坤去世在出差廣州的途中，去世時年僅46歲，作為縣委書記的他在平時工作生活中，總能做到時刻關心身邊人的工作和生活并對有困難的人給予及時幫助，但對自己的病卻因為繁忙的工作而一拖再拖，導致病情嚴重又未得到及時治療，英年早逝，留下的是親人的悲傷和留戀，同事的懷念，人民群眾深深的緬懷。

　　作為丈夫，他與總因為他不段的工作變動而一直追隨他的妻子聚少離多;作為父親，女兒在很小時就住校，為此，選擇為女兒在幾乎固定的時間發短信和打電話成了他6年多的堅守;作為國家干部、縣委書記，他把畢生的精力獻給了黨的事業，放在了地方經濟的發展和為民做實事、好事和謀發展上，幾乎把所有精力放在了在對貧困群眾的調研、尋求致富路及其項目建設等工作上。

　　作為縣委書記，他沒有豪言壯語，但卻默默地用行動踐行和身體力行了一名共產黨員一心為民的宗旨和情懷，他那一個個為民忙碌的身影和畫面將永遠定格在人們心中。

　　xxx是萬里公路橋梁養護公司一名普通的裝載車駕駛員，裝載車駕駛員先進事跡材料。就在這看似平凡的崗位上，他為全縣國省道及縣鄉道大中修建設和小修保養工作做出了不平凡的成績。

　　工作能吃苦，不喊累。炎炎夏日在野外作業，工作環境十分惡劣，他從不抱怨，而是想法設法克服困難：蚊蟲肆虐，他就在鏟車里用繩子吊上一盤蚊香；天氣悶熱，他就吃點人丹防止中暑，用濕毛巾頂在頭上降溫。憑借堅強的意志，總能保質保量地出色完成任務。最艱苦的時候，由于工期緊，他曾經十二小時連續不間斷作業，餓了就啃一包方便面，硬是堅持了下來，為施工進度順利提供了有力的保障。一次在工作中，他腳腕受了傷，由于工地駕駛人員緊缺，他堅決不下火線，用拐杖支撐身體進出鏟車駕駛室，咬緊牙關堅持工作。工友們紛紛豎起大拇指，夸贊好樣的。的抗雪救災中，駕駛的分局唯一一臺40型裝載機自始至終奮戰在推雪的前場，為全部清除路上積雪，疏通道路立下了汗馬功勞。忙碌的時候，他曾一個多禮拜日夜在路上推鏟作業，每天睡眠不足四個小時，吃飯沒有定時。他的事跡為他贏得了省公路局抗雪除冰救災保暢通先進個人的榮譽稱號。

　　對于自己的工作十分熱愛，對于崗位技術總是苦心練習，絲毫不敢放松。雖然學歷不高，可他卻是單位有名的`電焊、氧割、鉗工樣樣精通的技術多面手。的市養護技能競賽，他與本班2名青工組成一組，憑借熟練的操作，最終脫穎而出，獲得了全市團體第一名，為南陵分局爭得了榮譽。可在榮譽的背后，卻付出了比平常人更多的努力。別人下班了，他還在車間里頂著刺眼的電焊光勤奮地練習；休息時間里，他一絲不茍，專心認真地啃著技術書籍，遇到不懂的術語一定要打破砂鍋問到底。功夫不負有心人，無論是路面保潔、挖補坑槽、修整路肩，還是橋涵維護，gbm工程完善，各項工作他都做到得心應手，科學規范，成了單位的重要技術骨干。

　　在行車途中，不論是本單位車輛或是外單位車輛出了狀況，都會停車詢問一聲，如果遇上求助，他總會無私地伸出援助之手。送誤車的孩子回家，送受傷的老人進醫院，在看來不過是舉手之勞。從那里獲得幫助的群眾數不勝數，大家對他交口稱贊，說他是個大好人，熱心腸。

　　雖然有將近30年的工齡，卻不倚仗資歷老而擺架子。工作從不分份內份外，干活從不挑肥揀瘦，經常主動幫助年輕機械手學習機械技術，耐心講解，共同提高。對于所取得的成績，他總是很少主動提起，他常常說，自己的點滴成績離不開單位和同事們的支持和幫助，他要用取得的成績和榮譽在實際工作中加倍地奉獻給單位，回報給社會，為公路的建設和養護貢獻自己全部的力量。

　　同樣，日本人也經常洗車。基本上車主都會在加油時讓加油站的職員給自己洗車，也有部分車主是自己洗車的。日本加油站可以提供有償的洗車服務，洗車費用根據地域有所不同，自動洗車一次大約120元人民幣，使用海綿和軟毛巾人工擦洗的費用大約為250元人民幣。自己洗車可以去提供水和汽車專用洗潔劑的自主洗車場，這種洗車場雖然在地價高的大都市里很少，但在地方城市卻很多，使用一次的費用差不多是50元人民幣。當然，在自己家前從家里水管引水出來洗車的人也很多。如果自家有車庫和庭院的話，會在自己庭院中洗。

　　汽車用品專賣店中，有各式各樣的洗車用品出售。就汽車專用清洗劑來說，有各種不同顏色車身專用清洗劑，還有通過水洗就能在車表面形成保護膜的清洗劑，種類十分豐富，價格從30-40人民幣到700-800人民幣范圍不等。洗車用海綿、毛巾、刷子等工具根據材料、大小、柔軟度、價位的區分有多種多樣。車內專用刷子和駕駛室內專用的除塵座墊也有銷售。

　　針對車主都擁有什么樣的洗車工具，某企業對到汽車用品店購物的車主進行了調查，大約有8成顧客表示自己擁有專用汽車清洗劑和洗車工具。洗車頻率“每月一次以上”的車主占9成，“每周一次以上”的占全體的3成。有人一到休息日就去洗車，還有人說去自助洗車場洗車是“休息日的樂趣”。我對這個調查結果感到很吃驚，因為我自己很少洗車。

　　到中國的感覺是很多路上跑的汽車都很臟，包括出租車和公安用車。在日本，企業的營業車、政府的公用車、出租、消防車、急救車都經常去清洗。以前日本的人在出去工作前都會把身體和衣服弄干凈，因此現在工作跟汽車有關的行業，如出租車和消防車等，都會像對待自己衣服的一部分那樣把車整理的很干凈。

　　另一個日本人經常洗車的理由是，汽車是自己的財產。現在汽車是家庭最大的耐久消費品，買車是一家的大事，因此買回來后也會認真保養。

　　對于“愛好干凈”的國民天性，汽車制造相關企業都十分重視。比如說涂料制造公司開發了難以附著污跡和污跡能很容易脫落的汽車涂料，化學藥品公司開發了能在汽車外表形成一層薄薄結實保護膜的蠟劑，剎車制造企業開發了不會在車輪上留下磨損粉末的剎車片等等。這對日本人來說都是理所當然的。

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