電氣類頂崗實習報告

時間：2024-10-09 21:48:45 報告我要投稿

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電氣類頂崗實習報告

　　在生活中，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊桑韵率切【幨占淼碾姎忸愴攳弻嵙晥蟾�，歡迎大家分享。

電氣類頂崗實習報告

電氣類頂崗實習報告1

　　經過了高校三年電氣自動化技術專業的理論進修，使我們電氣自動化技術專業的基礎學問有了根本駕馭。我們即將離開高校校內，作為高校畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。因此，我作為一名電氣自動化技術專業的學生，有幸參與了為期近三個月的畢業實習。剛進入實習單位的時候我有些擔憂，在高校學習電氣自動化技術專業學問與實習崗位所需的學問有些脫節，但在經驗了幾天的適應過程之后，我漸漸調整觀念，正確相識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。以下是我的實習報告。

　　一、實習概況

　　隨著社會的快速發展，用人單位對高校生的要求越來越高，對于即將畢業的電氣自動化技術專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不行少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了許多在電氣自動化技術專業課堂上根本就學不到的學問，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我相識到將所學的學問詳細應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。

　　二、實習目的

　　為了將自己所學電氣自動化技術專業學問運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論學問，將學習的理論學問運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手實力，培育實際工作實力和分析實力，以達到學以致用的目的'。通過電氣自動化技術的專業實習，深化已經學過的理論學問，提高綜合運用所學過的學問，并且培育自己發覺問題、解決問題的實力。

　　通過電氣自動化技術專業崗位實習，更廣泛的干脆接觸社會，了解社會須要，加深對社會的相識，增加自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培育自己的實踐實力，縮短我們從一名高校生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　通過實習，了解電氣自動化技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己將來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的學問，擴寬學問面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽識，提升自己的溝通實力和其他社交實力。培育更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。

　　三、實習單位簡介

　　xx公司是一家專業供應電氣自動化領域解決方案的高科技公司，主要面對于污水、純水、脫硫、脫硝、化工等行業，為客戶供應專用限制器，變頻器以及傳感器等產品，并為客戶供應完整的電氣限制系統的解決方案。公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，為企業供應全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產實力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。

　　本公司主要從事于污水處理工作，為客戶供應設計、編程、安裝、調試、維護、修理等一系列一條龍服務，直到客戶滿足為止。

　　四、實習內容

　　實習期間主要是跟著企業指導老師學習，并到常熟一家材料廠進行長達一個月的出差。出差時工作內容主要就是對材料廠的污水處理方面進行設計、調試。其中運用了GXWorks2軟件進行三菱PLC的編程，并運用iFIX軟件做人機界面進行限制和監控。此次出差，使我受益匪淺。校內與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在電氣自動化技術專業崗位漸漸的熟識工作環境和工作同事后，漸漸進入工作狀態，每天根據安排的任務按時按量的完成。在漸漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細微環節確定成敗。

　　在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在電氣自動化技術專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的學問。在課堂上，老師傳授給我們電氣自動化技術專業的理論學問，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的探討總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“高校老師賜予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必需思索的問題�！�

　　的確，在學問經濟迅猛騰飛的今日，在終身教化時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探究鉆研，特殊是須要與時俱進的電氣自動化技術專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉瞬間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探究，自覺學習，不斷創新，才是勝利必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必需不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰自己，造就自己。

　　在實習過程，我有幸相識了我在實習單位的師傅，他跟我談了很多從事電氣自動化專業須要的技術和看法，并教了我許多應屆畢業生所必需的閱歷，使我受益匪淺。并讓我虛心地向那些辛勤地在電氣自動化技術專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要主動請教前輩。

　　五、實習心得體會

　　假如高校比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業實習便是高校生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我相識到了真正的職場，帶給我許多難得的社會閱歷。通過這次畢業實習供應的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些閱歷，信任會讓我終生受益，并使我在高校畢業后更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。

電氣類頂崗實習報告2

　　前言

　　參與實習，不僅僅是對于自己專業的實際檢驗和實地應用，使得書本的學問真正轉化為自己的實力，真正的活學活用，而且可以依據工作內容和工作的狀況對所學的學問進行檢驗，實現學問的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的愛好愛好，對自己所選擇的專業和將來的職業進行重新諦視，為自己將來的職業發展方向提前做好打算，為盡快調整好職業發展道路，實現自己從校內到社會的無縫連接。此外，更重要的是，參加實習，讓我們腳踏實地的參加到工作中來，解決我們眼高手低，浮躁拖沓、簡單推卸責任的毛病，職場的磨練，會讓我們更加的成熟和有責任心。

　　一、頂崗實習單位介紹

　　STX造船有限公司不斷革新技術，開發了陸地造船法，將在陸地建立的船舶利用半潛駁船下水，大大節約了工期。目前，STX大連造船擁有4個船臺，一個超大型船塢，3座900噸龍門吊車，一年內可生產船舶80艘，并獨創性的利用陸地造船法建立從商船到高附加值船舶等種類多樣的船舶。與此同時，憑借著廣袤的造船基地和優秀的技術人力，STX大連造船正安排建立5500～13000噸級的集裝箱船和LNG(液化自然氣)船。STX大連造船以高質量的焊接技術和高水平的舾裝作業為基礎，憑借卓越的技術力氣正在生產著高水準的船舶。

　　STX造船將憑借STX集團卓越的設計和工程技術構建穩定的事業基礎，并利用中國造船產業中心——xx市的地理優勢，努力打造世界造船史上新的里程碑。

　　二、頂崗實習內容介紹

　　剛到STX的時候，我們先是到一個辦公樓的一層進行工作前的培訓，主要介紹STX的歷史、規模、重大事務、平安留意事項、職廠禮儀等。尤其在講平安時，展示的一些員工受傷的照片時尤為仔細，心想以后肯定要留意平安，終歸平安是有一個良好工作生活的基礎。

　　培訓完成，正式工作起先啦。我們先被安排到不同的部門，再找到自己的班。慶幸的是電氣工程學院全部得人都被分到了試航TM。我們主要的工作就是調試設備上的電氣系統。首先，我們要學會檢查電氣線路，由于這是基礎，只有把船廠線檢查完畢后，才可以啟動設備調試運行。查線要使線路的一端接地，也就是接到船體上，另一邊用萬用表，一支表筆連接船體，一支表筆接線路的另一端，假如萬用表上顯示的'阻值較小(一般為1Ω)，那么這條線路是通的，假如阻值很大，說明這條線路不同。這就要查緣由了:a、接線端子排有無接錯;b、電纜線號、線芯線號是不是正確;c、中間接線盒里邊的線有無接好。有一次查艙蓋的電源線就不通，后來打開接線盒才看到線本就沒有處理。

　　其次，也就是最難的、當然也是最重要的——調試。并不是全部的設備都由我們來調試，各種液位開關、壓力開關、溫度傳感器、本地消防等由我們負責向船東演示，像尾拋艇、舷梯、伙食吊、錨纜機等，我們只負責電路部分，他們調試時出現電路問題時才會找我們解決。許多時候都是電動機反轉，就換一下電源線的相序。有時明明是正常狀態，電動機卻會突然停止。其中有一次是空壓機啟動后過幾秒鐘會停，啟動板上的低溫指示燈亮，通過看原理圖才知道原來是開關的常態點選錯了，也就是說應當接常開點，卻錯接成常閉點，改過來就沒事啦。

　　還有重要的一項是全部電源線、加熱線的絕緣問題。絕緣表本身是有電的，按下電池按鈕，指針指向的位置有肯定電壓時，才能接著向下進行。一支表筆接船體，另一端接測試線，只有指針的位置在做1000Ω以上時，絕緣才是好的。若絕緣不好，可能是水汽導致的，可能是某一點接地，也可能是并聯燈泡造成的。所以要區分解決，擦干水汽、找出接地點、斷開并聯燈泡，絕緣一般都會好的。

　　三、頂崗實習收獲和感受

　　高校 3年的時間已經接近尾聲，有幸來到了大連STX公司進行實習。實習生活讓我受益匪淺，我看到了許多課堂里看不到的實例，學到了許多書本上學不到的精髓。我擔當的職務是試航主要負責是船體電氣的調試及船舶的試航。我面前是許多都是生疏的工作和生疏的人。

　　以下是我在實習期間的心得體會：

　　主動主動：

　　工作不像學校里那樣模式化，有老師有習題有測驗。每一天的作息時間由自己合理規劃，做到上班時間前到崗位，下班時間后自由活動。前輩們毫不吝嗇的與你共享著他們的學問和閱歷，善意的指導你

　　讓你少走彎路。自己去考慮究竟什么是該做的，能去激發自己的主動，去爭取進步。沒有人督促你須要考核了，或許隨時都可能是一項考核;沒有人告知你現在上課了，或許隨處都可能是須要你留心學的6767 樂觀向上的心態：保持良好的心態和工作心態不僅是對自己所做的事情的負責，也是對自己的負責。由于我缺乏閱歷，我更加須要有良好的心態，虛心的去學去看去聽，要通過更多的積累來豐富自己的閱歷。我們不能局限在自己小小的范圍內，要主動主動的爭取學習機會，我信任在工作中接觸的多自然可以多學到一些東西。

　　眾志成城：

　　一群高飛的大雁能正確的到達目的地是由于有領頭雁的正確帶領，是由于眾多成員聽從指揮，更是由于它們團結合作。一個公司里，員工就像大雁，團隊就像雁群。大雁的遠征遷徙好比企業步步向成功邁進。假如團隊能夠像大雁一樣，目標一樣、同心同德、忠于團隊、共同努力，那么它就肯定能夠取得成功。

　　公共場景：

　　初入社會有時候做事很魯莽，往往沒有察覺到自己的失禮之處。須要學習和留意利益問題。無論是衣著還是言行也都該合乎情理，避開影響到工作的順當進行和質量。

　　謙禮待人：

　　從學校走進了公司，接觸到的人從親朋到同事，從師生到客戶，要面對更為困難的關系。專心溝通才是橋梁，敬重他人，學會謙讓和包涵，為他人的立場著想，妥當處理好與他人的關系。

　　四、查找不足和改進措施

　　缺乏工作閱歷

　　由于缺乏閱歷，許多事情處理得不夠妥當不夠成熟。須要在日后多加學習增加自己的綜合素養，而且還須要更加好的與身邊的人溝通溝通，攜手共進。

　　專業學識上不夠扎實

　　這是我的工作，運用我得所學來進行自己的工作。我須要接著完善和加強自己的專業學問和技能，也須要新的進步新的養分。只有自己實力強了，才能發揮更大的力氣。

　　學問面的匱乏

　　常說“活到老學到老”，我的社會、人文、科學學問尤其是英語不夠豐富，應當利用工作以外的富余時間多攝取信息和學問，豐富自己的學識，豐富自己的生活。

　　五、對實習單位和學校人才培育的建議

　　公司要重視人才的培育，建立人才培育長效機制，可以通過定期培訓、不定期考核等選拔優秀的人才。公司可以嘗試多接納畢業生，雖然畢業生沒有閱歷，但他們的學習實力比較強，會很快適應工作的須要。由于我對電氣專業比較了解，就談談電氣專業。電氣專業最好多涉及一些強電線路檢測的方法、電路愛護等方面的學問。

　　結束語

　　本次實習所面對的和經驗的，都是在學校中聽過沒遇到過的，都是在書本上看到但是沒觸碰過的。實習不是嘴巴上說的，它是身體力行的化學作用，無論是什么樣的人什么專業什么樣的學歷什么樣的工作，都可以好好的努力，呈現自己的實力，把握住屬于自己的機會。沒有事情是可以輕輕松松簡簡潔單就成功的，每一件事情都讓我們長大，每一段經驗都記載著自己的艱辛和歡樂，這是我們成長上的路。同時，實習也讓我相識到專業學問的重要性，是開展工作的前提。用正確的方法，仔細謹慎的心態和堅持不懈的努力，逐步培育自己的職業精神。

　　我記得以前常常聽別人說，沒有度過中學的學生是不完備的，是有缺憾的，但是，我卻說沒有讀過高校的學生，他們會更加缺憾，高校不僅僅是學學問的地方，最重要的是學做人，學著做對國家對社會有用之人的地方。因此，我真心感謝我們的老師，在這里我向全部的老師說一聲：老師，感謝你們!是你們賜予

電氣類頂崗實習報告3

　　一、實習目的

　　通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

　　我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。

　　通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。二、實習內容

　　（一）安全教育

　　一、事故的發生及其預防：

　　1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素；

　　2、發生事故的認為因素；

　�。�1）管理層因素；

　�。�2）違章：

　　a、錯誤操作

　　b、違章操作

　　c、蠻干

　�。�3）安全責任（素質）差。