- 相關推薦
特種作業教學自查報告
在經濟發展迅速的今天，越來越多人會去使用報告，其在寫作上有一定的技巧。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編為大家整理的特種作業教學自查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
特種作業教學自查報告1
根據集團公司《關于開展特種作業人員、特種設備安全大檢查的實施方案》文件的有關要求，集團公司所屬各單位按照公司的統一要求認真組織開展特種作業人員、特種設備 xx現狀調查和自檢自評工作，重點落實特種設備事故隱患的排查整改工作，確保特種作業人員全部持證上崗。通過本次自查自檢活動，集團公司特種設備事故隱患排查工作基本到位，現將自查情況總結如下：
一、活動之初，各部門對文件的精神，進行廣泛宣傳，要求各班組和相關人員認真學習，如海州工廠、機加工等車間通過班前會的形式進行學習培訓，并且把文件的紙板張貼在班組學習園地上，油田和安裝公司由于現場均在駐外項目，兩分公司通過電話或 xx得形式把文件發放到各現場，并要求各現場認真開展學習。
二、通過本次活動大部分部門人員能夠做到持證上崗，而且證件都在有效期內，連美公司常年在外從事登高作業，連美達公司根據現場的實際情況，為部分員工辦理了高空作業證，彌補了現場高空作業證有不足的現象，為現場的安全生產打下了良好的基礎。
三、根據方案的要求環安部和各部門對所屬區域的'特種設備登記和年檢情況進行檢查，4月份以前公司所屬特種設備均經過登記，而且在復審有效期內，活動期間生產部和機加工還組織相關人員對特種設備進行有針對性的點檢，在對管罐機加工的檢查中，發現機加工的行車點檢記錄保存三年，每月做到兩次點檢。
四、通過本次檢查，公司大部分都處于安全完好狀態，在檢查中發現的問題都得到很好的整改，如海州工廠對到了使用期限的四個儲氣罐進行了更換，并在質監部門辦理了相應的使用手續，其次通達工廠還對所有損壞行車大鉤保險卡進行了更換。由于廠區管道標識老化、脫落的現象，4月中旬集團公司還按照GB7231-20xx的標準，對損壞的管道標識進行了整體更換，如蒸汽管道、壓縮空氣等。
五、特種設備安全管理工作
安全管理制度的落實情況比較到位、管理制度健全。
六、下一步工作
1、為了更好的做好安全生產工作，進一步加大特種設備安全法律、法規及規章的宣傳力度，不斷提高特種設備管理使用人員的專業水平、安全意識和法律意識。
2、認真落實特種設備安全責任，強化部門和相關人員的安全責任意識。
3、加強對特種設備檔案的不斷更新，加強特種設備動態管理，及時更新設備數據庫。
特種作業教學自查報告2
按照國家《安全生產法》、《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》（國家安監總局30號令）的要求，從事特種從事變配電的人員必須持有特種作業證，公司組織我們參加了電工特種作業培訓班的學習。在這次學習中，我們對電工和配電工的基本知識有了更近一步的了解和掌握。下面我將分這兩部分對這次培訓做一所學習知識的總結。
一、電工基礎知識
電流所經過的路徑叫電路。電路的組成一般由電源，負載和連接部分（導線，開關，熔斷器）等組成。電源是一種將非電能轉換成電能的裝置。負載是取用電能的裝置，也就是用電設備。連接部分是用來連接電源與負載，構成電流通路的中間環節，是用來輸送，分配和控制電能的。電荷有規則的定向流動，就形成電流，習慣上規定正電荷移動的方向為電流的實際方向。電流方向不變的電路稱為直流電路，方向隨時間而改變的電路稱為交流電路。
1、電壓的基本性質：
1)兩點間的電壓具有惟一確定的數值。
2)兩點間的電壓只與這兩點的位置有關，與電荷移動的路徑無關。
3)電壓有正，負之分，它與標志的參考電壓方向有關。
4)沿電路中任一閉合回路行走一圈，各段電壓的和恒為零
2、提高功率因數的意義:
1) 提高供電設備的利用率。
2) 提高輸電效率。
3) 改善電壓質量。
3、電路補償分為欠補償、過補償和完全補償：
1) 欠補償：表示電流I滯后電壓U，電路呈感性負載時的工作狀態。此時電路功率因數低，需要進行補償。
2) 過補償：表示電流I超前電壓U，電路呈容性負載時的工作狀態。此時電路電壓升高，需要減少補償或退出補償。
3) 完全補償：表示電壓U與電流I同相，電路呈阻性負載時的工作狀態。由于負載情況比較復雜，電路不可能達到完全補償。
二、配電工基礎知識
1、電力網
由各種電壓等級的輸電線路和各種類型的變電所連接而成的網絡叫電力網。
2、電力網的分類
電力網按其在電力系統中的作用不同分為：輸電網、配電網兩種類型。
輸電網：是以高電壓甚至超高壓將發電廠，變電所或變電所之間連接起來的送電網絡，所以又可稱為電力網中的主網架。
配電網：是直接將電能送到用戶的網絡。
配電網的電壓因用戶的不同需要而又分為：高壓配電網（指35KV及以上電壓）；中壓配電網（10KV，6KV，3KV電壓）；低壓配電網（220V，380V電壓）。
3、變壓器的調壓方式
變壓器的調壓方式分為無勵磁調壓和有載調壓兩種。
無勵磁調壓是指：在變壓器一，二次側都脫離電源的情況下，變換高壓側分接頭來改變繞組匝數進行調壓的。
有載調壓是指：利用有載分接開關，在保證不切斷負載電流的情況下，變換高壓繞組分接頭，來改變高壓匝數進行調壓的。
4、變壓器的運行溫度與溫升范圍的規定：
變壓器繞組的極限工作溫度為105℃（周圍空氣溫度最高40℃時）；
變壓器上層油溫最高不超過95℃；控制上層油溫不應超過85℃。
變壓器繞組的工作溫升為65℃（周圍空氣溫度最高40℃時）；
變壓器上層油溫的工作溫升為55℃（周圍空氣溫度最高40℃時）。
5、變壓器油的作用
排除空氣，提高變壓器的絕緣強度，良好的散熱作用使繞組和鐵芯得到冷卻，改善運行條件。
6、變壓器補油時的`注意事項
35KV以上的變壓器應補入相同牌號的油，并應作耐壓試驗。
10KV及以下的變壓器可補入不同牌號的油，但應作混油耐壓試驗。
補油后要檢查瓦斯繼電器，并及時放出氣體。若在24小時后，無問題，可重新將重瓦斯接入掉閘回路。
7、巡檢時的注意事項
1） 巡視高壓設備時保證人體與帶電導體的安全距離。不得觸及設備絕緣部分，禁止移動或越過遮攔，并不得進行其他工作。
2） 進入高壓開關室，必須隨手關門。
3） 巡視設備時，應按規定的設備巡視路線進行，防止遺漏。重大設備如主變壓器應圍繞巡視一周，進行檢查。
4） 在巡視檢查中發現問題，應及時向領導匯報并記入缺陷記錄。
5） 在設備過負荷，發熱，異常聲響或者發生惡劣天氣，如暴風雨，雪，霧，冰凍，附近火災等進行特殊巡視。
8、填用工作票的范圍
第一種工作票：
1） 高壓設備上工作需要全部停電或部分停電者；
2） 高壓室內的二次接線和照明等回路上的工作，需要將高壓設備停電或做安全措施者。
第二種工作票：
1） 帶電作業和帶電設備外殼上的工作；
2） 控制盤的低壓配電盤，配電箱，電源干線上的工作；
3） 二次接線回路上的工作，無需將高壓設備停電者；
4） 轉動中的發電機，同期調相機的勵磁回路或高壓電動機轉子電阻回路上的工作；
5） 非當值值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測量高壓回路的電流。
通過這次培訓為以后的工作奠定了良好的工作基礎，同時也使自己更清楚的認識到安全按規操作的重要性。對安全用電的基本方針“安全第一，預防為主”有了更深刻的理解。
【特種作業教學自查報告】相關文章：
特種作業教學自查報告12-24
特種作業教學自查報告4篇12-08
特種作業工作總結03-16
特種作業管理制度12-15
特種作業煤氣考試題匯編06-14
特種設備作業實習證明模板05-10
特種作業人員培訓總結范文03-04
特種作業人員管理制度10-02
企業特種作業管理制度11-28
特種作業工作總結（精選10篇）10-11