駕駛員安全責任承諾書

時間：2022-02-21 14:54:23 承諾書我要投稿

駕駛員安全責任承諾書10篇

　　在日新月異的現代社會中，需要使用承諾書的場合越來越多，承諾書如經合同認可,可以作為合同的一部分一同履行。那么問題來了，到底應如何寫一份恰當的承諾書呢？以下是小編收集整理的駕駛員安全責任承諾書，希望對大家有所幫助。

駕駛員安全責任承諾書10篇

駕駛員安全責任承諾書1

　　為了保障自己和他人的人身、財產安全，本人自愿承諾并遵守、認真履行下列條款內容：

　　一、認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，嚴格執行當地交通安全管理部門和公司的車輛安全管理規章制度，堅持“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的職業行為準則。

　　二、積極參加公司組織的交通安全教育學習和培訓，接受公司定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核。

　　三、精心維護所駕車輛，嚴格落實車輛《三檢》制度，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發生。

　　四、因下列原因發生交通事故，本人自愿接受交通安全管理部門和公司的相關處罰：

　　1、酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛;

　　2、違章搶行，不按規定禮讓，未按規定倒車、調頭;

　　3、行經路口不減速、不避讓優先放行的機動車、非機動車和行人;

　　4、持無效《駕駛證》駕車或駕駛與《駕駛證》準駕車型不相符的車輛，《駕駛證》被暫扣期間駕駛機動車，駕駛無效《機動車行駛證》的車輛，無《從業資格證》者駕駛營運車輛;

　　5、造成交通事故后擅離事故現場或逃逸;

　　6、造成交通事故后不按規定報告給公司領導、安全管理部門和保險公司;

　　7、將車交給非司機駕駛或交給未經公司考核批準的其他司機駕駛;

　　8、其它嚴重違法行為。

　　公司簽章：

　　承諾駕駛員：

　　簽定日期：

駕駛員安全責任承諾書2

　　為貫徹落實《安全生產法》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實“安全生產責任制”，加大安全管理力度，保障職工和設備的安全，確保xxx風電場工程的順利地進行，經項目部領導及項目安全領導小組研究決定，安全生產管理部與思想，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。認真學習并自覺遵守《安全生產法》、《四川省安全生產管理條例》等安全生產各項法律法規，認真學習并自覺遵守工程局、分局及本項目部所制定的有關安全生產的各項規章制度,防止或減少傷亡事故的發生，保障個人在生產活動中的安全與健康。

　　2、遵守《道路交通安全法》、《交通規則》，認真學習汽車業務技術，認真學習分局及項目部的各項安全生產管理規章制度，認真執行安全操作規程，遵章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想，提高自身安全意識和自我保護意識。對本崗位的安全生產負直接責任。

　　3、積極參加各項安全活動，崗位技術練兵，參加交通安全法規的學習，參加相關安全知識的培訓，不無故缺席。

　　4、認真檢查行車運行情況，按規定的周期和作業范圍保養好車輛，做好對車輛的日常“例保”工作，保持車容整潔，技術狀況良好，做好行車中的“三勤、三檢”工作，發現故障及時排除，車輛不得帶“病”行駛，確保行車安全。

　　5、行車時保證旺盛的工作精力，嚴格遵守交通法規，要做到“寧停三分、不搶一秒”，避免違章及責任事故的發生，不開疲勞車，不開賭氣車，按要求完成各項生產任務，確保人身與車輛安全。

　　6、堅持車輛的保養制度，愛護車輛，樹立良好的駕駛作風，文明駕駛，安全行車，嚴禁超速行駛，嚴禁酒后違法開車，嚴禁駕駛與準駕規定不相符的車輛，嚴禁無證駕駛。

　　7、嚴禁私自出車，不得擅自搭乘無關人員出車，不得將車交給無證人員和不具備駕駛資格的人員駕駛，拒絕違章、違法駕駛指令，對他人違章、違法作業的行為勇于勸阻和制止。

　　9、在車輛運行中控制車速，保持與前車的距離，嚴禁違章超車，保證行車安全。了解所運載貨物的性質、特性和包裝，作好發生意外時的急救應急措施。

　　9、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。一旦發生事故，立即采取安全急救措施，防止勢態擴大，立即搶救傷員，向公安交警和保險公司報案，及時如實地向項目經理或安全部門報告，并保護好現場，做好詳細記錄，積極配合交警的處理善后工作。

　　二、權力

　　1、有權拒絕各級領導和部門的違章指揮。

　　2、有權制止和糾正他人的違章作業行為。

　　3、對危害生命安全和健康的行為，有權提出批評、檢舉和控告。

　　三、考核原則

　　1、堅持“責任落實、風險共擔、預期考核、獎罰分明”的原則。

　　2、考核采取百分制，考核扣分不封頂的原則。

　　3、責任人在考核期內交納安全風險抵押金，金額為A0=300元。

　　4、項目經理委托主管安全副經理對責任人進行日常考核，年終匯總;項目經理根據年終考核結果兌現。

　　5、年終責任人如被上級單位評為安全生產先進個人，由上級單位進行獎勵，本項目部不再另外進行獎勵的原則。

　　6、項目經理對責任人實行“安全生產”目標管理，目標考核滿分為Q0=100分，年終考核綜合分值為Q，則年終考核兌現獎罰金額計算公式為：

　　A=A0*[(Q-85)/(Q0-85)]1/3

　　四、考核細則

　　1、在上級安全檢查中(責任人職責范圍內,以下整改通知單為準)，發現違章一次扣1—2分，責任人如果對現場違章現象處理不力甚至瀆職發現一次扣5—10分。

　　2、責任人違章被開具罰單，每次扣2—5分。

　　3、責任人沒有做好職責范圍內的工作，每項次扣2—10分。

　　4、責任人有下列情形之一者，按項目部制定的《工傷管理辦法》規定執行，在責任劃分清楚后，對責任人給予相應的行政處理和經濟處罰，并按以下考核原則對責任人進行考核扣分。

　　①若責任人發生輕傷事故一次，按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分30、20、10、5分。

　　②若責任人發生重傷事故一次，按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分50、40、30、20分。

　　③若人員發生輕傷事故，如責任人負責任，則一次扣5—10分。

　　④若人員發生重傷事故，如責任人負責任，則一次扣10—20分。

　　⑤若人員發生因工死亡事故一次，如責任人負主要責任，其考核分全額扣除，負次要責任，扣除考核分20—50分。

　　⑥責任人如造成傷害他人事故，按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分50、40、30、20分。

　　5、發生重大險情事故，每次扣責任人考核分2—8分。

　　6、造成直接經濟損失在5000元以上的車輛、交通、火災等事故，若發生一起按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分30、20、10、5分。

　　7、責任人安全風險抵押金扣完后，須再另行交納同等金額的抵押金。

　　8、如隱瞞、拖延或謊報事故，故意破壞或偽造事故現場編制的將對責任人處以500～1000元的罰款;情節嚴重者，移交司法機關處理。

　　9、責任人在考核期間調離本項目部，對責任人的任職期進行考核，經項目部經理審核后安全責任獎罰予以兌現，并退還剩余抵押金。

　　五、附則

　　1.本“責任書”由項目經理與責任人共同簽字(蓋章)生效，一式兩份各存一份。

　　2.本“責任書”自簽字之日起生效。

　　安全部代表簽字(蓋章)：

　　責任人簽字(蓋章)：

駕駛員安全責任承諾書3

　　為了客運市場的規范，合理科學的安排車輛及上班人員堅持以人為本，安全就是效益，全心全意服務于乘客，以優質的服務，讓乘客坐我們的車，滿意舒適、快捷、又好又快又安全，分工管理，共同配合，為同一個安全效益，特制定安全責任狀。

　　一、從思想上認識上、堅持以服務為根本，質量求生存．安全就是效益，認真執行公司規定的各項管理制度，及各個會議的決定，在車輛調動及人員安排合理明確、果斷。

　　二、根據站點情況，合理運用車輛，讓各站都有車排班裝客各站點都有車收班，和人員上班。

　　三、對違反公司規定的車輛駕駛員，上班人員從嚴處理，必須監督到位，把好壞情況如實上報，必須做到人人平等，公平執法。

　　四、對駕駛、上班人員的一些矛盾糾紛班次糾紛，合理處理，不無故刁難，無故引起是非，拒絕鬧事。

　　五、積極配合公司的各項工作的開展，宣傳各項文件精神，級會議精神，為駕駛員、上班人員，辦好事，事實事，做到公私分明。

　　六、協助安全管理人員的各項工作，對每天的發班情況，做好發班登記，強調駕駛員帶齊“四方工作”要求駕駛員一天一次例檢．凡未例檢的，或檢驗不合格的，堅決不能排班。

　　七、安全隱患未排除的，和手續不齊的車輛駕駛員徹底社絕排班，要求駕駛員尊規守法行車，不發超員車和帶有危險乘客的車。凡是帶有危險物品的乘客，絕不能上車。

　　八、隨時保持電話信息聯通，合理安排車輛及配合站點的有關人元的各項工作和處理工作。一心大局為重工作是分開的，但我們的目標是一致的，如有難事共同協商，各自做好自己的工作，各自承擔的責任，為安全效益共同努力。

　　公司負責人：受狀人：

　　xx年xx月xx日

駕駛員安全責任承諾書4

　　為了加強和規范道路旅客運輸安全，提高安全管理工作，全面落實公司的安全生產的主體責任，根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》，等有關規定堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守安全生產，道路交通和運輸管理等有關法律法規，建立安全生產責任制，嚴格執行安全生產各項操作規程，責任重大，特制定安全責任狀。

　　一、協助經理的全面工作，正確接待上級各級領導的檢查，處理好內外界的接交關系，以公司的全面發展為重，不謀私利。

　　二、大力宣傳上級的會議精神和文件精神，抓好各科各室的安全生產的各項工作，組織討論公司的各項工作和各項會議，研究討論公司的發展思路。

　　三、協調公司各項營運工作安排，落實各項工作任務，處理好各項矛盾糾紛，協處一些離難問題的處理工作。

　　四、必須抓好安全生產第一關，組織每月一次的駕駛員安全教育培訓，讓駕駛員從思想上認識安全工作的重要性。

　　五、嚴格執行公司的管理制度和各項管理規定，為駕駛員應該辦理的各項手續。

　　六、對公司車輛每月的安全運行情況進行總結，對出現的一些問題，在每月的討論會上共同研究解決，爭取做到一月一次討論會。

　　七、協助安全管理人員的各項工作，對每天的發班車輛的例檢監督工作，強調駕駛員帶齊各證照“四防工具”對例檢不合格的車輛堅決不能排班發車。

　　八、協助安全員對車輛一天一次的隱患排查，在排查工作中不留死角，做到排查項目清楚，有記錄。

　　九、嚴格駕駛員的資質審查，把好駕駛員的準入關，進入本公司的駕駛員嚴格按照公司的管理規定錄用，決不能馬虎。

　　十、組織實施本公司的安全生產室傳教育培訓，總結和推廣安全生產工作的先進經驗。

　　負責人簽字：受狀人簽字：

　　xx年xx月xx日

駕駛員安全責任承諾書5

　　為了切實抓好20xx年度交通安全、運營服務質量工作，明確安全責任，提高安全意識，做好車輛安全運營服務，確保人民群眾生命財產安全，特與駕駛員簽定責任書承諾書如下：

　　一、駕駛員必須配合公司做好本年度違法、壓事故、保安全的中心工作。

　　二、嚴禁搭帶三危品上車，禁止夜間22時至次日零晨6時之間在三級以上公路及出城區行駛。（公司建議不跑長途）嚴禁駕駛員超載、越員、超速行駛、亂停亂靠。

　　三、駕駛員出車前，必須做好車輛保養的安全檢查、收車時做好車輛的例行保養、嚴禁病車上路。業主按時對車輛進行年審、二保、月檢。

　　四、在車站等公共場所停車候客，應自學遵守秩序，不得占道、搶位、不得進入人行通道或尾隨、攔截旅客、強行接客。

　　五、搞好車容車貌，每日按時換座套，保證車內外整潔、衛生。注重儀容儀表，著裝整潔、大方，不在車內食用刺鼻、有異味的食品，嚴禁駕駛員拒載、拼客、甩客、繞道、議價、不按規定收費，切實遵守職業道德。

　　六、車輛運營行駛必須手續、駕駛員各項證照及運營證件齊全方能上路行駛，并按規定擺放資格證。

　　七、駕駛員必須自覺按責任書目標時時排查車輛隱患、駕駛員隱患工作，切實解決隱患，做到時時排查，時時排除車輛隱患。

　　八、應當尊重乘客、禮貌用語，不得使用帶有歧視性或其他有傷乘客自尊性的語言或行為對待乘客。

　　九、積極參加公司每個月例行的駕駛員學習及社會公益活動。遵守職業道德，勇于求死扶傷害，敢于見義勇為。

　　十、本責任書簽訂后，按以上要求作好20xx年度的交能安全工作及服務質量工作，凡未按此落實工作而發交通事故的駕駛員，公司對責任人按批評教育、扣分、停工培訓、解聘等從來處理。。

　　公司蓋章：車號：

　　公司責任人：駕駛員簽字：

　　年月日

駕駛員安全責任承諾書6

　　為了進一步加強道路運輸安全管理，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思念理念，“安全第一、預防為主”的方針，增強安全工作的責任感，使命感和緊迫感，盡全力抓好公司的全面安全生產工作，貫徹執行國家安全法律、法規和公司安全規章制度，確保人民群眾的生命財產安全，特制定本安全責任狀。

　　一、公司副經理分管安全生產主要責任人，協助經理的全面工作，負責監督、指導、落實安排公司的各項安全生產工作，在日常工作中，安排指定具體安全管理人員在每天車輛發班前對駕駛員進行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學習，教育、培訓、國家的法律法規及公司管理規章制度，對社會的道路交通事故進行通報。要讓每個駕駛員都知道交通事故危害性。

　　二、嚴格執行《道路旅客運輸及客運站管理規定》協處安管人員對本公司車輛隱患排查工作和二級維護、安全例檢的監督工作，徹底杜絕代有隱患車輛上路運行。

　　三、組執安全生產大檢查，深入基層和營運線路督促指導工作，對查出違章違紀行為涉及安全隱患，要有處理意見和整改措施。

　　四、協處經理搞好安全管理全面工作，加強安全基礎工作的管理嚴格執行公司規章制度，對違章違規的駕駛人和員工，嚴格處理，使公司的管理層次達到制度化、規范化和科學化。

　　五、監督GPS平臺管理人員，加強客運車輛的運行情況，實行24小時監控，必須做到100％有記錄，對違規車輛要有處罰記錄并上報。

　　六、對公司的安全情況，車輛違章情況，每月一次小結上報工作，對每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報工作有序，做到層次清楚，分工管理責任明確。

　　七、建立健全車輛技術檔案，嚴把營運駕駛員從業資質審查關，便建立檔案管理臺賬，制定切實可行的規章制度，管理措施方案，認真履行職責，把安全工作的職責落實到人，做到長抓不懈。

　　八、嚴禁吸毒駕駛人駕車，酒后駕車、疲勞駕車、超速、超員和病車運行，把危險化學物品杜絕上車。

　　九、服務是我們行業的根本，安全是我們不可推脫的責任，必須各自抓好各自的工作，把每項安全工作抓細、抓徹底決不留半點隱患，對違規違法必須從嚴管理從嚴處罰。齊抓共管責任到人，各自旅行各自的職責。如果那項出現責任事故，就必須承擔責任。

　　公司負責人：受狀人：

　　xx年xx月xx日

駕駛員安全責任承諾書7

　　為了認真執行安督、運營、交警、各主要部門的文件精神，及會議要求，各行各業都必須按照一切指示精神要求。安全是我們客運行業的根本。GPS就是監控我客運車輛的憑據，也是檢驗客運車輛是否有違規的平臺，為了客運車輛的違法違規，GPS監控人員必須管理監控這個平臺。這就是GPS平臺管理員的責任。為了讓GPS平臺能正常的監控有效。特制定GPS平臺管理安全責任狀。

　　一、GPS平臺管理，實行24小時值班。24小時監控，徹底杜絕度夜間22:00至晨時06:00點的客運車輛行駛三級以下公路(含三級公路)。

　　二、辦公室保持正常開門上班，收接駕駛員的一切資料，辦理公司的一切業務，整理好各項檔案。完善好各級部門檢查的資料，把各部門檢查的情況和一些任務，如實的匯報工作，并接待好各部門的領導。

　　三、對車輛的超速監控，按照公司的規定時速，凡是有違規行駛的立即提示駕駛員，糾正違規行為，有夜間行駛違規的立即糾正，使做好記錄匯報。

　　四、每天分白天夜晚對車輛的情況如實的作好記錄。如出現車輛有不能監控的情況立即上報，并查明原因。如正常失控的立即與平臺維修人員聯系，如果駕駛員無故造成的，必須從嚴處理。

　　五、GPS平臺已立入了法制的平臺，是用來監控客運車輛違規違法的平臺，任何集體和個人不能隨意搗亂和破壞，如果受法律保護的平臺，也是辦公室監控人員的保護責任。要一心一意的去維護，如果出現異常情況，立即報告維修，讓平臺時刻都能保持監控作用。

　　六、公司的管理是一天比一天規范，管理是一天比一天嚴格，要想公司發展好必須完成各項的管理工作，平臺辦公室的管理，是公司的發展基本，也是接待各級領導的起源，必須要認真的做好這個工作，決不讓一些領導對我們失望。

　　負責人：受狀人：

　　xx年xx月xx日

駕駛員安全責任承諾書8

　　安全工作是我們客運行業的第一件大事，也是關系到公司的生存與發展，也足影響社會的和諧、穩定、我們必須按照安監，運管、交警部門的要求，以人為本，安全第一“預防為主”綜合治理的方針，全面以隱患排查工作為重點。在安全工作上，有一個思想意識和責任緊返感，必須做到，管哪行，就抓哪行，抓出成就，抓切底，實行責任到人，各負其責，特制定本安全責任狀。

　　一、思想認識：安全責任重大，是我們客運工作中的一項大事，切底分清交通事故的危害性，及交通事故，對社會的影響力，對人民群眾生命財產的損失和慘痛，分清當前的安全形勢，是要承擔安全責任，沒有做到位的.工作責任。

　　二、堅持以隱患返排查為目標，重點以車輛的前輪胎，轉向、橫直拉桿，剎車等每天的監督工作，必須達到一天一次的例檢便有例檢單據。

　　三、排班車輛裝客時的工作監督：強調駕駛員、及當班售票員，對車上乘車的乘客行禮包，進行檢查，是否帶有危險化學物品上車，必須做到與帶有危險品的乘客作解釋、讓乘客知道危險性。

　　四、臨督車輛的各證件有效期，即車輛的檢驗，保險、定級。二級維護等，每車駕駛員的宣傳，凡是超期的一律報公司作停班處理。對二級維護等，按運管的要求，對此車輛維修過程的監督，做到維修各項清楚有底。

　　五、對駕駛員的資質，審查，凡是進本公司駕駛員都要嚴格審查，駕駛工年，資格證，三年內是否有重特交通事故，在駕車時的駕駛技能等各項必須復合公司規定，從群眾中選優，嚴格審查。

　　六、駕駛員的管理，一律按照公司的規定，嚴格管理，每月招集駕駛員一月一次安全學習，傳達上級的一些文件和會議精神強調駕駛員遵守交通法律法規和公司的管理規定。

　　七、團結一致，統一思想，配合公司各管理人員的各項工作，分給的各項任務如實的完成，出現有難事，上報公司，共同協商處理。認真執行公司的各項管理制度和研究決定，做好工作的上報。和一些車輛存在的隱患情況，駕駛員違規情況的報工作，安全工作人人有責。共同配合一項不可推卸的工作，各自做好各自的工作，為保公司的全面工作順利、安全、平安、認真完成。

　　公司負責人：受狀人：

　　xx年xx月xx日