生產(chǎn)線工作小結(jié)
生產(chǎn)線工作小結(jié)
子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞臺即將落下2012年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個Xx人的臉上。我作為制造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。
2012年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進(jìn)新式設(shè)備。在合并廠房的過程中，對于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領(lǐng)導(dǎo)提出過建議。在設(shè)備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進(jìn)新設(shè)備“貝殼”機(jī)床若干臺后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進(jìn)行重組，合理安排，做到分工明確，達(dá)到了減員增效的初衷。在新設(shè)備試加工初期，為安全起見，在班前班后會上，我反復(fù)向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備，以免損壞機(jī)床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達(dá)數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔！
質(zhì)量是企業(yè)的生命。在班前班后會上，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性。在日常工作中 巡視全線質(zhì)量情況 ，檢查員工是否嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督力度，盡最大限度質(zhì)量事故的發(fā)生，降低零缺陷，確保產(chǎn)品合格。一年里，設(shè)備故障頻仍，為不影響生產(chǎn)，能自己維修的我總是自己搞定，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行。每天上班前例行檢查設(shè)備的保養(yǎng)工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設(shè)備的運行情況，一有情況立即報告并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作，無一例安全事故發(fā)生。
溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結(jié)下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關(guān)心他們，理解他們，幫助他們。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受，比如根據(jù)生產(chǎn)需要對員工進(jìn)行崗位調(diào)配和安排，或者核算工時有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，并能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領(lǐng)導(dǎo)面前不惜犯顏進(jìn)諫，據(jù)理力爭，“功夫不負(fù)有心人”，最終得到了領(lǐng)導(dǎo)的合理的解決方案。
作為公司的一員，為公司分憂解難是每個員工的份內(nèi)之事，我也不例外。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位，也是質(zhì)量事故多發(fā)崗位，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費時且效果時而欠佳，直接影響了生產(chǎn)。“巧婦難為無米之炊”，因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需。有時在家里，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時，想到生產(chǎn)的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，第一時間趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計個人的得失而且毫無怨言！
一年的風(fēng)風(fēng)雨雨已然走過，我們公司有領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實實地工作呢？我相信：明天的朝陽依然燦爛，Xx公司的前景依然美好！
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